Все говорили БЕРИ НОВОГО КОРЕЙЦА! А Я нашёл BMW X6M в коллекционном состоянии..

Рет қаралды 118,433

Жыл бұрын

Купи 4л масла от CWORKS и получи 1л в подарок! clck.ru/32Q4Md
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 274

@proauto5884 Жыл бұрын

Миша, а почему бы иногда не снимать обзоры на подобные тачки? Мне кажется это отличная идея и рубрика. На фоне новых авто иногда хочется посмотреть на старую но правильную школу.

@RenaTeam Жыл бұрын

За машиной 9 лет ухаживали, сел Миша, тапку в пол))

@Dr.Pavel_03 Жыл бұрын

Полировка, и химия творит чудеса. Молодец что нашёл живой х6 да ещё и М что большая редкость

@KentTLT Жыл бұрын

100к пробега без коцек снаружи? Он что, по гаражу катал?)

@topdoc3458 Жыл бұрын

Крашенный, что-то с шагренью🤫

@powerdrive1539 Жыл бұрын

Миша просто кайфанул. С удовольствием за рулём.

@078gregory Жыл бұрын

Давай обзоры на б/у машин разной ценовой категории. Плюсы и минусы, их косяки, проблемы, как и где обслуживать, запчасти и т.д. Многим наверно будут интересно такие видосы.

@user-kk9ef2ng5i Жыл бұрын

Мих, как же тебе с командой, удаются такие динамичные и атмосферные выпуски. Что с ауди, что с порше. На одном дыхании! Как рядом сидишь

@spaisereider Жыл бұрын

Эх столько лет тачки. А до чего ее внешний вид Грозный. Этот взгляд фар,Широченные арки. Новые х6 какие то плоские как банка шпрот.

@max89051 2 ай бұрын

Я бмв вообще не люблю, но эта машина реально красивее многих современных... тем более китайцев.

@Pavjis Жыл бұрын

Пересел с вольво с80 на бмв х3. Немецкий кроссовер едет намного приятнее в любых режимах. Даже х3 управляется очень круто. И речь не о предельных нагрузках. Езда в любом режиме приятна и удобна.

@rusmachannel Жыл бұрын

Машина для обеспеченных людей. Всю зарплату отдавать на бензин и ТО,а в конце года взять кредит,чтобы заплатить налог...

@vasyasobolev7813 Жыл бұрын

У меня такой, только дизель, не вижу даже возможности использовать больше чем 245 кобыл, живу в небольшом городе и за глаза хватает крутящего. А в остальном невероятно кайфовый аппарат! Жесткий - да, у меня еще катки 21-е, но именно от этого еще больший кайф(дороги позволяют)! Настолько приятный что ищешь повод поехать куда-то постоянно😁 Поначалу смущала обзорность, особенно при парковках, но через месяц привык к камерам. Салон просто шик, через 4 часа езды даже вылезать не хочется. Невероятно как они совместили паркетник и ощущения от управления седаном. Не знаю теперь на что я смогу пересесть после него!

@user-ci2oi3br8j Жыл бұрын

У меня тоже дизель. Ток на 20 ых Полность согласен с тобой

@arsars6698 Жыл бұрын

Хороший аппарат, но скрипит как девятка. Два года катался.

@vasyasobolev7813 Жыл бұрын

@@arsars6698 может разбирали его, у меня особо не скрипит, только на хреновой дороге! И кстати, у меня калининградская сборка! Я полез прокинуть провод для камеры видеорегистратора на заднее стекло, понял что его ни разу не разбирали и забил на это дело, так как знаю что если немца не так соберешь потом, то как раз эти скрипы и начинаются. Знакомые антискрипом проклеивали и все гуд потом было.

@VonRodern Жыл бұрын

Не понимаю, о чем ты. Были параллельно е70 35д и е71 х6м, по внешке такой же как в ролике кстати, но без индивидуала. Во-первых, 210 квт для е70 - е71 только-только, чтоб чувствовать себя уверенно на трассе и в городе. Твои 180квт нужно чиповать с вырезом экологии, чтоб он ехал не вызывая сомнений на маневрах. Во-вторых, дизель - это повсеместное однотипное поведение машины, что есть весьма практично, но не дает никакого эмовского фана. На дизельном е70 мне было комфортно ездить в даль со всей семьей: полный комфорт, панорама, по трассе 8 литров, бака на 900 км хватало, загруженности машина не ощущала вовсе. Но если есть желание прохватить интенсивно, закуситься с кем-то на светофоре, х6м по эмоциям на порядок выше, чем все эти дизеля, тем более, что гамма эмоций у х6м от тошнота за автобусом до спорткара - стОит просто поиграть с настройками. Ну, может тритурбо м50д что-то даст, не знаю - не ездил. Но все эти дизеля на 235, 245, 286 и 306 кобыл - это вообще все не о том.

@VonRodern Жыл бұрын

скрип - это больше про е70 и то, те экз-ы которые разбирались полностью, не известно с какой целью.

@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

Прикольный аппарат Мишель 👍респект друг!✌️

@andreykrivenko4495 Жыл бұрын

Был у меня х6 3.0 дизель рестайл 330лс (чип) с Германии. 5 лет на нем откатал в удовольствии. Да, жёсткий, да капризная электроника, frm делал переодически мозги. Но за 5 лет использования машина радовала каждый день. Эта была самая охрененная машина.

@gray437 Жыл бұрын

По мне хочется видео машин, которые сегодня в продаже. Что брать, косяки чтобы не обжечься.

@Ruslan82 Жыл бұрын

Офигенный аппарат

@user-wx9xy6zo7j Жыл бұрын

У меня сразу,есть в сейфе,на ремонт 300 плюс,на качество от БMW

@preKrasniySerj Жыл бұрын

10:44 - прям погоня из NFS MOST WANTED в осеннем городе Rockport

@atoshaa Жыл бұрын

вижу BMW, ставлю лайк!

@stalin_one Жыл бұрын

19:53 со временем дизайнеры так упоролись (все, не только бмв), что это кажется классным, а последние м2 такие что прежний м4 со своими ноздрищами тоже ничего. Для меня эталоны бмв эта та самая легендарная м3 - most wanted. И то что было между 2014-2017 потому что в этот период мне кажется они воскресили старый дизайн но сделали его актуальным на вид. Потому то что случилось с 5ой со середины нулевых это бррр. И то что происходит сейчас это капец

@loko77 Жыл бұрын

Открывай магаз и вози запчасти по серому импорту)

@sergeybimma3579 Жыл бұрын

выбешивает отсутствующий колпачок на заднем колесе.... и кста, чтобы не воняло, надо ставить не даунпайп, а споркат... эффект тот же, но воняет только на прогреве

@zurbagan5994 Жыл бұрын

Миха,Извиняй конеш...НО в чём особенность этой бэхи???!!ну да,за ней ухаживали...ну и всё.можно кучу таких же меринов и аудюх найти.пример.у моего друга S6 2006 90К пробега,ни одной царапинки..не вижу не чего такого коллекционного..

@Taganskii Жыл бұрын

соглашусь. у меня две машины 2003го да в состоянии как с завода. ничего не делал, просто не раздалбливал их

@alekseybulgakov8816 Жыл бұрын

Просто найти живую 9 летнюю Мку - это уже успех! А найти Мку с таким пробегом в таком состоянии - большая удача! Обычно там уже 5 владельцев в ПТС, список ДТП, тюнячки и проблемы с обслуживанием

@TheDrQuake Жыл бұрын

@@alekseybulgakov8816 Так то частный случай. и даже в нём стоимость владения такая, что мошна развяжется.

@Tendermill Жыл бұрын

Разница в том что у тебя никогда не будет бмв в комплектации индивидуал и в состоянии как с завода

@luchianopavarotti946 Жыл бұрын

Да потому что они в названиях роликов используют нейронку от аккет ком. С максимальным кликбейтом

@Mekhtiev 2 ай бұрын

У меня х6 дизель такого же поколения, тоже 2013 год и я единственный владелец. И я его очень берегу, люблю и кайфую. И даже не задумываюсь его продавать

@user-kh6vm2jh7i Жыл бұрын

Сколько масла жрёт? Литр на 1000 км?

@user-rk9qh5rs9f 9 ай бұрын

1. Капот алюминиевый а не пластиковый 2. Пневма там есть сзади

@tz230 Жыл бұрын

Привет, класс видео, вот только ты сравнил бмв с Тесла 3 а почему не с У, как думаешь если сравнить с У ??? Расскажи

@user-nb3lm1ni3u Жыл бұрын

Ну да мощь нужна при обгоне на трассе. В городе без полезна эта мощь.

@vlado.957 Жыл бұрын

Фильм) круто снято) эмоции переданы полноценно. Ездил немного на 50i , тоже весьма весьма) и звучит сочнее. Всему виной эмочный коллектор

@user-pi8dz4dl2j 9 ай бұрын

Кто нибудь подскажите пожалуйста стоит ли брать х6 с 3 литровым двигателем бензин????на чём обращать внимания???

@kuba31289 Ай бұрын

Я 2 года катаюсь кайф,советую

@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

Пока мы в России💖ностальгируем по BMW, в Европе Эггер ( BYD) начал " раздавать по - полной"! Подгорает там у местных😁

@sobol53 Жыл бұрын

*Я свой восьмилетний с пробегом 55 тыс продал, все в родное. Почему мне никто не сказал что у меня музейный экспонат был?*

@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

Если марокканцы в Россию💖 свой Laraki💥💥💥 пригонят, не откажите в любезности,Михаил! 😁Но сперва KIIRA ( Уганда)

@Alexandr_Grin Жыл бұрын

Хороша машинка👏

@real_Lapin Жыл бұрын

шикарный авто и обзор

@artemnikulin3335 5 ай бұрын

А где эта дорога?)) хочу прокатиться))

@Rauf_Aliyev Жыл бұрын

Михаил, можете устроить зарубу BMW X6M с Jaguar F-Pace, пусть даже без шильдика SVR. Или же просто бросьте вызов владельцам Jaguar F-Pace. Было бы отлично.👍

@EkbRacing99 Жыл бұрын

Кто не допер про уникальность, это не просто х6м в каком то идеале - а еще и Индивидуал.

@kristapspuisans1600 Жыл бұрын

U Bmw zvuka izoljacija horasha toljka na 5.6.7 seriji vse astoljnije bmw eto prosta kaif ot jezdi! BMW i est kaif jezdi! Umenja jestj F30 335d Xdrive ja kaifuju 5 dnjei v njedjelji a 2 dnja ja kaifuju C5 kuzov S6 avant 4.2 v8 no turbo!

@makaroVRN Жыл бұрын

Весь пробег на тестовых барабанах ))

@hookyMD Жыл бұрын

А как же RX450h 2009 года? не тот же кузов?

@user-cy2ee5hy7w 9 күн бұрын

У меня точно такой же рестайл. Я не говорю что он жёсткий он сбалансированный. 😂😂😂. Я его использую в принципе не каждый день, Но частенько потому что у меня ещё porsche panamera turbo. А если его брать как единственный автомобиль. то он прекрасно справляется с этой функцией автомобиля на каждый день. Ну это сугубо личное моё мнение я его никому не навязываю.

@vls6863 Жыл бұрын

Про шумоизоляцию конечно не правда, не понятно с чем сравнивал. Она в x6, x5 не сказать что идеальная, но очень достойная!

@user-yn6ow3dd6e Жыл бұрын

какое еще коллекционное состояние? машине меньше 10 лет,

@user-sw6fs5lz2p Жыл бұрын

Здравствуйте ! Действительно состояние впечатляет. Под конец сильно огорчило отсутствие катализатора ! Это же вонь и огромный дискомфорт себе и окружающим ! Очень долго сам страдал пока не подобрал катализатор соответствующий моему авто (Х5 Е70) и соответствующий его мощности что самое главное ! Снимите видео про катализаторы ! Нет нет не так как их удаляют а так как их ставят ! Такой информации ни где нет ! Вокруг одни вырезаторы и воняющих машин все больше !

@user-zd8vn5rv6i 4 ай бұрын

Ты что снаружи у труб ездишь?)) вырезание катализатора снимает тепловую нагрузку с двигателя и кратно продляет его срок службы! Плюс шикарный басисто-бархатный звук выхлопа дает, и отстрелы при переключении на спорт режиме! Вырезал 2 года назад одни плюсы!

@user-sw6fs5lz2p 4 ай бұрын

@@user-zd8vn5rv6i я смотрю ты уже надышался.

@messAcrit Жыл бұрын

В смысле нет пневмы, в смысле пластиковый капот. Какие там мучения на повследневе... Езжу каждый день на такой. Сзади пневма, капот алюминиевый. На повседнев отлично.

@AntonSudakov Жыл бұрын

Странное заявление коллекционный, ну да судя по фото ухаживали, но что за 110 000 нет пескоструя капота? Весь пробег на сидениях ерзали, уж водитель то как минимум. Ну и такой теплоеагруженный мотор…Там просто сальники уже не могут быть в коллекционном состоянии или их меняли и это делает особенным?!

@MKuldiaev Жыл бұрын

он в плёнке весь) и по технике всё сделано, не только сальники, иначе он бы так не ехал.

@AntonSudakov Жыл бұрын

@@MKuldiaev ну ок. Я просто считаю, если что то меняли пусть даже на оригинал, то уже не то, замечал наверное и ты сам, с завода стоит деталь дольше чем потом оригинал поставленный даже у официалов, ну это субъективно разумеется)

@user-ic2zq4xh4t Жыл бұрын

Разве капот там пластиковый? Крылья то да

@user-wx9xy6zo7j Жыл бұрын

А где багажник?

@user-wk7ie1ih7t Жыл бұрын

Супер тачка

@user-wd7en3nq9v Жыл бұрын

Машины которые по цене только в мечтах. Стало очень грустно смотреть. Поэтому сорян не досмотрю до конца

@urcsoskars Жыл бұрын

Sebje vzjazlji ??????

@daniyelzh6891 Жыл бұрын

Первый был финик - по кузову

@goshca73 Жыл бұрын

Запчасти космос 🤣

@DuuBle14 Жыл бұрын

привода все целые остались?))

@andreyivanov5017 Жыл бұрын

У меня Q3 /2.0/ 2016 г.в. с пробегом 52 т.км. Я тоже могу сказать про свою машину что она уже раритетная и в идеале. Не продам. Такая машина, тем более сегодня, нужна самому.

@clickoncar Жыл бұрын

Скажи. Не продавай. Ну и поддерживай состояние по всем пунктам.

@user-rm5st8pe6x Жыл бұрын

Раритетная насмешил у меня аккорд 2002 г.в. вот это раритет

@MegaPitosha Жыл бұрын

У меня Инсигния 2014 года, пробег 47000))

@user-xt3qp2fp6t Жыл бұрын

@@MegaPitosha У МЕНЯ У ДЕДА-РАПИД С ПРОБЕГОМ -12К И ТОЛЬКО ЛЕТОМ !МАЙ 2014Г!😁ВОПРОС ЗДЕСЬ В ДРУГОМ!что едет быстро!ИНСИГНИИ И АКОРДЫ-НИКУДА НЕ ЕДУТ!

@RUS_I Жыл бұрын

Салон полнейший отстой по сегодняшним тенденциям. Электрички китайские многие по разгону обходят уже также 🤭

@NIZAR_KZ Жыл бұрын

Здравствуй Михаил кульдяев можешь сделать обзор на hyundai elantra 2022 года

@jotgot9777 Жыл бұрын

Когда уже в армию??😀😀

@user-qo7ti3mm2t Жыл бұрын

Конечно. За удовольствие надо платить. С приходом электричек, такие машины станут элитными.

@user-nc2pc2ut8o Жыл бұрын

Индивидуал на хайфае....))

@666SR 3 ай бұрын

Вот после того как я увидел как он закрыл капот ,мне сразу перехотелось смотреть видео дальше

@sequoiagalaxy Жыл бұрын

Мда, 4,8 сек для X6M... Время идёт и на рынок вышел Tiguan 2.0 220 л.с., который после простого чипа (Stage 1) шлёпает 4,8 - 5,3 сек. Можно взять f10 3.0d на чипе - и она тоже будет выезжать из 5 сек... Сегодня был на тесте отечественной (китайской) электрички Evolute i-Jet - так это семейный кроссовер, который едет 4,8 сек 0 - 100☝️ Представляете, обычный семейный кроссовер

@FELD1 Жыл бұрын

Ну, брать такую тачку, сейчас, может только сумасшедший, либо мажорики))). Тачка для понтов, не более. Сервисы покажут свои прайсы на запчасти, нормочасы, заплесневеешь моментом. Ну да, спортивный, ну да, мощный. Но времена меняются и всё чаще народ говорит - Да на*рена он нужен, когда есть китайский автопром)))

@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын

Пластиковый капот🤦🏻‍♂️🤣обзорщик от бога))

@wovan84 Жыл бұрын

550л налог = 82к, вышел из чата ;-)

@DYCHKOCHANNEL Жыл бұрын

БМВ конечно топ!! Но как по мне х5 е70 смотрится намного брутальнее нежели этот! Но и плюс не нульзя забывать что где есть буква М то ценник нужно умножать на 2 а то и на 3 ! Всем добра!

@MaximLushin Жыл бұрын

Хорошо заметен контраст, когда человек снимает всякое говно от китайцев, пытается выдавить из себя эмоции и показать хоть чуть чуть позитива в машине, а потом он садиться за руль реально нормального автомобиля, у которого есть порода, у производителя которого есть богатая история развития, инженеры , а не только копипастеры, которые умеют только копировать, и начинает излучать эмоции. Пофигу сколько тачки лет, если она новая или в хорошем сохране. Тут важно то, что изначально архитектура автомобиля была спроектирована умными людьми, а не узкоглазыми придурками, которые умеют только с линейкой бегать по автосалонам и передать и скупать уже готовые технологии, которые не умеют применять.

@romandroba5479 Жыл бұрын

Это любовь и ненависть ❤😢

@Zhenya_Bratum 4 ай бұрын

И сколько стоит примерно именно эта тачка

@VonRodern Жыл бұрын

Автор, лям - полтора, это если новый мотор брать чтоли? Есть видосы, где делали капиталку с гильзовкой на старом блоке и это удовольствие стоило примерно 700 000 рублей.

@TheMrcooler Жыл бұрын

Наконец-то пошли машины, а не китайское одноразовое фуфло. 👌🏻👌🏻👌🏻

@viktormoroz-rl5pj Жыл бұрын

Ну автору реально сильно повезло с авто. В любом случае бу это кот в мешке

@lyubeznoffff Жыл бұрын

Согласен, если себе и что-то брать то только новое. А из новья меня лично привлек эксид, как по мне хороший вариант по цене\качеству

@crocodyluspontifex7434 Жыл бұрын

Такие машины берут новыми богатенькме Буратино, а потом выжав как лимон сбагривают нищим понторезам. Че толку что она стоит дешевле корейца? Хозяин на одном топливе, масле, резине, налоге и техобслуживании разорится. А если загорится какой нибудь чек, туда стоимость новой гранты надо будет ввалить.🤦 Не проблема купить, проблема её потом содержать!

@aleeexkonov Жыл бұрын

Для некоторых шильдик на решетке дороже здравого смысла, фанатиков сейчас будут брать бу чисто убитые но бмв, и влетать с тем же ремонтом перекупы то не спят. Логичнее в разы того же китайцы взять, вон эксиды по комфорту и начинке где-то даже лучше будут, до них это потом дойдёт

@maximshimko1228 5 ай бұрын

Кто бы что не говорил, но гляда на дизайн современных тачек, этот икс выглядит ох...но

@realkola Жыл бұрын

Вот он .. вот .. притаился под капотом гемморой .. был у кореша.. в идеальном состоянии ... но ему не помогло...

@vladimir.777mokhov3 Жыл бұрын

Михаил, обзор хорош, но свитер уже пора сменить))) 😉

@betonexpert2931 Жыл бұрын

Одна из Самых непонятных и странных машин. Аудитория - сынули, доченьки, жены, любовницы, эскортницы, работники овощебаз.

@LEOPOLDFAK Жыл бұрын

Качество езды у бмв на любителя !

@dunanananas5875 7 ай бұрын

9 лет это даже для девушки очень много

@icanseedeadpeople870 Жыл бұрын

Есть 2 причины не брать этот авто (это я как бывший владелец говорю) 1. Сколько бы ты в него не вложил , ситуация будет повторяться каждые 30- 50 тыс км (это я про двигло ) , про мелочи и еженедельные визиты в сервис промолчу это так семечки.. 2. Ну вот хоть убейте не едет он на свои силы ни разу.... А про коллекционное состояние я бы сильно поспорил...

@user-br6ty3xx6l Жыл бұрын

ну и нафиг он нужен?

@Taganskii Жыл бұрын

быстрее чем 4,8 должен ехать, правильно понимаю?

@sergtv9638 Жыл бұрын

@@Taganskii 4.4 должен

@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын

Ну значит у тебя мертвое ведро было))а по поводу не едет я бы так не говорил)на пайпах и ст2 живая машина едет 3.8 с турбинами ф85 едет 3.2 в чате у нас у парня едет 3.0

@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын

@@icanseedeadpeople870 еблан ты раз такую хуйню пишешь)

@alekspreacher489 Жыл бұрын

Все, китайцы закончились))

@user-mh2tz8ph1w Жыл бұрын

Пусть они сами на таких новых ездят😅😅😅🤦‍♂️

@user-px9kk5il2r Жыл бұрын

А сколько масла нужно этому двигателю

@Mikhail_nn Жыл бұрын

Много😂

@user-wx9xy6zo7j Жыл бұрын

Не убиваемые машины были

@Allexandr100 Жыл бұрын

Блин такой ты пухомет противный Такой не найдешь! Ни одной коцки! Да он вообще один в рф такой!!!! Приезжай в нижний Тагил, у меня точно такой же стоит, только еще и кнопка паркинга не затерта, в музейном состоянии от и до, за 2100 отдам

@AHotkovo Жыл бұрын

Подмосковный блогер Murk power купил такую и поднял ее с колен

@user-gt1sb1bh7s Жыл бұрын

Соколовочка 👍

@szr891 Жыл бұрын

Ну вот жила тачка сейчас началось, отсечка, отстрелы, короче не на долго )))

@user-jr7lh1wp9y Жыл бұрын

Джойстик был уже точно в 2003 а может и раньше !! А это не 10 а уже почти 20 лет назад

@mikejee4497 Жыл бұрын

Мишаня лучший Вот это интересный выпуск ,красавчик так держать

@night_online 8 ай бұрын

Удивляться цвету и дереву.. У меня E71 N54 от 8г (по опциям, есть все кроме поворота фар за рулем), такой же цвет, такие же вставки "под дерево".. Автор точно за БМВ что-то знает? За 11мин, ничего интересного не узнал. Минимум тех.информации, минимум информации как она стоит на дороге. Дальше смотреть не стал.. Особенно порадовало, что "можно взять рестайл Эмку за 2кк"

@MrDmitriP Жыл бұрын

Не понимаю, какой может быть спорт в машине с высоким центром тяжести и весом более 2т.

@user-uc5bp8cc1m Жыл бұрын

Поверь тачка огонь, я на ауди а4 ездил 255 r19 35, но искал М-ку и нашел с пробегом 131т.км в отл состоянии, машина просто кайф, едет отлично и дарит эмоции. Клиренс у меня такой же как был в ауди, перед 35, зад 30 профиль R21. По сути это тяжелый седан, т.к. подвеска занижена на 4см.

@user-iq3dh8hy9k Жыл бұрын

Кстати, быстро купили в итоге?

@ISLAMHIKK Жыл бұрын

Нет стоит на авито он

@carlsson2361 Жыл бұрын

Не могу понять смысла подобных машин. Что я имею ввиду? Берем обычную заряженную машину, например RS6. Ездим на ней ежедневно, по городу 60-80, за городом 90-110. Пришли выходные, едем на трэк и там используем автомобиль на весь его потенциал. А Х5М, Х6М? Только в рамках закона. Уличные гонки и гонки по трассе для меня также чужды, как бокс с прохожими на улице или в общественных местах с посетителями.

@ZVM600 Жыл бұрын

Что с двиглом..?

@clickoncar Жыл бұрын

Что с ним?

@user-bn2mp7vy6z Жыл бұрын

Наконец то нормальная техника, а то зае... Китай

@Anton-IMPCar Жыл бұрын

Согласен.

@gttchoppag631 Жыл бұрын

Китай лучше, Баварская💩

@Anton-IMPCar Жыл бұрын

@@gttchoppag631 ну ну. какая у тебя бричка? Есть вообще 🤣

@gttchoppag631 Жыл бұрын

@@Anton-IMPCar у меня Гранта! Ещё круче, лучший авто во вселенной, когда сажусь поступают слëзы счастья и целую руль три раза😭

@user-wu8lr7mu5f Жыл бұрын

когда снимать не чего то блогеры(костик,антон)и ты туда же начинают показывать чудо машины с 5,6,8литровыми машинами которые мягко говоря не кому не нужны но главное с грохотом пролететь мимо камеры!!!!

@user-ou6vd5fp4k Жыл бұрын

А зачем каты вырезали на 111000 пробега?

@VonRodern Жыл бұрын

чтобы снизить температурную нагрузку. Тут это обычное дело. А вот почему спортивные каты на поставили, чтоб не воняло так сильно - это реально вопрос.