Вскрыл мотор Audi A6 3.0 TFSI. Немцы не делают вещи...
Рет қаралды 41,958
4 жыл бұрынВсе о том что я нашел в своем моторе, так сказать вскрытие показало, Не судите строго за качество видео так как мне тяжело все делать одному и ремонтировать и снимать и монтировать, я стараюсь дальше будет лучше;))) Обещаю
мой инстаграм; waldemar_sv
#пушкагонка #оживлениемертвеца #audia6
@davidnikolas3073 2 жыл бұрын
Двигатель надежный в полне , у самаго был такой ауди 3.0 комперссор , никаких проблем не было . Конечно наверняка есть и понадежнее движки но и этот не плохой
@Abylay_Xam 4 жыл бұрын
Гильзовка братан 100% инфо. И нотяжители цепей не смотря на их состояние.
@pabloescobar4631 3 жыл бұрын
А в чем проблема загильзовать? Катаюсь без проблем
@DDKmotor 3 жыл бұрын
Всем говорю что 3.0 TFSI самая лучшая Ауди
@user-iq7fo6ue4s 3 жыл бұрын
Чем чувак???
@Ne1L100 4 жыл бұрын
Когда там уже его сделают?) Интересно же!
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Ne1L100 скоро уже...
@pauliusu 3 жыл бұрын
Привет. Собираюсь менять прокладку на теплаобменике. Вопрос : там только железноя прокладка или ещё герметик нужен.? Спасибо
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
Привет теплообменик там подключается трубками, там нету прокладок, ты может имеешь ввиду тот что сверху в котором идет клапан ВКГ?
@pauliusu 3 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV помнишь на видео показал где масло с антифриза смишался? Ета то место где картерные газы охлаждаетса по середине двигателя. У тебя снято но на верх алюминевое крышка крутетса там и антифриза могестраль проходит. Ааа вспомнил там у тебя пластмасное крышка. Там с мембраной дышателя картерных газ. У меня 3.2fsi другая крышка стоит.
@user-dk9tc5zo3r Жыл бұрын
Какой пробег был в машине
@deng9740 3 жыл бұрын
какой год выпуска у этого мотора? до 2015? С 2015 уже все по другому там....
@user-rt3pr1te1i 3 жыл бұрын
с 13 года пошли гильзы
@bryanskiy_les 4 жыл бұрын
У меня лежит такой же мотор. Задиры еще меньше чем на моторе из видео. Головы, цепи. Всё, кроме компрессора.
@user-iw5kq1wh6l 3 жыл бұрын
Продашь?
@user-iw5kq1wh6l 3 жыл бұрын
89626373300
@iglusgargameliusmulmus Жыл бұрын
У меня такой же и уже за 3300€ продал.
@Ma-vc5tx 3 жыл бұрын
Тоесть мотор надёжный???или как???хочу взять такую ауди с таким мотором и сделать там stage 1 на 400сил есть ли смысл???
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
эти моторы надежными становятся только после гильзовки а это очень дорого((( а так у них у всех масложор начинается к ста тысячам уже
@Ma-vc5tx 3 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV а есть ли смысл брать 200тыс+км,и сколько стоит гильзовка двигателя???
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
@@Ma-vc5tx вот это итоговое видео и там вся стоимость что и как можно посмотреть kzfaq.info/get/bejne/Zpudhs6ls9qcg2Q.html
@user-zu2rn2mx4r 3 жыл бұрын
Гольф 2 1,6 ДВС 700000км. без ремонта ! Во раньше делали !!! 😜
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
Да раньше было надежней, но все потому что сейчас моторы технологически намного сложней из-за мощности, раньше так мотов не ехали, а если и ехали чуть чуть то расход был минимум 25😉
@user-zu2rn2mx4r 3 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV мой идёт 140 не напрягаясь , а больше и не нужно. при расходе 6 - 7 л. 92го. Езжу уже 15 лет и не парюсь .😀
@Timingchain 5 ай бұрын
Что делают немцы. Максимально неремонтопригодные моторы. Недружественные к механику. Любой ремонт предполагает много разборки и очень дорог для владельца. Ненадежный, некачественный пластик, из которого сделана куча ненужных мотору трубок, которые рассыпаются в руках. Но что меня как механика больше всего удивляет, как плохо они умеют компоновать узлы, проводку, шланги. Либо они не думают вообще о том как это вообще обслуживать, либо специально делают так, что бы ты как можно больше разбирал лишнего, соответственно менял кучу прокладок и попутно сломанные трубки. Которые с пробегом имеют прочность как пепел
@user-wg1zn1oy2m 4 жыл бұрын
У меня такой же мотор. Был перегрев из-за термостата, начал уходить антифриз в масло, думал повело гбц. Снял, отдал на шлифовку, там сказали что ровные были. Снял маслоотделитель, а там такая же картина как у тебя - антифриз в развале вместе с маслом. Но вроде всё обошлось, пока мотор бегает.
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Игорь Корнеев и замечательно что бегает😁👍 потому что делать его, это надо пройти семь кругов ада🤦♂️
@user-iw5kq1wh6l 3 жыл бұрын
Друг пришли гудок 89626373300 такая же проблема, очень поможешь
@Isak_muslim 2 жыл бұрын
меняли теплообменник ?
@Isak_muslim 2 жыл бұрын
меняли теплообменник ?
@user-pt1gm8oe2w 4 жыл бұрын
А разве в Европе сложно найти донора? В Германии например
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Леонид Ломакин в Германии сложно, если и найдёшь то очень дорого, я нашёл крутую компанию в Германии которая делает полную реставрацию мотора! Делают лучше чем новый
@user-xn6gy1gs6c 4 жыл бұрын
Ссылку!!!
@user-fc1ht1nn7f 3 жыл бұрын
Сергей Нерадов в Украине есть фИрма там такие движки на потоке у них ремонтируют , для них это как два пальца об ...у них есть канал на ютюб
@Bender10598 4 жыл бұрын
Брать донора не вижу смысла они все ушатанные. Если хочешь сделать хорошо, поставь чугунные гильзы. Тогда он проходит еще 300 000 легко. Работа под ключ в Москве 3000-4000$
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Бендер 1059 я так и делаю гильзуем ставим новые поршни, шатуны, цепи, только делаю в Риге
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV сколько стоит работа, запчасти?
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Бендер 1059 скажу когда все оплачу и найду все запчасти... пока все в процессе
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Бендер 1059 думаю приблизительно так же, до 4000 должны вписаться
@madnessrider4027 4 жыл бұрын
West Wladimir в какие деньги в итоге встала такая работа ?
@dovilevasiljeviene4943 4 жыл бұрын
v tvoei situacii luche kontraktnij motor poiskat , naprimer so shtatov , s malim probegom , u menia takaja zhe mashina iz ameriki, probeg 120000, ni kakih problem , tolko maslo meniat kazhdie 7000, i za ohlazdeniem prismatrivat.
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
да друг может ты и прав))) может быть надо было так поступить, но... мы не ищем легких путей;)
@Oleg-ui4se 3 жыл бұрын
Присоединюсь,проблемы после 100к,под замену термостат с помпой,маслоотделитель,и проверить катушки зажигания,масла вовремя,с фильтрами и вот оно о счастье,и просраться давать чаще А6с7 2014 tfsi zf прет и будет переть
@user-ht5bx4qe1k 4 жыл бұрын
Какой пробег?
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Евгений Устинов 206тыс
@user-cs2qs1cw2y 4 жыл бұрын
ну дела
@PersonXEON 3 жыл бұрын
Получается, что мотор не надежный, малоресурсный, порядка 100-150 тык и привет полный ребилд, Ауди блин да как так то ??? Это же марка статус и инновации, я в шоке.
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
ну вот год уже скоро как я восстанавливаю этот мотор... И что мне довелось узнать что мотор на самом деле очень надежный, за исключением вот только этих вот задиров, если вовремя сделать качественную гильзовку то он еще отходит минимум 500 тыщ а то и весь миллион!!! Вот такая вот петруха(((
@PersonXEON 3 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV получается Ваш мотор лёг из за перегрева, сомкнутых пинов разъема ??? Или совокупность факторов.
@VolodymyrGladchenko 3 жыл бұрын
300 точно ходят и даже без задиров на 3.0 tfsi gen 1 ( с алюсилом) - менять масло раз в 5000 как отче наш и качество масла тоже надо очень следить, и заправлять только хорошим топливом и не ниже 95тки. И пока не прогрелась - тахометр за 2000 не крутить и вообще без фанатизма педаль газа нажимать. Этот мотор живёт долго если его не в гоночной режиме использовать ) А если старт и тапка в пол на холодную или бензин так себе или масло палёнка то можно жёстко попасть
@user-jh6ps3oh6k Жыл бұрын
@@CarsfromWestSV поставь мотор от camry 3.5 не делай себе мозг. Жизнь слишком коротка чтобы ковыряться в дерьме
@vvdoctorUA 2 жыл бұрын
Немцы не делают вещи ? На Оку или ПАЗик пересаживайся и радуйся замёрзшей зимой оппе . Такого ещё не слышал .
@CarsfromWestSV 2 жыл бұрын
😁 зачем так жестко сразу😁 были москвичи и Жигули в молодости
@AlexKievskiy 4 жыл бұрын
просто при стоимости машины в пару тыс евро, реально даже не стоит заморачиватся с подобным обьемом работ..
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Alex_K но это не пару тысяч а а на рынке они около десятки стоят если в хорошем состоянии!
@AlexKievskiy 4 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV у нас стояла такая машина на работе, тоже мотор подергивался но оочень немного, и чет ее выставили за 1700, но до этого она более двух стоялал с 3.0 тоже мотором, я еще сам удивился почему так дешево... но пробег у нее был 200 +- как для таких годов нереально мало
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Alex_K фейслифт 10 год? Не верю их без движка вообще продают минимум за 4000
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Alex_K эту я взял на хорошей комплектации с S-line салоном трехспицевый руль лепестки чёрный потолок... в Эстонии такая самая дешёвая стояла 8900 с пробегом 300 и четыре дтп у неё по базе бъется
@Vovandoc Жыл бұрын
Мотор очень дорогой в переборке и сложно найти запчасти и вообще 2 раз у меня задирает шатуные вкладыш первый раз из за отделителя второй раз потек ТНВД бензин в масло!
@user-br1pi5mv3n 2 жыл бұрын
Не усмотрел потерю антифриза тупо доливал вот и все
@Isak_muslim 2 жыл бұрын
на что надо посмотреть? теплообменник?
@vadimkrasnodarskiy2133 4 жыл бұрын
Всем привет от россиянина нищеброда
@user-dk9tc5zo3r Жыл бұрын
Ищи проблему а теплообменнике
@user-dk9tc5zo3r Жыл бұрын
Он с масло отделителем вместе там прокладка в конце компрессора дубеет и начинает херачит либо на пол либо в мотор мне повезло в наружу отдавал
@AlexKievskiy 4 жыл бұрын
бляя, ауди, вечно какието косяки, это жесть просто...
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Alex_K Ауди любит своевременное обслуживание и ошибок не прощает, и дураков не прощает... это не Ауди виновата это люди такие🤦🏻♂️
@AlexKievskiy 4 жыл бұрын
@@CarsfromWestSV да согласен, но у ауди косяков в 100500 раз больше чем у лексуса например, даже мерс более живучий
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Alex_K у всех есть косячные моторы и удачные как и у бмв так и у мерседеса, и Ауди тоже, а вот Лексусы и вообще японцев, после немцев я их просто не понимаю, и отношусь к ним холодно)
@gggkanelo2918 4 жыл бұрын
Двигатель 3.6 на Ауди были одни из самых лучших
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Galymzhan Mukhambetov VR который, ты имеешь ввиду?!
@evelinadubnikova8897 3 жыл бұрын
В России бензин и масло гавно. Поэтому и ресурсы у маторов маленькие.
@CarsfromWestSV 3 жыл бұрын
Evelina Dubnikova ну этот мотор в России и не был и все равно клина словил... Проблема этих Моторов люкасиловое напыление которое у всех к 200 тысячам задирает и начинается жесткий масложор, а потом масло не уследили и держи клина)))
@kairatnurahmetuli5162 3 жыл бұрын
А в кз ещё говнее
@sunnyb260 Жыл бұрын
не пишите то о чем не знаете
@sunnyb260 Жыл бұрын
@@CarsfromWestSV Вы порвали ей шаблон😁
@user-dt8yp3sk1v 4 жыл бұрын
0хх
@user-sj2nt3ei8i 4 жыл бұрын
У меня такой же мотор , как же он меня заебал.я его загильзовал провернуло вкладыш .
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Иван Павлов а вкладыши не менял что-ли? Когда гильзовал?
@Ne1L100 4 жыл бұрын
Ну когда капиталку делали, нормальные мастера должны были проверить состояние колена и вкладышей! С бухты Барахты не могло провернуть, значит уже был износ там, мастера рукожопы...
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
Ne1L100 сто процентов, у меня вот мастер все советует менять, и масляный насос и цепи...
@user-sj2nt3ei8i 4 жыл бұрын
West Wladimir конечно меняли и насос масляный меняли .в чем проблема не пойму .два раза вкладыши это ппц
@CarsfromWestSV 4 жыл бұрын
@@user-sj2nt3ei8i перед тем как мотор собирали коленвал проверяли на стэнде? и вкладыши надо обжимать в постели без колена и проверять на элипсность, часто вкладиши бывают с погрешностями не допустимыми. Вкладыши наверное не оригинал брал? оригиналы стоят 250евро только шатунные, я сейчас как раз тут в поиске
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 7 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 99 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 1,6 МЛН
DDK Motor
Рет қаралды 25 М.
FCP Euro
Рет қаралды 260 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 724 М.
printie
Рет қаралды 6 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 24 МЛН
Pavel Krasikov
Рет қаралды 803 М.