【ヴェゼルすごいかも！】カローラクロス超えたか！？
Рет қаралды 116,618
Күн бұрын今回の他車比較はホンダの「ヴェゼル」と、トヨタ「カローラクロス」を比べちゃいました！
どちらもコンパクトSUVでコスパが良く、ちょっと高級感もある人気の2台なので、購入を迷っちゃいますよね！
そこで、外観、内装、装備や使い勝手、質感など、検討中の方が参考になるよう隅々までチェックしましたので、ぜひ見てください。
ヴェゼルをもっと詳しく知りたい方はホンダカーズ神奈川北さんのKZfaqをご覧ください。
────────────────────────
▼カローラクロスの詳細はこちら
www.toyota-mobility-kanagawa....
.com& corollacross_vezel
▼ホンダカーズ神奈川北さんのKZfaqチャンネルはこちら / @hondacars140 ────────────────────────
＼フォローお願いします／
Facebook： / tmk.kanagawa
Instagram： toyotamobil...
X(Twitter)：x.com/TM_kanagawa
#カローラクロス #カロクロ #ヴェゼル #SUV #トヨタ #ホンダ #ホンダカーズ神奈川北 #カナキタ
00:00 オープニング
00:21 外観(大きさ・デザイン・カラー)
02:58 前席(装備・質感・収納)
05:38 後席(乗り降り、快適性・広さ)
07:40 荷室(使い勝手・容量)
08:12 価格、グレード、燃費
09:03 エンディング
@carpediem-uu4sj 21 күн бұрын
ライバル店の商品なのに割と平等に比較できてるのえらい。この２つで迷う人も多いと思う。 すごいユーザー思いのお店ですね。
@kishiro_kiki 20 күн бұрын
比較動画の中で一番わかりやすかった
@sakura.1003 22 күн бұрын
どちらもいい車ですね、ライバル車比較ありがとうございます。モビリティ神奈川さん最高！
@daysgracecan 23 күн бұрын
めちゃめちゃ参考になりました！
@yasichi08 23 күн бұрын
これまじで見たかった２台です！
@Sutepu 23 күн бұрын
ヴェゼル比較待ってました！
@hide-vr4jk 23 күн бұрын
マイチェンしてヴェゼル更に良くなった
@BackLash-CEO 22 күн бұрын
おおおぉ～トヨタなのに、HONDAの車と比較して凄すぎる！！
@user-zu8tw4ku6s 23 күн бұрын
ヴェゼルは純正アクセサリーがいっぱいありますよ〜。カローラクロスは言ってる通り車格に対してのコスパは凄いですね
@DJKAZU-dz4in 23 күн бұрын
いつも楽しく拝見させていただいております。前回の動画のコメントで長州力に寄せていると思いましたが、神無月の方に寄せてますね😂
@aonori641114 21 күн бұрын
キチンと同業他社の車を褒めているのがすばらしいです Ｔシャツのデザインに目が行きすぎて、まとめは内容が頭に入らなかった(笑)
@user-gy9lc5sc8h 23 күн бұрын
どの車もだけど、カラーでも結構印象変わるよね！
@tsmoky2011 22 күн бұрын
今年の４月にカロクロが納車になりました。 フロントがコアラみたいって、ずっと思ったのでモデリスタのフロントグリルガーニッシュを付けました。
@user-cb9ul5tz8x 20 күн бұрын
ヤリスクロスと日産オーラorホンダフィットの比較とかしてほしい
@Dongzzzzzz 23 күн бұрын
I always wondered why the corolla cross has this different logo.
@user-sf3ym8vf8s 23 күн бұрын
白色ヴェゼルめちゃくちゃ街中で見る。確かにかっこいい
@neko_robinv7v 23 күн бұрын
冒頭からカロールクルスで吹いた
@user-vx6tn1yr2n 22 күн бұрын
ヴェゼル好きです。子どもが小学生になったので、シエンタから乗り換え購入に至りました。ツテがあったのでHondaにしましたが、カロクロとも迷いましたね。
@user-gz1nl6wp9f 23 күн бұрын
ぶっちゃけ、ヴェゼルが完成度高くて断然好きです！
@user-eq8fv3mw8l 22 күн бұрын
電動リクラなら確定やな
@arar07 10 күн бұрын
@@user-eq8fv3mw8l手動の方がいい。横になりたい時、電動で動くの待つのだるい
@user-zt9cd6ys4c 23 күн бұрын
ヴェゼルの方が好き
@Cobryun 23 күн бұрын
止めた状態では僅差でカローラクロスかな。 デザインはヴェゼルのがカッコイイと思うけど。 あとは走らせてどうか？ですね。
@snowan3781 23 күн бұрын
この２台で悩みました。地上高が高く、外観の良さでヴェゼルにしました。カロクロのフルモデルチェンジに期待してます。でもあたしの好みはエクストレイル。高くて買えなかった。
@naoki-nekosuki 23 күн бұрын
最廉価のSグレードを選んで、最小限のオプションにすれば、ヴェゼルぐらいの金額になったのではないかな。
@MH-pz3cy 23 күн бұрын
カローラクロスはよくも悪くも中性的ですよね。ランクルミニがカロクロに近いサイズの情報が多いので期待しています。
@ilovecrownsedan9823 23 күн бұрын
ステッチ本物に越した事ないけどつかないならダミーでも良いからつけて欲しいです。トヨタさんよろしくお願いします🙇
@user-vl1mi8gx9i 22 күн бұрын
カローラクロス2WD、2ℓエンジンのリアサスがトーションビームのZがいいと思います。 ＊個人の感想です
@coentrao1221 20 күн бұрын
両方いいね
@leonmizuno234 20 күн бұрын
自分は頭上に圧迫感のある車は好きではないので、カロクロかなぁ。でもライバル車のこともキッチリ長所を紹介しているのは立派です。 でも、WR -Vと比較しても馬力はあって燃費は良好で価格も同等のカロクロの商品性は、トヨタ推じゃ無くてもついグラッとしてしまいますね。
@ko3an631 22 күн бұрын
COROLLA CROSSは昨今の自動車高騰事情を考えると、良くできていますね。ラインナップが拡げられない代わりに個々の車種の品質を高める戦略のMAZDA車の様です。 VEZELは水平基調に仕立てたボディ側面（サイド）ライト形状も水平基調で、難しさを失くしてシンプルさがあるなと思いました。のは良いんですが、ネタにもなっている後ろドアの取っ手は分かりにくいし、シンプルさとは相反している様にも感じました。一方で、フィットなどの紺色に白みがかったデジタルメーターは色のコンストラクトのせいか、安っぽく感じていたのですが、VEZELのは少しアナログ感が良い感じに残っており、スポーティーで良いですね！
@takiwings7112 22 күн бұрын
カローラクロス、ヴェゼル共によく見かけるSUVで、共にインパクトあっていいです。 Eカラ比較でもカローラクロスとヴェゼルを取り扱っていました。 kzfaq.info/get/bejne/j7WhpLF01tG8iX0.html
@user-th8kk2qh2f 21 күн бұрын
林道走ることも考慮したら、どっちがオススメですか？
@user-oe8jz4zy6p 19 күн бұрын
最低地上高だけで見るとカロクロが160mm ヴェゼル(ZグレードFF)195mmと、ヴェゼルのほうが走破性良き。 四駆でみるとカロクロが電動efour、ヴェゼルがドライブシャフトとヴェゼルのほうが実は本格派。(ヴェゼルの四駆の場合最低地上高は180mm)
@isabunny7175 23 күн бұрын
ヴェゼルは本当に売れてますからね！すべてが良くできていると思います。エクストレイルどこいった！？w
@KamenRingo 22 күн бұрын
エクストレイルは大きく、高くなった。それに見合った車になった。
@TMK0024 22 күн бұрын
エクストレイルはライバルじゃない
@KamenRingo 21 күн бұрын
@@TMK0024 そもそもそうですよね
@user-jm4io5vq7j 18 күн бұрын
エクストレイルは、ハリアー、ZR-Vがライバルじゃないですか
@BirdSenpai 23 күн бұрын
なんか思ったより、カローラクロス派の人が居なくて悲しい😢 3月末に納車して毎日乗ってますがとても乗りやすくて楽しいですよ🥺
@t.k.6037 21 күн бұрын
あまり強くは言えませんがネットだと組織票がありますから…w カロクロの方が売れてると思いますよ。
@user-wu5cg1vy7m 14 күн бұрын
売れてる台数はカロクロやと思うで KZfaq利用層の20〜30代はヴェゼル派が多いってことや
@user-ud7tu4ys4c 10 күн бұрын
何？組織票ってw
@user-pm3ro6sg9y 22 күн бұрын
ウインカー同期させるとか動画編集か？
@ryoubitaru5171 23 күн бұрын
車としては、どっちを買っても失敗はないという感じ。 デザインとか何を重視するかで選択すればいいかな。
@jundelilife9920 15 күн бұрын
私はカローラクロスを納車待ちなんですが、ヴェゼル人気がすごいですね😭😭笑
@momotaromomotaro123 7 күн бұрын
動画見た感じ俺はカラクロがいいなと思った😅
@jundelilife9920 6 күн бұрын
@@momotaromomotaro123 嬉しいお言葉を有難う御座います‼︎😆 納車が楽しみです^ ^
@user-jy2pe7gr7b 21 күн бұрын
スープラを出してみてください！
@同盟しちゃえよ 19 күн бұрын
ホンダ車ってなんであんな速いんだ？ 嫁のＺＲＶ乗ってビックリしたぞ…
@yt03268 19 күн бұрын
フィットがカローラと比べる枠に入ってて草
@user-vg8om9ej8l 20 күн бұрын
ヴェゼルは魅力的ですが高速の登坂が厳しい感じがしますというかカローラクロスハイブリッドだと同じか。
@user-ud4bo9bo5j 23 күн бұрын
カローラクロス購入しました。
@tomo-qz1ci 23 күн бұрын
カローラクロス契約しました！
@user-vi9xx2rn8h 21 күн бұрын
トヨタのコスパはすごい。
@orB11W 23 күн бұрын
こうやって比較してるとどこを妥協してどこを拘るか判断が難しいので2台合わせてヴェゼルクロスにしてやりたい🤣
@TMK0024 22 күн бұрын
ヴェゼルは元々クロスオーバーやからカロクロ要素がない😂
@orB11W 22 күн бұрын
@@TMK0024本当は合わせてカロゼルとかにしようかと思ったのですが、ヴェゼルクロスの方がしっくりきてしまってつい🤣
@user-fn8tk1no6l 21 күн бұрын
外装は好みだけど、内装はヴェゼルの圧勝かな…
@AckermanLevi-lu9dc 5 күн бұрын
後席に頻繁に人乗せるならヴェゼルになってしまう
@user-cp2rd7sy3c 23 күн бұрын
ZR-V去年買ったんだけど内装装備はヴェゼルの方が良いのなw たった1年か2年でこの差かい！😆
@Yk-zi9mp 21 күн бұрын
レクサスisとv37スカイラインの比較も見たいです…
@yadokariful 19 күн бұрын
この2台ならヴェゼルだなー
@user-sb2gw4mh5n 23 күн бұрын
ヴェゼルの顔が好き
@user-jw6oy3gx2g 7 күн бұрын
ステップワゴンと70ケーのヴォクシーをくらべてください
@たっくんのたくみチャンネル 22 күн бұрын
カロクロのほうが好きよ❤😊
@tikuwabuoishii 22 күн бұрын
カローラクロスとヴェゼルで検討して試乗ましたが、ヴェゼル圧勝すぎて話になりませんでした。 乗り出し金額ではハリアーのガソリンGグレードも変わらないのでこちらも試乗しました。動かさなければハリアーが良いですが、走らせるとヴェゼルの方が良いと感じました。 8月初旬にヴェゼルZフルオプションで納車予定です。
@user-ln6cg4gv9x 23 күн бұрын
好みなんやろうけど、カロクロの4連LEDがカッコいいとは思えない笑
@tikuwabuoishii 22 күн бұрын
こっちの方がコスト安かったんかな？って思っちゃいますよね
@user-fd9um9rh3i 23 күн бұрын
基本的にヴェゼルが圧倒しててべた褒めだけど 2:16 「カローラクロスは特徴がないですね」はさすがにコメント雑すぎる笑
@user-iz8ex2nr1p 20 күн бұрын
電動シートは便利。メモリ付きになればもっといいんだけどなぁ。
@user-en7cb9ip8z 20 күн бұрын
好きな方買えばいいよね！豊田の従業員なのに本田も公平に比較してて偉いですね。買うならリセールが良すぎるカロクロ一択ですね！
@highfly9810 23 күн бұрын
安全装備の差で、カローラクロスにしました。
@rejirejig 23 күн бұрын
カローラクロスのオートブレーキホールドにはメモリー機能がなぜか付いてない…
@notoriouskg8454 18 күн бұрын
トヨタこんなとこもオプションにして金かけさせるのかよ！
@sysea7276 14 күн бұрын
最近比較されがちのこの2台だけど、本来フィットベースとカローラベースだから違うはずなのに戦えてるヴェゼルすごい 価格差ない分、ヴェゼルの方が内装とか豪華になってる感じ 走りはもちろんヴェゼルの方がいいし
@KHKYYR-TT 23 күн бұрын
まーたホンダ いけがみさんったらー
@user-en1bb8mt9t 20 күн бұрын
ヘッドライトめっちゃ似とるやん
@yt03268 19 күн бұрын
ヴェゼルてフィットベースでカローラクロスととは別物だと思うますけど
@snowjon4330 22 күн бұрын
断然カロクロやなー
@user-zh2fl1bl3m 16 күн бұрын
カローラクロス 辺り良い噂ききません モデル末期ですがCX5 にした人はいます
@wowsakura412 23 күн бұрын
😢いつものイケガミは何処いったん💦
@MoMo-nh6tu 23 күн бұрын
最小半径でカロクロにしました！
@Yoshi-pm9nr 22 күн бұрын
ヴェゼル、というよりホンダ車はホンダアクセス製のナビが最大の問題 高いし性能悪いしで
@Yunoko1219com 23 күн бұрын
日産どこいったんだよー
@shoota42-44 23 күн бұрын
キックスもっと魅力的になって欲しいね、、
@KamenRingo 22 күн бұрын
2代目キックスe-POWERもう少し待ってて感がすごい
@shigewaka 21 күн бұрын
カロクロ買うくらいならラブフォー買う。
@user-cj8uy8by6w 21 күн бұрын
車の完成度でいえば圧倒的にヴェゼル。リセールだけでいえばトヨタ車だね
@user-db3ul3vc1c 22 күн бұрын
ヴェゼル乗ってみたことあるけどリアドアの位置と、天井が低すぎてスポーツカーかと思った よって断念
@user-vy3sl8oe5z 23 күн бұрын
後席は前席を一番後ろのポジションにして比較しないとwww
@user-gn9eb8mb3l 22 күн бұрын
そうするとカローラクロス 足入れるので精一杯になっちゃう😂
@user-wu5cg1vy7m 14 күн бұрын
トヨタ好きだけどこれはヴェゼルやな
@ROCK-dh6bs 22 күн бұрын
カローラクロスを超えた！？じゃなくて最初からカローラクロスより上なんだよ！！
@tyrant418 22 күн бұрын
ヴェゼルでパノラミックビューモニターをつける場合は強制的にプレミアムオーディオが抱き合わせになるから＋40万くらいになる。 ホンダの抱き合わせ商法が嫌いで結果的に選択肢から外れる
@tsrn76 22 күн бұрын
納期短縮のための策略だから仕方ないですね。
@user-qm2me2xd4u 20 күн бұрын
ものすごく同感です。ヴェゼルでも広告のプライスと見積もりの価格差に愕然としました。自分の予算ではヴェゼルはムリ、WRV勧められま した。騙された感半端ないです。その点、カロクロは必要なものはほぼ最初からついていて、安心して交渉ができました。9月の納車が待ち遠しいです。
@user-kn3yh8wh2t 3 күн бұрын
どっちも欲しい人はヴェゼルだね 自分はどっちも欲しかったから何も不満ないかな。 予算内でもあったし
@1407OSM 17 күн бұрын
ヴェゼル買おうと思ったけど最小回転半径がやたら大きくて、田舎の狭い道路やスーパーの駐車場での取り回しが酷いのでやめた。今乗ってる大きな外国車と同じ５.５メートルなんて、日本市場向けのコンパクトSUVとは言えないだろう。ホンダさんは昔から最小回転半径が大きめの車が多い。アメリカと中国向けに設計する癖がついているのかな。
@891Pakuchi 16 күн бұрын
都内の激狭地域で5.5メートル乗ってるけど、別に困らないしそもそもそんな激狭通らないで普通は避けるでしょ...
@user-tc2oc3jo9t 11 күн бұрын
@@891Pakuchi田舎だと避けられない場合があるのよ
@user-jl2eb1bk7q 23 күн бұрын
ベゼルにトヨタのハイブリッドシステムを積んだのが最強では
@たっくんのたくみチャンネル 22 күн бұрын
Beyond Zero HYBRID のこと？？（ハイブリッドシナジードライブから変わりました）
@tikuwabuoishii 22 күн бұрын
それはないですw 質感落ちまくりです
@user-xc9qk2tb5 15 күн бұрын
ヴェゼルの後席のドアの取手がほんとに好かんわ
@dropoutbear7401 23 күн бұрын
デザイン、質感ともにヴェゼルやな カローラはやっぱりカローラ 垢抜けた風に見せても随所がおじさん臭い
@user-db3ul3vc1c 22 күн бұрын
ヴェゼルのおっさん臭さもえぐいですよね
@user-wp8xv4pf9v 23 күн бұрын
カローラの良いところ少ないね・・・ 比較しない方が幸せなのでは
@km-sh8km 23 күн бұрын
カローラクロスはタラコ唇のナマズみたいな顔が嫌 タイで売ってるフロントメッシュグリルだとかっこいいのに…
@user-tv7ln3cw3s 20 күн бұрын
旧ヴェゼルは大好きだったけど現行モデルはカッコいいと思ったこと1ミリもない フロントグリルエアコンじゃん 前のモデルに戻してほしい
@user-de3ow6re1h 18 күн бұрын
エアコンにしか見えなくなってきた😂
@user-kn3yh8wh2t 3 күн бұрын
自分は好き 旧ヴェゼルもかっこいいけど、今の方がスタイリッシュでかわいい
@AAAA-dr7si 20 күн бұрын
ホンダに失礼だよ
@user-lo3dc5lj7z 23 күн бұрын
ヴェゼルめっちゃ走行中うるさいと聞いてたけど あれマシになったのかな？
@help100jp 23 күн бұрын
めちゃ静かになってるよ
@tsrn76 22 күн бұрын
元々めっちゃうるさいってわけじゃないけどね。
@subaruにゃんバー4気筒 20 күн бұрын
カローラクロス超えたかも❓ 何言ってんだこいつ❓ カローラクロスがいつ、ヴェゼルより上だったんだ❓
@famiyu5463 23 күн бұрын
走りを比較すると圧倒的にヴェゼル！なぜならトヨタのエンジンはつまらない。
@user-qp1op1vb6k 23 күн бұрын
比較するのはカローラクロスが可哀想です😅
@user-is6yw1hp9p 12 күн бұрын
ヴェゼル一択でしょ 後席のアームレストとか欠点はあるけどカロクロ買うくらいなら圧倒的にヴェゼル
@user-vh3xt3pw4l 22 күн бұрын
トヨタとHONDA 比べる価値無い🤬 エンジンは HONDAだよ
@kkkkkA-ok5xh 14 күн бұрын
トヨタさんの動画で曖昧にヴェゼルを褒める人がいるので具体的な観点から批評するね。 ヴェゼルのデザインは、不器用にフラットなルーフや飾り気のないドアウインドウモール、積載性を捨てて切り詰めた短めのリアオーバーハングに寝かせたリアウインドウとか、このクラスのホンダのＳＵＶはデザインのバランスが取れてないようで私は好きじゃないです。サイドビューは昔のトヨタカローラⅡに似ています。 ホイールアーチについては、樹脂フェンダーがついているのにプレスラインで上からアーチつけるのはしつこくて審美性が低いです。 今時このようなプレスラインはホンダ新型フリード以外他社ではあまり見かけませんけどね。 あと、窓が小さすぎて閉塞感がありますね、他社なら車酔いするだの視認性が悪いだのボロカスにこき下ろされるところ、誰も言わないのはホンダ利権？
@891Pakuchi 12 күн бұрын
多分車好きな人だとそんな評価になるんだろうけど、大半の人は何かいい車ないかなーぐらいで検索して ぱっと見で内外装のデザインと実用感でいいなて感じで評価してるだけかと そこらの一般人はホイルアーチとかプレスラインとかそんな単語まず知らないですしね
@kkkkkA-ok5xh 12 күн бұрын
@@891Pakuchi いや、どうでしょうねぇ。車好きはエンジン性能とブランドイメージに惹かれて、外観は目に入らないままホンダを選んでいるんじゃないですか？
@user-kn3yh8wh2t 3 күн бұрын
ベンツとマツダの違いも分からなかった自分からすると、ヴェゼルかっこかわいい、燃費いい、荷物そこそこ入る、車税安い、予算以内、以上から最高です。細かいところ見てません笑
@TI-ct6fx 21 күн бұрын
まだHondaとの比較動画やってのかよ、こりねーチャンネルだな
@Daniel-ww7mq 20 күн бұрын
カローラセダン乗りだけど、正直これはヴェゼルの方がちょっとだけ好きw
@tea9785 14 күн бұрын
カロクロ、ちとデカイですね。 横幅同じ位なら…。
ちゅんちゅんTV 【Car Life】
Рет қаралды 177 М.
スグレモン自動車用品
Рет қаралды 154 М.
みぃぱーきんぐ
Рет қаралды 119 М.
SetrispossBoss
Рет қаралды 988 М.
Roud Offthegun
Рет қаралды 1,3 МЛН