Hola, muchas gracias por el saludo y nos alegramos q les haya gustado el vídeo.

Hola Help Motor. Muchas gracias por tu apresiacion y por estar en nuestro canal. Saludos.

Hola David, muchas gracias por tu comentario y por acompañarmos en el canal de youtube. Saludos

Hola Alexis, gracias por tu comentario. Saludos

Gracias Gustavo por tu comentario. Buen finde y cordiales saludos.

@@CEFIALONSOcapacitaciones los agradecidos somos tus seguidores...... que podemos aprender de una persona cómo Vos dedicado respetuoso.y con un conocimiento impresionante.abrazo

Gracias Claudio, un gran cariño para vos y flia.

Hola Fredy, saludos a tu Familia.

Hola Ancelmo. No damos capacitación sobre bombas de Alta presión, sos de Buenos Aires? Podrías capacitarte en Bosch, pero el equipamiento es bastante caro. Saludos.

Hola Edwin. Se me hace dificil sin ver el vehiculo, pero me arriesgo a decirte q por lo q me contas q puede ser el volante bimasa q esta empezando a tener juego y trasmite esa vibracion al motor y tambien se siente en la carroceria. Espero haberte ayudado. Saludos.

Hola Roberto. El combustible Shell es el q mejor cetanos tiene, y el aditivo recomendable es Liqui Moly. Saludos y buen finde.

Hola Alberto. En el caso q el vehículo arranque bien, descarto la posibilidad q hayan dejado mal la puesta a punto. En cuanto al cascabeleo q mencionas, sería bueno tener tu Amarok acá para poder observarla. Cuando se hacen los inyectores quedan un poco más ruidositos. Será que eso es lo q escuchas? Tendrían q entrar con el Escáner y ver la parte de corrección de inyectores y en el caso q estuviesen desparejos hay q sacarlos nuevamente para calibrar los. Mucha suerte y cualquier cosa nos conectamos nuevamente. Saludos para vos y a todos los hermanos de México.

Hola Stefany Puma, un gusto en saludarte. Si por supuesto hay q seguir la sugerencia de los fabricantes de vehiculos, los fabricantes de Escaner y los los fabricantes de Inyectores. Muchas gracias a vos por acompañarnos en cada video. Saludos y a seguirse cuidando.

Stefani para hacer una prueba como la falla q se ve en el video no hace falta ninguna programacion, aunque cambies los 4 inyectores.

Hola Andres. Por lo q me contas parece un problema de inyectores q se traban en frio. Podes probar poniendo en el tanque de combustible un producto muy bueno q se llama Liquimoli. Seguimos en contacto. Mucha suerte.

Hola Andres, gusto en saludarte. De acuerdo a lo que me comentas, me da la sensacion que los inyectores no estan andando bien. Por lo que probaria de poner un limpia inyectores en el tanque de combustible y esperar unos dias aver q pasa. Nosotros por aqui utilizamos Liqui Moli, es un producto aleman y suele traer resultados sorprendentes. Espero q te sea de utilidad. Saludos.

Hola amigo, solucionaste el problema? Tengo una amarok 2019 2.0 y me hace lo mismo, en frío suena fuerte y tira mucho humo, imagino que es el inyector pero a los 30 minutos de estar encendido se le quita la falla y anda muy bien, aunque en ruta en algunas ocasiones vibra.

Hola Gabriela, gusto en saludarte. Por lo q me comentas, parece q hay algun inyector descalibrado q quizas se autocorrija, ya q todavia tiene muy pocos kilometros, pero hay q estar atentos y reclamar el defecto en el proximo servis de garantia. Cualquier duda estaremos en contacto. Ssludos y buen finde.

Hola Luis. Cambiar los inyectores de lugar es como cambiar inyectores, por lo q se deberan programar q cada vez q se realice algun cambio. Saludos Luis y buena semana.

Luis. Siempre que haya inyectores codificados, ya sea por cambiar uno o varios inyectores o cambiarlos de lugar, se deberan codificar. Saludos

Hola Jose, gusto en saludarte. De acuerdo a lo q me contas parece q el vehiculo tiene una fuga de alta presion, ya sea por inyectores, bomba etc. Para saberlo deberiamos hacer mediciones en los componentes. Saludos y buenas Pascuas.

@@CEFIALONSOcapacitaciones ok muchas gracias

Hola Alfredo, gusto en saludarte. Veo q estas en un dolor de cabeza. Podes tener fuga de presion por ĺos arboles de leva, aunque pusiste la culata nueva. Mandaste a probar la bomba nueva? Un verdadero dolor de cabeza, mañana consulto con algun colega y te aviso. Saludos

@@CEFIALONSOcapacitaciones gracias amigo, si los árboles de levas son nuevas y también hicimos prueba de la bomba pero sigue sin tener presión

Hola Francisco, un gusto saludarte. Tanto el engranaje del arbol de levas como el engranaje de la bomba tienen una corredera para poder posicionar la correa de distribucion a punto. Saludos.

Hola Yoel. Es importante codificar los inyectores ya q la Computadora en base a la codificacion determina muchos factores del correcto funcionamiento, emisiones, el momento de inyeccion, cantidad de combustible a cada inyector etc. Buen fin de semana y cordiales saludos.

Buenas profesor! Creo que me exprese mal ,ya que mi pregunta se refería a cuando usted cambio de lugar los inyectores si en ese momento usted codifico para probar o los dejo así solo para la prueba ? Desde ya muchas gracias por su tiempo

@@yoelgonzalez1047 Hola Yoel. Para hacer la prueba de intercambio de inyectores no hace falta la programacion. Suerte, buena semana

Hola David, gusto en saludarte. La luz de check y el rulo pueden encender por un problema del turbo, de inyectores, de algunos de los sensores de temperatura y de otros componentes q pueden causar la falta de potencia q mencionas. Hay q poner un Escáner para saber dónde está el defecto. Cualquier duda q surja avísame. Saludos.

Hola Hector, sin ninguna duda q tu vehiculo esta en emergencia, cuando puedas decime q codigos de averia tiene. Saludos

Hola Miranda Jesus, un gusto en saludarte. Necesesitaria mas informacion del caso, pero me da la sensacion q algo esta por pasar en el sistema de inyectores o quizas el regulador de presion. Si tenes alguna informacion mas enviamela. Muchos saludos y a seguirse cuidando

Hola Hugo. Si Toyota es un vehículo muy noble. Saludos.