Bien ahí master 👏👏👏 siempre bien explicado y nos queda una enseñanza y experiencia para los q amamos las Amarok 🙌🏾
@guillermoeduardodonke74893 ай бұрын
Muy bueno maestro un genio me sirvió mucho
@CEFIALONSOcapacitaciones3 ай бұрын
Hola Guillermo, gracias por tu apreciación. Saludos
@rodrigozambrano98152 жыл бұрын
SR.ALONSO CON ESTE VIDEO PUDE SOLUCIONAR UN PROBLEMA,,.DIOS LO VENDIGA GRASIAS,,
@russbellmelocoa7552 Жыл бұрын
La verdad no soy mecánico pero con tus enseñanzas estoy aprendiendo mucho muchas gracias y muchas bendiciones saludos desde Perú
@rodrigozambrano98153 жыл бұрын
ee tenido charlas y cursos y demi parte usted es un gran instructor facil de entender..grasias
@stefanypuma85393 жыл бұрын
Como siempre Excelente video saludos y Bendiciones desde PERU Para todos los integrantes de CEFI ALONSO gracias por la informacion que es de lo mejor.
@user-zn5ov4wy3d Жыл бұрын
Muchas gracias por la información y de su conocimiento saludos desde mexico
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola User, muchas gracias por tu apreciación. Buen finde.
@gustavofernandez1073 Жыл бұрын
Los videos son muy buenos!!! Y con una idea básica de conocimientos se lo puede entender perfectamente!!!
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Jola Gustavo, muchas gracias por tu comentario. Saludos.
@alfredoramirez6963 жыл бұрын
Muchas gracias Sr, Profesor por éste gran aporte que Uds, hacen , inimaginable es lo que me ayudan , Gracias
@reynaldolopez14663 жыл бұрын
cuando la cosas son claras y consisas no hay mucho que decir simplemente EXELENTE Sr. Carlos, y gracias por compartir
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Reinaldo Lopez, muchas gracias por estar en nuestro canal. Muchos Saludos y buena semana.
@gabrielvaschchuk15442 жыл бұрын
Sin querer he encontrado un vídeo de usted... Me gusto mucho verlo, y veo que continua con esa paz y honestidad con la que me atendió hace muchos años. Me solucionó un problema en mi diesel que me volvió loco a mí y a 3 mecánicos por los que paso antes... Y solo le demandó unas horas... Fantástico.
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Gabriel, gracias por el saludo. Buen finde.
@danielgasparetti45637 ай бұрын
Hola muy interesante y muy clara la experiencia. Muchas gracias por la info.
@CEFIALONSOcapacitaciones7 ай бұрын
Hola Daniel me alegro q te haya agradado la información, tratamos q sea lo más claro posible. Gracias por estar en nuestra plataforma. Saludos
@gustavogartner31453 жыл бұрын
Usted señor ..sabe...y gracias por compartir su conocimiento.
@victorantelo6623 Жыл бұрын
saludos cordiales carlos exelente maestro
@danielbasile83583 жыл бұрын
Excelente la explicación, gracias a la información que me brindó en otra oportunidad con respecto a la mariposa pude resolver la falla en mi amarok, era suciedad en el motorcito actuador, después de desarmarlo y limpiarlo comenzó a funcionar nuevamente. La suciedad por aceite dejaba el circuito abierto y marcaba error en el escaner códigos p2111 y p2110. Gracias por los grandes aportes a los mecánicos y a los que nos gusta la mecánica como aficionados. Saludos.
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Daniel, muchas gracias por tu apresiacion. Saludos
@cecizumelzu508 Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones buen día don Alonso, consulta la Amarok no arranca en caliente , cómo sí le faltará gasoil, saludos
@russbellmelocoa29073 жыл бұрын
Muy bueno no soy mecánico pero poco a poco aprendo
@enriqueorihuela8717Ай бұрын
Eres lo maximo pive
@elkinmartinez3612 Жыл бұрын
GRACIAS MAESTRO
@user-tn1fl4lx2n Жыл бұрын
Exelente muy buen instructor
@martintapia10043 жыл бұрын
Excelente explicación!! Muchas gracias!
@josevicenterubioavila44313 жыл бұрын
Buenas noches exelente video gracias por los videos y la asesoria
@josearganaraz91973 жыл бұрын
Gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones
@fabiomerlo39083 жыл бұрын
Muy bueno Carlos por esa explicación 👏👏👏
@carlosmoreno33773 жыл бұрын
Guena guena explica super bien sus videos
@danielprieto92072 жыл бұрын
Muy bien explicado su video siga asi..
@neymartinez9403 жыл бұрын
Excelente explicación
@juliobecerra44833 жыл бұрын
Buena enseñanza maestro , saludos desde Peru.
@javierpolizo75013 жыл бұрын
Muy bueno maestro gracias por compartir sus conocimientos
@crazyvangoat19353 жыл бұрын
Gracias por compartir este vídeo. Saludos desde Chicago.
@gastonurquiza9889 Жыл бұрын
Perfecto maestro buena vibra
@hugocordoba88093 жыл бұрын
Muy bueno, excelente explicación
@fabianroman95022 жыл бұрын
Excelente muy bien explicado
@pelusamilano83763 жыл бұрын
Muy buen video espetacular.
@fabiobellopena70413 жыл бұрын
Muy claro todo Carlos, un fuerte abrazo!
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Muchas gracias Fabio. Saludos.
@genimas52403 жыл бұрын
Excelente excelente video y explicaciones! 👏👏👏👏
@danielzambelli13623 жыл бұрын
excelente video muy instructivo sr. Carlos, a pesar que no soy mecanico pero me gusta conocer mas de mi vehiculo. Saludos
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Daniel Zambelli, gusto en saludarte y nos alegramos q te gusten los videos. Saludos a la familia y a seguirse cuidando.
@carlosmoreno33773 жыл бұрын
Por segunda ves veo el vídeo muy bueno
@robertosaavedra74792 жыл бұрын
Desde ya muchas Gracias
@pedrooleksiw21483 жыл бұрын
Muy buena explicación, saludos.
@geovanijuarez5498 Жыл бұрын
Gracias campeon .sigamos adelante.
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Geovani, muchas gracias por tu apreciación. Saludos.
@geovanijuarez5498 Жыл бұрын
Se te aprecia cefi.
@patricioulloa32533 жыл бұрын
Videos y sonido exelente desde Chile.
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Patricio. Gracias por tus comentarios. Saludos y buena semana.
@geulloag Жыл бұрын
muy bueno y didáctico desde chile
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Gerardo, muchas gracias por tu apresiacion. Saludos.
@cristianheredia74823 жыл бұрын
Excelente video!!! Felicitaciones
@danielbatta32993 жыл бұрын
q bien explicado, muy bueno! gracias
@carlosmoreno33773 жыл бұрын
Buena enseñanza gracias profe
@ismaelcorrea42943 жыл бұрын
Gracias profe por compartir los conocimientos
@CesK27043 жыл бұрын
Excelente Muy claro
@federicosuarez12623 жыл бұрын
Muy buenos los videos
@martinfernandez15952 жыл бұрын
Excelente
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Martin, gracias por tu aporte. Saludos
@maritogonzale727 Жыл бұрын
Hola buen dato
@pedroromero55033 жыл бұрын
exelente video me gustaria q suba un video de como cambiar el filtro de combustible de una amarok 2016 con sensor muchas gracias
@cesarcondor30623 жыл бұрын
Chevere... Maestro
@angelibarra85003 жыл бұрын
Gracias
@TheJACCH8 ай бұрын
Mis grandes respetos a usted amigo que grande es ami en una amarok diesel me sale P012200 POTENCIOMETRO DE VALVULA DE MARIPOSA CORTOCIRCUITO A MQSA ayudar porfavor 😢
@CEFIALONSOcapacitaciones8 ай бұрын
Hola TheJACCH. Con respecto al código P0122 Te sugiero q saques el cuerpo de mariposa y con sumo cuidado saquemos la tapa de plastico y luego observar una posible contaminación. Mucha limpieza y observar q no se hayan dañados los contactos. Mucha surté.
@gianellaseu3421 Жыл бұрын
Tengo una amarok que en ruta se clava "120 130 tablero" y de ahi no acelera ni a palo un poco mas, la.camiometa no tiene carga importante ni nada, otra cosa que le note es que revoluciona demaciado rapido en las primeras marchas
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Gianella. En cuanto puedas hacela escanear y avisame si tiene alguna averia o algo q nos pueda dar una idea para resolver el problema. Saludos.
@lilianamonzon54303 жыл бұрын
Hola a todos me pasarían información sobre mecánico que se especifique en tema bi turbo de AMAROK tengo una 2010 y no logramos darle solución hemos gastado fortuna y no tiene buena aceleración tiene que llegar a 165 para que habrá el turbo grande los pequeños fueron cambiados después del grande que también lo tenía roto ,la vendieron asi
@rogeliodanielvargasfernand70372 жыл бұрын
Hola pudiste encontrar el defecto ? Me pasa algo parecido el segundo turbo recién se lo siente arriba de las 3500 RPM . GRACIAS SALUDOS
@almontejuan94942 жыл бұрын
Hola sol Juan al monte de re pública dominicana tengo una amaro 213 me presenta el testigo de aceite leca bien el swicher de presión de aceite y sigue y gual
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola sol Juan, gusto en saludarte. Si ya cambiaste el interruptor de aceite y tambien el filtro y el aceite, estamos frente a una fuga de presion, q la puede estar originando la bomba de aceite. Seguramente van a tener q sacar la bomba para mandarla a probar, y ojala q estee ahi el problema. Mucha suerte y buen fin de semana.
@cesarjorgemurillobarientos18133 жыл бұрын
bien master
@diegoroman9112 жыл бұрын
ING. Esperando que se encuentre muy bien. Queria pedirle un favor. Si pudiera explicar porque se daña la polea del compresor del aire acondicionado de la vw amarok. Algunos dicen que la daña activar el compresor con el carro en movimiento. Gracias por su respuesta. Saludos desde Ecuador..
@sebamotors1193 жыл бұрын
Hola maestro muy bueno sus videos!! Quisiera preguntarle algo!! Tengo un Toyota Corolla mod 2006 diesel 2.0 y arranca y anda bien pero en caliente le cuesta arrancar, y si le das a el bombin arranca bien!! El scaner pérdida de presión en el riel!! Le súper agradezco su ayuda!!
@elchamo_orlando Жыл бұрын
Hola buenas la referencia del cuerpo de aceleraco dónde aparece v110, v120, v100 tienes que ver alguna diferencia entre ellos
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Orlando. No se a que te referis con v110, v120 y v 120. Saludos
@raulRamos-mu3ev2 жыл бұрын
Carlos muy buenos los videos! Quería consultarle que escaner utiliza usted? O cual me podría recomendar para comenzar. Desde ya muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Raul. Mira segun q vehiculos tengas para trabajar. Algunos vehiculos, Hilux, Amarok, Ranger,y otros se ven bien con el Autocom, Delphi q es lo mismo. Para lo q es el grupo PSA el Diagbox es lo mejor. Inevitablemente hay q tener mas de un equipo de Diagnostico. Saludos y buen finde.
@achtunpanzerkrauskrieg Жыл бұрын
Ok.. buen video. Hasta donde entendí, todo fué mediciones. Pero cuál fué la solución a la falla...??
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola gusto en saludarte. El vídeo comienza donde el técnico cuenta q el vehículo tiene una falla, inclusive se muestran los códigos en el Escaner y luego la solución. Saludos.
@arielolcesi32253 жыл бұрын
Hola disculpe la molestia, le hago una pregunta, si saco el tapon de aceite de la tapa de válvulas en una amarok es normal que ventee y salga vapor...y lo mismo por la varilla de medir el aceite....
@fcm23912 жыл бұрын
Hola tengo una amarok con problemas de electroventilador se enciende en baja temperatura solo en contacto y recién en marcha motor frio revise bulvo temperatura valor de voltaje 5v me dava valor menos 40 grados en escaner
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Fc M. Con la ficha conectada en el sensor de temperatura, pinchando un cable debes tener masa ( 0v aprox) y en el otro cable q es e 5v, pero al estar conectado y al pinchar el cable con una temperatura de 20'C aproximadamente deberias tener una lectura de 3 volt aprox. En caso q conectado te siga dando 5 volt, entonces o esta el sensor dañado o el conector del sensor. Acordate q tenes un senor de temperatura debajo del depresor y el otro adelante cerca del radiador. Suerte.
@aleverna2853 жыл бұрын
muy bueno el video y muy bien explicado,soy mecanico y me gustaria que me diga donde puedo conseguir el scaner que usted usa, autocom, y que modelo de scaner me recomienda,actualmente uso el scaner DEC,pero con VW no funciona bien, muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Ale, nosotros estamos usando la última actualización del Autocom, la actualización la hacemos nosotros y en la computadora tenes que tener Windows 7 o 10. Sino lo tenes no te preocupes que aca te lo actualizamos
@martinvalor63042 жыл бұрын
Hola cefi yo tengo un problema con mi amarok el rulito se encendia en ocasiones pero aveces se ponia en emergencia un dia me fallo y bolo el riel de inlleccion restauraron los inllectores cambiaron turbos xq tiraba un poco de humo blanco pero no tiene potencia
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Martin, te da algun codigo de averia con el Escaner? Si hay un codigo pasamelo para poder ayudarte mejor. En cuanto a la falta de potencia, parece q algo pasa con los inyectores, estan bajos de caudal de combustible, puede ser q tengan q revisarlos nuevamente. En cuanto a la presion de turbo, fijate si se escucha alguna fuga cuando aceleras, alguna abrazadera floja o alguna tuberia rajada. Suerte, seguimos en contacto.
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Martin, te da algun codigo de averia con el Escaner? Si hay un codigo pasamelo para poder ayudarte mejor. En cuanto a la falta de potencia, parece q algo pasa con los inyectores, estan bajos de caudal de combustible, puede ser q tengan q revisarlos nuevamente. En cuanto a la presion de turbo, fijate si se escucha alguna fuga cuando aceleras, alguna abrazadera floja o alguna tuberia rajada. Suerte, seguimos en contacto.
@cristhianlopez9149 Жыл бұрын
Buenas tarde de donde es el mecánico tengo el mismo problema con la camioneta amarok
@user-tn1fl4lx2n Жыл бұрын
Tengo un problema con amarok no sube la aceleración sino hasta 2500 revoluciones
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola gusto en saludarte. Ninguna duda q hay una falla q está comprometiendo el funcionamiento y para saber q tiene inevitablemente hay q utilizar un Escáner. Estaré atento a lo q precisés Buen finde
@martinjeva4862 Жыл бұрын
Consulta....se quedaba sin funcionamiento del acelerador o sin potencia?? Tengo la misma falla...pierde potencia pero no me enciende el check. Gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Martin, si igual puede ser el cuerpo de mariposa, aunque no lo tenga como codigo. Si no aparece otra cosa tendrian q sacarlo y limpiarlo. Saludos.
@gloriainesfigueredohernand57092 жыл бұрын
Buenas noches tengo un problemas en mi camioneta amorok 2.0 presenta la falla cuando va en cuarta va a 3000 rpm se activa el sensor de precalentamiento no sube más de 3000rpm apago la camioneta sigue andando normal necesito ayuda señores
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Gloria. Es el primer paso revisar el vehiculo con un Escaner y a partir de ahi sabremos de q se trata. Saludos
@damianjesusgodoy55883 жыл бұрын
Muy bueno Carlos quisiera saber en donde se encuentra para asercarme asta su taller a llevar mí camioneta
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Damian, gusto en saludarte. Nuestra direccion y ubicacion, puedes consultar en Google. Inyecsur (Avellaneda) Saludos y buenas Pascuas.
@GustavoFernandez-yq6sz4 ай бұрын
Tengo una amarok 2.0tdi año 2011...cuando acelero tiene un cascabilleo cómo de inyeccion fuerte....que podrá ser....desde ya muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones4 ай бұрын
Hola Gustavo. En ocasiones pueden ser los inyectores, exceso de presión en el rail o el programa. Saludos
@jesusezequielmendoza89713 жыл бұрын
carlos le consulto.... esas mediciones son exclusivas del cuerpo de mariposa de amarok?? o aplica para todos los cuerpos de mariposa de motores diesel?? agradecere su respuesta... saludos desde rio negro
@yamesmaquera60642 жыл бұрын
quisiera hacer una consulta por q al momento de encender wv amarok sufre
@cristianbaracco6479 Жыл бұрын
Excelente maestro. Una consulta, mi amarok hace algo parecido, titila la luz del rulito y se encendió la luz chek. Le falta fuerza, no supera las 2.300rpm. Arranca perfecto.
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Cristian. Sin ninguna duda q estamos frente algun problema de inyeccion o de sobrealimentacion o de otro tipo q no lo sabemos si no le conectas un escaner. Estare atento a lo q necesites. Saludos y buen año.
@cristianbaracco6479 Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones hola amigo, la escanearon y me salió que falla la sobrealimentación, o sea no tiene suficiente presión el turbo.
@franciscofrancor.77128 ай бұрын
Ing. Tengo una Amarok 2015, a veces no marca el nivel de combustible. qué estará fallando.
@CEFIALONSOcapacitaciones8 ай бұрын
Hola Francisco. Hay varias posibilidades., una de ellas apunta a bajar el tanque de combustible y revisar ese tramo del cableado q podrá estar dañado y también ya q bajaste el tanque revisar el conexionado del reóstato. Saludos.
@robertosaavedra74792 жыл бұрын
Hola don Alonso, usted sabrá dónde está ubicado el relee de precalentamiento de la amarok 2.0 140 cv no le llega corriente a las bujías o alguna sugerencia que me pueda ayudar
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Roberto. El rele de las Bujias esta en el pasarrueda izq ( lado conductor) debajo de la optica. Saludos
@robertosaavedra74792 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones muchas Gracias amigo Dios lo bendiga, saludos cordiales
@diegoarroyo363 Жыл бұрын
Maestro tengo una amarok y de recién qué la prendo y está fría le pongo en reversa y no arranca pierde fuerza
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Diego. Entiendo q solo marcha no tiene fuerza o en primera tampoco tiene fuerza. Saludos
@Paulo-uv4cr3 жыл бұрын
Muy bueno el video y muy didáctico. Te quería preguntar que marca de Scaner te es mas útil para la Amarok?
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Paulo. Estamos usando el Autocom q es lo mismo q la marca Delphi, tiene muchas marcas de vehiculos y anda bastante bien, para leer flujo de datos, leer o borrar averias y tambien para hacer programaciones. Espero te sirva el dato. Buen finde.
@jmt77202 жыл бұрын
Buen día ..!!! Consulta: en mi 2.0 biturbo me explota la manguera de salida del turbo! La cambie le colocaron el scanner mostró la falla de pérdida de presión, la borro y todo bien ! El problema es que es la segunda manguera que le cambio! Que puede ser ? Baja medio litro de aceite cada 5000km. Alguna idea cual puede ser la falla ?
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Marcelo, gusto en saludarte. Por lo q me contas puede ser q tengas muchos vapores de aceite q salen de la tapa de valvulas, por lo q se junta aceite en todo el circuito incluido el intercooler. Este problema se traduce a q tengas mucha presion y te arranque la manguera q mencionas. 1- Revisar los vapores de aceite q salen de la tapa de valvulas q no sean demasiado. 2- Limpiar todo el circuito de aire incluido el intercooler. Espero q esta sugerencia sea util. Saludos
@fabianrodriguez7459Ай бұрын
Hola la bateria vaja imfluye en las fallas
@CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын
Hola Fabián. La batería es uno de los componentes mas importantes del sistema electrónico del vehículo, ya tanto las caídas o los excesos de tensión podrán dañar la computadora de inyección o las demás unidades de control, ABS, airbag etc. Saludos
@3251969ROSARIO Жыл бұрын
Buenas tardes . Tengo una camioneta amarok diésel 2016 . Meses en tres talleres diferentes y no se encuentra la falla . No tiene fuerza , como si no trabajaran todos los cilindros . Que aparato de esos me recomienda para ver si encontramos la falla ? Aunque se lo done a un mecánico de aquí.
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Jose Ros. Sin duda q estas con un dolor de cabeza. De donde sos.? Puede ser q el al tecnico se le estee escapando algun detalle a la lectura de componentes. Muchas veces la falta de potencia puede generar una averia o un codigo de falla y puede hacer q el tecnico encuentre con mas facilidad el defecto. Pero en caso q no hay codigos parece estar todo bien. Yo miraria obstruccion del escape, programa de la UC de motor con el programa dañado, inyectores obstruidos, rodado del vehiculo fuera de la medida y mucho mas por revisar. No todo pasa por el Escaner. Saludos.
@3251969ROSARIO Жыл бұрын
De Culiacan, Sinaloa , México. Gracias por responder.
@celsoalejandrogomezsanchez19902 ай бұрын
Buenas noches una pregunta mi Amarok hiba por carretera y se desaceleró y perdió fuerza y golpea me puede ayudar
@CEFIALONSOcapacitaciones2 ай бұрын
Hola Alejandro. Que consulta difícil de responder. Tranquilamente puede ser un problema de inyectores q se pudieron haber trabado por mal combustible y eso ocasiona el problema q me comentas. También puede ser un problema mecánico del motor q ojalá prefiero q el problema sea de inyectores. Cualquier duda avísame. Suerte.
@manuelantoniomartinezgarci266911 ай бұрын
La mía pierde aceleración, suelto el pedal y lo vuelvo a oprimir y vuelve a acelerar, será el cuerpo de aceleración ?
@CEFIALONSOcapacitaciones11 ай бұрын
Hola Manuel. Si puede ser el mismo problema y la misma solución q está en el vídeo pero lo mejor es poner el Escáner para saber si estás en lo cierto. Suerte con el diagnóstico y muchos saludos.
@nestoravella56693 жыл бұрын
👏
@ClimerAiresAcondisionados Жыл бұрын
Que tal buenos días, gusto en saludarle, tengo un problema con una amarok, se recalienta y no prende el ventilador ni con el aire acondicionado, le tengo que desconectar el sensor de la salida de radiador y solo así enciende a toda velocidad, no he podido saber a que se debe!!
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Climer. Lo mejor va a ser revisar con el equipo de diagnóstico para ver si ya hay algún código de avería relacionado, ya q el electro funciona desde la computadora, pero también puede ser el cableado, fusibles etc. Suerte y saludos.
@ClimerAiresAcondisionados Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones OK muchísimas gracias por su orientación, llevare esta u unidad donde haya un escaner, saludos, buen día!!
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Climer. Tenés un Escáner para saber q es lo q está pasando? En caso q no tengas Escáner revisa los fusibles. En otro caso la tienen q escanear y de acuerdo a esa información podríamos saber cómo reparar el problema. Suerte y Saludos.
@luchogomez905 Жыл бұрын
Hola pare a cargar gasoil y no arranco quedo muda. Le puse una batería nueva pensé que era eso. Y no. Sigue quedando muda. Que puede ser???
@CEFIALONSOcapacitaciones Жыл бұрын
Hola Lucho. Que mala suerte. Decime q vehículo es. Saludos
@alfredodiazpaez16053 жыл бұрын
Buenas noches...el scanner delphi que está utilizando que año es?...a la hora de reemplazo de cuerpo motorizado de tal vehículo en cuestión, le hace el correspondiente aprendizaje? Gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones3 жыл бұрын
Hola Alfredo. El Escaner utizado es un Autocom año 2014. Ya cambie algunos cuerpos de mariposa y hasta ahora nunca tuve q programar esta funcion. Cambiamos el curpo y queda Ok. Saludos
@juanolivares94143 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones muy bueno
@robertoramirez16792 жыл бұрын
maestro. donde se puede comprar ese scaner, agradecere respuesta
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Hola Roberto. Gusto en saludarte. Entre semana te envio info. Saludos.
@robertoramirez16792 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones Muchas gracias,
@arielolcesi32253 жыл бұрын
La camioneta tiene 108.000 km
@darioflores18302 жыл бұрын
Hola buenas tarde.. necesito un asesoramiento para mi amarok. Como puedo contactarme
@CEFIALONSOcapacitaciones2 жыл бұрын
Buendia Dario. Cuando puedas. Celular comercial. 11 56670881 Saludos
@rogeliodanielvargasfernand70372 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones Hola compre una Amarok 2012 bi turbo la estuvo parada 9 años , tiene 9000 kilómetros al ponerla en marcha después de lavar tanque y sistema de combustible nos sucede que la misma no tiene potencia el segundo turbo se lo siente recién a las 3500 vueltas....
@efemaguirre925511 ай бұрын
Falla p0321 la camioneta no prende
@CEFIALONSOcapacitaciones11 ай бұрын
Hola Efemaguirre. Mira esta la posibilidad q pueda estar fuera de punto, y la otra es q puede estar defectuoso el sensor del árbol de Levas q está en la parte de abajo al final de la rampa de Inyectores. Suerte y muchos saludos
@marcelopalacio31623 жыл бұрын
A mi me hace parecido. Cuando llegó a 110 o 120 km por hora o 2 mil rpm se me enciende el rulito y disminuye la velocidad, la apago y enciendo y anda perfecto pero al acelerar de nuevo se vuelve a prender