Пожалуйста!

Ну не все ж технари, но многие хотят обслуживать своё авто сами.

@@MihalychStyle Спасибо, помогли мне разобраться

👍

I know Im asking randomly but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the login password. I love any help you can give me.

@Ricky Rowan Instablaster ;)

@Koa Wallace thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@Koa Wallace it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my account !

@Ricky Rowan glad I could help :)

Да незашто.рад что пригодилось.

Мазать обязательно!

@@MihalychStyle Спасибо Михалыч, а то я что то засомнивался:)

@@MihalychStyle А вот на тормозах, что представлены в этом ролике, именно задних - поршни сухие. Это по мануалам всем. И на практике.

@@prtzn5146 так то они практически везде сухие! Это уже из практики советую смазывать. А производители то понятно...кто то должен же запчасти покупать)

Передний супорт, шпильки которые в резиновой втулке работают на сухую! Задний , шпильки в дуге, мазал trw смазкой, медная салидол и про. нельзя! Цилиндры под пыльник тоже можно смазать, шприцом, тайотовской . Гараздо легче ходят! И ржаветь не будут!

Моточики на ручник одиноковые.

Сам сведется

Это не спецы а рукожопища, но вы не парьтесь, продолжайте доверять своё авто идиотам.

Нет, не включится, по моему стоит защита, свыше 3 км/ч не вкл.

@@MihalychStyle не пизди нажми и держи кнопку.ручник нужен если откажут тормоза

Багато разів пробував на В7 Пассаті під час руху затиснути електроручник - ностальгія за попередніми машинами, де можна було дріфтувати. Результат- на секунду зтискує колодки і одразу пускає і на панелі приборів- щось пише

Он не включится .потому что чтобы зажало колодки надо давить на тормоз тогда ручник срабатывает ..так же и снимать с ручника ..жмешь на тормоз и ручник срабатывает .. а если просто на кнопку давить не чего не случится ..по крайней мере у меня на Ауди так

Ну да тип того))

или проще к разъёму добавить переключатель

​@@pants-on-head4368от стеклоподъёмника, что бы и туда, и туда работал😊

Кидает

Ни какой ошибки нет. Если уж появилась то попробовать скинуть клемму на 1 минуту с акума, если не поможет , то скидывать ошибки.

@@MihalychStyle на ауди а6 ц6 вышла ошибка по ручнику

Конечно проще же разобрать все к херам чем ебулда с двумя проводками😆

@@MihalychStyle сразу видно, что вы профи в своём деле🤦🏻‍♂️ «вот тут вот выступка, вот тут такая штука, вот туда надо пихать провода» 🤣🤣🤣 но шанс спалить мотор есть все равно. Удачи Вам в вашей работе дальнейшей. два болта открутить для Вас, походу непосильный труд, если это «разобрать все к херам» 🤣🤣 Научитесь адекватно критику воспринимать, а то дальше будет тяжко.

@@wizeks9544 в чем сложность прицепить два провода? К тому же не у каждого в гараже есть головки торекс, чтобы отвернуть два болта...на счет критики - смотрю вам уже тяжко)) коль строчите херню всякую с бредовыми предложениями. ПыСы: вы типа смотрю тоже профи "ебанина с проводами и подобная ерунда"...

Делал также! Только сервик нужно закрутить обратно, также аккумулятор ом, до упора иначе вылетает ошибка, и ручник не работает.

кто сам крутит гайки никогда не скажет что это проще (особенно "в разы") чем подать питание времянкой "ебанина" как раз с откручиванием/закручиванием, лишним инструментом, особенно нестандартным, вот на это как раз "в разы" больше времени уходит

А зачем что то крутить и изобретать когда можно проще

Если внимательно смотреть, то можно услышать слова автора о бачке тормозной жидкости.

;) 👍

Я на фриле ,ставлю в сервисный режим на жимаю одновремено на газ и нажимаю кнопку ручника,и включаю зажигание и выключаю.маторчик убирает поршень.

Ну дак то на фриле каком-то...а то ваг сраный))

@@MihalychStyle почему на каком то 2014 года . многие так делают.

На какой машине?

;)

Делайте по совету этого Шута и потом за одно еще и уплотнения поршня поменяете))) ибо поршень при работе не крутится, а делает только движения вдоль оси. Манжета и сальник соответственно под вращения не рассчитаны. Ну да в принципе кто желает проверить - велком)

@@MihalychStyle мне «горе мастера» меняли колодки: один снял суппорт и колодки,другой через лаунч умудрился не втянуть поршень,а максимально его выдавить(ни колодок,ни струбцины в суппорте в это время не было!!!) поршень вылез очень сильно,потом стали вкручивать поршня(крутили по 30мин), потом с горем пополам все собрали.Вот теперь думаю чем мне весь этот «ремонт» грозит???

@@user-mt3ms4li8q нуесли сейчас все работает и гидравлика небежит с супорта знач обошлось)))

@@MihalychStyle то что вручную вкручивали ничего страшного?

Очередной бред! Слышали про плавающие направляющие суппорта? Если нет то почитайте, зачем они. Либо вы сервисмэн у которого хлеб отбирают;))

Почему такие выводы?Скоба же плавает по направляющим.Объясните тогда поподробнее пожалуйста

Обьясните каким образом внутреннюю накладку будет жрать быстрее?

Да не обращайте внимание на бредятину.

Бред, суппорт самоустанавливающийся

Ну если это твой образ жизни, то пусть для тебя будет так ;))

@@MihalychStyle учись делать правильно, OBD разъем на али стоит 4$ и карсканер пару долларов. Учись думать головой, а не тем местом чем ты сейчас думаешь.

Вынь голову из задницы и прочитай название ролика! У меня все есть, видео для тех у кого нет сканеров ноутов и просто не хочет всем этим заморачиваться.

@@MihalychStyle не обращайте внимание на него, похоже он рукожоп ,сам не может или ссыт!!!😁 А видео полезное, большое спасибо!!!

Чё к чему ?!