Спасибо вам что Автоцентр оставляет свой след на youtube!

Я бы не отказался от такого))

а двери от Газели?)) шучу, лайк не глядя, посмотрел и жаль что еще лайкануть нельзя)

Как всегда лайк,разослал ваши видео знакомым,им понравилось Есть два предложения: 1.Для вторичного рынка: Рено Сандеро Стэпвей второго поколения 2015-16 года 2.Сделайте ролик об истории канала,с чего всё начиналось и как вообще собрался такой коллектив, заранее спасибо

Надо брать👍

Одно я точно знаю-он никогда не будет круче Спринтера 1995-2000 годов выпуска) За ролик лайк,как всегда)

Зачет, интрига прям!!

Кто как щитает ето будет 1-Спринтер 2-Мовано 3-Боксер 4-Мастер 5-Джампер 6-Нв400 7-Експрес 8-Дукато 9-Транзит 10-Бизнес 11-Хайс 12-Свой вариант (Спасибо за видео!)

Бус хорош.А дорога между Белогородкой и Бояркой,как раз подходит для теста подвески.☺

Диме респект за обзор

с недавних пор порой интересуюсь грузовой техникой, не знаю зачем, не пригодится наверное, но интересно

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Да он стоит этих денег и очень классный van (вэн )для перевозки грузов просто супер

На этом авто только элит и вип товары таскать, иначе он не окупится, движка сдохнет раньше

Хороший обзор. У машины красивая морда. Постарались буржуины! ;-)

Интересно что же нам покажет Максим.

Батл между ведущими!!! Интересно...

Полный привод это классно!!!

Классная машина.

Супер,по крайней мере дизайн,время идёт в перед и нельзя его сравнивать с тачками с 2000 г.Телега с лошадьми ещё проще,ремонтировать подчти не надо,так пересаживайтесь...))

Покраска капота просто 100 баллов...)))

Спасибо за обзор! Отдельное спасибо и респект ведущему за профессионализм, четкое и ясное изложение деталей!

Капот изнутри не прокрашенный....мда

Вот интересно что идет в базе... ото обзоры у всех комплектации выше среднего.... а покупаем мы другие)

Отличный авто

Ребята, без обид, это не тест-драйв, это реклама :-(

Тойота хайс 2018 г больше нравится, а уж по надёжности тем более, жаль что в России уже не продают

новый он харош,а с пробегом как начнут те системи мозги парить...

Дмитрий рад вас сново видеть у Кузнеце жду с нетерпением сравнительного тест-драйва с Максимом чтоб оценить полностью этого агрегата но как по мне то машинка получилась очень даже неплохо:)

Я сначала посмотрел тест Мастера, тоже, подумал, что реклама. А потом по ссылке ушел на это видео. По-моему, парни, просто поспорили, что лучше и как те кулики хвалят свои "болота"))

Какой ресурс? От оф.?

Немного пробегусь по коммерческому VW (езжу на них). -VW T6 - совершенно незаслуженно выведен в новое поколение. Взгляните на прошлые поколения: T3-T4-T5, видна преемственность, но в корне разные машины. Что мы видим в T6? Минимальные отличия от предыдущей модели (подвеска та же, моторы те же, данные грузоподъемности и динамики те же). -VW Crafter - преемник бывшей LT. Вышел с немного спорным дизайном, который в целом проигрывал Sprinter'у. Новый Crafter вышел более презентабельным, хорошо, что есть выбор между задним и передним приводом. Думаю, передний будет более популярным. Уменьшение кубатуры движков на такого рода машинах не очень поддерживаю: 75 л.с. для машины, которая будет работать с 1-3.5 тоннами груза - это жалкое зрелище. 177 - куда ни шло, но сколько они будут стоить. Я так понимаю, это будут движки от того же VW T6 на Common Rail в паре с более тяговитой и менее скоростной коробкой (из-за этого разность в цифрах: у последнего вроде от 102 до 180 л.с. на двухлитровых моторах). В принципе, компромисс неплохой, посмотрим, что покажет время.

Насколько я помню раньше со спринтеров у них был один кузов

А он есть полностью пассажирский?

Да это же тот же Т5 только побольше, даже двигателя те же, и дизайн в закосе под Т5. В принципе неплох, но по качеству видно что на 300к тис. и все

Насчет расхода соляры, современные турбодизели надо крутить до 3000 оборотов, тогда они едут более экономично.

Он с виду на газель Некст похож:)

Интересно, где эта машина собрана? Кто в курсе - я слышал, что у этого Крафтера посредственная заводская антикор обработка днища. Спасибо за инфо, кто сообщит!

Машина красивая, много электроники, но боюсь что 10 лет и 500-700 тысяч как старые коммерческие автомобили она просто не пройдет, развалится раньше... У самого Дукато в 244 кузове 2008 года, 330 тысяч пробег, летает как ласточка и даёт зарабатывать денежку, когда увижу такие же Крафтера как этот без капиталок и не гнилые то скажу что да, это супер машина... А все эти примочки по прошествии лет просто глючить будут , и ничего более, на коммерческой машине должен быть минимум такой как минимальный электропакет в 2 окна, АБС и подушка водителя, без всего остального легко можно обойтись...

А завод то реально красив. Серебристый такой. Больше с него уезжают белые Крафтеры

Какой груз надо вазить что би заработать на второго

Здравствуйте друзья! 2литра для такого фургона- это не дело... могли бы кузов обшить чем нибудь, при погрузке краску обдерут.

Сделайте пжл обзор Renault Master

Привет из Баку друг жду обзор газ 24

Руль напоминает руль Шкоды Октавии...

Качество покраски чет не очень...многовато белых мест

Реклама ? Или тест ?

Блин позорники, уже или не крастьте подкапотное или крастьте нормально

340н.м на 1,4 грузоподъемность - мало.

что за музыка*?

А пассажирские будут лепить? Или это уже наши рукодельцы переделывают?

Кадди то же в капоте не прокрашен у меня

в нашей стране лучшей конкурент ГАЗЕЛЬ.

У нас шибко не пользуется спросом, и цена заоблачная и качество, местами, сомнительное.

Даёшь к 2020 году на бусы двигателя обьёмом 0,3 + 5 турбин одноцилиндровый )))))

дуже погана якість збірки, люди кажуть, які там в польщі їх крутять

Жаль что завод в Польше построили,а не в Украине

Дуже цікаво))) Всі хто поставив дізлайк( засранці)))

А кто знает, на него можно установить такой привод двери? kzfaq.info/get/bejne/h9qde8RjmrednYk.html

Добрый день всем! У меня у самого крафтер пригнал с Германии (гонновера) и очень доволен с передним приводом. Всем советую.

Пан сам склепав.

покраска подкапотного пространства это просто п..........ц полный , так на автовазе даже не красят , машина красная а подкопотом красно-белая , зато цена за авто самая высокая в классе

покраска подкапотки вообще жестяк. откровенная халтура

И ни слова о подвеске... На самих электропонтах работу не сделаешь!

Хто зкаже як машина показала себе в роботі, в інтернеті небагато інформації знайшов пару відгуків і вони негативні

Будь чуть с юмором а то ты такой серйозный

тошнит от рекламы, ни х..я по делу