Não sou mecânico, porém um curioso que gosta de pesquisar as coisas. Segundo a literatura essa tampa tem a cola adequada, se eu não me engano é a cola anaerobica, da qual seca sem a presença de ar, e os excessos de cola que caem pra dentro do motor são diluídos no óleo. Caso ultilize outra cola vai ocorrer calço e vai acender a luz do óleo por falta de pressão. E esses motores EA111 tem que trocar o antichamas (respiro do motor) com frequência , pois quando mesmo está entupido causa vazamentos por vários lugares do motor. Abraços

Direto e reto nas explicações. Top demais parabéns

Serviço muito bom, nota 10 na limpeza.

Já o mecânico aí é nota 10 parabéns sou fã do canal...

Parabéns Marcelo um ótimo mecânico

Parabéns meu amigo, vc quebrou o mistério dessa cola eficiente, fina, resistente, muito antiga e muito barata

Valeu pela dica.continue a nos ajudar.Obrigado.fiz no meu gol g3 e ficou ótimo. 👍

Parabéns pela sua explicação

Ótimo trabalho Marcelo laike sempre amigo

olha ja fis servicios com esta cola 3M neste motor EA 111 nunca tive problemas com vasamento inclusive no meu GOL RALLY .olha meus Parabens muito bom vídeo sucesso sempre

Muito Bom seu vídeo gostei Excelentes dicas .

Parabéns,trabalho muito bem feito.

Ótimo trabalho, motor ficou novinho 👏🏽

Fala Marcelo tudo bem! Canal crescendo né, Rumo aos 40k Parabéns seus vídeos são muito detalhados e me ajuda Bastante. Abraço.

Excelente vídeo, svc muito bem explicado e mostrado. Parabéns

Serviço muito bem feito Parabéns pelo Profissionalismo.

Parabéns Marcelo mais um trabalho com qualidade . Forte abraço amigo

Mecânico zeloso é outra coisa hein!

boa tarde gostei da dica meu amigo 👍

Bom vídeo parabéns.

Bom dia amigo, obrigado pela dica valeu 🙏

excelente explicação!

Em 13:27 Enquanto o vídeo é direto e prático, a revista bagunçou pondo a imagem de cabeça para baixo... Com certeza porque foi diagramada por alguém que não conhece mecânica...

Parabéns belo trabalho caprichoso, cuidadoso 👏

Vídeo muito bom qual o segredo na hora de instalar o cabeçote e ñ correr o risco de atropelar válvulas ?

BOM DIA JOVEM! ÓTIMO TRABALHO👍 QUAL PRODUTO VC USOU PARA LIMPAR O BLOCO E A TAMPA PARA FICAR ASSIM BRILHANDO?

Opa boa noite gostei do seu vídeo sobre a tampa de válvula como colar na vdd vc tirou casamentos ACHEI LEGAL, tenho um Voyage 2012/2013 e tenho algumas dúvidas se puder me ajudar a tira Las te agradeço

Serviço top.

Video top,parabens

Olá qual produto vc usa pra dar essa limpeza e brilho no cabeçote e na tampa

Top demais!

Eu só uso a 3M... e não tenho problemas com vazamento

Esses colos de comando está ótimos já vi piores bem mais arranhados e nunca bater tucho ou acender a luz de óleo

Bacana O serviço

Boa tarde... parabéns pelo seu trabalho.. tenho um gol g4 1.0 8v ele está com vazamento no carter.. percebi que ele usa junta. Quando eu for tirar o vazamento eu uso Cola específica ou Junta de carter? Desde já obrigado..

Qual pressão se usa pra aperta os parafusos ? No torquímetro

Essa limpeza do cabeçote foi feito como? Estava muito sujo e ficou bem limpo.

Qual o produto que você usa pra deixar a tampa da válvula tão limpa ?

Ótimo vídeo, mecânico trocou comando do meu gol G5 e observei que ele tirou a junta e foi colocado só cola, fiquei curioso do porque e acabei vindo parar aqui kkk, vídeo bem didático 👏👏👏

Muito bom

uma duvida , e necessario substituir o retentor caso seja vazamento so na tampa ?, no meu caso comprei um gol g4 e percebi que ele ta vazando no parafuso de aperto da tampa , eles usaram junta preta , e realmente essa cola ai é a melhor ja ajudei a montar motor at e ate mesmo o ea111 de um polo e o mecanico/preparador de carro so usa essa cola nessas tampa, outra coisa ali vc removeu o comando para limpeza , removeu os balacin tbm?

Aproveito o vídeo do amigo para mandar mais dicas, se abrirem a tampa de válvulas já troquem o retentor do comando de válvulas, a outra é cortar um pedaço de câmara de ar e colocar embaixo da borracha de vedação da tampa do óleo do motor e a última vi em um comentário de outro canal em que a pessoa colocou o filtro de óleo comprado na concessionária e utilizou o óleo 5W40 Elaion e os tuchos carregaram normalmente no meu caso eu troquei o filtro por paralelo mesmo e usei óleo 10W40 Ypiranga F1 master semisintético Armor e os tuchos passaram a carregar em poucos segundos após as partidas, meu carro é 2009 motor EA111 1.6 c/ 99mil km rodados!!!

qual e o nome do selante que vc usou no parafuso???

Preciso deste selante para 1 parafuso da tampa, qual nome para eu comprar! Por favor...

meu amigo o meu gol 2015 tá com esse vasamemto .mas é só na junta da tampa .quanto eu vou gasta maisou menos? desde já agradeçomuito sua atenção.

Amigo o carte do meu Voyage está vazando posso colocar uma junta com essa cola 3m na minha opinião essa cola e melhor que silicone

Qual o preço, em média, por esse serviço e quando tempo o carro parado na oficina??

Pode usa essa cola sem a junta. Somente ela? Fica bom?

Quanto tempo leva pra cola secar?

Show de bola. Serviço ficou caro ????

boa noite amigo meu fox esta saindo oleo por esse parafusos estriagos fica cheio de oleo nesse buraco dos parafusos tem como vedar pq os parafusos estao no tok corredo mas vazando

Recomenda ela pra cabeçote?

Não tem uma vedação própria uma junta ?

Irmão .blz. meu motor começou a falhar e percebi q no última vela ao lado da bobina está vazando gasolina pela.junta do coletor poderia ajudar

Amigo qual nome desse " semente de parafusos "? É esse nome mesmo?

E assim não é bom falar das pessoas, mais na boa um carro guerreiro desse, e todo sujo, todo mau cuidado, por isso diz que os carros não presta, o que custa passar um pano ver o nível do óleo, água, filtros, velas, cabos etc. Uma inspeção dessa não dura 30min, Marcelo é o seu trabalho fazer a manutenção, mais limpeza é o dono! Há diz!!!! há mais o carro é meu, há o carro é de trabalho, pronto certinho, fica sem ele!!!!!! Valeu Marcelo abraço.

O meu g4 está vazando bem pouco, porém de vez em quando ele pisca a luz do óleo, principalmente quando está com ar ligado. Será que por conta desse vazamento pode está perdendo pressão e com a ligado o carro esquenta mais e pisca a luz?

Nao ta vazando. Ta derramando rsrs valeu pelo video!!

Esse vazamento pode provocar fumaça branca ?

Faltou o defletor da tampa Sr mecânico, vai vazar pela tampa sem o defletor.

Parafuso do bloco está vazando óleo o que pode ser Amigo? Forte abraço!!!

9:14 tá certa o uso desta cola? O correto não seria a cola anaeróbica ?

Top demais suas explicações. Dica de ouro.. Qual óleo vc me recomendaria para meu gol G5 8v igual a este, com 110,000 mil rodado..??!

Aonde consegue uma tampa nova dessa?

E preciso regular o ponto do motor ao trocar essa junta no motor do G6.

O meu caso já foi colocado 3x cola mas não funcionou, ele sempre volta o vasamento, oque será?

Média do valor de um serviço desse?

Ótimo video..Está cola serve tbm para tampa do Carter?

Marcelo lenildo eu tenho virtus Highline Turbo 1.0 ele acendeu a luz da injeção e aí verifiquei sonda lâmina verifiquei catalisador verifiquei E aí resolvi fazer nada não levei na concessionária cheguei lá ele falou que é os bico que tá entupido eu posso colocar um cara 80 dentro do tanque de combustível para ver se ele

Mas fazendo esse processo aí geralmente volta da vazamento de novo Eu tenho um polo retirei a tampa fiz a limpeza mesmo assim voltou vazamento fiz um motor mesmo assim vazamento voltou eu vou ter que abrir a tampa e passar a cola de novo

Meu carro estava desse mesmo jeito o mecânico falou que eu teria que troca Tudo aí n troquei aí ele fechou e agora tá vazando pelas as velas

Como fez a limpeza da tampa , ficou brilhando kkkk parabéns

Olá, poderia me ajudar? Qual é as medidas dos parafusos da tampa do comando? Obrigado 👍🏼

Cobrou quanto por esse serviço ?

Boa noite tudo bem min tira uma dúvida.. cara eu torquie os parafuso tá tampa do comando com 4 kgf + 90' ... pq acabei esquecendo que erra nt não KGF.. posso deixa assim ou melhor tira e.por o toque correto?

Ficou brilhando 👏👏👏 o meu está levemente com óleo nas velas , o que pode ser?

Prezado, Não seria a junta anaeróbica a correta para utilizar nessa tampa ? Verifique as especificações.

👍👍👍

Precisa trocar esse parafuso quando abrir a tampa, ou não?

Não vai uma latinha aí no buraco de por óleo ? 🤔

Amigo depois de colar quanto tempo tem q espera pra depois volta a usar o carro

Boa noite meu amigo pode me dizer se tem como eu tirar só a tampa do comando de válvulas sem mexer na correia dentada?

Serve pra tirar vazamento eixo do retentor já troquei mais 3 vezes continua vazando

Qual foi o torque de aperto da tampa e da polia? Valeu pelo vídeo ✌🏻

Bom dia se for só para tirar o vazamento da tampa tem perigo de sair do ponto

Aonde é sua oficina?

A verdade do motor é o dono que não faz manutenção correta na troca de óleo e filtro de qualidade,o meu polo 1.6 2012 tá com 252.000 km e tá normal nunca mexi motor troca óleo e filtro com no Máximo 5000km

Já troquei esse rententor três vezes e ainda tá vazando,,,,alguém com esse caso??

Cola totalmente errada amigo. O fato desses mancais do cabeçote está ruins, é exatamente o aperto errado, e principalmente a cola errada. Todos os motores com mancais na tampa, tem que ser; cola com folga máxima de 1 Décimo anaeróbico. ( Wurth W873 ou Loctite 518 ). Infelizmente o que já estava ruim, deixou pior irmão.

Rapaz, essa cola não é a correta pra esse serviço. R.I.P motor EA111 😢😢😢

Esse motor é complicado. Vazamento, problema de lubrificação... Não tem mancal..

Amigo essa cola não pode ! Tem que ser a cola anaerobica original vw ou no mínimo a loctite 518 anaeribica. Depois o motor não presta. Kkkkķkkkk

EA111 sem ranhuras no cabeçote só 0kM

Qualquer cola que colocar não vaza. Mas vc colocando essa cola a tampa fica alta e bate tucho tem que usar cola anaeróbica

Da mais de 50.mil nu carro popular.anda 90.mil km.er já tem que gastar com moto.brasil pais de bobo.treste mas a verdade.uma nação de trochas.,.

Já começou colocando a cola errada tem.queser a cola propia para esse motor só vende na autorizada e caro 240.00

Motor desgraçado de ruim , não quero esse motor, dá problemas demais !!!!!!

Esse motor EA111 é um lixo