Bonjour , je vous montre comment je change la courroie de distribution de ma golf 5 1.9 TDI Bonne vidéo Face Book : Atout méca
Пікірлер: 74
@KD-93776 ай бұрын
Dommage qu'on est pas le reste jusqu'au démarrage du moteur chef mais merci quand même toujours un kiff de regarder tes vidéos👍
@laurentpagny92503 жыл бұрын
merci pour la video, j'ai appliqué la méthode sans soucis , mais j'ai également trouvé une astuce pour enfiler plus facilement la courroie neuve , en fait je n'ai fais prendre que deux filet sur la poulie tendeur sans engager l'ergot dans son logement, du coup on gagne un peu sur la tension et on peut ainsi la poser aisément sans forcer , une fois en place il est facile de reloger l'ergot dans l'emplacement prévu .
@jonathanhollard7264Ай бұрын
J'ai une golf 5 90 cv anner 2008 en société bfre la société ont sans .....blague à pars golf 5 anner 2008 je les achèter ils y a une semaine le gas ne csts pas mes faite à temps de kil ou autre comment voir si elle est potable
@iliasamellal89883 жыл бұрын
Vidéo de qualité très bien détaillé super
@yvonmarsaoui86803 жыл бұрын
Super boulot détaillé comme un pros
@gtcars92753 жыл бұрын
bravo pour ce partage, continues ainsi
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Bonsoir , merci à toi du soutient ;)
@chennemouhamed85522 жыл бұрын
Bravo travail Propre très bien expliqué chapeaux merci a vous je vous souhaite très bonne continuation vidéo merci bcp
@mimonn92563 жыл бұрын
Merci pour le travail effectué, grâce a cette vidéo je me suis lancé et fait moi même un changement de distribution. Petit conseil : Il faut quand même mieux avoir un minimum de connaissance en mécanique pour se lancer.
@renarnico3 жыл бұрын
Bonne vidéo merci. Trop drôle tout le dégrippant que tu bouffe :-)
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Mdr y a pas de fumée sans feu comme on dit
@salcedo12092 жыл бұрын
Trooop bien merci 👌
@jonathanhollard7264Ай бұрын
Cric hidro est les chandelle secu frère
@sylvain57353 жыл бұрын
excellent ,tres bien expliquer ,je m'y abonne ,moi j'ai un touran 1.9tdi et ca pourait m'aider ,si tu as la chance de faire une video pour changer un turbo ,ca saurait niquel ,bonne continuation pour tes prochaines videos,
@bad_jokesone3 жыл бұрын
Sinon y a la procédure VAG il faut mettre les piges qui vont bien et desseré les trous oublons pour la remise en tension de la courroie pour bien répartir la tension entre les poulies justement une RTA c est 35e environ après faites comme vous voulez
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Merci mais tu ne sait pas de quoi tu parle ... je l’es également fait au pige . Et rien que la tension de la courroie est trop intense pour faire bouger la Poulie d’arbre à cam .
@bad_jokesone3 жыл бұрын
Loin de là l idée de te critiquer mais toi tu as l habitude mais quelqu'un d autre pourrait faire un décalage d une dent et ça fait quand même 16 ans que je suis mécanicien et pas juste le week-end donc je connais quand même un peu le sujet
@atoutmeca40763 жыл бұрын
@@bad_jokesone excuse moi si je t’es offensé également . Mais dans le coup je fait toujours comme ça même sur les 2l TDI BKD et cava nickel . 👌
@bad_jokesone3 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 pas de soucis chacun ses combines bravo pour ta vidéo quand même ça fait plaisir un peu d humour dans une vidéo méca
@gillesdelmas1380 Жыл бұрын
Bonjour à tous je suis d accord ces pour sa qu on trouve des decalage avec des personnes qui l on fait avant la dernière fois il y àvait 4 dents par rapport aux repères du constructeur . Il y a des gens compris l importance cordialement
@eddypondant54693 жыл бұрын
Très belle vidéo, mais pour plus de facilité à la retirer, j'enlève le galet fixe, qui se trouve plus bas, et je le replace en dernier, et c'est beaucoup plus facile de remettre la courroie... Pour dévisser la poulie damper, j'aurais mis quelques épaisseurs pour laisser reposer le manche du cliquet dessus, si nécessaire, tenir la tête du cliquet pour qu'il ne sorte pas de la grosse vis, et alors, je pouvais forcer comme je le voulais, sur les vis de la poulie damper...
@fredericboullin20173 жыл бұрын
Bonjour Monsieur j'ai aimer votre vidéo super bien expliqué mais moi on m'a dit que le galet de la courroie de distribution fallait le temps 5 fois
@hugoben91193 жыл бұрын
Vraiment au top !
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Merci beaucoup
@abelsolimann4013 жыл бұрын
C'est quand même mieux avec des outils adéquat,on courre moins de risque!
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Bonjour oui très certainement mais ça coûterais 150euro de plus à chaque courroie de distribution de chaque modèle différent ... rend toi compte ... la taille du garage qui faudrais ... je fait du multi marque
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Je suis très bien équipée Renault et Volkswagen Audi ... c’est déjà pas mal .
@nani974.3 жыл бұрын
Très bonne vidéo le seul truc j'ai pas aimé c le crique
@atoutmeca40763 жыл бұрын
C’est à dire ?
@KD-93776 ай бұрын
J'ai une petite question une fois la distribution faite comment faire tourner le moteur a Blanc sans le démarrer entièrement voir si il y a des claquement au autres bruit bizarre?
@jean-pascalthomas58502 жыл бұрын
Je serai curieux de savoir comment tu as enlevé la pièce en alu fixée au bloc du silembloc du support moteur?.
@koshmaravenue10512 жыл бұрын
Salut. Il fut tout demonter Le moteur pour voir sa courroie de distrib? Car moi j'aimerais voir l'etat de ma courroie pour savoir si je dois laa changer ou pas. Je pensais qu'on vait juste a enlever le cache moteur et qu'on avait la vue dessus.
@karimokalouar19493 жыл бұрын
Bonssoir permet moi de te dire que ta poulie se bloque avec la pige sur l 'arbre a came ou sur le volant moteur
@yamine04882 жыл бұрын
merci mec tes un genie
@frankyghost7256 Жыл бұрын
Salut Atout meca, du coup, t as pris quel trajet pour enfiler la courroie ( la lumiere s est eteinte ^^). Merci, et good job !
@siculo403 жыл бұрын
Ciao combien de km as tu chance la corriere distribuzione merci j ai la meme voiture avec 120 000km
@j-clamo8589 Жыл бұрын
Dommage qu'on ne voit pas tout le démontage et le remontage
@stephanegarnier70023 жыл бұрын
et le s je pense que ça correspond a small
@veeroz45252 жыл бұрын
Bonjour c'est pour vous demander quelle marque vous prenez pour votre distribution
@geraldgege3772 жыл бұрын
Moi je prend les marques qui fournis les visses du galet tendeur chez VW connu quel casse donc neuve à chaque distribution il y a des sans visses mais sa fonctionne aussi si tu serre pas comme un bourrins ou le précédent.
@6611david3 жыл бұрын
Merci pour ces petites astuces. Juste une question les 3 visses de la poulie d'arbres a came beaucoup débloque ces 3 visses avant de tendre. Si on le fait pas rien de grave ? Je demande car je viens de faire ma distribution et je n'es pas touché à ces 3 visses. Merci de votre réponse
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Bonjour non si ton moteur était déjà bien calé et que tu fait juste le remplacement de la distribution pas besoin d’y toucher tu cale à la dents Prêt 👌💪🏽😉
@merlinfenet93483 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 bonjour,quelle influence peux t'il y avoir si je dessert ces 3 vis et qu'une fois ma distribution fini la poulie(pigée)n'est plus exactement à la même place? Merci
@tylerdurden2233 жыл бұрын
@@merlinfenet9348 on desserre ces 3 vis pour repartir la tension du galet tendeur sur une plus grande longueur de la courroie
@niconickzi97483 жыл бұрын
@@merlinfenet9348 slt c’est l’arbre à came qui est pigée, cette poulie peut s’enlever et se remettre dans n’importe quelle des 3 positions (puisque qu’il y a trois trous...). Derrière elle y’a une autre « roue » fixée elle à l AAC. Moi j’aurais foutu un foret dans le trou de pige de l’arbre à came, et marquer au tipex la flèche située sur la poulie de vilebrequin et Enlever et reposer la distri. Bonne vidéo tout de même si ça peut aider les gens.
@SuperMegakevin Жыл бұрын
Salut j’ai une grosse panne avec ma g4 je pense que mon moteur et bloquée j’ai enlevé les 4 bougie j’ai essayée de tourner par le vilo impossible de tourner rien en bouge
@notorious0623 жыл бұрын
Bonjour je voulais te demander j'ai suivi toute les étapes aucun problème démarrage ok, juste que maintenant la courroie n'est plus au centre maintenant elle au bord de la poulie d'arbre a came si tu pouvais m'aidez je ne ces pas quoi faire. Merci beaucoup
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Ne tkt pas c’est normal . C’est la poulie d’ampère qui sert de rebord pour ne pas qu’elle sorte ne te soucis pas de ça ... vérifie surtout la tension ... 👌😉
@notorious0623 жыл бұрын
@@atoutmeca4076Merci beaucoup pour ta réponse au faite la courroie ne sort pas de l'extérieur mes elle rentre de 'l'intérieur elle ne dépasse pas la poulie bien sur oui la tension a chaud genre 20 minutes d'autoroute dépasse du repère d'au moins 1cm es normale?
@notorious0623 жыл бұрын
@@atoutmeca4076jai verifier la tension a froid elle et nikel en plein milieu juste la courroie qui au bord de la poulie d'arbre a came si je pouvais t'envoyer une photo en priver stp aide moi.merci
@atoutmeca40763 жыл бұрын
@@notorious062 ajoute mon Snap : atout_meca75
@notorious0623 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 ces fait merci
@mehdi65238 ай бұрын
Tu demandes combien de l'heure
@yacetchak67713 жыл бұрын
Combien de temps il a fallu au final pour faire la distrib ?
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Moi je ne suis pas une référence par que je suis lent mais je dirais que ça se fait en 4h
@yacetchak67713 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 oui au moins mais par contre tu n'as pas mis de joint pour la pompe à eau... c'est normal ?
@atoutmeca40763 жыл бұрын
@@yacetchak6771 tu ma fait peur caramadier . Si mais il est déjà installer sur la pompe c’est un joint torique dans sa gorge ...
@johnathangregoire72083 жыл бұрын
Bonjour les distribution se font tout les combien ? Je suis en projet d acquérir une g5.
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Bonjour tout les 90 000kms ou 5 ans mais il est préférable de la faire autour des 80 000kms surtout si tu tape dedans comme moi 😂😂😉😜
@johnathangregoire72083 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 ok quel moteur est le meilleur 105 ou 140?
@atoutmeca40763 жыл бұрын
@@johnathangregoire7208 le 105 est un 1.9 TDI irréprochable niveau fiabilité… VS le 2l TDI 16v 140ch très nerveux mais gros problème de culasse poreuse .. légèrement consommation permanente j’ai le soucis sur mon Audi A3 donc vraiment je te conseille le 1.9 TDI 90 ou 105 ch
@johnathangregoire72082 жыл бұрын
@@atoutmeca4076 bonjour est ce possible possible qu'une golf 5 tdi 105 de 2004 n est que 176000 km ?
@neuneutrets10103 жыл бұрын
🤭🤭🤭🤭😱😱😱😱
@stephanegarnier70023 жыл бұрын
1050 c est la longueur courroie
@atoutmeca40763 жыл бұрын
Merci de l’info 👌
@stephanegarnier70023 жыл бұрын
et le s je pense que sa correspond a small car il y a plusieurs longueur de courroie
@atoutmeca40763 жыл бұрын
@@stephanegarnier7002 merci pour cette précision 😋🤩
@emilienplaylist2 жыл бұрын
Si tu passes une vitesse pour bloquer le moteur ça marche pas? À 28min
@atoutmeca40762 жыл бұрын
Non surtout que les roue son levée du coup là. Boîte tourne aussi
@geraldgege3772 жыл бұрын
Si tu mes un tournevis dans les étrier pour bloqué
@karimokalouar19493 жыл бұрын
Messieurs dames 1 litres de dégrippant 😂😂😂😂
@josepinto94162 жыл бұрын
Je pense qu'il te faudrez au moins la palette entière de dégrippant car sa ne sert à rien ce que tu fait au début