Entièrement d'accord avec toi vraiment magnifique cette version black édition toute en noir sa rand mais tellement bien

ça ne se vend plus

Je valide

pour la voir, faudra qu'elle arrive jusqu'à la prochaine borne ;) ou alors ne JAMAIS taper les 272 ch!

Les jantes elle sont éteint surtout oui 😂😂😂

Ok

je suis de votre avis

Non, ca ne watte pas assez pour GMK. Ou alors il l'achètera et la revendra après l'avoir conduite 2 fois sur la Turbie.

J'aime bien les deux mais les autres mecs dans les coms vont dire "c'est de la merde"

Tant qu'à faire la Cupra est plus belle je trouve

Apriori 60000€ de malus ….. plus cher que le prix de l’auto … gouvernement d abrutis…

Essaye la d'abord puis regarde le prix neuf avec malus. Ensuite regarde ce qui existe à ce prix.

100k pour une golf c’est vrmt pas possible 42k de malus

@@oihogta3854 c'est le genre de bagnole ya 10 ans de ça que tu touchais à 40000€ full options, astra OPC , focus st , civic type r et autres, la hausse n'ai pas justifiable, encore une fois merci l'état

c'est un simple 4 cylindre turbo de de 2 litres........mais vraiment très performant

@@julienmontenez5874 le positionnement des cylindres pour limiter les vibrations et optimiser le rendement, l'imbrication du turbo pour limiter la latence à l'accélération, etc Le moteur peut paraître simple mais je suis sur que les ingénieurs se sont arrachés le fiak pour en sortir une telle puissance.

Il vont faire une syncope sur le prix du malus 😂😂 une golf a plus de 100k € c’est juste délirant

Y’avait les R32 avant…

@@MoJo-2977 je pense que le châssis de cette 8R est quand même plus affûté que celui des R32 😉

Les R32 étaient mieux

@@Beluga.. en moteur, on est d'accord que le VR6 avait plus de charme, mais en châssis, c'était un triste et lourd quand-même... Celle de mon pote avait son charme mais en plaisir pure niveau tenue de route, ça tient pas la comparaison malheureusement.

@@jbaptiste-6933 c’est vrai mais on lui pardonne sa lourdeur juste pour ça haha

On est au courant depuis le début de la golf 8… Ps: ouvre un bescherelle à l’occasion. « T’as oublié » Cassos illettré.

y'a rien qui dérange pour moi old school

​@@Walter_White66 y a hydrolique aussi, qui s'écrit hydraulique puisque c'est pas de l'eau dans les vérins 😉

Vous n’êtes jamais content, vous auriez préféré ne pas avoir de version sportive du tout ?

@@Beluga.. Tellement fade !!!

Franchement oui regarde bien cette golf est démodée avant sa sortie….

Ça reste votre avis la plupart la trouve incroyable

@@pierrecapelle659reste dans ta 406

j ai la phase un....et je ne suis pas de votre avis

Les signatures lumineuse et les bloc avant sont plus aiguiséent que sur la 1​@@julienmontenez5874

@@julienmontenez5874 tout le monde on est des avis ;)

c'est une blague 130k pour une golf 8R chez vous en France ?! en belgique ça reste "abordable" environ 60k puis 5k de mise en circulation et on en parle plus

Amateur va.. chez Volkswagen rien n’est bling bling depuis la nuit des temps, c’est sobre, discret, c’est classe. Va t’en avec ta Lambo d’acteur de film porno tape à l’œil et m’a tu vu.

@@Walter_White66 "classe" c'est vraiment pas le mot pour définir Volkswagen , Volkswagen c'est plus ennuyeux qu'autre chose 😂

Mais laisse le exprimé son point de vue ​@@Walter_White66 ! Il a le droit de ne pas aimer ! Justement c'est important d'avoir des avis différents. Je ne l'aime pas par rapport à ses phares trop fins.

Peut être dans les années 2000... Pourquoi pas tuning tant qu à y être

Faut différencier le côté sportif du côté kéké...

J’avais une GTI et croit moi que t’es tout de même tout le temps à la pompe !

@@q-jaylinge4018oui j’avais une TT3 de 230 cv essence de 2016 à 2019 je connais bien ce genre de moteur mais par rapport à une TTs ou une golf R on fait 600 km environ avec 50 Litres 😅 aujourdui j’ai un Q5 diesel je roule 900 km mais aucun plaisir de conduite 😢

yes (2.0 TSI 333 Cv)

comme les formentor et cupra Leon ST

Pourtant ça ce vend comme des petits pains par millions… Tesla, Byd, Volvo,…

Avant les zguegues comme toi qui roulent en clio rageaient devant les hyper ars... Maintenant c est auprès des conducteurs de golf... Je suppose que t as pas les moyens de te la payer

mieux que les anciens

l'écran intérieur façon tablette j'avoue que j'ai du mal en effet (même si je reconnais qu'étant bcp plus grand il est peut être plus pratique) , mais je préférais quand même l'écran de la phase 1 dans le prolongement de l'écran central , ca s'intégrait vraiment bien à la voiture

Hey copain, vraiment fais preuve de respect derrière ton clavier. C'est une présentation auto, donc oui on parle des nouveautés du modèle. Faut arrêter de brailler en tapotant sur ton écran et au mieux fais nous les présentations qu'on découvre ton talent.

@@PlanetegtTV ben oui derrière un écran puisque c'est le principe de YT je roule en golf ( 1.6 boston, GTI edition one) depuis belle lurette et je recherche des infos pertinentes au travers des videos ! et elles sont toutes pareilles basées sur subjectif; Alors vous parlez de respect je vois que vous en manquez fortement; Pas grave j'irais chez VW discuter technique, j’achète pas une voiture pour passer mon temps à l'elephant bleus mais pour avaler des kms sereinement. la mienne totalise 379000 kms golf 4 1.6 46v.

@@fredozz5861on s’en branle de ta golf 4

excuse moi mais le facelift le plus méconnaissable de toute l'histoire automobile? Je pense que t'es perdu