VW Käfer 1303 Cabrio gibt wieder Vollgas

VW Käfer 1303 Cabrio gibt wieder Vollgas | Motor - Teilüberholung

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5 жыл бұрын

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik an einem VW Käfer 1303 der zwar optisch im passablen Zustand ist jedoch in der Vergangenheit offenbar Umbauten und Arbeiten aus unkundiger Hand erfahren hat. Nicht nur technische Komponenten wurden falsch zusammengestellt, sondern auch der Einbau dieser Komponenten wurde fehlerhaft ausgeführt. Daraus ergab sich eine Summe an Ungereimtheiten die zu Leistungsverlust und einem nicht mehr vorhandenen Leerlauf führten. Auch die Emissionswerte und der Benzinverbrauch sind unter heutigen Gesichtspunkten ein wichtiger Aspekt und in unserem "Beispielkäfer" vollkommen daneben. Hier zeigen wir wie es bessergeht. Riskieren Sie wieder mal einen Blick hinter die Kulissen und freuen sich mit uns und den Besitzer auf ein erfolgreiches Ergebnis.
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Пікірлер: 259

@thomasdroscher1063 5 жыл бұрын

Wie, wir müssen euch nicht bei der Käferprobefahrt begleiten? Doch! Ich lieben den Sound eines Käfers.

@Knipser69 5 жыл бұрын

Schön, dass es sowas noch gibt, und nicht nur Karren mit 30000 PS die nach 80.000 km ihr Leben aushauchen! Dem Schnorcheln des Luftgekühlten 4 Zylinders hätte ich noch stundenlang zuhören können! 😍😍😍 Danke für die Rettung dieses Schätzchens!

@billhaleyrock2471 5 жыл бұрын

Wer nie einen Käfer gefahren hat,der hat das beste verpaßt.Schon der klang ist fantastisch.

@warnathkai5813 5 жыл бұрын

endlich mal normale leute , es gibt wirklich wichtigeres wie fussball !

@marcuspilz3444 5 жыл бұрын

Jo so ist es. Immer dieses Fussball Gequatsche. Hier bei Redhead Zylinderkopftechnik kann ich sogar noch lernen obwohl ich selber Mal Kfz Mechaniker Mal gelernt habe. Aber die heutigen Werkstätten können nur Teile Tauschen und nicht mehr Instandsetzen. Traurig sowas. Da bleibt nur zu hoffen das Redhead Zylinderkopftechnik noch viele Beiträge machen.

@tobi3233 4 жыл бұрын

Lasst jedem doch sein Hobby und die Freude daran. Die einen schrauben eben Autos und die anderen gehen ins Stadion oder treffen sich zum Fußball schauen. Leben und leben lassen ;)

@matti38 4 жыл бұрын

Als ! ;-)

@manuelhausinger2234 4 жыл бұрын

beste antwort ever :)

@marcr.6191 4 жыл бұрын

Was die Leute ständig mit Ihrem Fussball haben kann ich auch nicht verstehen. Ist doch jeden Samstag das Gleiche: „Wir standen nicht kompakt genug“, „der Gegner war zu stark“, „der Ball zu rund“. Aber jeder soll seinen Spass haben :-)

@svens.5139 5 жыл бұрын

Spannender als ein Krimi, ich könnte das stundelang gucken, besonders dann wenn es um die Autos meiner Kindheit geht.

@oskarsembach5358 3 жыл бұрын

Wunderbares Fahrzeug! Ich habe auch ein Exemplar, schwarz mit silbergrauem Verdeck, Baujahr 1977. macht einfach Spass! Und er ist noch im Originalzustand!. Als meine Mutter ihn verkaufen wollte, sagte ich nur "Einverstanden, so lange ich der Käufer bin!". Verkaufen kommt nicht in Frage! (Das können meine Erben machen, wenn ich gestorben bin!) Zustand? Na ja trotz einer Restaurierung vor 20 Jahren, die damals nicht allzu fachmännisch ausgeführt wurde (Da gehörte das Auto noch meiner Mutter...) ist er trotzdem sehr gut! (Wenn auch nicht 1A) Zu meinem "Schorschl" (Damals gab man Autos noch gerne mit einem Namen versehen) kann ich nur sagen: "Und er läuft under läuft und er läuft!) Ich würde dieses Auto nicht einmal gegen einen Ferrari eintauschen!

@Mercibegger 4 жыл бұрын

Immer wieder schön zu sehen dass die Leute auch die alte bewährte Technik können und verstehen und instandsetzen. Und das es das auch hier bei uns gibt.

@monaco205 5 жыл бұрын

👍🐞👍🐞👍🐞 heute war viel Grün bei Redhead zu sehen. Sowohl der Käfer, als auch der Westerwald 🌳🌲🌳 Wieder eine sehr schöne und leidenschaftliche Instandsetzungsarbeit von der Naturwerkstatt 👍 Das fast 45 Minuten Video, ist wieder, wie im Fluge vergangen. Viele Grüße aus der lauten Stadt Berlin. Freue mich schon, das nächste Projekt von euch zu sehen.gc.😎

@rootd3vnull49 5 жыл бұрын

der sound ist ja herrlich .. richtig knackig

@NiceIce36 5 жыл бұрын

Oldtimer-Herz-Schlagen. DANKE dem Team fürs zeigen. Thomas hats drauf. Daumen hoch.

@christianrodrigo5010 5 жыл бұрын

Schön gemacht 👌👍👌👍👌👍👌👍👌🤗 besser als das TV Programm !!! Viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER

@klausmeier7030 5 жыл бұрын

45 kurzweilige Minuten, besten Dank!

@JuergenW. 5 жыл бұрын

45 sehr unterhaltsame und lehrreiche Minuten... Danke dafür... TV bleibt heute definitiv aus... ;-)

@kermett5294 5 жыл бұрын

Im TV läuft das, was hier auf YT vor 6 Jahren hochgeladen wurde :-D

@JuergenW. 5 жыл бұрын

@@kermett5294 Möchte gar nicht drauf eingehen, was uns heute alles im TV serviert wird... Das würde dann nämlich ganz böse politisch abgleiten... 🙈

@kermett5294 5 жыл бұрын

@@JuergenW. Fassen wir es kurz: Wo kriminelle machen können, was sie wollen, werden sie es auch machen... bis das Volk sich wehrt. Kürzer kann man die deutsche Politik und Hauptmedien nicht beschreiben.

@hanspeter7018 4 жыл бұрын

Schön mit anzusehen, wieviel LIEBE 💕 Ihr in den Fahrzeugen steckt, die ja nicht Eure sind und nur zur Reparatur bei Euch sind... Fetten Daumen nach oben 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@martink.4790 5 жыл бұрын

Danke, danke, danke.......👍👍👍👍👍 DANKE 😉🤩😍🤗🤪 Absolut spitzen Unterhaltung. KFZ Werkstatt, Reparatur in allen Fassetten mit Probefahrt im grünen..... Von A wie Anfang bis Z zum Schluss!!! Eine richtig gute Kammeraführung welche immer professioneller wird. Gesichter zum Ton sind immer angenehmer. In diesen Video war alles eines guten natürlichen Filmes vorhanden... 1. Unterhaltung 2. Humor 3. Technik 4. Hintergrundarbeiten (wie kommen da 200 std zusammen) Die Stundenzahl ist Symbolisch für viel Arbeit u. Zeitaufwand einer ordentlichen Qualitativ hochwertigen Reparatur.... 5. Menschen mit natürlicher Ausstrahlung. 6. geringe Werbung, ich kann das Video überall und Vorallem dann schauen wann ich möchte, so oft ich möchte.

@Patchworkdaddy007 5 жыл бұрын

Ihr seid halt doch premium Reverenz Schrauber! 👍👍👍👍👍😎 Die Bremsleitung ist mir mal in Frankreich in einem kleinen Dorf in der Normandie geplatzt. Ich dachte schon es wäre Endstation. In einer kleinen Werkstatt wurde eine neue aus Cu gemacht und eingebaut. 60DM also rund 30€ . Das waren echt noch tolle Zeiten.....😢

@MrSomeone1982 5 жыл бұрын

als Kantenschutz kann man auch aufgeschnittene Kabelisolierung verwenden (vor allem sonntags, wenn der teilehändler geschlossen hat ) 🤣

@martinkoster7972 5 жыл бұрын

Schöne Reise in die Vergangenheit. Gruß aus Bochum Martin

@patkatvivi 5 жыл бұрын

Super Arbeit und das waren noch Autos😍

@Heidekralle1 5 жыл бұрын

Wiedereinmal SUPER!! Und was für ein schönes geblubber von dem Motor :-)

@ralfthomas7973 4 жыл бұрын

Klasse Video hat richtig Spaß gemacht und alte Zeiten wieder aufkommen lassen... Danke

@Polarlicht-wk9lc 5 жыл бұрын

Wie gewohnt großartige Arbeit, weiter so. 😎✌

@schrauber7572 5 жыл бұрын

Super Video wie immer , einfach schön euch zusehen zu können vor allem weil ihr wirklich alles zeigt und nicht einfach nur alles zusammen schneidet das ist echtes Bildungs KZfaq einfach Klasse.

@dominikzipperle1059 5 жыл бұрын

Echt schön mal ein altes Auto zu sehen, der Käfer hat mit seinen 4 Zylinder so ein schönes blubbern. wo manche 6 bis 8 zylinder mit ofenrohre brauchen 😂 tolle Arbeit Jungs.

@christianvseggern6433 5 жыл бұрын

Einfach nur geil, geballte Kompetenz und ich meine damit nicht die Ludolfs die ja auch von dort kommen. 😂😂😂

@mrjuergensie 5 жыл бұрын

prima daß Ihr auch an älteren Motorkonzepten arbeitet, und ja Westerwald ist lanschaftlich sehr schön, super Video wie immer 👍👍

@davemak100 5 жыл бұрын

Ihr seid echt gut Jungs. Danke und weiter so.

@leviderbinich.9244 4 жыл бұрын

Sorry wer pfuscht, hat auch Kritik verdient! Da braucht ihr euch nicht zurückhalten! Das könnte sogar dafür sorgen, daß weniger gepfuscht wird! 😉

@pingel9155 5 жыл бұрын

39:19 Kurvenreicher Westerwald in der Ortschaft. Köstlich :-) Wieder ein sehr schönes Video *daumenhoch*

@andreasd.8148 5 жыл бұрын

Ein tolles Video wie eigentlich immer. Da wird außer der Arbeit nichts perfektioniert, da bleiben uns kleine Versprecher zum Glück🍀 erhalten. Selbstverständlich ist der Westerwald schön, mein Sohn und ich fahren immer wieder gerne die gut 100 km zum Idelberg um dort mit gleichgesinnten tollen Leuten unserem Hobby zu frönen. Ihr seit eine super Truppe, also macht bitte weiter so. 👍🏻 PS. Wer was bei Euch zu nörgeln hat und wem das nicht gefällt, ist in der Regel nur neidisch und kann dann nicht anders reagieren.

@kristiansliwka1138 4 жыл бұрын

Wiedermal sehr viele und nützliche Informationen. Danke

@ultraquit 5 жыл бұрын

Super Video wie immer 👍✌Bitte immer weiter machen!

@Frank318td 5 жыл бұрын

sehr schönes Video, Westerwald ist einfach herrlich Danke

@benningbenningmeier4583 5 жыл бұрын

Die einfachen Motoren, finde Ich auch Mega Interessant!Liebe Grüße Marek

@jessman1004 5 жыл бұрын

Sehr gut geworden! Ja, Westerwald ist schön, aber kommt mal in den Voralpenraum zu uns :) Grün, Natur pur, Berge und Seen, VG

@RedheadZylinderkopftechnik 5 жыл бұрын

jessman1004...der Chef ist Franke und macht midestens einmal im Jahr in Bayern Urlaub...also keine Sorge Kollege. Ich weiß wat jut is:-)

@jessman1004 5 жыл бұрын

@@RedheadZylinderkopftechnik Des is recht. Super

@svens.5139 5 жыл бұрын

Und blauer Himmel, blau;-)

@p6268 2 жыл бұрын

Herrlich, macht Spaß die alten Filme nochmals an zu sehen!

@plueschAMAZONE 5 жыл бұрын

"...'ma grad' den Motor rausrupfen!" Köstlich!

@MrMountainbiker09 5 жыл бұрын

Auf dem Lande ist das zum Glück noch anders. Wo mein Vater herkommt aus landkreis Vechta da reden die noch alle so. Men jung rup dat ding rut, sabbelt net dat geit. So ungefähr. 😅👍

@RedheadZylinderkopftechnik 5 жыл бұрын

plueschAMAZONE....schön wenns amüsiert. Danke

@CommodoreCaravan1981 5 жыл бұрын

Endlich jemand, der mal das Drama mit der E5 / E10 Plörre erklärt, DANKE an Redhead

@BBWarlock 5 жыл бұрын

Ich fahre seit Jahren in meinen Mopeds excellium Super Plus. Total wirbt damit, dass dieser Sprit Ethanolfrei ist. Seit 7 Jahren fahre ich den selben Vergaser und habe bei einer längsten Standzeit von max. 2 Jahren die Vergaser nie Leer gemacht... Es hat sich nie mehr als ein leichter 2T Öl Belag gebildet, der aber nach der ersten Tankfüllung in der Saison wieder ausgewaschen war. Ich muss persönlich sagen, dass selbst ein halbes Jahr normaler E5 Sprit dem Vergaser schon erheblich zusetzen. Kann daher S+ nur empfehlen, mindestens für die "letzte Ölung" im Quartal.

@geraldhaller9906 5 жыл бұрын

Vielen lieben Dank habe nun voll Bock auf Käfer bekommen .... Fahre selber nur Autos die vor 2000 gebaut wurden und nach 1989 ich finde das diese Autos alles haben was nötig ist gut und sicher zu fahren und das sind meiner Meinung nach die zuverlässigsten Autos welche absolut ausgerreift sind mit völlig ausreichender Leistung welche aus vernünftigem Hubraum generiert werden , für 115 Ps wurden 2 liter Hubraum gebraucht ( sauger Benziner ) und so ein Motor funktioniert besser als 1,2 turbo mit 120-150 Ps ! Ich fahre einen A& 2.5 TDI AEL und bin super zufrieden mit den fahrleistungen besonders mit dem sehr nidrigen verbrauch an Diesel und Ersatzteilen bislang begnügt der sich mit 5,3 liter Diesel auf 100KM und erst ein Defekt in 25 jahren die Einspritzpumpe war im Februar undicht und wurde getauscht weil es billiger war als die neu abzudichten

@torty11 5 жыл бұрын

War wieder nen super Video vorallem mann lernt immer noch dazu :-) LG Torty

@rainerschimmel4389 4 жыл бұрын

E10 !! Hoffentlich schaut der Besitzer sich das Video auch mal an! Ihr Spruch: "Gruß in die Welt"

@kpdvw 5 жыл бұрын

Das Krabbeltier kann nichts dafuer;..aber mit ausreichender TLC gehts es wieder freudig und munter seinen Weg ! Habt ihr prima gemacht!

@RcBenny 5 жыл бұрын

Ihr seid mega krass ♥️ musste so hart lachen, als das Lenkrad umgesetzt wurde 😂

@Scootertourist 5 жыл бұрын

"Oh du schöner Westerwald, über deinen höhen...."

@moc6897 3 жыл бұрын

... Oikalüptuss-Bongbong ... (ach ja, Höhen schreibt man groß) :D

@Stockinger01 5 жыл бұрын

E10 ist der Feind! 😂👍🏻

@user-fu3wu3xh7m 3 жыл бұрын

Kann sogar sein, das E10 besser ist!

@rainerschimmel4389 4 жыл бұрын

Doppelvergaser - Zündverteiler Unterdruck/Fliehkraft ! Hatte ich 1960 nicht gewußt - DANKE 😘

@ACT.1192 5 жыл бұрын

Schönes Auto 😍. Sieht noch richtig schick aus. Wartung und Pflege ist das A und O. Aber da ist er ja bei euch richtig.

@bug7964 5 жыл бұрын

Danke für das ausführliche und fachlich fundierte Video. Ein besonderes Video für ein besonderes Auto. :-)

@opostel3316 5 жыл бұрын

Nastalgie pur das ist ein auto habe selber 5 kever gefahren

@brennhurenfahrer8902 5 жыл бұрын

Super Endergebnis, der läuft ja mehr als geschmeidig. Danke schön für das Video über ein tolles Automodell! Grüße aus der Welt zurück in den Westerwald! ;-)

@paulheinen4765 4 жыл бұрын

Ich fühle mich in meine Lehrzeit bei VW zurück versetzt. 1970-1973

@greenlordbih1052 5 жыл бұрын

Oh Man der Käfer ist ja Älter als ich . Und er Lebt immer noch :-) Alte Technik . Läuft und Läuft und Läuft :-) Tolle Arbeit und Tolles Video Danke

@svenbluhm1772 4 жыл бұрын

Der schöne Westerwald... Der Taunus ist in jedem Falle auch nicht weniger schön!

@sergejstark466 3 жыл бұрын

Super interessant! Danke, Jungs!

@juergenscholl2843 5 жыл бұрын

Danke fuer das Video und hoffentlich ist es nicht zu spät wenn der Thomas dann mal an seine Hände denkt.....

@essiturbo 5 жыл бұрын

Bei dem Bremsleitung zeigen vorn unten und der dabei folgenden 360 grad Kameradrehung vom Chef wollte mein Kopf folgen und bin dabei fast auf der Rechnertastatur geknallt 🤕. Ja,der Westerwald ist schön,hatte ich mir auf der 45km Heimtour mit dem 🚲 auch gedacht. Das Käfervideo war klasse,schön mal was über Vergasertechnik sehen zu können.

@dirkkulshammer309 5 жыл бұрын

Die Bruderschaft der Motorentechnik

@RedheadZylinderkopftechnik 5 жыл бұрын

Dirk Külshammer....ja und Ihr seid aufgenommen im Bunde:-) als follower mit dabei.

@enno6721 5 жыл бұрын

Moin Moin, Klasse Video, toller Käfer.

@Randolf4475 4 жыл бұрын

Schöner kraftvoller Ton für ein Schönwetter-Wochenendauto :)

@railop68 5 жыл бұрын

Da werden Erinnerungen wach. Allerdings externe Ölkühlung ohne Thermostat ist ja nicht gerade das beste. Dauert ja ewig bis man dann mal auf 70-80 Grad Öltemperatur kommt. Das dürfte auch mit ein Grund sein, warum die Brennräume so verkokt sind. Das war bei meinen Käfern immer die erste Verbesserung: Umbau auf richtige Ölfilterung (notfalls auch nur im Nebenstrom) und dann externer Ölkühler mit Thermostat.

@davidb2052 4 жыл бұрын

Thermostat war eingebaut am original Ölkühleranschluss am Gehäuse...

@hannesschoeni8494 10 ай бұрын

Super Video wie immer 🙂

@ManKetnas 4 жыл бұрын

ha wie geil so schnell das Lenkrad eingestellt und der Sound des Motors ist auch einzigartig !!

@klausliebhardt4399 5 жыл бұрын

Ganz schön zügige Fahrweise die da möglich ist mit 64 PS. 👍

@gerhardratzenbock4062 4 жыл бұрын

Spannend wie immer, fahrspaß pur

@davidb2052 4 жыл бұрын

schönes Video, syphatische Leute mit know how auch in Richtung alte Technik. Prima - weitere Videos erwünscht

@littleJoethebest 3 жыл бұрын

Thomas ist einfach ein super cooler Typ :-)! Sehr schönes Video von Euch.

@beetleworx 4 жыл бұрын

Beste Szene... 41:15 ... "Sie brauchen um am Lenkrad arbeiten zu können...!" - großartig !!! :-)))

@hanspeter7018 4 жыл бұрын

Schöner Käfer 👍 Ich hätte da noch das Geld investiert für 2 neue Vergaser ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@andreaskayser8369 5 жыл бұрын

Ihr seid eine Total Top Werkstatt da gibt's nicht's drann zu rütteln !, das ist ja fast ein " Salzburg Käfer "....ggg.....Daumen hoch !

@Ralf123iz 5 жыл бұрын

Ein schönes Video 👍

@docsinclair4097 5 жыл бұрын

Klassische Anleitung zum Käfermotor-Ausbau: man braucht: eine Zange und nen Kasten Bier... Bier leer saufen, Kasten unters Motörchen schieben, Motörchen mit Zange lösen, Handbremse lösen und Käfer wegschieben :D Keine Angst vor alter Technik - Top Video!

@rikki007 5 жыл бұрын

wieder ein sehr schönes video von euch. und daumen hoch ;-)

@dirkkulshammer309 5 жыл бұрын

Ich liebe diese Redhead-Truppe Grüße zurück nach Hirz-Maulsbach........vonne Welt

@RedheadZylinderkopftechnik 5 жыл бұрын

Dirk Külshammer, wir lieben dich auch

@sprinter1313 5 жыл бұрын

allein den klang vom käfer motor kennen viele nicht

@michaelengel3407 5 жыл бұрын

...mehr

@VolkerHett 5 жыл бұрын

Ich war am überlegen wegen der 64PS, meiner hatte damals mehr. Allerdings habe ich verdrängt, dass wir mit einem gut 100.000 KM gelaufenen Motor angefangen haben und da waren dann auch größere Ventile und Übermasskolben drin, dazu dann noch eine andere Nockenwelle. Da kamen dann etwa 75PS raus. Lief gut der kleine!

@Burclayme 4 жыл бұрын

Absolute Pros!

@sveagle 3 жыл бұрын

Vielen Dank für diesen unvergleichlichen Sound, wie ein Konzert von Mozart von Blechhoven.🤣🤣🤣

@4tPositron 5 жыл бұрын

Ach Thomas, der Fach-Hobby-Renn-Fachmann! 😂👌🏼 Jutes Teil habt'a mol wieder jerettet! 😏 Ich feiere euch! 😁

@MrCupra79 5 жыл бұрын

Super, super, super Video! 😃 Boah...ich bin nie satt von euren Videos! Ich habe nur eine Frage: wäre es möglich bei den Videos noch die Zeit, die ihr gebraucht habt zu erwähnen? Ich weiß, dass die ganze Aktion sehr aufwändig ist aber ich kann mir nicht genau vorstellen, was man für solchen Reparaturen braucht!

@timwendt2999 5 жыл бұрын

Mir fehlt das Zwischengas beim runterschalten bei der Probefahrt! ansonsten sehr schönes video! Ich finde alle, die kfz lernen, sollten bei solchen autos anfangen und nicht gleich mit common rail, triple turbo - kompressor - mit Saugrohrverstellung und variablen Steuerzeiten bombadiert werden. um die große technik zu verstehen muss man erstmal das einfache beherrschen. Ich bin der einzige in meiner Berufssschulklasse im 3. lehrjahr, der vergaser einstellen kann....

@RedheadZylinderkopftechnik 5 жыл бұрын

Tim Wendt...da ist was dran...man fängt mit den basics an...so legen wir bei jedem Motor los, wenn wir nach Fehler suchen...der Tester ist längst nicht immer die erste Maßnahme. Augen auf, hören, sehen, riechen fühlen, denken..sind die ersten Maßnahmen:-)

@timwendt2999 5 жыл бұрын

@@RedheadZylinderkopftechnik mein chef hat nen golf 4 mit angeblichem motorschaden für 300€ gekauft.. haben den heute reingeschoben und mal geguckt.. zahnriemen war drauf, öl auch also batterie dran und mal probiert.. sprang an lief aber nur auf 3 pötten und hat geknallt.. ende vom lied: es hat wohl jemand die kerze vom 4. Rausgedreht und daneben gelegt.. bei der kerze war die masseelektrode an die mitteleleltrode gebogen xD Das ding wieder geradegrbogen, reingedreht - läuft 1A

@marcr.6191 4 жыл бұрын

Super Spruch: „In der Stadt wählt man Grün. Wir hier auf dem Land haben es Grün“ :-)

@lucasjanneck4642 5 жыл бұрын

Super Video. Mich persönlich hätte die Einstellprozedur (Zündung, Vergaser) auch interessiert. Vielleicht beim nächsten Oldie! Am besten bei nem Ami, dann kann ich meinen auch Mal Einstellen. :D

@Schrotti 5 жыл бұрын

Boaaa ich liebe diesen Motorensound!

@e.a.9378 5 жыл бұрын

Welchen Benzinstabilisator nimmt man am besten?

@goofaltara1452 5 жыл бұрын

zum Thema Kraftstoff. Super darf bis zu 5% Ethanol enthalten. Für längere Standzeit immer guten Hoch Oktan haltigen Sprit tanken. So springt das gute Stück auch nach dem Winter an.

@hundefutter-mb3gc 5 жыл бұрын

Man merke: bei Redhead kommt die Richtung in die richtige Richtung!

@1alandei171 4 жыл бұрын

Mein Vogelsberg ist genauso schön! Grüße vom Berg in den (Wester) Wald!

@dennisvorsthove9095 5 жыл бұрын

könnt ihr mal sagen welchen Reiniger ihr nimmt fürs Ultraschall Bad , für Alu

@docgunnrich251 3 жыл бұрын

Das ist eine Klasse für sich 👍😉 Am Käfer siet man erst mal WARUM ein Auto funktioniert 👨‍🔧👍 Drei Dinge braucht der Käfer Kraftstoff .......ZÜNDUNG...........und Luft Und das richtige Händchen zum vergaser einstellen Grüße aus Berlin an die Manschaft 👨‍🔧🙋‍♂️👍Günni

@alexanderdergrosse1989 5 жыл бұрын

schön Klasse Video so alte Kisten sehe ich gerne. jetzt Helfe ich mir selbst So was einfaches kenne ich. habe ich selbst gefahren Schwachpunkt sind die Trittbretter gerne rostet es da wo die angeschraubt werden Heizung fällt aus Heizbirnen Löcher drinnen und die Rücklichter die werden gerne mal undicht an den Dichtungen .klasse die Vergaser hatte nur den einfachen Vergaser na ja das war wohl Firma Hauruck und die den wagen so schnell fast fertig gemacht haben Stößelrohre sollten dicht sein. Bleibt der alte Zündverteiler drinnen der Wackeldackel sitzt hinten

@wtsalive8210 5 жыл бұрын

Ich glaube, daß das ein 1303LS von Öttinger ist. Der hatte tatsächlich orginal Doppelvergaser verbaut.

@peterausfranken 5 жыл бұрын

So ein Käfer Cabrio wäre auch mein Traum. Leider kosten die gute Exemplare inzwischen echt viele Steine

@phphoto1960 5 жыл бұрын

da kommen Erinnerungen hoch, ich habe am 01.08. 1970 bei einer VW- Werkstatt meine Lehre als KFZ- Mechaniker begonnen ,von Autotypenvielfalt konnte damals keine Rede sein. Die Reparaturen gingen an der Mechanik relativ flott.

@VolkerHett 5 жыл бұрын

Ungefähr 20 Jahre später hat dann eine VW Werkstatt die Achsabdeckung von meinen Weltmeisterfelgen hinten links mit einem Schraubendreher aufgebrochen weil der Geselle (!) davon ausging, dass die von aussen aufgesteckt sind wie bim Golf. Warum hat er das gemacht? Die Tachowelle war kaputt ...

@Fassie-jj7yn 5 жыл бұрын

Super Video, wenn es sich mal ausgeht bring ich euch mal meine Karre, nehm nen campingstuhl und a Kiste Bier und schau euch zu :-)

@g.w.3424 5 жыл бұрын

Super Video von Euch...wie immer...aber die Lenkrad-Nullstellung müßte meiner Meinung nach noch ein bißchen korrigiert werden...bin da halt sehr pingelig. Liebe Grüße aus Wien, Gerald