W 1,50 to brud czy rdza?

Rdza Rdza

Eee chyba nie :)

Tylko pamiętaj, że pasażerowie w ostatnim rzędzie siedzeń pełnią funkcję strefy zgniotu. Nigdy bym tam dziecka nie posadził.

@@jerrymecintoshmjer642 kwestia gustu . Jak w dupę wjedzie ci tir na pełnej prędkości bo np kierowca zaśnie za kółkiem to i tak masz przesrane , nie ważne gdzie siedzisz

Ale mimo wszystko masz trochę większe szanse z przodu ;D

@@fatmitch1421 zależy . Bo może Ciebie przeciążenie zabić i urazy wewnętrzne :) idąc tym tokiem to najlepiej nigdzie nie jechać bo nawet w drewnianym kościele cegła na głowę Ci spadnie

Say what?

nie martw się nic nie było widać ;-)

Gejowskie żarty? To już nie ten poziom docipu, który lubię.

no coś Ty taki delikutaśny? ;-) nawet o tym nie pomyślałem, ale fakt że gejowskie naśmieszniejsze i tylko gejów one nie śmieszą ;-)

To są już autobusy. Do tego wiekowe już konstrukcje.

@@ElliotKM23 Sharan jest wygodniejszy. W touranie, siedzisz jak na krześle, to mi sie nie zbyt podoba. Ale to tylko moja ocena

@@ElliotKM23 chodzi mi o siedzenie kierowcy i drugi rząd. Ja osobiście bym wybrał Sharana gdyż lepiej jest mieć więcej miejsca niż mniej. W przypadku Sharana 3 osobowa rodzina odnajdzie się znakomicie.

Alhambra z odsuwanymi drzwiami dla mnie wygrywa jako autobus rodzinny.

@@ElliotKM23 To jest opcja z 4 letnią gwarancją. Ja kupowałem auto jesienią, ale też dealer zrobił ukłon w naszą stronę i dał dodatkowy rabat. Auto na kupowane na "grupę zawodową". Auto już stało na placu.

Ja kupiłem z sytemem podwójnym do mocowania na szybie i desce. 40 zeta na alledrogo. Wygląda na porządny towar. Może się przydać we Francji podczas testów :))

Powinna dotrzeć jutro albo we wtorek, więc wstrzymam się z polecaniem tego czegoś na razie.

@@SaturdayCarFever jak się nazywa ten produkt?

Mam takiego z 2018 u mnie nie świszczy.

Zgadza sie, dobrze pamiętasz. Świetne auto. Wiele razy juz odpowiedziełam w komentarzach dlaczego Cytryna na razie wygrywa. Cena, cena i jeszcze raz cena oraz ilość miejsca. Pug ma mniejszy bagażnik i jest bardziej zabudowanym, ciaśniejszym autem mimo niemal identycznych gabarytów. Bardzo fajna kierownica, świetny promień skrętu, bardzo dobre wyciszenie na autostradzie oraz zaskakująco dobre audio w podstawie. Świetna skrzynia manualna i mógłbym mieć to auto nawet z Dieslem, bo jest ciuchutki i niebywale ekonomiczny.

@@SaturdayCarFever Za ceną niestety idzie jakość wykonania. Mamy w rodzinie 4 citroeny, wszystkie były brane z salonu. Niestety ich wspólnym mianownikiem jest skrzypiące wnętrze. W naszym cactusie i C5 jest jeszcze to akceptowalne, ale w c3 picasso i C4 picasso jest tragedia :/ C3P właśnie się pozbywamy, a C4P zastąpi nowa Zafira, bo jest jeszcze szansa dostać ją z dieslem Fiata. Citroen ma dobre auta, ale trzeba zaakceptować ich wady, a będzie się długo zadowolonym.

Taki jest plan. Życie podyktowało inny scenariusz. Trzeba się dostosować i wykorzystać to do stworzenia nowej, ciekawej serii.

Wygląda na to, że życie podyktowało nową serię filmów na kanale :))

A czy można by liczyć na prasowy test auta dla bardzo dużej rodziny, mam tu na myśli Customa, Trafica, Vivaro coś takie 9 os. Nie wiem dlaczego salony nie prowadzą jakiejś kampanii reklamowej dla takich aut jako dla dużej rodziny. Sam znam kilka dużych rodzin (2+7, 2+5) jeżdżące dwoma samochodami i gdy się pytałem dlaczego tak to uważają, że nie ma przecież większych aut gdzie by się wszyscy zmieścili.

Bardzo dobry pomysł. Postaram się ogarnąć temat.

Z miłą chęcią, ale bardzo trudno będzie zdobyć to auto na testy. Chyba, że znasz kogoś z tym kolosem?

Niestety nie, ale jest kilka egzemplarzy na otomoto dłuższy czas - być może jako reklama ktoś byłby w stanie Tobie udostępnić. Życzę powodzenia w szukaniu auta i wyboru czegoś nietypowego właśnie :) Pozdrawiam, prawie sąsiad. :D

@@ElliotKM23 chip tuning, sciaga ograniczenie momentu.

Zawsze doceniałem tego typu konstrukcje czyli MPV. Obejrzyj moje testy sprzed roku czy dwóch lat Renault Espace, Grand Scenic, a nawet tegoroczny test Koleosa, który już jest autem typu SUV, ale dobrze wycenionym.

@@SaturdayCarFever Ale diesla nie przeprosisz?

W jakim sensie? Nie widzałeś moich testów aut z Dieslem takich jak PUG 5008, 3008, Benz W213? Czy narzekałem na Diesla? Nigdy nie narzekam na dobrego Diesla, który ma przyjemną skrzynię manualną albo dobry automat. Wolę kulturę pracy silników benzynowych, ale w E-Class mógłbym mieć świetnego Diesla 2.0 o mocy niemal 200KM. W Peugeocie też Diesel 1.6 bardzo mi się spodobał. Ładnie i cicho pracował.

ale jak się zachwycal nad starym 2.0tdi w dsg :P pod kątem diesla to fever je traktuje z dystansem , wszystko zależy od zestrojenia i wyciszenia :) sa kasztańskie diesle jak ten w grand yoyagerze a są takie jak 1.6 hdi czy 2.0 hdi które doceni/docenił :)

Nie da się ukryć, że kanciak bez polotu i finezji. Praktyczność ponad wszystko jak to w VW i muszę przyznać, że ilość miejsca mnie pozytywnie zaskoczyła szczególnie w trzecim rzędzie. Biały lakier, chromy i jasne wnętrze ratują sprawę. Bieda edyszyn wygląda koszmarnie w tej budzie. Ten egzemplarz jeszcze się broni :))

auto przetrwa Twoją epokę i dalej będzie się toczyło

Popatrzcie na wnętrze poprzedniego modelu to zobaczycie, że to jest cudowne. A przynajmniej bardzo zmienione na plus vs poprzedni model. Siedem osób w takim aucie to porażka. Osoby siedzące z tyłu stanowią strefę zgniotu i bagażnika praktycznie wcale nie ma. Piątkę czy szóstkę małych dzieci do przedszkola można wozić to fakt. O ile nie potrzebują fotelików. Bo gdy dzieci z drugiego rzędu podrosną to trzy foteliki tez będzie ciężko tam włożyć. Jako auto rodzinne szału nie ma. Nie mówię oczywiście, ze nie da się tym jeździć. A trzeci rząd to raczej bajer Wolał bym już głębszy bagażnik. Jeśli chodzi o ten drugi rząd to taki kodiaq jest tylko o 8 milimetrów węższy nad podłokietnikami niż touran.

@@artart1425 patrząc na awaryjność nowszych VAGów, nie byłbym taki pewien, czy przetrwa długo. To nie passat b5 ;)

sam jestes bieda edyszyn

Polecam w takim razie wiele testów rodzinnych aut na kanale takich jak Espace, Grand Scenic, Alhambra i inne. Życie napisało nowy scenariusz, więc będzie nowa seria testów :))

Pax81Silesia miałem dwójkę z potencjałem na trójkę. Tyle,że pojawiły się bliźniaki więc jest czwórka. Mamy tourana 1,8tsi z dsg właśnie. W 6 osób średnio to wyglada. Każdy dłuższy wyjazd obowiązkowo był boks na dach. Dlatego pojawiło się kolejne auto, caddy maxi. W jego przypadku podróż w 6 osób jest bezproblemowa. Bagażnik wystarczający aby spakować bliźniacza spacerówkę i dodatkowo 2-3 torby na weekendowy wyjazd (2-4dni). Rozważałem tez większe opcje jak multivan itp, ale jazda tym na codzień po mieście to dla mnie nieporozumienie. Fakt, ze komfort i przestronność większa. Ale na dalszy wyjazd 2 razy w roku nie widzę potrzeby aby mieć tak wielkie auto każdego dnia :) a wyjazdy weekendowe po Polsce caddy w zupełności wystarcza.

Moc flagowca Glalaxy S9 Plus i sesji live na mordoksiędze.

Nie porównuję cennika Tourana z S-Max. Bardziej to co wczoraj testowałem z salonów, a więc Ford Vs Citroen. S-Max nawet po dobrym rabcie nie wychodzi atrakcyjnie cenowo. Z tyłu też zdecydowanie mniej miejsca niż w Citroenie. Będę miał na testy to wszystko omówię i zademonstruję.

@@SaturdayCarFever Z tą ilością miejsca to mnie mega zaskoczyłeś. Albo ford coś zepsuł, albo citroen zrobił jakieś czary, że jest w nim więcej miejsca ;). Czekam na testy :)

@@SaturdayCarFever > Z tyłu też zdecydowanie mniej miejsca niż w Citroenie. Mówisz poważnie ? Przecież Citroen jest prawie 20cm krótszy od S-maxa. Nie chce mi się wierzyć żeby było w nim więcej miejsca w 2-m rzędzie. Mam S-max (1-ej generacji) i ilość miejsca w 2-m rzędzie jest imponująca. Muszę się przymierzyć do Citroena bo jest to bardzo dziwne .... (A może myślałeś o C-maxie ?)

Jak ktoś nie umie dobrze tej poduchy dopasować to pewnie tak. Jest regulacja do rozmiaru dziecka. Nie dramatyzowałbym. Cybex to renomowana firma, a jej foteliki przechodzą testy bezpieczeństwa. Ten model ma wystarczająco dobre wyniki, żebym się nie martwił.

Moc flagowca Glalaxy S9 Plus i sesji live na mordoksiędze.

tzn S9 ma swietna jakosc wiec rozumiem ze robiac live nie zapisuje ci w pamieci telefonu pelnej jakosci

Kiedyś miałem taką opcję po zakończeniu sesji live na fb. ZAPISZ FILM czy jakoś tak. Zapisywało w bardzo znośnej jakości 480p na fonie. Od pewnego czasu nie widzę takiej opcji i pobieram po prostu sesję live z mojej stronki na fb najczęściej w kasztańskiej jakości.

Czy VAG ma u mnie szanse jako prywatne auto? Czy fever zmienił strategię i poglądy? Oglądaj kolejne filmy, a wszystkiego się dowiesz.

W sumie to test fajny i dzięki za takie inicjatywy więc pytań specjalnie nie mam ☺ parę lat temu śmigałem c4 grand picasso i tęskni mi się za wypadami w większym gronie dlatego rozważam tego VW bo Cytyna ta nowa wersja dużo mniej praktyczna niż poprzednia

Nowy Grand mniej praktyczny od Tourana, którego rozważasz?

@@SaturdayCarFever filmy oglądam i rozumiem dylematy bo u mnie bardzo podobnie i praktyczność wygrywa jednak z innymi czynnikami

@@SaturdayCarFever jeździłem poprzednim i obraziłem się na Citroena za brak rozwiązań, które strasznie mi się podobały w poprzedniej wersji - schowki w górnej części deski rozdzielczej i super kierownica z nieruchomym środkiem - dla mnie to były rzeczy dzięki którym ten samochód był po prostu świetny. Ale to taki mój foch dlatego teraz VW rozważam ☺ No i VW ma bardzo dobre leasingi

Emocje jak na grzybach w tej hybrydzie, ale po RAV4 w głośnym klekocie to istne SPA na kołach :))

Saturday Car Fever racja :) w turbo benzynce są zdecydowanie lepsze emocje. Ale obiema wersjami jeździ się bardzo przyjemnie.

W RAV4 głośno jest nawet przy napędzie benzynowym... ;) NX kasuje wszystko ;)- przy dobrym rabacie ;)

Dzięki za link, ale opcjonalne 3 ISOFIXy nie oznaczają, że wsadzisz tam 3 foteliki różnych gabarytów. O zapięciu pasów po ciemku nie wspominając.

3 isofix jest z przodu :)

Niestety nie mogę się przekonać do VW. Auta tej marki są po prostu tak generyczne i bez wyrazu, że tylko autopilot i możemy zająć się czymś ciekawszym niż bycie manekinem za twardym kółkiem z rantem nie zachęcającym do jego trzymania.

Kiedyś chyba ludzie zateksnia za takimi wnętrzami i będzie to na miarę rarytasu! 😁

Po Mustangu w każdym aucie będzie dużo miejsca z tyłu ;)

jak w wiekszości marek :) odkrywczy to nie jesteś :)

zależy jaki tsi masz rózne serie , a jeśli uważasz wszystkie za wadliwe to równie dobrze sam możesz palnac sobie w łeb z powodu swojej głupoty :)

@@1991motoboy nie potrafisz rozmawiac bez ublizania innym???

@@alanstarski5654 a ublizylem komus? Masz sobie jakąś na tym punkcie po prostu stwierdzam fakt że pierdoły piszesz dodatkowo założę się że nigdy nie jeździłeś i niebuzytkowales TSI ale już wiesz że 100 tys to nie przejedzie .

@@1991motoboy uzycie okreslenia Twoja Glupota moze byc obrazliwe. Aczkolwie nie jestem jakis swietojebliwy I sie mie uraze, ale inteligentny czlowiek uzylby niewiedza lub niekompetencja, wracajac, nie nie mialem nigdy silnika tsi ale moj znajomy sie poladil na superb 2.0 tsi trzy letnie odnotowywal wysoki pobor oleju, mial ogromny problem ze sprzedaza, oddal za bezcen do komisu, wiecej przypadkow nie chce mi sie przytaczac ale mam znajomego ktory ma nieautoryzowany serwis vag I raczej nie poleca tych silnikow, ja osibiscie mam stary silnik V8. Niesmiertelny. pozdrawiam szanownego Pana.

@@alanstarski5654 2.0 TSI ale jaki kod . Bo była krótka seria silników 2.0 TSI które były niczym innym jak rozwierconym 1.8 TSI . Stąd się Paul . Zauważ że pierwsze 2.0 TSI montowane min w golfie GTI V generacji nie miały takich problemów . Była potem krótka seria przez kilka lat która miewała te problemy niemniej można pozbyć się tego problemu . DSG dq250 jest pancerne . Niemniej głupota lub jak wolisz niewiedza była napisana temu że określiłeś TSI ogólnie jako silniki awaryjne . Ja Ci mogę kilka wolnossakow pokazać no hondy które również zlopia olej :) twój kumpel niech pierścienie wymieni na te np z starszego 2.0 TSI i problem powinien jako tako zniknąć 🤔 chociaż silniki turbo czasem trochę oleju wezmą

Dzięki za wyjaśnienie.

może fizyczny ale nie umysłowy jak ty :P

prawdziwi fani motoryzacji pozdrawiają Ciebie machając chusteczką :)

Co z tego jak zawieszenie jest tak twarde, że komfortu brak. A silniki. Na prawdę wierzysz w to co piszesz?

nono a świstak co robił

to byl sarkazm geniuszu :)