VW Vento / Jetta GLI - Test - Matías Antico

VW Vento / Jetta GLI - Test - Matías Antico - TN Autos

Рет қаралды 196,709

11 ай бұрын

Probamos el sedán mediano más potente y deportivo del segmento. Tiene 230 CV y ahora caja DSG de siete marchas. Excelentes prestaciones.
(Emitido en TN Autos 462, 30 de julio de 2023)

Пікірлер: 320

@Patito007Forever 11 ай бұрын

Larga Vida a los sedanes

@tormentoxx 11 ай бұрын

Si no se viese igual que in Virtus sedán sería un autazo total.

@welcometonarnias 11 ай бұрын

si lo ves de frente y con 2 cervezas hasta se parece a un polo y con 5 decís: "que lindo golshito, hic.."

@fabianalberto9725 11 ай бұрын

Lo importante es lo q tiene adentro vw son todos reparecidos

@cesargallo7424 11 ай бұрын

@@fabianalberto9725 exacto! lo mismo pasa con T-cross, Taos, etc. No se si es bueno esto, pero bueno, es VW

@pablokeller7873 11 ай бұрын

@@cesargallo7424 Y lo mismo pasaba con el Gol Trend, Fox, Suran...

@francisromero9053 11 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@lomosanti 11 ай бұрын

Estoy viendo por mercadolibre, el precio de ese GLI, y no baja de 22 milones de pesos argentinos. Casi USD 40.000 Una locura. Saludos.

@madelaki 11 ай бұрын

Yyyy el 60% de ese valor son impuestos. El auto en realidad vale menos de la mitad.

@SantiaguitoD 11 ай бұрын

En Uruguay estan a USD 50.000 nuevos, taxeadisimo en ambos mercados.

@facusanx 11 ай бұрын

lo que sería de este país sin tantos impuestos, cómo perdemos el tiempo votando inviables

@ivanferreyra5006 11 ай бұрын

Sale lo mismo que la Ranger nueva

@marceloyebraa2584 11 ай бұрын

@@madelakitampoco tanto. El auto 0km con impuestos razonables como la mayoría de los países será de 30 mil dólares

@CrisV8. 11 ай бұрын

Que nave hermosa!!, aguante los sedanes!

@mariooki4270 11 ай бұрын

De acuerdo,harto de suvs y camionetas,lastima que queden pocos.

@manuelgustavomanzanel2168 11 ай бұрын

Totalmente de acuerdo!!

@agustichu 11 ай бұрын

@@mariooki4270 El mercado está lleno de carrocerias de hatchbacks levantadas, con motores desastrosos, inestables, cualquier cosa compra la gente hoy en día, que pasó con la época dorada del focus, cruze, civic, la guerra de los sedanes, ahora las automotrices casi ni fabrican ni venden sedanes en el mercado argentino, muy triste la verdad, cualquier cosa venden ahora, la renegade es muy vendida y es una porqueria...

@Henry964 11 ай бұрын

Nadie dice que estos autos tienen un defecto importante en la bomba de agua, yo la tuve que cambiar en mi Golf Gti 2018 y me costó más de medio millón de pesos, aclaro que mi auto tiene 40000 kms nada más, y este gasto me tomo de sorpresa

@Henry964 11 ай бұрын

😢😢😢

@juanpunchinarro3769 6 ай бұрын

Se malogro por refrigerante que lleva R13

@Cueeli3 11 ай бұрын

Lo vi en persona hace unos días. La calidad en la parte trasera parece un Gol. Todo plástico, nada tapizado. Apoyacabezas fijos, chapa a la vista…

@arielmate5581 11 ай бұрын

Es la norma de la mayoría de las automotrices, aumentar precios bajando calidades...los únicos que están haciendo lo contrario, son los chinos... Ya están equiparado y en algunos casos, superando a las marcas generalistas... En una década más, se los comen.

@cristianbrunati3518 11 ай бұрын

No tiene salidas de aire ni toma usb ni siquiera un bolsillo en cada respaldo y además platicoso!!! ah!! usd 40.000.....Argentina pais generoso

@paulhermann1534 11 ай бұрын

Qué maravilla de auto! Gracias por la prueba

@victorcastellano5433 11 ай бұрын

Magnífica como siempre Matías tu evaluación, análisis y conclusiones del Vento, como bien dices,es y se ve insulso ese auto... tu claridad, sinceridad y calidad del trabajo que realizas en una garantía para los que nos gusta ver análisis y evaluación de manera imparcial y de gran valía.. felicitaciones Matías 😊😊

@MatiasAnticoTV 11 ай бұрын

Muchas gracias!

@luchopincha91 11 ай бұрын

Que fiero q es, es un virtus con franjas rojas. Con esa plata, sin contar los alemanes, voy por un golf gti 7.5

@numetalinkin 11 ай бұрын

No sabía que el golf era italiano

@mariooki4270 11 ай бұрын

Es verdad que su diseño es anticuado pero debes compararlo con sedanes y no con hatsbacks.

@manuelgustavomanzanel2168 11 ай бұрын

El Vento es italiano?? Diseño algo insulso, algunos materiales no están a la altura de mi que piden, pero gran motor....

@luchopincha91 11 ай бұрын

@@numetalinkin jaja si se que el gti es aleman, me referia a los catalogados "alta gama" mercedez, audi o bmw

@harrymunoz4618 11 ай бұрын

impecable como siempre Antico, tremenda máquina, saludo desde San Luis...

@Bauti_f 11 ай бұрын

Muchas gracias Matías por siempre darnos tus análisis de muy buena calidad y muy bien expresados, todas tus devoluciones de cada vehículo son increíbles.

@juanmartinrena 11 ай бұрын

6:33 se escapó un pedo😂

@Gabialderete10 11 ай бұрын

😂😂😂😂

@elekis.85 11 ай бұрын

😅😅😂😂

@joaquindalmasso7243 11 ай бұрын

Como resonga ese vento jsjs

@fabrizio_y_facundop5844 Күн бұрын

Es la dsg

@hernan_toribio 11 ай бұрын

Como esperé este video 🥰🥰

@pedrozaracho7727 11 ай бұрын

Exelente video Matías estaba esperando este GLI saludos desde Corriente

@pepedeochao7055 11 ай бұрын

Buen informe Antico muy lindo el Vento saludos desde Bariloche

@guillermotorre2397 9 ай бұрын

Vi todos los test de este auto que hay , por lejos este es el mejor explicado. Felicitaciones

@RugnaBruno 11 ай бұрын

En el 2019, por dos pesos más que el Vento me compré un Mondeo. Al día de hoy no tengo opción de cambio y se nota mucho la diferencia de calidad. Una lástima, que ya no queden sedanes.

@guillermotorre2397 8 ай бұрын

Muy buen test,felicitaciones

@gastonm.8591 11 ай бұрын

Muy buena evaluación!

@marcosloto5580 11 ай бұрын

Matiiii.. me leiste la mente , justo pensaba en ese auto , abro youtube y me aparece el video que subiste. Genio total !!!!!

@marceloalejandroganon3631 11 ай бұрын

Por fin Matias, volvieron los sedanes y autos comunes !!!!!!!!!!!!!!! exitossssssssssss

@fabianalberto9725 11 ай бұрын

Muy común no es sale 40 mil verdecitos😆

@horacioveraoyarzo3156 11 ай бұрын

Antico un máster como siempre en tus revisiones, yo acabo de vender mi Volkswagen Jetta 2019 1.4 turbo, me dejó un excelente sabor de boca y desempeño, ahora con otro modelo que conquistó para decir la verdad y otra marca que no llega aún a la Argentina

@jv_photo 11 ай бұрын

14:19 me agarró nostalgia con el ringtone de Claro que usaban los telefonos con tapita

@HugoAlonso68 11 ай бұрын

Lo vi a 22 millons, laaaa deberia esta 30mil dolares. Buen test como siempre!!!

@brandonmg2838 11 ай бұрын

Claro mati, ventos GLI eran los de antes... Igual terrible maquina! Saludos!

@AndresCruz-tr4oy 11 ай бұрын

Que chulada de auto

@emanuelguzman8829 11 ай бұрын

Tremenda nave, como todos los Jetta…

@Videosejoel 8 ай бұрын

actualizaste el celu, vamos antico!!

@alexuin 11 ай бұрын

Excelente video Matias, tus pruebas son las mejores en toda latinoamerica, acá en México prueban un GLI y te quedas dormido, muy buen auto el Jetta pero en México está muy escaso quieres uno y te tienes que esperar 3 meses.

@LuisDaVa1 11 ай бұрын

Tienes razón, el Jetta aca en México esta muy escaso, más la variante GLI, ahora con el rediseño que tuvo el Jetta eh visto muy pocos GLI rodando en las calles, sin duda una súper nave y sinceramente aquí en México tiene un increíble precio $619,000 pesos mexicanos la verdad por el equipamiento y la mecánica se me hace un productazo

@nicovegacba 11 ай бұрын

Increible que el capot y el baul tengan varilla en lugar de amortiguadores. El resto una maravilla. Yo creo que lo del 5to pasajero esta echo a proposito para que no se ponga pesado el auto.

@mauriciobarbero9915 11 ай бұрын

Sos el Uno!!! Capooo

@SantiagoPaleari 11 ай бұрын

Está lindo el Virtus gts jajaja. Por más que sean similares me encanta. Abrazoo

@lurodriguez20 11 ай бұрын

Que chetoo Antico, yo lo quiero probar jajaj

@ignacioaracama3076 11 ай бұрын

Que autazo dios ❤

@gs-443 11 ай бұрын

Qué loco lo del nombre, me recordó una noticia de hace unos meses: Nvidia Unveils CuLitho: A “Breakthrough in Computational Lithography”

@gerardoarevalo8350 11 ай бұрын

Excelente auto excelente prueba. Acá en Uruguay una Tiguan R vale 20 mil dólares más que un Gli. Pero la Tiguan hace prácticamente la misma aceleración algo peor pero no mucho de consumo pero es integral y caja de 7 también. Es más polivalente pero se siente mucho la diferencia de dinero. Lastima le tiran los perros con las terminaciones. Lejos de premium pero excelente auto. Si fuera premium valeria casi el doble como el A4 !

@javierramallo4268 11 ай бұрын

Hermoso Virtus. Que manía de hacer los autos parecidos

@juanfcordoba7584 10 ай бұрын

NADA QUE VER A UN VIRTUS , se ve que NUNCA anduvo/tuvo un Vento/Jetta, es un SEDAN DEPORTIVO, el virtus un clase B inflado en precio, #asiloveoyo Jaja, 😅

@leo72ar2 11 ай бұрын

Un comentario. Las bisagras del baúl, antes eran mejores (2010 al menos), ahora pusieron esas que se meten dentro, que son molestas y de menor calidad. Excelente el análisis, como siempre!

@gracielaibanez1782 11 ай бұрын

Me hace acordar a mi vectra gls q compre en 1998 casi el mismo color

@Ema-ft4zy 11 ай бұрын

Es como ver el test del 2011 , agregados de pantallitas y en general cambios para mal. Sin contar que cuenta con un precio delirante, si al menos le metian la zf de 8va de amarok antes que las evitables dsg... Si le doy una gran ventaja con el tema de ventilacion y calefaccion de asientos, perfecto por fin ya comienzan a pensar en la gente que los usa, fundamental en verano

@ezequielherrera4316 11 ай бұрын

Matias saludos ayer me entregaron el Toyota Corolla cross un maquinon me lo compré después que vi el test que vi en tu canal saludos !!!!

@mariooki4270 11 ай бұрын

Y como sabes que es un maquinon?

@marcosloto5580 11 ай бұрын

@@mariooki4270 y porque lo usó jajaja

@marcosloto5580 11 ай бұрын

@@mariooki4270 o crees q la consecionaria se lo dejó en el garage de la casa ? Jajaja

@madelaki 11 ай бұрын

@@marcosloto5580 En realidad debería ser así, con lo que gana una agencia con cada venta te tendrían que hacer un PT por pagarles lo que piden. Pero no, lo único que van a hacer es inventar algún concepto más para cobrarte. Tendría que haber un sistema de venta directa, sin concesionarias y con entrega a domicilio. Tesla lo hace en USA.

@facundogameramil233 11 ай бұрын

Siempre un excelente análisis de autos. Mi nene de 11 años fanático de los autos, muchas veces me dice "te paso un test de Antico" miralo Papá. Jajaja. Me hace reir. Hasta a mi esposa le hace ver tus test. Abrazo

@MatiasAnticoTV 11 ай бұрын

jaja saludos al joven fierrero!

@facundogameramil233 11 ай бұрын

@@MatiasAnticoTV muchas gracias! Abrazo grande 🤗

@marianoq 11 ай бұрын

Como referencia de lo que pasa en los concesionarios, hace un mes me habían pedido 23M de pesos en CABA.

@guillermorodriguez3532 11 ай бұрын

Auto para el que le gusta el manejo y sensaciones de conducción, porque de terminados y equipamiento… poco, ya muy quedado. Ojalá hubiera en Argentina el Subaru WRX sport wagon….una locura!!!!!

@cesarcui462 11 ай бұрын

22:00 a medio pintar, como puede ser algo que casi no tiene costo y se vea la protección KTL

@ezequielgalloeg 11 ай бұрын

disfrutando con suiavidad jajaja un capo mati

@Fmvidela 10 ай бұрын

Matías, el paquete de embrague vá en baño de aceite como en la versión anterior, o en seco como la DSG de 7 para 25kgm?

@gustavocea363 11 ай бұрын

Las llantas derechas apuntan hacia un lado y las izquierda hacia otro

@teamstageone1753 11 ай бұрын

Puesto en calle patente ag 074 ...hace menos de un mes ...22 millones en cba arg

@Dynashh 11 ай бұрын

Divino, podrías hacer un video del suzui swift sport, del nuevo hb20s o del virtus 2023? gracias, abrazo grande desde uruguay.

@45231369 8 ай бұрын

Consulta, la caja de 7 es la misma que usan en el 1.4T? Entiendo que se rompían con la potencia del 2.0T.

@davidrodriguezvazquez8674 11 ай бұрын

Brutal ese GLI 2.0 turbo

@anibalbernachea 11 ай бұрын

tiene un 2.0 turbo

@davidrodriguezvazquez8674 11 ай бұрын

@@anibalbernachea ah simón jajaja

@GONZALAL 11 ай бұрын

Para cuando una colabo con Ramiro Diz

@harrymaier5727 11 ай бұрын

El rey indiscutido del chek engine.

@mauricioperez9001 11 ай бұрын

Hola Matías, excelente vídeo como siempre y además de un sedán excepcional. Me gustaría que probaras un Subaru, porque son autos fantásticos y con prestaciones muchas veces poco apreciadas. Saludos desde Costa Rica.

@nicolasoliveira7417 11 ай бұрын

En Argentina, Subaru vende menos de 100 coches por año. Es por eso que no hace videos de esa marca, aquí no existe.

@mauricioperez9001 11 ай бұрын

Muchas gracias por la aclaración, no lo sabía. Lastima son carros con grandes capacidades y en Costa Rica altamente apreciados para la aventura.

@Pirapita2010 11 ай бұрын

Qué enojo me genera esa pijoteada del auxilio temporal porque el buche da perfectamente para un neumático similar a los 4 titulares y lo digo con conocimiento de causa ya que poseo la misma versión pero el TSI 1,4 ,así que vendí el auxilio temporal,compré la llanta original y el neumático correspondiente y reitero que calza perfectamente. Otra pijoteada es la ausencia de la tuerca antirrobo que en los primeros Ventos venían de fábrica pero que en el tergopol de color negro que va arriba de la rueda de auxilio conserva el diseño para su contención. Después esos elevadores del baúl con el cable eléctrico a la vista que poseen un resorte que me volvió loco durante más de un año haciendo una vibración uno de los resortes como si tuviera una serpiente de cascabel en el baúl y que en taller decían que era la chapa patente trasera. La varilla de contención del capot rematada con un plástico para evitar vibraciones en lugar de los amortiguadores que antes traían. El verso que dicen es que la salida de aire acondicionado trasera se anuló porque los ventiletes se “rompían fácilmente “. Yo tuve un Vento 2.5 del año 2008 hasta que lo cambie por la versión 2018 y jamás se rompió un ventilete.. Y como corolario de ésta historia te comento que a 24.900 km se jodió la leva del lado del caño de escape . Ya no soy el joven que manejaba un Fiat 128 IAVA con bujías frías y que recorría 400 km en 3 horas y media y parando a almorzar en Gral .Belgrano,así que mi época de pistero pasó hace décadas. Fábrica obligó al taller a hacerse cargo de dicha reparación pero yo ahora cada vez que me subo en él lo miro torcido. Saludos y gracias por la calidad de tus tests .

@remigiofortassin 11 ай бұрын

la dsg de 7 es esa famosa "seca" que supuestamente no es tan fiable ??

@leadurante1470 11 ай бұрын

Me encanta los sedanes. Pero si voy a elegir, me quedo con un Camry v6 de hace 10 años. Es otra cosa distinta, pero acelera en lo mismo y los consumos no varían mucho. Y, es Toyota.

@mario45849 11 ай бұрын

Mati cuando le haces reseña a la Mitsubishi motor SPORT v6 ? Este GLI es muy lindo en Colombia lo tenemos como Jetta

@andresjavier7646 11 ай бұрын

Nunca, no existe en la argentina

@Coronati 11 ай бұрын

Nunca forro

@ezequielsendak2826 11 ай бұрын

Hola como va?, sabes cuándo sale el modelo nuevo del Kia sueltos, xq me gusta pero tengo entendido que el nuevo va a llegar pronto y renovado, gracias, espectacular todos los videos

@Zelielz1 11 ай бұрын

Tengo el mismo motor en mi TT mk3 😮

@agustinlipchak1480 11 ай бұрын

Buen auto si, sobrevaluado en el mercado argentino mas que seguro para una economia destruida pero se nota mucho por lejos que no vale lo que cuesta, diseño y calidad percibida inferiores donde seguro en conces te piden mas de 20 palos mmm de todas formas auto lindo de "alta" gama de entrada para USA y aca otra historia...

@tomasbertolino1 11 ай бұрын

Acabo de escribir lo mismo. Que embole que acá se un "seudo alta" gama y allá sea un auto mas

@agustinlipchak1480 11 ай бұрын

@@tomasbertolino1Claramente es una realidad que duele por que sabemos todos que allá el vento gli o un corolla gr es literalmente el regalo de cumple de los 18 años de un chabon ponele de la clase media pero acá olvidate es una deluxe como dicen para el adinerado promedio entre comilla ya que todo es relativo.

@tomasbertolino1 11 ай бұрын

@josefernandezsmith4840 si, verdad, el precio es en limpio, antes te pongan todos los impuestos y eso. Ni hablar que si agarras un plan te obligan a elegir un seguro (entre 4 o 5 opciones) pero mucho más caras que si lo sacas de forma individual y todo eso.

@madelaki 11 ай бұрын

Te piden 9 palos. Los otros 11 palos te los pide papi estado para poder garpar las AUH, los planes cunita, cajetita, etc.

@marcelodelpino1000 11 ай бұрын

que lindo auto y que buen test ,,,,quedo algo de las cubiertas ?

@manuelibanez2776 Ай бұрын

En mi humilde opinion creo que bajo demasiado la calidad del interior y que use la misma plataforma de un virtus se podria decir que es un virtus con motor 2.0 tsi y frenos a disco en las 4 ruedas. Aclaro el virtus trae salida de aire para los asientos traseros. Hasta parece de menos gama el vento gli.

@Fmvidela 8 ай бұрын

Mati, la DSG 7 es húmeda o seca?

@mavelan91 11 ай бұрын

Mati, si pivotea de adelante y de atrás. Está conjunto en el control alargado. Si apretas la parte de atras del control, sube y baja. Y la parte de adelante, mueve la inclinación que decis. Todos los del grupo vag que tienen el mismo sistema, con o sin memoria tienen así.

@MatiasAnticoTV 11 ай бұрын

No, no pivota

@mavelan91 11 ай бұрын

@@MatiasAnticoTV Entonces ratonearon fuerte los de vw

@pablojose1970 11 ай бұрын

Que lindo sería tracción integral 60% atrás, 40% adelante

@guillermotorre2397 11 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@joseoscarteniente1502 11 ай бұрын

👏👏👏💯👍

@sebastianzapata2154 11 ай бұрын

Por fin una prueba que no sea un suv feo

@brunopriore3633 9 ай бұрын

También esta la versión manual

@PROUDLY_LEBANESE 11 ай бұрын

El video como siempre es superlativo, en cuánto al Vento pagar esa cifra o más con los vivos de siempre de los concesionarios (Que seguramente serán los primeros en llorar por las bajas ventas) por este producto que sería tan dramático que fuera un generalista sino que lo peor es que es tracción delantera y caja DSG en vez de una de convertidor de par es cuanto menos un despropósito.

@Marcefe87 11 ай бұрын

6:33 perdón, pero trae pop&bangs de fábrica?

@diegomarquez5359 11 ай бұрын

Hola! buenisimo el test como siempre! Es la misma caja DSG que trae el golf 1.4?

@Manu-in6zv 11 ай бұрын

No es seca, es humeda creo que se llama dq381

@diegomarquez5359 11 ай бұрын

@@Manu-in6zv gracias por la respuesta. Supuse que no debía ser la misma porque la diferencia de torque es bastante y no se si la del 1,4 se banca eso. Gracias nuevamente

@Manu-in6zv 11 ай бұрын

@@diegomarquez5359 de nada!! Nono la del 1.4 no es tan “fuerte”

@meirhallak8211 6 ай бұрын

Porfa hace del nuevo virtus 🙏

@ok-yp9gb 11 ай бұрын

Lastima que en Argentina sale mas de 22 palos ... Increíble que gran parte del valor sean impuestos 💔🇦🇷🔥

@josearos 11 ай бұрын

Saludos, Mati acá en Chile, el precio base de esa máquina que estás probando es de USD 33.121.

@hablemosdeatletismo1528 11 ай бұрын

Sigue siendo caro. Debería estar como máximo 15 mil dólares. Es un autazo. Pero no vale 30 mil

@federneuquen 9 ай бұрын

Hola, un a preguntar! ¿porque muchos autos de este tiempo tienen ese falso túnel de transmisión?... Si en realidad no es tracción trasera. ¿porque?

@patriciomartinezpoveda1452 11 ай бұрын

Hola Mati, pregunta, este auto trae el mismo motor que el Golf GTI ?? Saludos

@matiasgallinal 11 ай бұрын

si, trae el mismo. 2.0t de 230cv

@urieru5096 5 ай бұрын

Si el Jetta es el vento en ARG, cómo le llaman al Vento entonces? O lo homologaron como Polo?

@ezequiel2866 11 ай бұрын

Las salidas de ventilación traseras están debajo de los asientos delanteros. No son regulables, pero están.

@MatiasAnticoTV 11 ай бұрын

No es lo mismo

@ezequiel2866 11 ай бұрын

@@MatiasAnticoTV En eso estamos de acuerdo Matias. Solo lo ponía como comentario. Por el valor del auto (23/24 millones a precio concesionario) tendría que traer hasta una nespresso en las plazas traseras 😄

@EnTheosUsmus 11 ай бұрын

Sigue siendo el motor EA888?

@aldostabilini9886 8 ай бұрын

Cuántos sedanes medianos deportivos y no deportivos hay en el segmento ? (que no sean extrazona, claro) Para ser un segmento C, está bueno.

@ManMGX 11 ай бұрын

19:08 "Digamos, con suavidad..." 😂

@danielcardenas8805 11 ай бұрын

Muy buenoooo el informe Matías👏👏👏, me podrás decir si el motor es cadenero??

@Fmvidela 10 ай бұрын

siempre lo fué

@spytrdr 11 ай бұрын

Lo insulso es la trompa, esas parrillas enormes sin sentido. El resto esta muy bien, de atras y de perfil es hermoso. Es un Passat con otro nombre en realidad, aunque el Passat es (o era, creo q no se hace mas) mas lindo de todos lados.

@macgyver1358 11 ай бұрын

"Disfrutando con suavidad..." *Procede a derrapar yendo a 160 km/h*

@tomascaresano3988 11 ай бұрын

Ya se le prendió el check engine ??

@ljnr7425 11 ай бұрын

Viene con el Brian en el baul!?

@lorenaalcaire1746 11 ай бұрын

divino auto pero dudo q haga esos consumos es mas en el video minuto 10 con algo se ve el consumo en 300 y algo de km y da 10 pero demas divino todo

@gustavogabrielmoyoja 11 ай бұрын

Esta muy bueno el VW Vento. Lo malo es que los sedanes del segmento C estan practicamente muriendo. Hace poco murio el Cruze. Estaria bueno o hubiese estado bueno que sigan los sedanes del segmento C. Por que ahi el segmento estaria mas peleado. Como era antes por ejemplo. Focus, Fluence Cruze etc. Ahora solo queda Sentra, Corolla y Vento. Y estaria bueno que estos ultimos tres rivales del segmento tengan sus versiones deportivas enserio. Ya que Sentra lo unico deportivo que tiene es la estetica. Pero no el motor ya que tiene un motor 2.0 atmosferico de 147 caballos. Por otro lado el Corolla tiene la versión GRS pero tampoco se acerca tanto al Vento. Veremos que pasa con este segmento de sedanes C que al parecer esta muriendo de a poco lo cual es una lastima. Saludos Matias

@alanvisno 11 ай бұрын

Hay un problema serio con los motores turbo con downsizing. Se rompe el turbo pasando los 100 mil. El grupo PSA esta casi en quiebra por varios motivos y uno de ellos es porque todos los motores puretech y diesel en europa tienen problemas menos los phev. Por eso se siguen vendiendo los atmosfericos sin turbo en latinoamerica. Lo mejor es el hibrido, pero la region se esta quedando atras.