Larga vida a los sedanes

Yo veo por la calle un vento 2008 y todavia me doy vuelta a verlo, me parece hermoso...estos de hoy parecen virtus con anabolicos...no me convencen.

Ojalá vuelvan los sedanes en algún momento

Los sedanes serán los más lindos autos por siempre, una delicia andar en un sedán.

Averigue recien en el concesionario org Sur que piden por el auto..... 33.600.000 pesos .... 10 palos más que lista. El valor de lista o sugerido es solo una anécdota

habria que descontar de las VTV los gastos por roturas de pavimento en mal estado, pagamos mas de 160 impuestos, peajes, etc etc etc y seguimos penando por que los autos traen talones bajos. ahora un auto 0km y que a la tercera que haces te dice que calento la caja?.... hmmmm......igualmente, esas cosas rojas que le pusieron, es bien fantasma, tipico el que le pintaba la T de rojo al bora....

vento cada día se simplifica más, perdiendo calidad percibida. Aún así sigue siendo una muy buena motorización, y la caja es muy buena mientras no se la exija tanto a menudo (la tuve).

Larga vida al sedán!!

El vento lindo era hasta el 2006 igual feliz de ver auto al día 😊

Se necesitan más sedanes en oferta, en todos los segmentos.

Coincido totalmente en el aspecto calidad interior, sobre todo en plazas traseras. Tengo todavia un Golf 7 Trendline 2015 (el "basico") y tiene mejor calidd percibida ademas de las salidas de aire para plazas traseras (hasta mi Nissan Frontier base las trae) Las DSG de 7 marchas tirnen mala fama, y encima esta se sobrecalentó.....

Hola Eduardo. El Volkswagen Vento sigue siendo un auto hermoso. Y esos toque deportivos, le quedan muy bien. No me gustan las rudas tan grandes, y con un perfil demasiado bajo, pero es la moda. Una pena las reducciones de costo; creo que el modelo no se lo merece. Pero en un mercado tan distorsionado como el nuestro, no es raro que las empresas aprovechen para ganar más dinero reduciendo la calidad. Estos sedanes, no tienen prácticamente, competencia, como era en otra época, por lo que no tienen que preocuparse por la fidelidad de los clientes. Además, la escasa cantidad de unidades que se comercializan, tampoco mueve el amperímetro de Volkswagen. Muy bueno el test, como siempre. Saludos.

Excelente test!!! Gracias Eduardo y saludos!!!

Lamentablemente uno tira a comprar camionetas por el estado de las rutas. Por eso creo dejamos de comprar esas bellas máquinas. Se entiende

que crack eduardo .la comparacion con la cancion felicitaciones

Eduardo te felicito, un trabajo para que aprendan una clase diste, el vento evoluciono y se adapto tmb a este tiempo me gusta creo va a andar muy bien.

saludos desde Salta que recuerdos cuando mencionaste ese VW gacel 1.8 con filetes rojos con llantas muy llamativas

Eduardo. Lo que pude ver en el video en reducción de costos es terriblemente vergonzoso. Es preferible comprar un auto de menor costo pero más completo. Saludos

Exelente informe como siempre

Excelente review del auto don Eduardo. La verdad es que el ventó GLI es hermoso. Tiene presencia. Un caño. Ojalá me pueda comprar...( ) Estoy enamorado de este sedán tipo deportivo. Saludos desde Posadas.

Por suerte hay algunas marcas que todavía los fabrican....

La realidad es un auto deportivo low cost para USA!!! Por eso vine configurado de esa manera en la parte trasera!!!

Personalmente tenía solo auto. Un muy lindo auto el Golf 7. Pero le canse de sufrir golpeándolo y sacudiendolo en pozos y lomos de burro. Manejaba la chata de trabajo y era puro relax para mi. Por eso, finalmente compré una. Las contras son despreciables frente a las ventajas. Cuando vuelvo a subir al Golf reconozco que es una belleza en asfalto bueno, pero eso es casi fantasía

Edu las DSG de 7ma que tuvieron problemas son las DQ200, las que equipaban los Vento/golf/scirocco/A1/a3 1.4tsi, esas son doble embrague en seco, la de los GLI y TDI anteriores es la DQ250, soportan mayor torque y son con embragues humedos, antes eran de 6ta y ahora en su evolución son de 7ma. Abrazo grande

Edu, no entiendo cómo todavía los aparatos de Navisco no están haciendo publicidad de Oreo en tus videos. Se la están perdiendo. Alguien que les avise!!

Gran saludo Eduardo

Se extrañan las redes, divisores y ganchitos en el baúl, así como el reflejante y los pantógrafos de las bisagras y el matafuegos, muy pero muy pobre ese baúl sin contar que pierde el acceso central que tenía conocido como porta esquíes. Plazas traseras también exageradamente pobres. La pantalla nueva esa en altas temperaturas usando Apple car play se pone verde y justo por eso no se mando a Estados Unidos y se dejó la anterior ya probada. Para Argentina no llega con sonido de audio con subwoofer firmado por Beats cosa que casi en el resto del continente si, mismo caso del alerón en el baúl. La ventilación en las butacas delanteras es una burla, prácticamente ni se percibe. Las ópticas no cuentan con giro en curvas ni nivelación automática como antes ya ni se diga la luz de giro que es de halógeno. Por dentro es increíble que en pleno 2023 no cuente con iluminación de toldo en Led como en los parasoles.

Que lindo edu!!!

Muy lindo el auto, pero un chiste el precio y la entrega. No se puede dejar a las marcas importar al dólar oficial y venderlo al blue

Excelente la cita de yoyo 👏👏👏

Que hermoso auto 😍

Edu querido ,más importante ( o tan) que el número Ron es el AKI (anti knock index) índice anti detonante/pistoneo.Saludos desde Trelew !!! Gran test como siempre.

Buen video

Excelente test del Vento Eduardo saludos cuidate

Los SUV gastan mucho más, los repuestos son más caros y no tienen forma. No son ni sedanes ni camionetas. Las apariencias dominan el mercado. Espero no desaparezca del todo la opción del sedan.

Yo tenia scirocco. Lo primero q hice fue comprar una auxilio 18" . ( Rueda usada , llanta nueva)

Que gran test del mejor y único modelo del segmento C EN VERSION DEPORTIVA POR EL MEJOR EDUARDO SMOK EL PERIODISTA LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA EDUARDO SMOK EL LIDER , SALUDOS DESDE SAN CARLOS VALLE DE UCO MENDOZA 👏👏👏👏👏✋️✋️✋️✋️✋️🙋🙋🙋🙋🙋

Me gusta, que mantiene botones físicos directos, junto al selector de cambios, el Polo GTS los perdió Decepciona, la terminación del asiento trasero y valija, se parece a mi Versa segmento B

Recuerdo en el año 1997 haber pagado u$d19mil x un Escort, LX creo, 0km. Tomando esa referencia este vehículo estaría en un precio inmejorable, el problema es que los ingresos medios en Argentina, medidos en esa moneda, se fueron a pique. Excelente tu análisis

Dame siempre sedanes 💪🏻

Más allá de algunos detalles. El auto es interesante. Excelentes prestaciones sobre todo en velocidad final y consumos. No son autos para nuestras rutas lamentablemente...... pero es lo que hay y a pesar de eso lo considero un auto (sedan) a tener en cuenta. Saludos

VW no te presta Audi Eduardo? Ahí quedan sedanes todavía.

Comparo con la calidad del golf (no gti) 2018 y no puedo creer ciertas “pijoteadas”. La salida del aire atrás creo que es la peor, pero los plásticos, el baúl, etc también son de terror. Que lastima, que lindos son los sedanes, pero que poco hacen las terminales por mantenerlos

Gran trabajo Eduardo, ojalá se den las circunstancias para hacer un test de la Chery Tiggo 8 y la Baic X55 II, en relacipon a esta última, me llama la atención que le hagan tanta publicidad, pero no haya algún test en Argentina, En relación a la Tiggo8, no se lo publicita tanto, la verdad me gusta, hay test hechos en Argentina............... pero no es lo mismo que escuchar la opinón que Auto al Día tiene del producto, además del análisis "detalle por dealle" que no lo tienen otros portales..

Tengo un TDI 2013, y no tienen los sedanes nada que envidiar a ningún modelo de las diferentes gamas

La pantalla es linda cuando la apagas mientras manejas

Muy bueno los test Eduardo, me encanta el soundtrack incial!

Hola Eduardo, con respecto a la etiqueta del combustible sucede que si tomamos el valor AKI y si miramos el manual de usuario, ( al menos en los tsi 1.0 y 1.4) dice combustible premium. Yo creo que esa etiqueta esta pensada para Mexico donde su premium tiene 93 ron. Y coincido que la DSG de 6 es menos problematica que la de 7, un fierro el Vento. Saludos!

Salvo el motor, quedo por debajo del Sentra y del Corolla SEG, en calidad y equipamiento

Rompes dos gomas en el interior del pais y te volvés en colectivo

Un equipamiento pensado en exclusivo para aquellos Bora boys ahora Vento boys, básico, todo adelante nada atrás........ a precio premium

Muy buen test como siempre. Edu cuando viene el test del nuevo Polo Highline 1.0 tiptronic. Es una configuración interesante para que pruebes.

que locura un auto "deportivo" que recaliente la caja, varios dijeron lo mismo. Al final vw hace lo que quiere porque no tiene competencia y estamos en un país que los vento son casi un mito

QUE CALIDAD Q TRAIA EL VENTO MK5 CON EL MOTOR 2.5 . LAS CAJAS DSG SIGUEN SIN GUSTARME PORQ NO SOY DE CUIDAR MUCHO AL AUTO. ABZ EDU. UN LUJO COMO HACE 30 AÑOS

En Estados Unidos el Vento (o Jetta) es un auto económico o de gama media baja. Acá te lo venden como un auto de lujo y por eso tiene faltantes de equipo que no se pueden entender o detalles de terminación que ni un Virtus tiene...

Muy buen video , lindo auto lastima que para mi es incansable jaja . Para el C4 aspirado , nafta super va bien ?. Saludos desde Rosario

En ciudad se la toma toda!!!

El tema de mantener el freno pisado en un semaforo es el encadilamiento de los que estan atras y con mayor razon con las luces led. Incomodan a los que esta atras.

el rojo viene desde el golf gti y toda la linea europea desde los 90 o fines de los 80. tuve un vw con dsg 7 y no tuve ningun problema, es mas creo que en 10 años habra evolucionado.el abaratamiento es a nivel mundial y depende de la configuracion de fabrica para cada continente, accesibidad por precio y mercado a donde va dirigido

Imperdonable los apoya cabezas fijos traseros! Quitan demasiada visibilidad al conductor!

viste eduardo q decis q el mk5 fue calidad audi con logo vw,bueno yo veo este test,luego me subo a mi mk5 2.5 del 2008,lo observo y comparo la calidad y siento que es un audi a5

edu hacete un road test de tu gs estos autos le gustan al l gannte

La clave para que estas empresas dejen de estafarnos es no comprar éstas porquerias. La industria merece el espaldarazo que le va a pegar el producto chino, cuanto antes, asi se avivan o se van. Todo esto de duplicar el bono de los accionistas cada año que pasa es algo que no debería pagarlo el consumidor.

Yoyo Maldonado... mostraste la edad! jajajaja Muy buen test Saludos

Un auto deportivo q recaliente la transmisión no va. Y con lo q lo cobran mucho menos q le mezquinen confort a las plazas traseras.

Fea moda la de las SUV... a mí no me convencen pero bueno, son gustos (según yo, malos gustos).

Volkswagen : Pocos cambios - casi igual - algunos cambios - mismo diseño - no hay cambios - le falta - abaratado Y son líderes en algunos segmentos. Bien argento carísimo y abaratado, por no decir ordinario j@ Saludos desde Mza 🧉 Eduardo y Mar

Que bueno! Muy buen trabajo edu! Una consulta se viene algun cambio en la linea SW4? Posdata que feas las harmonicas rojas que tiene en la trompa

Hola Eduardo. Lamentable la perdida de oferta de sedanes de los segmentos C y D de marcas generalistas. Sobre el mantenimiento de carril, mi auto tiene, pero he notado que en algunas avenidas de Córdoba "recién pintadas" ya no Lee las líneas. ¿Sabés por qué?

Los adornos y tunning de aircross citroen.

Muy bueno el informe! Acá en Montevideo sale Usd 50.940.- , mucha guita. Un Audi Q2 sale un poco más barato (motor 1.4). Abrazo

Hola eduardo ! Cuando llega el lujoso y premiado 508 ?? ,Y siempre w casi con lo mismo parece el gol con la saga..., sobrio y coservador como le saca provecho a este ventó o jeta q viene en decadencia en el mundo... igual vende este... muy buena reseña 👏 👏 👏 👏

Vento no dejar de Ser vento tengo 2 vento Automaticos y no me arrepiento de comprarlos tienen un andar unico pero a este nuevo vento si le falta unas cuantas cositas como dijo nuestro querido #Eduardo

El auto está muy bueno hasta el minuto 17:00

Desde las plazas traseras hasta llegando al baúl, una porquería el vento, para que tiene desde el baul las manijitas para destrabar los respaldos de los asientos traseros si tengo q ir hasta adelante para terminar de correrlos ?? La cantidad de detalles q tiene "el techo" del baul es horrible, las plazas traseras TODO plástico parece un colectivo. Gran trabajo Eduardo, gracias por seguir trabajando a conciencia. Sds

El vento existe en Europa?

No fuiste a autoclasica todavia???

Tremendos huecos tiene esa parrilla, querian ahorrar en plastico tambien ? El radiador se come todo lo que venga de frente...

Hay gli tsi manual?

El lo que respecta a prestaciones, frenada y consumos una maravilla ese vento

Todavía me acuerdo la desepción que sufrí en el salón del automóvil del 2011 con esos plásticos del Bento VI. Escuché por ahí que ahora muchas marcas están importando con Dolares directo de los particulares, eso es cierto Edu?. Podría afectar para que entren más vehículos pero a mayor precio? O son rumores

Hola Eduardo pudiste saber si finalmente el problema wue tuviste de recalentado de la caja fue con esya unidad o es asi

Hola Eduardo que opinas de la prueba de choque de la Peugeot partner que salió mal en seguridad ???

Maravillosas prestaciones (aceleración, velocidad final, frenado, elasticidad, consumo y tenida) pero fuera de eso, la calidad percibida del auto es dudosa...esos plásticos, esos asientos, la galletita óreo de auxilio, etc. están incluso por debajo del Corolla Xei, que cuesta el 50% o menos de lo que cuesta este Vento. La relación precio producto no me parece convincente.

$30 millones en Escobar y $29 millones en Haimovich el 9/10. Alguna vez se deberían unificar los precios en este país y que el usuario compre por cercanía y no que cobren cada uno lo que quiera por el mismo producto.

Las berreteadas en las plazas traseras son insolitas.

No soy fan de los sedanes. Mas bien de los hatch y familiares/monovolúmenes del segmento B. Pero es una pena la perdida de autos en gral en manos de los SUV que son mas caros.

Esta es La Séptima? Se viene Boooooooca

Eduardo, es factible en estos autos reemplazarles las llantas por otras de medida 16 o 17 y un neumático de más talón para tener mejor confort de marcha?

Eduardo, las DSG de 7 que tenían problemas eran las DQ200 de embrague seco. Esta DSG no tiene nada que ver con esas, usa embrague húmedo, y debería ser igual de confiable que la de 6.

18 botones tiene el volante sin considerar las levas, la bocina o los comandos de luces. No será mucho? El resto bien.

ES UN POLO ADENTRO. es increible, son todos los autos iguales, (yo se que son excelentes) pero no les da verguenza hacer todo lo mismo?

Cuándo anduviste por el pueblo se notaba el rolido de las cubiertas dentro del auto.....

Tuve la suerte de tener un Vento 2009 con caja dsg. Realmente las versiones posteriores fueron bajando calidad y perdieron el buen gusto en el diseño.

A cuánto aproximadamente los venden en realidad? En Uruguay esa misma versión está a 50.490USD

Lo único que rescato son los 230 HP , el resto para mi la nada misma por 23 mil dólares...., En fin espero con que me sorprendes el domingo , con unos buenos mates . Saludos a tu madre y a tu maravillosa familia

Que tal el turbo lag? Hice una prueba muy corta y me dio la sensación que tiene mucho lag.

quiero que vuelvan los gran turismo

Eduardo. Cuando criticas la calidad de las plazas traseras, con buen fundamento, hablas de un eventual "Pointer GLI". ¿Quisiste decir un Polo GLI, o hay algun modelo llamado Pointer actualmente? Saludos. Nos encontramos mañana en la editorial, como SIEMPRE, jej.

El vento siempre fue un auto que me gusto un sueño no cumplido