El único Vento que queda 0 km en Argentina y uno de los últimos sedanes del segmento C. Nueva caja de cambios DSG7 y versión G3 del motor con 230 cv.
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@horaciobaptistapons28289 ай бұрын
Larga vida a los sedanes
@churrascoleprosoleproso92249 ай бұрын
Yo veo por la calle un vento 2008 y todavia me doy vuelta a verlo, me parece hermoso...estos de hoy parecen virtus con anabolicos...no me convencen.
@juang59269 ай бұрын
Ojalá vuelvan los sedanes en algún momento
@fededz78849 ай бұрын
No va a ocurrir eso. La gente demanda SUV, y es lo que las automotrices fabrican, cada vez va a haber menos sedanes a nivel mundial.
@nataliaalejandra19 ай бұрын
Los sedanes serán los más lindos autos por siempre, una delicia andar en un sedán.
@checanet9 ай бұрын
No se consumen no gustan las terminales en el mercosur fracasaron todas con los sedanes, 307sedam 408 c4sedan c4lounge, focus sedan 123 y ahora cruze, TODOS salvo c4 louge, fracasaron, no vendieron sendan, se vendia 99% el HATCH, osea eso desde 2003 a la fecha (20 años). Osea que Corolla sedan se vende forzado que es lo uncio que quede, en HATCH si se fabricara seria un exito rotundo mucho mas aun del que tiene.... y ni hablar si al tope de linea le metieran un 1.5T... en fin... viene esto pq es mexicano, si fueramos un pais normal se venderia 99% el golf pq no existiran cupos ni imp extrazonas socialistas. Es la realidad. El que no la quiera ver...
@guillermos37839 ай бұрын
Ninguno fracasó,a la terminal le conviene vender suv b a precio de sedan c y eso es lo que hacen, Cruze, Cronos, etc venden todo lo que fabrican
@madelaki9 ай бұрын
@@checanetLa realidad es que el Corolla, un sedán, es el auto más vendido del mundo. El que no la quiera ver...
@santisala799 ай бұрын
Averigue recien en el concesionario org Sur que piden por el auto..... 33.600.000 pesos .... 10 palos más que lista. El valor de lista o sugerido es solo una anécdota
@claudioandole61079 ай бұрын
Son terribles abuso, aprovechan cualquier oportunidad para subir los precios que ya de por si son estratosferico
@marianocannas91669 ай бұрын
No solo VW, GM te pone de lista el Tracker en menos de 10 millones, pero te piden 17 millones y un 2018 te lo toman en menos de 7 millones y tienen uno usado en venta con el doble de kilometraje en 11 millones. Según un ex compañero que ahora trabaja en una concesionaria, dicen que nunca ganaron tanta plata con los autos.
@santisala799 ай бұрын
@@claudioandole6107el tema es que como hay gente que sigue abonando los sobreprecios, las agencias siguen ofreciendo sus productos en venta a esos valores. Si no tuviesen compradores, bajarían los sobreprecios. O darían demora en entrega como lo hace Toyota que respeta los precios de lista en concesionarios
@santisala799 ай бұрын
@@marianocannas9166si hay gente que los paga así, va a haber oferta a esos precios. O habría demora en entrega, mercado puro
@santisala799 ай бұрын
@@marianocannas9166lo de GM sería más alevoso que lo de Vw .... que choreo que hay con los precios
@eduardoresiopescaenargenti22229 ай бұрын
habria que descontar de las VTV los gastos por roturas de pavimento en mal estado, pagamos mas de 160 impuestos, peajes, etc etc etc y seguimos penando por que los autos traen talones bajos. ahora un auto 0km y que a la tercera que haces te dice que calento la caja?.... hmmmm......igualmente, esas cosas rojas que le pusieron, es bien fantasma, tipico el que le pintaba la T de rojo al bora....
@Lucasfw29 ай бұрын
Literal prefiero el vento highline con cromados que todo esos detalles rojos que están muchos en exceso
@eduardoresiopescaenargenti22229 ай бұрын
@@Lucasfw2 para los fantasmas, porque de buen gusto no tiene nada.
@Lucasfw29 ай бұрын
@@eduardoresiopescaenargenti2222 si hubiesen hecho lo mismo que el gli del 2017 que eran algunos detalles hubiese sido un golaso
@eduardoresiopescaenargenti22229 ай бұрын
@@Lucasfw2 y pero viste como es, a veces se piensan que con el color rojo tiene 100 hp mas...a este modelo le resta mucho esa grasada que se mandaron.
@Lucasfw29 ай бұрын
@@eduardoresiopescaenargenti2222 totalmente, si tan solo hubiese un vento como el highline con el motor de gli no dudo 1 segundo
@oskie1489 ай бұрын
vento cada día se simplifica más, perdiendo calidad percibida. Aún así sigue siendo una muy buena motorización, y la caja es muy buena mientras no se la exija tanto a menudo (la tuve).
@marianomartins74899 ай бұрын
Larga vida al sedán!!
@marianomartins74899 ай бұрын
Debemos fundar la cofradia del sedán
@pauloluisboxler4299 ай бұрын
El vento lindo era hasta el 2006 igual feliz de ver auto al día 😊
@ignaciomanchado9 ай бұрын
Se necesitan más sedanes en oferta, en todos los segmentos.
@andresvc4529 ай бұрын
Coincido totalmente en el aspecto calidad interior, sobre todo en plazas traseras. Tengo todavia un Golf 7 Trendline 2015 (el "basico") y tiene mejor calidd percibida ademas de las salidas de aire para plazas traseras (hasta mi Nissan Frontier base las trae) Las DSG de 7 marchas tirnen mala fama, y encima esta se sobrecalentó.....
@fernandoalvarez60199 ай бұрын
Hola Eduardo. El Volkswagen Vento sigue siendo un auto hermoso. Y esos toque deportivos, le quedan muy bien. No me gustan las rudas tan grandes, y con un perfil demasiado bajo, pero es la moda. Una pena las reducciones de costo; creo que el modelo no se lo merece. Pero en un mercado tan distorsionado como el nuestro, no es raro que las empresas aprovechen para ganar más dinero reduciendo la calidad. Estos sedanes, no tienen prácticamente, competencia, como era en otra época, por lo que no tienen que preocuparse por la fidelidad de los clientes. Además, la escasa cantidad de unidades que se comercializan, tampoco mueve el amperímetro de Volkswagen. Muy bueno el test, como siempre. Saludos.
@javierc50969 ай бұрын
Es importado de Mexico. La reduccion de costos, no es por el mercado argentino, mexicano, o de cualquier otro país, es para todos los mercados donde se vende. La diferencias las hacen con precios exesivos, no reducieno costos. Aquí en Uruguay, un Higline te pidene 40k dólares y por el GLI 50k. Se me hace demasiado
@fabriciotobiasdegiovaninib5009 ай бұрын
Excelente test!!! Gracias Eduardo y saludos!!!
@robotechazul75399 ай бұрын
Lamentablemente uno tira a comprar camionetas por el estado de las rutas. Por eso creo dejamos de comprar esas bellas máquinas. Se entiende
@madelaki9 ай бұрын
@@cesarecheverria1843¿Cuál practicidad? ¿Tener 350 litros de baúl en lugar de 520? ¿Después de pagar un 20% más? ¿Esa? 😂
@fededz78849 ай бұрын
La gente está dispuesta a eso, pagar de más, tener más habitabilidad y espacio interior que andar en un auto sedán/rural@@madelaki
@madelaki9 ай бұрын
@@fededz7884 Te sugiero que veas el test de Logan y después los tests de cualquier SUV compacta o mediana. Y después decime en cuales vehículos entran 3 personas atrás y en cuales no. Saludos.
@agustindelguste2729 ай бұрын
La gente compra camioneta por estatus,no por las rutas.
@danielc.48243 ай бұрын
@@agustindelguste272de q status hablas si el auto está mas caro. A mi me gusta la deportividad pero entre un GLI y una Amarom V6 me quedo con la Amarok
@user-mk1ny2cg6w9 ай бұрын
que crack eduardo .la comparacion con la cancion felicitaciones
@alejandrofernandez88389 ай бұрын
Eduardo te felicito, un trabajo para que aprendan una clase diste, el vento evoluciono y se adapto tmb a este tiempo me gusta creo va a andar muy bien.
@victorestrada57489 ай бұрын
saludos desde Salta que recuerdos cuando mencionaste ese VW gacel 1.8 con filetes rojos con llantas muy llamativas
@osvaldobarrios27789 ай бұрын
Eduardo. Lo que pude ver en el video en reducción de costos es terriblemente vergonzoso. Es preferible comprar un auto de menor costo pero más completo. Saludos
@paulopolo699 ай бұрын
Exelente informe como siempre
@carlosadolforuiz82109 ай бұрын
Excelente review del auto don Eduardo. La verdad es que el ventó GLI es hermoso. Tiene presencia. Un caño. Ojalá me pueda comprar...( ) Estoy enamorado de este sedán tipo deportivo. Saludos desde Posadas.
@guillermoacero94909 ай бұрын
Por suerte hay algunas marcas que todavía los fabrican....
@hernanpeluffo21149 ай бұрын
La realidad es un auto deportivo low cost para USA!!! Por eso vine configurado de esa manera en la parte trasera!!!
@andresvc4529 ай бұрын
Personalmente tenía solo auto. Un muy lindo auto el Golf 7. Pero le canse de sufrir golpeándolo y sacudiendolo en pozos y lomos de burro. Manejaba la chata de trabajo y era puro relax para mi. Por eso, finalmente compré una. Las contras son despreciables frente a las ventajas. Cuando vuelvo a subir al Golf reconozco que es una belleza en asfalto bueno, pero eso es casi fantasía
@leocarreras4819 ай бұрын
Edu las DSG de 7ma que tuvieron problemas son las DQ200, las que equipaban los Vento/golf/scirocco/A1/a3 1.4tsi, esas son doble embrague en seco, la de los GLI y TDI anteriores es la DQ250, soportan mayor torque y son con embragues humedos, antes eran de 6ta y ahora en su evolución son de 7ma. Abrazo grande
@marting.67779 ай бұрын
Edu, no entiendo cómo todavía los aparatos de Navisco no están haciendo publicidad de Oreo en tus videos. Se la están perdiendo. Alguien que les avise!!
@Claudiojimenezz9 ай бұрын
Gran saludo Eduardo
@marcogaxiola19349 ай бұрын
Se extrañan las redes, divisores y ganchitos en el baúl, así como el reflejante y los pantógrafos de las bisagras y el matafuegos, muy pero muy pobre ese baúl sin contar que pierde el acceso central que tenía conocido como porta esquíes. Plazas traseras también exageradamente pobres. La pantalla nueva esa en altas temperaturas usando Apple car play se pone verde y justo por eso no se mando a Estados Unidos y se dejó la anterior ya probada. Para Argentina no llega con sonido de audio con subwoofer firmado por Beats cosa que casi en el resto del continente si, mismo caso del alerón en el baúl. La ventilación en las butacas delanteras es una burla, prácticamente ni se percibe. Las ópticas no cuentan con giro en curvas ni nivelación automática como antes ya ni se diga la luz de giro que es de halógeno. Por dentro es increíble que en pleno 2023 no cuente con iluminación de toldo en Led como en los parasoles.
@marianomartins74899 ай бұрын
Que lindo edu!!!
@andresmm19799 ай бұрын
Muy lindo el auto, pero un chiste el precio y la entrega. No se puede dejar a las marcas importar al dólar oficial y venderlo al blue
@eduardosmok42869 ай бұрын
@andresmm1979 : las marcas importan y deben pagar a 180 días. Es falso que lo hagan a dólar oficial a la cotización de hoy. Si el valor FOB es de más de u$s25.000.- el plazo se estira a un año.
@javierbuendia16169 ай бұрын
Excelente la cita de yoyo 👏👏👏
@Gabialderete109 ай бұрын
Que hermoso auto 😍
@hugoalexislloyd6419 ай бұрын
Edu querido ,más importante ( o tan) que el número Ron es el AKI (anti knock index) índice anti detonante/pistoneo.Saludos desde Trelew !!! Gran test como siempre.
@juliobenitez29339 ай бұрын
Buen video
@pepedeochao70559 ай бұрын
Excelente test del Vento Eduardo saludos cuidate
@eduardosmok42869 ай бұрын
Gracias! Saludos!
@javierramallo42689 ай бұрын
Los SUV gastan mucho más, los repuestos son más caros y no tienen forma. No son ni sedanes ni camionetas. Las apariencias dominan el mercado. Espero no desaparezca del todo la opción del sedan.
@danuber55599 ай бұрын
No hay tantos suv en la calle.Son feos pesados y caros. Los unicos que las compran son ejecutivos, gerentes de bancos y pymes bastante giles. Si les preguntas que motor tiene ni saben
@estebanlogarzo7599 ай бұрын
Yo tenia scirocco. Lo primero q hice fue comprar una auxilio 18" . ( Rueda usada , llanta nueva)
@karimluca31199 ай бұрын
Que gran test del mejor y único modelo del segmento C EN VERSION DEPORTIVA POR EL MEJOR EDUARDO SMOK EL PERIODISTA LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA EDUARDO SMOK EL LIDER , SALUDOS DESDE SAN CARLOS VALLE DE UCO MENDOZA 👏👏👏👏👏✋️✋️✋️✋️✋️🙋🙋🙋🙋🙋
@javierc50969 ай бұрын
Me gusta, que mantiene botones físicos directos, junto al selector de cambios, el Polo GTS los perdió Decepciona, la terminación del asiento trasero y valija, se parece a mi Versa segmento B
@gustavluna9 ай бұрын
Recuerdo en el año 1997 haber pagado u$d19mil x un Escort, LX creo, 0km. Tomando esa referencia este vehículo estaría en un precio inmejorable, el problema es que los ingresos medios en Argentina, medidos en esa moneda, se fueron a pique. Excelente tu análisis
@marianorodriguez72529 ай бұрын
Marzo 99 Escort Ghia 22.500 dólares o pesos por ese entonces era lo mismo 0 km flete y patentamiento aparte osea prácticamente los 23 mil dólares del vento de ahora
@FLEMAROJA119 ай бұрын
@@marianorodriguez7252Ignacio u8gguvno 😊
@davedave50779 ай бұрын
año 94, compre un senda 0km a usd 16.000 recuerdo q el escort q venia full rondaba los 23.000
@gringogonzalez64679 ай бұрын
Dame siempre sedanes 💪🏻
@gustavorios62219 ай бұрын
Más allá de algunos detalles. El auto es interesante. Excelentes prestaciones sobre todo en velocidad final y consumos. No son autos para nuestras rutas lamentablemente...... pero es lo que hay y a pesar de eso lo considero un auto (sedan) a tener en cuenta. Saludos
@vicenteorozcosantacreu9 ай бұрын
VW no te presta Audi Eduardo? Ahí quedan sedanes todavía.
@eduardosmok42869 ай бұрын
@vicenteorozcosantacreu: VW no presta Audi. Audi presta Audi y no trabajamos más con esa marca por el test del A8 del año 2003 y su manera de querer "adoctrinar" al periodismo.
@gordobocha55039 ай бұрын
Comparo con la calidad del golf (no gti) 2018 y no puedo creer ciertas “pijoteadas”. La salida del aire atrás creo que es la peor, pero los plásticos, el baúl, etc también son de terror. Que lastima, que lindos son los sedanes, pero que poco hacen las terminales por mantenerlos
@leokrysztal9369 ай бұрын
Gran trabajo Eduardo, ojalá se den las circunstancias para hacer un test de la Chery Tiggo 8 y la Baic X55 II, en relacipon a esta última, me llama la atención que le hagan tanta publicidad, pero no haya algún test en Argentina, En relación a la Tiggo8, no se lo publicita tanto, la verdad me gusta, hay test hechos en Argentina............... pero no es lo mismo que escuchar la opinón que Auto al Día tiene del producto, además del análisis "detalle por dealle" que no lo tienen otros portales..
@marianocrego879 ай бұрын
Tengo un TDI 2013, y no tienen los sedanes nada que envidiar a ningún modelo de las diferentes gamas
@AgusB.249 ай бұрын
Uff que hermoso es el vento TDI, tanto el luxury dsg como el advance son preciosos, lamentablemente no puedo tener uno pero subi de acompañante en uno y me encanta como anda.
@gabrielmaxitorres24409 ай бұрын
Lo que acelera también y lo poco que gasta
@pauloluisboxler4299 ай бұрын
Un tdi ❤
@leo-.-2589 ай бұрын
La pantalla es linda cuando la apagas mientras manejas
@danuber55599 ай бұрын
jajaja destino final
@matiasojeda67529 ай бұрын
Muy bueno los test Eduardo, me encanta el soundtrack incial!
@eduardosmok42869 ай бұрын
Muchas gracias!
@Gus_Moreno9 ай бұрын
Hola Eduardo, con respecto a la etiqueta del combustible sucede que si tomamos el valor AKI y si miramos el manual de usuario, ( al menos en los tsi 1.0 y 1.4) dice combustible premium. Yo creo que esa etiqueta esta pensada para Mexico donde su premium tiene 93 ron. Y coincido que la DSG de 6 es menos problematica que la de 7, un fierro el Vento. Saludos!
@andresmm19799 ай бұрын
Salvo el motor, quedo por debajo del Sentra y del Corolla SEG, en calidad y equipamiento
@guillermos37839 ай бұрын
Justamente acá se compra la mecánica
@gabrielmansor51719 ай бұрын
Rompes dos gomas en el interior del pais y te volvés en colectivo
@danielyombalakian75349 ай бұрын
Un equipamiento pensado en exclusivo para aquellos Bora boys ahora Vento boys, básico, todo adelante nada atrás........ a precio premium
@martinortiz5759 ай бұрын
Muy buen test como siempre. Edu cuando viene el test del nuevo Polo Highline 1.0 tiptronic. Es una configuración interesante para que pruebes.
@eduardosmok42869 ай бұрын
@martinortiz575 : cuando VW lo tenga para test.
@tomisnake919 ай бұрын
que locura un auto "deportivo" que recaliente la caja, varios dijeron lo mismo. Al final vw hace lo que quiere porque no tiene competencia y estamos en un país que los vento son casi un mito
@nestorflandua53539 ай бұрын
QUE CALIDAD Q TRAIA EL VENTO MK5 CON EL MOTOR 2.5 . LAS CAJAS DSG SIGUEN SIN GUSTARME PORQ NO SOY DE CUIDAR MUCHO AL AUTO. ABZ EDU. UN LUJO COMO HACE 30 AÑOS
@leocarreras4819 ай бұрын
Las automáticas convencionales son tan delicadas en el mantenimiento como las DSG. Yo hago el mantenimiento de las cajas automáticas por eso te lo digo.
@matirb879 ай бұрын
En Estados Unidos el Vento (o Jetta) es un auto económico o de gama media baja. Acá te lo venden como un auto de lujo y por eso tiene faltantes de equipo que no se pueden entender o detalles de terminación que ni un Virtus tiene...
@borischasnovsky17549 ай бұрын
Porque acá la gente gana u$s 150
@Aguz259 ай бұрын
Son economías absolutamente distintas...no entiendo la eterna comparación con EEUU. Nosotros debemos compararnos con Bulgaria, con Sudáfrica, con Perú...no con EEUU. Pero el argento es aspiracional, se cree un yanqui que por cuestiones del azar nació al sur del Río Bravo.
@nestorlopez69839 ай бұрын
Muy buen video , lindo auto lastima que para mi es incansable jaja . Para el C4 aspirado , nafta super va bien ?. Saludos desde Rosario
@germanferrero60809 ай бұрын
En ciudad se la toma toda!!!
@daniel-dh8go9 ай бұрын
El tema de mantener el freno pisado en un semaforo es el encadilamiento de los que estan atras y con mayor razon con las luces led. Incomodan a los que esta atras.
@schwarzanzug9 ай бұрын
el rojo viene desde el golf gti y toda la linea europea desde los 90 o fines de los 80. tuve un vw con dsg 7 y no tuve ningun problema, es mas creo que en 10 años habra evolucionado.el abaratamiento es a nivel mundial y depende de la configuracion de fabrica para cada continente, accesibidad por precio y mercado a donde va dirigido
@catpato19 ай бұрын
Imperdonable los apoya cabezas fijos traseros! Quitan demasiada visibilidad al conductor!
@davedave50779 ай бұрын
viste eduardo q decis q el mk5 fue calidad audi con logo vw,bueno yo veo este test,luego me subo a mi mk5 2.5 del 2008,lo observo y comparo la calidad y siento que es un audi a5
@gabrielkloster45029 ай бұрын
edu hacete un road test de tu gs estos autos le gustan al l gannte
@loudermusic9 ай бұрын
La clave para que estas empresas dejen de estafarnos es no comprar éstas porquerias. La industria merece el espaldarazo que le va a pegar el producto chino, cuanto antes, asi se avivan o se van. Todo esto de duplicar el bono de los accionistas cada año que pasa es algo que no debería pagarlo el consumidor.
@HectorIturre9 ай бұрын
Yoyo Maldonado... mostraste la edad! jajajaja Muy buen test Saludos
@eduardosmok42869 ай бұрын
😁
@sergio_banshee9 ай бұрын
Un auto deportivo q recaliente la transmisión no va. Y con lo q lo cobran mucho menos q le mezquinen confort a las plazas traseras.
@salo89239 ай бұрын
Fea moda la de las SUV... a mí no me convencen pero bueno, son gustos (según yo, malos gustos).
@guilespiefordV89 ай бұрын
Volkswagen : Pocos cambios - casi igual - algunos cambios - mismo diseño - no hay cambios - le falta - abaratado Y son líderes en algunos segmentos. Bien argento carísimo y abaratado, por no decir ordinario j@ Saludos desde Mza 🧉 Eduardo y Mar
@aeromastersargentina65799 ай бұрын
Que bueno! Muy buen trabajo edu! Una consulta se viene algun cambio en la linea SW4? Posdata que feas las harmonicas rojas que tiene en la trompa
@eduardosmok42869 ай бұрын
@aeromastersargentina6579 ; no que yo sepa.
@cordobamaneja20629 ай бұрын
Hola Eduardo. Lamentable la perdida de oferta de sedanes de los segmentos C y D de marcas generalistas. Sobre el mantenimiento de carril, mi auto tiene, pero he notado que en algunas avenidas de Córdoba "recién pintadas" ya no Lee las líneas. ¿Sabés por qué?
@eduardosmok42869 ай бұрын
@cordobamaneja2062 : debes estar circulando a bajas velocidades.
@rtz189 ай бұрын
Los adornos y tunning de aircross citroen.
@LuisdeMontevideo9 ай бұрын
Muy bueno el informe! Acá en Montevideo sale Usd 50.940.- , mucha guita. Un Audi Q2 sale un poco más barato (motor 1.4). Abrazo
@xeon2k89 ай бұрын
nada q ver el uso de un Q2 con este auto
@Aar85969 ай бұрын
que caro, aqui en peru estan por los 29,990 usd. yo compre mi gti por 31,999. La verdad que los GLis en cuanto a acabados esta muy por debajo que el gti. por eso la diferencia de precio a pesar que el gli viene muchisimo mas equipado.
@jorgealbertofernandez54059 ай бұрын
Hola eduardo ! Cuando llega el lujoso y premiado 508 ?? ,Y siempre w casi con lo mismo parece el gol con la saga..., sobrio y coservador como le saca provecho a este ventó o jeta q viene en decadencia en el mundo... igual vende este... muy buena reseña 👏 👏 👏 👏
@eduardosmok42869 ай бұрын
@jorgealbertofernandez5405 : no hay planes para 508
@damianpugh43329 ай бұрын
Vento no dejar de Ser vento tengo 2 vento Automaticos y no me arrepiento de comprarlos tienen un andar unico pero a este nuevo vento si le falta unas cuantas cositas como dijo nuestro querido #Eduardo
@CR-oq6hv9 ай бұрын
El auto está muy bueno hasta el minuto 17:00
@Negro.bostero9 ай бұрын
Desde las plazas traseras hasta llegando al baúl, una porquería el vento, para que tiene desde el baul las manijitas para destrabar los respaldos de los asientos traseros si tengo q ir hasta adelante para terminar de correrlos ?? La cantidad de detalles q tiene "el techo" del baul es horrible, las plazas traseras TODO plástico parece un colectivo. Gran trabajo Eduardo, gracias por seguir trabajando a conciencia. Sds
@anteroangelballis74039 ай бұрын
El vento existe en Europa?
@guillermoacero94909 ай бұрын
No fuiste a autoclasica todavia???
@gustavo88639 ай бұрын
Tremendos huecos tiene esa parrilla, querian ahorrar en plastico tambien ? El radiador se come todo lo que venga de frente...
@luisr6149 ай бұрын
Hay gli tsi manual?
@gustavorobertobarbieri13889 ай бұрын
El lo que respecta a prestaciones, frenada y consumos una maravilla ese vento
@andresterrile9 ай бұрын
Todavía me acuerdo la desepción que sufrí en el salón del automóvil del 2011 con esos plásticos del Bento VI. Escuché por ahí que ahora muchas marcas están importando con Dolares directo de los particulares, eso es cierto Edu?. Podría afectar para que entren más vehículos pero a mayor precio? O son rumores
@eduardosmok42869 ай бұрын
@andresterrile: es cierto. Ya lo hemos comentado.
@Zerback4 ай бұрын
Hola Eduardo pudiste saber si finalmente el problema wue tuviste de recalentado de la caja fue con esya unidad o es asi
@eduardosmok42864 ай бұрын
@Zerback; no, nunca nos dieron respuesta.
@hierrosyfierros73189 ай бұрын
Hola Eduardo que opinas de la prueba de choque de la Peugeot partner que salió mal en seguridad ???
@eduardosmok42869 ай бұрын
@hierrosyfierros7318: ¿Acaso podía salir bien?
@Aguz259 ай бұрын
Maravillosas prestaciones (aceleración, velocidad final, frenado, elasticidad, consumo y tenida) pero fuera de eso, la calidad percibida del auto es dudosa...esos plásticos, esos asientos, la galletita óreo de auxilio, etc. están incluso por debajo del Corolla Xei, que cuesta el 50% o menos de lo que cuesta este Vento. La relación precio producto no me parece convincente.
@emajcorrea9 ай бұрын
$30 millones en Escobar y $29 millones en Haimovich el 9/10. Alguna vez se deberían unificar los precios en este país y que el usuario compre por cercanía y no que cobren cada uno lo que quiera por el mismo producto.
@SuperSebad9 ай бұрын
Las berreteadas en las plazas traseras son insolitas.
@GustavoGervazoni9 ай бұрын
No soy fan de los sedanes. Mas bien de los hatch y familiares/monovolúmenes del segmento B. Pero es una pena la perdida de autos en gral en manos de los SUV que son mas caros.
@matiasbrandolini9 ай бұрын
Esta es La Séptima? Se viene Boooooooca
@matiasbrandolini9 ай бұрын
DSG 7. Dale booooooca
@vicenteorozcosantacreu9 ай бұрын
Hace 39 años que los estamos esperando...
@marianocardoso79279 ай бұрын
Eduardo, es factible en estos autos reemplazarles las llantas por otras de medida 16 o 17 y un neumático de más talón para tener mejor confort de marcha?
@eduardosmok42869 ай бұрын
@marianocardoso7927: si.
@makecba9 ай бұрын
Eduardo, las DSG de 7 que tenían problemas eran las DQ200 de embrague seco. Esta DSG no tiene nada que ver con esas, usa embrague húmedo, y debería ser igual de confiable que la de 6.
@eduardosmok42869 ай бұрын
@makecba : está aclarado y explicado en el test. Lamentablemente desde VW tardaron 3 semanas en responder esa consulta...
@JuhaMR9 ай бұрын
18 botones tiene el volante sin considerar las levas, la bocina o los comandos de luces. No será mucho? El resto bien.
@checanet9 ай бұрын
Posta, los controles tactiles en volante desaparecieron en europa pero aca taos y vento los sigue poniendo, en fin...cosas locas.
@ormi12868 ай бұрын
ES UN POLO ADENTRO. es increible, son todos los autos iguales, (yo se que son excelentes) pero no les da verguenza hacer todo lo mismo?
@gabrielbiloni46809 ай бұрын
Cuándo anduviste por el pueblo se notaba el rolido de las cubiertas dentro del auto.....
@adrielmade28119 ай бұрын
Tuve la suerte de tener un Vento 2009 con caja dsg. Realmente las versiones posteriores fueron bajando calidad y perdieron el buen gusto en el diseño.
@diegomartin87319 ай бұрын
A cuánto aproximadamente los venden en realidad? En Uruguay esa misma versión está a 50.490USD
@gianluca21189 ай бұрын
si el consecionario respeta el precio publicado, entre 25.000 y 30.000 usd. Haciendo el cambio a tipo de dolar paralelo
@dolka89009 ай бұрын
Por suerte al menos tenés competencia como el Honda Civic o si lo quieren capaz tener en cuenta el Changan Univ que no es feo y aunque a nuestro mercado creo no llega también equipa un motor 2.0 turbo de 230 cv
@marianorodriguez72529 ай бұрын
Lo único que rescato son los 230 HP , el resto para mi la nada misma por 23 mil dólares...., En fin espero con que me sorprendes el domingo , con unos buenos mates . Saludos a tu madre y a tu maravillosa familia
@gustavomontini98789 ай бұрын
con 20 000 comprate un mercedes c300 2010 y sos gardel
@nestorflandua53539 ай бұрын
23mil dls?? Avisame si lo conseguis a ese precio
@gustavomontini98789 ай бұрын
@@nestorflandua5353 mas que eso no valen fijate en la info una que son viejos otra no se importan repuestos. conosco algo de Mercedes y hay modelos que ni filtro de aceite se consigue
@xsaravtruy9 ай бұрын
Que tal el turbo lag? Hice una prueba muy corta y me dio la sensación que tiene mucho lag.
@eduardosmok42869 ай бұрын
@xsaravtruy: es una catapulta este auto...no existe turbo lag.
@pcanelada9 ай бұрын
quiero que vuelvan los gran turismo
@andresvc4529 ай бұрын
Eduardo. Cuando criticas la calidad de las plazas traseras, con buen fundamento, hablas de un eventual "Pointer GLI". ¿Quisiste decir un Polo GLI, o hay algun modelo llamado Pointer actualmente? Saludos. Nos encontramos mañana en la editorial, como SIEMPRE, jej.
@nestorflandua53539 ай бұрын
Fue un palazo pa vw
@eduardosmok42869 ай бұрын
@andresvc452 : dije y quise decir Pointer GLi. El auto del segmento C de VW en la era Autolatina a mediados de los 90.
@andresvc4529 ай бұрын
@@eduardosmok4286 Aclarado Eduardo, simplementeno entendí bien. Recuerdo el Pointer porque me gustaba mas que el Golf 3, (que segurente era mejor auto). Siempre aprecie los VW y tuve la suerte de llegar a un hermoso Golf 7, pero se nota demasiado la caida en calidad ahora. Coincido plenamente con tus apreciaciones.
@bonifaciogorilosqui48419 ай бұрын
El vento siempre fue un auto que me gusto un sueño no cumplido