Das stimmt, vorallem ist er mit Pumpe Düse Motor auch relativ Charakterstark :)

dito. BJ 2005, 2009 gekauft, zuletzt vor 2 Monaten vom Gutachter auf 3995€ eingestuft. Außer Rost am linken Kotflügel nie was gewesen. Der bleibt bis zum bitteren Ende...

@@os4900Genauso sehe ich das auch!👍

Da Stimme ich dir zu, hat mittlerweile 322k gelaufen und fühlt sich immer noch nicht "alt" an. Der beste Golf ist für mich trotzdem der 7er :) Hab übrigens erst kürzlich 1 Woche in den Golf gecampt, auch dafür ist er gut geeignet😀😀

@@vwfreakjonny alles nach GolfV ist Müll. Der 6.Gang bringt übrigens doch was😉. Meiner hat die 6Gang Handschalter Verison. 50kannste och locker im 5.Gang fahren.

@@franzr44 würde ich so nicht unterschreiben, der Golf 5 hatte leider große Rostprobleme (Schweller, Kotflügel, Bodengruppe hinten) das ist bei den nachfolgenden Generationen besser geworden. Der 6er Golf wurde zwar an vielen Stellen einfacher gebaut als der 5er (z.B Türbleche) ist aber von der Wertigkeit im Innenraum höher :))

@@vwfreakjonny hhm klar😂 Im Golf6 sitzt du ohne Aufprei ganz schnell in ner nackten Hütte. Zumal ist er optisch nichtmal ansatzweise so schön. Ab da gab es dann auch die ganzen schönen scheiß Motoren. Da gab es meines erachtens dann schon den großen 1.2tsi. Kein 1.9TDI mehr, das ist ein Mega Punkt, um sich die Hütte nicht zu kaufen. Alles nach Golf5 ist Müll. Dee Golf4 hat mir auch nie wirklich gefallen. Beim 3er Golf… geht. 5er Golf 1.9TDI absolut geiles Auto. Fahr den 6er Golf erstmal 300.000km. Was er vermutlich nie schaffen wird, und selbst wenn, möchte ich gerne mal die Werkstatt Bücher sehen. Golf 6 war dann der R32 auch mit dem Mächtigen 2.0L Motor. Geil

@@franzr44 die 2.0 TDI im Golf 6 sind auch sehr haltbar. Die brauchen zwar gern nach den Update neue Agr Ventile, aber dann laufen die auch ihre 300k km und die Innenraumqualität ist beim 6er besser. Hab schon einige Golf 6 GTD gesehen mit über 300k km die gut aussahen :D Generell kann man das nie pauschalisieren, wie lange ein Modell hält. Je nach Pflege können die meisten Autos 300000km fahren.

Dann auf die nächsten 15 Jahre :) was hat er gelaufen?

@@vwfreakjonny Erst ca. 180000 km, noch jungfräulich😅. Ja ich weiß wenig Strecke für'n Diesel, aber überwiegend Autobahn! Günstig gekauft bei Zollauktion, für 11200€, Jahreswagen mit Garantie! ( war 18 Monate alt...unter 24 Monate gilt noch als Jahreswagen)

Ich kenne die Lenkung im E90, kann dir da voll zustimmen

Vielen Dank! Euren GTI kenne ich noch gar nicht :D

Dann hoffe ich das du einen guten Fang gemacht hast :D

@@vwfreakjonny Vom Zustand ist das Teil super, ich vertraue der Person, von der ich es habe Jobbedingt mein Leben an und demnach ist ein Auto das wenige Übel. Aber ich war halt immer eher ein Hater von solchen Dingern, also so Sportback. Finde Limusinen vieeeeell schöner. Wollte mir auch einen 7ner BMW holen.. nen e38, aber hab mich spontan dazu entschieden doch das Teil zu holen, weil er sooo wenig schluckt..

Es ist schon optimistisch, meiner läuft Tacho Max 205, es gab allerdings für den Golf 5 1.4 auch ein Tacho ja 220. Das Teil wäre also da gewesen, allerdings liest sich so ein Tacho bis 260 natürlich besser beim Bestseller TDI ;)

@@vwfreakjonny gut, der 1.4 is ja auch wirklich Müll

Ich empfehle dir ein gebrauchtes Getriebe zu holen, da kommst du noch relativ günstig weg. Wenn du Glück hast kannst du dein altes ZMS+Kupplung weiter nutzen

@@vwfreakjonny Ja ich werde heute ein gebrauchten Getriebe kaufen :D Hatte eins mit KBL gefunden wusste aber nicht ob der auch passen würde :/ Hab jetzt aber einen mit GQQ gefunden zum Glück 👍 Was ich noch bei meinen Golf 5 festgestellt habe dass die Reifen (aussen) sich immer abnutzen also beide Reifen vorne hinten ist okay, von was kann das kommen deiner Meinung nach wenn die Spureinstellung gut ist ?

@@samilsayan2341 Das KBL ist länger übersetzt. Das kann eigentlich nur von einer verstellten Spur oder einen ausgeschlagenen Fahrwerksteil kommen hätte ich jetzt gesagt

The 6 Speed Version of the TDI yes, the 7 Speed Version of the TDI no :D

@@vwfreakjonny VW: "we make a good dsg 6 speed" Also VW: "let's make the next generation shit"😅

@@dragospahontu i think the Next Generation of 6 Speed dsg is also ok. Only für first Generation auf 7 Speed dsg is not relieable

Hat der auch ein Digitaltacho? Oder nur beim ganz großen MFA?

@@MaxisSpieler Digitaltacho gab es so ohne weiteres beim Golf 5 nicht

@@vwfreakjonny Aso danke

Werden demnächst beim Zahnriemenwechsel gleich mitgemacht, genauso wie die Drehmomentstütze :)

Und das soll gut sein ? Naja weiß nicht😅😂

Was hast du denn für einen? :)

@@vwfreakjonny , einen 2006er ex 1.9 TDI 105 PS BXE Sportline. Umgebaut auf 2.0 TDI BKD 140 PS ( waren es zumindestens mal ) , Golf 6 Tacho , Discover Media Pro usw .

@@renepenn6888 klingt interessant, wo steht das gute Stück? :D

Patina😀

Deshalb würde ich den BLS auch nie empfehlen. Klar sind nicht alle schlecht, aber die BKC und BXE waren einfach besser :) Hat es das Pleuel durch den Block geschossen?

@@vwfreakjonny zweimal pleuelabriss, zuletzt pleuellagerschaden, bei 220tkm

@@Baernstein123 der typische Kilometerstand wie glaube ich auch im Video erwähnt :)

@@vwfreakjonny wo kann ich Motor Code schauen und welche Code sind besser ?

@@antonioangelov4513 schau meine Gebrauchtwagenkaufberatung, da habe ich sogar Bilder eingeblendet wo du den findest 😀