Они покупали ещё куклы неваляшки, а потом извлекали из них свинцовые грузики.

И топоры не покупали? Ты и есть байка

Ещё и лес покупали и увозили вместе с корнями и 20см. чернозёма

Чтз трактора бульдозера Япония покупала переплавляли

Один сказал а все тупо повторяют за ним.

Один это президент ?Так он говорил про экспорт калош а не про то,что производили только колоши! Вод так pisdeж и распространяется

​@@andreya4230Это как про ту женщину, которая хотела сказать что у нас секса нет на ТЕЛЕВИДЕНИИ, но её поняли несколько иначе, и понеслось!

Ребята. Калоша - средство для чистки ржи на основе бензина. Галоши - резиновая обувь.

Видать он только калоши знал, и в школу ходил в калошах, и на тренировки в калошах, и в Ленинградский университет приняли его за то, что в Ленинграде в калошах ходил. Только в Дрездене калоши снял. Какая не частная жизнь у него была в плохом Советском Союзе.

😄🤣

П..ть не надо. В 60-е Владивосток был закрытым городом и никаких японских моряков, а тем более служащих, там быть не могло.

летом 1983 года (ровно 40 лет назад!) я начинал работать шофёром. Это был мой первый рейс на ЗиЛ-157. До этого я ЗиЛка ремонтировал: установил двигатель после капитального ремонта на Ремонтно-механическом заводе. Прежде, чем поставить двигатель на автомобиль, по совету товарища вскрывал все крышки, протягивал все крепления, ставил на герметик (сурик) новые прокладки, которые вырубал из картона. Первый рейс был с металлолом в Петрозаводск на базу Вторчермет. В дороге прогорели два поршня, газы пошли в картер. Но ЗиЛ-157 поехал ещё быстрее🤣🤣 И вот я заезжаю на весы Вторчермета на дымящем чудовище. Весовщик подходит и спрашивает: "Машину тоже на чермет сдаёшь?"🤣🤣😜😜

​@@tviarbitrзаехал на скупку излишки от монтажей скинуть. Там цыгане на приоре завестись не могут.) чермет завешивали на весах вместе с машиной (полная-пустая) точно такой же диалог был). Толкнул, завелись)))

Сомнительная история. Запорожец тех лет был очень уж похож (вероятно, во многом скопирован), кажется, на популярный Фиат, забыл какую модель. А уж эта машина японцам была хорошо знакома, поскольку, если я правильно помню, они в 50х тоже ее в том или ином виде копировали :)

Ты про меня что ли?!😄

В 80-х местный химмаш завод закупал японские трубы 20мм из нержавейки для теплообменников, так вот трубы были тоже упакованы в деревянные ящики из ровненьких досок (которые также растаскивались по домам), а гвозди на этих ящиках были отштампованы в виде сверла и обмазаны смолой по виду похожей на сосновую.

Отечественное оборудование отправляли на экспорт в ящиках доски которых были чуть ли не отполированными не единого сучка. Фанера так же была идеальной. Да ещё и ящики были обшиты жестяной лентой и опломбированы

Японцы закупали станки токарные,фрезерные,и т.д. Рязанского станкостроительного завода в 70 годах,переплавляли,и выпускали своё.А тара ихняя деревянная практически не горела,тлела

@@alibaba-fl4iw ж-)))))) еще одна сказка

​@@mrDelight777 дятел нержавейка самый поганый вариант для теплообменника в школу надо было не ток ходить но и немножко учиться 🤗

Тоже слышал эту байку - типа в Дальнегорске дело было . Интересно , откуда эти байки родятся ?

везде есть доля байки станки "ветерок" металообрабатывающие может и под другим названием они точно покупали,не знаю кто их делал,но уходили они под таким экспортным названием.И японцы не дураки драгоценные полудрагоценные камни закупали в то Время даже у ДРА,это у нас сейчас офицально или через взятку,а ихнии капиталисты этим и тогда пользовались:)

Да,я слышал эту байку про неё.У нас в городе было много этих самосвалов.Ну шумные они были слишком,как я помню.От Краза такого шума не было.А от тех,аж свист стоял.

А чё про железнодорожные платформы забыли? Их японцы тоже закупали.

@@user-kd6nb2qx9m но машина отличная, работал на такой

...а потом он их в три дорого пихал мужикам в Российской деревне. Те опять делали из них балалайки. Но это уже инфа на 99%.

🤣🤣🤣🤣

И барабаны.

зато сейчас как удобно стало после "свободы" и открытия рынка для японских и прочих джон диров. Ни одного своего тракторного завода не осталось. Уже в Африке свои современные автозаводы выпускают конкурентные внедорожники. Теперь будешь рабом и пешком с кайлом и лопатой. Просрали страну любители комфорта для своей задницы.

Там у вас селёдка косяками ходит, что можно в путину без моста залив переходить. Ей Богу, не вру! Это сам Михаил Евдокимов рассказывал!.😉😁

Я в 1964г ушел в армию,со мной ушла и селедка

@@user-my1tl6wf8z целый косяк? А я родился через год. 04.04.1965. А в армию я ушёл через двадцать лет после тебя, 19.04.1984. И служил до 21.06.1986

есть и лесовоз японский, который поставлялся в СССР. Там тоже характеристики очень близки к кразовским. Komatsu-Nissan KNWF 12T

@@tviarbitr у нас в леспромхоз с начала 70х поставляли комацу, позже мицубиси - капотники, еще самосвалы исудзу, самосвалы на дорогах в тайге работали, для нас по тем временам эта техника была просто "космос", позже поставки прекратились пришли кразы "лаптежники", сезон и в металлолом, вот это был настоящий квест после японцев.

там навена не писали только что японская техника мало того что работает,еще и для людей,а краз еще надо довести до этого состояния.Помню эксковаторщика пересаживали с камацу на совецкий эксковатор взрослый мужик чуть не плакал:)

@@Koshei1997 зато ты сейчас на хорошем экскаваторе работаешь

@@user-lj4td1wx4b если у вас Краз работал только сезон, то у вас в леспромхозе руки из из жопы, а вместо головы жопа. Это где такой леспромхоз и его название?

В своё время от разных людей слышал историю, что Япония в 60-х годах закупала в СССР большие партии чугунных утюгов, для последующей переплавки

Чего - чего заготавливают в Японии, - лес?.Интересно, на каком острове этот лес растёт? Кроме заповедных!

А что, в Японие тракторов не было?

@@user-gv4yf9un5t ты в Японии сколько лет жил? Сколько там людей живёт? Какая площадь Японии? Назови названия и площади заповедников Японии? Дай ссылку на законы Японии, запрещающие рубить лес? Сколько тебе лет?

@@Terra-111 таких тракторов в Японии не было. Сейчас они выпускают очень похожие, но они значительно дороже. В то время такие трактора выпускали в Канаде, но как раз тогда там завод обанкротился и гусеничные трелёвочники выпускали только в СССР на двух заводах. А ты знал, что трактор ОТЗ размещён на деньгах Вьетнама? А почему? А потому что Вьетнам покупал ТДТ-40, ставил на него пулемёт Максим или пушечку какую и громил пиндосов в джунглях, куда ни один танк США проехать не мог.

@@tviarbitr А ты, сколько лет жил в Японии? И сколько тебе лет? Объявись прежде сам, перед тем, как другим такие вопросы задавать!

Он же рассказывал как Япония скупала кирзовые сапоги ради гвоздей

байка. Читай выше мой коммент.

я в 80-х был уже взрослым. Так вот, расскажу тебе от первого лица. Япония действительно закупала трактора у СССР. И эти трактора реально работали. Так на Онежском тракторном заводе закупили три трактора ТДТ-55А по очень выгодной цене. Японцы пригласили для обучения специалистов с завода. Потом написали пожелания по тракторам для адаптации к российскому рынку. Вроде как партия тракторов оценивалась в 20 штук. А ты думаешь, что в Японии нет леса или его заготавливают роботы и компьютеры?

👍🏻👍🏻👍🏻

Караванами по великому шёлковому пути! 👍 🤝😉

А еще русские придумали колбасу из туалетной бумаги !)😂

Только идиот мог сочинить такую чушь . Даже меда в стране тупо не хватило бы чтоб эти бочки наполнить

Так это , видимо , был не танкер , не сухогруз , не лесовоз , а какой - то сковородовоз , если сковородочный ,, бизнес " был поставлен на широкую ногу . Опять же , а в чём варить команде , в консервных банках , если распродать всю посуду ?

@@user-mr5li7hg8d посуду моряки заранее брали в рейс, зная о такой возможности. Им можно было брать что-то как личные вещи.

@@user-mr5li7hg8d понятно, что судовое имущество никто не распродавал - за это можно было и на зону отъехать :)

@@user-mr5li7hg8d -не задавай вопросов -там не умеют думать и дальше дивана не отрывались от кухни...

@genagena3876.. Насчёт сковородок - х. з.. а вот консервные банки с селёдкой (5 кг) с плавбазы только так. Причём селёдку тут же в море, а из банок - упаковку для пресервов. ПТС-84 (приёмно-транспортное судно). 86 - 88г.

Мне лично,четыре человека рассказывали,что сидели на зоне с Владимиром Высоцким.🤣

А Алюминий в Отливках - в Японию что - Не Продавали ? !

Алюминий в чушках продавали, сам возил . Так что это очередной бред про алюминиевые корпуса. @@user-lk4ue6cz3j

Так это на Т 34-85 было, а ты об Т 34, ты в технике плоховато шаришь если что !!!😊😅😂

@@user-jm6fc3zu4m насколько я помню завод им. Седина расточные станки начал выпускать в1938г, т-34 запустили в серию в 1940. В 1942-43 Краснодар был в оккупации и завод им. Седина станки не выпускал. Как так могло получится, что погоны т34-85 который пошел в серию в 44г растачивались на сединских станках, а погоны т-34-76 на американских?

Эти двигатели (ЯМЗ-236/238) выпускаются без принципиальных изменений поныне, только японцы мучаются и не знают где теперь КрАЗ купить. И русские ваньки мучаются, покупая для своих катеров вместо ЯМЗ разные сраные "Ямахи" и прочий бред, потому что не знают, какой прекрасный двигатель в России клепают уже 60 лет.

И Франция тоже, грузовики были дешёвые и их закупали только на период строительных работ, они не проходили регистрацию в дорожной полиции и не выезжали за пределы строительных карьеров - строек.

И то что на выхлопных трубах химзавода хотели там что то поставить типо очистителя воздуха, а типа то что в фильтре останется это их)))

У них был дефицит гантель. Но для маскировки покупали Кразы и загружали их гантелями

Японцы никогда не закупали КрАЗы (и КамАЗы тоже), поэтому тут и раскрывать нечего.

И моделист конструктор.А еще книги рац предложений с предприятий.

Походу ты и есть создатель таких баек.🤣 Расход у Татры в среднем 30 литров,в смешанном. А с дури загрузить можно и 50 тонн. И Татры тоже в строю,что у нас,что в Чехии. Новые до санкций и войны поставляли. Не знаю как сейчас... 🤷‍♂️

@@user-ek9rv3df9n , ты дуже вумнэ , но норма списання солярки на КрАЗ 47 литров ,а на Татру 80 !! Для того и дураки, чтобы в Татры 50 ТН грузить !

На БАМе все шофера мечтали спрыгнуть с этого людоеда Краза и пересесть на Магирус Дойц.

​@@gipivanov5100норма списания - сам сказал. Дальше сам поймёшь, или тебе пояснительную бригаду вызывать?😃

А вот такие как ты верили😊.

У нас на Донбассе говорили что покупали вагонетки ( маленькие вагоны) на лезвия.

И вилы с тяпками.

@@Vladimir0591 а также детские металлические машинки, поэтому хороших игрушек в СССР не хватало, всё японцы скупили себе на переплавку))

КрАЗы закупались для работы в карьерах. Двигатели (ЯМЗ-238) - очень хороши при использовании на морских суднах.

​@@tviarbitr да да, это в стране, что производила лучшие в мире двигатели Ямаха и Хонда для малых судов. На которых японские шхуны рыбацкие и краболовы делали советские СКР "как стоящих". Может ты в закупки стеклобоя в совке ради деревянной тары веришь? 😂😂😂

@@sergiyponomarenko2466 ты, малохольный, в Японии бывал или по сказам 95-го квартала судишь?

Япония никогда не закупала ни КрАЗы, ни КамАЗы, в ролике просто рассказали про народную байку.

@@sergiyponomarenko2466 ты кого совком назвал, трудолюбивых украинских рабочих, собиравших лучшие в мире грузовики КрАЗ??? 🤔

Только "Техника Молодёжи" очень много почерпнула из "Popular Mechanics"

Как же вы любите свою же страну обсирать,черти

Сколько вам лет уважаемый?

Молод я ещё всего 74 года.@@-NoNameNone-

@@user-mx7vw6vf4i ну для своих лет вы неплохо освоили ютуб

Не переплавляли, а ставили под специальный пресс, который придавал "Москвичу" форму "Тойоты", "Жигулям" - "Ниссана", а "Запорожцу" - "Дайхатсу".

@@user-bs2ez1sz8h вот эта версия больше похожа на правду 😂

посмотри на этот. Поставлялся в СССР. По характеристикам и по внешнему виду практически КрАЗ. Komatsu-Nissan KNWF 12T

🤣

Самурайские Мечи - наверно делали , Нержавеющие ..

Вообще-то Белаз давно конкурирует с японцами и если бы его не давили "нерыночными "методами за бугром .......Белорусы среди лидеров - иногда и в лидеры выходили по грузоподъемности... Лакомый кусочек - российские олигархи в своё время хотели наложить лапу на Белаз , но Лукашенко послал их с их приватизацией и они ему войну объявили - до сих пор подконтрольная им пресса тявкает на батьку..

Но ведь на самом деле, всё это не более, чем байки?

Какую такую Краз что ли ? Всё так и было брали именно с железными кузовами а когда в СССР узнали запретили экспорт !

Моряка ваобше пофигу главное в Японию попасть и японский автомобиль притаранить да хоть что маг фото хоть чёрта вступе !

Ты, скорее всего, по своей глупости не знаешь, что КрАЗы закупали англичане и шведы. Англичане их использовали на строительстве тоннеля через Ла-Манш. Кразы, хоть и уступали по комфорту для водителя, но это с лихвой компенсировалось его неубиваемостью в жестоких условиях эксплуатации.

Балабол этот знакомый,экономически невыгодно закупать готовый автомобиль и потом его переплавлять,так аак нужно еще его полностью разобрать,отделить резину,стекло и пластик,плюс у этому в автомобиле используется большое количество стали разных марок,а при переплавке чтоб получить необходимую марку стали нужно брать пробы и добавлять разные легирующие элементы,проще и намного дешевле купить готовую сталь.

А я как то помню в японию с разрешения кгб конечно скупал в булочных и отправлял местные бублики. Они говорили что это русский колорит. Потом когда узнал что им нужно было от бубликов обиделся и перестал продавать.

Их письки слишком маленькие для наших бубликов

А ничего не мешало.. Закупали.. И не только лес, но и дикоросы..папоротник например.. а в замен - товары ширпотреба. Так что в сибирском леспромхозе мужик в японской курточке и японских калошах (сапогах) был не редкость... на зависть москвичам..

В 90-ые в газете прочитал объявление о покупке ПРОДУКЦИИ - " Купим в любом количестве, даже граммы!"-показал Шефу и спросил: "Ну что, толкнем? Всё равно без толку лежит?" - На что он ответил что это херня и ребята просто ведут разведку - выясняют кто что может производить... и пошли они...!!!!

Секрет прост.США дали Япошкам денег по плану Маршала на восстановление экономики и товары японские разрешили продавать на рынке США.

@@maxsoid2203 единственное, что в США не покупали из патриотических чувств это автомобили Мицубиси за Перл-Харбор. Не помню до какого года.

Не видел таких PS 1:02 что то похожее

Шли такие с завода, когда модель была уже с фарами на бампере, а не в коробках на крыльях, я работал на кразе 1989го года, фары были в коробках на крыльях, кузов был простой, у Женьки был позже выпуска, 90х годов, с фарами на бампере и кузов был с крыльями над колёсами, как на фото.