Итак, друзья, как вы считаете, что лучше: взять более простой, но свежий автомобиль или же более статусный, но в возрасте?! Пишите комментарии, высказывайте свои мысли и делитесь опытом! Всем приятного просмотра и крепкого здоровья!)

Лучший автомобиль тот, на который хватает денег🔥🔥🔥 При чем не только на покупку, но и на содержание, ремонт и достойное самочувствие в этом авто

Из всех автомобилей самая лучшая - своя! Из своих - новая.

Парни поменяйтесь машинами на неделю потом ещё раз проведите обзоры.

Всегда покупал машины постарше, но "покруче". Сейчас 30+ лет, езжу на логане, только расходники меняю :) Телега-телегой, но в обслуживании стоит копейки. Но, как говорится - каждому своё. Хочешь машину в возрасте - бери и катайся, главное получай от этого удовольствие!

Японцы делают вещи,спору нет!НО!Найти живую сороковку практически нереально!Они убитые в хлам,с пробегом за пол миллиона и по пять владельцев!Знакомый искал сороковку пол года,в итоге купил Солярис!

Два месяца не спал, выбирал, смотрел как моторы капиталят, и вагов, и лад, и тойот, и решил что хватит заниматься фигнёй, надо ЖИТЬ! А не по сервисам мотаться, взял новую весту, кайфую. А время покажет остальное.

В том году было 750тыр. Искал камрюху 40 (наивный) после просмотра восьмой машины, (это еще выбранные по картинкам более менее) ехал домой с чуством как в душу насрали. И вот проезжая мимо вазовского салона, говорю отцу, давай заедим!!! В этоже день выехал на новенькой ВЕСТЕ в комплектации комфорт, в ней все небходимое есть. Без допов, без очереди, 722+12 цвет. Доволен как удав!!!

В качестве конструктивной критики: не понравилось то что в лоб начали сравнивать просто "Вот у меня тут есть то-то, а у тебя то-то по опциям". По опциям одно и то же практически же. При таком сравнении хотелось бы услышать упор на стоимость обслуживания, в первую очередь. Во-вторую, само ощущение от управления автомобилем (стоит ли лишний гемор возни с Тойотой того или нет). В обзоре упоминали про статусность Камри. Как по мне - покупать глубоко поддержанную тачку ради "статусности" если у тебя нет денег на такую же новую - признак пацанчика-понтореза, а не статусности.

Чего тут говорить, как правило за старой инно ни кто и не следит особо, оригинал дорогой, а платить не хочется. Начинается краилово. Потом продажа, следующий владелец купивший уже слегка выжатый авто, жмёт его дальше и так же краит. И тд. Мало кто согласен ремонтировать качественно и дорого. А в Весте всё относительно не дорого, всё доступно и практически все запчасти в наличии. А если мотор 1.6 так вообще, в любом гараже вам его переберут. Чего не скажешь про ино

Покупайте б/у. Обязательно! Людям надо же куда то свои старые машины девать. Берите десяти, пятнадцати и более статусные машины в кавычках. А я заказал Весту с салона. Что то не хочется на старье ездить. Да и чувак за год накатал 50 тыс. Остальные ее просто в гараже держали и для вас берегли. Стопудово.

Я думаю владелец камри сп.....л про расход бензина.Не может камри с дсиглом 2.4 в городе расходовать меньше 10 литров даже если очень захотеть

Камри40 - легенда. Их нельзя сравнивать. 2 года ездил на св кросс. Нашёл живую Камри пересел и просто кайфую... Как она едет - это просто сказка... Ребята, без обид, но Веста рядом с сороковкой не воспринимается...

Я топлю за Весту!Тойота крутая,но с годами лучше ничего не становится!Двенадцать лет для автомобиля уже срок.Лучше взять авто свежее!Меньше вероятности попасть на дорогостоящий ремонт!Всем добра и надёжных автомобилей!

ну пробег 300+ стрелянные подушки, 5 владельцев . Оно вам надо, машине 13 лет .)) забудьте про камри 40, цивик fd, легаси bl, живые вам никто не продаст, те что в обьявлениях это полутрупы.

Спасибо большое за информацию брат очень интересно было и купил был ладу весту

Если живая камри то тут даже в сторону Весты не стоит смотреть

За год Серёга накатал 50 тысяч. Считаем реальный пробег Камри.

Два пути, либо ты живёшь ради автомобиля, либо он живёт для тебя.

У меня была Камри 2007г. 2 года гоняю на Весте. Сейчас я выберу весту.

Хороший обзор. Желаю удачи и успехов .

Владею вестой с 2019 брал с салона двигатель 1.8 Люкс мультимедиа. На данный момент я бы лучше взял камри пускай и 2009 года.

Лично я купил себе Весту Св минимум лет на десять. Из этого расчёта я бы не взял бы Камри. .

про 8-10 в городе на 2,4л не поверю. у всех у кого такой был 12-14

Новое или бэу - всегда эти 2 лагеря будут и у каждого свои доводы и хотелки к машине. Так что спорить тут бессмысленно, и с годами у людей хотелки меняются и жизнь меняется .

В данном обзоре сравнении категорически не хватило сравнения финансовой составляющей! Стоимость: Страховки , Фильтров , Колодок , Сайлентблоков, Амортизатров, Шаровых, Рулевых наконечников, Ремня ГРМ и Помпы. Именно сравнение стоимости подобных расходных материалов дало бы наглядное понимание затрат на обслуживание! Рекомендую сделать продолжение данной темы и снять видео по стоимости обслуживания этих двух авто! При чём, с учётом того, что Веста будет свежая, а Королла уже повидавшая виды, сравнение будет действительно интересным! ;)

Спасибо за. обзор. Посмотрел. с. удовольствием. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.

Сравни весту с королой 11 покаления, что бюджетней из них хотелось бы узнать

с учетом сегодняшних реалий даже нет никаких мыслей .вообще

Vesta.

А чего датчик дождя спорно? Работает он чётко. Обдало встречкой - все стирает. Да и при дожде адекватно ведёт. Я использую, мне нра

Давно вас не было))), жалко, что на спорные вопросы не отвечаете. Когда стрим ждать?? по Весте были спорные вопросы по оцинковке и крепости кузова. За механику!

конечно же веста

Лучший автомобиль-новый автомобиль!

Вы сказали на весте безвтыковая поршневая, получается мотор уже ремонтировали????

Откуда в 40-ке дневные ходовые огни?

Бюджетный авто за лям??! Ахуеть

Само по себе абсурд... Класс авто, надёжность и безопасность... Дальше можно не продолжать!!!

Молодцы 👍

Спор конечно бесконечный) Но особая благодарность обзорщику! Пожалуй это лучший обзорщик на Ютуб,все четко,грамотно и по делу,дикция супер)

Обзор- что можно купить за эти деньги! Зашло нормально, но вот только это две совершенно разные машины и их сравнение похоже на сравнение Армяна с Мотоциклом)

А чем лучше тойота будет, статусом? Закон железа и износа никто не отменял

Хочу сказать одно , был у меня фокус 2 , 2010г и Камри 40 тоже 10 год обе не плохие были , потом взял Весту 19 год июль я второй хозяин пробег 30т пока доволен, надо иметь ввиду , если берешь машину которой 10 лет и более , не факт что хозяин делал ходовую менял сцепление , да по кузовону может и нареканий не быть , на Форде за два года потратил 100т перебрав все сален блоки и поменяв стойки и сцепление , а там делайте выводы сами .

в камри сидеть удобней , да и просто ехать на дальняк зашибись .

нравятся ваши материалы, но этот сюжет не понял от слова совсем. Вы абсолютно правы в том что вопрос в содержании авто и кошелька автовладельца, я считаю это и надо было раскрывать по полной программе, начиная от стоимости шаровых оригинальных и ее качества, заканчивая стоимостью ремонта в сервисах в вашем районе на эти авто. Тогда ролик был бы интересный. А так тут Ваш автомобиль явно потерялся в первых секундах ролика

Друзья,не гонитесь за именитыми брендами и понтами!Лучший автомобиль - это новый или же свежий!Всем добра и крепкого здоровья!

7 лет была четырка, пересел на весту 2016г люкс и газ стоял сняли и лобовое в трещинах бампер в сколах и трещинах и дверь чуть с порогом замяты на штампах но мне всё равно нравится вот сравниваю между четыркой а больше не из чего

Почему не показали багажники ?

Удобно сравнивать максимальную концентрацию Весты и минимальную комплектацию Камри

Канал из серии "сперва лайк, потом просмотр"!!!

Приветствую, а когда это на 1.8 безвтыковые поршни успели поставить?

расскажи как ты под капотом моешь пожалуйста, машина как новая

На камри древний гидроусилитель, усилие как на камазе нужно прикладывать, МКПП настроена так, что тронутся без перегазовки невозможно, на горке же будешь постоянно откатываться назад. Руль тонкий, магнитола на кассетах, сразу чувствуешь, что автомобиль устаревший. Но есть конечно и плюсы.

Я за Камри .40.но и понимаю тех людей которые берут свежие Весты.

Щас бы представительский класс с бюджетом сравнивать! Топ контент!

формат зачёт

Клапана нужно регулировать не тогда, когда что-то отхлебнёт, а по регламенту, чтобы не отхлебнуло.

Ездил я на такой камри только 3.5, сейчас на Весте, вторая особо ничем не уступает первой, кроме динамики и размера.

Гофру на весте поменял? Втулки стабилизатора, помпу, катушки?

Я ждал когда вы сзади рулеткой замеры по делаете . Вот насколько у камри больше места? Чисто для себя взял бы свежую весту. Новый авто есть новый

Отличный обзор! Я за Весту! Выглядит так как будто только что купили в автосалоне! Картонные коврики с опечатками ног!

Думаю для большинства людей в авто главное: низкий расход топлива, относительно недорогие запчасти и расходники, минимальный комфорт (стеклоподъёмники, магнитола, автоматическая коробка), безопасность и целостность кузова и салона. Ранее ездил на Toyota Platz 2004 года (автоматическая коробка, но на вёслах и одним радиоприёмником) и она мне нравилась. Сейчас у меня гибридная Corolla G. Отличная машина, экономия расхода топлива, всё есть. И она меня более чем устраивает. Камрюха конечно круче, но приобретать автомобиль содержание которого раза в два больше, желания никакого нет. Любите автомобиль на котором катаете свой тыл в настоящие время и ни о чём не жалейте.

Молодец 👍!💯%

Надо было сравнить ещё задний ряд

🔥🔥🔥

Уж лучше веста

Езжу на Весте 1.8, пробег 26000 за два года. Масло меняю раз в 7500 Shell синтетика , расходуется только если на трассе долго на больших оборотах ехал , а так между заливками 500 грамм максимум. У друга Камри 2006 года , 2.0 литра, пробег якобы 180000 , но на 1000 км уходит литр масла.

Камри была на механики?

Мало того, что найти б/у иномарку в хорошем состоянии тяжело и чтоб она технически была исправна, так ещё она может быть битая, тоталенная, крашенная - перекрашенная. Во всех автосалонах врут по состоянию б/у автомобилей. Убитую машину, продают как авто "от дедушки" который раз в год выезжал на дачу. Если б/у иномарка, то исключительно через ОЧЕНЬ хороших друзей и то не факт.

Все зашибись. Критерии у каждого свои. Если судить за безопасность, то Тойота по сравнению с вестой просто танк. Сам бывал в аварии (лобовое), я на новой приоре с подушками безопасности, противник на старом рено. В итоге я с перломаными рёбрами и машине полный писец, противник без царапины, полностью целый салон, морда в хлам. Если безопасность в приоритете, то Тойота однозначно.

друг то же купить хотел весту универсал св кросс,но его брат отговорил сказа фигней не майся за миллиона двести + ....купил камри.. за 1,5 миллиона в этом бюджете реально была хорошая машина вариант.. ниже они уже не упадут.. ждать нечего.. так что в тему

Серёга был бы постарше, я б подумал, что это он фильмы в 90е годы озвучивал

Аккорд 8 бы взял)

У меня друг хотел машину за лям. Смотрел бу, мотался в радиусе 300 км от своего города. Бу Камри за лям сейчас - полный шлак. Нужно брать новую машину.

На 1.8 безвтыковая поршневая будет,если сам поставишь

Каждая машина хороша под свои задачи и возможности. Если большее значение имеет статусность автомобиля - тогда лучше брать Тойоту камри, а если задача просто ездить из точки А в точку Б с минимальными вложениями, тогда лучше автомобиль попроще, но посвежее.

Странно что Сергей, а не Аслан или Тимур.

Из этих экземпляров, то веста. Смысл от камри на механике? В чем бизнес класс, если палку дергаешь?

Кстати, на дальнем плане ворота. Вы там после хоть немного погоняли футбол?))

Клапана если не регулировать,все будет работать,но может прогореть клапан

Сам езжу на камри 40, купил 2 года назад, настрадался уже...думаю брать весту св новую! Не повезло с тайотой увы

1.8 л. это "втыковый" двигатель.

А про безопасность? Несующюю конструкцию? То что камри многорычажка, а веста на балке! Самое главное где?

Серега тяжел для восприятия. Замените Серегу или включите 2х скорость

Как Генри Форд сказал: -под капотом тоже должно быть чисто!)))

Ремонт на обоих одинаковый по цене, а комфорт тойёта вразы приятнее и веста вразы завышена по цене

Веста как новенькая,подкапотка чистенькая!Респект!👍👍👍

давненько не было видосов

Хороший 10 + лет авто никто в наше время не продаст.

обычно эти года у тойота 200+ реально пробеги..

Да забыл упомянуть, менял еще лампочки (ближний свет, габариты, в салоне) и все.

Да как вы на весте расход 8,5 делаете,машиной владею с новья, с 2019года и всю дорогу средний 9-9.5 чтоб 8.5 был нужно ехать по пенсионерски и по трассе

У меня у двух щнакомых были короллы дак за 13 лет никаких проблем с машинами не было вообще

Камри это хорошая машина. Но жизнь одна и надо пробовать и владеть новинками автопрома у кого денег хватает на это...👍

Объективный обзор Весты нужно смотреть на 185 тыс км пробега, самый главный вопрос : сколько роботов и двигателей 1,8 она сменит до того момента, уже много случаев поломок мотора и коробок робот до 30 тыс км!!!!

На 179м моторе нет безвтыка с завода

Обзор как всегда +, однозначно выберу весту, лайк

у меня был пассат б5 99 года... мне всегда хотелось ездить на дальняк, например на море, а на тачке которой уже 20+ лет было страшновато, поэтому было принято решение взять новый автомобиль. здесь и сейчас без кредитов и трейд инов хватило только на весту, но в хорошей комплектации. считаю покупку весты - главной своей ошибкой последних лет. лучше бы вложил 300-400 к в старый пассат и довел бы до идеала и ездил бы еще лет 20. после иномарки весту можно назвать автомобилем с огромной натяжкой. пропади пропадом эти продажные блогеры, которые расхайпили это недоразумение и сектантов - владельцев, которые защищают косяки и просто слабые стороны весты.

Добрый день. Скажите пожалуйста, стоит ли покупать lada vesta с пакетом prestige. Эффективен ли обогрев заднего дивана? Объективно нужен ли последний? Большое спасибо. Всяческих благ!

из всех камрей нравится только стрекоза. хоть и на трассе она менее устойчива, чем 40ка