Вынос рычага передачь на руль мотоблок Агат

  Рет қаралды 8,515

Александр Болдырев

Александр Болдырев

2 жыл бұрын

Мотоблок Агат.

Пікірлер: 41
@user-um3dv4ny6f
@user-um3dv4ny6f 2 жыл бұрын
Александр отлично получилось. Молодчина. Однозначно взаимная подписка и лайк. 👍.
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gx9qm7tt9g
@user-gx9qm7tt9g 2 жыл бұрын
отлично. всё доходчиво объяснили. буду копировать вашу приспособление. спасибо.
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Спасибо! Я рад, что оказался полезным! Удачи!
@user-pi9fv5jz1w
@user-pi9fv5jz1w 2 жыл бұрын
Отличная доработка! Но я ногой включаю,упорная тренировка.
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Спасибо. Тоже пытался ногой включать, но с переделкой лучше.
@user-ep4gz4ww4c
@user-ep4gz4ww4c Жыл бұрын
На мой взгляд такой вариант переключения передач (вправо-влево) все-же менее удобен чем вперед-назад. На заводе Агат предлагают более интересный вариант - там рычаг переключения крепится на на ось регулировки руля по высоте. Рычаг длинный - потому переключать передачи гораздо легче, а с учетом того, что рука при этом движется вперед-назад (и может развить гораздо большее усилие) то переключать передачи получается совсем легко. Но в Агатовском варианте тоже есть засада - из-за применения жестких тяг руль может принимать только два положение - либо вперед, либо назад и каждый раз при изменении его положения придется снимать и переставлять тяги. А вот если поместить Вашу коробку с рукояткой переключения передач сбоку (так как это сделали Агатовцы) и удлинить ее, то думаю получится очень даже хорошо. Я, кстати, для своего Агата купил набор для переноса переключения передач на руль, но он мне не понравился - металл там совсем тонкий. Потому буду переделывать примерно так как описал выше.
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v Жыл бұрын
На самом деле, передачи переключаются легко. Смазал, отрегулировал, и нет ни каких проблем.
@savyol685
@savyol685 2 жыл бұрын
Всё, сделал. Только на руль коробку не делал, из уголка сделал основание. Всё работает!
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Можно и так! Тоже такая мысль была.
@alexunknown5104
@alexunknown5104 11 ай бұрын
здорово!
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 11 ай бұрын
Спасибо!
@savyol685
@savyol685 2 жыл бұрын
Спасибо! Как раз собираюсь делать! А то уж слишком дорого покупать. Гарденсток уже по 4500 торгует за тросики.
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Да, сейчас всё дорого. А тут надо купить (если нет б/у),только тросы. Сделал, отрегулировал, всё включается чётко!
@user-kg7fb9hc1j
@user-kg7fb9hc1j 2 жыл бұрын
Молодец, сделано добротно, сразу видно руки от куда надо респект.Этой зимой тоже себе переделал примерно так же.Два тросика от ижа переднего тормаза с натяжителями плюс пересылка из Ижевска 520 р и токарю 50 за втулку на коробку, остальное подручный металлолом. Единственное на что хочу обратить внимание и не согласится с автором саму вилку включения я делал по максимуму длинной ,чем больше рычаг тем меньше нагрузка на троса и мягче включение.Нужно учитывать тот фактор что в коробке стоит шарик фиксатор и его нужно преодолевать ,а на салюте его нет там рассчитано под громовое переключение.Соответственно и на рулевом рычаге вилка по размеру должна быть одинаковая.Как то так всем урожаю!
@user-kg7fb9hc1j
@user-kg7fb9hc1j 2 жыл бұрын
(тросовое переключение)
@user-qr5mh1jd6g
@user-qr5mh1jd6g 2 жыл бұрын
@@user-kg7fb9hc1j здравствуйте, можете скинуть ваши фото как сделали?
@user-kg7fb9hc1j
@user-kg7fb9hc1j 2 жыл бұрын
@@user-qr5mh1jd6g здравствуйте, подскажи как? скинуть фотографии это ведь не мешки ворчить
@sokolovevqeniy
@sokolovevqeniy 2 жыл бұрын
✋👍🤗
@user-og9do4kf5o
@user-og9do4kf5o Жыл бұрын
Буду делать!Отличный обзор, всё понятно,один вопрос,какие тросики использовали(длина +-).лайк
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v Жыл бұрын
Спасибо!
@veterperemen76
@veterperemen76 2 жыл бұрын
Нужная доработка!
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Спасибо ! Мне самому нравится !👍
@veterperemen76
@veterperemen76 2 жыл бұрын
@@user-jj2wq2nq9v это самое главное!!!
@user-gd2wh7zl1m
@user-gd2wh7zl1m 2 жыл бұрын
Полезное дело 👍👍👍 успехов как меня найти (АЛЕКСЕЙ ШАТИЛИН жызнь в деревни )называеться канал в ютюбе как то так
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v 2 жыл бұрын
Нашёл! Подписался!
@user-zg3gp3hq9p
@user-zg3gp3hq9p Жыл бұрын
А на правой ручке что за кольцо болтается?
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v Жыл бұрын
При движении по прямой, одеваю его на рычаг, что бы рукой не держать (но это неправильно по тех. безопасности), ну и использую его как ручник.
@nicknicles8306
@nicknicles8306 Жыл бұрын
Здорово, но сложно, проще с карданом и шпилькой
@user-jj2wq2nq9v
@user-jj2wq2nq9v Жыл бұрын
Возможно. Но мне было удобнее сделать так.
@bsa020432
@bsa020432 2 ай бұрын
буду мастерить такую же а то продают по 5000 рублей непонятно за что
Переключения передач на мотоблок Агат
10:19
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,6 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 140 МЛН
Sigma Girl Past #funny #sigma #viral
00:20
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 33 МЛН
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
Мотоблок АГАТ ☆махнул не глядя☆
8:20
На глазок
Рет қаралды 20 М.
Прицепное с крестовины Агат Салют без токарных работ
9:49
мотоблок агат и нетолько
Рет қаралды 29 М.
Рычаг Переключения передач на мотоблок "Агат"
4:48
Сергей Белоусько
Рет қаралды 90 М.
рычаг КПП на моем Агате
6:38
Сумарока Александр
Рет қаралды 19 М.
Мотоблок агат быстросемная передняя сцепка своими руками
10:17
мотоблок агат и нетолько
Рет қаралды 12 М.
модернизированный рычаг переключения передачь
6:11
мотоблок агат и нетолько
Рет қаралды 25 М.
Фиксатор рукоятки сцепления для Агата.
14:56
Юрий Иванович 123 регион
Рет қаралды 24 М.
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,6 МЛН