Взял след!!! Вторая часть про мотор и поиски давления масла!
Рет қаралды 3,799
9 күн бұрынЧасть вторая. В этой части я добрался до маслонасоса, попутно посмотрел выработку и определил виновника!
@Kamen0377 7 күн бұрын
бермудский полтергейст какой-то😂 но как мы видим, у хозяина и голова имеется и руки из нужного места. остается пожелать спокойствия и удачи!
@realdacha 7 күн бұрын
Бермецкий трепицоид 😂😂😂😂 Найдем, дадим угля этой железяке! 😂😂😂
@Jcb-3cx 7 күн бұрын
Друг привет давай чаще видео. Контент неплохой нам нравится!
@realdacha 7 күн бұрын
Спасибо! Снимаю по мере сил и времени 😊 Если бы не работа, целыми днями бы ковырялся 😊😊😊
@user-vr4vu5vh8w 7 күн бұрын
Жена красава🎉😊
@realdacha 7 күн бұрын
😂😂😂😂
@user-vi6tw7xm6d 7 күн бұрын
Даже интересно стало куда масло делось😊
@realdacha 7 күн бұрын
Масло никуда не делось, оно в поддоне было 😂😂😂😂 А вот куда давляк делся, это вопрос! 🤔
@pkm127 7 күн бұрын
Движок то похоже не с консервации, а с помойки. Как давление масла упало, его просто сняли и выкинули. Поэтому и проработал всего ничего. Судя по всему, заводской брак. Он же начала нулевых годов вроде бы, как раз самый дерьмовый период.
@pkm127 7 күн бұрын
Проверка насоса на прокачку с погружением в солярку не имеет смысла, таким макаром он любой качнет, даже без нескольких зубьев на шестеренках.
@realdacha 7 күн бұрын
@@pkm127Я тоже склоняюсь к версии про заводской брак, тк по часам есть мысли, что все таки счетчик верный. Движок стоял на генераторе, не на САКе, видел весь агрегат в сборе. Думаю, что так и было. Давляк упал, пытались что то сделать, тк есть по наружке следы рук, но видать не разобрались и бросили… Будем копать дальше!
@THE_GENTELMN 6 күн бұрын
насос конечно же надо заменить!
@realdacha 6 күн бұрын
Смотрите третью серию!!! 👍🤝
@user-yz9lp3hs1o 7 күн бұрын
Приветствую вас. Мотор этот с сварочного оборудования за ними не кто не следит обслуживание только один раз в год а работают они по 12ч в сутки а то и больше сам работал с такими же на трубо проводе из-за этого они и не жевут
@realdacha 7 күн бұрын
Приветствую коллега! С генератора, тк мне предлагали целиком, но целиком он мне не нужен. Не следили, это факт!
@user-vr4vu5vh8w 7 күн бұрын
Пишем все. В Геленжеке хорошая погода.
@realdacha 7 күн бұрын
А на Брайтон Бич опять идут дожди 😂😂😂
@user-zd3yt5gl2k 7 күн бұрын
Да насос не в лучшем состоянии,но давление хоть какое то дать должен был.я думаю все дело в том что мало крутил,у меня трактор постоит недельку,масло стечет все и потом при запуске я кручу на декомпрессоре чтоб давление пошло,и кручу на порядок дольше. Потом уже при последующих пусках давление идет сразу, и да на холодную у меня 5 давление,а на горячую 3,7-4
@realdacha 7 күн бұрын
В кадр попало не много работы стартера. Но крутил я прилично! И движок по разному наклонял. Было очень не охота разбирать, но стало интересно!
@user-ji6sd2uv4h 7 күн бұрын
Сетка неправильная на трубке стоит возможно она масло не пускала, сетка должна стоять на поддоне а не на трубке
@realdacha 7 күн бұрын
Привет! Я к сожалению не знаю, как должно быть, но сетка приварена на заводе. Может модернизация какая? У Рыжего маслозаборная трубка без сетки, но мотор 2008 года, сложно сказать, не лучшее время для завода, но и не самое плохое.
@user-ji6sd2uv4h 7 күн бұрын
@@realdacha может и модернизация, я сам так приваривал от какого_то грузовика и тяжело ему было закачивать масло, давление дольше чем обычно поднималось
@realdacha 7 күн бұрын
@@user-ji6sd2uv4h Проведу эксперимент, сниму видео!
@user-mn3pg5lr6s 7 күн бұрын
Прежде чем разбирать просто надо было в насос залить масло и он отлично бы заработал
@realdacha 7 күн бұрын
Не так то все просто! Шестеренный насос должен сам масло поднять, без всяких танцев! На данном видео ответ про потерю давления. В третьей части будет подробнее 👍
@user-gn5lj6hl8b 7 күн бұрын
Привет.даже с такими дифектами он бы качал масло где-то что-то забито посмотри приемник
@realdacha 7 күн бұрын
Привет, я на видео показал, что всё продул, препятствий для хода масла нет. Он качает сам в себя. Затыкаешь пальцем и нет никакого сопротивления 🤷♂️
@user-mp8kc7ww4z 7 күн бұрын
Жену в угол поставь
@realdacha 7 күн бұрын
😂😂😂😂
@user-vw6kn6tm5h 7 күн бұрын
Никакой болтанки в насосе не должно быть иначе будет патеря давления и насос будет работать сам на себя
@realdacha 7 күн бұрын
Согласен!!! 🤝
@user-ji6sd2uv4h 7 күн бұрын
100% часов больше чем 300
@realdacha 7 күн бұрын
Не могу утверждать однозначно, но износа нет, многие детали как новые. Шестерни грм особенно. На Рыжем часов 1000 с чем то, следы износа были на зубах. Но, насос мертвый…
@user-ji6sd2uv4h 7 күн бұрын
@@realdacha слишком засрат для 300
@realdacha 7 күн бұрын
@@user-ji6sd2uv4h Масло минеральное самое дешевое. 300 часов это почти две недели без остановки, а если с перерывами, то месяц. За месяц минералка угорит хорошо. Это если грубо прикинуть по пробегу, 10 тысяч км. Считал из расчета 1 час- 30 км. Врятли там это масло кто то менял.
@user-ji6sd2uv4h 7 күн бұрын
@@realdacha возможно и так
@NaGuBaToRTV 7 күн бұрын
Можно было и не разбирать насос , и так понятно что он полный труп
@realdacha 7 күн бұрын
Истина где то рядом!
@NaGuBaToRTV 7 күн бұрын
@@realdacha ну тогда замена насос и пуск ?
@realdacha 7 күн бұрын
@@NaGuBaToRTV Планирую, да! Потом движок разбираю и собираю на Рыжем блоке!
Реальная дача
Рет қаралды 3,7 М.
Мастер House
Рет қаралды 271 М.
SLMagnat
Рет қаралды 801 М.