Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzfaq.info/love/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

Обзор хороший 😏 , вот только зашел по ссылке на Автоспот..... Ценообразование в России - это πиздец !!! Машина стоит 1,7 ляма из них 335 тыщ доп.оборудование (подкрылки, брызговики, шумка (видимо слесарь где-то перчатку уронил-потерял, записали как "установка шумоизоляции"), сигнализация ) Ребята, в автосалонах, реально, πpиxγели !!!

Спасибо. Как всегда коротко и все по делу.

Сергей как всегда отличный ролик и очень информативный,приятно смотреть!!!

Спасибо, молодец! Удачи тебе, и. Здоровья!

Молодец Сергей отличный обзор 🤝

Хороший обзор. Как всегда объективность на высоте.

Респект за обзор

Отличный обзор,как всегда все по делу!!!!)))))))

Сергей как всегда молодец! Спасибо за обзор !

Хороший обзор! Спасибо Сергей...👍

Отличный обзор! Доступная роскошь :)

Сергей как всегда на высоте чётко и всё понятно. Молодец так держать!

Конечно ждать!))

Классная тачка, вчера себе купила такую, полный привод, попроще комплектация. Довольна очень.

Сергей, доброго времени суток, скажите пожалуйста, можно ли снять верхнюю крышу улитки, не снимая руль. Видел в ролике, где вы меняете панель приборов, но не усёк, как сделать?)) Заранее благодарю, а вам желаю больших творческих успехов!

Сергей спасибо за обзор.

Отличный информативный обзор, хороший автомобиль. Комфорт, управляемость, шумка - на твердую четверку как минимум.

Класс!

Как всегда хороший обзор.

хорошый , понятный обзор

У меня такой,очень доволен им.

Как всегда хорошый обзор

Добрый день Сергей, спасибо за ваши обзоры! Взял себе зимой этого малыша 4х4 теперь не нарадуюсь! Подскажите пожалуйста в обзоре у Вас работает навигация, это функция шла из салона или владелец ее разблокировал?

А тигуанчик новый планируется когда-нибудь?

Сергей, прошу прощения , на лада Веста. Как снять верхнюю крышку улитки, не снимая руль, благодарю.

отличный обзор, жаль только не измеряете какое расстояние тормозного пути.

Сергей, расскажите о cx40 t4 плиз )

Взять .... ждать ..... ? Выбираю ждать и брать обзоры от Энергетика!))

Хороший авто, спасибо за обзор...

А чего на китайцах тест на экстренное торможение не делали? Очень информативно, с пояснениями по скорости. 👍😁

Спасибо!

Сергей, ОТЛИЧНЫЙ репортаж! Категорично! Технически грамотно! И понятно! БРАВО !!!

Спасибо за обзор! Подписан. Лайк поставил! Сергей, можно в своих обзорах более подробно говорить о реальном расходе топлива: город, трасса, смешанный. И какой бензин заливать в бак. Рекомендованный и какой можно на практике. Я думаю зрители меня поддержат. Информация была бы нужной.

Сергей добрый день ! Как вы считаете отключения цилиндров ,это хорошо или плохо для двигателя.

6 дсг супер коробка у меня она прошла 320 без проблем, ни рывков,ни ударов, только плановая замена масла каждые 60= 12000. Пробуксовки и резкие ускорения двухмассовый маховик терпеть не может, к 150 может умереть=+-25000 без работы( я менял на 230) если ещё и диски ушатали( это особо таланливые) ещё +75. Очень хочется, чтобы особенности управления и стоимость владения тем или иным аппаратом озвучивали ведь новый любой хорош и простит ошибки особенно на тесте.

Ровный пол когда выбираешь полноразмерное колесо вместо докатки

ну на полном приводе гораздо приятнее зимой даже в городе- однозначно. зима снежная была, даже в московской области регулярно за ночь по 15-20 сантиметров снега насыпало. Супруна на полноприводном тигуане кайфовала.Мне на моноприводной Октавии было менее комфортно

Сделайте тест Тигуана рест, пожалуйста.

Идеальная машина для небольшой семьи. Ауди для бедных. Управление и практичность на уровне.

Обзор как всегда супер. Уточните, какой бензин в баке. 95,98, или 100 ?

Салон прикольный,сидухи хорошие.

Спасибо, информативно, но 446 тыс. человек в первом полугодии 2021 взяли машины в кредит, а с такими ценами, буду ездить на Forester 2012 года и хохотать 😂

Была возможность ультраполный карок за 2.2 взять. Но не взял. Жалею :)

Добрый вечер! Сергей очень интересный тест! Если можно, то в будущих роликах слово легендарный употреблять поменьше.👍

Взять пакет в 5-ке, или по карманам рассовать))). Обзор отличный!

Отличная машина и обзор на уровне.

Огонь))

Octavia - это маленькая ауди(или менее дорогая). Очень хорошие автомобили Skoda. Спасибо за обзор.

Только не гравиеечка, а грунтовочка )

Сергей, подскажите, пожалуйста, не увидел в Ваших роликах про кодиак - каков реальный клиренс у полноприводной семиместной версии? И ещё вопрос - был ли полноценный обзор на именно на такой вариант кодиака?

Сергей, спасибо большое за классный обзор. Ещё бы 2 см клиренса и было б норм

Представляю сейчас лица людей, которые не взяли Карок, и ждали Таос🙂. Дождались 😄

Если уж показываете приборы в движении авто, то надо, чтобы были видны ВСЕ приборы

Громко сказано, с качественными материалами, обшивки дверей, прямо качественными)))

Тачка классная

Мне такая регулировка спинки, нравится больше всего, можно отрегулировать как нужно, а рычагом бывает не попадает как надо.

1.6 тестировать будете? На минималках желательно

На каком бензине разгон замеряли? По паспорту разгон около 9 секунд на 98 бензине

Может и в 2022 изменили коробку для 4*4, но на сайте "Роботизированная 7-ступенчатая DSG". Странно, очень странно!

Когда ты смотришь из Хакасии

Где то хоть дожди есть, в Башкирии дождя в этом году еще не видели.

Вы правы: с таким клиренсом только по городу

Ситуация с ценами оттолкнула от покупки карок. Машин в салоне нет, если хочешь заказать - жди 3-4 месяца (ситуация на январь 2021), если хочешь из наличия - будь добр отдай +200 тысяч за допы. Развернулись, поехали в салон хавейл, взяли ф7 2.0 4вд в средней комплектации по цене карока 1.4 2вд эктив с допами. От Ф7 получаю огромное удовольствие уже 4 месяца, всем советую. Спасибо, Шкода, но эктив за 1,7-1,8 млн это перебор.

Цой жив)

Сергей, есть информация что в июле 6 ступенчатый робот заменят на 7. Неужели это dq381? И двигатель 1,4 с отключаемыми 2 цилиндрами заменят на обычный 1,4. Представительство не говорило Вам об этом?

Виктор Робертович Цой респект!

👍

Кто скажет о безопасности отключения цилиндров на лому есть и тп!?

Ждём Таос

В Москве зато поливает хорошо))

Че то разгон до 100 слабоват, может по паспорту 8,8 с. надо с лаунча делать🤔

Балка это экономия в чистом виде.. у Йети многорычажная подвеска была на всех версиях как и у Октавии А 5

Карок классный. Серега молодец, лучший журналист. Подожду Таз , сравню, и куплю Шкоду .

Карок и Таос - одни фаберже. Оба - китайцы с различием только во внешности и, возможно, немного в начинке, между которыми выбор и происходит. Думаю и цены на Таос будут максимально близки к ценам на Карок в схожих комплектациях.

А где сравнение с Таос?!

Вот это цены конечно... Были

Сергей эти движки ТSI очень хороши в разгоне с места, тут они первые в сравнении с атмо-японцами. Шкода Ети с 1,8 вообще самолёт! А вот со 100 они киснут им полки крутящего момента не хватает. В то время как атмосферники с 4 тыс оборотов только просыпаются. Cравнивал лично много раз. Со 100 км в час мою новую 2,5 литровую Тойоту РАВ4 порвёт только один кросс - это 220 сильный Тигуан. Сам в а...уе от т того как прёт всегда бывшая тупой Тойота. Бывшая Мазда СХ-5 с 2,5 очень шустрая была, но больше 180 не еездил на ней. Новый РАВ 4 частенько до 200 км в час разгоняю. Она на скоростях более аэродинамичная и быстрая по разгону. Но после 200 на новой РАВ4 стоит электронный ограничитель, машина не разгоняется.

Наконец-то нормальный обзор Карока.

В Кароке и Тигуане 1.4 не понравилось сильно, что очень большая пауза в реакции на газ при разгоне с малой скорости или старте с места. На обоих машинах был лаг близкий к полутора секундам и далее прирост мощности в начале довольно плавный. После 2000 оборотов сильно резвее едет уже. На 2.0 такой задержки нет и разгон интенсивный сразу.

Багажник у него большой

👍😀🚗😀👍

Вы же знаете что не в кредит не в trade-in в целях экономии не выгодно покупать машины

Сергей, почему Вы не выключаете климатическую установку при разгоне до 100? Просто хотелось бы посмотреть на разгон без КУ ведь она реально отъедает мощность

11 литров на 100 Это экономит?

Ездили вчера на Китайском автомобиле, это наверное про Хавал новый.

Обзоры супер, НО ... закипал твой АвтоСпонт!!!! Отказаться когда можно от этой конторы беспонтовой?

молодцы по Хакасии проехались по моей родине.

До 2 миллионов?!)))) актив полный привод дилеры продают от 2.080.

Насколько я знаю, отключение 2 цилиндров работает только на двигателях 1,5 л в Европейских модификациях. В России устанавливаются "старые" двигатели 1,4. Надпись на табло в связи с этим - обманка. Дань унификации.

Сергей сделай пожалуйста обзор на шкоду фабию 2021!

Тест не актуален, с 28ой недели текущего года, все полноприводные Кароки 2022 модельного года, будут оснащаться мотором без отключаемых цилиндров, а коробку поменяют на DSG7 DQ381, и практически все, кто сейчас заказывает себе машину, получат с новой связкой мотор+коробка.

Внешность у карока устаревшая ещё на старте. Конечно таос ждать

Машинка очень вкусная цена/качество/экономичность/полный привод. Но вот полный привод... есть ощущение что тот же диастер на этой мокрой грязьке выехал бы сразу. Без вот этих ползаний.

Октавия А8 или Карок 4x4 ?

В четверг забрал карок, но на переднем приводе. Прекрасный автомобиль и по моему мнению полный привод на этом автомобиле не принципиален, т.к. дорожный просвет никоим образом не провоцирует и не позволяет покорять хоть сколько-то серьёзное бездорожье. По трассе идёт отменно, на грейдерной дороге ожидаемо жёстко, но фокус в том, что на скорости свыше 80кмч автомобиль перестаёт трясти и становится довольно комфортно. По дороге словно плывёт, при заводе и на холостых вибрация не ощущается, сиденья отменные - проехал 100км и чувствую себя прекрасно. Круиз-контроль у меня не адаптивный, но управление им очень понятное и удобное, скорость набирает в приятном, но не надрывном темпе. На заднем диване посадка очень удобна, что так же способствует долгим путешествиям. Прилетал камень в лобовое стекло - даже следа не осталось. Автомат работает очень приятно, переключения заметны только на приборной панели. Система старт/стоп работает адекватно, но в пробочном режиме теряет свой смысл. Если, допустим, ехать на "дальняк" по трассе и приходится останавливаться по причине проведения дорожных работ, когда одну сторону дороги перекрывают для пропуска встречных автомобилей, то эта система начинает себя полностью оправдывать. При остановке автомобиль глушится и заводится когда нажимаете на педаль газа, либо начинаете крутить руль, либо когда климатической установке необходимо набрать температуру для охлаждения салона. Шумоизоляция салона явно пытается быть выше классом, чем сам автомобиль. Аэродинамических шумов на скорости 120кмч не выявлено, шум из колёсных арок ненавящевый, мотор не слышно. Расход топлива на такой скорости около 5л. Дилер не делал наценок и накруток в виде доп. оборудования, в подарок ещё поставил сетку в решётку радиатора и полиуриетановые ковры в салон. Сам дополнительно дозаказал тонировку задней полусферы 15% и установку брызговиков. Тонировка обошлась в 7 тыс, брызговики в 5 тыс. Цены с установкой. Однозначно рекомендую, автомобиль явно недооценен на нашем рынке. Автомобиль приятен во всех отношениях.

Про таос хоть слово!!???

Давай тест на Jolion !!!!!

А есть обзор по качеству машин, Карок против тойота рав4 против мазда5. Я вот ездюк и мне надо чтобы завёл и поехала , масло меняй и всё...и так 10 лет потом продал.

А у нас в Беларуси шкоды запретили жесточайшим указом чыкчырыка