Взять НОВЫЙ Hyundai Tucson или ждать Kia Sportage? / Хендай Туссан 2021 тест и обзор

Рет қаралды 180,563

2 жыл бұрын

Новый Hyundai Tucson 2021, модификации и цены
Tucson 2.0 6MT 2WD - 1 869 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 2WD - 1 929 000 - 2 169 000 рублей
Tucson 2.0 6MT 4WD - 2 059 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 4WD - 2 119 000 - 2 499 000 рублей
Tucson 2.5 8AT 4WD - 2 269 000 - 2 899 000 рублей
Tucson 2.0 D 8AT 4WD - 2 519 000 - 2 999 000 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
У нас продают только длиннобазный Туссан: колесная база 2755 мм, длина - 4630 мм против 4500 мм у короткого европейского варианта. Клиренс - 181 мм.
Базовый атмосферник 2.0 G4NL Smartstream (как на Элантре) развивает 150 л.с.: распределенный впрыск, бензин АИ-92.
Турбодизель 2.0 D4HD развивает 186 л.с. Кроме того, будет модификация с бензиновым мотором 2.5 GDI (190 л.с., 242 Нм), который имеет непосредственный впрыск, но тоже может потреблять АИ-92.
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#hyundai #hyundaitucson #зарулем #журналзарулем #tucson #хендай #туссан

Пікірлер: 840

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Что скажете: Hyundai Tucson или все-таки ждать новый Sportage?

@user-tk8fg4wc5q 2 жыл бұрын

А что от него ждать, двигатели гавно, 100 т км и на свалку. Смотрю К Пауэр, канал, посмотрите, что там за машину корейцы сделали. Называется, шлак за 2,5 миллиона, Г.. О, одним словом.

@Filonenkoev 2 жыл бұрын

@@alexdiver9809 полОжить

@user-tk8fg4wc5q 2 жыл бұрын

За рулем, к вам адресную, если с инженерами концерна Кия, Хундай встретитесь, скажите какие гавенные двигатели они делают, развод на деньги покупателей

@Filonenkoev 2 жыл бұрын

@@user-tk8fg4wc5q им полОжить.

@tvzrru 2 жыл бұрын

@@user-tk8fg4wc5q Непременно, уже говорили

@user-qk1re7gt3n 2 жыл бұрын

Раньше новые машины радовали, теперь... напрягают!

@lukeskywalker1955 2 жыл бұрын

Бла Бла Бла

@user-wk2zv8oe9b 2 жыл бұрын

Работать просто надо

@neutrumisparadoxx1971 2 жыл бұрын

@@lukeskywalker1955 Карррррр

@Azat01kz 5 ай бұрын

Раньше это когда? В 90-х?)

@garreragarsia912 2 жыл бұрын

Считаю что поворотники в самом низу это опасно, многие могут не увидеть при манёвре

@user-ov4bp8cv1x 2 жыл бұрын

Реально не видно, как их пропускают

@korhi4 2 жыл бұрын

На самом деле поворотники в новом Tucson находятся не ниже, чем в привычных пузотерках.

@user-wj1hh9iy6t 2 жыл бұрын

К примеру правый угол грузовика.

@eugenegorz635 2 жыл бұрын

У спортажей уж много лет внизу и ничего, ездят.

@user-uh4kk4hm9m 2 жыл бұрын

А мне всегда было интересно: зачем подъезжать впритирку к бамперу и создавать тем самым аварийную ситуацию?? С нормальной безопасной дистанции не то что поворотники, колëса впередистоящего авто должны быть видны!!

@paveldemenkov1994 2 жыл бұрын

Машина для того, что бы хорошо выглядеть в автосалоне, а так, во многом бутафория.

@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын

А сейчас так вся цивилизация устроена...

@dane0690 2 жыл бұрын

У них всё бутафория как и у Китая.

@---Nikita-- 2 жыл бұрын

Как и смартфоны. Раньше ты брал в руку трубку телефона только чтобы с кем-то пообщаться. А сейчас это всё что хочешь + функция телефона. =) И всё это за невообразимо баснословные деньги по меркам "прошлого" представления о телефоне. Автомобили тоже идут куда то в сторону перевоплощения в интересный девайс + функция транспортировки. И опять таки цена!!!! Так что бессмысленно требовать от текущего покаления авто удовлетворения тех же ожиданий как от "прошлых" покалений автомобилей.

@BroKukurator 2 жыл бұрын

@@user-oh2fv9th9v Ты ошибаешься, сейчас на любой вкус можно найти любые извращения! Я полагаю ты обосышь трусы от новенького уаза!😉👍

@849568 2 жыл бұрын

Ну дааа.

@user-ib6tq4cn7y 2 жыл бұрын

Ждал его. Но как посмотрел внутри совсем не заципил. А как цену узнал чуть не охренел. диллер продает за комплектацию пристиж 2 817 000 это с 2.0 двигателем. Идет лесом хундай пошел я в фольксваген.

@Maxim_Miroshnichenko 2 жыл бұрын

Ой, вот только не нужно этого. Немцы точно так-же влупливают ценник. И Тигуан в максималке с добором опций обойдётся вам минимум в 3 000 000 рублей.

@romantananaev8309 2 жыл бұрын

Не хундай, а хёндэ, перестаньте быть колхозниками

@user-ld7yo1rq4g 2 жыл бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko И? Вы сами пишите что по одной цене фольц в максималке а туссан с дырявым 2.0

@artur7177 2 жыл бұрын

Бот за рублём ☝

@user-sl2dz9qf3k 2 жыл бұрын

@@romantananaev8309 мой коллега говорит про себя так: хоть горшком назови, только в печь не ставь

@user-vs5mj2vn7x 2 жыл бұрын

Всем привет ! Расскажу коротко. На прошлой неделе звенят из автосалона Хюндай,и говорят такие,мол не хочешь новый Тусан ? Дизайн конечно прикольный. Я говорю такой,типа не знаю,но подумать можно. А они такие говорят,приезжай на тест драйв, прокатишься и поймешь, что Тушканчик лучший автомобиль на сегодня! Сдашь,говорят свою тачку в трейдин,возмешь кредит и будешь рассекать на футуристичном Тушкане ! Ну я поехал к дилеру на тест. Пока ехал решил позвонить и узнать о стоимости.И шо ви думали? Менеджер говорит 3,4 ... (дальше театральная пауза) Как так 3,4 ? А вот так,гутарит. Ты че цен не знаешь? А у меня сейчас Ниссан Мурано 2017 года на полном приводе. И брал я его новым у дилера за 2,085,000 рубасиков !!! Короче от слов ентих я чуть педали не перепутал . Вобщем повернул назад и ни на какой тестдрайв не поехал. Приехал значит такой домой,вышел из машинки и посмотрел на своего Мурашку . Да за 2,085 он просто супер !!! И кто там говорил , что жрет Мурано 18 литров на сотню ? Больше 13,7 я ни разу не видел даже зимой . А летом по трассе сокойно можно 8,7-9 как нечего делать. У Мурены только 2 недостатка. Это сильный шум и неудобные передние сидения . Ну это сущая ерунда по сравнению с разницей в цене . Извиняйте что много написал .

@romantananaev8309 2 жыл бұрын

Все так, только вот Хёндэ

@user-jf9tz2mo4o 2 жыл бұрын

Инфляция 12% в месяц... что вы хотите...так и живем, увы...Не стоит Мурано менять на Туссан, класс понижать...

@user-dx1td9wu2t 2 жыл бұрын

Правильно сделал, мурано ваабще ракета по сравнению с этим корейским авто, цены просто жесть

@zsrvsr5472 2 жыл бұрын

Сейчас Мурано от 3.2 миллионов без допов. С допами автосалонов 3.5-3.7 минималка на полном приводе. Стал бы брать Мурано?

@stason0287 2 жыл бұрын

@@zsrvsr5472 лучше взять Мурано за 3.5-3.7, чем хуюндай за 3.4!!!

@user-ul8by5rr2c 2 жыл бұрын

Как же приятно слушать грамотного автожурналиста, кратко, ёмко и интересно в отличии от некоторых мычащих блогеров.

@AlexRavenable 2 жыл бұрын

За такой ценник Туксон не нужен. Не стоит он запрашиваемых денег, корейцы обнаглели в край.

@user-zc6yo8nl8l 2 жыл бұрын

Нет не обнаглели они ищат дурнее себя и кстати находят

@artur7177 2 жыл бұрын

Тише бот фейк мусор, завтра это будут покупать как горячии пирожки.

@terr5898 2 жыл бұрын

Ну там цена еще сильно зависит от налогов и курса рубля который в канализации вместе с дерьмом плавает

@vadimhvor2916 2 жыл бұрын

Твое правительство обнаглело. Что делает тебя нищим

@MG-rn8kx 2 жыл бұрын

дизель у дилеров 3.3 ляма ))

@user-rf9nm2vg4e 2 жыл бұрын

Очень нравятся мне обзоры этого ведущего: все по делу и без боязни конструктивной критики. Спасибо! Однозначно тигуан!

@user-rz3ti9pp1l 2 жыл бұрын

Если бы тигуана удлинённую версию продавали у нас...было бы ещё круче...)))( вроде в Китае есть)...

@artur7177 2 жыл бұрын

Однозначно лексус, бот за рублём.

@user-lb3nz7hd4g 2 жыл бұрын

6 лет назад брал ix 35 за лям сто в полном фарше а сейчас за 3 да вы ох...ли

@alexslavin710 2 жыл бұрын

Кризис, кругом враги, надо потерпеть

@user-ln4ch2ny7o 2 жыл бұрын

Нужен рывок.

@vlav1102 2 жыл бұрын

@@user-ln4ch2ny7o Толчок)

@slavamiheev86 2 жыл бұрын

Ершик

@user-xc2tw5yk6y 2 жыл бұрын

Часы за 37 млн., как у пескова!

@user-st8iq2yy8z 2 жыл бұрын

Опять победа дизайна над здравым смыслом, ещё и клиренс так себе - в топку.

@artur7177 2 жыл бұрын

Бот за рублём ☝

@user-xv4kd6tr1m 2 жыл бұрын

А ценник?! Непонятно за что такие деньги... 🤦‍♂️

@mkrugl 2 жыл бұрын

Сергей Шпилевский а что ценник... у меня знакомый в максималке поло взял с допами за 1.8к...

@neutrumisparadoxx1971 2 жыл бұрын

Ну да, реальный клиренс 15 см на кроссовере, от самой нижней точки, это жесть.

@gt-h 2 жыл бұрын

@@neutrumisparadoxx1971 откуда 15? Всего 2 см!!!!

@zavgar-modelcar 2 жыл бұрын

Сейчас покупка машины вызывает просто отвращение.

@user-us1nt3di5s 2 жыл бұрын

Про замену лампочек вовремя сказал, а то я уже побежал покупать этого Тушкана...

@80.33 2 жыл бұрын

160 мм , Ну и нах он нужен с такой оптикой и ценой?!

@user-op1jc3xj7k 2 жыл бұрын

Это видимо всё, что нужно знать о псевдокроссовере)))

@systemfat16 2 жыл бұрын

Дурачки с деньгами купят

@neutrumisparadoxx1971 2 жыл бұрын

Если бы 160 мм, выяснилось что 150 мм. Дилер обещал что защиту картера в будущем будут пересматривать и видоизменять.

@user-ms8te3nd4b Жыл бұрын

Здравствуйте товарищи я являюсь владельцем данного авто с июня 2022 года скажу честно машина не плохая мягкая и вообще не устаешь

@zulfiaadembaeva930 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста какая машина мягче едет и лучше по шумоизоляции данный tucson или subaru forester 2020-21?

@user-wj1hh9iy6t 2 жыл бұрын

Корецы такие молодцы, всё делают, чтоб потерять наш рынок. Ну и ладно.

@TjtsAndroid 2 жыл бұрын

Абсолютно верно!!!! К этому идет..они как ,,прощупывают рынок,,..вот этими ведрами.......

@vlav1102 2 жыл бұрын

Может быть тогда вернётся Форд, хотя вряд ли

@znatok85 2 жыл бұрын

@@vlav1102 Очень бы хотелось, чтобы Форд вернулся. Нравятся их кроссоверы. Сейчас катаюсь на Ниссан Кашкай 2016 года 1.6 механика,полноприводный турбодизель. Очень доволен!!!

@geranimJJ 2 жыл бұрын

Их доля вроде постоянно растёт.

@artur7177 2 жыл бұрын

Ты в курсе, что в США ,например, Хундай только нарашивает обороты и продажи , бот за рублём?

@user-ku1jp3jv6n 2 жыл бұрын

Кажется успеха с такими официальными ценами ждать не стоит, а если реальные с допами посмотреть , то вообще волосы дыбом встают, а что то пропустил момент когда хендай успел из эконом Авто перепрыгнуть в премиум класс, по крайней мере по цене

@user-tg8uq5ss4n 2 жыл бұрын

Тут лютоВАЗ в премиум класс собрался. А уж иномарки.. китайцы уже в премиуме 😂

@wanderer66 2 жыл бұрын

нужно наверное напомнить про курс USD

@user-ku1jp3jv6n 2 жыл бұрын

@@wanderer66 так даже с учетом курса у нас Авто стоят в валюте дороже чем в Европе и США, не все конечно , но многие

@wanderer66 2 жыл бұрын

@@user-ku1jp3jv6n не забывайте про таможенные поборы, утил сбор, кнопку экстренного вызова и т.д.

@Sergey...219 2 жыл бұрын

@@wanderer66 еще цены на ресурсы выросли на метал и все остальное

@misha7337 2 жыл бұрын

Над ресурсом моторов им бы поработать.

@user-RU12374 2 жыл бұрын

Ага, согласен👍

@privet1585 2 жыл бұрын

зачем? через два, три года когда закончится гарантия (и ресурс двигателя), они выкатят новую модель, а вы хотите на старой ездить??? нее, так не пойдет, потом отдайте еще миллиона 3-4 на новый

@play-er7dq 2 жыл бұрын

Двигатели бензиновые 2.0 с 17года доработали и сейчас в такси есть пробеги за 300000км.без каких либо проблем.Поэтому здесь всё хорошо!

@play-er7dq 2 жыл бұрын

+двигатель 2,0 прекрасно переваривает АИ-92

@user-RU12374 2 жыл бұрын

@@play-er7dq Я в Калину лью АИ 95, а тут Аи 92

@user-iv2op3xw7p 2 жыл бұрын

что теперь с ресурсом ? два ТО или три до капиталки7

@user-gs6if4kv7l 2 жыл бұрын

Спасибо за честный обзор,всё по делу.

@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын

Неужели это ещё кто-то берёт? Дизайн побеждает логику и разум....

@user-ml3nv2ym9u 2 жыл бұрын

А что не так? Вроде бы нормальная машина.

@user-lp2ky4qq1l 2 жыл бұрын

Вот и тот самый, который ничего не понял 🤣🤣🤣

@I_am_Spartak 2 жыл бұрын

@@user-ml3nv2ym9u, моторы говенные. Посмотри канал Kpower

@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын

@@user-lp2ky4qq1l а вот тот, которому всё понятно😆... Бери, как раз ведёрко для тебя...смартдвигун, для смартлюдей🤦‍♂️😹😹😹

@user-lp2ky4qq1l 2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s я про твоего комментатора друг)

@user-up7sv3qp4b 2 жыл бұрын

вопрос. есть кузовные детали из аллюминия?

@user-gn4bp3dn7w 2 жыл бұрын

спасибо,очень понравилось.

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@bakesven8923 2 жыл бұрын

Очень профессиональный и информативный обзор!

@user-kd1hg4kp2w 2 жыл бұрын

Отличный обзор, все по делу)

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@_videomania_ 2 жыл бұрын

Где замер разгона? Что за субъективные ощущения?

@GT-sc7xu 2 жыл бұрын

Лучше скажите где бобла взять?

@taurean8183 2 жыл бұрын

За Рулём! Будет ли обзор на Chevrolet trailblazer 2021, его собирают в Казахстане. Всё-таки это рамный внедорожник, парт-тайм. Я смотрел его мельком в салоне, но на официальном сайте говорится что только одна комплектация доступна, и мол в ней же доступен адаптивный круиз контроль.

@user-tz4rf8qd3t Жыл бұрын

Здравствуйте. Объясните пожалуйста зачем имеются отверстия на передниз подкрылках с обеих сторон. Спасибо

@StalinZhiv 2 жыл бұрын

Получается самая "жирная "комплектация 3ляма выкатывает. Если нашёл 3 мульта на покупку этого ведра , не спеши, подумай, добавь ещё немного денег и купи себе действительно классный автомобиль. Например Cadillac XT4, будешь кататься ,радоваться и кайфовать.

@Allien82 2 жыл бұрын

Отличный совет. Но КАСКО и ТО будут конскими.

@andreifedorov5810 2 жыл бұрын

3 759 000 рублей сегодня видел в автосалоне на Иркутской

@red_rusich 2 жыл бұрын

А если подержанный, так и двухсотку можно взять!!! И рендж!!! Как в том анекдоте. Мужик приходит к портному с куском материи. Грит, ты можешь шапку сшить из этого куска? Могу, отвечает портной. А две можешь? И две могу. А пять неужто тоже? Пять смогу, не вопрос. Да ну! А десять?! Десять шапок сможешь сшить??? Смогу и десять. Отдал мужик ему материю, через три дня приходит за шапками, потирая руки. Портной ему вытаскивает честные десять шапок. Все размером с яблоко)

@Aleksei_Myadelets 2 жыл бұрын

ХТ4 на 1 млн дороже

@StalinZhiv 2 жыл бұрын

@@Aleksei_Myadelets стартовая цена на ХТ4 от 3300000.

@user-zg6iu5to4m 2 жыл бұрын

Сейчас фитиш на эти выштамповки потому что метал очень тонкий и что б сильно не играл, его таким образом усиливают))) Особено на больших машинах тонкий метал будет ещё заметнее.

@user-tg8uq5ss4n 2 жыл бұрын

Смекаешь!

@user-fj9zp5ef7u 2 жыл бұрын

Хороший обзор!

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@feodall7878 2 жыл бұрын

Что за мода такая- поворотники задние вставить в бампер, кто их видит? Если только издали?

@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын

Это унификация с самым жирным американским рынком. В Америке поворотники красные (кажется, там тупо стоп-сигналом мигают), вот они для мелких рынков не хотят фонари переделывать.

@di-man.p1970 2 жыл бұрын

О-очень специфический экстерьер,на любителя, а вот салон неплох,глянец на торпедо надо будет оклеить пленкой я так и сделал на своей машине!обзор отличный!👍ЗР. 👏

@Rusloz00 2 жыл бұрын

Зашёл к дилеру- стоит не полной комплектации за 3,8! 3 800 000, Карл! За это корейское ведро средних размеров!!! Это даже в долларах 50 тысяч. Вы чего, прикалываетесь? Рядом СХ-9 в фулле 4,4. Этот мир сошёл с ума!

@ivanivanov7031 2 жыл бұрын

В целом за свои деньги (25-40 тыс.долл) нормальная машина. Как и все остальные, за исключением китайцев и отечественного автопрома. На любой вкус. Просто мы смотрим на новые авто (разных производителей) через призму духовных скреп. Поэтому "всё плохо, всё ненадёжное, всё дорогое" и т.п. При этом цена этих авто как была так и осталась (если посмотреть на цену в долл), качество топлива у нас ужасное, при этом будем сетовать, что это двигатели современные "ненадёжные". Дороги плохие, при этом "ненадёжная ходовая" и т.п.

@Maxim_Miroshnichenko 2 жыл бұрын

Неа - цена и в долларах растёт, другое дело, что наше население живёт не очень богато... Но то такое.

@user-vt2gn3lz2l 2 жыл бұрын

По поводу цена растет... Hyundai Tucson 2,7 литра 2007 г в , покупал в салоне 2008 - цена в салоне была 27500 уе, на настоящее время пробег 320 000 км, из того что ремонтировал: замена стойки стабилизаторов -по 2 му кругу, ремонт насоса гидроусилителя руля, замена ремня ГРМ и всех направляющих роликов -3 раза , и еще замена радиатора. Ну расходники как то тормозные колодки и свечи не считаю.

@user-gu2mq5vp7y Жыл бұрын

Молодцы ребята, приятно слушать и смотреть ваши обзоры 👍Особенно лысого 😁

@romans6520 2 жыл бұрын

Классный аппарат ни чего не скажешь.👍Жаль цена не совсем адекватная. За обзор лайк!

@simplewhite9472 2 жыл бұрын

Тот самый 2.5 смарт стрим проблемный как на новой сонате, который поглощает усиленно масло и где по сервисной меняют поршни?

@-DenisKa- 2 жыл бұрын

А алюминиевые вкладыши прилагаются?

@Maxim_Miroshnichenko 2 жыл бұрын

Ну уга*дошишь ты свой движок на 5й - 7й год эксплуатации. Починишь и ещё 3-5 лет эксплуатации в твоих руках. Да - жизненная трагедия и драма для семейного бюджета.

@artur7177 2 жыл бұрын

Только силиконовый фалос , для ботов за рублём.

@rishatmakishev5127 2 жыл бұрын

GDA это что такое? ТНВД ? Как на двигателе митсубиси

@balabolrustam507 2 жыл бұрын

на Sportage 'полный привод убивал даже 2.4 мотор по мощности и расходу, интересно сколько это чудо весит здесь и как работает.

@user-ip5fe3xc9n 2 жыл бұрын

Почему на Киа Соренто 21 г.в на полном жиру 199 сил ценник от 2 900 ₽ В чем подвох, например?

@user-yw9se6iq9r 2 жыл бұрын

Корейцы уже не стоят тех денег , за которые они продаются . Очень хочется посмотреть и послушать водителя относительно пучка света фар при езде в слякотную погоду учитывая расположение фар и отсутствие омывателя 😂

@Must898 2 жыл бұрын

Деньги уже не стоят тех товаров что производится))

@rango_1013 2 жыл бұрын

К тому же если учесть, что у корейцев сейчас все официальные ценники - это одно, а реальные цены у дилеров - совершенно другая история...

@blackback9671 2 жыл бұрын

Корейцы уже заработали себе репутацию и теперь бренд работает на них, как и тайота в своё время, а теперь хуйню делает

@blackback9671 2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup я не спорю , что она ездит, но она стоит неадекватно, как немцы. А до немецких технологий , японцам , как пешком до китая

@blackback9671 2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup так это понятно, что турбо мотор от немцев будет ходить меньше , чем тайтовская атмосфера

@g7tfg 2 жыл бұрын

Вкладыши коленвала

@Pavel054 2 жыл бұрын

цветные, не серебристые

@blackback9671 2 жыл бұрын

меняем вкладыши с 2010 года и машина ездит 250к( конечно же сарказм)

@OOOJohnJ 2 жыл бұрын

Так ждать или нет спортаж?

@user-xp7zk8dv5j 2 жыл бұрын

Красавчик ведущий! Сказал правду! Не как остальные автоблогеры которые меж булок начнут вылизывать))) а машина как и ожидалось - средне, конфетка с красивой обёрткой)))

@user-zz7ro6yt3m 2 жыл бұрын

мотора на 100к хватит?или они новые вкладыши поставили и сейчас только на 60 хватит их?!Покупайте скорее а то у к-power работа не дай бог кончится))

@user-dj2bl3nl8h 2 жыл бұрын

На счет дизеля если он потребляет на 2 - 3 литра меньше то это 100 -150 р с каждой 100 км . Получается до ТО можно наэкономить 15 - 20 тыс но на самом ТО ТЫ ИХ И ПЕРЕПЛАТИШЬ😂( ТО на дизельный авто в 2 раза больше стоит) в чем прикол ?

@stanislavsidorovich6242 2 жыл бұрын

Отличное видео, дорогой автомобиль

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@plusplay285 2 жыл бұрын

Взять доширак или раскошелиться на Биг Бон?

@aprildecember8144 2 жыл бұрын

Информативно.

@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын

На 11:57 у Кирилла урчит в животе 😂 Максим, дайте ему деняк на покушац...

@mallus1313 2 жыл бұрын

Четко и по делу

@DmitryAlexandrovichNN 2 жыл бұрын

На мой взгляд обзору не хватает объективности. Замер разгона сделать не так сложно. Спинка заднего дивана регулируется на больший угол, если поставить перекладину шторки в другое положение, или совсем убрать. Что имел ввиду ведущий, говоря о поведении подвески на просёлке, можно только догадываться. Как обстоят дела с антикоррозионной обработкой кузова (крыша и крышка багажника)

@user-qe5vg2sl5c 2 жыл бұрын

Газ ставиться на 2 5 бензин ?

@paul86dice 2 жыл бұрын

По поводу регулировки сиденья пассажира, это сделали для водителя, чтобы он мог когда находится один в машине отрегулировать соседнее сиденья, чтобы не выходить из за руля, а не для того кто сидит с зади.

@da_hy_haxep3156 2 жыл бұрын

Один из множества спорных вопросов. Как у нас сертифицируются машины, где замена лампы головного света невозможна без СТО? Ведь европейских производителей автомобилей, где для замены галогеновых ламп головного света надо было снимать передний бампер, уже давно обязали переделать конструкцию. Это для безопасности на дороге.

@dovpauzner5093 2 жыл бұрын

Спасибо !

@KInvestor 2 жыл бұрын

За рулем, ребят, два вопроса: - где машину брали для обзора? - красная с 2,5 литровым двигателем и белым салоном? Хочу такую, а её нигде нет.

@tvzrru 2 жыл бұрын

Это машина представительства

@KInvestor 2 жыл бұрын

@@tvzrru представительства Хендэ Моторс Рус?

@STO_134 2 жыл бұрын

Глянцевые детали можно обклеить матовой плёнкой под серебро, будет смотреться круто!!!!!🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

@user-pp5iz6zt7m 2 жыл бұрын

Хороший обзор, рассказал всё как есть. Для меня дорого

@Ilya_NK 2 жыл бұрын

А капот прям 1в1 как 10лет назад на ix35, тоже кочерга и так же закрывается)) А что из реально полезного появилось? Круиз стал адаптивным, всё? А в прошлом туссане добавили наклон заднего дивана, по одной нужной функции за 1 рестайлинг?)) Вроде прикольно, но блин, слишком много всего спорного. Да и на дальней дистанции вся эта нарядность явно выйдет боком, как в салоне так и кузов.

@user-dj5td9cx9o 2 жыл бұрын

Салон хорош,а остальное что клиренс никакой,фары в бампере,заднии поворотники тоже в бампере какой то абсурд. за двигатель с задирами вообще молчу, ну а цены у дилеров заооблачные.

@user-ur4uv8sz4u 2 жыл бұрын

За такие деньги, покупайте сами эти одноразовые вёдра!

@user-ml3nv2ym9u 2 жыл бұрын

Сейчас все машины такие.

@artur7177 2 жыл бұрын

Доширак купил на завтра(?), ... и задай этот вопрос завтра путину . , как раз прямая линия завтра ....

@mackhammer9866 2 жыл бұрын

7:41 прилетели китайские шпионы, узнать на счет багажника)))

@user-nk9le9tv4u 2 жыл бұрын

Игорь Бурцев!!! Лови намёк..... Теперь надо тебе сделать обзор на Жигули

@warssfox 2 жыл бұрын

Сеточка на радиатор, другу на Кодика официалы за 15 к продали в прошлом году.

@tvzrru 2 жыл бұрын

Не кисло так)))

@user-ep3rm1in5e 2 жыл бұрын

Зачем купил?

@TjtsAndroid 2 жыл бұрын

!!!!!

@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын

@@tvzrru на ладе веста тоже х образный бока

@tvzrru 2 жыл бұрын

@@user-qu8dc9vp5z Веста здесь каким боком?

@user-nm3yy8fk6z 2 жыл бұрын

Прикольно, 4 года назад не купил туксон из за не удобных сидений, как у ай 35, и теперь слушая вас оказывается они такие же и остались😁

@KirillZiberev 2 жыл бұрын

Посмотрел тест, ещё больше захотелось Haval f7.

@Wild_Whale 2 жыл бұрын

На прошлом рав 4 такая же фигня была, с движком 2,5 клиренс был 180...

@user-zg6iu5to4m 2 жыл бұрын

Слышал как новый дизиляка на сантафе работает. Шепчет не слышно, приятно. Почти как бензинка.

@vangabett 2 жыл бұрын

Сначала не понравился когда в салоне смотрел. Потом долго думал. Сейчас на любой тачке светодиодная фара бабла стоит, и ничего, покупают. Казалось много факторов отталкивающих, но мне кажется, просто люди еще не превыкли, что сейчас все авто будут стоить таких денег. Покупайте дастер, пока он еще дешевый.

@antonovoleg 2 жыл бұрын

Мухи редко ошибаются. Много их было в видео об этом автомобиле

@andrewa9089 2 жыл бұрын

Лайфстайл с дизелем по ррц - нормальный вариант. Всё остальное, и тем более с допами я бы брать не стал.

@lionix7311 2 жыл бұрын

Мне предыдущий больше нравится, но только дизель. Мечта.

@user-ih9ct8pb9v 2 жыл бұрын

К сожалению недолговечные одноразовые моторы очень сильно ударили по репутации корейских автомобилей,не знаю как они будут решать этот вопрос,пока видно за счёт смелого дизайна....ну надеюсь дураков не много найдётся...

@aygi880 2 жыл бұрын

нахрена поворотники вниз убирать?!

@onlybodia 2 жыл бұрын

Кнопка открытия багажника на европейски под саблей а не внизу пятой двери. Странно, чего так???

@user-vu2tr2eb5r 2 жыл бұрын

Дешевле 3 из салона даже на минималке не уедешь, допов обязательных вкручивают от души. Можно за 2.6 взять грандлэнд Х в максималке или тигу посмотреть.

@viktorperm9746 2 жыл бұрын

Спасибо за долгожданный обзор! Теперь с этим авто все понятно.брал на тест драйв- все так. И идёт теперь эта компания лесом с такими ценами!

@artur7177 2 жыл бұрын

Не забудь себе лайк поставить .)

@viktorperm9746 2 жыл бұрын

@@artur7177 а что и так можно было? Тогда конечно обязательно поставлю!

@user-sk2gp8wv7v 2 жыл бұрын

K-POWER уже его записали в очередь)))

@viktorperm9746 2 жыл бұрын

Ну как насчёт того что 2 литровый жрет больше чем 2.5 и это по их официальному паспорту?

@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын

Чем мельче объем, тем сильнее надо крутить для получения тяги. Чем выше обороты, тем больше расход. Так что меньше объем вообще не гарантирует экономию.

@user-uc8mj4cv5s 2 жыл бұрын

Что бы поменять лампочки, нужно снять бампер. 🤦

@alexandrbond3625 2 жыл бұрын

Во многих машинах сейчас так.

@user-nn7cm4ng9f Ай бұрын

Машина огонь ❤

@YRAL-EKB 2 жыл бұрын

Как всегда заделали красивую коробочку, а двигателя дерьмо, мало того что не едут так ещё и надежность сомнительная!

@artur7177 2 жыл бұрын

Бот за рублём ☝

@user-rv3dg4wg1f 2 жыл бұрын

Ценник высоченный и без допов вам ни кто машину эту не продаст, готовьте сразу пару сотен сверху, в итоге минимальная полноприводная версия обойдётся вам не меньше чем 2.2-2.3млн, тут уже можно витару брать в полном фарше с зимней резиной, ещё и сдача останется.

@ilpa 2 жыл бұрын

Автор, посылать зрителей плохая практика.

@mkrugl 2 жыл бұрын

Он вообще берега попутал. Уже какой обзор душит...

@user-nf7og3mg9n 2 жыл бұрын

Шины слышно. Не понял, что шумка хорошая.

@evgeniilim4470 2 жыл бұрын

Можно вздохи убрать?)

@user-om9dx8zp5q 2 жыл бұрын

Надо ждать новый "спортэйдж", он уже на подходе и намного интереснее!

@mujik9982 2 жыл бұрын

Мне не одному его перед напоминает Тойоту Венза?

@user-xi2hg2gq6j 2 жыл бұрын

Точно! Никак не мог вспомнить какую модель напоминает спереди.

@loi620 2 жыл бұрын

А мне на дастер похож

@user-rp4vd2bi3z 2 жыл бұрын

Или на форд эксплорер еще похож передком

@No-lh8uh 2 жыл бұрын

Чего там только нет! Динамического освещения нет , корректора нет,...

@vlav1102 2 жыл бұрын

С сеточкой на радиатор тоже вопросы, мало того, что дилер продаёт её за неадекватную стоимость, так ещё после сетки воздух завихряется и значительно хуже охладевает радиатор (в ГД проводили опыты), на 10-15 градусов температура двигателя выше

@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын

Ну они же не забыли сравнить завихрения от заклеенные мухами сот?

@user-uv5lw2ep6i 2 жыл бұрын

Не поехали, а приехали)

@user-id4uw1ft2f 2 жыл бұрын

Дядя, при чем тут кнопки отсвечивают? Ты когда играешь в игру на компе, тоже смотришь на какую кнопку нажал? Тут ты без взгляда будешь тыкать то, что тебе надо

@systemfat16 2 жыл бұрын

Пластики за спинками передних сидений, подогрев на подлокотниках дверей как на рио/солярисе, чтобы когда кладешь руку и их включаешь. Убогие сетки на спинках задних сидений вместо нормальных кармашков. Хотя бы крючок есть на правой задней потолочной ручке? На вазовской классике, Самаре и Ниве он есть)) В общем, корейцы верны себе: впарить чудо-рыбу, чудо-кит с недостатками за бешеные деньги... А задиры в цилиндрах победили? Неужели шумку добавили? А раскаяния нет как на первом Солярисе?))