Спасибо и Вам за внимание к нашему каналу.

Спасибо!

good luck with your car, the car is really nice if there was no battery problem

@@CarRepairVideos Thank you, I agree!

Спасибо большое за поддержку!

Thank you very much for this appreciation of our work. Perhaps the manufacturer believes that it is life-threatening if everyone interferes with the battery.

@@CarRepairVideos Yes, it's dangerous for regular people to work on them, but not even technicians can get parts. Ford dealers will only replace the entire pack. Ford could have saved money like Tesla and made the battery pack a big unserviceable monolith by putting structural foam everywhere and connecting everything with welded connections, but instead they spent the extra money to have modular sub-assemblies with several connectors to make them easier to service... but they don't let you buy components to actually service them. It's perplexing.

Кстати да, при постоянке можно крепко прилипнуть при достаточно небольшом напряжении

Спасибо! Там тоже пакеты собраны в модуль и есть охлаждение. Но на порядок надёжнее чем на фокус электрик.

Радиаторы у нас есть, элементов нет. По поводу радиатора наберите меня 8- го числа +380664811865.

Нет, батарею Фьюжена не разбирали. В среднем SOH падает в год примерно на 5%. Вы уверены что там реально по "0", может проблема с балансирными проводами?

@@CarRepairVideos спасибо за ответ. Будем разбираться.

to remove the aluminum plate, you must remove the battery, remove the cover and unscrew the power connections from the inside we print the outer part of the connectors on a 3D printer. the aluminum plate must be cleaned and possibly milled. install with sealant

Здравствуйте, напишите мне пожалуйста в Вайбер, WhatsApp, Telegram по +380664811865 я уточню наличие.

На счёт батареи 100%

Так не пластины раздувает, а сами элементы.

@@CarRepairVideos наверное не правильно выразился. Элемент раздуло один или два, ещё не вскрывал, есть фото и видео

Да это у них стандартная проблема, тоже самое будет и в нижней. И проверьте ещё радиаторы на наличие коррозии.

@@CarRepairVideos конечно, обязательно, просто хотелось узнать есть элементы в продаже для замены, или где-то искать?

если потекла одна то потечет и вторая, ремонт батарей от 500$

@@CarRepairVideos спасибо Вам за быстрый ответ! Однозначно лайк за Ваши старания, потому как такой специфической информации по данным автомобилями не найти. Если возможно, ещё вопрос: если я правильно понимаю, то есть две стадии "батарея потекла": 1я - это если владелец сразу успел заметить, что антифриз начал уходить, своевременно вынял заглушку не дав батарее успеть "утонуть". Тогда это совсем не страшно и можно попробовать сделать самому, заменив потекшие элементы. 2я стадия - совсем страшная - владелец не обращал внимания на антифриз, он залил блок батарей, появились коротыши, а владелец что-то понял, когда посыпались ошибки или машина вообще не поехала. Тогда дела совсем плохи и будет как в вашем видео - все платы в "поджогах". Во втором случае исправить самому явно не удастся и ремонт на пару тысяч. Правильный ли я сделал вывод? Ещё раз благодарю!

В любом случае батарею необходимо снимать, разбирать отмывать от осадков антифриза, и самое главное не оставлять автомобиль неподвижным( до лучших времён) иначе замена батарей.

А почему так вообще происходит , что у кого-то на 80тыс пробега течет, а у кого то на 120 все хорошо? Понятно что это из-за повышенной нагрузки, но какие факторы это ускоряют? Динамичная эксплуатация авто, резкие разгоны, высокая температура летом или низкая зимой, режимы зарядки? Неужели это ожидает всех без исключения владельцев данных автомобилей? Это получается мина замедленного действия?

Даже не думали об этом.

Можете зробити, на багатьох автомобілях нема термал контролю.

​@@CarRepairVideosДобрый день,а как это повлияет на ресурс батареи? Думаю приобрести такой автомобиль 2013 года с пробегом 110000 тыс и не знаю покупать или нет,если не трудно скажите пожалуйста стоит покупать данную марку или нет,заранее благодарю

Здравствуйте, +380636430205 наберите меня завтра.

Да, Li-ion без балансиров работать не может, ему нужен контроль, иначе это опасно.

Получается, что контроль по напряжению и балансиры это одно и тоже, понятно , спасибо!

Для Li-ion просто контроль по напряжению не имеет смысла, т.к. если один элемент просядет или превысит напряжение то батарея вся будет работать только по напряжению того модуля все остальные будут не до заряжаться или не до разряжаться и в результате общая ёмкость батареи будет очень сильно падать, поэтому и ставят балансиры, которые своим сопротивлением разряжают элементы с большим напряжением. Ну это в двух словах. А в никель металгидритах там нет балансиров там только контроль по напряжению если элемент зарядился то он служит просто проводником и просто слегка нагревается.

У меня родная ВВБ Li-ion, и дополнительная на 6 Кв/ч, Li-MNC, включено все в параллель, замерял каждую запаралелленую ячейку разбег по вольтажу 0.02 вольта. Это нормально ???

Да, это норма. На Тесле ошибку выдает после 0.2v

Доброго дня, нажаль ні.

Ну, задумка была хорошая, и как в пословице - хотели как лучше а получили как всегда!

Да, фордовцы перемудрил с батареей.

Да там 2*23

Нет, там всего 23 кВтч, в 2-ух батареях

Здравствуйте, лучше к аккумулятору 12v, через инвертор 12-220v.

Спасибо

Мы сами пытались разобраться что послужило первопричиной, сам владелец недавно купил авто, при нем туда лазили и ему сказали что и до них тоже там были люди. Радиаторы очень тяжело продувались возможно залито не качественная охлаждайка, или не по допускам(форд даёт только оригинальный номер). Корпус батареи не повреждён. Возможно сначало раздувание пакетов по причине замыкания в БМС затем нарушение герметичности, и попадание ОЖ в батарею. А при высыхании ОЖ появляются кристаллики в том числе в радиаторах батареи и уменьшают проток.

@@CarRepairVideos спасибо интересно

Здравствуйте, каких именно? Напишите мне на chinagas80@gmail.com

да. и как эти элементы по живучести.. просто нужно батареи для других целей...

Здравствуйте, к сожалению не помню. Но, к нам приехал такой автомобиль, на дня приступим к работе с батареей, тогда смогу сказать.

@@CarRepairVideos заранее вам благодарен😉

К сожалению он не сделал ни одного видео.

@@CarRepairVideos блин. прийдется тогда мне делать. я местным клоунам отдал в ремонт (текл тосол). сказали разберут и починят за $400. они поломали одну пластиковую трубу при разборе. позвонили мне и бодро уведомили что запчастей нет и взять неоткуда. долбоящеры. я потребовал вернуть по максимому как было. они денег не взяли и даже предлагали скинуться мне на новую машину. в обещем теперь буду покупать кран на тонну, вытаскивать батаррею и по отрывкам ваших видео разбирать ее. ссылку на них я оставлю на своих видео. в какой последовательности минус и плюс отключать? если можно, обменятся контактами то я бы оплатил консультации по разборке и сборке. через емайл, скайп, гугл дуо, и т.д.

Доброго дня, все можливо, і ми починали працювати над цим питанням до війни. Але зараз цей проект призупинен.

kzfaq.info/love/4xP_NfOS43aKF55_o1oflw

​@@CarRepairVideosпросто нагадаю, війна почалася у 14му році. Блд.

Не чіпляйтеся до слів, тоді її війною ніхто не називав. Це зараз зрозуміло, що війна почалася в 14-му році, а тоді це було АТО. І коли йдеться про початок війни мається на увазі повномасштабна війна.

При 0.8-1.0 МОм ошибку ещё не бьёт. Обычно проблема с течью антифриза в батарею. Там в обеих батареях, в нижней части, есть резиновые заглушки. Снимите их и если будет течь антифриз, значит снятие и ремонт батарей.

@@CarRepairVideos Спасибо, проверим.

@@CarRepairVideos Добрый день, вы оказались правы, в нижней тосол и разбухли яйчейки. Подскажите, если новую батарею ставить-подшивать надо будет?

Мы ещё не разу не меняли батареи, поэтому точно не скажу.

@@CarRepairVideos Спасибо, а этот фокус с которого батареи сняли, так отдали?

Здравствуйте. Между зарядником и нижней батареей под днищем машины.

Ок, во вторник сделаю видео по модулю.

А якщо запсовані пакети замінити цими xebike.com/product/akkumulyator-lg-17ah-3-7v/

І ще на сайті автоелектросам такими пакетами торгують

Да, мы думали об этом, созванивались с продавцом, он нам на большом количестве скидку хорошую сделал, но есть 2 момента:1 там химия немного не такая и размеры пакета немного отличаются (но поставить можно), и как поведет себя разная химия и разная ёмкость(на этих 17ач, на родных было 15ач а сейчас 9.6 ач пойдет разбаланс). 2 там ещё и БМС надо менять ее не нашли, переделывать систему охлаждения там где замазано эпоксидной. Та и работа по замене пакетов тоже деньги. Поэтому все сводится к поиску батареи в сборе а эти элементы продать на запчасти самодельщикам, и второй вариант возможно продавать авто по ЗЧ, как решит владелец.

Здравствуйте. Очень похоже что на автомобиле есть проблема с сопротивлением электромотора. Необходимо поэтапно промерять сопротивление изоляции на всех высоковольтных потребителях и батарее.

@@CarRepairVideos Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли у Вас приобрести для Форд Фокус Electric (2012г.в) для батареи - аккумуляторы (модули, которые подвержены вздутию) и охладители ( пластины для антифриза) в кол-ве по 6шт (я из Беларуси) или контакт для для уточнения данного вопроса (возможно ссылку , где можно приобрести) Заранее благодарен за ответ.

У меня так было когда автомобиль пришёл с Америки с севшим 12 вольтовым аккумулятором . Поставил новый 12 вольтовый Аккум и проблема ушла

При деградации пакеты расширяются и разрывает соединение трубок системы охлаждения, и появляется протечка антифриза.

@@CarRepairVideos. Спасибо за ответ

Ніхто просто не обслуговує систему охолодження батарей. А там теж антифриз який треба інколи міняти. Форд дає гарантію ніби 160т.миль на них...і в нормальних країнах міняє чи відзиває їх. Погодьтесь, що брак є кругом, важливий тільки % браку. Плюсом до того в Україну наганяють мотлох, який використали в Пн.Америці чи Кореї на 200%. В Штатах авто продають за копійки при першому чекенджині😂

​@@CarRepairVideos, від чого деградації? Вік? Пробіг? Зарядка/навантаження? Вона ж швидко не заряджається, батарея живуча ніж в ліфі, авто краще за ліф.

Та да, есть такой момент.

не очень правильная идея, лучше и правильнее работать с контактами выводными, они распределяют тепло по пакету лучше и быстрее, чем нагрев и охлаждение всего тела пакета, есть даже видео где сравнивали эффективность TAP VS BODY cooling. Так вот охлаждать и нагревать выводы оказалось намного эффективнее и проще. Правда у пакетов в таком формфакторе эффект будет ниже, чем на е63 и подобных с широкими выводами по разным сторонам пакета.

Возможно Вы и правы, только как реализовать охлаждение контактов?

@@CarRepairVideos я работаю над этим, много проектов требуют этой реализации, поэтому в любом случае будет, вопрос как...

А чем Вы занимаетесь? Какой у Вас проект?

Здравствуйте, я так понял что у Вас Форд Фокус Электрик. Для начала проверьте наличие антифриза в батарее (есть в нижней части обеих батарей резиновые заглушки). Еше частая проблема это сгнивание алюминиевой площадки с разъёмами возле заднего левого колеса, и соответственно попадание воды.

Нет, там 21 блок в двух корпусах, каждый блок 4s5p, т.е.всего там 84s5р 3.7*84=310,8v 5*15=75Ач итого 23.31kwh 420 пакетов, какая химия не известно. Как поведет себя электроника не понятно.

Интересно, я думал, что 96s это стандарт. Я встречал только одну машину, что выпадает из общей массы, это мой рав4 електрик(половинка модель эс)

В основном так и есть, но есть и 80s (Citroen C-Zero) и 108s(Jaguar I-pase) и даже 216s (800v система) (Porsche Taycan) и ещё несколько других вариантов.

@@CarRepairVideos Спасибо, очень полезно в общеобразовательных целях.

Я по відео нарахував 21 блок Верхня батарея 9 великих і 2 половинки Нижня батарея 10 великих і 2 половинки.

Відповім сам собі, глянув наступне відео. Конфіг батареї 84s5p. Тоді заявлені 15 А*год відповідають. Загальна ємність всієї батареї: 84*5*3,7*15~23,3 кВт*год. Ззаду в багажнику 40s, в нижньому ящику 44s.

А какого года у вас фокус?

Наберите по телефону указанному в описании под видео. Вам скажут есть ли они у нас в наличии.

Разборки чего именно?

@@CarRepairVideos верхней батареи 2014 ford focus. Можем записать подробное видео и выложить на наших каналах.

@@CarRepairVideos я готов оплачивать консультации

Спасибо буду знать, эти батарейки ещё не доводилось разбирать.

@@CarRepairVideos www.ebay.com/itm/LG-Cells-800-Watt-Solar-battery-pack-8-Cells-Lithium-ion-30-V-27-Ah-Green-Power/112897325279 8 ячеек за скромные 130 долларов. Правда их не легко привезти.

А сколько штук нужно?

@@CarRepairVideos выложите на авито

Примерно как у Лифа.

80 miles

Есть вероятность.

Согласен, в этой батарее слишком много соединений для охлаждения а это не очень надёжно.

Как раз Тесла с этим справилась на отлично!

У Теслы нет столько соединений для СЖО, чем меньше тем надёжней.

И соединения надёжнее.

+380688893257 Дмитрий

Не знаю, информации по этим элементам слишком мало.

Здравствуйте, филиал в Киеве начнет работать с следующей недели. Если бы вы обратились несколько дней назад то попробовал бы вам помочь в Львове. (Я 4 месяца работал в Львове). Напишите мне в понедельник, найду схемы.

Разумеется не все. Почему старые трамваи похожи на поезда - потому что их делали железнодорожники. Почему в троллейбусе пневматический привод дверей и тормозов - потому что их делали автобусники. Почему в электрокаре свинцовый аккумулятор для 12 В и водяное охлаждение батареи и электромотора потому что их делали автомобильщики. Если-бы электрокару делали электрики - там-бы не было водяного охлаждения.

@@avotaramoja2937 класно сказал)👍

Hi, we bought used modules, but now there are problems with them.

@@CarRepairVideos thank you for answer, one more question. Did you test one cell which is ok, or do you have datasheet from this cell? Thank you

Зато удовольствие от вождения не передаваемое!

@@CarRepairVideos ну только что динамика с "низов" отличная и всё Тишина это наоборот как немой будешь. Сам не ездил.

@@user-lv8kd9fn7w это прогресс... Когдато были колесницы...