údajně hrdina kzfaq.info/get/bejne/bbunpruA25u8iJs.html

Také to tak vidím , hlavně ty lži o ,, bezúdržbovém " dvoutaktu kde nemusíte občas seřídit ventily a vyměnit olej ale mnohem častěji rozebírat a pracně čistit věčně ucpané výfuky . Jízda do vršku za několika ,, zázračnými " Jawami si říkala o plynovou masku a rozsvícené mlhovky . Hlavně ta rarita , co snad nikoho na světě nenapadlo , ta příšernost u dvoutaktu dovnitř setrvačníky a dlouhou ojnici aby dole bylo co nejvíc mrtvého prostoru aby byl co nejmenší podtlak při sání pod píst a co nejmenší přetlak pro přepouštění nad píst . Tím pochopitelně mizivý výkon a obrovská kouřivost , horší než studená Tatra . Vím od veteránistů že DKV 250 tříkvalt hravě ujede o dost mladšímu péráku jen proto že má malou klikovku a krátkou ojnici a setrvačník venku a je to ,, čtverec " 68 mm . Kdejaká sekačka s dvoutaktem má v poměru obsahu větší výkon než ty paskvily . Jenom je třeba nevěřit tomu co je psáno v dokladech těch těžkopádných rumpálů . Oni ty napsané zdánlivě malé výkony těch sekačkových motorů jsou totiž skutečné . A když už teda kdysi dvoutakty , MZ 250 si s nejmladší jawou 350 hraje jako kočka s myší , Jawou která má psáno 26 koní , ta by asi ,, cvičila " s Trabantem . Možná by se i pomalu rozjel ale soudek benzínu s sebou .

Mám dojem že někdo moji odpověď smazal . Plně s vámi souhlasím , jen nevím kdo mohl vymyslet ten paskvil , ,, pohřeb " dvoutaktů ( když už teda dvoutakty ) tím že jsou setrvačníky uvnitř , dlouhá ojnice a tím pod pístem moře mrtvého prostoru . Proto také na veteránských závodech mnohem starší DKV 250 jen tříkvalt s malou klikovkou , krátkou ojnicí a setrvačníkem venku snadno ujede mladšímu péráku . Naprosto logicky výkon v poměru obsahu mnohem menší než kdejaká sekačka což mám změřené dynamem . Ty deklarované výkony v technických dokladech motocyklů jsou pustá lež a proto ten výkon v kdejakých sekačkách a různých frézách tak zdánlivě malý proti motorkám . Tam ale odpovídá tomu co je psáno v prospektu . Rád bych viděl jak by ten poslední motor ,, zázračné " Jawy 350 s hliníkovými válci s teoreticky stejným výkonem 26 koní jako má Trabant pádil s tímto autem . Je fakt že asi by ho v kopci nikdo nepředjel pokud by všichni nerozsvítili mlhovky .