W.C.E - Zastava Evolution (1953

W.C.E - Zastava Evolution (1953 - 2008)

Рет қаралды 357,351

5 жыл бұрын

Zastava Evolution (1953 - 2008)
music source:
1-tubebackr - SHINE
/ tubebackr
/ @hilau_music
www.hooksounds.com/author/tub...
/ shine
2-tubebackr - Ripple
/ tubebackr
/ @hilau_music
www.hooksounds.com/author/tub...
/ ripple

Пікірлер: 484

@FilK79 3 жыл бұрын

Zastava Florida was so beautifull!

@Deeposito 5 жыл бұрын

3:36 A Legend was born

@josefh503 4 жыл бұрын

Bilo je to dobro vrijeme...

@NikolaSRB87 4 жыл бұрын

Uslikan kod Batistute u dvoristu.

@clairevincentaugustpulido6790 4 жыл бұрын

Yes thats dangerous

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

Everywhere YU GO WE GO

@Official_BitzNBobz64 Жыл бұрын

A Shit Legend You Mean

@ilutheproducer5278 5 жыл бұрын

My father had back in the 70‘s 80‘s & 90‘s a yellow Zastava 101 😀 love the sound of this car..!!

@Soulwatcher56 5 жыл бұрын

The Zastava 101 (or 1100) was a very popular car in Poland in the 80's and early 90's.

@aleksatodorovic9506 5 жыл бұрын

Rly?

@dragandubonjac8430 5 жыл бұрын

it was a version of original Fiat 128 !

@dzonikg 5 жыл бұрын

Everyone in my family in 70s drived Zastava 101 ..my uncle even pull big ADRIA caravan everywhere which was heavier then car ..with only 55 HP..now is strange to even thing about it

@dragandubonjac8430 5 жыл бұрын

@@dzonikg in '70tens Zastava was likly a outpost of FIAT. Like nowdays with FIAT 500L it was only mounted/build in Zastava !

@dzonikg 5 жыл бұрын

@@dragandubonjac8430 Zastava had licence from FIAT but FIAT did not have any ownership in Zastava cars but had 20% in Zastava Trucks ...now FIAT has 66%

@antezovko06 2 жыл бұрын

Moj otac i njegova obitelj je imala zastavu 101 1974 sve do 1996 i kasnije kupili golfa 2 1984 a moja majka i njena obitelj su imali zastavu 750 1975

@danielboguse4249 Жыл бұрын

I still have my 88 GVX red and silver trim. Great little car.

@solomanova 4 жыл бұрын

Imam yugo koral 55 od 1989 godina, so 5 brzini. Pozdrav od Makedonija

@coolmusic2281 4 жыл бұрын

Care

@dejanradosavljevic4515 3 ай бұрын

Munjoooo

@MrAhsah7 5 жыл бұрын

Serbia 🇷🇸

@joseantonioruizflores6953 4 жыл бұрын

Made in Serbia?

@itz_mee1216 4 жыл бұрын

@@joseantonioruizflores6953 yes

@ockelbo300fanpage9 Жыл бұрын

Yugoslavia*

@user-ij9os7th1u Жыл бұрын

@@ockelbo300fanpage9 по большей части - да

@erigabu 4 жыл бұрын

i still use my "Zastava GTL 55" car (1986) almost every day. i can buy "newer car", but not want, i like my "classical car".. fewer than 200 remain in hungary in today.. more and more people look at it.

@A2BEDFH34F 4 жыл бұрын

Nem gyenge egy kicsit?

@beerman5931 4 жыл бұрын

That's why you need newer daily car, so you can preserve zastava.

@Luka-wl3sw 2 жыл бұрын

@ItsJustDare it would destroy the history of it

@dinowowow2477 5 жыл бұрын

Made better cars 1954 then 2005

@dzonikg 5 жыл бұрын

Wars and sanction in 1991 cut production from 250 000 to 25 000 ...then in 1999 came NATO bombing off factory which destroyed most off factory so its not strange what you sad

@mitaskeledzija6269 5 жыл бұрын

@@dzonikg ma seri in se u usta a danas proizvodimo u fabrici Tigar gume cizme za NATO NIDJE VEZE

@agrameroldoctane_66 5 жыл бұрын

@@dzonikg not really only three bombs hit factory ... air surveilance pictures are public. Factory closed because it was producing worthless shit nobody wanted any more.

@TheKenjoje 5 жыл бұрын

@@agrameroldoctane_66 yes, the fault of the state, but it was sold to fiat later which turned out to be wven worse.

@Bigsmoke-so9vo 4 жыл бұрын

This Is the problem.. their First Cars were only copies of the Fiat ones

@Official_BitzNBobz64 Жыл бұрын

Nostalgia hits hard not gonna lie 😊

@SteadyWinnin 8 ай бұрын

nostalgia

@donnaheslin_official 5 жыл бұрын

i love zastava. cars 🚘

@toldioscar3 5 жыл бұрын

I own skala 55 from 1991 never left me on the road if you take care of them they never fails :)

@elvissuljkanovic7792 3 жыл бұрын

Really

@itsjustdare7915 3 жыл бұрын

I have zastává 128 gx

@vukasinbesevic709 Жыл бұрын

Vidim ih svaki dan👍👍👍

@bellyfullofmeat2049 5 жыл бұрын

2:35 i was looking for it for ages. Thanks great video

@jensroder9541 Жыл бұрын

Sehr interessant. 👍Vielen Dank. 🇩🇪👋

@WorldCarsEvolutionWCE Жыл бұрын

Vielen Dank.👍

@donnaheslin_official 4 жыл бұрын

Best video ever

@darrenwilson8042 3 жыл бұрын

What astounds me is in 1984 Yugo launch a new version of the 850 looking the same as its early 60's FIAT originator and yet in 1988 they were producing the UNO !

@n.nproduction9465 5 жыл бұрын

Nice, respect from serbia💜

@stevangucu522 5 жыл бұрын

Šta vozi Batistuta? 5:15

@nenaddj6969 5 жыл бұрын

65 a crveni kabrio.

@milosmrdakovic1382 5 жыл бұрын

Yugo Cabrio

@14energy 5 жыл бұрын

Majkemi

@ilic1233 4 жыл бұрын

Ja mu licno dovezao iz Kragujevca.

@dadancigan513 4 жыл бұрын

Skroman dečko, šalje pare kevi.

@santiirigoyen3334 5 жыл бұрын

Excellent!👍Great video and good music.

@O1Richard 3 жыл бұрын

The Yugo Florida or SANA as it was badged here looked a lot like a Citroen ZX as it got later Into production.

@user-xz3xf6bc8o Жыл бұрын

Underrated, hated, but reliable and durable...

@markosormaz3395 5 жыл бұрын

Zastava is from my country! SERBIA! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@ackenzi5132 5 жыл бұрын

Tako je brate moj

@markosormaz3395 5 жыл бұрын

@@ackenzi5132 tako jeee

@zlobelgreen498 5 жыл бұрын

Filip's Toys Zastava is Italian clone and invention

@sasasaraj5817 4 жыл бұрын

Zastava je iz Juge kakva Srbija 😂😂😂

@zoltanargyelan9548 4 жыл бұрын

Nagyon tetszett! Köszönjük!

@lostylegend7183 Жыл бұрын

You love Yugo Right?

@donnaheslin_official 5 жыл бұрын

I love zastava cars 🚘

@alanmalan3819 5 жыл бұрын

So cute cars , good luck from Russia

@katherinadarre478 5 жыл бұрын

Que quopiona quopio el Fíat 500

@davidfilipgoransanja 5 жыл бұрын

After 2008 FIAT started production in bombed facility of zastava. zastava factory was destroyed totally in 1999 bombing by NATO. Now there is no Zastava brend...FIAT shut it down. Cruel world it is my brother. Now we have no our state,EU is rouling. And our military didn't loose the war against NATO,but politicians did and academic part of people.... Rest of us are like in prison in occupied country,loosing hope and dieing like a once very proud and happy brave nation.

@vukjakic1962 5 жыл бұрын

Thank you very much my russian friend, because you appreciate our car industry. Spasibo! Hvala!

@lazarlol4132 3 ай бұрын

Great, detailed video. Thank you.

@WorldCarsEvolutionWCE 3 ай бұрын

Thanks

@draganmilinovic9207 3 ай бұрын

Bravo.

@paromitapaul217 3 жыл бұрын

7:32 the only fast car of zastava

@xray4282 5 жыл бұрын

Treba da stid i sramota bude ko kod je ugasio tu legendarnu firmu,ne kazem imala je dosta padova 90tih do nekih 2000tih,ali i te kako su znali da naprave dobra auta zastava 750 ficek kao i jaca verzija 850ka,zastava 101(pogotovo oni prvi modeli),dobro nama poznati auto po ismejavanju yugo sam i ne znam sto sve to svi modeli do 91 mogu slobodno reci za te pare koje se prodavao izradjen je vise nego posteno,jedino od 91 do neke 2000te bili su modeli ne bas kvalitetni,ali dbr koja fabrika nema uspona a i padova,onda yugo florida isto po meni jako dobar auto,legendarni tristac koji je mogao da povuce goriva ali isto toliko i da povuce dosta tereta(mnogi su kuce sagradili na tome autu) iskreno nisam nikad imao prilike da se vozim u zastavi 1300 jesam u fiatu 1300 pa nezz ima li razlike prevelike,vjerujem da nema i ovaj na kraju zastava 10 koji je po meni isto dobar kao punto mk2 tako da auta koji su svi bili ispod 10.000€ a drugi ocekivaki da imaju kvalitet kao neka auta od 100.000€ to je vec njihova stvar,auta su i vise nego posteno odradjena za te pare koje su nudjenje.Kad je vw mogao spasiti Cesku skodu,Spanskog seata,onda je i fiat mogao ostaviti Kragujevacku zastavu koja je i te kako znacila ondasnjoj drzavi,ali ocito da je nekome smetala da firma...tuga

@denissabo6515 5 жыл бұрын

Zalosno je sto drzava nije htela maksimalno da ulaze u auto industriju, ovi koncept auti su po izgledu sjajni, samo steta sto nije ulozeno da se i ti auti ostvare na nasem putu.

@agrameroldoctane_66 5 жыл бұрын

Govno bilo, govno ostalo, govno propalo.

@prkicismynigic1011 5 жыл бұрын

U Zastavi sta je vajalo od auto bilo je do 1995 ta zadnja serija Korala i Skale posle kad uvode Tempo i novu Skalu pa sve do 2008 to je plastikanija i los kvalitet al ajd

@xray4282 5 жыл бұрын

@@agrameroldoctane_66 Mlad si pa ne znas neke stvari

@xray4282 5 жыл бұрын

@@prkicismynigic1011 Pa i prije 95 tacnije od 92 pa sve do 98 nisu bas bili kvalitetni jugici,poslije pa sta znam 21 vijek auta koja su imali dizajn jos iz 80tih pa su izgledali zastarjelo,jedino zastava 10 je bila nako ok

@robertnagy2491 5 жыл бұрын

Big thenks bro. My first car zastava 750 - 1968

@mare1x2 5 жыл бұрын

Ko je zastavu vozio ni pakao mu nece tesko pasti! :)

@gagilaki8319 4 жыл бұрын

Vozio je on od tačke a do tačke b.

@coolmusic2281 4 жыл бұрын

Vozila ga sigurno neke babe do groblja i nazad

@vladailic4659 4 жыл бұрын

When POLITICIANS make cars, and CAR MECHANICS have no approach. Sad story...

@aleksatodorovic9506 5 жыл бұрын

Real Slavs🇷🇸❤️🇷🇺

@m.m.6925 5 жыл бұрын

And italians

@markosormaz3395 5 жыл бұрын

Brat moj❤️

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

Slav couple XD

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

@@m.m.6925 why Italians? Italians are latins

@m.m.6925 3 жыл бұрын

@@diogoplaysYT Zastava 750 is Italian Fiat 600,that is why.

@sasasaraj5817 4 жыл бұрын

Zastava from Yugoslavia 💪

@_syrfei 3 жыл бұрын

Zastava is FİAT.

@user-sx5ep1ok3h 5 жыл бұрын

Great job!

@tileng.5186 5 жыл бұрын

Many mistakes.. for example, florida was introduced to public in 1987, went into production at the end of '88. I had two of them, one was year 1989.

@JimmyProductions 3 жыл бұрын

Don’t lie, YOU CAME FOR THE YUGO

@draganmilinovic9207 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤

@nikolazivkovic7478 4 жыл бұрын

🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@GTDpowah 5 жыл бұрын

Stick a diesel engine in an existing model and call it a "concept" car. Only us Serbs are capable of such madness.

@jm036 4 жыл бұрын

@TheMarsBus For Zastava engineers last gen Punto was technology from year 3000

@vitoglazar3733 3 жыл бұрын

Najviše volim Zastavine aute. Fićo mi je auto iz snova. Kupujem Fiću iduće godine.

@eblandebilhik1222 2 жыл бұрын

Сербы и Русские братья! 🇷🇺❤🇷🇸

@VanyaNivavod 2 жыл бұрын

Да!

@vuckomrakic3760 Жыл бұрын

КРИМ РУСИЈА, КОСОВО СРБИЈА 🔴🔵⚪

@filip.radovic Жыл бұрын

Правильно, я из Сербии.

5 жыл бұрын

Like , very good video edition. Stay connected

@zarkopopovic5120 5 жыл бұрын

Sad ispada da sam se navrzao na ovaj snimak i na postavljaca snimka. Ali hocu da kazem da nijedan Yugo 45 nije izasao iz fabrike sa menjacem od 5.brzina. Nego su svi bili sa 4.brzine. Ako vec neko hoce nesto da uradi onda neka to uradi kako treba a ne fuserski.

@TheKenjoje 5 жыл бұрын

možda u americi....ja sam napisao već koje greške sam primetio....

@luka_5571 5 жыл бұрын

Ma cuti bolje nek malo kako reci dotera, poboljsa. xD

@aleksandardragovic6927 4 жыл бұрын

Samo jugo 45 ima 4 brzine,a 55 ima pet brzina

@samuelcoelho1609 5 жыл бұрын

Great vídeo! Very good!👍👍👍👍👍

@nperic23 5 жыл бұрын

Čestitke na trudu, ali ima nekoliko netočnih podataka vezano uz broj brzina: yugo koral 55 imao je 5, a koral 45 4 brzine. Skala 55 također 4, za skaku 65 nisam siguran..

@pepolzrc2221 3 жыл бұрын

A daj drug ubacivali su gde su sta stigli bukvalno hahah nema pravila

@dejancaponja1263 5 жыл бұрын

To sam cekao :)

@leonidbergerb-svd8305 2 жыл бұрын

Awesome,

@AmigaA-or2hj 4 жыл бұрын

The FSO 125p is pretty cool!

@dejanradosavljevic4515 3 ай бұрын

Fićkonni❤

@nikolajanev2472 5 жыл бұрын

please renault next great videos ❤❤

@FilipGereg 5 жыл бұрын

You didn't show a Zastava 126 PGL. It's the Fiat 126, we called them Peglica.

@Mr.B.Speedy 5 жыл бұрын

Filip Gereg That was made under licence in Poland as Polski Fiat 126 or as they call it Maluh and in Serbia Peglica (Small iron)

@Basmetan 5 жыл бұрын

Yugo tempo 👌👌

@CharlieGB03 5 жыл бұрын

Zastava 10 ❤️

@iran4040 5 жыл бұрын

why retro cars are still better? is aerodynamics so much important that most of modern cars should look like death bubbles!?

@mitaskeledzija6269 5 жыл бұрын

KRALJU 😁❤️

@oskarsakowski5107 3 жыл бұрын

Fajny odcinek

@greasers4life32 5 жыл бұрын

I HAD A 1984 ZASTAVA 128

@zumke7484 3 жыл бұрын

Bravo

@ColinCKOV 5 жыл бұрын

I like the Yugo

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

It's me and u

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

Everywhere YU GO I GO

@TheKenjoje 5 жыл бұрын

florida 1.4 efi isn't a concept car and the picture of registered car proves that....

@jeffking4176 5 жыл бұрын

Much better music than the other ones ❗️

@TheKenjoje 5 жыл бұрын

1:38 it wasn't that heavy for sure.... zastava 101 with 1.1 engine and 55 hp could do 16 and a half seconds to 100 km/h....

@OMENAKAKKU-pw1tj 3 жыл бұрын

I like it

@mickogazda8183 5 жыл бұрын

ZASTAVA: Kad pravite klip pravite istinit klip, a ne ono sta zelite. Gde je Tipo, 850, 850 SPECIJAL, 850 SPORT?

@Milos596 4 жыл бұрын

Uz dužno poštovanje, zaista ne želim da se svađam poštujem vaše godine. Ali ovo su stranci koji nisu imali dovoljno izvora da odrade klip. Hvala im i na ovome

@Juliandraingangxxxxx 3 жыл бұрын

5:42 bro this is a FIAT uno

@WarCrimeGaming 3 жыл бұрын

Yeah, because like most of these cars, a licensed Fiat car.

@user-sx5gz1ui9x 3 жыл бұрын

That's Yugo Uno

@DrRobotnikPingas 3 жыл бұрын

I'm from germany and someone owns a Zastava Skala

@thisklik 11 ай бұрын

125PZ ❤pezeac👍🏻👍🏻👍🏻

@yanuchiuchihaanimegamesand3907 5 жыл бұрын

No mention of the Florida Sedan concept of the 80's and 90's!?

@jm036 4 жыл бұрын

It was though. God what an ugly car lol

@donnaheslin_official 4 жыл бұрын

Google rude

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

@@donnaheslin_official Yet

@playthegame9035 5 жыл бұрын

Thanks for video, but if you can do a KAMAZ evolution. Please

@Momo_Kawashima 5 жыл бұрын

basically another brand that produced Fiat models on commission like Seat

@sutherlandA1 5 жыл бұрын

..and FSO (polski-fiat) and lada/autovaz

@tomygil5535 5 жыл бұрын

Nije neka promjena nemoguce kako napreduje

@sm99112 5 жыл бұрын

Some details aren't good. Where is the Skala 55 from 2008? And a lot of mistake, sorry.

@vitezsavozdovca2692 4 жыл бұрын

I umesto da se ulozi u fabriku i tehnologiju, domaci izdajnici je prodaju Fiatu. Ne znam za vas, ali u ono smece od Fiata ne bih seo da mi plate,ali zato u Jugica 🙂. Nostalgija...

@aleksandardragovic6927 4 жыл бұрын

Nije Fiat smeće ali si ovo ostalo upravu

@ado976 3 жыл бұрын

My dad had two zastava’s in eighties. Man, they always broke. What a shitty cars!

@HappyMergeSnake666-1 Жыл бұрын

2000-2002 we back to zastava

@delfinigor 5 жыл бұрын

Zastava was not just one factory. There was at least 4 factorys. - Arms factory, now called Zastava arms www.zastava-arms.rs/ . It is a govermet owned. - Car factory, now FIAT Serbia www.fiatsrbija.rs/ . It is FIAT owned. - Small truck factory, now Zastava Tervo. It is a govermet owned and it produces off road vehicles kzfaq.info/get/bejne/g7OJespmntW6Y5s.html . - Spare parts factory that produce spare parts.

@MM-lq4xf 5 жыл бұрын

Check Zlomnik tests of Koral and Florida. He compared 4 cars from eastern block of the 80s/90s Polonez, Samara, Florida, Favorit

@GameandComedy 2 жыл бұрын

There is also a Zastava 5700

@zak8458 5 жыл бұрын

Yugo Florida was actually designed by Giugiaro team... Fancy... 😎

@milekrizman 3 жыл бұрын

4:39 do kad se proizvodio kombi Zastava 900?

@andrijastefanovic726 5 жыл бұрын

This car company is the reason that everytime i wake up i say to myself "Im Serbian" and then go back to sleep

@tanguypasquier8886 5 жыл бұрын

Can you made "lancia evolution" ?

@donnaheslin_official 5 жыл бұрын

you missed the 2008 zastava koral

@matejmatej3554 5 жыл бұрын

Bile so to jaja od auta ali bile su to nasa jaja svi Jugosloveni smo jih voljeli da si u osamdesetih vozio yugo bio si pravi posteni radnicki jugosloven mali Care hahah

@tomislavknezevic2108 4 жыл бұрын

Srbendo!

@edward_dingle_perry445 3 жыл бұрын

the one from 2006 is just a fiat punto

@Carpatin7202 5 жыл бұрын

8:12 fiat punto

@diogoplaysYT 3 жыл бұрын

Zastava Puntnik XD

@thesfreak16 5 жыл бұрын

I don’t see the evolution here...

@rzbrzotrz 5 жыл бұрын

They made it so good at the start, there was no need for changes in 50 years 😂

@beerman5931 4 жыл бұрын

Well said!

@davidjackson2524 5 жыл бұрын

I think most of these were licensed fIAT copies.

@oaka5639 5 жыл бұрын

They were, fiat bought their facility recently

@Mr.B.Speedy 5 жыл бұрын

David Jackson Only Zastava 750/850 was made under licence and is Fiat 600 They Zastava 101 was based on Fiat 128 mechanics sharing front design while Yugo 45/55 was based on Fiat 127

@CannedMan18 4 ай бұрын

People say that all yugo cars are the same

@milepanika9261 5 жыл бұрын

Ne ima li balkanci

@mathieumathieu6397 5 жыл бұрын

Seat Evolution PLEASE

@zastavayahia5861 5 жыл бұрын

Zastava 1100 ils vire' vire' good ' algérien

@edisonnoboa65 3 жыл бұрын

8:00 j’adore

@pripremaoknobit1079 5 жыл бұрын

Imao sam Yugo Tempo In 1.3i proizveden 03/2003. Na papiru 49kw il 67ks. Koliko sam dobio informacija to su bili podaci za srpsko trziste. Za izvoz i EU trziste slani su automobili puno bolje kvalitete. Tako bi se desilo da za Sr trziste idu max 150kmh, dok bi ovaj za van isao i do 190 kmh. Domaci bi se cesce kvario dok za van srbije bi bili pristojne kvalitete ponekad s primjercima koji bi na 100000km imali kvarove samo kao termostat ili nosac motora. Znaci kad su krenili 2000ih u ponovno "osvajanje" zapadnog dijela trzista bivse drzave (a povratak neuspio zbog samog macehinskog odnosa vlasti srbije prema zastavi krivo vodstvo itd itd) ti auti se uopce nisu provjeravali koliko su bolji od modela za srpsko trziste. Tako je moj Tempo katkad s dobrim gorivom isao oko 190kmh. Cajger bi pokazivao i vise. Uglavnom kad sam ga vozio tada 2003e - tadasnje tdi masine bile su sporije a tu mislim na 90 i 110ks. Nije to nikakva sad obmana nego taj auto je stvarno znao potegnuti. To na papiru 67ks bi bilo nadmaseno debelo iznad... cca 85-90ks na tako malom autu je mnogo... ostao mi je u lijepom sjecanju. Jedino se voznja u starom minicu ili unicu s turbom moze usporediti... danasnja djeca to nece isprobat.