為什麼歐洲人特別喜歡買手動擋的車？

Рет қаралды 202,998

5 жыл бұрын

如果喜歡我的頻道，不要忘記訂閱哦。備胎說車，一起來玩。
【訂閱按鈕】bit.ly/2nxp9nO
------------------------------------------------
內容提要：
為什麼歐洲人特別喜歡買手動擋的車？
------------------------------------------------
推薦播放列表：
【品牌文化】bit.ly/2U5bY00
【養車用車】bit.ly/2U1YZMK
【自己動手】bit.ly/2WC2Z3B

Пікірлер: 432

@user-rq7ll9pf3g 5 жыл бұрын

汽车对于欧洲，就像足球一样，是一种文化，开手动档的车不光只是省钱和方便维护，那是一种乐趣和传承

@jackchen6911 Жыл бұрын

主要还是钱，乐趣是有一点。

@ShiawaseGuagua 5 жыл бұрын

即便到了2017年也只有百分之33，歐洲人還真愛用手排啊，跟我一樣XD

@user-rk2rn2ou8y 5 жыл бұрын

去荷比法旅遊看到手排比自排多非常多，尤其荷蘭手排至少佔85%以上吧他們除了停紅燈外，也經常禮讓行人、大車，所以踩離合器的頻繁度也不算太低台灣女生開手排覺得很稀有，歐洲是女生都在開手排

@hsu4631 3 жыл бұрын

捷克匈牙利斯洛伐克奧地利清一色手排

@euromaas8086 3 жыл бұрын

@@hsu4631 电车也开始越来越多了，更别说手动挡了。想买台RS6，突然发现如果下次要更新的话，应该都是电的啦。😄

@user-fr8bw5bd8b 4 жыл бұрын

我也喜歡手動檔，邊開邊精準檔位以發揮引擎最高效能，這才叫做開車。打檔重機也是這樣，即便自動檔重機越出越多，打檔重機依然是主流，可以把擋位換來換去就是爽快，自動檔只能催油其他事都不能幹

@user-yb7hp1td7h 5 жыл бұрын

我就在欧洲生活16年了你说的大致很对路是上上下下的市中心都是小路小巷子但是我觉得最重要一点是没钱只能买得起手动的因为老外的工资吃饭房租车贷旅游基本每月是不剩的老了有退休金老外是不存钱的买了好车没有多余的钱保养

@jimwu4899 5 жыл бұрын

開手排比較不會想睡覺~增加安全性XD

@user-zf3nm6hv2s 3 жыл бұрын

是真的。比較不會想睡覺

@thomasso6688 6 ай бұрын

好😂😂😂😂

@kailinliu2726 5 жыл бұрын

开手排挡的兄弟在哪？

@ShiawaseGuagua 5 жыл бұрын

我想開但市場上都沒有啊

@shaneyimm5565 5 жыл бұрын

家里的手动挡老车不舍得卖

@jgsky 5 жыл бұрын

开手排挡的姐妹在这~ XD

@hockkheeyap988 5 жыл бұрын

手排车的确经济实惠

@absboodoo 5 жыл бұрын

+1 2001 STi 路過

@gn00345629 5 жыл бұрын

因為CVT體積小可以塞進小車簡單比較一下行星齒輪變速箱和傳統齒輪變速箱體積重量一比在考慮一下雞腸鳥肚的道路環境人家現在才搞自動變速很正常如果是像美國鄉下或者澳洲鄉下那種環境哪種換檔方式根本沒差

@gameon_7850 5 жыл бұрын

哈哈... 手动档保持高转速比较方便，能更佳的控制车... 去苏格兰高地，有机会跑一次British B road的就明白了.... 如果要是有加装Short Shifter Kit套件的，那就注意力集中，嘿嘿嘿吧……

@MriWRZ 5 жыл бұрын

手排車比自排車安全多了，光引擎剎車就甩自排車幾千里遠了，自排車不能推發，動力損失自排車狂輸，退檔加速自排車狂輸，唯一好處是斷了左腳還是能開自排車，總結：自排車是給殘廢開的

@kevinbell1681 2 ай бұрын

引擎刹车真好用，山路连续下坡拉个一档二档很轻松，间歇性补一个刹车就好

@jinweilai5028 2 жыл бұрын

你好我想问一下最新的kia sportage 手动和 honda hrv 自动哪个更好

@peter060903 5 жыл бұрын

真的,像是義大利的古城區停車位都是劃很小格,我開奧迪AUDI Q5,在義大利的古城區找停車位是困難的事,看當地人都是開飛雅特FIAT 500或迷你MINI COOPER

@user-fe7ks6pg4k 4 жыл бұрын

下星期开始考驾照目前想开手动挡但我喜欢的城市小车只有自动挡但我梦想超跑lotus也多数都是手动挡很犹豫

@maoanz 5 жыл бұрын

补充几点，欧洲山路很多，所以上坡开手动挡感觉可控性强，动力也好一点。下坡发动机制动拉力也比较好。还有就是观念，很多欧洲人可能没开过自动档，你让他进去，不解释，估计他不一定知道这么开。而且不一定觉得手动会很麻烦，从小就是这么开习惯了。

@FuZhixiang 5 жыл бұрын

我喜欢手动挡开山路。上坡，看到要转急弯了就放油门，不用换挡。刚好到过弯处速度合适，又在这个挡位的低速区域。进弯后踩油门继续上坡。而下坡则基本上不费油。

@zerochinese1733 5 жыл бұрын

在我還沒考到駕照前我只開過手動擋第一次坐上自動擋的車還不知道要怎麼前進現在開到自動擋的車總覺得又手跟左腳少了什麼

@QingShanHao 4 жыл бұрын

我从来不认为自动挡就真的比手动挡省事儿。

@2ky633 2 жыл бұрын

感觉up主的解说，干货满满，果断订阅，哈哈哈~

@haoyangma2663 3 жыл бұрын

主播口才和表达能力一流，以后参加个汽车相关的电视节目一定也是很受欢迎

@i_am_a9495 5 жыл бұрын

直背車更要裝尾翼?(juke的那種車尾)

@leederwu5492 5 жыл бұрын

玩車就開手排，代步、交通就開自排，連續長上坡、長下坡獨選手排！

@danny9912 5 жыл бұрын

知識淵博，專業，前途無量的青年才俊

@wuenqi 5 жыл бұрын

在台灣早期是有錢開AT車沒錢開MT車現在卻是反過來了，AT車越來越便宜，而MT車變高級車才會有，除非是貨車，不過貨車現在也開始慢慢的走向雙離合自手排了……

@GT-km9ls 5 жыл бұрын

我直接告訴你貨車不適合自手排第一原因載重問題第二給不會開的人在用第三超車沒手排有力

@GT-km9ls 5 жыл бұрын

還有豐田阿踢斯59萬就有手排不用到高級

@GT-km9ls 5 жыл бұрын

貨車大部分還是以手排為準並沒有大部分

@GT-km9ls 5 жыл бұрын

貨車用自手排爬坡力道也不夠力扭力沒純手排有力

@user-in7fn8jb3i 5 жыл бұрын

真的連貨車也是自排差點不會開

@user-qg5rp6en9y 5 жыл бұрын

你好能不能讲讲迈凯轮品牌，谢谢

@skny2282 5 жыл бұрын

moon ryan 歐洲人著迷於足球與運動汽車文化雖然開小車但是也想要有駕駛樂趣。而美國汽車經銷商偶爾會賣一些性能好搭上手動檔的車子給熱血的車迷，其他都是自動檔的，這樣子才能全部賣出去。手動自動差價約1500-2000美金，美國消費者比較懶沒有必要省這個錢找自己麻煩。

@foretd 4 жыл бұрын

欧洲汽车有百年历史，拥有浓厚的汽车文化，基本都会开手动档，手动档的操控感不是自动挡可以替代的。他们认为汽车就是个玩具，也是门运动。国内很多人开手动档技术不过关，驾校教的也是应付考试而已。

@maxye4495 5 жыл бұрын

各种大牌您都说过了啥时候说下VOLVO?

@gonglei007 4 жыл бұрын

手动挡和自动挡最大的区别就是是否可以对车子的转速（对车子的牵引力）做精准的控制，手动挡的是驾驶者决定，自动挡的是电脑决定。

@nanone74 5 жыл бұрын

开始不到1分钟，“冰西瓜”出现，吃货本质无疑

@cocoliu2464 2 жыл бұрын

在不塞車情況下我手排自排都能開, 但在台灣容易塞車及有很多突發狀況, 又有各種地下道及橋, 就真只能選自排了. 我德國同事到台灣也是買自排車開, 有一位買手排, 沒多久就把車GEAR搞壞(路上機車及行人亂闖)

@user-lv2oj2ut2d Жыл бұрын

把變速箱搞壞是不會開車吧, 這麼多商用手動檔車一年開十萬公里都不會壞

@Blender_MMJ 5 жыл бұрын

我喜欢手动挡但是以后估计难得买到！

@kn9164 3 жыл бұрын

当时在瑞士法国的时候，回儿回儿租车都是手动挡，还各种半坡起步。。。

@Yew-show-me 5 жыл бұрын

早期的自动挡主要是油耗和性能都不好呗

@lamch8261 Жыл бұрын

我旧车留着不卖。。就因为还想继续体验开手排车的乐趣😅

@dinolu6911 5 жыл бұрын

還有雙定制凸輪軸！

@roguepanda2032 5 жыл бұрын

还是喜欢手动挡，自动挡看玩具

@cathyli4845 4 жыл бұрын

我是女生，我不懂汽车。但是up主的比喻太搞笑了～还真是这么回事儿！我家猪队友是英裔澳洲人，最常吃的早餐就是英式的烤番茄和煎蛋。但是自打我给他做了西红柿炒鸡蛋以后，他隔三差五就要吃，配米饭整个一个西红柿鸡蛋盖饭，每次都要吃掉两大碗…

@chrissu8529 2 жыл бұрын

哈哈哈，好吃呀！

@ASR199178 5 жыл бұрын

在里斯本手動檔也有很多, 絕對大於50%

@vincentlamhk 5 жыл бұрын

棍波車違背現今車廠理念所以被負面宣傳車廠唔希望有棍波存在搵唔到多錢試問一架車既耐用，有難上手，維修便宜簡單點搵錢啊自動波就啱晒啦容易渣揸車輕鬆放鬆唔需要集中添最好容易開快維修困難成本高快快換過㗎

@dtwyqg 4 жыл бұрын

精彩评论

@DVsword 3 жыл бұрын

最近换新车，没有手动挡的，就把老车留下了，总感觉不挂档、不踩离合不是那个味。

@yuwong4435 4 жыл бұрын

棍仔渣上黎專心好多入灣時拖1，2個波有時 brake都唔使踩

@hujiaming6151 5 жыл бұрын

手动挡无非就是设计不对而已，如果设计成一抬离合就走的那种（速度还较快的）动力包配置的话买的人应该不会比现在的少。

@LiyiDENg 5 жыл бұрын

胎哥，能不能讲一下奔驰和法拉利在F1上的恩怨，2019赛事上奔驰怎么老是冠军啊？

@user-bd7ju8of8u 5 жыл бұрын

法拉利的賽車設計瑕疵

@dongmingxu765 5 жыл бұрын

请教备胎哥：本田变速箱真的不如丰田好吗？

@huichu2100 4 жыл бұрын

确实不如，丰田有爱信当供应商，是全世界最好的AT。

@MrColalaco 5 жыл бұрын

我在英国开了4台车了，都是手动档。女生喜欢自动挡。

@johnluffman7954 4 жыл бұрын

第一辆车是手动挡，拥堵路段不停踩离合，累的不行，最后换成自动挡了，好开多了

@danielhao123 4 жыл бұрын

傳統自排效率差雙離合問題多還是手排最棒了

@vincenttan8109 4 жыл бұрын

我喜欢手动挡的。可惜，在大马几乎都没有了

@kentman2006 5 жыл бұрын

剛剛買了MT S2000 比GTR R35 樂趣太多了

@coolboy_studio 5 жыл бұрын

丰田86有手动自动切换功能。

@user-pu7ws8eh2m Жыл бұрын

我有兩台車去山上只開手排車從來沒有開過CV T車去山上

@user-dt8rz5fq8s 5 жыл бұрын

作为一个葡萄牙生活的人，感触太深了！

@jgsky 5 жыл бұрын

住在英国开两厢手动挡的新手司机飘过

@sRGB 5 жыл бұрын

开车5年多，只开过手动档。一般一脚刹车，就很自然换好档了。前面车慢，先松油门滑行，然后降挡，择机超车。

@Max-lg7lf 4 жыл бұрын

我有两辆车，上班开手挡，不会犯困……超车能控制力度，走位风骚……😅

@buyermay2145 5 жыл бұрын

小伙伴講的很好就是快了一點。

@b981543 4 жыл бұрын

中間的白髮是特意染的嗎？

@yongliu9816 4 жыл бұрын

目前欧洲只能说自动挡在增加，但手动还是占绝大多数。并没有大量减少。

@chnegqidai8120 5 жыл бұрын

手动挡能防止老年痴呆

@Charles-rn3ke 5 жыл бұрын

哈哈哈哈

@GT-km9ls 5 жыл бұрын

手排比較省油

@YiXianlin 5 жыл бұрын

稳

@ruoyuzhi3549 5 жыл бұрын

这叫幸存者偏差，因为用手动挡的老年痴呆都撞死了……[狗头]

@jrqiao1301 4 жыл бұрын

恐大现在的很多自动挡比手动省油了

@suminwu1989 3 жыл бұрын

开手动对开车有感觉。我认识的所有人都开手动排擋。

@alonzotayshaun3269 5 жыл бұрын

番茄炒蛋？哈哈😄。

@jizhou749 3 жыл бұрын

更喜欢手自一体，让菜鸟们享受手动挡带来的乐趣，又不至于熄火，或者手忙脚乱！

@user-wv1bk1ch2r 4 жыл бұрын

现在手动自动车都在开，觉得自动还是要轻松些，毕竟把慢慢的把车当工具了。

@sukikin 5 жыл бұрын

馬來西亞的我... 也偏愛手動

@lawlaw9176 3 жыл бұрын

我也是

@junhenggoh7143 3 жыл бұрын

我也是马来西亚偏爱Manual

@tonyluk112 4 жыл бұрын

懂驾车的多数喜欢手动挡！

@tonylee0709 5 жыл бұрын

頭香，備胎哥肯定要未看先推

@jianshanxu 5 жыл бұрын

第一被抢！

@philzk3207 5 жыл бұрын

上次去欧洲旅游停车场看了一路的车全是手动挡。。。。

@senlin4473 5 жыл бұрын

这个停车场多大？

@gameon_7850 5 жыл бұрын

英国的B路，（e.g.苏格兰NC500），手动 mini cooper s，golf gti/r... 有机会一定尝试一下。顶着红线跑那有点狠，转速4500左右跑，有机会一定尝试一下.... 嘿嘿嘿……

@dashaki-totoro 5 жыл бұрын

挨个凑到窗前去看了？

@michaelsun259 5 жыл бұрын

@@dashaki-totoro 我就住德国，刚跑到楼下看了三十来辆车，真的全是手动挡。。全是

@xunxingwang4983 5 жыл бұрын

说的非常对

@kandt2 5 жыл бұрын

我这边是手拨挡便宜……容易修

@likenalldo7889 5 жыл бұрын

开手动档最喜欢，降档加速

@davidmartin3808 4 жыл бұрын

降檔時在空檔轟油，更順暢⋯⋯

@bowlongzl 4 жыл бұрын

手动挡安全

@zyz5592 5 жыл бұрын

上次回老家，开亲戚的手动档车子，走走停停脚踩的好累啊，两个脚一起踩住离合与刹车，感觉在开拖拉机。回家后赶紧开开自己的车，好舒服

@XPrince000 5 жыл бұрын

你没把他的变速箱打坏吧😂

@adilccu 5 жыл бұрын

你技术不行吧，要不就是手脚和大脑天生不协调.

@user-ws2cq2dx1h 5 жыл бұрын

应该有没有离合的手动档吧！

@xihuang8289 4 жыл бұрын

我开了好多年手动，话说....自动档真容易困

@zooplanton 5 жыл бұрын

我喜歡自動變速箱。如果再加一個輸入變量到變速箱的控制邏輯裡，車身前後傾斜角度，如果發現這個傾斜角度長時間顯示車輛處在下坡路段，變速箱自動減檔，看看你們的下長坡優勢還在哪兒？很多人都買定速巡航、自動跟隨，喜歡手動變速箱的只會越來越少。歐洲人的真相是，窮，購買力越來越低，修車很貴而歐洲車企質量非常非常差。

@yibinhuang5401 5 жыл бұрын

Luke iPanda 自動變速箱會減檔，手動變速箱不能減檔？？

@zooplanton 5 жыл бұрын

@@yibinhuang5401 手動檔的好處是，下長坡路段，可以手動選擇抵檔位，使用發動機給車輛制動，降低剎車片的負擔，預防剎車失靈。自動檔變速箱在下長坡路段時，通常也需要切換到手動模式，使用換檔撥片來選擇一個低檔位。不知道最新的自動檔有沒有我說的，檢測車輛是否長時間處於下坡路。不然這個場景是手動變速箱的優點，雖然我不喜歡開手動。

@yibinhuang5401 5 жыл бұрын

Luke iPanda 看回你第一條評論‘’車輛處在下坡路段，變速箱自動減檔，看看你們下長坡優勢還在哪兒？‘’ 我的理解的是手動就沒有減檔的優勢。你不覺的跟你回覆有矛盾嗎？

@bradliu6745 5 жыл бұрын

我很希望我的車能出個手排款...........自排車方便是方便，但是動力流失頗多，這點有些讓人難受

@Gunfire-0999 3 жыл бұрын

番茄炒蛋。比喻真好。

@zhironyang3963 3 жыл бұрын

手动挡才能体现出驾驶乐趣

@user-lk3oq9we4s 5 жыл бұрын

手动挡能防半身不遂！手动挡越来越少，半身不遂越来越多。

@jieli6317 5 жыл бұрын

可见开手动挡汽车的人内心多么歹毒，毕竟穷凶极恶嘛

@user-jw3um5nv1y 5 жыл бұрын

只能防一边半身不遂，不能防另一边。

@user-ng3pc4bz4o 4 жыл бұрын

@@jieli6317 可见你丫心理有多阴暗！人家只是说了事实罢了！

@Norman5208 4 жыл бұрын

那是因為半身不遂的都撞死了

@user-jw3um5nv1y 3 жыл бұрын

在中国只能防右边半身不遂。

@jeffl5757 5 жыл бұрын

每次看视频，总是时不时笑出来，哈哈

@whenyouwenyu 5 жыл бұрын

呵呵，该笑笑，我也是……

@user-ex4rw1uv8b 4 жыл бұрын

通用的自动变速箱是个痛啊！开我发小的ATSL，我勒个去，真的是不太聪明，非常糟糕，现在也不知道通用改进了没有。

@user-ex4rw1uv8b 4 жыл бұрын

最早的一批ATSL，6AT

@samlee4006 4 жыл бұрын

欧洲租车的话手动挡可以比自动挡便宜2倍以上

@mick00614 4 жыл бұрын

能不能說說手自排、自手排的差異？

@kenl4816 5 жыл бұрын

上次去希腊，给谷歌导航导到一些连后视镜都要收起来才能通过的小道，然后发现这种路还挺不少的。不知道他们平时都怎么会车的

@choushin1838 5 жыл бұрын

单行道，不用会车

@user-cz8ml3zj4f 4 жыл бұрын

通用的6AT太智障了，我都用手动模式开。

@guangzuchenhuang9443 5 жыл бұрын

刚买的车，依然选择手动挡

@user-in7fn8jb3i 5 жыл бұрын

番茄和雞蛋不炒在一起腦子掐住了！哈哈哈

@dhwu1619 5 жыл бұрын

欧洲人绝对不是因为喜欢开手动挡而开手动挡，而是因为购买保养维修便宜，很多人包括我意大利朋友开过自排的都说不想开手排了。总之绝对不是因为喜欢手排，而是不知道有自排，因为驾校从来没有自排车考试

@user-yc6yk4yv7s 5 жыл бұрын

德国也是价格问题如果有钱当然实用之上嘛手排价格便宜维修便宜买车很多时候直接提

@vualionebrav5246 5 жыл бұрын

Dahai Wu 对，很多人老一辈的都是靠panda半自动哈哈哈哈

@dhwu1619 5 жыл бұрын

😅老前辈们那是开了好多年了，习惯了

@munemunew 5 жыл бұрын

@@dhwu1619 习惯就是吹水，你给他自拍两下就习惯，换不回来了

@chiaoyangcheng9290 5 жыл бұрын

同意，我在澳洲時有特別問過很多歐洲人，得到的答案就是為了便宜省錢，因為價差很大，而這些歐洲人到了澳洲的時候也一樣全部都是買自排而另外一個讓我很意外的是就算在德國，也幾乎是日本車的天下，除了市佔第一的VW國民車外，依然是豐田日產鈴木等較多見(可能和城郊有關，雙B在他們德國當地也是比日系車貴不少)

@balalad9348 3 жыл бұрын

要什么空调来个冰西瓜嘛🙃

@legend1080 5 жыл бұрын

應該說...除了工作用車，如大卡車那種... 似乎也沒特別要手排車啊… 就算要那種快感...手自排似乎更符合需求啊…

@senlin4473 5 жыл бұрын

德国的卡车和公交都是自动档

@kevincui7911 5 жыл бұрын

手自一体也满足不了那种快感波棍和离合器才是快感的源泉

@user-pe3xm4se8k 5 жыл бұрын

手自排還是自排你說的是自手排吧？DSG、SMG、PDK...... 理論上完美的變速箱實際上耐用度不佳、維修很貴、二手車行不太敢收車

@user-pe3xm4se8k 5 жыл бұрын

歐洲消費者並不會覺得自排車比較高檔

@sdyyhsu 5 жыл бұрын

龔慈本來就不會比較高檔，只是比較方便罷了

@user-pe3xm4se8k 5 жыл бұрын

台灣到現在還是有很多人有「自排車比較高檔，手排是廉價車」的觀念

@jingshenggeng1897 5 жыл бұрын

龔慈因为同款车一般手动挡比自动挡便宜

@dhwu1619 5 жыл бұрын

对的

@despro8088 5 жыл бұрын

都是广告商宣传的

@tongsu1025 5 жыл бұрын

我的德国朋友说主要是因为没钱

@benliu5850 5 жыл бұрын

tong su 我欧洲那些朋友说，也是这样。

@jianyilin9604 5 жыл бұрын

真有钱能有几个人愿意买破小车啊，小车在欧洲确实方便，我的车还不到5米，经常停不进去，

@tongsu1025 5 жыл бұрын

@@jianyilin9604 5米很长了，我德国的朋友说他的三辆车分别是马自达3 奥迪tt 大众途安都是二手小车貌似他们不怎么买新车

@WDavid-bm9jd 4 жыл бұрын

他们那边的人是有多少实力买多少的车，不像国内贷款都要去买个BBA，还要整天想办法省停车费和保养费

@rundazhang3309 4 жыл бұрын

@@tongsu1025 因为欧洲看重的是性价比，而不是为了装逼！

@user-md2qi5uw2p 5 жыл бұрын

這年頭鄙視鏈應該是手排鄙視自排才對，因為還有手排的都是入門-中堅級別的跑車，性能車了並且只會開自排的人不會開手排不明白為什麼很多人開著自排覺得自己很厲害還能鄙視手排

@user-ni8zw3uw8k 5 жыл бұрын

目暮日天讨厌觉得开自排的觉得自己驾驶技术好其实性能技术车都是手排我开台1.0手排的随便超一台1.6自排的

@user-cq2oy2rl1y 5 жыл бұрын

跟檔車嘴臉一樣這樣

@user-wo8sj7jq1k 5 жыл бұрын

第一，自排嘴臉們的視野太窄了，只會說手排是"落伍的、早該被淘汰的"，等到他們的那些"先進的"玻璃變速箱動不動就故障，然後要付比手排還高的維修費後才在哭哭。第二，自排嘴臉們當中有些人是因為學開手排學不來，就發生上述的狀況，反正他不會開嘛...就為自己找個藉口，說那是落伍的東西，出發點就是為自己的無能找個台階下。

@automotivelin 5 жыл бұрын

手动可以起步6000转速换挡

@dreeary9475 5 жыл бұрын

hui lin 我没听明白一到底想说啥，你是想表达弹射起步呢？还是6000转换挡有多特别还是啥？

@dreeary9475 5 жыл бұрын

Alistair Jiang 那是手自一体自动变速箱..要不就双离合，最讨厌的就是手自一体变速箱

@fanofgolf3541 5 жыл бұрын

如果不是运动变速箱，几万公里等着去换连体轴承吧，别问我怎么知道的，推荐换SKF的轴承

@ycdouble1 4 жыл бұрын

手排能把破车看出点运动感来，前提是离合器得做的好。手动还可以用发动机刹车，转弯下坡挺方便。最喜欢的是2000Nissanmaxima，爽！刚试了新的本田雅阁手动2。5增压发动机，感觉离合器踏板距离太长，来回蹬腿感觉都会抽筋了，车倒是真的很不错。也不说太喜欢那个增压发动机的尖叫，好像是本田发动机的通病，有人喜欢这种本田尖叫。俺更喜欢Nissan6缸的稳稳当当的声音。据说Nissan归了法国人已经一塌糊涂。俺已经20年没有开Nissan，不清楚了。鬼子车还是丰田最靠谱。欧洲车是土豪的买卖。既不经济又不实惠。老百姓就别跟着起哄了。

@guangzuchenhuang9443 5 жыл бұрын

最主要是习惯啦

@dreeary9475 5 жыл бұрын

说实话，那些不是把车当作工具来使用的人，而是享受的人，那你一生不拥有一辆手动档的车，人生说实话都没什么意义，还有就是，我天天开一辆竞技离合的车代步都没什么怨言，知道什么意思嘛，不开到3000-4000转以上压根就起不了步的，这是我，那些家用手动档的车好开的要命，你要是真的开习惯了，真的会觉得麻烦吗？都说变成一个习惯了，多一两个动作没有任何阻碍的，一切的潜意识化了，虽说自动挡确实方便代步，但是为了方便轻松牺牲了多少方面就不用我说了，自己去尝试