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【完結】ホンマに馬力アップはあるのか！？
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斎藤商会さんに丸山モリブデンを買いに♪
• 京都はんなりチャンネル「斎藤商会」さんへ！
軽トラにエンジンかけながら入れてみた
• 斉藤商会さんに買いに行ってきた【丸山モリブデ...
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#丸山モリブデン
#ガチ検証
#馬力アップ
@kyotohannari Жыл бұрын
凄いですね！笑うしかないですね(笑)ありがとうございました&お疲れ様でした！
@bj5psr361 Жыл бұрын
自分はエンジンとミッションにそれぞれ丸山モリブデン入れたんですが 高速でもメキメキ加速する様になりました笑 丸山モリブデンは本当に凄いですね。 エンジンだけでなくミッションにも入れてあげることが体感効果ありでした。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ミッション用って言うのもありますよね^^
@リバースさっきー Жыл бұрын
いや、ホント僕が一番びっくりしました。 柿本さんで、「うそ～～～」って言ってしまいましたんで（笑）
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 本当です！
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@リバースさっきー ある意味後悔するレベルのミッション用ですね笑
@MasasCarLife Жыл бұрын
逆に、馬力が上がらない方が不思議な位、トルク感も加速感も上がる丸山モリブデン……本当に凄いです！ 検証お疲れ様でした！
@リバースさっきー Жыл бұрын
間違い無い商品に認定しました！
@hphideo Жыл бұрын
やったやった！馬力アップ！ さぁ斎藤さんもどんな表情でこの動画を見ておられる事でしょう(^o^)
@bj5psr361 Жыл бұрын
ある程度距離走ってる車には有効だという事です。
@リバースさっきー Жыл бұрын
斉藤さんもきっと、上がったなーって言うと思います（笑）
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@リバースさっきー トランスミッション用の丸山モリブデンがあるのはご存知かとは思いますが 自分の車のエンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたら 加速がめっちゃ良くなりました。 エンジンブレーキが弱くなるぐらいスムーズです。
@kos.A Жыл бұрын
@@bj5psr361 いつも思い出すのは、10代の頃に乗っていた中古原付、7.2ps空冷2ストKawasaki AR50は耳をつんざく程のメカノイズだったこと。何よりもあのバイクに丸山モリブデンを入れたいです！！（笑）友人のHONDA MBX50は驚くほど静かで軽快に回ったんですよねぇ… その頃は、空冷と水冷の違いかなとか諦めてましたが、、今の自分なら、それはきっと違うぞ…と言うに違いない（笑）
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@kos.A ２スト用の丸山モリブデンがあるかどうかはわからないですが 丸山モリブデンの燃料添加剤は売ってます。 もしそれをうまく添加する事が出来れば かなり凄いんじゃないですか？笑
@ge6-5mt27 Жыл бұрын
やっと馬力の発表かと思ったら、 ガチゾン後に本物広告は流石になんでやねん！って思ったわ笑笑
@リバースさっきー Жыл бұрын
昔の僕の動画はこんな感じのひっぱりまくる動画で最後に次回に続くってよくやってました（笑）
@kos.A Жыл бұрын
リバース６０のＣＭが流れてビックリしました（笑）
@GAO-1 Жыл бұрын
これぞガチ検証👏
@リバースさっきー Жыл бұрын
ガチです！
@iwakky Жыл бұрын
お疲れっすー！ 無事？馬力アップおめでとうございます。 フリクション減ってエンジン温度下がって空気の充填密度が上がった？ タービンが回りやすくなって排圧が下がっても充填率上がりそうですね。 気温が10度高くなっての馬力アップはすごい！ シルビア復活後にも比較希望！ 馬力めちゃくちゃ上がったりして😊
@リバースさっきー Жыл бұрын
実はシルビアに入れても大丈夫かな？って言う理由もあるんです。 またそれもいずれお知らせしますね^^
@user-se3ze9hn9n Жыл бұрын
やっぱり丸山モリブデン効果凄いですね！早速モリブデン入れてみます。 しかしパワーチェック 代高いですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
元が安かったので高く感じしますよね。。。
@user-rh1zx9fi6z Жыл бұрын
気温が10度上がってて馬力とトルクが上がるのは凄いなぁ 流石丸山モリブデン
@リバースさっきー Жыл бұрын
近々さらに凄い事実動画を。。。
@mobitakun Жыл бұрын
昔某トラックディーラーにいた時に、丸山モリブデンの新井社長には大変お世話になりました。トラックに必ず入れてる方が何台か居ましたが、壊れた事は1度もないくらい信頼されてますから、パワーアップも当然なのかもしれません。ちょっと復活して私も入れてみようと思い始めました😊
@リバースさっきー Жыл бұрын
長く続いて販売されてる商品ってのはやっぱり信用ありますよね^^
@shinjik.5826 Жыл бұрын
丸山モリブデン恐るべし。自分の車距離走っているので、次のオイル交換時に是非入れてみたいです。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ぜひ入れて見てください^^
@minipondo7217 Жыл бұрын
ガチ検証お疲れ様です。斎藤商会さんの動画で丸山モリブデン紹介された時から3年くらい使ってます。吹けが悪かった1JZ-GTE、明らかに回るようになって、もうこれは一生もんだなと思って使ってます。馬力アップもうなずけます！
@リバースさっきー Жыл бұрын
ずっと入れてあげください^^
@SA_PA Жыл бұрын
少ないですが、シルビア復活の際の馬力テスター代に使って下さい💸
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます(´；ω；`)ｳｩｩ
@tadaaki99 Жыл бұрын
😱😱😱 パワーチェック、いきなり倍の値段はちょっとやりすぎでしょ😭
@リバースさっきー Жыл бұрын
ちょっと僕もびっくりしました。。。
@user-dv7yo7mt8z Жыл бұрын
2004年製 ノーマルアスピレーション 11万km超 のドイツ車用に京阪商会版を買ってあります。で、4月が車検なので、そのタイミング投入します。 現時点でも目立つタペットノイズなどは出ていないので、現状維持に期待しての投入です。 そういう意味でも大変嬉しい検証でした。 ありがとうございました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
音が出る前に入れるのが一番だと思います^^
@user-dv7yo7mt8z Жыл бұрын
@@リバースさっきー そうなんです。とっても気に入ってるクルマなんで、少しでも長く楽しみたいと思っています。転ばぬ先の杖になることを期待しています。
@user-os3qi9ui6c Жыл бұрын
気密性が上がったとかスムーズに動くようになったとか色々ありそうですね〜😁
@リバースさっきー Жыл бұрын
理由は僕も解りません（笑）
@user-zt5xq5hw6u Жыл бұрын
フリクションロスの低減があるのは分かってましたから、落ちることはないと確信していました。なのでこの場合、7.5馬力の産力というより、エネルギー効率が3%程度上がったと考えるべきでしょうね🤔 アイドリング値の誤差は単純に気温によるものだと分かります。非常に興味深い結果でした！
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@LRxXF3YNrDs2 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 本来（コンピューターチューン）の出力馬力が272.6PS以上だと辻褄が合いますね（丸山モリブデンを添加することでフリクションロスが減って本来の出力馬力に近づいたと）
@ozzy.k5055 Жыл бұрын
お疲れ様でした！ 【完結】の【続編】お待ちしてます！w
@リバースさっきー Жыл бұрын
完結２とか？（笑）
@tarodoishita2052 Жыл бұрын
自分も先日丸山モリブデンを入れてみました。 セルの回りが明らかに軽くなりました。 フリクションロスは間違いなく軽減されてます。 その分出力が上がるのでしょうね。
@bj5psr361 Жыл бұрын
それです！ エンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたらびっくりするくらい変わりますよ！
@リバースさっきー Жыл бұрын
その分エンジンブレーキが効かなくなりました（笑）
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 効果抜群ですね！
@bj5psr361 Жыл бұрын
@@リバースさっきー やはりですか。 自分なんかエンブレ効かなくなって 暫く走ってたらブレーキがフェード気味になりました笑 こういう所は気をつけ無いといけないですね。
@fuji-tomi Жыл бұрын
信じがたいけど数字が出てるのが！ そうなるとそのゴルフのチューニングターゲット馬力は280だったのかな？ ヘタってたのが誤差近くまで回復してきたと 古い車とか距離走ってる車には絶大な効果ですね
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕の車は特に相性よかったのかもですね～
@kc.factory2717 Жыл бұрын
これはスゴイ... 気温が10度高くて7.5PSアップなら、同条件なら13PSアップも納得できちゃいますね(笑) タービンに回ってるオイルが関係してるとしたら、同じシステムの車には期待大ですね！！買お(笑)
@リバースさっきー Жыл бұрын
いづれＮＡでもやらないとですね～
@ojisam Жыл бұрын
お疲れ様です！ 馬力上がっちゃいましたねｗ入れる車によっては上がると言う事ですかね？🤔 斎藤さんの反応が見てみたいｗ 次回の動画も楽しみにしています！
@リバースさっきー Жыл бұрын
相性はあるでしょうが僕の車にはハマったんでしょうね^^
@1228yukio Жыл бұрын
私も過去の動画拝見して車 複数台に入れ 数値は測ってませんが効果は明らかに感じました 2台ともに10万キロ以上走っている車ですが。 悪い事は全く今のところありません 丸山モリブデンは素晴らしいです
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@フミさん_ra Жыл бұрын
お疲れ様です。 会長！今日、丸山モリブデン本社に行って軽自動車用のエンジンオイル添加剤を買いに行きました。 隣が丸山組で違う会社で間違いました。 添加剤導入前後のエンジンノイズ 明らかに違いがあります。 ツイッターで上げましたので見て下さい ムーブの平均値燃費が24後半と言う数値が出ました。ここで2kml上がってます。 じっさいの燃費は次回に計測して見たいと思います。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ガチ検証、ご苦労様です
@フミさん_ra Жыл бұрын
@@リバースさっきー 工場でなく 本社でしたので一般の家？と勘違いしました 通勤で片道で約25kmを走って 7日ペースでガソリン補給でしたが 丸山モリブデン本社まで往復約126kmを走って9日目でガソリン補給をしました。途中でしたが、燃費は伸びてます ノイズ音のさらに低くなってます。 下僕より。
@user-gp2tj5rj3e Жыл бұрын
やっぱ上がってましたね✌️以前の検証から、丸山モリブデン→ベルハンマー→丸山モリブデンの順で丸山モリブデンに戻し交互に使用していますが、アイドリング時のパワー感がかなり上がったのと、エンジン音も静かになったと感じています。(ブレーキを離した時の始動時に力強さを感じる)両方の影響？かもですが、とても12万キロ走行した車とは思えない好調ぶりです。さっきーさんの動画に影響されて、最初は半信半疑でしたが、とても感謝しています。これからもガチ検証続けて頂ける事を楽しみにしています。有り難うございます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@yuno_ssan Жыл бұрын
コンピューターチューンが入って220→260まで上がってるって事は ブーストアップと燃調と点火時期変更ぐらいは入ってるとして フリクションロスの差でコンピューターが自動でそこら編を調整してくれてるとしないと パワーアップできる範囲が無いんですよね。 フリクションが減るだけでブースト自体も変わるわけがないですし。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ゴルフってもともとノーマルでも潜在能力めっちゃあるみたいです^^
@user-yc6ic2qe1l Жыл бұрын
自分も以前の動画後に丸山モリブデンを愛車（18年経過のミニ）に入れたけど、エンジンノイズ低減はすぐに実感出来た。 パワーアップは？だったけど、これはまた入れなきゃね。 ただ、入手困難ですよね💦
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕も街乗りで飛ばすこともないしエコモードでしか乗らないのでパワーアップは体感してません（笑）
@zisouyarounissy Жыл бұрын
7.5馬力アップはすごいですね！ 流石丸山モリブデン！
@リバースさっきー Жыл бұрын
さすがに誤差のレベルじゃないですよね～
@1tvtvtvbest Жыл бұрын
きちんと実験してくださってありがとうございます。 とても説得力がある検証でした。 と、途中の曲と終わりの曲、京都はんなりチャンネルさんと同じでほっこりしました（笑）
@リバースさっきー Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊
@hk773 Жыл бұрын
柿本さんに向かう高速の道中、あの動画を思い出して壁を凝視してしまう😂
@user-kazuki Жыл бұрын
自分も何回も見直しました
@リバースさっきー Жыл бұрын
今回は怖くないトリックを動画のどこかに仕込んでます（笑）
@hk773 Жыл бұрын
@@リバースさっきー ちょっと探してきまーす٩( 'ω' )و
@Porsche.Boxster Жыл бұрын
まぁ5PSぐらい誤差は出るでしょうし車にもよるでしょうが、やっぱり丸山モリブデンでパワーアップするんですね ただ、パワーチェックの値上げ額がエグイのが残念ですが
@リバースさっきー Жыл бұрын
7.5馬力はさすがにちょっと上がった感ありますよね～
@mars-ZC33S Жыл бұрын
4200円で7.5馬力、トルク2キロはチューニングとしてはコスパ良すぎですね。 丸山モリブデン入れたことによって ①エンジンのフリクションロスが減った ②密閉性が向上した ③各気筒の圧縮が揃って回転が滑らかになった ④タービンの軸受けのフリクションが改善されて、ブーストのタレが高回転側にシフトした 事が考えられます。 これらのことはスーパーゾイル、メタライザー、進化剤と言った表面改質系の添加剤ではよく言われています。
@リバースさっきー Жыл бұрын
それをきっちり数値化できてよかったです^^
@jm6jsy Жыл бұрын
自分は一昨年V70のサブコン付けた効果を確認するために 柏のスーパーオートバックスで1日に連続2回（1回目サブコンON、2回目サブコンOFF）、 2週間後にまた同様に1日連続2回測定したのですが、若干気温が低かった2週間後の方が10馬力ほど下がってました。 こういうことが有るのを知っていたので日を改めてもそれぞれON/OFFの2回図るようにしてました。 ローラータイプはタイヤの状態でも誤差があると思います。 因みに、2週間後にまた図った理由は最初の日の測定結果でサブコンの効果が出ず、 ショップにクレーム入れたらサブコンのプログラム変更してくれて再チャレンジとなり 2週間後ではサブコンの効果ありと判断して装着したままとなりました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
若干気温が下がった状態で同じ車で10馬力変わるとちょっと問題ですよね～
@user-un5qf5io8t Жыл бұрын
丸山モリブデンの結果も気になりましたが、 さっきーさんの白髪が増えたのも気になりましたw 丸山モリブデンは飲めませんが、 さっきーさんも美味しい物たべて馬力だして頑張ってくださいねっ！ 応援してます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕実はほとんど白髪何ですよ（笑）
@rizzapez318 Жыл бұрын
なんでアメリカのテーマやねん！ とツッコんでおきますね！
@リバースさっきー Жыл бұрын
君が代だと映えないんで（笑）
@user-iv3qj6ib9v Жыл бұрын
スゲ～色んな意味ですごいな〜斎藤商会の社長も、ビックリじゃないかな
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕もびっくりしました（笑）
@k.g.6114 Жыл бұрын
たまに勘違いしてる人が見えてますが、燃焼圧力が上がったのでは無いです。 機械損失の内、エンジンオイル潤滑に依存している軸受、かつ極圧潤滑状態部分の潤滑が改善した為です。 元の出力が大きければ、絶対値としての改善幅も大きく見えるのは当たり前の話です。ただしこれ、長持ちはしないと思います。 一つ言えるのはチューニング向きのエンジンではなさそうだということですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
実際はどうなんでしょね^^
@tatsuyasilver Жыл бұрын
柿本さんでパワーチェックの回数券が出ると良いですね。いつも楽しい動画配信ありがとうございます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕だけパスポートくれないかな～
@user-urmernufer Жыл бұрын
さっきーさんのお陰で丸山モリブデンのターボ車需要増えるかもしれませんね 売れて丸山モリブデンが増産されてさっきーさんにもご褒美がでてwin×3になるといいなぁ〜
@リバースさっきー Жыл бұрын
ご褒美来るかな～～～ワクワク
@nextel8857 Жыл бұрын
マルヤマサン流石日本の職人さん👍世界が注目するのでは？スゲー👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕の動画がそこまで影響あるとは思えません（笑）
@user-lj7ov7lt8j Жыл бұрын
悪さっきーとの絡みが面白い🤣🤣
@リバースさっきー Жыл бұрын
撮影も楽しい（笑）
@クサカ_ユキ Жыл бұрын
まさかの馬力アップ！！ 前回と同条件だったらもっと馬力が上がってたかもしれませんね☺ コレはサッキーさんも丸山モリブデンを斉藤商会さんから山盛り仕入れましょう😆 柿本さんでパワーチェックが出来る様に頑張って下さい💪
@リバースさっきー Жыл бұрын
山盛りは売る自信ないっスｗ
@HIROooooNEWS777 Жыл бұрын
ガチ検証！！2度目の正直！！ 丸山モリブデン斎藤さんVerのMTミッション使ってますが良い感じですー！！ コスパ的にエンジンオイルの方には、まだ手が出せない・・・試してみるか。。。
@リバースさっきー Жыл бұрын
燃料用もいいみたいですけどね～
@rizzapez318 Жыл бұрын
8800円→17600円かぁ… 倍は流石に…キツイですね… 再生数アップしてくれることを願いましょう！！
@kos.A Жыл бұрын
柿本さんが、ガチ検証委員会を広告媒体と見なしてスポンサーになってくれたら無問題ですね（笑）
@rizzapez318 Жыл бұрын
@@kos.A そうですね！ 果たして…ですけど(^^)
@リバースさっきー Жыл бұрын
マジ毎回赤字なりそうｗ
@user-ov3cn3cx7q Жыл бұрын
今コンセントレート入れてますけど調子良いですよ、燃費はそこそこかな、だいたいリッターあたり17～18キロぐらい。因みにJB64の2型ですわ
@リバースさっきー Жыл бұрын
そっちもいつか検証したいです^^
@cetqmouresteternel Жыл бұрын
初めまして 私も初代EDに投入し感動しました 投入直後からアイドリング時、油温計が下がる様になりました 回転をあげると油温も正常値まで上がります 何かの間違いかと思いましたが明らかでした ただエンジンマウントがへたっておりアイドリング時トルクが上がった為かドドリ音がひどくなってしまいました😭がそれを上回る位エンジン音が静かになりました N360の水中メガネにも入れました😁 かなり静かになりアイドリングも安定し空冷なのでエンジン熱もわずかながら冷えました 今は３代目カローラに投入しようか悩んでいます また検証楽しみにしています
@リバースさっきー Жыл бұрын
初代ＥＤの方が気になるｗ
@rb28sp1 2 ай бұрын
RB26フルでやってるのにも入れてみたくなりました😊
@リバースさっきー 2 ай бұрын
入荷しました（笑）
@user-rx4xu1mt6m Жыл бұрын
こんにちは～！久しぶりです。私も前話したと思うんですけど、お袋の車や、次男の車にもモリブデンを入れた時、時間が掛かったのですが 音が、異常に静かに成りました！やはり音が静かに成ると言う事はエンジンの摩擦ロスが少なくなってると思います ましてや、ターボが付いてる場合はモリブデンって高熱に耐えやすい、良いオイルを丸山さんは作りましたね！ ２サイクルオイルも普通２５：１なんですけど、丸山さんの農業用２サイクルガソリンは１００：１なんです！じゃ、まったね～！
@リバースさっきー Жыл бұрын
ＩＤが見えなくて誰か解りませんでしたが、まったねーで解りました（笑）
@uramitihunter Жыл бұрын
ガチ検証お疲れ様でした！ナイスな情報ありがとうございます。 私も先週日曜に投入し、少し走らせましたが、正直驚愕しました。新車に戻る、近づくって感じだと思いました。 メンテの行き届いたエンジンでは体感は出来ない感覚が、よく解りました。 最近中古で購入したＤＡ６２Ｗ 走行１０万キロのエブリイワゴンターボ四駆ですが、前オーナーさんのオイルメンテがあまり行き届いたものでは無かった様子でした。 ４０００回転ぐらいでうっすらターボが効き始めた感じから、３０００回転代前半ぐらいからスパーンとターボチャージャーしてくれるようになりました。走らせていて超絶楽しいですｗ こまめなオイル交換をしていたＮＡバモスでは違いの体感はあまりありませんでしたが、燃費は伸びました。 ターボだと違いの差が大きそうに感じました。オモシロ過ぎです。 斎藤さん、さっきーさん、ありがとうございます。 改めて、「京阪商会さん、すげぇな。」と、つくづく感じたところでございます。 どうぞ、ご安全に！
@リバースさっきー Жыл бұрын
レビューありがとうございました^^
@Shibayan000 Жыл бұрын
凄いじゃないですか、気温上がっても尚馬力アップするほどフリクションロスがなくなるのは画期的ですね。 さすが、丸山モリブデン。 (音聴いた時点でちょっと違うなコイツとは感じました) S商会「いやいやいや… あれ？おやおや？」
@リバースさっきー Жыл бұрын
斉藤さんも驚いてました（笑）
@user-os9tt2ir9o 2 ай бұрын
CT−110の’81年製乗りですが、次のオイル交換時に、入れてみようと思います。
@リバースさっきー 2 ай бұрын
いいと思います^^
@user-xi9cl4vm3c Жыл бұрын
ありがとうございます！
@リバースさっきー Жыл бұрын
コチラこそ有難うございます！
@it5781 Жыл бұрын
17:35 さっきーさんがマジシャンみたいになってる!
@リバースさっきー Жыл бұрын
時々こういう隠れ編集あります（笑）
@user-hc8dd4rf8o Жыл бұрын
妹尾和夫さんもビックリ⁉️な結果になりましたね(笑) 丸山モリブデン恐るべし👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
妹尾さんのコメントが一番うれしかったりして（笑）
@まるけんスバリスト Жыл бұрын
お疲れ様です～ ガチパワーUp! 数値で表されているからねぇ～(笑) 次回はどんなガチ検証して頂けるか楽しみしてます～
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-qm8zx4ig1i Жыл бұрын
馬力UP 結果出ましたね 摩擦係数が減るならエンジン全体の回転が良くなる 結果として馬力UPですかね。摩擦係数とか被膜硬度とかを検証できればですが なんやかんや体感が一番ですよね
@リバースさっきー Жыл бұрын
難しい事は僕は解らないですが数字で出たら認めざるを得ないですよね～
@kiyochans3004 Жыл бұрын
前にムーブカスタムRＳに乗ってたとき呉のエンジンオイル添加剤入れてました その頃 ターボエンジン用の添加剤があって注意書きに軽自動車のターボに入れないで下さいと書いてました 個人の勝手な想像で軽自動車のターボに入れたら ターボが異常に回りすぎるのかと思いムーブに入れてみようと思いました(入れるだけで性能が上がるから) 入れた結果 ガチでターボが低回転からキーーーーンでした(≧∀≦)ww 想像通りでしたが あまりにもターボが回りすぎるから ターボの耐久性考えて入れるのをやめました ガソリンエンジン用の添加剤をずっと入れてました 通勤で半年に5000キロ走行でオイル交換1年で10000キロ走行でオイル交換エレメント交換してました 添加剤の中に汚れを付着させない成分が入ってる効果か5000キロ走行してオイル交換の前にオイルの色をチェックしてましたが一度も黒くなったことがありません まだ茶色でした エンジンを長持ちさせるには添加剤を入れるのは良いことだと実感しています
@リバースさっきー Жыл бұрын
キーン、一回やってみたい（笑）
@kiyochans3004 Жыл бұрын
ガチで誰がブースト上げた？ってくらいターボが回りましたこらね(≧∀≦)ww 添加剤でターボ車は馬力が上がりますよね(*^_^*) いつも動画楽しみにしてます これからも頑張って下さい(*^_^*)応援してます
@Take_N Жыл бұрын
これは本物ですね、ガチ検証本当に為に成ります！！ 斉藤さんも笑ってもうてるｗｗ😄 ちなみに家のNA VTECでも違いは解りますよ。 パワーチェックはたぬぐつさんのお友達の所で安くやって貰えないのですかね？
@リバースさっきー Жыл бұрын
やまもっちゃんとこまで往復交通費で柿本さんの値上げ分カバーできそう（笑）
@user-fk7hi7pb3o Жыл бұрын
お疲れっス〜🎉 トルク値の発表後、丸山モリブデン缶に細工してますね😁何処から出てきた？！と二度見してしまいました‼️
@リバースさっきー Жыл бұрын
まだちょっと編集甘いですけどね^^;
@user-kh1qt3jx4c Жыл бұрын
２硫化モリブデンは、ナノレベルの薄膜が薄く剥がれて高い潤滑性能を発揮する。 エンジンは実際のパワーの大半がエンジン内の摩擦で消費されているので、摩擦が大きく減少しているなら２～３％程度の出力向上は不思議でも何でも無い。 実際ノイズも２デシベル位減っているけど、音量で２デシベル低下は約４割の低下に相当する。 それだけ大きく摩擦が減っている証拠だと思う。
@リバースさっきー Жыл бұрын
こうやって数値化できると納得できますよね^^
@masaomagh3483 Жыл бұрын
馬力アップしましたね。 私も軽ワゴンに入れましたが、残念ながら上がった感じはありません。コンピューターによるんでしょうね。ただ燃費は、リッター1キロぐらい良くなりました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
数馬力なら正直乗ってても体感は出来ないと思います。 実際僕も街乗りでそんな踏むことないしパワーアップは感じませんでした。 とは言え、明らかエンブレの効きは悪くなってました。
@nyannosuke9899 Жыл бұрын
次はいよいよロイヤルパープルですね！ しがらみなんか気にせずやってこそガチ検証委員会ですよ！
@リバースさっきー Жыл бұрын
そのうち業界から抹殺されるかもｗｗｗ
@happycoo8083 Жыл бұрын
妹尾さんでてきた！さすが関西のオッサン！ しかし丸山モリブデンすごいですね。サッキーさんのゴルフはチューンアップによって本当は280PSくらいあって、秘められた馬力が丸山モリブデンで発揮されたのかもですね、知らんけど
@リバースさっきー Жыл бұрын
数人しか妹尾さん解ってもらえなかった（笑）
@5spoke-ski..Gosuposuki- Жыл бұрын
お疲れ様でした! 凄いすねー。しかもさっきーさん予想のような誤差程度でも、何かおかしい程ありえない数値でもない 7.5馬力いう説得力（笑） コレはガチとしか考えづらいですなー。 ということは俺の軽四に入れたら今後ターボつきグレード買わなくていい?←単細胞ｗ
@リバースさっきー Жыл бұрын
入れてもターボ車にはならないｗ
@sf9374 Жыл бұрын
丸山モリブデン中毒者🧑🔬
@リバースさっきー Жыл бұрын
体感した人は中毒になる気持ち解ります（笑）
@user-kw7oh2fi3c Жыл бұрын
会長お疲れっすー、丸山モリブデン恐るべし!金属の表面の隙間を埋める為エンジンがスムーズに回る様になり馬力upになったのですかね?（知らんけど）
@リバースさっきー Жыл бұрын
理由は解らないですけどとりあえず上がりました（笑）
@user-bs2oq6zp9c Жыл бұрын
他のメーカーの800円くらいの安いモリブデンを確かめて欲しい。効果ありそうな気がしてきました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
違う形で検証する予定です^^
@user-xx7du3sg6v Жыл бұрын
つい先日、ジムニーに入れて100km走ったら、高速の追越車線、速くなりましたよ。「あれ？以前より速いか？」って思うくらい。 以前より楽に前の車について行けた感覚でした。
@リバースさっきー Жыл бұрын
効果アリですね^^
@user-lt1qy5vm6f Жыл бұрын
人間、心地好い音は静かに感じるものです！😊
@リバースさっきー Жыл бұрын
ですね（笑）
@Omuwanko Жыл бұрын
フリクションロスは本当にバカに出来ないのかも知れないです☺️⤴️
@リバースさっきー Жыл бұрын
ですね^^
@hiroki1233 Жыл бұрын
パワー計測倍の値段になるのはさすがに引きました💦 丸山モリブデンを添加することにより、フリクションロスの低減、気密性の向上から圧縮力がアップして、本来の力が発揮されたんでしょうね🤔 僕も丸山モリブデン欲しくなりました‼️ 1リッターターボに入れるとどうなるのか気になります🤭
@リバースさっきー Жыл бұрын
モリブデン効果でパワーチェック代も下がればいいんですけどね。。。
@hitsu4859 Жыл бұрын
嫁のターボのライフに丸山モリブデン入れたら静かになって燃費は7％アップしました。流石にプラシーボではないですね😊
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕のゴルフは燃費はほとんど変わんなかったんですよね～
@hitsu4859 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 日頃の行いの差では？(笑) だとしたら私の方は燃費悪くなりますわね😂
@リバースさっきー Жыл бұрын
次は日ごろの行いをガチ検証ですね笑
@deshimel Жыл бұрын
いつもガチゾンを楽しく拝見させてもらっています。 再生とイイね！ついつい押したくなるので、毎回押していますｗ これからも、観る手側が面白く感じる動画配信を期待していますね!! 本業が忙しい中での、動画配信を気長に楽しみにしています♪
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@ti8351 Жыл бұрын
もう2000キロぐらい走行してから再度測ってみて欲しいです！測定料高いですけど・・・(^_^;) 私の車は注入後2000キロぐらい走行した時に「これはどうやら本当に上がってる」って思いました。
@4486koba Жыл бұрын
京阪商会バージョンも初期物は体感までに時間がかかり、ある程度走行して徐々に効果が上がる為に人間のほうが慣れてしまい気付かない欠点が有った様です。そこを改良されたのが現行品とのことです👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
8000円なら行けたかも。。。
@mk7.5golfr46 Жыл бұрын
投稿お疲れ様です。 待っておりました！ 丸山モリブデン凄く凄いです^^ ゴルフ７ゴルフ7.5は、スピーカーで排気音などを演出しているので室内の音は変わらないと思います。 自分は、コーデェングで排気音などの演出音は無くしました。 次の投稿も楽しみにしております。
@リバースさっきー Жыл бұрын
そんな演出あるんですか！？
@mk7.5golfr46 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 様 騒音対策のためそのような演出をしています！！！ それじゃあ本当の音が聞こえないので自分はオフにしました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
へぇ～
@user-qz6wu6mu4v Жыл бұрын
丸山モリブデン本当に良い物のようですね、自分も買おうかな。 それから3５年以上前ですが柿本ＲさんのＬ型３ℓ改はレシプロエンジンで当時からゼロヨン10秒を切るタイムを出していましたね、凄いチューナーです。 しかし、４月1日からのＰＷチェック代倍増はショックですね～、人件費や物価高騰の波には勝てなかったかな？・・・ショウガナイですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ええもんでっせ（笑） 値上げは仕方ないと思いますけど上げ幅にビックリしました！
@TTa-448 Жыл бұрын
おー、効果あったんですね。ますます入手困難になりそう。 もちろんシルビアにも入れるんですよね？
@リバースさっきー Жыл бұрын
シルビアにはオイルを選定して入れるんでちょっと考えます^^
@harujeesama Жыл бұрын
お疲れ様です さっきーさん ガチゾンの 商品も倍にしましょう。 売れなくなっちゃうかもしれないけど！ 7.5馬力、昔のツースト原付1台分ですね。 ターボには、効果あるのかもね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
金額倍にしたら売り上げ半分以下になりますね（笑）
@nonmix2557 Жыл бұрын
体感出来るケミカルって少ないよなぁー😂新車で変わるケミカル世の中には実は有る事実！
@リバースさっきー Жыл бұрын
とは言え僕自身街乗りエコモードで走ってるんで馬力アップは体感してませんでした（笑）
@user-xx7du3sg6v Жыл бұрын
7.5馬力ってことは、同一条件の気温なら、やはり１０馬力程度Upだったって事になりますね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
かもですね～
@smokingdrive2956 Жыл бұрын
倍の値上げはさすがに引く😅
@user-hn4xn2yz2d Жыл бұрын
鉱物資源は高いですよ。時代が時代だし。
@hitsu4859 Жыл бұрын
@@user-hn4xn2yz2d 馬力テスターの値段ですよ…
@user-hn4xn2yz2d Жыл бұрын
失礼しました。
@DAMEDOURAKU-05 Жыл бұрын
電気代以外に何か値上げの理由があるの？ 値上げのビックウェーブにノリにノッちゃった？💃と突っ込みたくなりますね‼️😂
@リバースさっきー Жыл бұрын
ヤマト運輸も値上げ。。。 もーいやーーーー
@hiromitsuushio5094 Жыл бұрын
数値聞いて思わず声出ちゃいましたよｗ5馬力ぐらいは誤差で片付けられますが、これはある程度効果があると言わざるを得ませんね。 私はバイク（空冷125cc）に入れていますが、シフトタッチが柔らかく感じられるのが気に入っています（個人の感想です）
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕も柿本さんで「マジですか！」って言ってしまいました（笑）
@user-os6mh3lo5g Жыл бұрын
流石ガチ検証委員会ですね～ いいね～ 思ったんですが、CVTの音が出でる車に入れたらどうなるかな?って
@リバースさっきー Жыл бұрын
車体によっても相性あると思うんでやってみないとですよね～
@takamori Жыл бұрын
さすがに妹尾さんは関西人しかわかりません笑
@リバースさっきー Жыл бұрын
よかった解ってくれる人いて（笑）
@user-tb2xz3tf1i Жыл бұрын
馬力よりトルクが気になってました。上がっていると発表されて良かったです。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@jason645 Жыл бұрын
お疲れ様です。 パワーが上がるのは凄いですね。最近の車だとECUがパワーを押さえているからそこをいじらなければピークパワーが上がらないと思ってました。シルビアにも入れましょう。
@リバースさっきー Жыл бұрын
物理的に上げていくパターンですね^^
@ji-max Жыл бұрын
検証お疲れ様です これで益々売れちゃいますね いつ手に入れられるのか体感してみたいです
@リバースさっきー Жыл бұрын
丸山さんからなんか粗品来ないかな（笑）
@ji-max Жыл бұрын
@@リバースさっきー 先日直接斉藤商会さんにて無事購入してきました。 忖度なしでええもんでっせ、入れてすぐ私の車もカチャカチャ音小さくなりました。
@919shinchan Жыл бұрын
すげー。 ガチトラの結果も見たいですー。 軽自動車乗ってるのでメッチャ興味あります。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ガチトラは添加剤じゃなくてマフラーでパワー比較やりたいんですよねー
@banimalo Жыл бұрын
気温が一緒だったら前回同様13馬力アップだったかもですね～ 多分それが車の新車状態での馬力に近い数値なんでしょうね。 アーシングと一緒で、劣化した性能を本来の性能に近い状態に戻すんでしょうが、私のような旧車乗りにはうってつけな商品ですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
旧車に効果が大きいのも解る気もしますね^^
@1j545 Жыл бұрын
前回？の斎藤さんとのを観て登録、結果を楽しみに待ってました…でもホンマにこんなに上がるとは💦 スゴいなぁ❗️私のローバーミニに入れてみよかな❓古いOHV車だとどうなんでしょうね❓
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕は詳しくは解らないので斎藤さんに聞いてみてください^^
@kai16630 Жыл бұрын
軽トラに入れましたけど明らかに音が静かになり、馬力も体感できるくらい上がりました アレは凄いです。軽トラに入れても全く意味はないですけどねｗ
@リバースさっきー Жыл бұрын
気持ちが上がるって言う意味があります（笑）
@taichi0358 Жыл бұрын
お～～凄い～ 👍 旧車や過走行の車には絶大な効果がありそうですね～ 約30年前、一番最初に買ったSR13の Qsのノーマルを計測した事あるんですが、まぁ酷い結果でした。 トルクは忘れましたが、112馬力しかなかった。。当時、丸モリがあれば、、、っても、その後、バキバキのゴリゴリにQsをイジリたおす原動力にはなりましたが、、😅
@リバースさっきー Жыл бұрын
Ｑ’ｓのノーマルって確か140馬力ぐらいでしたよね（笑） ＣＡは135馬力でした(;・∀・)
@xxxvxxxv9607 Жыл бұрын
モリブデンの缶を手に取るところ、手が込みすぎですよw
@リバースさっきー Жыл бұрын
前に怖い系のトリック編集して怒られたんで今回は怖くないやつにしました（笑）
@mako9600 Жыл бұрын
7.5馬力って昔のハイパワー原チャリ並みですやん！！ すげ〜😵💦 気温と湿度が同条件やったら10馬力近くアップしてたかも😆
@リバースさっきー Жыл бұрын
逆に原チャリそんな馬力あるんですかｗ
@mako9600 Жыл бұрын
@@リバースさっきー ウチが高校生の頃乗ってたMBX50は7.2馬力ありましたよん♪ 最高速100キロ近くまで出ました！ （時効の話と言うことで）
@130theater Жыл бұрын
ホンダDio-ZX Spに未だに乗っています。7.2馬力です。今、2万キロですがまだメーターは振り切れます。
@mako9600 Жыл бұрын
@@130theater ウチも初代DIOのSR乗ってた時期あって…メーター３周した頃に圧縮なくなりました(￣▽￣;)確かアレは6.3馬力だったかな？ チャンバー付けてメーター何キロ出てるかわからんくらい速かった… ライブDIOの横型よりも初期の縦型エンジンのほうがクランクが丈夫だったみたいですね！
@issyonioruyorouba Жыл бұрын
さっきーさんお疲れ様です！ はんなりチャンネルさんとの関係好感度抜群！
@リバースさっきー Жыл бұрын
ガチで行っちゃうんで結果によっては今後行きづらくなっちゃったかもですね（笑）
@issyonioruyorouba Жыл бұрын
@@リバースさっきー さん、お二人の会話クルマ業界ではいちばん楽しく自然な雰囲気で最高です
@yoko5557 Жыл бұрын
私の車もＥＣＵチューニングをしてるのですが、丸山モリブデンを注入したらブーストピーク数値が０.１上がりました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ブースト上がったならパワーアップも全然あり得ますよね^^
@takatoshi4969 Жыл бұрын
丸山モリブデンのサスペンション(京阪商会バージョン)しか使った事が有りませんが、古いターボ車には効果絶大だと個人的には思います 車の仕様は結構違いますが、12万キロを超えたテキトーな頻度でオイル交換で維持し続けたフォレスターのSG5に投入した時と、8万キロも超えていないがオイル管理は比較的マメにしていたフォレスターSH5に投入した時とでは体感が違いました 京阪商会の橋本社長が斎藤さんの動画で説明してた通り、成分の純粋なフリクションロス低減だけでなく、汚れに吸着して剥がしてコーティングするとの説明通り、EG内部の汚れで抵抗が大きくなっているエンジンの方が効果は期待できるのではないか？と考えます 多走行車で、一度通常時のオイル交換の時のオイルフィルターと、丸山モリブデンを初めて投入し、オイル交換時のオイルフィルターを電子顕微鏡で比較出来る動画を撮れれば、実質の証明になるかとｗｗ まぁ数字上でこれだけ出てれば、電子顕微鏡で比較するまでもないと思いますけど。 丸山モリブデンは本物だと思います
@リバースさっきー Жыл бұрын
コレに関しては体感した感想をめっちゃ聞きますので僕も本物ただとおもいます^^
@suzuki654 Жыл бұрын
次回お伺いする時はビリビリ持って行きましょう
@リバースさっきー Жыл бұрын
怒られそう。。。
@cagejinden795 Жыл бұрын
さっきーさん、お疲れ様でーす。馬力アップ!おめでとうございます🎉、人間で言うサウナに入って整い過ぎる的なみたいなヤツですかね🛠️。また、結果発表の振りのなっがーいこと、匠の技ですね😎👍️
@リバースさっきー Жыл бұрын
この手の動画で長い時は動画にかかった経費の回収が必要なときだと思ってください（笑）
@cagejinden795 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 再生回数がガッポリ回るといいですね📽️🤗。 あと、ガチトラのパワーがどうしても気になります。そこのところをどうかひとつ、どうかひとつ、宜しゅう頼んます～🙏
@user-wq6cz1ou2l 10 ай бұрын
たまたま手に入れる事が出来たので入れてみました。スマホの測定アプリですが、確かに3dB程静かになりました。 もっと安かったら馬力チェックしてみたいですが、静かになったのでよしとしておくことにしておきます😅
@リバースさっきー 10 ай бұрын
間違いなく静かにはなりますよね～
@user-hu7kb1ks5y Жыл бұрын
自分はHV車に乗っているので燃費が上がるのかとHVモーター用に何かあれば良いかも？って考えます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
モーター用の添加剤作れば売れるかも！ どこに入れる？（笑）
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
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