勉強になりました!

警告灯を自力で消しちゃう。素晴らしいです

いろいろな車に関する方のチャンネル登録をしていますが、とてもシンプルな解説でわかりやすく、車を観る目線が親近感を抱きます。これからも参考にさせていただきます。期待しております。自分は22年式のカングーに乗っており、極力ユーザーで努力してます。

どこかで見た景色と思って何度か見直してみたら３０年位前によく通ってた道でした。

46カッコいいです！シンプルな造形と短いフロントオーバーハングが魅力ですね。

ちょうど10分で楽しく最後まで見れました♪ 私もE85Z4を知人から格安で手に入れて、気になるところ全部手を入れたらめっちゃ愛着が湧きました。それでも程度のいい中古車よりはまだ少し安いです。今後も楽しみにしています。

What a great video. You can save so much money if you have a scan tool and guts!

8万円は本体価格かな 車検込みの支払総額を含めるといくらぐらいだろう

初めまして。 自分もBMWでは無いですがヤフオクで車を購入し、直しながら乗ってます。 国産の水平対向ですが結局エンジン積替えたりで、結構安く買ったのに高くなっちゃいました。 とても参考になりましたありがとうございます。

なるほど。 中古で、安い車がほとんど、 交換する部品が沢山ありますね。 自分で交換できるのは、お金がかからないですね。

良いですねÈ46 凄く格好いいお車、昔e39に乗っていたのですが正直e46と迷った事が有るぐらい魅力的な車ですよね今ではそんなに乗られてる方も少なくなってきました逆にそれが目立っていいと思います☺大事にしてください🤗

BMWだから良かったけど、BMW以外の独車のベンツ・ポルシェだと専用テスターでもないとチェックランプの点灯修理は無理ですよね～ E46は325Mを乗ってました良い車（直６は日産・トヨタ車でも経験してます）でしたね～車体剛性とかドアを閉めた時の音とかコーナリングとか良かったです

エンジンランプが点くと、どうしても頭の中がお金が…… エンジンにダメージ無くて良かったですね。

以前　1,999年式　Ｅ46を8年落ちを購入して乗っていましたが、直6は魅力的でしたね。 電気系統の故障が多く　エアコンの不具合に悩まされました。 正規ディーラーに寄ったことがありますが、購入者ではないので塩対応でした。 しかし、もう一度乗りたい車です。山道は最高でしたね。

私はE90から始まりE46からE36と古い型を所有しています。E46は今でも日常で気持ちよく走ってくれます。

E46 6気筒はいい車でした。私も新車購入から６〜７年乗りました。 シルキー６と言われるBMWの６気筒エンジンに惚れて購入しました。 その次のE90にも乗りました。 今回の様なエアフロの故障は有りませんでした。当たりの車だったかな？ 大事にお乗りくださいね。😊

昔、96か97年式カマロに乗っててチェックランプが点灯しててたまに消える状態。理由は給油キャップ。給油口でチェックランプが点灯するとは思ってなかった。

BMWの3シリーズはE46がデザイン的に最終形だと思います。 美しい。私も前期の3.0Lモデル（外観前期、エンジン後期の中期仕様）のクーペに乗っていましたが、ラジエターサブタンク以外は無故障で新車から14年まで乗りました。車検は欧州車を得意とするモータースで受けた方が安上がりです。ディーラーの車検は軽く3倍（笑）

僕も今の車、エンジンランプの表示が出ます。前にも出たんですけど､この時は、修理で済んだんですけど、去年から表示のランプが出ます。たまに表示が消えることがあります。修理費は、8万円位はします。

ＢＭ２.０直６は多少非力だけど超スムーズで、乗心地もドッシリ安心感があり、ホンダＭＲの次に用もなく乗りたくなるクルマだった…薄広タイヤ履かせてだけど、自転車はスポーツ程細いから、ＢＭも細いの履かせると燃費や操縦性がどうなるか？知りたい（ボクサーとロータリーの燃費やフィーリングも！）

なかなか面白い動画でした．くるまが好きな方のようでこれからも頑張てくださいね。 そうそう．ホース類が入りにくい時はパーツクリーナーを吹きかけてあげると楽に入りますよ。

使えても、使えなくても動画として面白い、名言です^_^

E46が現役だった時代にi323に乗ってました。E46時代の3シリーズは、旧世代のシルキー6を引き継いでいて、電子装備も少ないので、乗ってる間故障知らずでした。日本車と設計の考え方が違うので予防整備で替える部品が多くて、長持ちさせようとすると車検時にお金がかかるのが難点なくらいでしょうか。気にしなければ替えなくても良いのかな？私はメーカのメンテナンスマニュアルに従って整備する派(マニュアルより早くにオイル交換するなんてナンセンス)なんで、替えてましたが。前オーナーがその様な方針なら良いですが、替えてないとくるかもしれませんね。

いいです４６！　私も欲しくなりました。ここまで手をかけてユーザー車検じゃないんですね。費用的には手続きひように13200円が節約できるだけですが、ユーザー車検でさらに車に愛着がわきます。私はユーザー車検+ディーラーでの整備です。

最高ですE46自分も乗ってますよ。後期型。北海の黒豹です。

初めまして　自分も同じ限定車　スポーティーダイヤモンド乗ってます。　そして同じようにエンジンチェックランプが付いてます　たまに　消えますが　ほとんど付いてます。 o2センサーが悪いのかなと　思ってましたが　この動画を見て　同じパーツを変えてみようかと、、、　今年の8月が車検なので　それまでに消さないと、と思ってます。 チェッカーで調べないとダメですよね、　調べれば特定の悪いところがわかるんですよね？　チェッカーも買わないと　（笑） e46 自分も　二台目です　　３１８　Mスポ　後期　〜　E92 クーペ　〜　現在の　限定車です。　　e46も最近は街でもあまり見かけなくなりましたね　大事に乗って行きましょう また　このbmwの動画を楽しみにしてますので　よろしくお願いします。

車が一番喜んでるね

8万で買ったBMW...つまり8MW…？

自分もBMW乗りたくて購入検討しているんですが、落札ということはヤフオク等で購入されてるんですか？？

👍

車もこう言う人の所に行くと喜びますね

欧州車は車検費用と部品交換代が高いと良く聞きます、ディーラーと 話をした上で予算を積み立てて部品交換をすると良いと思います。

録画した動画なのに、エアマスセンサを交換した時に思わず、「直れ！」と口走ってしまいました。 これからも大事に乗ってあげて下さい。

チェックランプが消えて良かったですね。あとはどのくらいもつかですね。個体差なのか、3ヶ月でまたチェックランプがついた事があり、純正新品を付け直した後は付かなくなりました。🤔

E系のBMWは故障が多く維持が大変ですが、治していくごとに愛着が湧くので好きです。

動画楽しく拝見しました。E90に乗っていますが、毎回ディーラー車検で30万円掛かるので参考とさせて頂きました。 BMWのシルキーシックスは感動的ですね。

私もE46前期の318i中古買って乗ってました。 冷却水のサブタンクが弱くて2回割れました。 走りが良く乗り手に伝わり乗りやすい車でした。 今はE90を直しながら乗ってますが。

楽しそうなカーライフ送ってますね。自分も挑戦したいのですが、イマイチ自信が、、、、、 次回も楽しみにしてます。

以前、BMW専門の、中古車屋にて、整備を、しておりまして、非常に懐かしくなりました。E46で、弱いのは、コントロールアームブッシュと、冷却系特にラジエーターの後ろに、有るサブタンクが、よく割れます。後オイルフィルターハウジングのガスケットですね❗頑張って下さい。楽しく拝聴しております。

8万とかって買って大丈夫かなあ。

お疲れ

まずは完治してよかったですね！ ちなみにメインECUの故障だったら物だけで50万円です💦先輩はそれが嫌で乗り換えました💦

ぶち見覚え有る道（景色）と思ったら の県の方ですよね？（笑）

E46の定番としてはAT警告灯ですかね〜エアマスセンサー、シフトポジョンセンサー、ATF交換までやって、それでダメならミッション交換とディーラーに脅されたのはいい思い出⁈😂 ギザギザマークがペカっと光った瞬間、軽いショック(軽くオカマ掘られたような)が忘れられない💦

センサーというか電装品に関しては日本製の右に出るところは無い。たとえ外面は外国製でも中身は日本製というものがある。こちらも長持ちで壊れない。

自分も　E46ヤフオクで購入しました。　陸送待てなくて　引き取ってきました♪ いいクルマですよね！　お互い大切にしましょ！

エアフロのトラブルに意外と多いのがコネクター端子と基板を繋ぐハンダが振動で破断や剥がれてしまうトラブルです。 外したエアフロを捨てる前に中を確認してみても良いかもしれませんね。ハンダだけなら上手く直せれば予備のエアフロとしてまた使えるかもしれません。

走ってた場所は広島ですか？ 何処か見たことあるような風景でした。

BMWのエンジン警告灯の修理としては簡単な方ですね。私のは(E39)はO2センサーが死んでるので新品に交換しないと、多分消えません。 大丈夫、これから冷却系、油圧系、ウインドウ系がパラパラと発生してきます。ご安心を・・、楽しませてくれますよ。 M気質の方にはピッタリのクルマです。

何か足りないと思ってた動画が観賞満足感と知識アップと小さなトラブルも細かく伝えてくれてる動画になってます⭐ 応援してます(*･ω･)

素人じゃ無いよね、俺はわからん。

点検技術料と保安部品何とかと上塗りで検査の手間賃のトリプルで金を取るところは初めて見ました。 交換部品はブレーキフルードだけなので、大掛かりな直しは無さそうなので、後は光軸くらいでしょ。普通は点検と検査手数料で３万ポッキリか、検査整備代２万と検査手数料１万辺りが普通の感覚。 自車のＳクラスを地元のヤナセ協力店に車検出しても、フルードフルードと冷却水交換込みで、各種税金自賠責を除くと、整備代検査手数料は２万５千円程度です。

ここ中野東辺りですね☺️

今日動画でよく出てくる駐車場でお見かけしました。撮影中で、私は子連れでしたのでお声はかけませんでしたが、アングル試行錯誤されててやっぱりこだわり無いとこのクオリティは出せないんだなと再認識しました。動画と実車の色味は結構違って見えるんですね

2か月の給料なくなる

すみません。E46の320ですか？325？

良かった。治りましたね。ヾ(´∇｀)ﾉ

瀬野川ですか

BMWは値の下がりもめちゃくちゃ早いからな。型落ちBMWドンマイ

安い中古車はすぐ壊れますから😭👹

ディーラーであれだけサービスしてもらったのだから、車検も出して上げれば良かったのに。