Das liegt an den modernen Lacken, die kann man nicht so glatt spritzen wie die damaligen Kunstharzlacke.

Hallo Marcus, sorry hat lange gedauert, in der Werkstatt ist der Teufel los, Reifen, Reifen, Reifen... ich komm zu nix, ned mal zum Kommentare beantworten... und klar hab ich die Musik dann auslaufen lassen, man muss ja auch den Sound hören können... ich bin dabei mir so ein Anbäbbteil für die Stoßstange zu besorgen, dann kann ich den Auspuff mal direkt aufnehmen, der Sound ist dann sicherlich nochmal besser... hab allerdings nur son altes Teil und da hab ich Schiss das die GoPro auf der Straße liegt... Dein Kommentar ist ja schon von einem anderen User kommentiert worden, wir alte Hasen wissen natürlich um die Lackqualität eines Nitrolackes...die heutigen Lacke bezeichne ich auch gerne mal als Hammerit... das haben wir früher an unseren Zaun gestrichen, aber damit keine Autos lackiert. Ein Lackierer hat mir erst kürzlich erzählt das auch die Struktur der Lacke unterschiedlich ist, er muß als nicht nur schlecht lackieren um die originale Struktur nachzuahmen, sondern auch noch unterschiedlich schlecht... nicht zu glauben... Ich kenn noch die Hochglanznitrolacke, furchtbar anfällig gegen Steinschläge, glänzen aber wie Teufel... Die hat unser Lackierer immer ohne Maske gesprüht, er brauchte dann auch kein Feierabendbier mehr :-) der Bierautomat stand übrigens direkt neben der Kabine, die Halbe 50 Pfennig... lang lang ists her... hoffe du hast gerade eine ruhige Zeit und dir gehts gut, bei mir wars mal wieder an der Zeit fürn Echo unter Stress... Da Stresst man den Körper mit einer RiesenOP, dann heißt es schonen, nicht so viel Stress, und dann wird man zum erneuten Stresstest gebetengenötigt ( ein Wort )... Soll einer die Medizin kapieren... Hab ne gute Woche, das nächste Video schneide ich gerade, kommt bald... Vielen Dank für deinen Support, Viele Grüße an den Zwilling meiner Frau von meiner Frau, Oli

:-) :-) so wars gedacht, freut mich das mein Humor einigermaßen ankommt, ich hab ewig an der Flosse rumgebastelt bis das Ding endlich an der Jacke hing... und beim Wetter weißt du ja, hier oben kanns sich schnell mal ändern, daher jeden Sonnenstrahl aufsaugen... Viele Grüße Oli

@@WuFaTec-fi9kr Also bei mir kommts an. :-D Unglaublich, was du dir für eine Mühe machst. Ich meine auch die kleinen Schildchen oder Einblendungen. Sonnige Grüße zurück.

Wie heißt die rechte Hand einer Blondine.... nicht Lachen, Rippe tut weh....

Hallo, Vielen Dank für deinen Kommentar, ich versuche möglichst viele Klassiker in die Videos einzubauen, das macht auch mir am meisten Spaß, ab und an gibts in den Werkstattalltagvideos auch neuere Auto´s zu sehen, hoffe du guggst dann auch mal rein, Viele Grüße aus dem Schwarzwald nach Braunschweig, Oli

Hallole, so sehe und nutze ich die auch, im Sommer fahr ich auch zum Einkaufen oder in die Stadt, von a nach b halt... Vielen Dank für deinen Kommentar, Viele Grüße aus dem schwärzesten aller Wälder, Oli

Hallole, ja wunderschön, ein Mustang ist aber auch eine Augenweide... ein Kunde hat einen GT500 ( Optik ) Fastback in Acapulco Blue mit Silbernen Streifen, ein MEGAGEILES Teil... da gug auch ich zweimal hin... Vielen Dank für deinen Kommentar, das hilft dem Algorithmus zu erklären das es mich gibt :-) Viele Grüße aus dem schwärzesten aller Wälder, Oli

Hmm , der W111 war wohl doch etwas anders, da schon ab 59 auf dem Markt und grosse lange Scheinwerfer mit Blinker und Nebelleuchte in einem Gehäuse. die Heckpartie sah sehr identisch aus.

Hallo, Vielen Dank für deinen Kommentar, tatsächlich läßt sich die Flosse recht sportlich bewegen, gerade der 230er mit 120PS geht wie Sau, daher rührt auch der Name der Roten Sau, dem damaligen AMG Rennwagen aus der Zeit... aber auch die 80PS sind schon üppig Motorisiert für die Seitenneigung :-) Ich bin wirklich nur ins Nachbardorf gefahren, die Sträßle sind halt so bei uns... eine wirklich schöne Strecke wäre die Schauinsland, fändest du es Interessant da mal was zu sehen? 5-10min Spitzkehren mitten im Hochschwarzwald? Oder zu lahm für KZfaq? Viele Grüße Oli

@@WuFaTec-fi9kr Hallo Olli, ich kenne Eure schönen Straßen ja ganz gut, weil ich regelmäßig in Seelbach Urlaub mache. Mir machst Du mit dem Schauinsland eine große Freude. Ich würde auch gerne mal mit meinem 107er in den Schwarzwald kommen, aber ich scheue die 650 KM etwas. Aber wenn ich das mache, besuche ich Dich mal. Viele Grüße Christian

@@christianmeyer7347 ja 650km sind schon was, der Benz macht die Stecke, wenn er gut in Schuß ist, locker... der Hintern des Fahrers ist meist das Problem... mein Tipp: Machs mitm Zug... autoreisezüge gibts noch ein paar, meist an den größeren Güterterminals. Dort wird das Auto aufgeladen und sicher an die Küstenstraße der Cote Azure oder eben in den Schwarzwald gebracht... das kostet zwar ein paar Euro, Sprit aber auch und die Anreise ist entspannt im Zugabteil möglich... Mit ein bisschen Planung läßst sich so eine Wochenendtour auch weiter weg realisieren... Viele Grüße Oli

Imperius Galum Motoris Waldemo Dunklera - Im dunklen Wald ist der Motorenzauber groß ! Im dunklen Kofferraum mit Blaulicht unterm Ar...ch auch :-) :-) Vielen Dank und Viele Grüße Oli

Hallole, genau den Stil von Gestühl meine ich, ein Freund hatte damals einen Granada mit roter Velourausstattung, ich weiß genau was du mit Puff meinst :-) Den haben wir dann eines Tages Giftgrün umlackiert und jeder fand Ende der 80er die Farbkombi Obergeil... mein Sprößling würde heute sagen da kriegt man ja Augenkrebs... :-) Einfach kein Geschmackssinn mehr die jungen Leute... Vielen Dank für deinen Kommentar, Viele Grüße Oli

Hallo ´le, jaaaaa dich hab ich gemeint... habe tatsächlich 43 Clics aus Thailand und habe mir schon immer gedacht das können nur Exilschwaben sein... :-) Ich komm aus Horb, mein Junger wohnt in Rottenburg, wir sind also quasi Nachbarn... so über knappe 9000km halt... :-) Das Ölverbrauchsproblem kenne ich auch, meistens waren die Ventile und die Schaftdichtungen verschlissen, dann `tankt`man gefühlt Motoröl und füllt ab und zu etwas Kraftstoff nach... :-) Vielen Dank das du mich gugsch, Viele Grüße aus der Heimat, Oli

@@WuFaTec-fi9kr In der Zeit hatte ich auch einen 190er Baujahr 1961, die Pontonkarosserie. Der war hellblau, ich habe ihn von meinem Zugführer in der Boelcke in Ulm fuer 500 DM gekauft. Leider hatte der einen Riss im Rahmen und ich konnte mir die Reparatur nicht leisten. So musste ich ihn leider wieder abgeben. Um den tut es mir wirklich leid.

Hallole, Vielen Dank für deinen Kommentar, ich musste erst mal nach Bert Kaempfert googeln... und siehe da, NIX für mich :-) Ich bin ein Kind der 70er, lange Haare, enge Hosen, Rock n Roll :-) daher kann ich nicht versprechen das das mit dem Bert klappt :-) Tatsächlich gibts aber demnächst ein Video das eine kleine Sequenz Blasmusik der 60er enthält, hoffe ich kann dich damit begeistern :-) :-) :-) Viele Grüße aus dem Schwarzwald, Oli

@@WuFaTec-fi9kr ha,es geht net um mich ich meine nur das das drumrum a passen sollte,schön das diese alten Guten mercedes noch gefahren werden,hab a welche,ich glaub wer in den 60ern so ein auto kaufen neu konnte-hat nichts mit Rolling Stones am hut gehabt,verkaufst den w 110? geb was anderes dafür,bin 63er jahrgang

Hallo, Vielen Dank für deinen Kommentar, ja wirklich ein geiles Teil, aber so´n 123er ist auch nicht schlecht... ich hab auf dem Hof einen 280CE in einem so lala Zustand, da muss einiges gemacht werden, hoffe du gugst das auch an, Viele Grüße Oli

DEr WS123 war nicht der Nachfolger der Heckflosse, sondern der /8😉

@@peterbrinkmann2817 du musst richtig lesen ,ich habe geschrieben den nach Nachfolger

@@ulmanito5237 Stimmt , aber was issen das fürn Deutsch ?

@@peterbrinkmann2817 ja deutsch schwer sprag .ich ging leider nur in die Baumschule

Hallo, dem Fahrer hat bestimmt nicht nur das Herz weh getan, die Sicherheit war in den 60ern noch nicht das Thema, keine Gurte, keine Kopfstützen... da hat nach einem kleinen Unfall schon mal das eine oder andere Körperteil seine Farbe verändert... abgesehen von dem schönen Auto natürlich, da blutet dann das Herz... Vielen Dank für deinen Kommentar, Viele Grüße aus dem Schwarzwald, Oli

Hallole, da hast du ja eine kleine Sammlung zusammen... mein Favorit wäre klar der B-Kadett, obwohl ein Rekord auch geil ist... ein Freund hat damals zu seinem 18ten Geburtstag den grünen B-Kadett der Oma bekommen, 11N 50PS... Da war das entsetzen ( mit 18 ) natürlich groß... also in den nächsten Farbenfachhandel ( Baumärkte gabs da noch keine ) Farbe und Pinsel gekauft und los... es war eine Katastrophe... glücklicherweise hat ein anderer Freund zu der Zeit Lackierer gelernt und wir haben die Kiste in der Scheune in 4 Stunden und mit 2 Rollen Klebeband neu Lackiert. Eine rote Limo mit schwarzer Haube ähnlich einem Rally und das mit 50PS... natürlich hat er dann passend zur Optik einen Weber bekommen, der war allerdings fürn C-Kadett, egal, Schweißgerät und Brenner und ein Düsensortiment habens möglich gemacht... lief kaum im Stand, hat aber bei Volllast ein Geräusch von sich gegeben das jeden heutigen Supersportwagen locker verstummen läßt... Kommentar TÜV: Ha Biable, do hen Ihr euch aber a Mühe gmacht, des drag i eich ei...wieviel PS solla mo macha? Ich vermisse diese Zeiten wo einen der TÜV-Prüfer noch gefragt hat welche Leistung den angenehm wäre... Ich freu mich das du kräftig damit rumfährst, Vielen Dank für deinen Kommentar, Oli

Hallole, Aha, ein Kenner... da hast du Recht und ich kenn das nur Allzugut... heute wegen der Schäden, früher wegen der Dichtheit... Ich selbst habe noch die Scheibengummis immer mit Silikon an den Ecken eingeklebt. Damals waren die Autos noch nicht so rostig, oft war noch Blech vorhanden das einfach mit ner Drahtbürste gereinigt wurde, etwas Lack mit dem Pinsel drüber und ordentlich Silikon hin, das war eine völlig normale Reparaturmethode die natürlich alle Abläufe zugekleistert hat. Keiner hat an die Folgen in 20 Jahren gedacht. Heute bereue ich dies zutiefst, ich muß den Pfusch von damals nämlich wieder richten :-) Viele Grüße aus dem schwärzesten aller Wälder, Oli

@@WuFaTec-fi9kr Nun, ich habe das vor vielen Jahren an einem 190 Dc Automatic von 1964 erlebt. Heute fahre ich einen Nach-Nach-Nachfolger, einen 250 D Zweiventiler ohne Turbo von 1993, seit 25 Jahren. Er bekam 2011 einen Rußfilter von einer Firma aus Baden-Württemberg und dadurch die grüne Plakette. Seit einem Jahr hat er ein H-Kennzeichen. Was will man mehr?

Hallole Bob, Vielen Dank für deinen Kommentar, du wirst kaum glauben was ich selber mein eigen nenne - eine Flosse 200D ! Ne Wanderdüne in Hellblau, habe ich seit ca. 25 Jahren und geb Ihn auch nicht mehr her... das Fahren mit dem Teil versetzt einen in eine andere Zeit, entschleunigt ungemein und zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht... den Nachfolgenden allerdings weniger, die fahren gegen eine schwarze Rußwand :-) wie das halt früher war... Viele Grüße aus dem Schwarzwald, Oli

Weinen und lachen liegen nahe beieinander :-)