W800に乗ってみたレビュー車体紹介編 / motovlog

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W800に乗ってみたレビュー車体紹介編 / motovlog

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Күн бұрын

モトブログ411回目。毎度お馴染み自腹でレンタルバイクレビュー、今回はずっと乗りたかったW800（2020年モデル）に乗ってきました。例によって今回は車体紹介編になります。
後編（走行編）はコチラ→ • W800に乗ってみたレビュー走行編 / m...
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ライテクは上手くないですが、無駄にバイク歴は長いので、これからバイクに乗りたいと思ってる方、初心者の方、リターンライダー、女性ライダーなどにバイクの楽しさを知っていただけるような有益な情報をアップ出来ればと思います。
※なお、内容に関してはあくまでも個人的な見解に基づくトーク中心ですので、賛同できないとか興味が無いという方はブラウザバックボタンでお戻りください。説明は良く読んでね。
"yocchi motovlogs"
【about】
Japanese Motovlogger "yocchi"
Tokyo,Japan
twitter : / yocchimotovlogs
【My Motorbike】
・KAWASAKI NINJA400 (2018)
・KAWASAKI Z900RS Cafe（2018）
・KAWASAKI Ninja ZX-6R（2019）
【Materials】
・Cam1：SONY AS300、1080p 60fps WideView
・Cam2：GoPro HERO5 Session5、1080p 60ftp SuperView
・Cam3：GoPro HERO4 Silver Edition、1080p 60fps SuperView
・Cam4：Panasonic LUMIX G8
・Cam5：iPhone7 Plus
・Mic：SONY ECM-PC60
：SENA SMH10 intercom + SENA GP10
・Editing App：Final Cut Pro X

Пікірлер: 113

@turamichicken 4 жыл бұрын

まだ21ですが頑張ってお金を貯めてこの新型を買いました！本当に長く乗れそうな素敵なバイクですよね！毎週磨いてます！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

21歳で素晴らしいですね。そして渋い趣味をしていらっしゃいます👍 是非大事に長く乗ってください！

@shin1rfourstrz536 4 жыл бұрын

お疲れ様です。Ｗは伝説のバイクですから、存在感の次元が違いますね、オーラが違うというか上手に表現できませんが…。 KawasakiもこのＷのモデルを大事に扱っていることが伝わってきて、素晴らしいことだと思います、ユーザフレンドリーですね。それにしても排ガス規制を車と同等レベルをバイクに押し付けるのはやめて欲しいところです、、、

@yocchimoto 4 жыл бұрын

トラディショナルな形ですが、存在感は物凄くありますね😊 Wを今に受け継いでくれているカワサキに感謝です👍

@user-ro2fk6ud9d 4 жыл бұрын

W800の為に今年の1月末に大型二輪免許取って2月に新車のW800納車しました！今は最高の相棒です！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

納車おめでとうございます😊 とても美しいバイクですね。私もいずれ自分のバイクとして乗りたいと思います👍

@user-cv3ds1cs6h 4 жыл бұрын

インプレしている声が今までにないくらい愛に溢れていて惚れ込んでいるのがビシビシ伝わってきて思わず笑っちゃいました👍 う〜ん後編の最後カバーを掛けて終わることに期待🤣🤣🤣

@yocchimoto 4 жыл бұрын

感情を隠しきれなかったようです😅 いずれ乗りたいですね。

@malta0315 4 жыл бұрын

今ではないですが、最後のバイクとして欲しいですね。老後の楽しみに欲しいです。走行編楽しみにしています。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

私もいずれコレでのんびりとあちこち回る旅がしたいです😊

@BubbaJohnnyFoo 4 жыл бұрын

W800、ほんと美しいですね！ヨッチさんの声のトーンからW愛がひしひしと伝わってきました。走行編も楽しみにしてます！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

うっかり感情が隠しきれなかったようです😅 良いバイクでした👍

@user-bp5tq2zl1n 4 жыл бұрын

アップロードお疲れ様です。　各解説にいつも以上に愛を感じますね　納車報告が待ち遠しいですね😆

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ありがとうございます😊 すぐには難しいですが、いずれ乗りたいですね👍

@uminotorikon4x6 4 жыл бұрын

存在感、目茶苦茶ありですよね。大好きなW800、丁寧な、優しい説明を有難うございました。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

美しいバイクですよね😊 いつか所有出来たらと思います。

@gijo2638 4 жыл бұрын

『彼のオートバイ彼女の島』は 650RS W3 でした。小説も読みましたが、映画ではW3独特の太い低音とオートバイの所有感を楽しめる、まるでカワサキのPVのような感じでしたね。ストーリーよりもW3の音が病み付きになって、何度も観た記憶があります。 W650やW800は私も乗ってみたいですね。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

映画でのW3の音、カッコよかったですね😊👍

@user-ci3fh3zo1m 4 жыл бұрын

W800ため息が出るくらい良いですよね。冒頭の一言でyocchiさんの目がハートマークになっているのを容易に想像できました（笑）

@yocchimoto 4 жыл бұрын

凄く美しいバイクでした😊

@satosuuu7 4 жыл бұрын

yocchi師匠お疲れ様です。美しく、のんびり楽に乗れそうてすね。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

気持ちよく走れました😊👍

@user-dm6rd6ih1n 4 жыл бұрын

2020w800乗りです。本当に乗って良し。眺めて良し。磨いて良しの最高の相方ですよー。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

美しいバイクでした😊 いずれ乗りたいと思っています！

@tsushi34 4 жыл бұрын

走行編も楽しみにしています。メッキの感じが素晴らしいです！！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

とても美しいバイクでした😊

@user-lc5ie4pe1l 3 жыл бұрын

いつも楽しみに見させて頂いています。W800カッコイイですね。説明を聞いてますます乗りたくなりました。ありがとうございます。

@yocchimoto 3 жыл бұрын

ありがとうございます！ W800、なにより雰囲気が凄くありますね👍

@yyou-hx5rh 4 жыл бұрын

後編、楽しみにしておりますね〜😁👍🏼

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ありがとうございます😊

@takazx-r9535 4 жыл бұрын

これぞ、バイク‼️って感じですね～👍 自分もいずれ欲しいバイクの１台です😁 ゆっくり景色を眺めながら、楽しめそう😀

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ゆったりのんびりなツーリングを妄想してほしくなりました😊

@rockgarage 4 жыл бұрын

お疲れさまです💦 太陽光の下…イイ色ですねぇ〜👍 バイクに乗り始めた頃はみんなこんなスタイルだったのに、『クラシカル』って言われちゃうんですねw 歳食ったなぁ🤣

@yocchimoto 4 жыл бұрын

自分が小さい頃、親戚のおじさんやおにいさんはみんなこんなのに乗ってました😊👍

@user-qc6ke8pq4m 4 жыл бұрын

中古ですが、W800を購入して納車待ちです。本当にW800をお好きなのが分かるレビューでした。納車までのワクワク感が増しました😄 それにしてもノーマルマフラーが良い音ですね！旧型は静かなのでマフラーを先に買ってあります🎵

@yocchimoto 4 жыл бұрын

納車待ち遠しいですね😊👍 豊かな気持ちになれる素晴らしいバイクでした👍

@user-nm6bc7ms8g 4 жыл бұрын

どうもです。いつも楽しみに拝見しております。現在、このバイクに乗っておりますが、人様の視点で観てみるのもイイですね。され、今日は天気が良いので、ひとっ走りしてきます。楽ちん、気疲れしないバイクで...

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ありがとうございます😊 とても幸せな気分に浸れるバイクでした。

@forumeastmotovlog6127 4 жыл бұрын

私も数年前にw800のレビュー上げましたが今だに見られてるので人気ありますよねー。 800ccあるのでストックマフラーでも太めの音もいいですよね😊

@yocchimoto 4 жыл бұрын

レビューされてましたね😊 新型はサウンドチューニングもされているようですのでなかなか迫力あります👍

@user-yf4ot5sf9r 4 жыл бұрын

メグロのハートっていうの確認したらほんとにハートの形してるネ。よっちさん凄い👏👏👏

@yocchimoto 4 жыл бұрын

あのクランクケースカバー、かわいいですよね😊 昔の英国車のデザインに似せたのだと思いますが、あのカバーの形がたまらなく好きでした👍

@valuablesnow148 4 жыл бұрын

いや～　かっこいいですね！暫く眺めていたいの分かりますw

@yocchimoto 4 жыл бұрын

美しかったです😊👍

@soranamitori 4 жыл бұрын

偶然にもつい先日同じような色のW650の2008年モデルを中古で購入しました（笑）スポーティーなバイクも大好きですが、速くなくても走っていて気持ちが良くてとても気に入りました、ちょっと長く乗ることになるかもしれません最近はめっきりこういうバイクが美味しそうに見えます・・・歳かもしれませんm(__)m

@yocchimoto 4 жыл бұрын

W650納車おめでとうございます😊 リズムがゆったりとしていて本当に楽しい時間でした👍

@FOPPISHBIKERmotovlogs 4 жыл бұрын

改めていいバイクですね。そしてクラシックお似合いだと思います👍🏻

@yocchimoto 4 жыл бұрын

かつての英国車以上に英国車っぽい、そんな感じがしました😊

@M.ojisan 4 жыл бұрын

z1000からこのw800に乗り換えました。ｚの胸のすくような加速に未練が残るかなと心配していましたがそれを上回る魅力を味わされてバイクの魅力はスペックだけじゃないんだなと言うのが今の正直な感想です。ボクはバイクの機械的な事や歴史についてはくわしくないので大変為になりました！次回の走行動画楽しみにしています。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

とても魅力的なバイクですね😊 いずれこの鼓動感を感じながらゆったりツーリングできたらなと思っています。

@M.ojisan 4 жыл бұрын

よっちさん買っちゃいましょう！°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°

@yuka-kazu 4 жыл бұрын

yocchiさん、お疲れ様です。スイッチ類、泣かせる演出ですね！カワカキ、スゲー！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

細かい気配りといいますか、演出がニクイなと思いました👍

@gonpower5 4 жыл бұрын

クラシカルバイクお楽しみ様でした♪日本製ザ単車！の代表格だと思います。キャプトンマフラーが心地いい音色してますね？😊👍

@yocchimoto 4 жыл бұрын

現代の技術で気軽に乗れるように改良されながら魅力的になった感じでした😊

@user-oq1ve1pj7d 4 жыл бұрын

私もカワサキのWシリーズを見かけると片岡義男を思い浮かべます学生時代に片岡義男の小説も先輩の影響で読みまくりました(笑) 映画化されると先輩 W3に乗り換えました(笑) 高校生の頃合格率3%未満の限定解除に二回目で合格した時の試験車輌がW3で低速で扱いやすかったおかげも有るかもですね Wシリーズは青春時代をよみがえらせる一台です

@yocchimoto 4 жыл бұрын

W3が検定車だったのですね！自分も片岡義男の小説で妄想し映像化でいいなぁと思ったクチです。美しいデザインは今でも通用しますね👍

@ashtag4118 4 жыл бұрын

5月から大型二輪の教習に通います。すべてはW800のためです。 Ninja400とW800で2台持ちします！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

教習頑張って下さい😊👍 W800楽しみですね！

@user-zj6yp1ky2f 4 жыл бұрын

ステキなバイクですね！きれいなグリーン！好みの色です😃シルバーとマッチしてますね！👍 バイク購入する際はまずは見た目から入るのかな〜そして、使い勝手、乗り心地...説明が詳細で購入を考えていらっしゃるユーザーさんにはとても参考になると思います✨バイクの事はよく分かりませんが音確かに♪👍頼りになる1台かな〜😊👌 お疲れ様です！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

バイクは見た目が8割じゃないでしょうかねw メタリックの深いグリーンが美しかったです😊

@Hide4CH 4 жыл бұрын

何ともいい感じの佇まいいつになるかは分かりませんが「上がり」のバイクの第一候補です

@yocchimoto 4 жыл бұрын

仰るとおり、いずれコレでのんびりゆったりなツーリングに出掛けたいです😊

@user-qe8py2ho6e 4 жыл бұрын

W800 渋カッコいいですよね。撮影時のyocchiさんのファッションW800によくお似合いです。走行動画楽しみにしております！(^^)

@yocchimoto 4 жыл бұрын

美しいバイクでした😊👍 走行動画、鋭意編集中ですw

@touchbull 4 жыл бұрын

程良く低い車体、空冷エンジン、メッキパーツ、その他、デザインが 1つ1つ素敵で、とても良い雰囲気な格好良いバイクですね～　私も欲しいです笑

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ノーマルでこれだけの雰囲気が出ているバイクは国産ではあまりないですね。美しいバイクでした👍

@user-lv6qt5cv5m 4 жыл бұрын

念願のW800 いつもより興奮してる感じでしたね🙌

@yocchimoto 4 жыл бұрын

興奮を隠しきれませんでした😅

@piropiro9579 4 жыл бұрын

この完成度でこられると、恐れ多くて迂闊にカスタムできないですね😁

@yocchimoto 4 жыл бұрын

そうですね〜😊 あるいは思い切って原型を留めないくらいやってしまうとかw

@sjriding6732 4 жыл бұрын

エストレヤもそうでしたが、カワサキのこの手のエンジンは本当に美しいですね。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

造形がホントに美しいです😊

@zakky4702 4 жыл бұрын

ノーマル状態でめちゃめちゃ美しいバイクですね！

@yocchimoto 4 жыл бұрын

仰るとおり、ノーマルで完成されている感がありますね😊

@oldrider4423 4 жыл бұрын

yocchiさんお疲れ様です^^息子先生もお気に入りなんですよね^^カラーリングとタンクのデザインがカッコイイと思いました(*'▽')音も良さそうなので走行レビュー楽しみです(*^^*)

@yocchimoto 4 жыл бұрын

メタリックのグリーンが本当に美しかったです😊👍

@dm_d8959 4 жыл бұрын

Gixxer乗りです。バイク屋さんでW800に跨らせてもらったんですが、足着きがいいですね（＾＾） Gixxerは結構シートが高いのでつま先がツンツン（自分は164cm股下75cm）ですが W800は踵は着きませんがバタ足でバイクを動かせるほどしっかり足が着きました。次のバイクはSV650を考えていましたが、自分のなかでは俄然、W800株が上がり始めました。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

自分の体格でも足着きの良さは感じますので、とても乗りやすいです😊 でもSV650もいいですよねーw 昨年年間契約していたレンタルバイクのラインナップにあったので乗っておけばよかったと後悔しています。

@user-hp1nv3fw4q 4 жыл бұрын

お疲れ様です＾＾　キャプトンの音＾＾いいですね。私はエンジンガード付きが好きだなぁ＾＾シート後方に大きな荷台（(笑)）昭和の匂いプンプン＾＾ハザードランプのスイッチが確認出来ませんでしたが。付けて欲しかった＾＾：あと、燃料計＞＜　燃料は、自分で計算せー！＾＾なのかな？

@yocchimoto 4 жыл бұрын

古き良き時代の佇まいを受け継いでいて美しいバイクでした😊

@TakeKoba_W800 4 жыл бұрын

中古で2013年式のW800を購入して2ヶ月弱です。 w800に乗りたくて昨年大型免許を取りました(^o^) 脚付きはいいし乗ってて楽しいし、いいバイクですね(^_^)

@yocchimoto 4 жыл бұрын

凄く美しいバイクですね〜😊 以前から好きなバイクでしたが、試乗してすっかり魅せられました👍

@lowkick4035 4 жыл бұрын

来年に購入しようと計画しています。いまはカスタム妄想中です。次回も楽しみです。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

非常に美しいバイクでした。ノーマルでも完成されていますがカスタムもまた楽しいでしょうね。

@user-hb2iy5qs8b 4 жыл бұрын

今晩わ(^^)//。W800スタンダードのコックピットからのビューがエストレヤと近しくてビックリしました(^.^)☝️。バーエンド無しのぶつ切りゴムグリップ（無愛想にデザイン無し）、単純な二眼メーター（銀淵がチャームポイント）、あと分厚いゴムのステップが意外とズボンの裾に引っ掛かるややこしさ😅💦、などなど。W800のcafeやstreetは購入検討の際に散々跨がりましたがエストレヤとは別車体でしたが、スタンダードは同じ感じ💓…それがメグロテイストなのでしょうか(^^)❔✨。長々とすみません。次回の走行インプレ楽しみにしています🎵。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

エストレヤもWを意識した造形でしたから非常に近いですね😊 美しいバイクでした👍

@user-hb2iy5qs8b 4 жыл бұрын

@@yocchimoto さんへ♪ 個人的にはW800cafeが欲しいですね😄〃同じく、今すぐじゃ無いですけど😊☝️ 以前のWのままでなく、Z900RSの様に現代版のW800って感じで。余談でした😉 ※でも少し💸お高いですよね😅💦

@n-box2138 4 жыл бұрын

見た目の美しさと音、良いですね～(^^)/　買ったらしょっちゅう磨いてしまうかもです(^^;)　あと全く関係ない話ですが、当時は知世さんより貴和子さんのほうが好きでした(^^;)

@yocchimoto 4 жыл бұрын

磨くのも楽しみになりそうですね😊👍

@michihirosakamoto3532 4 жыл бұрын

メグロはトライアンフではなくBSA A7の踏襲です。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

ですね。

@Sokonobe 3 жыл бұрын

確か古い年式のフラッグシップであった 650cc 2気筒セニアTシリーズがトライアンフを参考にしていて、その後 '60(S35)頃に性能向上を掲げて製造した新しいフラッグシップモデルの 500cc 2気筒スタミナK が BSA A7 シューティングスターを参考にしていたんだと思います。セニアシリーズは所有する人も限られ、ほとんど現存していない上 Kシリーズ⇔Wシリーズやジュニアシリーズ⇔エストレヤと違ってカワサキとの関わりもないのでほとんど知られてないのでしょう。まぁ大事なのは、その後の吸収合併でメグロとカワサキの技術者陣が力を合わせて欧米のコピーから脱却するため W やマッハ(Ninja H2 のコンセプトに至ったバイク)、Z などを世に送り出して奮闘し、遂に世界の漢カワサキとして地位を確立したって所なんですけどね。長文失礼しました。 m(_ _)m

@genichiro0812 4 жыл бұрын

yocchiさん目線のエストレアのインプレが見てみたいです。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

いずれ乗ってみたいと思います。

@user-zp9gu4lh7h 4 жыл бұрын

一目惚れですね、バイク選びに迷う必要ありません実物見てエンジン掛ければ決めてます(^^)

@yocchimoto 4 жыл бұрын

素晴らしいバイクでした。実車を見るだけで欲しくなりますね。

@user-yh2wm3yj9i 4 жыл бұрын

Wシリーズ買うか、トラのTシリーズ買うか迷ってます。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

どちらも魅力的ですよね。

@user-xn7rv5tq1f 4 жыл бұрын

今望んでもしょうがないんですが私はどうしてもＷ６５０ＲＳ（Ｗ３）やＷ１ＳＡの世代でしてＷ８００の何故かしっくり来ないデザインに少し違和感を感じています。乗る分には全く不満は無いと思うんですが。タンクのエンブレムをそこまで主張しなくてもとかタンクのフランジ？（接合面）が気になります。エンブレムは素直に「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」の立体エンブレムで良かったですしシ－トがフレ－ムのカ－ブにフィットせず取って付けたかの様で気になります。　もし自分が購入しても中々リメ－クするのは難しいでしょうね。只々私のイメ－ジがＷ６５０ＲＳに固執しているだけでＷ８００を素直に受け入れられないんですが。

@yocchimoto 4 жыл бұрын

お気持ちはよくわかります。自分も、タンクのエンブレムはKAWASAKIにして欲しかったですし、細かいところを見るとココはもう少しというところはたくさんありますね。ただ、トライアンフもそうですが、トラディショナルなモデルのオマージュが古のモデルの雰囲気にどうしてもならないのは、現代の設計思想の上に立った別のバイクであるからという発想の転換が必要だと思います。何の不安もなく足に使える最新のモデルで、当時の雰囲気を味わえるという意味ではとても貴重なモノで、こういったモデルをメーカーが出し続けてくれることは素晴らしいと自分は思います。

@user-xn7rv5tq1f 4 жыл бұрын

返信を有難うございます。考え方は同感です。ただ若い頃に憧れていたオートバイの面影を求めているだけなんですよ。そんな思いを持ちながらもＷ８００を見に行ったりしています。　実際Ｗ８００を購入して乗って行けば認識を新たにするでしょうね。（ご意見を頂き嬉しかったです）