Moin, der T4 ist noch gute Lkw Technik ohne großartige Motor Probleme.

T4 beste unser läuft beim Onkel in Lettland seid Jahren hat mittlerweile über 600.000km die 2.5tdi sind richtige Panzer 🥰👍 t4 ist hat viel robuster als t5 und der 2.5er im t4 klingt halt geil

Ich habe mal gehört der T4 wird irgendwann denn gleichen Kult haben wie der T1... denke deswegen auch die Preise. Auf jeden Fall ein starkes Auto😎👌🏼

Was für ein Leckerbissen, ein weiteres Video von MTcars. ein erweitertes Video des T4. Ich weiß nur, dass hier in den Niederlanden der T4 hauptsächlich für den Export aufgekauft wird, weil es immer noch eine zuverlässige und einfache Technik ist. Ich kann den nächsten Roadtrip nach Istenboel kaum erwarten. Wird eine spannende Geschichte. Geniesse dein Wochenende!!

Hab den langen T4 von meinem Sohn übernommen, entrostet , Radkasteneinsätze eingebaut hat ne Mike Sanders überall ein und aufgetragen. Fahren ohne Ende. Auf meinen Reisen sah viele T5 stehn mit Problemen, oft hörte ich mit dem 4 er hatte ich nie Probleme.

Geiles Video ihr gibt euch immer Mühe👍🏼👍🏼👍🏼ich Feier euch immer wieder….der hat Hammer Ausstattung

Schönes Wochenende euch beiden und dem Team 🤗‼️

Wie immer wieder ein Top Video. GEIL GEIL GEIL. Weiter so.

Hi MTCars111 sehr schönes Video und vorallem ihr seid so grundehrlicher und authentisch macht einfach nur Spass jedes Video von euch zu schauen. Macht weiter so und bleibt genauso wie Ihr seid. Habe noch eine Frage der schwarze Werkzeugwagen im Video bei Minute 3.40 was für eine Marke ist das

Liebe Grüße an mtcars!!!✌️✌️✌️ Ich denke der T4 Bus hat noch die robusteren Motoren und Technik,die hatten keine Probleme mit Ölabstreiferinge der Steuerkette. Ich wünsche Tui und Dir alles gute. 🍀 LG. Marcel

Aktuell geht ja alles an solchen Modellen weil die Leute die ausbauen zum Reisen quasi, als fahrende Wohnung Neue Kamera TOP 👍🏻👍🏻

Noch ein paar Jahre dann will ich auch so einen. Zum Wohnmobil umbauen für Kurzurlaub. Muss aber nicht der T4 sein. Ein klasse Video. Danke. LG

Je älter ein VW Bus wird um so wertvoller werden sie. T1 bis T3 sind Kult und der T4 hat aus das Zeug dafür.

Top Video zum Thema.Gruss Heike

Schönes Video ❤️

T4 der gute alte Bulgaren Transporter 😂 gutes Video und schöner Bus ☺️

Schönes Ding Diggi👍

Süper Video 😍😍😍devanin bekliyoruz 🙌weiter so 👍👍👍

Weiter so , Top Video lg Ronny

Solange der Rost die T4 nicht zerfrisst, dann laufen die Autos relativ lange. Bei der Leistung pro Liter Hubraum auch kein Wunder, dass die Triebwerke relativ lange laufen.😉 Unser T4 als 2.5er tdi (ACV) hatte nur 102PS und der zweite als Saugdiesel 5 Zylinder hatte nur 78PS aud 2,4L raus geholt.

Ich feiere Eure Videos auch, weil sie so authentisch sind und Ihr nette Menschen seid! Weiter so👍♥😃

Freu mich schon auf den Roadtrip!!! Ihr seit super, macht weiter so.

Geiles Teil Abi damit musst du mal in die Türkei fahren wir sind mit Opa immer mit dem älteren mit den runden Lichter gefahren richtig Spaß gemacht

Super Video, die Qualität ist der Hammer🫶🏼weiter so, wir freuen uns jedes Mal wenn ein neues Video gepostet wird! Schön zu sehen das ihr einfach ihr seid und euch nicht verstellt

Mir war der T4 lieber als der T5 👍👍👍

Ich freue mich jedesmal wenn ein neues Video kommt!!!!❤️❤️

Gutes und unterhaltsames Video, wie immer👍🏽

👍👍👍T4 Saugdiesel 2.4👍👍👍 km ohne Ende bei pflege

Hallo Jungs🙋‍♂️ Schönes Video, nur leider zu wenig vom T4 gehört 🤷‍♂️ Fahre selber einen, 2,5 TDI 111KW AXG☝️Bj.2002 BEST OFF das Auto, er ist unter Kennern eine Legende, alle 10.000km neues Öl, alle 20.000 neue Filter und das wars🤷‍♂️😉 Meiner hat 413000 auf dem Tacho und schnurrt wie ein Kätzchen 👏👏👏 Trotzdem tolles Video, macht weiter so. (Kleiner Tipp am Rande)mach deinen Trip nicht mit dem T4,den hast du dann nicht lange 🤣🤣

Tolles Video immer wieder aufgeregt auf neue Videos toll

12:22min Sollte der Tank mal wirklich ganz leer sein und der Motor bleibt stehen, ist als "erste Hilfe" Diesel nachfüllen und bei eingeschalteter Zündung einige Minuten warten, bis die Pumpe im Tank den Diesel-filter entlüftet hat. Dann den Motorstarten, mit etwas Glück startet er dann im Notlaufprogramm. Auch dann wieder etwas warten (Leerlauf) bis sich das System (hier der Kraftstoffdruckgeber im Hochdruckteil)in den normalen Motorlauf einpendelt. Im Motorsteuergerät wird das protokolliert!!! Also alle Zeit Diesel im Tank.

Bitte nochmal ein roadtrip!!!

Selam ustam, Ist ganz einfach weil der T4 mechanisch robuster haltbarer ist als der T5 deswegen ist er beliebter. Ich freue mich auf euren nächsten Türkei Trip übrigens ich bin aus Edirne und wir haben da auch eine sehr gute sanayi dann musst du nicht so weit fahren😉😎

Bester Mann Mehmet Abi

Was hat die 27 zu bedeuten auf dem Fiesta? Macht weiter so 💪🏽💪🏽💪🏽

Schöne Bus für Urlaub ist es ideal für 🤘

Moin. Ich hatte den T 5 mit bnz Motor. Es war die allerletzte Grotte von Motor. Tausende Euros in den Motor investiert und der funktionierte nie richtig. Ich habe den Karren dieses Jahr verkauft. 2019 hatte ich mir einen T 4 Trapo in Minimalausstattung mit knapp 175000km zugelegt. Der hatte den 1.9 L Motor mit 68 PS. Der Motor ist nicht schnell aber zuverlässig. Ungeplante Reparatur war nur die Wasserpumpe, die zu Hause nach dem Urlaub gewechselt wurde. Wir sind schon mehrfach mit dem T4 und Wohnwagen (1800 kg bis Stockholm und Gotland gewesen. Der Rost hält sich sehr in Grenzen.

Morgen, der 5l Patheon ist geil für Strecke aber nicht schön und wieso für T4 mehr bezahlt wird als für T5 verstehe wer will. Vielleicht hoffen die Leute, dass er die 25 Jahre schafft und dann als Youngtimer angemeldet werden kann. Und Mehmet, und wenn du niemanden findest der mitfahren will, dann sag bescheid. Ich stehe pünktlich in der Tschechei oder wo immer du willst. Schönes Wochenende euch allen. LG Paul

Schade dass man nur noch extrem wenige Original-Ersatzteile für den T4 bekommt, hier könnte VW jedenfalls ganz sicher richtig gut verdienen, sind immer noch viele unterwegs. Bei VW Classic-Parts gibt es jetzt wohl auch kaum noch etwas.

Mein Schwiegervater hat so ein Ding auch 2.5 Maschine hat 390.000 gelaufen hat aber schon den 3 motor. Erst ist der Turbo um die Ohren geflogen. Dann heile gemacht aber wurde gepfuscht, Öl kühler wurde nicht getauscht und die Späne haben sich verteilt. Zack Motor im Arsch. Neuer Motor rein 10.000 km wieder Motor im Arsch. 3 motor und der läuft wie ein Traktor. Rost Probleme bis oben hin . Geld investiert ohne Ende dafür konnte man schon ein guten gebrauchten wagen kaufen . Aber er hängt an dem Ding. Muss jeder selber wissen . Aber meins ist es nicht. Trotzdem gutes Video.

1x möchte ich noch etwas zu diesen Themen sagen, ich glaube , besonders bei jüngeren ist ein richtiger Boom ausgebrochen. Die meisten T4 waren als Lastesel unterwegs in Firmen wo sich keiner darum Pfiff , das haben die überlebt und wenn man den bekommt ist er 100 pro voll Rost usw. Hat man das Glück den von jemanden Privat zu bekommen, der oft unter den Wagen lag so wie ich , der hat Glück so wie ich und war ein Personenwagen, Die Teile kosten nix , man kann vieles selber machen., Ich wechsle oft Öl und Getriebeöl, AGR raus und habe Freunde an der Kraftentwicklung. Der Verbrauch unglaublich wenig . Ich kaufe mir keinen anderen VW mehr, geht in Geschichte ein wie mein Mercedes W124. Was noch zu sagen ist , das wir in Österreich nie über die 140 km/h drüber kommen was bei euch stets mit voller Bulle auf Autobahnen bewegt wird . Das ist nicht wirklich gut für Motoren. Sowas komm nie wieder mehr , das glaube macht den Kult aus.

Ich bin auch schon T4 gefahren aber nur hinten drin von der Polizei 👮‍♂️ 🤣

Bester Bus überhaupt giebt nix besseres

Schöner T4 die sind echt beliebt und der hat die gute Maschine schöne Grüße

T4 2.5tdi. Ich und mein Bruder haben 2 Multis und 2 caravelle. Aus 1ter und 2ter Hand. Nicht verkäuflich. Obwohl Bruder M2 fährt. Bulli fahren ist geil. Immer Praktisch und definitiv Kult. Die üblichen Schweissarneiten mache ich natürlich selber🎉❤

Ich glaube wenn der am Unterboden in der Vergangenheit etwas gepflegt worden wäre , wäre es nicht so weit gekommen . T4 ist mittlerweile echt teuer besonders ab 98.. unter 9 gibts teilweise nur Müll . Warum er beliebter ist .. mehr Charme als der T5 scheinbar haltbarer und zuverlässiger, was ich aber nicht unterschreiben möchte. Motoren und Sound ist halt super , der T5 soll nicht mehr so Wertig sein Rost ist beim T4 ein Riesen Thema .. beim T5 nicht mehr

Also ich versteh den Hype um den T4 auch nicht,würde auch zum T5 greifen.Top Videoqualität…weiter so👍👍👍

abi ich habe schon 4 jähre eine t4 sind die beste Bullys die es gibt TOP gruze aus Holland

Ich Feier T4. Hab meinen seit 10 Jahren, bekommt jetzt das H-Kennzeichen. Einen T5 möchte ich nicht geschenkt haben 😂

Mein T4 "Theo" kommt aus erster Hand und hat 412.000 km, fast nur Langstrecke, auf der Uhr. Er hat das hohe Reimodach drauf und den entsprechenden Innenausbau. Der Fünfender mit 102 PS läuft und läuft und läuft. Nix ausgelutscht oder vergrisgnaddelt. Beim letzten Tanken zeigte sich zudem, dass er mit 7,5 l/100 km trotz Hochdach auch noch genügsam ist. Warum also T4? Weil's Kult ist.

Im Osten von Osten sind die Alle mit über 300 000 km verkauft sind, jetzt viele ×2 oder×3 so viel killometer und Besitzer mögen keine neue teslas😂, sind aber ständig am schweißen.

👍👍👍

Ich hab Jahrelang den T4 mit 2,4 Liter Saugdiesel gefahren der war mega robust. Dann hatte ich noch den MB 100 D der war noch lahmer aber nochmal ne Ecke robuster.

T4 California 2,5 TDI , Bj. 1999. Neupreis umgerechnet 33.000 €, Dekra-Wertgutachten nach 24 Jahren 27.000 €.

Geil geil geil ;)

t4 habe ich 400.000km drauf , er läuft wie am ersten Tag

Guckt Euch unbedingt die hinteren Längsträger an ! Da ist der Rost dran....

Und auch noch Projekt zwo mega hatte selber 4 Stück und einen pro

Bin ja auch noch auf der Suche nach einem Bus. Aber zur Zeit sind die doch extrem teuer. Oder total vergammelt. Wenn soll das der Diesel werden mit dem guten Motor.

super auto ohne schneck schnack bis eine million km ohne problem🚜🚜

Die T4 wurden noch mit Grauguss-Motoren gebaut und nicht mit Alluguss wie der T5, Die T4 verbrauchen zwar etwas mehr aber dafür wurden die Motoren für die Ewigkeit gebaut ohne begrenzte Laufleistung.

Hi Leute, die Beliebtheit der Busse ist damit zu erklären, dass viele von denen schon über 400000Km auf dem Tacho haben und immer noch mit den selben Motor unterwegs sind. Finden Sie einen T5, der über 300000Km auf dem Tacho hat und noch nie in der Werkstatt wegen Motorproblem war.

Ich denke die Motoren sind stabiler als bei T5.

Die Frage, warum T4 beliebter sind als T5 ist ziemlich einfach beantwortet. T5 und T6 Motoren sind Kernschrott ab Werk. Die können auch nicht revidiert werden. Man schmeisst sie weg, gerne auch mal nach 150k km. Teurer Spass! Schaut Euch mal nen zerlegten T4 und T5 Block an. Den T4 Block kann man 4 bis 5x bohren und hohnen, den T5 gar nicht, weil die gar keine Laufbuchsen mehr haben, die dick genug wären. Born to die! Mein T4 hat 500k km runter und hat vor 2 Jahren mal eine Motorrevision erhalten in den Neuzustand nach Werksvorgaben incl. Revision der Hochdruckpumpe und der Injektoren sowie aller sich drehenden Anbauteile. Hat 12k gekostet und hält für die nächsten 300k km. Rennt wie die Sau mit seinen 111kw. Coole Lagune Lederausstattung, Climatronic, Standheizung uvm. Den Wagen haben wir 2005 für 15k Euro gekauft. Noch Fragen?

Selam Mehmet abi, ganz einfach abi die T4 sind nicht so anfällig wie die neuen T5 ich hab einen T4 gehabt mit knapp 900tkm und der lief immer noch wie ne eins und ist somit runter in die 🇹🇷 gefahren! Danach haben wir dafür immer noch 3tausend für bekommen aber weißt du die t3 ist sogar teurer als die neuen weil die natürlich kult werden und oldtimer weißt ja selber...?

300grade eingefahren wen ich das so sehe mit der Ausstellung 10-11k mit tüv kein Problem

Wenn du plan hättest wüsstest du das dieses auto nicht kaputt bekommst grad den mit 151 ps habe gesehen selber mit über 1mio km erster motor.

Auch nicht schlecht so ein T4

Also ich kann nur sagen, das der t4 von der Technik einfach unverwüstlich ist. Habe meinen t4 für einen Appel und ein Ei Geschossen. 30 Std. Arbeit reingesteckt und nun schnurrt er wie ne Katze. Und das mit knapp 400.000 km runter. Ach und ohne Probleme ist mein dicker durch den TÜV gekommen 😊👍

Mein papa hatte einen Projekt zwo !

500.000 Kilometer hier und der Motor läuft ruhig.

Beste bei t4 ist dpf und agr ventil ausbauen.keine fehlermeldungen kein verstopfungen von dpf

Araba aslında şu anda fazla fakat araba ile aramızda sanki bag var kıyamıyprum satmaya ustam passatda var kapıda ford fiestada şürüş olarak t4 güven veriyor passatdan eksigi hız sadece hızlanma yakıt fazlada yaksa hergün t4 e binmek daha güven li hissettiryo

Alter alter diese Optik vom t4 wie kann man sowas schön finden… billig Tuning vom aller feinsten .. Aber Mehmet..Nächstes mal was schönes für die Augen bitte sonst muss ich abschalten 😂😂

Wäre doch auch als Türkei Projekt als Option

2,5 tdi pd Axe axd Motoren bnz bpc sind sehr sehr anfällige Motoren, Nockenwellen Zylinderkopf, injektor sitze etc und für jede scheisse muss front raus

Mein bekannter hat den T5 2015 Erster motorschaden 88 Tsd km 2 motorschaden 100 tsd km Er wartet den 3 motorschaden😅🤣😂

Ich würde sagen, die T5 halten meist keine 100 000 KM (Motorschäden), was ich da immer so lese! T4 bin ich auch länger gefahren, zum Getränke ausliefern, war gut das Teil, aber wir haben auch einiges für die Werkstatt ausgegeben, ok, das Ding hatte auch schon 270 000 vom Dallmayr übernommen!

Das Problem ist die Teile sind übel teuer geworden

Mit einem T4 muss Du mal nach Istanbul…

Die T4 Motoren sind robust und deshalb so beliebt. Die 2.5er TDI gab es als 88, 102 und 151 PS

Der T 4 rostet der T 5 nicht, kann es aus Erfahrung sagen wir haben immer 5 im Bestand Ausserdem wenn man den Bus täglich fährt ist der T5 viel angenehmer zu fahren

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Ja der T4 ist besser. Bei weitem. Ich fuhr den 2,4 Liter Saugdiesel mit 5 Zylinder. Der war einfach gut.

T5 ist zu neumodisch, der T4 hat schon noch mehr Kultstatus, er ist eckiger und einfach oldschooler als ein runder T5, man kann noch selbst was dran machen

Knusprig, knusprig, hihihi.

T4 GIBST 1.9 .2.4 2.5 2.8 VR6

Der T4 ist besser als T5 Und Wertanlage 😅

Mehmet du hast eine Tochter? Du hast gesagt die Kinder fliegen USA da hast deine Tochter gebannt…..

Wie oft willst du sagen es gibt Leute die feiern das Auto? Ja!

Bmw beste

413tkm Karosserie schlecht. 102 PS plus Kennfeldoptimierung.

Alter, was spricht der asiatische Junge für'n Yalla-Deutsch? also ich hätte jetzt hundert pro nen Türken/Libanesen Junge erwartet ....

weil es bald Oldtimer wird und weniger Elektorik hat. Ihr Fachleute...

T5 ist Schrott und dieser hier ist hässlich nur mit dem langer vorderwagen ist schön und ohne diese puff Tuning