Ich habe mein Civic Elegance schon seit Oktober 22. (habe glueck gehabt) ,fast 5000km gefahren, durchschnittsverbrauch so zwischen 4,2 und 5 liter/100 km. Beste Civic ever.

Zum Türöffnen: Die Sensorfläche fürs Öffnen sind hinter dem Türgriff,du machst da was falsch. Die 3 Striche oben sind nur zum Verriegeln.Einfach drüber swipen,das funktioniert immer. Beim Öffnen greifst du in den Griff.Sobald 2 Finger eine elektrische Kapazitätsbrücke bilden öffnet das Auto. Sehr innovativ gemacht. Blinker hinten als Glühbirne wird deshalb gemacht,weil das an und aus dem Hintermann extrem blendet und nervt. Eine Glühbirne hat den weicheren Übergang zw an und aus sowie das weichere Lichtspektrum. Auch kommt es nicht auf schnelle Reaktionszeit an,wie bei der Bremsleuchte. Zum Getriebe: Es ist kein CVT Getriebe,man kann es eventuell als 1 Gang Getriebe bezeichnen. Es gibt ja auch einen Direktdrivemodus...(Zahnrad)Der Verbrenner kann von ca 65kmh bis ca 145 kmh bei leichter Leistungsanforderung direkt auf die Räder gehen,ohne "Getriebe,wie beim Verbrenner".Das spart auf der Autobahn und man hat den Wirkungsgrad eines Automatikdiesels. Gerade im Mittelgebirge ist der Hybrid extrem sparsam gegenüber einem Verbrenner.Er sammelt die Energie beim Bergabfahren und häufigeren Bremsen. Zum Verbrauch: Locker 3,5 bis 4,5 Liter möglich. Die Beschleunigung ist mit 7,3 s schon sportlich.Es fühlt sich nicht so an,da es eine lineare Beschleunigung ist. Das Wichtigste ist aber,das er im Prinzip immer mit Emotor antreibt. Drehmoment 310NM von 0 Umdrehungen ab voll da. Und das ist Fahren 2.0 .Unglaubliche feine Dosierung und keine Einflüsse des Antriebs auf das Fahrwerk. Kein Ruckeln,man kann am Berg mit 0,1kmh fahren bzw einparken usw. Ein Traum gegenüber einem VW DSG Getriebe. Zum Autohold.Das ist kein Autohold sondern Breake Hold. Autohold ist immer drin,stehst du am Berg rollt er auch nicht zurück. Auf der Geraden rollt er automatiktypisch ohne Gas immer leicht los.Aber nie zurück. Breake Hold kannst du dauerhaft reinmachen,natürlich geht das. Sonst super Test.Audioanlage fehlt. Und noch zu erwähnen,das Andoid Wireless mit einem Trick (engl.Forum) freigeschalten werden kann.

So ein schönes Auto...gutes Review :) Wenn er jetzt nur noch mal endlich lieferbar wäre, dann wäre alles perfekt...warte schon fünf Monate auf meinen

Honda shows us how it is done 👍

Für Rennen ist das Fahrzeug nicht gedacht, hat aber für das vorhandene Gewicht spitzen 0-100 Werte. Auch der Durchzug von 80-120 ist mega, auf Augenhöhe mit den besten Turbobenzinern in einer vergleichbaren Leistungsregion. Ich war bei der Probefahrt begeistert, komme aber auch von einem Diesel mit 150 PS und Wandlerautomatik. Habe deinen Kanal nur durch den Civic gefunden, weiß daher nicht welche Fahrzeuge du vorher schon alle gefahren bist. Würde aber stark davon ausgehen, dass die "macht der Gewohnheit" dir wohl bezogen auf die Leistung, einen Strich durch die Rechnung macht und es deshalb für dich nur "ok" scheint.

Schade, daß der Accord, der ebenfalls sehr attraktiv geworden ist, in Dtl., Österr. und der Schweiz nicht mehr zu kaufen ist. Und importieren wäre nicht nur kostenspielig, da später originale Ersatzteile auch über denselben Weg wie das des Fahrzeugs zu beschaffen sind.

The first review of the Civic (of many) which gives really good information about the fuel consumption. I would be interested to know what the Civic uses at a constant speed of 100 km/u here on the Dutch speedway. Because I travel 85% highway (and 15% city).

If Europe would be serious about climate change and efficiency, would promote HEV and not PHEV. In real life, PHEVs are not used as per ideal situation (night charging) and this makes them even more polluting than ICE cars, because they are underpowered and much more heavy.

Bester Driver's Hybrid seiner klasse. #Honda #CivicHybrid #CRV2023 #HRVHybrid #JazzCrosstar #JazzHybrid #HondaZRV #HondaE #NSXTypeS

Die Farbe ist sehr schön

Schöne und interessantes Auto.

Hallo Tolles video. Eine Frage von wem ist der Song am Anfang? Gruß Frank

Blinken nicht vergessen.

Ist der Honda blau wies Meer geht in der Kurve quer.

*vwfreakjonny* ...was die Motoren betrifft, sitmmt deine Aussage nicht so ganz. In der USA gibt es den Civic der 11. Gen. mit normalen Benzin Motor ohne Hybrid Technik. Also stimmt deine Aussage *nur* für Deutschland (vielleicht sogar für ganz Europa). 😉 Meine persönliche Meinung zu dem aktuellen Civic...ich selber fahre den 10. Gen. SportPlus und bin von dem aktuellen, sehr Enttäuscht und froh über meinen 10er 😋

Das nicht so schöne Element bei 12:12 ist das SCHLOSS! Zum Glück wird dieses versteckt ;)

Was ist Vmax?

Wie man alles was man der Konkurrenz voraus hatte mit jedem Modellwechsel Stück für Stück wegschmeißen kann demonstriert Honda schon seit Jahren eindrucksvoll. Durchschnitt für viel Geld. Bestimmt nicht schlecht aber Rückschritt. Ausser Type R keine Motorauswahl empfinde ich als Nötigung und verbietet mir einen Kauf schon deshalb. Kofferraum unbrauchbar im Vergleich was der Civic früher schon mal drauf hatte. Mir würd noch viel mehr einfallen aber ich hör jetzt lieber auf. Ach ja noch was . Als ich ihn eingehen probiert hatte war selbst bei moderater Fahrweise ein Verbrauch von unter 6 Litern illusorisch. Und dem Wert auf der Anzeige muß man 0.4 l dazu addieren. Das stellt sich erst beim Tanken raus. Der alte 120 PS Diesel liegt deutlich darunter und da musste ich auf gar nichts Rücksicht nehmen. Für 10 000 Euro weniger. Honda könnte besser hat aber keinen Bock auf mehr Kunden. Mich haben die erfolgreich vertrieben. Aber zum Glück gibts Gebrauchte und ein Honda fährt ewig...