Review of the exciting ATV convertion! We took old UTV Polaris Ranger and converted it into full electric drive!
Пікірлер: 345
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Друзья, в следующем выпуске будет раздача подарков подписчикам по случаю 500к на канале, не пропустите и подписывайтесь, если еще не!
@user-gj5xk7kd8n3 жыл бұрын
До нас дойдет завтра
@Megashac19913 жыл бұрын
Хотелось бы твоё название по русски видеть!
@Krasavchikars3 жыл бұрын
Я бы хотел бы выграть🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺😭🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺😟🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺😟🥺😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟😟🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🥺😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
@Krasavchikars3 жыл бұрын
Хоть бы один дал 🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧🤧🥺🤧🥺🤧🥺🥺🤧🥺🤧🤧🥺🤧😟🤧🤧🤧🥺🥺🤧🥺🤧🥺🥺🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧🥺🤧
@Krasavchikars3 жыл бұрын
Я уже несколько лет жду
@mishkasensei13373 жыл бұрын
Не буду заводить пластинку... *завёл пластинку*
@ReviewMachines3 жыл бұрын
не сдержался))
@denistarabaev54013 жыл бұрын
Мне осталось копить еще около семидесяти лет, и.... А может ну его на фиг? Не, поеду в Норвегию, как раз к двадцать пятому доеду.)))
@user-ic2ym7bo8i3 жыл бұрын
Включил передачу лобовое выбил😄
@ReviewMachines3 жыл бұрын
есть немного)
@AcceleroOne3 жыл бұрын
Прям рад, что электро наступает семимильными шагами, но глядя на энергетическую нашу инфраструктуру, особенно 100++км от крупных городов - будем наблюдать салюты в исполнении местных подстанций. Кто видел как бабахает силовой трансформатор на несколько мегаватт - поймет.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
да, у нас есть свои печальные особенности в этом плане
@user-yg3mm5ey2c3 жыл бұрын
Наконец то адекватная цена, 420 вполне ок, думал опять будет лям. Техника огонь, но как по мне запас хода 70 маловато, 150-200 было бы норм. Emax удачи в развитии, вы большие молодцы 👏🏻👍🏻
@ReviewMachines3 жыл бұрын
никто не мешает посставить бльше батарею, но опять же вопрос цены
@user-yg3mm5ey2c3 жыл бұрын
@@ReviewMachines да это понятно, но весь смысл в том чтобы это было доступно
@user-uy5qk7xm6u3 жыл бұрын
Снижение цены, как и улучшение характеристик неизбежно. Хотя пожалуй вопрос в расширении ценового сегмента электротяги. Ещё года 3-4 назад в электротяге были только самый передовые достижения (и естественно они стоили очень много). Не передовые практически отсутствовали, т. к. даже передовые электрокомплекты значительно проигрывали ДВС. Но всё меняется. И теперь диапазон цен и крутости сильно расширился. Посмотрите на электромотоциклы (обожаю это слово 🤪). Можно купить модели с моторами от 1 и до 25 кВт. И стоят они денег, сопоставимых с ДВС. Время массовых электричек неумолимо наступает! Ура!
@user-dq7ju8nh2y3 жыл бұрын
это же цена только переделки...
@MWite13 жыл бұрын
Тушку от багги только бесплатно тебе никто не отдаст)
@user-xn2hx7th7d3 жыл бұрын
Скоро дойдёт до того, что Review Machines покажет переделку танка на электротягу от компании EMax.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
да, есть работы в этом направлении)
@krevedko_GM3 жыл бұрын
Не надо, Ферденанд Порше уже однажды делал электротанк... В общем если верить истории он на испытаниях загорелся. ;)
@dimazalak74483 жыл бұрын
В реальности вряд ли, а как будете зарядить технику в военное время быстро с перебоями электричества)))?
@ursa_margo3 жыл бұрын
@@dimazalak7448 А её не надо будет заряжать. Если уж сделают электротанк, то тогда, когда это будет выгодно, удобно и легко реализуемо. Кстати сказать, электрический танк был бы незаменим на поле боя благодаря бесшумности
@user-gg9cm7fj5z3 жыл бұрын
@@krevedko_GM максимум что там было - это электротрансмиссия
@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
420к это прям дорого. И это только за переделку, сам квадрик еще 400 за сильно БУ
@user-uw3lu1cq9e3 жыл бұрын
Я бы даже сказал ДОРОГОНАХ.За такие деньги можно в Вологде 3 караката на шинах низкого давления купить😁
@qkatanap47773 жыл бұрын
Никогда электрика не бывает дешёвой
@ReviewMachines3 жыл бұрын
думаю чем дальше тем будет дешевле а возможности больше
@user-uw3lu1cq9e3 жыл бұрын
@@ReviewMachines Это понятно дело что прогресс не стоит на месте , но технологичные нормальные авто сейчас стоят не по карману "простому смертному".Я бы хотел пользоваться всеми прелестями данных авто , но просто материально не "вывезу" (как и 90% пользователей нашей лучшей страны)
@user-zv1yj7vl8z3 жыл бұрын
Да лиафа можно за 400 взять ! А тут табуретка б/у с одной переделкой только 450. Не ребята яйца золотые и бенз лет 50 отбиватся будет.
@tykornij87033 жыл бұрын
*вот это я понимаю переделка))) самый экологичный квадр)))*
@user-sp4oi1ho5i3 жыл бұрын
Как всегда пацаны удачи вам как говорится пришёл по зову зердца:)
@user-tr4kp8wk9e3 жыл бұрын
Ждал новый видос с нетерпением! Как всегда, приятно смотреть!
@kvalf283 жыл бұрын
Огресивно плюсую +++++++
@user-nr4ez2qo3m3 жыл бұрын
++++
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@user-bg5ng1eu2r3 жыл бұрын
Класс видео! За этими технологиями будущее! И идея к вам! Много снегоходов с крякнутыми движками! Их замена стоит почти как 75 процентов самого снегохода! При этом кто выезжает в леса на снегоходе как правило берут с собой генераторы! Т.е. имеется возможность зарядки батарей! По весу снегоход аналогичен испытуемой модели, а многие гораздо легче! А что если.... Было бы интересно посмотреть
@user-rw2jj6ve4c2 жыл бұрын
Оч интересная техника, мне нравится очень 😀 молодцы, будущее по-любому за таким транспортом. Сам уже год езжу на электро накатал 15000 км - с каждым днём навыки вождения всё лучше и маршруты выбираю уже без ровной дороги . Всё супер 👍
@dynyvdyny3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@whiteelk69953 жыл бұрын
👍 пора крузаки переводить на электротягу)))
@XredX-gp6yh3 жыл бұрын
Ура,новый видос)
@Ivan_Bublov3 жыл бұрын
То, что мир переходит на электромобили это конечно круто, однако в мире до сих пор нет ни одного способа безопасно утилизировать аккумуляторы, а это значит что пока европа будет кататься на новых электромобилях, где-нибудь в странах Африки с новой силой начнут расти токсичные свалки на которых местные будут ковырять аккумуляторы в поисках свинца.
@user-ur7bt5nx9f3 жыл бұрын
Есть графенновые в продаже,но литиевые и свинцовые дешевле.
@user-ln4cs9sv3w3 жыл бұрын
К нам повезут, как урановые отходы.
@user-kb5ug8cc6q3 жыл бұрын
Какой свинец? Там литиевые батареи, и да , литий в дефиците , попробуйте купить б/у батарею например от электромобиля, сильно удивитесь, спрос огромный , ставят везде от электровелосипедов до солнечных батарей
@Jah_onlylove3 жыл бұрын
Ты лучший! Благодарю за то что показал будущее!
@eugenb84433 жыл бұрын
Мне показалось что через чур резко трогается с места пробуксовывают колёса причём коробка ступицы испытывают большую ударную нагрузку. Понятно что электромотор даёт сразу весь крутящий момент моментально. Думаю что эта особенность может негативно повлиять на узлы трансмиссии. Нужно плавно трогаться с места чтоб избежать ударных нагрузок иначе эта конструкция долго не выдержит. Моё мнение
@user-dq4uf3gf9x3 жыл бұрын
Муфту возможно есть смысл ставить
@ReviewMachines3 жыл бұрын
это все для динамики сделано, да педаль резкая, но если плавно с ней оперировать, можно трогаться очень плавно
@eugenb84433 жыл бұрын
@@ReviewMachines понимаю но плавный старт динамики не мешает поскольку электротяга достаточно быстро набирает обороты ,эта техника же не Drag Race зачем ему грести из под себя ?
@eugenb84433 жыл бұрын
@@user-dq4uf3gf9x наверное проще решить проблему электронным путём с помощью поти. Муфту ставить возможно сильно трудоёмко
@maxmara_blink3 жыл бұрын
Можем любую плавность роста крутящего момента выставить
@user-xv5cw2ee3y3 жыл бұрын
Как зовут тебя бро ? Уважение вызываешь, и твой канал , профессионализм зашкаливает. Словно федеральный канал. Многих миллионов тебе подписчиков бро.
@user-xv5cw2ee3y3 жыл бұрын
Добавлю ещё, уважение вызывает ещё то что , на канале нет проституточных движений, Обзор честный не продажный.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо, приятно получать такие отзывы, зовут Роман
@user-cq2bj3kk4y3 жыл бұрын
@@ReviewMachines Роман, а почему лицо скрываете? В розыске? 😜
@user-uy5qk7xm6u3 жыл бұрын
Спасибо большое автору за очередной шикарный ролик! Как всегда интересная информация и отличная съёмка. Приятно посмотреть. Ну и конечно, куда же мы без привычного голоса за кадром ;) Тема электричек актуальна и для меня довольно интересна, т. к. рассматриваю возможность покупки электромотоцикла.
@akiramusiccompany73173 жыл бұрын
Твои видео всегда информативные. Приятно смотреть.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо за отзыв!
@user-us9hd3pp4y3 жыл бұрын
Лучший канал про транспорт🧨🧨🧨
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@user-tn8ks3wr1c3 жыл бұрын
Природа не страдает👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@djonnybravo30063 жыл бұрын
Обзор как обычно супер! Електро тяга наше будущее) подскажите а вы аудиокниги никакие не ощвучивали?)
@AlexSFedorov3 жыл бұрын
Вы крутые, Вам спасибо!!!
@alexanderzeitler70943 жыл бұрын
ДВС можно использовать с генератором для подзарядки, молодцы!
@user-vk8tq9kl1n3 жыл бұрын
Крутой голос за кадром. Респект
@greatoff57743 жыл бұрын
Но вот только один вопрос, а сколько будет стоить аккумулятор от тайоты
@user-vn4jf7js1m3 жыл бұрын
Благодарность на очередную видио-работу, восхищает философскими рассуждениями и творческими вкусностями, особенно завершающий текст по рации. Дороговатконечно вышел електро-шуруповерт, но то-ли еще будет ,вперёд к чистому будущему ! Афтар Жги исчо))))
@sergrybodrov959310 ай бұрын
оч интересно!
@ilyak17033 жыл бұрын
я еще так же слышал, что в какой то стране придумали прозрачные солнечные батареи и в теории их можно поставить вместо обычных стекл на машину и подзаряжать батарею прямо на ходу, только жаль, что российские реалии не позволяют заиметь электрокар, особенно если куда то далеко ехать
@user-rb7mc1gp5l3 жыл бұрын
Не первый год смотрю канал и не могу понять с кем здоровается голос за кадром в начале каждого видео
@user-dn5to9ow9s3 жыл бұрын
Пушка вообще)
@lorfeart83173 жыл бұрын
довольно интересная конверсия
@cad-camsapr39213 жыл бұрын
я в норвегию кароч поехал :))))) визитку емакса возьму с собой и там буду оф диллером :)) эх... мечты фантазиии.... а ведь кто то сейчас прочитает и так и поступит .... Роман спасибо за супер ролик ! как всегда топ! ! ! ! !
@ReviewMachines3 жыл бұрын
звучит как отличный бизнес план!!!)) там сейчас такое на хайпе...Евгений, спасибо за просмотр!
@kastiss63113 жыл бұрын
Крутая вещь для тех кто занимается сельским туризмом.
@vitya_kaufman3 жыл бұрын
техника норм ,только если есть донор с убитым движком и тд ,что бы совсем сэкономить
@Dmytro_Zghurskyi3 жыл бұрын
В перетягивании каната победил канат!))))
@ReviewMachines3 жыл бұрын
есть такое
@user-gj5xk7kd8n3 жыл бұрын
Ты молодец, макс молодец и китайцы молодцы
@user-pn6oi1mr1u3 жыл бұрын
суперррррр!
@mal_meh3 жыл бұрын
Polaris это Мощь. Любимая техника настоящих квадроциклистов, таких как north way 😉и чеховские проходимцы.
@qkatanap47773 жыл бұрын
Не ну электрика это действительно будущее. Автор всё говорит правильно. Только когда до нас это дойдёт...
@user-lv8kd9fn7w3 жыл бұрын
Ну это ближайщее будущее
@ReviewMachines3 жыл бұрын
дойдет, никуда не денемся)
@qkatanap47773 жыл бұрын
@@ReviewMachines вместе ещё погоняем)
@alexandernaumov53273 жыл бұрын
Машинка - огонь!
@user-region123 жыл бұрын
Электричка супер. Ведь могут люди. Быстрее бы уже перешли на электротранспорт. Бензин и солярка хоть подешевеют, а то все наоборот дорожает. 😁 Автор отдельное и огромное спасибо за ролик!👍💪 P.S Поздравляю с 500 К подписчиков, уже будем ждать 1 000 000 подписчиков.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и добрые пожелания!
@user-ft5jp9wb2y3 жыл бұрын
Крутая техника 👍
@electro48383 жыл бұрын
Молодцы ! Так держать ! Отличный бизнес , в стране сотни убитых квадриков на ДВС и хозяева ломают голову что с ними делать , и вот пожалуйста прекрасный выход из ситуации ! Навсегда забыть про поездки на АЗС , бесконечные ремонты , масла , ремни , свечи, фильтры и канистры , прочая дорогостоящие лобуда , соответственно никаких ТО и сервисов ! Я прям так и сделал , свалил всё это в коробку и вынес на помойку ! К сожалению в нашей стране идёт явная антиреклама всему прогрессивному и современному , в первую очередь электрофикации транспорта , я даже догадываюсь кто за этим стоит , в результате шикарный российский 4-х моторный электроквадроцикл компании русская механика в серию так и не пошел , в итоге вам приходится переделывать старые аппарата на электротягу !
@moonduck71073 жыл бұрын
отличный ролик под чай)
@user-lv8kd9fn7w3 жыл бұрын
Я тож чай пью)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@Lapa_xxX3 жыл бұрын
Круто конечно, но дорого
@user-lw3to8ks1u3 жыл бұрын
если сюда еще генератор установить хотя бы на 8 кВт, автономность у этой адовой колесницы вырастет в разы
@ReviewMachines3 жыл бұрын
да, под капотом как раз место освободилось - гибрид готов)
@narcoElvis3 жыл бұрын
Жду обзор электро снегохода!!!
@Karakoram35rus3 жыл бұрын
Электро круто,но пока дорого. В багажнике можно возить генератор)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
генератор и еще много пустого места там осовободилось)
@user-gx1ey5wy4x3 жыл бұрын
Как утилитарный аппарат, с небольшими дневными пробегами, очень даже подходит. Но вот для покатушек в грязи всё упирается в запас хода и невозможность восполнить.
@MaksimusKyunt3 жыл бұрын
Хорошая техника,👍 но мне не по карману🙁
@ReviewMachines3 жыл бұрын
к сожалению мне тоже
@user-en5fy4is2r3 жыл бұрын
Ну даа , вариант для рыбалки просто топ!!
@user-fq6fd4do1x3 жыл бұрын
Вещь!
@leshiy93 жыл бұрын
Голос просто супер!!!)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо)
@user-fe3vw8hr2o3 жыл бұрын
Прикольно, я в Смоленской области смол. р-н живу
@ReviewMachines3 жыл бұрын
а у меня в темкинском дом : )
@DimaJaan1742 жыл бұрын
Привет ! Сколько обойдется переделка на электротягу в ямаксе ?
@zabudg3ma7su1nq0a3 жыл бұрын
Клас!!!
@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын
Отличная идея и исполнение. 70 км для его задач вполне себе. А установив ещё одну батарею-место есть, можно пробег за сотню перевалить. Класс
@ReviewMachines3 жыл бұрын
да, места полно пустого, запас хода можно наращивать легко
@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын
@@ReviewMachines для утилитарных задач в радиусе до 100 км это очень хорошая альтернатива двс
@stoker6663 жыл бұрын
Суммарная мощность двигателей всех автомобилей превосходит мощность всех электростанций в разы. Если заменить двс на электротягу, придется сначала построить много электростанций, повыситься стоимость эл энергии, причем для всех. Аккумуляторы ядовиты, их утилизация будет стоить денег. Как бы это не съело выгоду от экономии на топливе.
@Orilian13 жыл бұрын
С хорошей электротехникой (сравнимыми с бензиновыми конкурентами) встает вопрос: купить бензинового китайца и гараж чтоб его хранить или купить хорошее электро и катать его на лифте домой... Цена вопроса примерно равна.
@artursveshnikov76682 жыл бұрын
Все это хорошо, вот только в Калифорнии уже большие проблемы с нехваткой электричества в вечерние часы, когда народ заряжает свои электрички, а их там пока ещё не больше 10%. Не стоит верить всем амбициозным высказываниям всяких Норвегии, этот переход будет длиться гораздо больше, чем им хочется.
@dusterking98193 жыл бұрын
Мне бы такую машину!)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
я бы тоже не отказался)
@JuriHatsajuk3 жыл бұрын
Фантастика, просто чудо, какой максимальный запас хода конкретно на этот вариант!?
@goodwin98593 жыл бұрын
Долой ДВС ,настала ЭРА батареек👍👍👍
@user-id8lw8se2x Жыл бұрын
Можно ли у Вас заказать комплект на Полярис рзр
@user-tx8op6kz6e3 жыл бұрын
Штука супер моя мечта.
@user-fv6wx2bq6k3 жыл бұрын
после Жоры Ревазова это первый канал который активно пропагандирует электротягу из доступных компонентов
@user-ui1rf1lb7d3 жыл бұрын
как у него дела?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
да, мы любим электро
@Haroky3 жыл бұрын
Видел картинку где изображено тесла, а на заднем фоне АЭС. Экология... )))
@ReviewMachines3 жыл бұрын
надо развивать экологичные возобновляемые источники
@Andreww11113 жыл бұрын
Прикольный пепелац
@internet_zavisimyy3 жыл бұрын
Клёвая машинка
@denisshaymardanov44053 жыл бұрын
Четко
@vasilepss3 жыл бұрын
бомба
@Klaus_Veg3 жыл бұрын
Переезжяем в Норвегию! А то не дождемся когда Норвегия переедет к нам!)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
вариант!
@chapai_jiv3 жыл бұрын
Рокот ДВС на визг и вой электро... 😂
@user-lv8kd9fn7w3 жыл бұрын
Ну эт будущее Скоро все носом начнут воротить что воняет и шумит... говорить будут фууу
@ReviewMachines3 жыл бұрын
вой - это трансмиссия этой ютв на высоких оборотах
@chapai_jiv3 жыл бұрын
@@ReviewMachines От знания этого он меньше не стал. 😆
@plageator18443 жыл бұрын
Брат это все снимают у тебя был приколний контент про роботов продолжай
@user-xf4hm4xs1hАй бұрын
Всем доброго вечера. Являюсь счастливым обладателем вездехода max4 (без двс и коробки) Это единственный в своем классе вездеход с планетарным поворотным механизмом, которого ни где не найти. Выход один переход на электро тягу. Как рассчитать мощность электродвигателя с редуктором и емкость АКБ. Буду признателен за помощь, такая техника стоит
@fedor-plastinin3 жыл бұрын
0:45 а ручки то, трясутся :)))
@user-ui1rf1lb7d3 жыл бұрын
9 просмотров 17 лайков!!!)))
@Zhalyn19733 жыл бұрын
А что если Солнечную батарея установить на крышу, или ещё генератор для поддержку аккумуляторов
@ramabz94283 жыл бұрын
Не такой он и бесшумный- визжит, чуть дали газу
@ReviewMachines3 жыл бұрын
это на высоких оборотах чтобы на видео была динамика - в обычном режиме практически бесшумный
@arseniy68003 жыл бұрын
@@ramabz9428 я один раз катался, и случайно встретил электро-эндуро , он ехал в длинную , крутую горку , я был в 15 метрах от этого мотика и я вообще ничего не слышал от мотора , ни жужания , ни виза, я первые 3 секунды думал что я смотрю видео без звука . Я думаю что разница между багги и тем мотиком только в мощности, ну короче я хочу сказать , что электро техника намного тише , чем кажется .
@Wel.WelDIY3 жыл бұрын
Это еще так встроенные микрофоны записывают. Когда звука мало, они его приближают. Я имею фронтальный погрузчик на мостах от электро трициклов. Там еще установлена гидростанция электрическая. Когда записываю видео на телефон, то он воет как бы громче ДВС, но насамом деле можно спокойно разговаривать, а на ДВСе ори не слышно. Заходите на мой канал. Оценить технику будующего...
@user-pj4lj1ui6r3 жыл бұрын
Электро тяго это хорошо и экологически чисто но для электричества АЭС сколько вреда приносит со своими излучением ты задумайся?
@user-wn1ue6ru2j3 жыл бұрын
Интересно, что в Норвегии будут делать с грузоперевозками? Электрофур ещё не придумали...
@ReviewMachines3 жыл бұрын
как это не придумали, тесла выкатывает в следующем году
@neometalliev3 жыл бұрын
руками наверное будут таскать.
@sorang123 жыл бұрын
tesla semi
@cmksv26363 жыл бұрын
Tesla Semi вполне подойдёт для грузоперевозки внутри Норвегии (заявлено 800 км на одном заряде). Так же DAF, MAN и много ещё кто ведут разработку электрофур, к 2025 году думаю что-то дельное да получится (сейчас у них запас хода ~200 км на одном заряде). Проблема электрофур в отсутствии спроса (дальнобои приросли к ДВС и не доверяют электротяге, их можно понять), Норвегия как раз решит эту проблему, а за ней и остальная Европа. Транзитным ДВС фурам будут выдавать спец пропуска и собирать бешеный налог.
@user-wn1ue6ru2j3 жыл бұрын
@@cmksv2636 Согласен, но у нас такое вряд ли возможно, максимум пропан или метан, так что на моём веку сомневаюсь что сяду на электросканию...
@user-om2nf4lm4w3 жыл бұрын
Снимите обэор Linhai 300 4×4
@RARUS77773 жыл бұрын
Шикорно!
@user-kz3cq3uq9o3 жыл бұрын
Отличная техника. Я за электромобили. Но как реализовать их комфортную эксплуатацию, в Российских реалиях? Когда уже начнут внедрять двигатели Шкондина и Дуюнова?
@user-hy1lu4cj4x3 жыл бұрын
А на мини джип Урал обзор можно очень интересно заранее спосибо
@user-go8yk8yd4x3 жыл бұрын
А регистрация в ГИБДД нужна? И какая категория в правах должна быть?
@hecaefchannel79343 жыл бұрын
Категория м катит, там написано что можно использовать квадрициклы, это именно то что показали в видосе, ток хз какое там ограничение по мощности
@user-hk1bx3lg1g3 жыл бұрын
@@hecaefchannel7934 По российской классификации четырёхколесное мототранспортное средство с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг без массы батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенное для эксплуатации на дорогах общего пользования. Не катит.
@user-wp1ux3hd6i3 жыл бұрын
Электричка 👍 Обзор 👍
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо за просмотр и традиционный коммент от Вас!)
@PitBull145z3 жыл бұрын
Спереди генератор бы воткнуть)
@user-hk1bx3lg1g3 жыл бұрын
По цене батарейки хороший генератор влезет) и варить им можно будет)
@som38683 жыл бұрын
Клёвый аппарат
@pomella51753 жыл бұрын
А давайте переобаруйте стелс капитан с150 на электро хочется посмотреть насколько лучше он станет надеюсь увидишь
@qwertwerty66383 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kw4vl8bm7l3 жыл бұрын
Вопрос нафига электричке понижайка? Полка момента ведь там не как у двс
@Raizor353 жыл бұрын
Хороший аппарат для хозяйства..но дорого)
@user-hr6qw2nf7x3 жыл бұрын
Когда будет видео про бронетехнику ?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
скоро сделаем очередной выпуск
@user-cl4bc3fc8p3 жыл бұрын
Лайк
@user-pl8sn4id1u3 жыл бұрын
Сколько стоит новый 500м² бензиновый двигатель для этого аппарата?