We push the Flat-6 to Stage 2 ! 991 GT3 vs 997 RS 4.0 !

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Күн бұрын

In this video, Daniel from BR-Performance Nice remap a Porsche 911 991.1 GT3 and the results are surprising on the Flat-6.
We were able to compare this GT3 with the previous generation: the mythical 911 997 GT3 RS 4.0L!
Presenter: @adyx_clubsport (Instagram & KZfaq)
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00:00 Intro
01:25 Presentation
02:38 Dynorun
03:27 Results
05:49 GT3 Stage 2 - Test drive
08:16 RS 4.0 - Test drive
12:21 Outro

Пікірлер: 46

@mboy6108 7 ай бұрын

Les 2 ensemble incroyable l’énergie et la dynamique entre eux ! Vraiment pas 1 minutes d’ennuie durant la vidéo très bien monter, les plans, les images touut ! chapeau 👏🏽👍🏼

@Djonathan13840 Жыл бұрын

Quelle sonorité!!!

@christophervirlois4234 Жыл бұрын

Que de la bonne vibe 🔥🔥🔥 ces sonorités 😈

@jeremievair5096 Жыл бұрын

Ils sont sympas les propriétaires de prêter leurs caisses

@taajr315 Жыл бұрын

Ou fou mdr

@NaveenaMalladi-lg1rf 10 ай бұрын

M😊

@NaveenaMalladi-lg1rf 10 ай бұрын

.mm. .. Who M Lmm. L mnnbb 😊😂😂❤

@Blitz997 11 ай бұрын

Le problème c’est les maladies moteur sur la phase 1, 3.8L dommage

@jeremievair5096 10 ай бұрын

L’auto a 40.000 bornes au compteur ? Non ?

@Blitz997 10 ай бұрын

@@jeremievair5096 et ? J’ai vu des 3.8L en rappel à 20000kms

@unistelaragency 8 ай бұрын

Une 997 est beaucoup moins facile à piloter qu’une 991. Une boîte méca précise, talon pointe, placement au frein pour avoir du pouvoir directionnel en entrée de virage… Une auto très exigeante et qui ne pardonne pas ! Une des meilleures pour apprendre à piloter selon moi 🔥

@renaudd4355 Жыл бұрын

La 964 est prepa ?

@jeremievair5096 Жыл бұрын

🚗💨💨💨

@stephanedewit8200 Жыл бұрын

Bonjour. On sens bien que la journée a été chouette avec les deux monstres Mais sur la vidéo la présentation des deux porche et un peux rapide et pour la conduite le plan fixe ne permet pas de resantire les différences On ne peux que vous croire sur parole Bonne progression sur Les vidéo force a vous

@taajr315 Жыл бұрын

En sueur le client 😂

@seaborgfishing3746 9 ай бұрын

Sympa C’est quoi la ligne ? Ipe ?

@gti2603 3 ай бұрын

JE PENSE POUR SORTIR C4est resultat ligne CARGRAPHIC + cata sport cout de 10000 euros

@poutrossuper4445 Жыл бұрын

Adil filme la 993 gt2 rs stp

@michelcolucci1500 10 ай бұрын

Mdrrr c‘est chez vous que vous avez refusé de reprog ma golf 4 1.9tdi 130 juste soit disant parce qu’elle avait plus de 200000km je l‘ai fait reprog chez un part pour 3x moins cher et toi va bien et en plus il m‘a fait du sur mesure contrairement à vous. Si vous étiez honnête vous auriez fait la reprog le 1.9 a 300000 est bien plus fiable qu’un Renault a 100000 que vous acceptez de reprog

@cyril1937 11 ай бұрын

Tu ne laisse pas assez parlé les invités sur ta chaîne.

@LonnyBordas-br3qv 7 ай бұрын

Aberrant 🚗🚘

@LeHardracers 10 ай бұрын

Biensur que les atmo sa se reprogramme mais faut voir le rendu de chaque moteur je prend exemple sur les moteur honda comme les b16 ou b18 qui prennent pas mal Contrairement au moteur dans les gt86 ou brz moteur subaru atmo qui prennent quedal

@victorb6781 8 ай бұрын

Salut, je suis intéressé par la gt86, tu peux m’en dire un peu plus sur ce qui fait que le 2.0 ne peut pas en donner plus ?

@LeHardracers 8 ай бұрын

@@victorb6781 flat 4 subaru atmo

@xavier30911 11 ай бұрын

les 3.8 ont tous cassés..... d origine !!! alors je lui donne 15 jours .....tarif échange 60K€

@jeremievair5096 10 ай бұрын

Sur le compteur, l’auto a plus de 40.000 bornes 😊

@xavier30911 9 ай бұрын

@@jeremievair5096 ila fait que du restaurant !😀

@Christophe2A 8 ай бұрын

La GT3 RS LA VOITURE DE MES RÊVES

@Enjolras05 8 ай бұрын

Astuce de fou. Trouve un micro.

@vab120 10 ай бұрын

La courbe de puissance augmente tellement peu après 6000 tours, c’est vraiment cramer de l’essence pour rien

@jeremievair5096 10 ай бұрын

C’est la courbe du couple 😂😂

@vab120 10 ай бұрын

@@jeremievair5096pas au point le graphique. Ils ont inversé hp et torque

@chevalierlancelot6432 9 ай бұрын

C vrai le son et démoniaques dans les tours , par contre la mondial t c est pas du tout une pépites c est plutot meme une bouse elle et réputé etre la pire des Ferrari avec une fiabilité horible ....