Werde ich von der Bahn bezahlt?

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Peterle Sky

Peterle Sky

11 ай бұрын

Werde ich von der Bahn bezahlt?
Eine Followerfrage inspirierte mich zu diesem Video. Werde ich als TRAINfluencer bezahlt und bekomme ich die Themen vorgegeben und überhaupt: Darf ich das?
All das erzähle ich Euch in diesem Video!
Angesprochene Kanäle sind: @Allianzproschiene und @dbpersonenverkehr
#eisenbahn #zug #bahn #eisenbahnfieber #eisenbahnherz #railways #railstagram #lokführer #traindriver #lok #eisenbahner #tf #ichbinlokführer #lokomotive #traumjob #dbregio #triebfahrzeugführer #rail #lokführerausleidenschaft #erklärung #erklärvideo #Eisenbahnwissen #wissen #mehrwissen #Trainfluencer #Berufsbotschafter

Пікірлер: 138
@4712jessy
@4712jessy 11 ай бұрын
Danke Peter 🙏, so Menschen wie Dich braucht es einfach mehr Es ist erwiesen dass durch Ehrenamtliches die Lebenszufriedenheit und Glücksgefühl steigt, also kannst sehr stolz auf Dein Tun sein 😇
@ThomasfromAustria
@ThomasfromAustria 11 ай бұрын
Da das Thema social media immer wichtiger wird, bin mir ganz sicher dass deine Bemühungen bald auch finanziell Früchte tragen. Verdient hast du es auf alle Fälle da du es PERFEKT rüber bringst. Schöne Grüsse aus Österreich.
@FelixvonMontfort
@FelixvonMontfort 11 ай бұрын
Da wird die Bahn doch froh sein, so einen guten Erklärbär zu haben. 😂 Ich hab viel gelernt und du hast sicher einige inspiriert. WEITER SO!
@davidsullivan6191
@davidsullivan6191 11 ай бұрын
Hallo Peter. Als Idee. Was hältst du von einer Kopf- oder Helmkamera, für die Arbeiten im Gleis Bereich. Die Aufnahmen würden ohne Dein Kommentar, mit der Konzentration auf die Arbeit erfolgen. Anschließend schneiden und Kommentieren. Also sobald eine Genehmigung kommt. Danke für Deine Erklärungen.
@peterlesky
@peterlesky 11 ай бұрын
Okay, gut zu wissen dass euch sowas interessiert. Danke für den anreiz.
@MEberg-oy7ti
@MEberg-oy7ti 11 ай бұрын
Traurig wenn man sich für seine berufliche Leidenschaft entschuldigen muss. Mach bitte weiter und versorge uns mit deinen Infos
@lausimeyer6558
@lausimeyer6558 11 ай бұрын
Das Video der DB zur NBS-Eröffnung, wo man Dein Gesicht genutzt hat, ist ja ein Stück weit ein Indiz dafür, dass die Darstellung in der Plüschetage als sehr positiv empfunden wird. Vielleicht gibt es ja auch mal ein Interview mit Herrn Nagl, wie es zB bei Weichentechnik Horn der Fall war. Verdient wäre es.
@Andre-Bund-OFA
@Andre-Bund-OFA 11 ай бұрын
Also Herr Selig, der Peter ist ein sympathischer und super netter und kompetenter Mitarbeiter dem man gerne zuhört! Wenn er also wegen einem Gehaltserhöhungs Wunsch zu Ihnen kommt, bitte hören Sie ihm zu! Jo, Peter du bist einer von wenigen die man gerne sieht! Danke für deine ganze Arbeit für die Videos! Viele Grüße
@peterlesky
@peterlesky 11 ай бұрын
Wow danke dir für dein Feedback
@Andre-Bund-OFA
@Andre-Bund-OFA 11 ай бұрын
@@peterlesky Gerne Peter! Hab einen schönen Abend! Viele Grüße aus Hamburg! André
@holger_p
@holger_p 10 ай бұрын
@@peterlesky Besser nicht andere Menschen mit Namen grüßen, wenn man den eigenen Namen nicht preisgibt, das ist so bischen zwiespältig. Es will nicht jeder öffentlich erwähnt werden.
@matthiasehmer2759
@matthiasehmer2759 2 ай бұрын
Ich finde das ganz gut,dasDu(Ihr) den Bahnalltag den Fahrgästen erklärt, warum und weshalb
@flightheglider9191
@flightheglider9191 11 ай бұрын
"Die Bahn" kann froh sein solche Leute wie dich im Unternehmen zu haben. Es sollte doch mal eine offizielle Freigabe/Ernennung aus dem hohen Haus erfolgen.
@nichtmehr6633
@nichtmehr6633 11 ай бұрын
Ganz ehrlich, ich finde die Bahn SOLLTE dich bezahlen. Du bist mit deiner Begeisterung für deinen Beruf in der Personalrekrutierung bestimmt besser als die Marketingabteilung.
@holger_p
@holger_p 10 ай бұрын
Und wenn ich ein Restaurant bewerte oder erkläre, sollte mich das Restaurant bezahlen ? Es muss doch wohl möglich sein, auch mal irgendwas ohne Bezahlung, einfach nur so aus Spass zu machen. Empfehle den Kanal weiter, dann macht er Geld mit Views, das reicht auch.
@nichtmehr6633
@nichtmehr6633 10 ай бұрын
@@holger_p er macht ja eben kein Geld mit Views, weil er keine Werbung schalten darf. Und außerdem bewertet er die Bahn nicht, sondern investiert viel Arbeit und Leidenschaft in aufwendige und informative Videos.
@holger_p
@holger_p 10 ай бұрын
@@nichtmehr6633 Die stelle wo ihm das jemand verbietet hab ich nicht gefunden. Freiwillig dagegen entscheiden kann er sich natürlich. Angst wegen gewerblicher Nutzung von Bildmaterial, halte ich für übertrieben. Erstmal ist nicht jedes Geldeinnahmen gleich ein Gewerbe, und zweitens gilt das nur falls einem zufällig copyright-fähige Kunstwerke vor die Linse kommen. Personen verpixeln und keine militärischen Anlagen darstellen, reicht eigentlich.
@mariok9896
@mariok9896 11 ай бұрын
Respekt, 🎉 es gibt nicht viele die in ihrer Pause/Freizeit anderen Personen etwas erklären und das gratis/zur Unterhaltung. Danke für deine Mühen 🎉🎉🎉
@ChrisQuabit
@ChrisQuabit 11 ай бұрын
@DB Gebt diesen Mann alle Genehmigungen die es gibt! Dieser Mann macht bessere Werbung für diesen Job als es jede Marketingabteilung jemals könnte 👌
@DieEmail_73
@DieEmail_73 11 ай бұрын
Danke für die vielen Videos, ich habe es bevor ich den Kanal entdeckt hab schon geliebt mit dem Zug zu fahren, aber erst nach deinen Videos hab ich verstanden was da eigentlich im Hintergrund alles passiert und habe so noch mehr Interesse daran gehabt außerdem wurden einige deiner erklärvideos auch später für so manche Situationen in PC-Zugsimulatoren hilfreich. Ich hoffe das du noch lange Videos machen wirst und daran auch weiterhin viel Freude haben wirst Liebe Grüße aus der Oberpfalz
@peterlesky
@peterlesky 11 ай бұрын
Danke für die Rückmeldung 🥰😇🙌🏼
@user-ys2ez8nd1p
@user-ys2ez8nd1p 3 ай бұрын
Du bist eben ein Eisenbahner mit Herz und Seele 🎉❤❤❤
@eagle87
@eagle87 11 ай бұрын
Wie sehr du deinen Beruf liebst sieht man immer daran, wie sehr deine Frau/Freundin in den LiA Videos leidet 😂
@daslinkum
@daslinkum 11 ай бұрын
Das was du machst, machst du gut! Und solange du dich an die vorgegebenen Grenzen hälst, ist doch alles super. Schlimm sind nur Leute, die darüber ihre eigentliche Pflichten vernachlässigen!
@michaelerfurth4891
@michaelerfurth4891 11 ай бұрын
Die DB kann froh über solche Mitarbeiter sein. Deine Videos sind top.
@Andreas-pn4of
@Andreas-pn4of 11 ай бұрын
Durch deine Videos begeisterst du doch neue Potentielle zukünftige Kollegen und gibst ihnen damit auch erste Eindrücke vom Beruf. Und ich bin derzeit auch dabei mich für eine Umschulung zu bewerben. Du hast mich in diesem Schritt auch noch etwas bestärkt. Von daher kann die Bahn doch eigentlich damit richtig zufrieden sein, so wie die Bahn teilweise durch den Kakao gezogen wird müsste es doch von der Bahn gern gesehen werden das du quasi Leute wie mich zu solch einem Schritt anregst. Mach weiter so.
@Pingu1302
@Pingu1302 11 ай бұрын
Kontakt Kunde zu der Basis ist wichtig. Heute kann man auf den sozialen Medien viel mehr Menschen erreichen. Ich finde das super was du da machst. Vielen Dank!
@dennissossmann
@dennissossmann 11 ай бұрын
Danke Peter für dieses Video. Ist mal interessant zu wissen wie es da eigentlich läuft.
@stefanm.ausr.7319
@stefanm.ausr.7319 11 ай бұрын
Bei dir merkt man, das du einfach Bock auf deinen Beruf hast und diesen mit viel Freude machst. Denke das du auch ein guter Ausbilder wärst, so gut uns ausfühlich wie du auf die ganzen Themen eingehst und diese erklärst. Weiter so 🙂
@starlord-616
@starlord-616 11 ай бұрын
Schön das du deine Nische gefunden hast. Ich habe mittlerweile deinen ganzen Kanal gesehen und finde es spannend und lehrreich. Habe vorhin noch mit meiner Frau auf einer Eisenbahnbrücke gestanden und mit meinem „Wissen“ geflext. Und mich gleichzeitig geärgert über alles was ich nicht behalten habe oder noch nicht weiß. Ich freue mich wenn Du weiter machst und bleibe treuer Abonnent ❤ Du machst das sehr gut. 👌🏼
@altbau-e-lok-pfeife
@altbau-e-lok-pfeife 11 ай бұрын
Du bist ja schließlich der Ansprechpartner Nr.1 für die DB, wenn‘s mal um Social Media und den Bahnbetrieb geht!
@Tibecojuvi
@Tibecojuvi 10 ай бұрын
Vielen lieben Dank für Deine Videos. Schön, daß auch Deine Vorgesetzten erkannt haben, welch positives Image die Bahn durch deine Videos bekommen kann. Mir haben schon jetzt viele deiner Videos geholfen, das Bahnerlebnis besser zu verstehen. Ich schätze ebenso deine Erklärideos bezüglich der Bahntechnik.
@StefanSalowsky
@StefanSalowsky 11 ай бұрын
Ich find das auch gut was du hier machst. Ich habe ne Menge neue Sachen gelernt und du gibst einen Einblick in einen Job von dem man so eigentlich kaum etwas erfährt. Einem Busfahrer kann man bei der Arbeit beobachten, einen Zugführer (und ja ich muss mir das Video mit den Begrifflichkeiten nochmal anschauen :D) eher selten. Danke dafür und Okay Tschüss :)
@dietmarthumm5967
@dietmarthumm5967 11 ай бұрын
Ich guck nicht alle Videos, auch, weil ich als junger Mann schon mal auf einer Nebenbahn als Heizer und Hilfslokführer gearbeitet habe und deshalb vieles kenne, ich finde es aber sehr cool, wie du das machst und auch die Begeisterung für die Bahn und deinen Beruf rüber bringst. Tolles Erklärvideo, und mach einfach weiter so!👍👌👏👋
@bahn-slam-kanal
@bahn-slam-kanal 11 ай бұрын
Das hast du so schön gesagt 6:00 , du sprichst mir aus der Seele, Liebe Grüße aus Hamburg ;)
@MGSHM1
@MGSHM1 11 ай бұрын
Find ich prima, dass Du das machst. Schon viele Dinge dazugelernt. Ist doch total pro DB. Und zudem machst du ja den Job interessant, genauso, wie Du es ja auch gesagt hast. 👍
@arnonym42
@arnonym42 11 ай бұрын
Vielen Dank für deine Videos, Peter ❤ durch dich habe ich gelernt, dass die Bahn so vieles mehr ist als nur "zu spät" 😊❤
@Beryl_Vicky_OLeary4832
@Beryl_Vicky_OLeary4832 11 ай бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu den 40k🎉 ich finde es super, was du machst. Hat bei mir, die überhaupt keine Ahnung von den Hintergründen hat, schon deutlich mehr akzeptanz geschaffen
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Ich finde deine Arbeit als Trainfluenzer sehr zu schätzen, egal ob du dafür Geld verdienst oder nicht 😊.
@harald.70
@harald.70 11 ай бұрын
Ein schönes Video... Genau richtig. Was man gerne macht neben seinem eigentlichen Beruf kann man auch ohne Bezahlung machen. Bei einem BD Video der Präsentation der SFS Wendlingen Ulm mit deinem bürgerlichen Namen den IRE200 gefahren hast. Fand ich auch nicht schlecht. Hätte nur weniger Dialog der beiden Herren sein sollen... Weiter so Videos.. 👍👏👏
@Powerman1979
@Powerman1979 Ай бұрын
Ich finde es super was du machst.
@christophesch4070
@christophesch4070 11 ай бұрын
Schön, danke weiter machen! Alles gut.
@nadinesabineconradi893
@nadinesabineconradi893 11 ай бұрын
Wir finden es echt toll das was du machst und es ist sehr interessant so etwas zu erfahren mein Freund hat sich schon 2 mal beworben bei einem Zugunternehmen und hat eine Absage bekommen auf beide Bewerbungen obwohl das Unternehmen Leute dringend gesucht hatten.
@georgthalhofer39
@georgthalhofer39 11 ай бұрын
Hallo Peter, interessante Infos von der Bahn, gute Werbung für die Bahn, mach weiter so!
@Dirk-Ulowetz
@Dirk-Ulowetz 11 ай бұрын
Also arbeitet der Trainfluenzer ab und zu mit dem Busfluenzer zusammen. Ich mag übrigens beide Kanäle und habe beide abonniert. Ich finde es gut, was du machst, obwohl ich manchmal denke, mit etwas gesundem Menschenverstand könnte man sich einiges herleiten. Beispiel: ich sitze im IC. Wir fahren in Mannheim ab und kommen einen Bahnhof später wieder zum Stehen. Gut, das war garantiert nicht geplant. Also mal raus auf den Bahnsteig. Da steht die arme Zugbegleiterin umringt von... ähhhh... sagen wir mal... ungehaltenen Passagieren. Ich gehe ebenfalls hin und frage freundlich, ob die Dame schon etwas weiß. Sie wusste nicht. Ok. Reicht mir. Ich habe dann auch etwas lauter erwähnt, dass da ja niemand etwas dafür kann, denn egal, warum der Zug hier steht, kann weder der Zugbegleiter noch der Triebfahrzeugführer was dafür. Um mich herum betretenes Schweigen, hier und da eine gemurmelte Entschuldigung. Es kam dann später heraus: Personen auf den Gleisen. Die Passagiere nach Karlsruhe nutzten Schienenersatzverkehr, der Rest fuhr über eine Umleitung nach Stuttgart weiter. Wir kamen mit einer guten Stunde Verspätung an. Die Zugbegleiterin wünschte mir noch einen schönen Tag, was ich gerne erwiderte. Sie konnte ja nix für. Die einzigen, auf die ich hätte böse sein können, waren die Vollpfosten, die gemeint haben, in Karlsruhe auf den Gleisen spazieren laufen zu können. Leider denken scheinbar nicht alle Passagiere so weit, wie ich. Deshalb ist so ein Kanal wie dieser hier gut und wichtig. Vielleicht schafft man so ein bisschen mehr Verständnis.
@franzhollube2563
@franzhollube2563 11 ай бұрын
Trainfluencer, man lernt nie aus was es alles gibt... Jedenfalls bist du einn euer Stern am Himmel all dieser Eisenbahnbegeisterten die mehr oder weniger gute Videos einstellen. Es gibt noch nette Menschen... mach einfach weiter so.... und besten Dank für deine Arbeit. fh
@saferoad9447
@saferoad9447 11 ай бұрын
Guten Tag. Das gute an den Videos ist den Nachwuchs für die Arbeit zu begeistern selber Lokführer/in zu werden. Solche Videos sollte es auch für andere Berufsgruppen in der DB geben wie Zugschaffner/Zugbegleiter, Bahnwärter, und so weiter. Wenn dann der Nachwuchs und die jungen Einwanderer aus dem Ausland sehen können welcher Beruf wie funktioniert sollte es an zukünftigen Personal nicht Mangeln. Ermutige deine Kollegen aus den anderen Abteilungen auch solche Videos zu machen. Das selbe gilt auch für Handwerksbetriebe aller anderen Berufsgruppen.😊
@uhrmann42
@uhrmann42 11 ай бұрын
weiter so :)
@racerch1999
@racerch1999 10 ай бұрын
Aber Hallo du bist der Werbeträger der DB... Dich würde ich auf der Treppe des Leipziger Hbf in der Rush Houer erkennen. 😅😅 Bei uns war es mal Paulchen Panther, Manfred Krug.. Christian, Fahri und Collien . 😅😅😅
@danielk.3818
@danielk.3818 11 ай бұрын
Wie läuft das denn ab, wenn Du aus PR- Gründen bei dem start des ersten i Lint von Start dabei bist etc.? Wirst Du dann extra freigestellt vom Dienst oder musst Du Urlaub nehmen?
@Frankbx80
@Frankbx80 11 ай бұрын
Danke dafür
@KingCooLTiko
@KingCooLTiko 11 ай бұрын
Bitte schreib ein Buch, die soll heißen " So funktioniert die DB " das wäre ein Hit 😅😊🎉
@f4n70
@f4n70 11 ай бұрын
Es hilft auf jedenfall dem Image aber es sollte auch nicht überhand nehmen finde ich.
@Roblmusic1
@Roblmusic1 11 ай бұрын
Irgendwann sitze ich mal in einer Bahn, du bist der Lok/Triebfahrzeugführer und wenn ich aussteige, klatsche ich ab und sage: Bester Bahnfluencer
@glm8319
@glm8319 11 ай бұрын
Aber du wurdest doch (wenn ich mich richtig erinnere) letzens sogar mal von offiziellen TikTok Kanal der Bahn erwähnt?! Gibt es also in dem Bereich eine „offizielle“ Zusammenarbeit?
@cb-cowboy3947
@cb-cowboy3947 11 ай бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu 40k. Danke für deine Videos. Ich interessiere mich schon seit Langem für die Bahn und habe mir auch schon einiges an Wissen angeeignet. Trotzdem habe ich von dir noch so einiges lernen können, was ich noch nicht oder nur rudimentär wusste. Danke dafür.
@oschwald9784
@oschwald9784 11 ай бұрын
30k meinste wohl haha
@AndersHenke
@AndersHenke 11 ай бұрын
@@oschwald9784 40.000 bei Instagram, 30.000 bei KZfaq. Passt schon!
@cb-cowboy3947
@cb-cowboy3947 11 ай бұрын
@@oschwald9784 Ups! Verschrieben. Natürlich 30k. Ist aber trotzdem ein Grund, zu gratulieren.
@freutmichsehr.570
@freutmichsehr.570 11 ай бұрын
unfassbar! Deine viedos polieren das DB Image mehr auf als so manch Millionen teure Kampagne 😢
@NicolasFCM
@NicolasFCM 11 ай бұрын
Ich weiß du bist bei Regio aber ich hab vorhin einen ICE T gesehen bei dem die Linke Kuppelklappe offen und die rechte hat geklemmt oder so, also ging halt nicht auf. Weißt du wie sowas zu Stande kommt oder das selbe halt auch für Türstörungen
@singendertanz5075
@singendertanz5075 11 ай бұрын
Apropos Führerstands Videos: auf den Eisenbahntagen der Märklin Werke in Göppingen können regelmäßig auch Führerstände von Loks aller Art besichtigt und fotografiert werden!
@robinfischer1762
@robinfischer1762 11 ай бұрын
dass finde ich auch gut nur so kann man besser rüber bringen was alles bei der bahn gemacht werden muss du machst das echt gut weider so
@Unbekanntuser
@Unbekanntuser 11 ай бұрын
Hi, kannst du mal in einem Video erklären, was ein Steckenblock ist? Würde mich sehr interessieren.
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Ein Streckenblock ist ein Abstand zwischen zwischen zwei Hauptsignalen von ca. 1000m auf der Hauptbahn und auf Nebenbahn meist bis zu 700m
@Ringbahner
@Ringbahner 11 ай бұрын
"Werde ich von der Bahn bezahlt?" Ich hoffe doch... - also jedenfalls für Deinen Job als Tf^^
@andih4463
@andih4463 11 ай бұрын
Das große Geld gibt es also von KZfaq 😂😂 Späßle! Machste super! Schön mal nen "normalen" pufferknutscher zu sehen. 😉
@Mr19paul77
@Mr19paul77 11 ай бұрын
👍👍👍
@hollderbusch3630
@hollderbusch3630 7 ай бұрын
Apropos Bezahlung: was machen eigentlich die Fahrdienstleiter, Zugbegleiter und co, wenn die Lokführer streiken, bleiben die dann auch daheim? Viele Grüße ausm Re von Lindau nach Immenstadt
@peterlesky
@peterlesky 7 ай бұрын
Nein. 🤭
@michas1201
@michas1201 11 ай бұрын
Die Bundesbahn soll froh sein das die solche Leute,wie du haben die für die kostenlos Werbung machen. Da können die ruhig mal was für springen lassen
@andythebusdriver
@andythebusdriver 11 ай бұрын
Die Bundesbahn....? Das war ein mal 😁 Aber wir wissen was du meinst.
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Bundesbahnzeiten sind schon über 30 Jahre Vergangenheit.
@m-electronics5977
@m-electronics5977 6 ай бұрын
Und diese Erklärvideos von der Bahn offiziell?
@ober-lander1965
@ober-lander1965 11 ай бұрын
Zusätzlich auch danke an deine Frau, die deine Späße mitmacht. 👍
@benyomovod6904
@benyomovod6904 4 ай бұрын
So einen PR Profi kann sich der kaputte Laden gar nicht leisten
@marcovonfrieling8762
@marcovonfrieling8762 11 ай бұрын
Danke Peter! ich hab aus gegebenem Anlass eine technische Frage. Falls du es nicht genau beantworten kannst, vielleicht ist hier ja jemand der sich mit den Gegebenheiten bei der ÖBB auskennt, aber ich denke dass das nicht viel anders sein wird als in Deutschland. Also: Ich bin gestern an einen Bahnübergang der eingleisigen Gailtalbahn in Österreich gekommen, der mit Adreaskreuz und Lichtanlage gesichert war. Ca. 20 - 30 m vom Bahnübergang entfernt (in Zug-Fahrtrichtung Villach HINTER dem Bahnübergang) befindet sich ein Hauptsignal. Die Lichtanlage war aus, der Bahnübergang durfte also überquert werden, zeitlich hat das Hauptsignal aber Fahrt angezeigt. Wie geht das bzw. wie weiß der Tfz dann, dass/wann dieser Bahnübergang gesichert ist und er wirklich fahren darf?
@BahnRheinMain
@BahnRheinMain 11 ай бұрын
In Deutschland gibt es Signale, die grün als Grundstellung haben und nur rot werden, wenn sich ein Zug im Abschnitt den sie decken befindet. 2. Möglichkeit wäre, dass der Bahnübergang vom Zug eingeschaltet wird (Lokführerüberwacht) und das Signal für den Zug schon grün ist, obwohl der Zug noch ein Stück weg ist.
@dietmarthumm5967
@dietmarthumm5967 11 ай бұрын
Unbeschrankte Übergänge sind oft nicht signal-gesteuert, d.h. werden über eine separate Schaltschlaufe am Gleis eingeschaltet. Die EBO in Oesterreich kenne ich nicht, dürfte aber die Erklärung sein
@wChris_
@wChris_ 11 ай бұрын
Wie sieht das ganze denn mit Führerstandmitfahrten aus? Das ist ja nicht in deiner pause, geht also auf kosten der Arbeitszeit. Oder geht das, weil man da ja nichts zusätzlich machen muss?
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Dafür brauchst du eine Genehmigung, glaub ich.
@yassirlahsini2684
@yassirlahsini2684 11 ай бұрын
Peter , ich hab eine wichtige Frage : Ist es erlaubt , dass man als Fahrgast , den Lokführer sagen will , dass er etwas schneller fahren muss ? Weil zum Beispiel : Wenn ein Schüler zu spät zur Schule kommt , darf er den Lokführer fragen , ob der Lokführer etwas schneller fahren kann ?
@madarauchiha1975
@madarauchiha1975 11 ай бұрын
Nein darfst du nicht 🤣
@AmbivalentMind
@AmbivalentMind 11 ай бұрын
ist das ernst gemeint?
@seidi81
@seidi81 11 ай бұрын
Ich habe mal eine blöde Frage. Was passiert bei einem Wildunfall? Weiterfahren? Jäger kontaktieren? Ausweichen? 😂
@edhoc2
@edhoc2 11 ай бұрын
Einfach nur Weiterfahren ist sicher nicht zulässig. Wie bei einem Autounfall kann das Wild z.B. verletzt sein. Daher muss wohl - vermutlich über den Fahrdienstleiter - zumindest der zuständige Jäger benachrichtigt werden, damit er sich um das Wild kümmern kann. Wenn sicher ist, dass es ein Wild und z.B. kein Mensch war, kann vielleicht bis zum nächsten Bahnhof oder dem nächsten regulären Haltebahnhof weiter gefahren werden, da die Beschädigung am Fahrzeug wohl meistens gering ist (die Züge sind "hart") und aufgrund des langen Bremswegs der Zug sowieso erst ein längeres Stück vom Zusammenstoßort entfernt zum Halten käme. Die erste Fahrzeuguntersuchung kann man dann an gut zugänglicher Stelle z.B. an einem Bahnhof einfacher durchführen als z.B. irgendwo mitten im Wald. Dann kann man entscheiden, ob der Zug vorerst weiter fahren kann und erst z.B. in der Nacht in die Werkstatt kommt. (Alles meine Vermutungen, aber so würde ich es als sinnvoll erachten.) Wenn man dem Wild ausweichen kann, bevor es zu einem Zusammenstoß kommt, dann ist es kein Wildunfall...
@Zschipp
@Zschipp 11 ай бұрын
Bei einem Wildunfall informiert man den Fahrdienstleiter, hält an geeigneter Stelle an und guckt an der Lok, ob etwas defekt ist. Die Stelle sollte nicht in einem Bahnhof sein, da man mit einer massiv verschmutzen Lok nicht an Fahrgästen vorbei fahren soll. Man entscheidet dann nach Sichtkontrolle, ob man weiter fahren kann. Bei größeren Schäden ist der Cargo Notdienst zu informieren. Zumindest bei der Bahn. Die Praxis ist oft anders. Wenn ich im Gleis tote Tiere sehe, melde ich das dem Fahrdienstleiter. Die wissen leider sehr oft nichts davon. Der Fdl meldet dies dem zuständigen Jäger oder Förster und der räumt das Tier dann umgehend weg. Meine Erfahrung ist, dass dies innerhalb 24 Stunden geschieht, um Aasfresser fern zu halten und weitere Überfahrten zu vermeiden.
@edhoc2
@edhoc2 11 ай бұрын
@@Zschipp Der Schutz der Fahrgäste vor den Resten eines Wildunfalls macht Sinn. Danke für die Ergänzung und deine Erfahrung aus der Praxis.
@Zschipp
@Zschipp 11 ай бұрын
@@edhoc2 Kein Ding. Gern.
@inesvonkohlenreibach866
@inesvonkohlenreibach866 11 ай бұрын
Dann wird das "Halali" Signal mit dem Horn abgegeben, das besagt, die Jagt ist vorbei.
@HGKramm
@HGKramm 11 ай бұрын
Welche Art von Aufnahmen mahnt die Bahn denn bei eigenen Mitarbeitern ab bzw. welche Kriterien müssen hier erfüllt sein, um eine Abmahnung zu kassieren? Bei der Bilderflut in den Netzwerken bräuchte die Bahn ja eine ganze Armada, um das alles zu kontrollieren ...
@andythebusdriver
@andythebusdriver 11 ай бұрын
Alles was für die Öffentlichkeit sowieso zu sehen ist sollte kein Problem sein. Bei Aufnahmen in Betriebsteilen wie zum Beispiel das Ausbesserungswerk,Lokleitung oder auch in der Eisenbahner - Kantine also überall wo der Normalbürger nicht hinkommt sollte man eine Genehmigung einholen .
@christianebeuth
@christianebeuth 11 ай бұрын
Bezahlt vom BEV? 😊
@Flexflex744
@Flexflex744 11 ай бұрын
Ich dachte, Trainfluencer leitet sich von Train (Zug) ab 😅
@danielk.3818
@danielk.3818 11 ай бұрын
Du darfst hier also offiziell nicht deinen Arbeitgeber kritisieren, oder? 2021 war ich übrigens online dabei, als Du Dich vorgestellt hast bei der Allianz pro schiene.
@TfDeniz
@TfDeniz 11 ай бұрын
Mach weiter so. Gibt wie du sagst EVUs, die dem Tf das untersagen. Du darfst da quasi nichts außer zu fahren und deine Schichten machen. In meinem EVU gibt es das Problem nicht, da wird in Zukunft im WDR was über den Beruf Tf erzählt werden. 🎉
@holger_p
@holger_p 10 ай бұрын
So ein Kauderwelsch. Beschränk dich auf Worte aus dem Duden, wenn dich jemand verstehen soll.
@elbokrotto
@elbokrotto 11 ай бұрын
auf nen kaffee in Ravensburg ?
@fabiangieray4090
@fabiangieray4090 11 ай бұрын
Was ist der grüne Kreis mit dem grünen T darin?
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Wo?
@fabiangieray4090
@fabiangieray4090 11 ай бұрын
Bahnsteig
@BahnRheinMain
@BahnRheinMain 11 ай бұрын
Das Symbol markiert die Stelle, wo eine Bedieneinrichtung für das Zp9 (der grüne leuchtende Kreis am Bshnsteig und am Signal) ist.
@Oliver-bv8gs
@Oliver-bv8gs 10 ай бұрын
Wie kann eine Weiche festfrieren?
@peterlesky
@peterlesky 10 ай бұрын
Ironie? 🤔
@PatchcollectorNiddatal1994
@PatchcollectorNiddatal1994 5 ай бұрын
@Peterle Sky, sehr schade das man auf Instagram blockiert wird. Keine Ahnung wieso und was ich dir getan haben sollte, was mir völlig unklar ist. Aber hey du scheinst Nicht Eisenbahner Fans scheinbar nicht nötig zu haben.
@martin_minds
@martin_minds 11 ай бұрын
schade, dass es sich für dich nicht finanziell rechnet. eigentlich solltest du für jeden neuen bahnangestellten, der dich bei seiner bewerbung erwähnt eine provision bekommen! sogar mc donalds macht so etwas.
@user-lq7gs7qy3g
@user-lq7gs7qy3g 11 ай бұрын
Hallo lieber Peter und was machst du mit dem Geld von KZfaq? Oder zahlt KZfaq nichts für den Content den du produzierst? Andere KZfaqr bekommen ja doch schon den einen oder anderen Euro.
@peterlesky
@peterlesky 11 ай бұрын
Nur wenn ich den Kanal monetarisiere. Aber hier ist es wie bei Instagram. Ich darf nicht gewerblich werden. Drum: Kostenlos für mich und kostenlus für Euch.
@Dennis-mp4lx
@Dennis-mp4lx 15 күн бұрын
Trifft diese Aussage immer noch so zu? Wird ja immer mehr und offizieller.
@stekra3159
@stekra3159 11 ай бұрын
Wer mag keine Züge
@kbscorpio72
@kbscorpio72 11 ай бұрын
Lego 😄
@Flori-an
@Flori-an 11 ай бұрын
Sorry, aber an den Begriff "Trainfluenzer" werde ich mich nicht gewöhnen können :D
@Berliner079
@Berliner079 11 ай бұрын
Das Internet ist für uns ALLE Neuland.....19.06.2013 - Dr. Angela Merkel.... Ist wohl auch für die Bahn NEULAND......
@hendrik4313
@hendrik4313 11 ай бұрын
Was meinst du? Warum ist Internet für die DB „Neuland“?
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
Was hat das jetzt mit Internet und DB zutun?
@hendrik4313
@hendrik4313 11 ай бұрын
@@Baureihe442_Fan glaube das muss man nicht verstehen. Zumindest verstehe ich nur Bahnhof.
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan 11 ай бұрын
@@hendrik4313 Ja ich auch . Zum Zeitpunkt wo ich den Kommentar schrieb, (Viertel 1 am Mittag) hör ich nur Bahnhofsansagen, Zugtüren und Zugmotoren .
@wolfganghansen5334
@wolfganghansen5334 11 ай бұрын
Wenn du schon über Geld sprichst erlaube ich mir die Frage was KZfaqr und tiktoker und wie sie alle heißen von KZfaq und tiktok etc erhalten Punkt ich frag mich das weniger für dich sondern mehr für die unzähligen Jungs und Mädels die aus ihrem echten oder unechten Leben erzählen
@holger_p
@holger_p 10 ай бұрын
Bei weniger als 100.000 Abbonennten (aber mehr als 10.000) vielleicht so Summen von 50-200€ im Monat. Um davon zu leben, muss man sich schon sehr anstrengen und viel produzieren.
@georgtrabusch7415
@georgtrabusch7415 2 ай бұрын
Wieso ist die heutige Bahn so sch..ße ..l
@peterlesky
@peterlesky 2 ай бұрын
Dazu gibt's doch schon soooo viele Dokus und Artikel in der Zeitung. 🥺 Selbst ich hab schon drüber berichtet
@lukionair1999
@lukionair1999 11 ай бұрын
Erster :)
@traispotting_nds1141
@traispotting_nds1141 11 ай бұрын
2. :)
@kettkid8383
@kettkid8383 11 ай бұрын
3.;)@@traispotting_nds1141
@TerraCAD
@TerraCAD 11 ай бұрын
Mähh😂
@Berliner079
@Berliner079 11 ай бұрын
Schreist du das im Bett auch immer?
@traispotting_nds1141
@traispotting_nds1141 11 ай бұрын
@@Berliner079 LMFAO😂😂
@kara0445
@kara0445 11 ай бұрын
Grüße dich ganz lieb.... Kannst du mir vielleicht sagen warum bei zs8 und zs12 in der Definition "Hauptsignal" steht und bei zs1 und zs7 Lichthauptsignal? Vielen Dank
@olafbottcher
@olafbottcher 11 ай бұрын
Ach Peterle, der deutsche Bürokratimuss wird auch dich überrollen , weiter so ❤
@Marcel1979K
@Marcel1979K 11 ай бұрын
Die Telekom macht da auch einen richtig guten Job mit ihrem Presseteam.
@AndersHenke
@AndersHenke 11 ай бұрын
Bei der Telekom ist mir vor allem @MarkusJodl als ein gutes Beispiel in Erinnerung: als ein Pressesprecher hat er vor vielen Jahren auf seinem „halboffiziell-privaten“ Kanal Einblicke in den Netz- und Mobilfunkausbau der Telekom gegeben und es brauchte doch einige Zeit und viele gute Videos, bis das Format dann seinen offiziellen Kanal @TelekomNetz mit inzwischen über 70000 Abonnenten bekam. Bis heute lohnen sich auch die alten, dankenswerterweise nicht gelöschten Videos, und vor kurzem beschrieb Dr. Jodl erst, wie man denn mit einem eigenen Kanal „sein“ Unternehmen gut repräsentieren kann, warum man das tun und was man dabei beachten sollte.
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