Масложор и РЕМОНТ BMW m54b25

Рет қаралды 77,934

6 ай бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS По тележкам: skif.ua/instrumentalnye-telezhki
/ skif.in.ua
если при заказе сказать "Теория ДВС" - получишь 10% скидона🤘
АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: Киевская область, село Михайловская-Рубежовка
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
Музыка - группа "Трутні"
• Трутні - Паперовий змій
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Пікірлер: 298

@kosyaker 6 ай бұрын

В каком сервисе ещё вам будут шорошить каналы впуска и выпуска? А собирать кольца из двух комплектов? А ещё куча и куча мелочей... Хоть бы энтузиазм на потоке не растерялся! Спасибо высшим силам что фанат своего дела вышел на уровень, и больше народу могут получить правильно, добросовестно оказанную услугу.

@ekaterinach4291 6 ай бұрын

Евгений. Не слушайте "экспертов". Вы всё правильно делаете. Честность с клиентом должна быть нормой. А то любят люди, когда их "За корягу заводят". Потом всем перезвонят, что их развели. Так держать, Евгений!

@user-kn2gm3wf4z 6 ай бұрын

@@user-ke8qr2fc4mзаводят.бред пишите про мотористов.

@user-gl7zk7jq6o 6 ай бұрын

@@user-dj3zd6ux4o Это так, лишь бы поговорить)

@melomel5 6 ай бұрын

А что-то делали с блоком управления?

@MagaGROUPS 6 ай бұрын

да точно .... настройки мозгов авто под 2.5 не рассказал....

@dreikk91 6 ай бұрын

А прошивку під 2.5 замінили?

@Rxen616 2 ай бұрын

Ні

@Timur-by8eq Ай бұрын

@@Rxen616Здравствуйте у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензин 2000 года расход масла на 10 тысяч 1.5-2 литра много ли это но при этом двигатель не дымит

@kumargrinya 6 ай бұрын

Человек который научил по видео кучу людей собирать движки. И блин они ходят и ходят .

@user-xg9hy8cd6u 6 ай бұрын

Люди ходят?

@mikhailzot8836 6 ай бұрын

@@user-xg9hy8cd6u😂

@user-pt5uu2mb8d 6 ай бұрын

Учиться надо в заведении учебном, книги читать 😅, а не на ютюбе, чему от тут научил то 😅😅😅недалёкий ты человечек, я лично захожу сюда иногда когда надо метки или моменты затяжки посмотреть. А что он рассказывает это каждый грамотный моторист знает. Так что читай книжки, сынок.

@user-yh8ux3xj2t 6 ай бұрын

@@user-pt5uu2mb8dа шо ,в книгах про метки и моменты затяжки не пишут?

@zhenek079 6 ай бұрын

@@user-pt5uu2mb8dу нас в Хабаровске ничему в учебном заведении не научат. Как людей может учить преподаватель, который ничего, кроме своих жигулей, не крутил? Даже я на данный момент больше него могу рассказать, ибо не один двигатель откапиталил, и они до сих пор ездят. Чего стоит один мой 3s-fe, который уже после капиталки как год и мучается каждый день в отсечке, несмотря на известный заводской косяк обрыва шатунов из-за болтов. Согласен, учиться по ютубу не надо, но и заведения не дадут вам должных познаний. А кто доучивается, потом в Фит-сервисах с умным лицом вам список километровый по ремонту предоставляют. И люди им верят.

@kyrylodomin838 6 ай бұрын

Жене и пацанам респек! Спасибо за качественную работу. Езжу и кайфую! 🎉

@ihorpylypenko5481 6 ай бұрын

Сколько по деньгам такая процедура вышла, такой же мотор имею, возможно в будущем мне понадобиться такая услуга..

@username6222 6 ай бұрын

Женя, привет. Владею автосервисом лет 25. " умники" присутствовали всегда. Я на них "забил". И тебе рекомендую. Успехов тебе в движухе !

@user-hu6mk8xn5e 6 ай бұрын

Женя, классное видео, от и до! Приятно смотреть на то как вы развиваетесь как сервис!

@ivvimer 6 ай бұрын

Блок управления перешили/поменяли?

@user-rj4vn8dq5z 6 ай бұрын

это он про другую тачку говорил же

@sergggio063 6 ай бұрын

Классный видос, информационно развлекатеный получился.

@user-qh1gl9tg7x 6 ай бұрын

А прошить компьютер? Или он опять сломается

@sergiuslarson2822 6 ай бұрын

Скільки коштує такий ремонт? ( Робота + запчастини)

@UriSandero 6 ай бұрын

Крут, ну очень крут! Спасибо за ликбез!

@brucedikinson666 6 ай бұрын

Привет,Жека! Классный видос в воскресное утро,от гуру.🤘🤘🤘

@user-tp9gr4eg7w 6 ай бұрын

Смотрю слушаю и кайфую . Грамотно

@aleksandrkerambit5138 6 ай бұрын

Женя,как всегда,КРАСАВЧИК!!!

@user-hn7re4wo5y 6 ай бұрын

Немного непонятно: причиной поломки мотора был назван неправильный тип системы управления, оставшийся от старого двигателя. Но что ее поменяли - потом ни слова. Т.е. просто заменили кольца и так до следующего раза пока опять обмякнут из-за перегрева ввиду бедной смеси?

@anatoliinedvyga6279 6 ай бұрын

Точно!

@Romik-ua 6 ай бұрын

думаю пофиксят етот момент, может прошивку норма залили

@napiljnik 6 ай бұрын

Дякую, відео вийшло цікавим.

@user-gk2il7ui5t 6 ай бұрын

Интересно понятно без соплей вам удачи .Есть ещё спецы у нас не повыводились.

@user-qf1vb8lr8w 3 ай бұрын

вот такой ремонт мне нравится .я и сам дак же делаю ..

@dimaacademeg 6 ай бұрын

А что с ситемой управления? Поменяли от 2.5?

@user-ln2rd9er8q 6 ай бұрын

Да не, само адаптируется)

@user-iw8ju7fy2h 6 ай бұрын

@@user-ln2rd9er8q😂

@balham2947 6 ай бұрын

Недавно собирал точно такой же мотор , 2 раза довернул по 90 градусов после 40 ньютонов , думал тоже может лопнуть что то , но выдержало всё. Но усилием чувствовалось что всё было на грани . Если бы знал что можно оставить на 82 момента , так и сделал бы 👍 видос шикарный

@user-cl3pg9tp3g 6 ай бұрын

Я тоже когда тянул тоже срался момет зверский боялся бошки отвернуть или грани.

@Saimon5285 4 ай бұрын

Дизель соберите. где 2 раза по 120 градусов, там вот реально надо потеть

@SmertbOkypantam 6 ай бұрын

Дуже цікаве та інформативне відео , але є одне питання , власник таки замінив електронний блок керування чи залишив той що призвів до данної ситуації !? )))

@morlock9216 6 ай бұрын

Божественный дорест SG на заднем плане.😍😍

@user-nl9cl2je4o 6 ай бұрын

Как говорил классик. Газ пошел в тосол, тосол пошел в масло, а мотор пошел на@@@

@dmytrogoncharuk6710 6 ай бұрын

Лайк авансом 🔥🔥🔥🔥

@user-ej7ls8ge6u 6 ай бұрын

Прошивка стара. На скільки вистачить?

@imis_LV 6 ай бұрын

Svina sobaki! 😂 razziskij zombak idi nah! Tak lutse! 😂😂👍💪🔥

@user-co1ge1um9h 6 ай бұрын

Мне такое вылечили заменой мембраны и маслосъёмных колпачков) но у меня проблема появилась резко после разкоксовки. А так подход супер.)

@vitalorpik608 6 ай бұрын

Женя, не корми тролей. Диванным теоретикам ничего не докажешь, они переобуются и скажут что надо было раскоксовку залить, растворить нагар и дальше ездить. Делай свою работу и никого не читай, кто в теме поймёт и без пояснений.

@Yuristych 6 ай бұрын

Возможно я пропустил, но не было сказано информации по поводу управления двигателем. Заменили мозги или перенастраивали его? удачи!

@dryndelldryn9872 6 ай бұрын

Попробую рекомендовать, разориться на установку аквабластинг, сто процентов будет очень полезная штука. Тогда с можете расширить список услуг реставрация агрегатов.

@user-qz7cs6si3v 6 ай бұрын

Детали двигателя аквабластингом мыть ???😮

@thunderskf2345 5 ай бұрын

Объясните пожалуйста, в чём смысл покупки второго комплекта колец, ради наборных маслосъёмных. Разве цельное маслосъёмное тех же размеров будет плохо работать?

@Master-T08 6 ай бұрын

А как же блок управления двигателя?

@chores_kr 6 ай бұрын

Всім привіт, підскажіть будь ласка коли публікуєте відео на ютуб треба обов'язково вказувати аудиторію чи ютуб сам це робить?

@user-ry1yv1nm9l 6 ай бұрын

Я бы охренел, если бы после такого ремонта дым валить не перестал!

@alexandrvb2323 6 ай бұрын

Труба напугала сильно

@user-qj4fs1gg5c 6 ай бұрын

У меня другу ремонт двигателя на мерсе 124 сделали, но сначала предистрория. По трасе ехал, пропало давление масла, загорелась масленка,дальше не рискнул ехать, чтобы не наделать делов. Приехала к мастерам на эвакуаторе машина, объяснил ситуацию им, сказали, что приехал с мотором. Никакой диагностики не сделали, и давай раскидывать пихло. Короче они ему сделали капремонт с расточкой цилиндров, денег им занёс прилично. Приехал уже к ним забирать авто, запускает его, а давление масла так и не появилось. Думали может пробка где, ан нет. По итогу оказалось, что умер датчик давления масла, на приборку который даёт показания, а ему двигатель откапремонтили. Чудо мастера)

@EvgenFirst-sj5wm 4 ай бұрын

Это не мастера ,это разводилы.На одной из работ тоже такое было. Двигатель капиталили из-за датчика.Но клиент этого так и не узнал.

@MihaElectron 6 ай бұрын

Ну так программу в блоке управления перепрошили под 2,5 или так и оставили, дальше обучаться?

@user-ug4fq5pv1j 6 ай бұрын

Вопрос Евгению. Была у меня Е46 с Мотором М52ТУ. Жрала масло 2 литра на 1000 км. При этом абсолютно не сапунила (даже всасывало на открытой крышке), работало отлично, не дымило, двигатель сухой. Летом мерили компрессию: по 12,5 во всех цилиндрах. Проблемы начались зимой. При -20 двигатель запускался отлично, работал 5 секунд, затухал и глох. Потом 3 дня невозможно было его запустить. Менял свечи, отогревал, лил масло в цилиндры. Компрессию зимой не мерил. На третий день запускался сам, в догонку. Вся эта пляска была 3 раза. Машина давно продана. У меня есть соображения, но хотелось бы услышать мнение специалиста.

@blackbumer6738 6 ай бұрын

Евгений, интересно было бы узнать ваше отношение к монтажной пасте от VMPавто ?

@user-hb2pi9rc9j 6 ай бұрын

Адаптация эбу в любом случае должна быть. Замена 2.2 на 2.5 небольшая разница. У меня к примеру на альфе блок эбу указан как 3.0 евро 3. А родной мотор 2.5. Я свапнул на 3.0. И все отлично. Кратковременная коррекция на хх гуляет + - 2%. Т.е. идеально. Форсунки естественно от 3.0 стоят.

@andrewkravchenko2443 6 ай бұрын

Лямда коррекции работают без нагрузки/при частичной нагрузке. При полной нагрузке(педаль в пол) лямда коррекции не работают. Будет лить чисто по картах

@thunderskf2345 5 ай бұрын

Ну ты не путай педантичных немцев и ленивых итальянцев. У кореша тоже 156 2.5 на автомате со свапнутым 3.0, летает что тварь, мозги не шил.

@vitalorpik608 6 ай бұрын

Так а блок под 2,5 перешили или через 20к повторная замена колец?

@user-hv6xz4ji7e 6 ай бұрын

Конечно, зачем опять лазить через 20-40 тис

@ut3ufi279 6 ай бұрын

На 22:30 ностальгия взяла хочеться більше відосів як в старі добрі

@sherlockholmes3692 6 ай бұрын

Відео супер,останній вираз супер🇺🇦✌️👍

@user-wt7tj9zp4q 6 ай бұрын

Молодці! З приводу М52- не такий він вже і поганий! "Капіталку" зробили а що з блоком керування? Поставили з 2і5?

@maxlunef1551 4 ай бұрын

По поводу масла в выхлопной трубе когда то такой же прикол был😂

@naturehorsepower7056 6 ай бұрын

Цепи меняли?

@user-kf4im4qc6z 6 ай бұрын

Доброго дня! Розкажіть будь ласка про двигун А14XEP, Опель Астра 2011р. І як можна до вас попасти на ремонт!?

@uaKharkiv 6 ай бұрын

Лайк за видео!

@user-cc6cy8di9o 6 ай бұрын

Супер👍во сколько обойдётся такая работа? ÷/- на сколько мнерасчитывать? именно такой мотор, тоже масложёр.

@user-el8dn4jo5y 6 ай бұрын

Скільки коштувала робота?

@robloxgrunt997 6 ай бұрын

Второй комплект колец с наборными это от М52TU,предшественник 54 мотора,там нормальные поршня в 8мм жаровым поясом и кольцами,в 54 уже облегчить и началась эта наркомания)

@same-vin 6 ай бұрын

Здравствуйте,подскажите пожалуйста После регулировки клапанов Камри40 2.4 начало выгонять масло через заливную горловину и сапун И начал идти дым из щупа когда вытягиваешь До этого подливали 1-15л на 10тыс

@user-wz6vs2gp1b 6 ай бұрын

за відео лайк, а по поводу вихлопної не переймайтесь. я як міняю глушники завжди заливаю масло в середену. довше ходять

@user-um4dk2hi5c 6 ай бұрын

Евгений привет из Днепра. Так что с ЭБУ по итогу сделали?

@tdivp372 6 ай бұрын

А прошивать на 2.5 не будете ? Вроде а том и речь была

@sergiuszkhomenko9758 4 ай бұрын

Щодо кілець то наборні то з м52tu з такими кільцями менше жре масло. А одночастинне кільце з м54 і якраз через ці кільця харектеремтичний жор масла на цих двигунах. Відео корисне , дякую. А не підкажете де замовляєте кільця і прокладки?)

@vvk491 6 ай бұрын

друг подскажи , в моторе М50б25ту давление масла на холостом горячем 0.5 это нормально? лампочка тухнет сразу после запуска и не загорается никогда . в таком режиме двигатель работает 9 лет

@Zxcvbnmnmadfhjl 6 ай бұрын

а что с эбу? без замены или прошивки весь ремонт бесполезен же

@dimarachannel1041 6 ай бұрын

какой бюджет ремонта ,работа и запчасти ??

@CircleWowpulamea 6 ай бұрын

у меня так китайский скутерок дымил) оказалось клапана и сальники клапанов

@ggrisha87 6 ай бұрын

Купешка @ С распоркой @ 2.5 @ Не наваливал @ Номера АА - ну да, ну да, ездил 120 🤣

@Nick-mz8bp 6 ай бұрын

Бугурт тред)))

@user-ej5kr6mz1d 6 ай бұрын

Женя спасибі повчальне відео тобі потрібен робітники яких професій

@andreym325 6 ай бұрын

А маслосьёмные колпачки заменили? 🤷🏽‍♂️

@LexussssssL 28 күн бұрын

Добрый день, подскажите еще про сверление отверстий в местах маслосьемных колец,это помогает?

@BMWRockefeller 2 ай бұрын

Как КВКГ правильно проверяется? М54

@vovakalasnikov8842 6 ай бұрын

Жека ты красава. Я реально учусь на твоих видео, очень жаль что не могу приехать и пожать руку лично ГУРУ ДВС👍. Как с тобой связаться с другой страны, нужен твой профессиональный совет по движку 3.6 Porsche carrera 911 2005 года выпуска, машину реставрирую полностью, движок полная капиталка, все своими руками делаю. Пришол момент соберать движок очень не хочу где-то ошыбиться , нужно твое мнение по некоторым вопросом….

@Romik-ua 6 ай бұрын

во сколько встал вот такой ремонт по запчастях?

@user-lh3ux9nu5o 6 ай бұрын

Крутяк))

@ZloyLobok 6 ай бұрын

А с программой, что в итоге?

@user-uo6ol6ew1r 6 ай бұрын

Почему именно наборные кольца, а не коробчатые?

@user-bc1dd2wc1v 3 ай бұрын

А прошивку с 2.2 на 2.5 поменяли?

@bmw.884 2 ай бұрын

Скажите пожалуюста бмв м 50 на горячий стук гидрокомпенсатора масло не очень норм залевал. Если менять перестанет стук?

@andriiua3603 6 ай бұрын

Все суппер.... но что с машиной делать ????

@ceilometer 6 ай бұрын

А что сделали с блоком управления???

@BMWRockefeller 2 ай бұрын

К Вам бы на ремонт отдать мотор. Жаль у нас в регионе нет таких мастеров

@Elviig 4 ай бұрын

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,где находится egr на моторе хонда к 24а3?

@user-rv9iu9vq9i 6 ай бұрын

Ну так а с прошивкой решили вопрос???❤❤❤

@maxantinoob 6 ай бұрын

Прошивку 2.5 залили?

@user-vt4vv2if1g 6 ай бұрын

Жень, а на каком двигателе ты видел выпускной колектор 6:2:1? На М50 стоят 2 колектора каждый на 3 цилиндра

@user-rv9iu9vq9i 6 ай бұрын

Это и есть 6.2.1.

@dimerguru481 6 ай бұрын

Добавлю. [14:39]. У эбу два режима топливо подачи открытый цикл - когда мы не смотрим на лямбду, а смотрим на датчики воздуха ( дмрв, мап, температуру) и льём по !!!топливной карте!!! в этом режиме коррекции не происходят; закрытый цикл - есть цель смеси по лямбде (14.7-14.39) мозг пытается придерживаться данной смеси опираясь на ранее выявленные коррекции и датчики воздуха. переключение между режимами происходит при открытии дроссельной заслонки больше n-го процента. коррекци на открытый цикл не переносятся.

@0wk_matis_483 6 ай бұрын

приветствую! периодически посматриваю ваши видео на протяжении двух-трех лет, мучает один вопрос. всегда знал, тк был научен, что торможение двигателем всегда полезно, но иногда бывают ситуации, когда одними двс и кпп не получить нужное замедление и я использую тормоза не выключая сцепление.. по моим мыслям это получается то же самое, что ехать в горку для всех механизмов (приводы, карданы, раздатка, главная пара и тд и тп) - повышение нагрузки да и только, а значит безопасно. хотелось бы услышать ваше мнение, правильны ли мои домыслы

@user-rv9iu9vq9i 6 ай бұрын

Нет.

@user-tb5zl5gj2y 5 ай бұрын

Братику так давно тебе дивлюся.... Після перемоги прийду і буду влаштовуватися до тебе на роботу!😊

@anatoliinedvyga6279 6 ай бұрын

Получается теперь ещё 20 т. Можно ездить до следующего кап ремонта

@user-vb2cz6ox4h 6 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста Вы не сталкивались с двигателем от индийского грузовика тата 613 евро3 никак не могу выставить тнвд если можете чем то помочь буду очень сильно благодарен спасибо большое

@berlogaroom9458 6 ай бұрын

Я так и не понял, через 20тыс опять ремонт? Женя в видео сказал - Двигатель не подходит За видео спасибо

@PavlentijIvani4 6 ай бұрын

Скажите пожалуйста конкретное название трека из видео? Не могу найти! Альбом Трутней по ссылке весь послушал, но этот трек "рокнролл-галоперидол" я не нашёл. Спасибо за видео!

@user-pf8pc1un6o 6 ай бұрын

Я даже шазамить пробовал но так ничего и не вышло. Как найдёшь отпиши пожалуйста! Запала песня))

@yaroslavborovsky9063 6 ай бұрын

Коллектор выпускной не очень... почему дюралевые тарелочки не ставили?

@r2-development Ай бұрын

Всегда интересно цена этих ремонтов

@user-xm1jd1mz5p 6 ай бұрын

Яуген супер! Всегда интересно.

@user-de3yx8hq6p 6 ай бұрын

Здравствуйте Скажите пожалуйста, куда в Киеве возить на расточку блок и на фрезеровку голову?

@alexandertravnikov4645 6 ай бұрын

На улице Малинский гаражный кооператив.

@user-de3yx8hq6p 6 ай бұрын

@@alexandertravnikov4645 на академе? Спасибо большое за информацию 🙏

@kvv5450 6 ай бұрын

А блок 2,2 поміняли на 2,5

@Velikoros 6 ай бұрын

Жень привет,дай пожалуйста номера ремонтных поршней и колец на к24а3,если можно конечно.

@Velikoros 6 ай бұрын

@@machpetrov9596 именно так!

@Velikoros 6 ай бұрын

@@machpetrov9596 ты думаешь я не смотрел,в моём случае,много нюансов

@mechan-ic 6 ай бұрын

Вогонь

@m3noteanda979 6 ай бұрын

головне не провтикати при шліфуванні площини роз'єму блока, прикрути до блока кришку картера ланцюга ГРМ. ;)

@user-rz3qq9sb2g 6 ай бұрын

Розкажи свое мнение про двигатель м 67 бмв

@alexfil_0333 6 ай бұрын

Может м57?Если да то это меганадежный дракон который еще и надуть можно и крутится он весело

@user-rz3qq9sb2g 6 ай бұрын

@@alexfil_0333 нет м67.в8 дизель.

@user-xf7it8hp8u 6 ай бұрын

На ГБЦ трещина между фасками, под свечной резьбой на 16:53 минуте

@user-ht7qq3kr7p 4 ай бұрын

Ставил по желанию клиента 2,8 м54 вместо 2,5 все ездило без проблем года два пока не продал

@Edward1005001 6 ай бұрын

так а почему не 2,2 делали, а 2,5?

@user-pf8pc1un6o 6 ай бұрын

Что за трек в видно? Исполнитель и названих песни