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Пікірлер: 636
@nicolo2186 жыл бұрын
Questo video fa capire soprattutto quanto olio di gomito, dedizione e passione mettono questi piloti per essere arrivati a questi livelli, Rispetto! Corretta spiegazione, un particolare molto importante se vai forte.. grande Alberto per il canale e quello che fai 👍
@filippocolombozefinetti18596 жыл бұрын
Cioè dopo 5 anni di ingegneria, arriva Naska e mi apre un mondo come mai nessuno 😂😂!! Grazie e continua così!!!
@filippogazzetta59646 жыл бұрын
SPETTACOLO! Una chicca da non sottovalutare, ecco spiegato perché nelle curve larghe esco sempre a limitatore. Sei forte 💪🏼💪🏼
@remember84406 жыл бұрын
No vabbeh, Pazzesco! Non avevo mai fatto caso a questa cosa! adesso vedrò gli onboard con occhi diversi, anzi... SENTIRò gli onboard con orecchie diverse xD! Video perfetto anche sul piano della spiegazione e dell'illustrazione, OTTIMO lavoro Albe! Buona giornata! :D
@leonardobalena52816 жыл бұрын
Bel video continua così. Spiegazione perfetta e nn noiosa. La mia prof di latino si sognerebbe di spiegare così
@sgashcaps6 жыл бұрын
Complimenti Naska per la passione e l'entusiasmo che ci metti per spiegare le cose, soprattutto queste finezze, sei un grandeeeeee!!!
@f57706 жыл бұрын
ti seguo e ti apprezzo, sono molto interessato alla tecnica sia di guida che di motore ed elettronica, e con questo video mi hai davvero stupito e incuriosito! Tra l'altro molto bravo nella spiegazione tecnica! Grazie :-)
@matteovillareale6 жыл бұрын
Da sempre fai video incredibili... Si vede la tua passione per i motori, e si percepisce anche da come riesci a trasmettere la passione a tutti noi. Grandissimo!
@stefanolorenzolosi50386 жыл бұрын
Sei veramente veramente un grande, certo da oggi il nostro orecchio sarà diverso, e perchè no anche il modo di guidare e di sentire la moto, il modo di usarla e sfruttarla. Grande Alberto!
@andreapagano83013 жыл бұрын
Grande Alberto, ti seguo da poco ma mi sono guardato già quasi tutti i tuoi video tutorial e devo dire che i tuoi consigli sono SUPER UTILI! Grazie.
@piero95_6 жыл бұрын
Sei un grande! Hai spiegato tutto con una semplicità e chiarezza fenomenali! Grande ,continua così!
@corradotraverso29206 жыл бұрын
Bellissimi questi video tecnici!!! spiegati molto semplicemente e apprezzabili sia dai veterani che dai neofiti!! grande albi
@seventysevencats6 жыл бұрын
I think I've read about this in Twist of the Grip but this video brings a nice and detailed explanatin. Thanks Alberto!
@Andrea793056 жыл бұрын
Bel video complimenti!! Bravo bravo...sintetico, preciso e di facile interpretazione.
@gabrielefavaretto4186 жыл бұрын
Grande Naska! Ho sempre sentito la differenza dei giri in curva ma non mi sono mai chiesto il perché del fenomeno.. Ottima spiegazione con annesse illustrazioni!!!
@KenFalco876 жыл бұрын
Vedevo ogni tanto i tuoi video, ma dopo questo, like e iscrizione meritata, sei un vero. ✌🏻
@ledjonkarafera60535 жыл бұрын
È vero, guardo tutti i tuoi video ma stupidamente non ero iscritto. Fa paura come parli, parli col cuore, la passione. Ce vorrebbero di più di KZfaqrs così Grandissimo!
@dasilva21334 жыл бұрын
impossibile nn essere iscritti al tuo canale....sei il nico cereghini di quando ero piccolo,,ora ho una kawa z750 e mi sei davvero di aiuto e cultura in genere...grazieeeeeeee
@cristiano_venom91276 жыл бұрын
Finezza di spiegazione di quello che accade in piega. Complimenti Naska
@billyidol42396 жыл бұрын
Complimenti per il video e per la chiarezza quando spieghi le cose...anche per un motociclista neofita come me che a 40 anni mi sono messo su una 600rr ...iscritto al canale appena finito di guardarlo!😉
@marco_masche01816 жыл бұрын
Grande Naska, complimenti per il video lo hai spiegato in maniera perfetta, continua così, ti auguro il meglio
@francescoferraro56336 жыл бұрын
Per quel che mi riguarda, ISCRITTO DA SEMPRE. Come sempre gran bel video albi, spiegazione eccellente e... Che figata non lo sapevo ahahah
@DepVlog6 жыл бұрын
Ecco perché adoro il tuo canale pur non correndo ma usando la moto per turismo... Video Top
@marcodeka29506 жыл бұрын
Figata di video! All'inizio nn ero molto convinto ma poi con la chicca della telemetria mi sono ricreduto.. dai, mi iscrivo!
@matteobrunella80036 жыл бұрын
Sei un grande zio, grazie della perla. Questa è una di quelle cose che ti cambia il modo di vedere le moto
@davidesalvaggio6 жыл бұрын
Sei in grande non avevo fatto caso a questo particolare quando andrò in moto domani ascolterò i giri in maniera diversa grande naska
@justzucche24736 жыл бұрын
Naska fallo il video sulla tua storia mi interesserebbe molto ascoltarla, sei un grande aspetto il tuo video in bocca al lupo per tutto🙂
@claudiostabile81886 жыл бұрын
Sei un grande davvero non ho parole credimi per descrivere te e la passione che hai per le moto si vede anche dagli occhi come parli ecc... bravo bravo veramente continua così 😉😉✌👍👌
@alessietto7506 жыл бұрын
Grande! Spiegazione che capirebbe chiunque quindi ottima!
@RaoulDaPozzo6 жыл бұрын
Interessantissimo! Vogliamo altri video così!
@davide110419865 жыл бұрын
Raoul Da Pozzo Belen film porno
@kantox866 жыл бұрын
Questi video didattici sono uno spettacolo!! Bravo!!!
@nik_stuntrider24246 жыл бұрын
Sei davvero un grande,mi hai migliorato la serata con questa chicca,chissa se ti potrò vedere all'eicma venerdi 10,sei un idolo continua cosi!
@giuseppefilippis16346 жыл бұрын
Complimenti per i video, davvero ottimi in tutto e per tutto grande Alberto!!
@daniellupi10436 жыл бұрын
Sei un grande ad aver realizzato questo canale! !! Tutto ciò è spettacolare!
@antoniosbacchis33006 жыл бұрын
Bravo Alberto, un concetto spiegato davvero bene. Ti volevo fare i complimenti per come parli a tutti noi appassionati. Manca una "guida tecnica" che aiuti i motociclisti appassionati di "guida". Ai miei tempi dovevi comprare libri molto noiosi, e sperimentare personalmente ciò che leggevi..... Complimenti ancora, spero un giorno di incontrarti personalmente. Antonio S.
@spoiledchild54946 жыл бұрын
e' proprio vero che c'e' sempre da imparare...e dopo questa kikka ti sei meritato un'iscrizione in piu'....
@altair_176 жыл бұрын
Grande Alberto.....ci stai aprendo un mondo....una nuova visuale!! ;)))))
@lifestartat3000rpm6 жыл бұрын
Spettacolo! Grandissimo Alberto. Gran bel video!
@marcodesantis46316 жыл бұрын
Sei veramente un grande, ci metti una passione ammirevole, complimenti davvero, non è da tutti, continua così!
@matteostocchero14885 жыл бұрын
Ma che figata. Sempre chiaro ed interessante. Bravo!
@nicoreato22716 жыл бұрын
Ma sei un grande che figata!! Grazie mille davvero!!! Mai avrei pensato a questa cosa, ecco perché quando acceleravo da piegato la moto prendeva subito giri e la valvola di scarico(ho un cr 125 Motard) si apriva prima del normale!!! Grandissimo veramente continua così!!!
@FedeGherbaz6 жыл бұрын
grande naska.. bravo che l'hai spiegato. spesso quando spiego questo fenomeno la gente non capisce subito anzi mi guardano strano. A vallelunga se ne ha un esempio lampante prima del curvone, le marce salgono di brutto, mentre nel rettilineo posteriore che è piu lungo a momenti non si arriva nemmeno in 5 marcia... ciao alberto grande continua cosi
@giovannicit.37312 жыл бұрын
Bel video tecnico Naska!!🔝
@paolofazio88346 жыл бұрын
Quello che nel piegare si andava più veloci lo sapevo, xo la tua spiegazione con i video on Board è bellissima, Grande Alberto 👍🏻👍🏻👍🏻
@truckinglife4246 жыл бұрын
Buena información de aprendizaje. Gracias por tus videos. 👍🏻
@kevinyellow466 жыл бұрын
Mi hai aperto un mondo☺coplimenti per i tuoi video!
@lucaverzelloni94816 жыл бұрын
Grande. Da profano avevo notato la cosa nei vari onboard del mugello che hai pubblicato, alle biondetti è bellissimo come suonano quelli che vanno forte. Complimenti per i contenuti che metti su youtube. Un saluto.
@bhattmanyb6 жыл бұрын
Thanks for the videos! English subs really help a non Italian speaker like me (but I am picking up a bit just by watching your videos).
@turchetto916 жыл бұрын
Pazzesco! Adesso vado subito a rivedermi tutti i miei on board! Complimenti come sempre!
@tomvideogame17656 жыл бұрын
Ottimo video molto utile. continua così Albi !! ;-)
@Claudio26k6 жыл бұрын
Complimenti Alberto, stai realizzando dei video che nessuno aveva mai fatto prima.... sei Innovativo !
@lux45906 жыл бұрын
Il video è molto chiaro complimenti, ma dai commenti capisco che in realtà ci sono tanti possessori di moto che si credono “motociclisti”.bravo naska complimenti sempre 😉👍
@marcochesituazione6 жыл бұрын
Ammetto che anche io non me ne ero accorto, grazie Alberto!!! sei un grande continua così :-)
@fiorektm916 жыл бұрын
Ci avevo fatto caso e perciò mi ero informato, utilissimo sapere come sfruttare questa chicca!!! Bravo Naska!😎✊🏻👍🏻
@simonegaltieri6452 жыл бұрын
varia il rapporto meccanico , ma che spettacolooooo .. grande Naska ... naska for president!!!
@alessandrobusnelli70276 жыл бұрын
Grandissimo, non avevo mai fatto caso a questa cosa!! Sempre al top albe!!
@jayfct43686 жыл бұрын
Sei un grande! Ottimi video e argomenti ineccepibili
@carlocampanelli31556 жыл бұрын
Non ci avevo mai pensato. Sei un grande Naska!
@mcBiker6 жыл бұрын
Oh comunque io non lo sapevo, che spettacolo ! Gran bei contenuti, bravo Alberto !!!
@dinaimerti6 жыл бұрын
Grande naska sempre il migliore, video bellissimi e ben fatti
@sgafry6 жыл бұрын
Davvero una bella curiosità alla quale avevo fatto caso a orecchio e a polso ma non a occhio diciamo. Ti ammiro 🔝🏍
@micky96able6 жыл бұрын
Non so se ringraziarti od odiarti perché adesso guiderò intrippatissimo su sta cosa e sentendomi un impedito cronico 😂😂😂 sei un grande continua così!
@matteochiggio61726 жыл бұрын
Grazie mille per questa perla. Sei veramente un grande
@rawtorto11916 жыл бұрын
Complimenti Alberto riesci a estrapolare in video molto interessante da una cosa che può sembrare assolutamente banale, nemmeno io lo sapevo 💪💪
@ivanbergomi66466 жыл бұрын
Spettacolo questa cosa non la sapevo proprio sei un genio!!! Continua così
@alexlanza796 жыл бұрын
Io non ho mai girato in pista ma in tutta sincerità ho seguito per anni le gare e avevo notato sta cosa vedendo (sentendo) le onboard camera, ma onestamente non sapevo e non mi ero mai chiesto il perché dell'aumento dei giri nella percorrenza di curve come quelle dell'esempio. Pensavo di essere io fuori di testa e non avevo nemmeno mai fatto notare la cosa a nessuno per paura di sentirmi dire che ero scemo che era impossibile, ma in tutto questo mai mi sarei immaginato quale fosse la motivazione, ottimo video e l'hai spiegato benissimo!!!
@fabrizioghini41406 жыл бұрын
E' la prima volta che mi iscrivo ad un canale e ti clicco un like! Bravo
@giuseppepistoia-gp456 жыл бұрын
Se farò il pilota voglio Naska come capo squadra! Sei un grandissimo, ti stimo.
@martinomorini54076 жыл бұрын
Grandissima figata..non ne sapevo nulla, grazie...!!
@OmarMarcenaro6 жыл бұрын
Avevo fatto caso al fenomeno già sul 50ino... ma non mi ero dato una spiegazione... dopo 27 anni l'ho capito. grazie a te!!
@smlturbo43606 жыл бұрын
Non me ne ero mai accorto! Complimenti per la qualità dei tuoi contenuti
@dinorosa65366 жыл бұрын
complimenti per la chiarezza...
@xeninweb5 жыл бұрын
Tanta robba!!! Spettacolare la tua spiegazione
@smezza6 жыл бұрын
Io quando piego cado
@fabriziomanzoni30933 жыл бұрын
ahahahahah
@Superspammer013 жыл бұрын
Ahahahhahahahahaha
@giorgiobonino22402 жыл бұрын
😂
@enricodallerice26246 жыл бұрын
Questo video mi ha cambiato la vita!! 😀😀 Tanti applausi!!
@matteomascia51986 жыл бұрын
Sei un grande💪🏼continua così!
@fausto97606 жыл бұрын
Grande!! Non ci avevo mai fatto caso :( Grazie :) Sempre n°1.
@tobiatomasello87336 жыл бұрын
Tranquillo sono iscritto dai 5k comunque gran bel video questo non lo sapevo 👍🏻👍🏻 SEI UN GRANDE
@umbertochianese93846 жыл бұрын
Sono stato a misano nel curvone a vedere la moto gp dove i giri schizzano quasi a mandare fuorigiri il motore. È incredibile non pensavo fosse per questo motivo, sei un grande, ottima osservazione.
@marcofontanelli0016 жыл бұрын
Grande Alberto Naska !!! Excelente conteúdo e didática ! Melhores vídeos explicativos do KZfaq, obrigado! E parabéns !!! Google Translate: Grande Alberto Naska !!! Ottimo contenuto e didattico! I migliori video esplicativi di KZfaq, grazie! E congratulazioni !!! Abbracci
@francescolatella71196 жыл бұрын
Bellissimo video! Chiaro, pulito. Mi piace!
@lupettagti6 жыл бұрын
Wow Grande Alberto.. hai risposto ad un aspetto che avevo notato da tempo sugli on board anche in motogp.. e mi chiedevo quale fosse il vantaggio. Sei il numero 1 voglio incontrarti, quando ricapiti a vallelunga?
@MrCazzochepalle6 жыл бұрын
Sei un grande nasca, non ci avevo mai pensato, tanti grandi consigli nei tuoi video ✌💪gassss
@ioilmio6 жыл бұрын
Lo sapevo!! L’ho letto nel libro twist of the wrist che consiglio a tutti! Un altro esempio che viene fatto nel libro è la curva 1 a Philip Island. Arrivano al curvone a pieno gas per cui usano dei rapporti in modo tale che in rettilineo non si arriva al limitatore altrimenti entrando in curva il motore va fuori giri. Complimenti per il video comunque! 👍
@MONARCHI6 жыл бұрын
Per colpa tua ora dovrò rivedere le mie pistate di nuovo 😂 Bel video, molto interessante senza essere noioso, non ti smentisci mai 👍 PS: mi creo altri 20k account youtube solo per iscrivermi al canale e conoscere la tua storia
@AlbertoNaska6 жыл бұрын
ahahahahah vai!!! aspetto 20K iscrizioni dai tuoi nuovi account. Monarchi1 Monarchi2 Monarchi3 ..... Monarchi19999 Monarchi20000
@ferox67926 жыл бұрын
Alberto Naska ahahahah
@lucabeavis6 жыл бұрын
Sei un grande. Scommetto che pochissimi motociclisti non professionisti sanno questa cosa. Io facevo parte della fetta grossa della percentuale fino a pochi minuti fa! LOL!!
@greg20635 жыл бұрын
Bel video, ottima spiegazione!
@sailclod6 жыл бұрын
video stupendo , eccoti la spiegazione fisica : la velocità di rotazione della ruota ( dipendente dalla trasmissione quindi anche dal numero di giri del motore ) è uguale al rapporto fra la velocità di avanzamento della moto e il raggio della ruota (W=v/r) quando si va in piega , il raggio diminuisce , ma visto che la velocità di avanzamento della moto rimane costante , aumenterà la velocità di rotazione della ruota (W) e quindi del motore
@marcosimula65746 жыл бұрын
Grandissimo Alberto!!! Continua così!!! ✌✊✊✊
@massimo.marini5 жыл бұрын
Video fantastico.. grazie mille! 🙏🏻
@SkorpionGT846 жыл бұрын
Grande! non sono un motociclista perchè la moto non ce l ho ma seguo la MotoGP la Superbike e quando capita le folli corse su strada..! sapevo di questo aumento di giri perchè si sente propio ma non credevo affatto fosse dovuto dall'angolo dello pneumatico che essendo piu corto appunto, la ruota copie piu giri. mi hai illuminato! ;)
@angelcastellanosmartinez24126 жыл бұрын
Estupendo! Fabuloso. Gracias
@ristolaciau6 жыл бұрын
Molto molto interessante...grande intuizione bravooo
@IlTedescoNaharko6 жыл бұрын
Naska come Alberto Angela. Dispensatore di verità. Unico.
@robertovaghetti6556 жыл бұрын
Grazie per un altra informazione molto interessante. Potrei riassumere dicendo semplicemente che l'inerzia della moto trascina la ruota posteriore che riducendo il suo diametro in piega è costretta a rotolare più velocemente.
@Trident_xxiv6 жыл бұрын
Spettacolare... un video così mai visto e penso mai lo rivedrò! Complimenti.. se potessi mi iscrivere io un altro milione di volte!! Bravissimo!!!💪❤
@AlbertoNaska6 жыл бұрын
Grazie! Mi toccherà farne un altro così, così lo rivedrai :)
@Trident_xxiv6 жыл бұрын
Non vedo l'ora!! Apprendere qualcosa di nuovo è una droga per me! Hahahaha grazie! Come sempre il miglioreeee
@Leon1985ful6 жыл бұрын
Che chicca, complimenti un bellissimo video Alberto!
@franzinternational806 жыл бұрын
Ciao Alberto, complimenti davvero per questo video!! Riesci ad spiegare concetti di fisica e meccanica senza essere noioso. In più, coi tuoi consigli pratici posso migliorare ulteriormente alla guida. A questo punto, la domanda ed il titolo del video è: "Cosa succede quando tu, Alberto, (S)pieghi? Succede che ci si diverte un sacco!! :-)
@pipo71235 жыл бұрын
Grande Naska! Iscritto, ora mi guardo tutte le tue Chicche !!!