What's the best car in this line-up? Nissan Juke v Opel Mokka v Volkswagen T-Cross

Рет қаралды 48,140

Күн бұрын

Watch in English • Best compact crossover...
Today we will drag 402m, make moose and slalom test, check real fuel consumption and autonomous safety system.
🤟 Subscribe kzfaq.info_cent...
👉 / twohorsepower

Пікірлер: 274

@Chernenko1971 2 жыл бұрын

Вывод однозначен - Раулю все проплачивают и Рауль не умеет ездить! ИСКРОМЁТ не пропьёшь))) Спасибо Рауль и побольше мешков с проплатами...

@user-avadhut11 2 жыл бұрын

Рауль спасибо, отличный тест! Вы очень оригинальны!)

@user-xv5mn9dn5i 2 жыл бұрын

Очень интересно! Качественный контент, ребят) если будет возможность сравнительного теста, то интересно новый пыж 308, новая астра и мазду 3йку :)

@Vladimir7281 2 жыл бұрын

Тесты смотреть интересно, меньше слов, больше дела. Хорошая рубрика 👍

@Lerwixx_pon 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Как всегда очень информативно. Сделайте пожалуйста сравнительный тест Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross vs For Puma. У кого из них лучше торможение перед препятствием. Спасибо ❤️

@freezer86 2 жыл бұрын

Как всегда - очень интересный тест. Если будет техническая возможность - постарайтесь делать видео в большем качестве (4К / 60 fps), контент этого заслуживает. На телеке очень чуствуется разница.

@DenDzhura 2 жыл бұрын

Я всегда смотрю с телефона, но это не отменяет профессионализм журналистики Рауля. Респект и уважуха ему.

@Jekauskus1 2 жыл бұрын

Классные тесты. Спасибо большое)

@user-fw8vh3dl2w 2 жыл бұрын

Рауль, ну какие могут быть сомнения, -- конечно же проплатили ВСЕ😁😉...... Симпатичные такие "газонокосилочки" получились, жаль только траву так и не смогут покосить...... А обзор как всегда замечателен!

@user-ld1qf5zj1y 2 жыл бұрын

Очень классный и полезный обзор сравнения, спасибо !

@user-jx4wp3wx9c 2 жыл бұрын

Спасибо за сравнительный тест, было интересно!👌👍

@ozonkhh9642 2 жыл бұрын

ДУЖЕ, дуже класно! Далі також порівняти 208 Пежо, ситроен С3, акцент от Хюндай чи подібні. ДЯКУЄМО!

@maximtronets5000 2 жыл бұрын

Спасибо большое за обзор 😉🤘😎

@user-fu3vn8bb7z 2 жыл бұрын

Хороший тест, спасибо!

@Solomon-ou7mx 2 жыл бұрын

Мені завжди подобаються такі порівняльні тести, де можна побачити хто на що здатен і як себе поводить в різних ситуаціях: змійка, переставка, гальмування... Дякую за це Рауль.

@romariossoossoiramor150 2 жыл бұрын

Классный тест. Спасибо

@ashotdarmanian 2 жыл бұрын

T-cross опередил за счет наклейки GTI на внутренней части водительского коврика)))) Спасибо за тонкий юмор и больших мешков вам с деньгами за рекламу!

@user-pr3qs2sz5k 2 жыл бұрын

Спасибо хороший тест

@dedn61 2 жыл бұрын

Всегда интересно. Зачет

@yg7on3zu9e 2 жыл бұрын

Коротко та інформативно!) Здивував Опель , тому що Пежо 2008 чудово пройшов тест на безпеку- платформа однакова

@user-hh2vx4uj5m 2 жыл бұрын

Отличная работа 🔥

@user-fh4yw6jd2o 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@user-tz2xg4ic5x Жыл бұрын

Спасибо за тесть по экстренному торможении.

@user-bu7ve9yk4w 2 жыл бұрын

Спасибо !!!✌️

@y.m.2893 2 жыл бұрын

Юмор и ирония Рауля с каждым роликом всё искромётнее!!!

@user-hg5do2np2b 2 жыл бұрын

Супер! Качественно и наглядно!

@gudini81 2 жыл бұрын

Еще хотелось бы сравнить: велосипед, ролики и лыжи. Заранее спасибо!

@vielfra4593 2 жыл бұрын

Рад за Рауля, потому что ему - платят все!)))))

@KieV75 10 ай бұрын

Дякую за детальний огляд! Опелю, процвітання і розвитку)

@oleksandrplanshet1599 2 жыл бұрын

Дякую. Бажано здоров'я всій Вашій команді і вітаю зі Святом!

@2hpcomua 2 жыл бұрын

дякую вам

@alexg6263 2 жыл бұрын

Рауль красава. Ждём новые тесты.

@sirenslife 2 жыл бұрын

Отличный тест!

@AsheSoul 2 жыл бұрын

Спасибо!

@VOVONE1 2 жыл бұрын

Рауль. Вы и Ваша команда Молодцы. На Хейтеров и Диванных экспертов не обращайте внимания! А сравнительные тесты были бы интереснее если указывать цену ТО, его периодичность, количество масла в ДВС, и цены на фильтр салона, масляный,топливный. Я думаю Вашей Команде это по силам и Вам даже не прийдется это заучивать просто вставить описание в кадр на пару секунд пока Вы описываете удобства в салоне.. В общем и целом, не Мне Вас учить как это делается!! Всегда жду Ваши новые ролики.!!!👍🏼

@Jekauskus1 2 жыл бұрын

Добрый день, скажите, а на какой резине делались тесты Opel Mokka?

@Leviy_nomer 2 жыл бұрын

За выводы сразу лайк и коммент🤣👍

@Dragon141ful 2 жыл бұрын

Спасибо большое за сравние! Подскажите, а на каком треке вы проводите тесты автомоблией?

@2hpcomua 2 жыл бұрын

СК "Чайка"

@m.p.3036 2 жыл бұрын

Dyad'ku Raul, 👍like. Duge garno!

@iyadmytro 2 жыл бұрын

Ніхто не заплатив, бо не вміє їхати😀😀😀 Класний тест👍

@dmitriykandyba7950 2 жыл бұрын

Рауль, спасибо за тест! Как всегда очень интересно! Но почему опять нет сравнения фар головного света (. Как светят интересно и не мало важно в сравнении с системами безопасности.

@2hpcomua 2 жыл бұрын

не успеваем все делать. Очень часто автомобили совпадают по сьемкам на один день

@dmitriykandyba7950 2 жыл бұрын

@@2hpcomua Жаль конечно. Но все равно спасибо и больше подписчиков Вам!. Протестируйте ford kuga 1,5 ecoboost автоматом на 8 передач, мне кажется интересная машина.

@mundroys777 2 жыл бұрын

@@dmitriykandyba7950 850к за бензиновую 1.5.... ну так себе)

@LykaOd 2 жыл бұрын

@@dmitriykandyba7950 как владелец новой Куги - лучше тестировать дизель (а тесты были). С 1.5 екобуст там не порядок . О чем свидетельствует отзывная по замене блока (в США) , и парочка тех каналов с США . Буквально кричащих о проблеме.

@user-hg7le9fm4z 2 жыл бұрын

Лично для меня лидер - Опелек. С перестановкой он тоже объективно лидер. По салону и многим другим параметрам реально хорош

@AlfonsoRodriges-rh3ci 2 жыл бұрын

Чудова робота, дякую за тест👍 лайк з Чернівців ✌️.

@svinatraktore 2 жыл бұрын

На переставке водитель БМВ тихо заплакал, вышел из машины... А в видео не попал момент, когда он сжигает БМВ и уходит.

@powerttube 2 жыл бұрын

Поздравляю!!! Если сразу все :)

@SheWar79 2 жыл бұрын

Побольше сравнительных тестов, и поменьше тайминг одиночных обзоров.

@antilop122 2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-gu1du1le5l 2 жыл бұрын

Рауль ты молодец 👍. Тест хороший пусть все платят а выводы делать покупателям Авто .

@Normaplus01 2 жыл бұрын

Друзья, когда снимаете багажное отделение - располагайте там дополнительный источник света. Иначе ничего не видно.

@whiskydram7656 2 жыл бұрын

Рауль!!! Все по делу👍

@sedovolosyi 2 жыл бұрын

отличный выпуск

@taras_dankov36 2 жыл бұрын

Очень сомневаюсь, что человек с ростом 190 купит себе Мокку

@born2comment 2 жыл бұрын

Судя по нынешнему автопрому, человек с ростом 190 вообще зря родился.

@DenDzhura 2 жыл бұрын

Та ладно, зачем одну, надо две брать и будет очень удобно. На левую и правую ногу. Можно разного цвета чтобы веселее было :)

@user-qz5kp3kp2s 2 жыл бұрын

Мой рост 189. Смотреть в салоне, сидел за рулем- все понравилось.

@alnic6294 2 жыл бұрын

катаю Мокку уже с августа. При росте 182 потолок так не разу и не цепанул, хотя седушка по высоте поднята по максу.

@masonpines9922 2 жыл бұрын

Купит смарт

@user-avadhut11 2 жыл бұрын

Можно пожалуйста созреть на тест 3х машин Toyota Yaris Cross, Peogeot 2008 и на ваш профессионализм 3й авто)

@Roma_Zhovnirchik 2 жыл бұрын

Я предпочитаю японцев и люблю Nissan, но Opel Mokka выглядит лучше, чем Nissan Juke

@user-xw6ug3vy7f 2 жыл бұрын

Спасибо что про велыке будивныцтво ничего не сказали спасибо лайк!

@dmitryp.1217 2 жыл бұрын

Что-то у вас не то с багажником Мокки, там тоже две полки, одна как у вас, которая закрывает отсек для ремкомплекта, другая именно та толстая и жёсткая, которая может устанавливаться в двух положениях.

@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын

Отличный тест, большое спасибо. Я за Опель,цена качество самое хорошее. Спасибо.

@AndriiRozhko 2 жыл бұрын

Ми врахуємо вашу думку, шановний працівник Опель.)))

@user-gv8pl4zy9v 2 жыл бұрын

@@AndriiRozhko Ха,ха ха ха ха, можете стать работником Nissan например

@2kgamingchannel 2 жыл бұрын

Дико извиняюсь, но Опель француз. Принадлежит французам, сделан на платформе пежо-ситроен, имеет те же двигателя и коробки :))

@alnic6294 2 жыл бұрын

@@2kgamingchannel Ну французом его можно назвать отчасти, производится под Парижем, но разработан немцами. Платформа от Пежо, а коробка Айсин

@2kgamingchannel 2 жыл бұрын

@@alnic6294 Платформа пежо и принадлежыт пежо, а где изготовлен не имеет значения. Айфон американский, но делают в китает как и всё остальное. От немца в опеле нету ничего, опель продали американцем в начале 2000-х и только до тех времён он был немецким.

@sergaccount4761 2 жыл бұрын

четко ... лайк

@user-tf8bb9wg5g 2 жыл бұрын

Очень понравился OPEL Mokka

@AYceo 2 жыл бұрын

за сравнительный тест сразу 5+, не хватает С4 и Yaris Cross

@user-tm6nh7vd5k 3 ай бұрын

Чисто внешне - Ниссан вне конкуренции, самый стильный и красивый.

@olgakovalenko6097 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Удивил Опель, приятная машинка.

@user-se9dv2cc9l 2 жыл бұрын

Даа,французы постарались

@zhekos3229 2 жыл бұрын

@@user-se9dv2cc9l это немцы

@user-se9dv2cc9l 2 жыл бұрын

@@zhekos3229 были когда то

@zhekos3229 2 жыл бұрын

@@user-se9dv2cc9l слишком много немцы приложили руку, по этому францией язык не повернется сказать, ездил, знаю что говорю)

@user-se9dv2cc9l 2 жыл бұрын

@@zhekos3229 ахаха,приложили,пора забыть,а то беларусь все пыталась ездить на немцах после 2000 -х годов,смотря на их былые ,надо отдать должное заслуги,а теперь плюется,любой француз дизельный это надёжность, а главное- коррозионная стойкость - чего у немцев нет и близко,такого гнилья нет даже у японцев,знаю о чем говорю,твоими словами)))

@kirills.8591 2 жыл бұрын

Не знаю кто там что проплатил, лайк за видео. Коротнко все по сути.

@bogdanandrukhiv6319 2 жыл бұрын

Нехай тільки за безпеку, - вибір № 1, однозначно Ніссан.

@undisableded 2 жыл бұрын

все супер, но по тормозному пути - указывайте шины, тк они дают результат на 80%

@user-mj2vj7bm5t 2 жыл бұрын

Ждём тест драйв ситроен с4

@user-nv2pk4ic2c 2 жыл бұрын

Хороший тест. Не хватает к этой троице ещё тойоты CH-R и стоимости автомобилей.

@aishchenko 2 жыл бұрын

CH-R всё-таки дальше в сегментах. Там, где T-Roc, Karoq, Arona:)

@SergeyKatkov 2 жыл бұрын

10:40 Не Type-C и USB, а Type-С и Type-A. Есть USB Type-A (старый, к которому все привыкли) и USB Type-C (который меньше размером). Ещё был Type-B, его можно встретить на принтерах

@user-vc6tz8pt3v 2 жыл бұрын

Та очевидно же, что вариант номер 6. Заплатили все. P. S. Тест посмотрел с превеликим удовольствием!

@user-om1br9pl3n 2 жыл бұрын

Прикольно "заплатили все"! Хороший обзор!

@serikhotsem4972 2 жыл бұрын

Висновки бомба👍😂😂😂

@IgorS-kl4rg 2 жыл бұрын

Следующий тест: пума, ярис-кросс, пыж2008 :)

@domt5531 2 жыл бұрын

Сходу лайк за мясорубки!

@sergeyairon8515 2 жыл бұрын

2:50 - Что бы открыть моковский багажник надо чуть ли не бампер отрывать?

@MrAmarok86 2 жыл бұрын

А можна всі варіанти вибрати одразу?

@k.6678 2 жыл бұрын

Круто, если заплатили все, да ещё и в конверте)

@user-eu8kj5bk8q 2 жыл бұрын

Мокка самая крутая

@DenDzhura 2 жыл бұрын

А я выбираю «проплатили сразу все»! Это тот случай когда стоимость теста выше стоимости тестируемого :))) Спа!Си!Бо!

@user-fl5uu8ym4g Жыл бұрын

Текст нужно пониже разместить мешает смотреть

@user-fh4yw6jd2o 2 жыл бұрын

Я б еще добавил 2008 и captur

@sermarch9778 2 жыл бұрын

Порявняти ціни на дані авто ,також було б цікаво.

@user-nj8ou8xf6m 2 жыл бұрын

Все эти доли секунд.. никто в реале не ощутит. А вот ниссану лайк за системы торможения, а немцам неуд. Я за ниссан.

@Golejko 2 жыл бұрын

Рауль, ждём на сравнение и новый форд пума, в живую эта машинка смотрится гораздо лучше чем на видосах

@2hpcomua 2 жыл бұрын

Цена

@Golejko 2 жыл бұрын

@@2hpcomua ну примерно как и у тикросса. Хотелось бы конечно увидеть сравнение

@yotul.4870 2 жыл бұрын

Мне кажется что прямой конкурент опелю и ниссану это рено каптюр и не популярный на нашем рынке фиат 500 х. Было бы интересно их сравнить.

@1Toemich1 2 жыл бұрын

5 вариант

@nikolaysab423 2 жыл бұрын

Мокка отлично

@SegaMega22 2 жыл бұрын

А как же тест: шумоизоляции, подвески и света фар ночью?

@pOkidyOk 2 жыл бұрын

Французы молодцы!)

@user-ss9xj1ds7x 2 жыл бұрын

Дякую Вам)

@BohdanPrykhodchenko 2 жыл бұрын

З тих пір, як Опель перейшов до PSA, він не просто ожив, але й демонструє зараз співставні з конкурентами можливості, маючи дизайн автомобіля майбутнього. Як завжди, класний тест, дякую!

@semsky5579 2 ай бұрын

жук красавец без сомнений

@roman.hladkyi 2 жыл бұрын

Відмінний підбір автомобілів. Я зрозумів, що дешевий Opel зробив дорогий VW)))

@user-fl6mh3wm6u 2 жыл бұрын

Круте відео👍

@Dogman491 2 жыл бұрын

Було б добре щоб ще за шумку говорив.

@volodiagura4291 2 жыл бұрын

Рауль, учись ездить. Шутка. Спасибо за обзор. Лайк из Черкасс.

@user-mc6nm5xe2o 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор, странно, что для здорового человека проблема наклониться, чтобы открыть багажник.

@Vakhanaliy 2 жыл бұрын

Обратите внимание на модели MG, их обзоров в Украине почти нет, а машины интересные и по цене и по качеству.

@LuzanSergey 2 жыл бұрын

Интересно, а как устанавливается начальная скорость на тесте торможения и переставки? По спидометру или gps? С круиз-контроля или вручную? Просто 60 на спидометре - это по факту может быть разная скорость на разных авто, допустимая погрешность до 10%. Если по спидометру - Это могло бы объяснить, почему авто выигрывает на торможении/переставке, но проигрывает на змейке.

@2hpcomua 2 жыл бұрын

Круиз-контроль

@ikostenko 2 жыл бұрын

Обратите внимание на профиль резины у Мокки, он значительно выше чем у Жука или Фольца, по этому Мокка на змейке и проиграла. Чем выше профиль тем хуже управляемость.

@aishchenko 2 жыл бұрын

Боюсь, парни из Формулы-1 с Вами не согласятся :)