WHAT should I do with it?? ZilKran pneumatic system/ Volvo repair, Tractor biathlon.

Рет қаралды 422,654

2 ай бұрын

Лучшие цены ТО на автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. ООО «Автоспот», ИНН: 7715936827, erid: LjN8JxcTP

Пікірлер: 986

@user-il7os3ep6u 2 ай бұрын

Дима ты знал что кран ушатанный покупал,а мы теперь все ждем😅так что давай не сдавайся 😊накидайте лаков,что бы Дима увидел😅

@Alexandr_Chervyakoff_67rus 2 ай бұрын

Даёшь ремонт Зилокрану!!!!))))

@Sanscez 2 ай бұрын

Залупайков накидать

@user-gr2go2lc2v 2 ай бұрын

Только плюс за Зил-кран, на это смотреть только одно удовольствие, и сразу видно, по видео, что силы вкладываются в него.

@vovhcik5904 2 ай бұрын

собирай кран Дима не слушай ни кого. этот помошкик пригодится в хозяйстве. а покатушки мы ещё насмотримся😃👍👍👍

@user-eo3jl8ww8c 2 ай бұрын

Сделает и продаст

@user-qg7sl2tz3t 2 ай бұрын

Если стрела при первом подъёме не сложится .@@user-eo3jl8ww8c

@user-io4xk5go9f 2 ай бұрын

Это не кран, а пытка. Были бы хотя бы гидроопоры. Ивановцев полно в нормальном состоянии.

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wfwhj-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwg

@user-ss6sz3yv4b 2 ай бұрын

60 копеек кг

@user-xn1yz5ge5w 2 ай бұрын

Зиловский звук мотора это симфония детства😊

@user-rs9xq3hg8l 2 ай бұрын

И не говори, прям вспоминаю как я первый раз на нем на вождение поехал

@pakoynic 2 ай бұрын

Обязательно передаём пожелания удачи Игорю и Димону с гоночным трактором.

@user-ii4pp4ei8m 2 ай бұрын

Крю Крю

@user-tc4ny5nx5d 2 ай бұрын

Мне реанимация крана нравится, с удовольствием смотрю. Успехов Дима!

@evgeniifedotov1438 2 ай бұрын

Дима, привет. В крановой сцепление работает вместе с тормозами лебёдок и поворота. Под скворечником клапан, внутри которого есть два "бочёнка", внутри них резиновые заглушки, их выковыриваешь и завариваешь(вулканизируешь) новыми заглушками. Когда я на таком работал, у меня часто их переваривали из за того, что тормоза и сцепление вот так работали как у тебя в видео.

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wwhwh-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hwhgw

@user-tp1xl7um7h 2 ай бұрын

Дима сними помпу и проверь крыльчатку может она проворачивается. Проверь руками возьми за шкив и крыльчатку попробуй проверни.

@SuperSergei1956 2 ай бұрын

Дима, пластик от компрессора до разгрузочного не ставь, летом в жару лопнет, так как компрессор гонит горячий воздух.

@user-ok8jl6ie4u 2 ай бұрын

А не хочешь на газ перевести сейчас же экология на газ как не хочешь топлива на газ перевести автомобили грузовики в проводят сейчас запишись можно посоветую что сделать

@autoelectric_uzhur7_24 2 ай бұрын

Он и зимой расплавится свободно при работе под нагрузкой.

@user-ob1uu8wm3e 2 ай бұрын

Ну его в ж... ,этот газ!!! Это НИКОГДА не окупится, да и гемор тот ещё!Это только для автобусов в АТП, они много ездят! Идея фуфло! @@user-ok8jl6ie4u

@user-ok8jl6ie4u 2 ай бұрын

Хорошее средство на поменяй бензин на газ и экономия денег будет не задумывался об этой теме и на дизель на газе экономия денег

@SuperSergei1956 2 ай бұрын

@@autoelectric_uzhur7_24 , согласен на все 100%.

@shoferlive 2 ай бұрын

Вот тебе и идея для бизнеса) Надо было не вольву на дальнобой отправлять, а магазин с метизами открывать)))

@vkka4itor16 2 ай бұрын

whhwhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hwhwg

@Danila_DDD 2 ай бұрын

ещё лучше хороший кран и брать работу для крана🤣

@user-dr9sg8el4n 2 ай бұрын

Вот прям та же мысль посетила!

@NikolayMotor 2 ай бұрын

Причина перегрева Крана в незаглушенном малом круге. Либо ставить термостат, либо если без термостата глушим малый круг, это резиновый уголок между корпусом термостата и помпой.

@user-vo8nf3fi6t 2 ай бұрын

Помпу тоже глянуть не мешало бы, может там крыльчатки уже нет.

@user-gl8fu3xj7z 2 ай бұрын

Всегда в штуцера малого круга были забиты чепики

@user-pt5wt2zn6d 2 ай бұрын

Всё верно нужно ставить термостат. Либо глушить малый круг 👍👍👍👍

@Danila_DDD 2 ай бұрын

@@user-vo8nf3fi6t тоже про помпу подумал...

@Albert-uw2kp 2 ай бұрын

Молодец,правильно

@user-nt9tf5nu4b 2 ай бұрын

👍👍👍 хотелось бы посмотреть разборку размороженного двигателя с зила

@user-vx8jm5nb9q 2 ай бұрын

Дмитрий с интересом слежу за всеми проектами.Сложности по ремонту пневматики можно разрешить с помощью кондиционерной арматуры.Всегда большой выбор ,простота монтажа и ремонта.

@vladimirjelzow8000 2 ай бұрын

Дима. У нас был такой кран. С простой зиловской системой тормазов. Но водитель просто поставил энергоаккомуляторы камазовские . Провёл трубку подачи на камеры. И обычный кран ручника Камазовский. И всё работало. Ии небыло никаких защитных клапанов.

@Daniil157tt 2 ай бұрын

Дима за появление Volvo FH и ЗиЛ автокран это огромный жирный лайк 🤗😎🤝✌️✊

@artemgorokhov3765 2 ай бұрын

Дима, я смотрю ролики твои из-за того что сам жил в Луганской области и занимался семейным делом - агробизнес. У нас был небольшой мех двор с автомобилями, тракторами, комбайном, камазами. И у нас был кран КС3575 (если не ошибаюсь) он правда на гидравлике и ДАФ для дальньних маршрутов с зерном. У Бати - мастерская со станками и куча его энтузиазма. Мне все напоминает об этом. Я всегда удивлялся, чем там механизаторы занимаются, вот теперь ответ вижу в твоих роликах. Вижу что это огромный и интересный труд :) Сейчас в Киеве и мне тяжело, что судьба разлучила меня с родными(

@Stepanov1987 2 ай бұрын

В следующей серии надеюсь ЗИЛ покажут полной серией, а то в последнее время хочу только видеть ЗИЛ кран. Очень интересно наблюдать как его ремонтируют.

@user-mw9eh2yc9u 2 ай бұрын

На Зиле помпа рабочая?Может там уже крыльчатки нет?

@romagromov5001 2 ай бұрын

А проверить можно открыть крышку , немного погазовать и должно идти небольшое бурбуление

@romagromov5001 2 ай бұрын

И да При условии что радиатор не забит

@user-xn6qe5ht2y 2 ай бұрын

Спасибо за видео, реально вспомнил, как в начале 90-х увидел Т-150 на гусеницах, то подумал, вот извращенцы, вместо колёс гусеницы поставили. А оказывается гусеничный был изначально, а потом колёсный. Видео было познавательнымдля меня.🤝

@l3aPaTycTpAl 2 ай бұрын

как говорится -"отдых -это смена рабочей деятельности ")

@usov_serega 2 ай бұрын

на зиле с пневомой конечно капец полнейший, очень долго и муторно придется ее восстанавливать. Дима удачи тебе и терпения.

@user-vz2ky1py3j 2 ай бұрын

Помоему самый простой вариант, открутить все трубки, сдать их в металлолом, оставить с них только гайки, на вырученные деньги купить 10 метров пластиковой трубки 12мм, и обжимных колец, ну либо, чтоб не искать и не париться, имея токарный станок, лично я их сам точу... Потом выкинуть нахрен все эти отсекатели, клапана и т д, прямо от компрессора пустить либо гидравлический шланг, либо медную трубку до ближайшего рессивера, вкрутить пердуна от 130го зила, все рессивера соеденить трубками воедино, ну и от них развести трубки на главный тормозной кран, на кран ручника, на клапан быстрого оттормаживания, можно и без последнего, но тогда на ручник долго встает! Я просто сталкивался со старыми стальными трубками, это кошмар, их вроди сделал, машина чуть двинулась, они в новых местах зашипели

@Danila_DDD 2 ай бұрын

@@user-vz2ky1py3j никакого пластика, летом от нагрева порвётся весь пластик, но согласен, трубки все тупо под замену.

@Evfymitdxer 2 ай бұрын

Если нет термостата и подзабит радиатор, то охлаждайка будет стремиться по пути меньшего сопротивления, т.е. по малому кругу и будет греться. Вьіхода два. 1. Поставить термостат и почистить радиатор, если помпа в норме. 2. Заглушить мальій круг чопом, и принудительно пустить охлаждайку по большому кругу.

@user-qt7qe7ww8o 2 ай бұрын

Дима ,огромное тебе спасибо за твою движуху и твоим друзьям. Семье здоровья.

@Sergeixpress 2 ай бұрын

В биатлоне нехватает скоростного слива саляры :))

@red9615 2 ай бұрын

Дмитрии там будет первым)

@user-hd4zg3fz2o 2 ай бұрын

Мой цемент, искал его столько лет... А вот он где..

@user-vm8el4me8n 2 ай бұрын

Помпу проверь на зилу Дима, прям обязательно. Радик может и не виноват.

@user-yl4im5bo7d 2 ай бұрын

Дима делай пожалуйста видео по длинный, а то целую неделю ждёшь а она пол часа! Делай Хотя-бы мин 50 или час!))))

@SSSt34-62 2 ай бұрын

Зиломан, теперь есть Зилокран !!!!! Красавцы !!! Так держать....

@Aleksandr..Milshin 2 ай бұрын

По одному амортизатору на прицепе не в коем случае менять нельзя, только парами на одной оси. Если поменять один, то новый амортизатор очень быстро выйдет из строя.

@user-sq6ly1sw6p 2 ай бұрын

Да наконец-таки дождался зил, жду продолжение, ролик 👍 удачи автору и больше радовать видеом! Очень жду когда полностью готов будет зил на езду!)

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wwwh-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hwh

@user-zj9cm2sw9h 2 ай бұрын

Дима собирай систему на лен. Фум-лента как правило не держит. Проверь работу водяной помпы. Поставь спарку на заднею ось, выстави установку на опоры. Только после этого работай с установкой. Удачи.

@user-up2vo2yx4o 2 ай бұрын

Ну дворник заработал, остались стопы и повороты. А так всё в идеале. 😊

@user-cf8qh1ts4e 2 ай бұрын

Стопы и повороты на аэродинамику не виляют 🙂

@user-eo3jl8ww8c 2 ай бұрын

@@user-cf8qh1ts4eровно до тех пор пока в тебя не въебутся в тумане

@vkka4itor16 2 ай бұрын

whwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-whgw

@user-eb3fl1hb5v 2 ай бұрын

Спасибо за видео Дмитрий 🎉

@user-to4dr7mk1u 2 ай бұрын

У нас дядя Паша мучился мучился с этой системой, потом всё выкинул, и устоновил обычную зиловскую, и проблема исчезла.

@AndreyBC 2 ай бұрын

Мы его ждём,а он отдыхи отдыхает! 😎

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wwjhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-nwg

@user-cw6eh3kp1r 2 ай бұрын

Дима смотри помпу. Бывает такое что провернутая крыльчатка, нет циркуляции и от сюда перегрев.

@user-jl3ze3ho5e 2 ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий заткните малый круг патрубок выходящий из помпы дело не в радиаторе и не ставьте термостат на этом двигателе система с термостатом не доработана

@user-po8cq1mn8e 2 ай бұрын

Не знаю, писал кто или нет. Поставь термостат обязательно! Без него охлаждающая жидкость циркулирует не правильно. То есть где легче там и проходит, жопа у движка не охлаждается 🤝

@user-ru3ol2kv9v 2 ай бұрын

Именно на этом т-150 ,10 лет назад учился и получал категорию ,эх 😢

@user-tv5ht6ne6m 2 ай бұрын

Амортизаторы проверяются просто, на гружёной машине достаточно потрогать их рукой после остановки. Рука не терпит - рабочий, а если амортизатор холодный или даже тёплый - не рабочий

@user-jb3rz1pc1e 2 ай бұрын

Дима привет из Алма-Аты, оттебя всегда позитив , будь здоров и на позитиве ! Всегда ждем твоих видосов !!! ❤

@deredr3367 2 ай бұрын

Дима если нет термостата то нужно заглушить малый круг

@TomasFreeze Ай бұрын

Как же мне нравится позитивный автор канала. Вот реально без подлиз говорю. Я просто чувствую позитивных добрых людей.

@user-ht3wv1lo8y 2 ай бұрын

Всегда Интересно!!! Дима Привет Смотрю Смотрел и Буду Смотреть

@pavelvoronin5413 2 ай бұрын

спасибо за новое видео :))) серия - кайф :) тракторный биатлон - веселуха :)) Дима - сил и терпения в восстановлении :)

@alekistra 2 ай бұрын

Все правильно!!! Два-три проекта норм!! По мере поступления запчастей и вдохновения!!! И не скучно!!! Молодец!! Поддерживаю!!!

@Amarok-je7xi 2 ай бұрын

Доброе время суток! Лайк перед просмотром (схема прежняя, проверено). Удачи и терпения со всеми проектами! Всё обязательно получится! Жду зилокран с нетерпением (первый на приобретение😊)!

@user-ty1cm7kd3j 2 ай бұрын

Дин молодец не теряеш оптимизма 😊

@user-uq9tj8fd5t 2 ай бұрын

Удачи Дима мы в тебя верим

@user-st3wd1es7n 2 ай бұрын

Очень нравится смотреть, как делаешь и потом техника в которую вложил силы и душу работает. В этом выпуске ты показал стартер и то что он пришёл из города Апатиты это мой родной город и живу здесь. Удачи тебе во всём и дай Бог тебе здоровья.

@user-gx7lw9hj6h 2 ай бұрын

Дима нравитца все одна притензия выходи чаще

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wjwhhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwg

@vovan-lv5mj 2 ай бұрын

Добрый день хорошему человеку спасибо за очередную интересную серию 🌞 👋 🌞 хорошего настроения

@SemaPoL 2 ай бұрын

ООО этот до боли знакомый и шикарный звук сердца улыбающегося парня по прозвищу зилокран!бесподобно!спасибо за фильмец! Как сварщик могу только посоветовать перематывать шланги синей изолентой.ибо легенда гласит что она проводник вечности

@user-lf5mv1nd6j 2 ай бұрын

Hi Dima!! I know it's a lot of work but don't give up on it, imagine how useful it could be around your workshop 😊

@user-gu7eu4lm6l 2 ай бұрын

Товарищ Дима, не спеши с радиатором. Проверь помпу. Может там просто крыльчатку срезало или ещё что-то. Бывали случаи что лопасти крыльчатки просто коррозия сжирала под ноль. Получается что циркуляции нет, а вентилятор крутит постоянно и из-за этого радиатор холодный. Я думаю что помпу легче проверить, чем радиатор менять. Надо с чего полегче начинать.

@user-zh7ho1kl7q 2 ай бұрын

Спасибо Дима и Вова интересно ждём сер с погрушиком.

@user-hg6op3ex9u 2 ай бұрын

Воздушный фильтр не совпадает с отверстием в капоте . При закрытие капота воздуха движку маловато будет .

@user-nu1oj7vt9n 2 ай бұрын

Желаю удачи сладких проектов и купу здоровья

@user-iz9lb4gb6w 2 ай бұрын

Классное видео! Благодарю за видео! С ув!

@user-pm1zm5cu4x 2 ай бұрын

Весна обострение 😊

@aleks.poklad 2 ай бұрын

Прям на весь интернет передал мне благодарность )) Очень приятно! Обращайся, Дим. Всегда поможем чем сможем ) 🤝

@customtruck2403 2 ай бұрын

спасибо!!!!!

@user-xr7cv7om7o 2 ай бұрын

Как приятно смотреть, как заряженный Дима с биатлона едет. Такой заряд сил!!! Удачи Вам в Ваших проектах!

@user-no4wb6tw9p 2 ай бұрын

"Солдатик" на компрессоре регулируется.

@user-io7xu4et3f 2 ай бұрын

Дима ты молодец

@user-mp2gs2dz8v 2 ай бұрын

Душевный ролик,спасибо Дима,ЗилоКран живи!

@user-bm9br9du7o 2 ай бұрын

Класс спасибо за видео

@Nik_013 2 ай бұрын

Биатлон штука крутая! Не знал, что и такое есть! А с краном Вы молодец: штука хоть и допотопная, но на базе нужная очень.

@Antizapad7 2 ай бұрын

Как что делать? Только оживлять! Дима, мы с тобой! Мы и не заметим, как дедушка ЗиЛ станет юношей, того гляди, будет сильнее, чем с завода!😀👍

@Alexander-gv7fk 2 ай бұрын

Отличный выпуск Дима, класс, трактора порадовали👍👍👍.

@Pitka134 2 ай бұрын

Приветствую , блин при наличие токарного станка напильником , не ну самое главное все получилось , спасибо за контент. Как всегда лучшие

@user-ug1nq7cz5f 2 ай бұрын

Дмитрий, спасибо за видео как всегда интересно смотреть

@user-hk6bn5pg4f 2 ай бұрын

Приветствую Вас Дмитрий! Желаю Вам терпения и огромного везения в вашей интересной и замечательной работе!

@customs2812 2 ай бұрын

с компрессора до разгрузки нужно тупо шланг рвд кинуть. там даже резьбы должны совпадать. Плюс парни правильно пишут с компрессора идет горячий воздух, он поплавит все другие варианты.

@Danila_DDD 2 ай бұрын

поэтому ни рвд - а медная трубка от компрессора до ресивера.

@user-ur6qz1wv9d 2 ай бұрын

На зиловском двигателе снимают термостат и глушат малый круг. Если не заглушить малый круг, то будет кипеть и радиатор будет холодный.

@user-xg6kl4hu8t 2 ай бұрын

Как заглушить мальій круг?

@user-dc7sp9ne5v 2 ай бұрын

@@user-xg6kl4hu8tчопик забиваешь и все

@user-dp5ms7kw8m 2 ай бұрын

Е мое. Дешевле было купить машину подороже , чем делать все подряд

@alexkotau5294 2 ай бұрын

Хорошая работа! Желаю вам удачи!

@user-nx4ds7jl1z 2 ай бұрын

Очень нравится ваш канал!!!! Удачи во всех ваших проектах!!!!!!!

@user-yi6rh1nf4w 2 ай бұрын

Дима ты молодец. Никогда не унываеш.! Никого не слушай тебя все идёт супер!

@user-fv9hy2ys6b 2 ай бұрын

Как всегда интересно , без лишней воды , по нашему по пацански 👍👋👋👋😊очень нравится формат . Привет из Химок и удачи в добыче запасных частей и ремонте !!!

@user-sn6yh1cu3i 2 ай бұрын

Дим не оправдывайся перед нытика!Делай так как считаешь нужным!

@user-eq6xv8bv9n 2 ай бұрын

Циркуляцию посмотри может крыльчатка на помпе кончилась

@Nivavod67 2 ай бұрын

Нужны железные нервы 😊 успехов вам 💯🤝

@user-vm1ho1sd4p 2 ай бұрын

Привет Дмитрий, классное видео, в обычной тормозной системе можно так же использовать Камазовский кран ручника у меня было переделана на Маз 5551 задний мост поставил от Маз 500 тормозные камеры обычные не стал ничего мудрить с энергачами сделал обычную тормозную систему , а так же на Газоне 3308 я переделал тормоза полностью на пневму и кран ручника поставил Камазовский всё работает. Удачи тебе и всех благ.

@Andrei_Zhevak 2 ай бұрын

Кран подойдет для подъема кабин, двигателей. 6 тонн он брал в новом состоянии тут, думаю выдержит спокойно если привести в порядок тонны 4-4,5. Обычно такие уже без грузовиков ставят на пункты приема чер мета, погрузку бревен, строй материалов и т.д. А Вам как раз пойдет для обслуживания техники. На Кразе КС4561 или КС4562 был бы по интереснее - 16-20 тонн поднимает и может работать от электросети, ну надо радоваться тому что есть.😀

@user-rz1yx8ob8r 2 ай бұрын

Поднимал, во времена динозавром и высокоразвитых цивилизаций. А сейчас это музей Мир Коррозии, и надёжность сильно под сомнением

@123abcde123321 2 ай бұрын

@@user-rz1yx8ob8r Намного лучше МТОшной укосины.

@3Jlou_4uTepishka 2 ай бұрын

@@user-rz1yx8ob8r сейчас это импорто замещение

@user-yg4tj8jk6w 2 ай бұрын

Дима как хочеш но в воскресенье что бы ролик был

@user-tt8vb2uy3i 2 ай бұрын

Видео класс!!! Здоровья Вам и удачи в делах!!!

@artel_metallokop 2 ай бұрын

Успехов в делах! Много проектов это лучше чем ни одного)

@POCHEMYKA 2 ай бұрын

все правильно сказал по проектам-если есть нужно брать--эксклюзив не всегда всплывает

@3Jlou_4uTepishka 2 ай бұрын

химарс еще бы

@user-re3uz3tm4z Ай бұрын

Как в старых добрых видео. Всё как всегда супер. Удачи вам мужики

@user-hd6ez2ff2f 2 ай бұрын

Дима, хотелось больше выпусков , спасибо ! . Очень интересно.

@user-lv6yz7wr2u 2 ай бұрын

Дима,отличный выпуск,жду продолжения.Удачи.

@user-qq4lx4wv9e 2 ай бұрын

Дмитрий, конечно круто так виражи закладывать. Да думаю после такого трактор можно ставить к забору на вечное хранение. Ну или делительный срок обслуживания . коробки сцепления моста 😊

@user-id8ox2bi7v 2 ай бұрын

А самое главное, глаза боятся, а руки делают! Нет запчастей все можно сделать колхозингом, наши отцы, деды делали и все ходило много лет, но главное голова и руки прямые!

@user-eo3jl8ww8c 2 ай бұрын

Вольво день ездит месяц в ремонте Отличное начало бизнеса

@user-dc7sp9ne5v 2 ай бұрын

Ты, когда видел что Вольво стоит месяц. Прям бесите нытики. Возьми себе и езжай хоть на кудыкину гору, главное без лишних комментариев

@user-ij3db6di3u 2 ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. У меня была подобная ситуация со стремянки. После этого я просто эти верхние опоры для стремянки связал полосой при помощи сварки. Мало вероятно, что ослабнут сразу две. Даже если такое произойдёт, то они всё равно не потеряется. Удачи во всех Твоих проектах. С уважением Алексей.

@Aleksander_Grigorjev 2 ай бұрын

Привет из Петербурга! Дима, "Дорога возникает под ногами идущего" - древняя индийская мудрость. ЗИЛ о' Кран (ирландец что-ли?) - проект тяжёлый и муторный, но тем ценнее и приятнее будет тебе (да и нам, если честно, тоже) достигнуть цели и получить полноценный грузоподъёмный механизм. Уж такая "приспособа" тебе точно не помешает. А отдых нужен обязательно! Не может хорошо работать тот, кто плохо отдохнул. Ждём продолжения, всенепременнейше! Здоровья тебе и мира!

@user-mm2jw9bz6j 2 ай бұрын

Амортизаторы проверить просто.В сырую погоду,с груженым контейнером,сто км проехать минут 5 -10 они должны высохнуть.Либо рукой потрогать,тёплый - значит работает.Кастом трак - всем Вам благ!