No video
Wheeltop EDS TX - зато недорого! (настройка бонусом)
Рет қаралды 23,210
Күн бұрын
@AntiDEDok Ай бұрын
Охренеть! Вот это я понимаю обзор! Евгений не перестает держать недостижимую для остальных планку качества контента. Благодарим за работу и очень любим!
@F_youtube_rassist_cencure Ай бұрын
У Василия Каптунца тот же уровень ток он язык поменял(
@TheGalaxybeaver Ай бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure он вроде Капущак, хотя уже не важно)
@persimmon8586 Ай бұрын
Женя, огромное спасибо, за твой энтузиазм! За столь подробный обзор по нюансам! Действительно, очень ценная, и полезная информация, которой так мало в РУтуб сегменте. Твой канал прям для фанатов, а не продаж! И это очень радует👍 И когда смотришь, понимаешь, что можно со 100% уверенностью довериться твоему сервису по любым вопросам! С уважением🤝😊 у тебя лучший контент о железе!
@Seland57 Ай бұрын
Короче - настройка этого девайса - тест на стрессоустойчивость😄 Евгений благодарю! 👍
@orgiya_georgiya Ай бұрын
Евгений, спасибо Вам за вашу деятельность! очень информативно и со всеми нюансами просто восторг!
@user-of3yj2wy5m Ай бұрын
Афигеть, Евгений, спасибо тебе большое за видео! Столько качественной информации, ваша подача материала это супер! Вы просто супер! Столько полезной информации для вело-сообщества Вы даёте. Продолжайте и не останавливайтесь!
@user-xx3qc3hc3q Ай бұрын
Благодарю 🙏🏼Долго выбирал, читал, смотрел и в итоге 105 DI2, ещё раз убедился, что правильно выбрал)))
@user-zz8ys9qc2x Ай бұрын
Брал EDS OX для МТБ. В МСК пользоваться невозможно. Постоянно теряется связь между переклюком и манеткой. Причем вряд ли это связано с глушилками, потому велоком отлично ловит ГПС. Хорошо работал только в лесу, но как только выезжаешь к домам,к столбам с проводами начинаются короткие разрывы. Около наземного метро связь терялась до 30секунд. По сравнению с шимано ХТ переключается менее приятно(не так быстро и слышен звук когда цепь трется о рамку или звезды). Отправил обратно продавцу, там сказали что был низкий заряд батареи в манетке, хотя батарею я менял несколько раз. По настройке переклюка полностью поддерживаю все выше сказанное, нажал не ту кнопку и все заново. Добавлю, по ощущениям манетка и переклюк работают по радио каналу,на который и влияют электромагнитные помехи от столбов и всего прочего. Потому что в те моменты, когда терялась связь,телефон был подключен по блютусу и даже мог переключать скорости.
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
Потому простая и надёжная механика в приоритете.Либо электронка,но от брендов мирового уровня.
@IgorMoskovko Ай бұрын
Аналогично! Даже завел тему на веломании и написал об этом!
@Lexapskovpro Ай бұрын
Электроника от брендов работает тоже своеобразно. Пока механика всё таки позволяет переключаться более предсказуемо и быстро @@user-kr7wf1lq6z
@moosik611 Ай бұрын
Про механику и 105. Китайцы на алике продают групсет 105, сразу с ручками ультегра. По цене выходит практически точно так же как и гидравлический групсет фулл 105 (85к)
@user-qn9xy6hl8c Ай бұрын
Евгений, спасибо за качественный обзор. В общем свою Тиагру я не променяю на такое изделие.
@Vovantro Ай бұрын
Евген! Ну Вы прям не перестаёте радовать своими исключительно высоким уровнем в сравнении с другими блогерами, широким и в тоже время глубоким содержанием материала в Ваших очень нужных для велосипедистов темах в выпусках. Спасибо! 😊
@sewo7427 Ай бұрын
Подача материала вами полностью "ублажает" мое сознание, нет ни малейшего желания, что то изменить
@IvanZyabkin 10 күн бұрын
Обзор потрясающий, спасибо! Первый раз стало понятно что это за твиттер и что у него за трансмиссия. А то много обзоров на рекламу какую-то похожи или мнений людей, которые глубоко не разбираются в вопросе.
@AlekseyM314 Ай бұрын
Грамотный язык, отличная подача. И даже понимая, что я это покупать не буду - просмотрел от начала и до конца, даже на обед задержался :)
@VervolfST Ай бұрын
про герметизацию заднего переклюка ребятки в чатике китайский карбон писали, у кого то он прям коротил, доработка кажется обязательной. сегодня попал под сильный дождь, посмотрю как себя поведет, скорее всего тоже придется делать. настройка заднего переклюка в марте под пивко тоже показалась пинками попугаев, полностью согласен. орнул с шутки про рекламу гагенов и хештальдов😁 Евгений топ "душнила" (исключительно в хорошем смысле), лучшие дотошные разборы железяк💗
@AlekseyKluban Ай бұрын
Вот это поворот. Полез искать инфу, почему мой мтб wheel top переклюк перестал жить, как тут обзор на его брата 😂
@and_yunusov Ай бұрын
Эх, даже футболка выдаёт химика) Как хорошо, что я отказался от этого монстра)
@almatyexpatrider1379 Ай бұрын
Клиентские сервисы китайцев работают только для тех, у кого 100к просмотров :). Там они отвечают очень быстро. У ltwoo er9 у меня после первой пары колодок сдохла авто подводка колодок (по-видимому проблема с калипером). Морозились месяц, предлагая прокачать так 3 раза прокачаные тормоза, а потом продавец примолк, а ltwoo вообще не отвечают. Полагаю у wheeltop такая же политика. Ну что - за такую цену (да ещё с возможностью менять количество звёзд на кассете) наверное имеют право.
@AntoshkaPlays Ай бұрын
У китайцев политика проста- главное втюхать, а как ты потом с этим мучаться будешь их не волнует. Они сегодня вилтоп с 1951 года, а завтра конторка прикроется и появился новая и тоже с многолетней историей
@F_youtube_rassist_cencure Ай бұрын
У apple такая же политика ток цены безумные. Да и срам с их каретками и 2 буквенными трансмиссиями не лучше
@iridescentantelope2966 Ай бұрын
Любопытно, у моего товарища ровно такая же ситуация с ER9
@almatyexpatrider1379 Ай бұрын
@@iridescentantelope2966 с автоподводом? Если да, то я сделал следующее: заказал 8 пар колодок и калиперы zrace(вообще несколько обзорщиков намекали, что это сразу при покупке сделать, так как родные калиперы очень тяжёлые). Пока катаю на колодках и меняю после 60% износа (как начинают глючить тормоза), придут - буду менять.
@TheEricine Ай бұрын
Какая футболка классная!
@rrokir Ай бұрын
Евгений, день добрый! Плиз, если можно, без мата) Голос шикарный, дикция топ! Подача шикарная! Неожиданно немного) 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@MrSergeifedosejev Ай бұрын
Схуяли без мата. 😮
@FK-SPb 3 күн бұрын
Спасибо огромное!!!!!
@velotyrist6495 Ай бұрын
Дичайше интересный, познавательный и исчерпывающий обзор! Спасибо за контент!
@Alex-ts8bk Ай бұрын
Очень круто разбираешься в темах, которые освещаешь. Но лучше сказать обеспечение с ударением на третий слог. 😊
@lida_do Ай бұрын
Уже давненько сделали два ударения правильными) года с 2010го, и даже раньше...
@zuxel6 Ай бұрын
Больше походит на то, что Вилтоп проходит стадию детских болезней. К 4-5 ревизии можно будет брать.
@cubeqgen5927 Ай бұрын
Комментарий в поддержку, это максимально доступно и понятно, с душой 😊
@vasay4897 15 күн бұрын
Спасибо за интересное видео и прекрасную подачу материала. П.с. мне кажется, что с этой электроникой проблем больше чем пользы. Настраивай через приложение (вот забьет производитель на приложение, отключит сервер - как настраивать?) , заряжай (у меня в кладовке, где хранятся велосипеды даже розетки нет), меняй батарейки (со временем и аккумуляторы)... А ради чего? Вот простой тросиковый 105й - настроил перед сезоном и работает, мозг не выносит! п.п.с. насчет переключения передних звезд одной кнопкой - вот у меня бывают моменты, когда пытаюсь сбросить на маленькую, когда уже сбросил (когда тяжелый и крутой подъем и хочется еще немного полегче...) и что тут - получу переключение на большую и встану? Что-то идея мне не очень...
@honest_person Ай бұрын
Спасибо за ролик! В моем случае, я отъездил на новом велосипеде примерно 1000 и на подъеме толи передавил толи цепь перекосило, но мой задний переключатель разлетелся в щепки. пришлось покупать новый. В целом все бы хорошо, если бы были запчасти на это все великолепие. в остальном спасибо продавцу смог мне прислать отдельно задний переключатель.
@xidden Ай бұрын
А как осуществили привязку старого оборудования (переднего переключателя и пистолетов) к новому заднему? Сейчас с такой проблемой столкнулся, но из-за того что задний переключатель затопило.
@honest_person Ай бұрын
@@xidden так просто не рассказать. В инструкции написано что сначала надо связать задний и передний переключатель, потом привязывать переключатели рулевые
@xidden Ай бұрын
@@honest_person я инструкцию прочитал. А вот пистолеты как привязались? Передний к заднему подключился, а вот пистолеты никак. Задний в режиме сопряжения, вставляю батарейку в пистолет - молчок. Нажимаю кнопку - светодиод горит, непонятно только какого цвета - на белый больше похож.
@honest_person Ай бұрын
@@xidden в инструкции написано что надо вытащить батарейку из пистолета который хочет соединить, подключить питание на 5 секунд к заднему переключателю, то включится режим сопряжения. Будет мигать синяя лампочка. В этом момент вставляешь батарейку в пистолет, на пистолете мигнет синяя, а потом зелёная лапочка.
@vechtruba Ай бұрын
@@honest_person Вот пистолеты и не мигают после того как батарейку вставляешь, при том что на заднем переключателе синяя лампочка мигает. Пока не нажмешь на пистолетах кнопку ничего не происходит со светодиодом.
@filippilves-se3kw Ай бұрын
Спасибо, за честный обзор! Мало кто из велосипедных магазинов и механиков говорит честно о производителях систем!
@shkrugwejurff9339 Ай бұрын
Лайк камент не глядя. Потом посмотрим, ещё чего напишем 😊
@MetallicaFanRus 3 күн бұрын
Евгений, приветствую! Китайцы вату не катают, уже есть новая генерация переключателя с несъёмным аккумулятором, и смотрится аккуратнее. Для себя сделал выбор, что надо немного подождать, пока ими начнут комплектовать велосипеды Twitter.
@velvel857 Ай бұрын
Пользуюсь версией переключателя для мтб. Очень классный переключатель! Работает отлично 👌
@ge9646 Ай бұрын
тоже пользуюсь, купил на Авито кит, дешевле чем на сайте
@andreykvv 4 күн бұрын
Eds ox? Связь не рвется?
@Z_Grigory Ай бұрын
Евгений! Мое почтение.! Супер обзор! Сэкономили мне кучу денег!!!
@alexeyn805 Ай бұрын
Герметичность батареи делаем нашим любимым способом - целлофановый пакет и изолента 😁
@TacticalH0rse Ай бұрын
Круто, покупать передумал, спасибо!😅
@corvis2456 Ай бұрын
Проехал бревет Томск-600 на Стартоне с родной монеткой. Переключает идеально точно, рамка настроена прям на звёзды)))
@user-vm7ke8ql9v Ай бұрын
Убийца шимано и срам пришел без оружия)
@olegercomoleger4856 Ай бұрын
Женя, ты все ещё топчик)
@cioxide 19 күн бұрын
Это нормально что я в 2024году собрал байк на ульте 11ск, с кассетой 11-32 и задним переклом дюрейс мой вел весит 7кг ровно без педалей и гармина 😂 это на 30с резине и роторах 160мм 😆 Переключение идеальное, после срам Ред ахс 12ск не ощутил какого-то дауншифтинга ) да забыл сказать, электроника не добавляет ватт 😆
@SantaCruzStigmataCC4 Ай бұрын
14:20 про автотримминг переднего перекла. не знаю откуда вы взяли информацию про шимановский патент на эту "фичу". покажете пруф? спрашиваю потому, что автотримминг ПП есть в Campagnolo EPS c 2011 (т.е. от рождения) и так же в SRAM RED AXS с 2024. как говорил Ленин, фактчекинг и еще раз фактчекинг! удачи!
@CHIP543 Ай бұрын
Такого подробного обзора я ещё не видел. Супер! По системе этой - она очень достойная, прямой конкурент
@a4y_m5r 26 күн бұрын
Не сказал бы что прямой конкурент
@user-dh1dl2mc1y Ай бұрын
Главный недостаток тут именно жесткость лапки заднего переклюка, всё остальное не так критично.
@user-vu5uc4co4h Ай бұрын
Ёмкое и информативное видео !
@dmitrybookin6110 Ай бұрын
Отличный ролик, гранд мерси))
@Maksim_Khasanov Ай бұрын
В своё время - nissan gtr r35 был представлен, как "убийца порше". С того момента сменилось 3 кузова 911, 35й - всё тот же... Что-то мне это напоминает)
@user-dl8xu4yt4r Ай бұрын
Евгений, респект! 🤝
@Rain-r2s 21 күн бұрын
- Но это же говно! - И что? - Да так...
@SerBel21 Ай бұрын
26:40 - а ты хотел, чтобы убийца был простым и предсказуемым?)
@nikpetrov6260 Ай бұрын
Большое спасибо за работу!) Обзор ловбайк с утра - хорошее настроение на весь день)) Возможно ошибаюсь, но есть важный нюанс. Не могу согласиться со сравнением с Di2. Я вот например упоротый любитель стальных рам и д2 ни как нормально не разместить в большее количество рам до которых отечественный потребитель может дотянуться. Standert какой нибудь адекватно не купить, а воткнуть д2 на велик со внешней проводкой, я например, не представляю как возможно адекватно и эстетично. Поэтому полностью беспровод - единственная альтернатива. Соответственно, для таких случаев логичнее сравнивать именно со Срамом. А тут уже разница в стоимости галактическая. Это условно 60тр против 360тр.
@lovebike Ай бұрын
@@nikpetrov6260 да, этот момент я упустил. Но комплект из rival axs + gx axs будет стоить 700 евро с доставкой, а двойник примерно 1100, разница, конечно, существенная, но не 300 тысяч.
@nikpetrov6260 Ай бұрын
@@lovebike а можно ссылку пожалуйста)) я просто видимо не находил
@Arwiden Ай бұрын
Атас, настройка целый квест.
@Apchi112358 Ай бұрын
Эти попугаи это скорее всего шаг моторчика. Других вариантов нет) Видимо они сами знают что смещение лапки у них не постоянно и давать числа в каких-то других единицах не представляется возможным.
@xidden Ай бұрын
Что бы шатун не задевал за передний переключатель, можно попробовать его от каретки немного, есть проставочные кольца на 24мм ось.
@lovebike Ай бұрын
Надо менять расстояние шатуна от звезды, корпус не влазит именно туда. Если двигать шатун со звездой толку не будет - рамка переключателя будет задевать
@energizer380v4 17 күн бұрын
@@lovebike Привет. Вас уже нет две недели, ютубовские алгоритмы вам не простят это.
@user-vy1gg3ho5u Ай бұрын
Отличный обзор👍👍👍🤝
@b2b_video Ай бұрын
Мы все смотрим и плачем
@lida_do Ай бұрын
Лёшка, да ты ж даже не смотрел)
@b2b_video Ай бұрын
@@lida_do все посмотрел. Могу пересказать
@ТерриторияТатуировки Ай бұрын
@@lida_do подтверждаю. Он смотрел и не отвлекался
@user-lz4tx6bo8q Ай бұрын
@@lida_do он даже на еду не отвлекался (:
@lida_do Ай бұрын
Пусть это будет шизоветка твоих аккаунтов😂
@SERGEI_ULITYCH Ай бұрын
21:04 Это просто пипец. Дожили: велосипед разрядился... Короче, надо фикс покупать... 😄
@kapacucha Ай бұрын
Велосипеды Г и Х - Гештальт и Хорх
@user-ev6lf1kt2b Ай бұрын
Механический SRAM Rival так же настраивается, сильно зависит от того в какую сторону переключаешься и как сильно флажок "дожимаешь" после щелчка. Тихие трансмиссии только в промо-роликах у продавцов существуют видимо )
@d86spb 23 сағат бұрын
Что на ваш взгляд лучше? Whelltop eds tx или ltwoo er9?
@ratatoskr3109 Ай бұрын
от пяти звёзд... на "Старт-Шоссе" пойдёт😁.
@dolareta8257 Ай бұрын
было бы интересно посмотреть обзор на их мтб 1х переключатель
@Crabiani Ай бұрын
Каждых 10 минут количество матов = фрустрации растет. Это самый точный показатель качества
@user-xu3ut4hl5r 29 күн бұрын
Здорово!
@sanaez Ай бұрын
Очень подробный тест. Ждём такой же подробный тест самого велосипеда твиттер. ☺ Ещё бы было бы интересно тест карбоного гравийного байка SAVA GRX 400, который стоит около 130к на али и озоне.
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
"Карбон" из линеек волокна с самой низкой ценой и такими же свойствами.Склеен на непонятной смоле,ещё и топорно-хватает одних видов внутрянки стаканов рулевого и кареточного.Долговечность?Не слышали.Надёжность?Ну разложишься,и хрен с тобой.Низкая масса?Ага,щазззз...Жесткость для совревнований?Пха-хаха...😜
@user-dh1dl2mc1y Ай бұрын
@@user-kr7wf1lq6z сращу видно человека вообще не разбирающегося в карбоне... свойства волокну по большей части придает смола, она же и самое дорогое в карбоне. Как оценить смолу на глаз - никак. Виды внутрянки никак не говорят о прочности/жесткости и т.п. Как ты понял не долговечность рам? (подозреваю тоже никак). Что именно подразумевается под надежностью? Не самая низкая масса показывает как раз задел по прочности. Насчет жесткости - замечания только к вилкам. Для соревнований есть другие велосипеды и гораздо большей ценой. Для любительских соревнований пойдет и сава и твиттер и т.п.
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
@@user-dh1dl2mc1y Да,вот вообще не разбираюсь.Катая на 14-тилетнем шоссейном Giant TCR Advanced,причём купленном недавно за сопоставимый прайс.Вот на таком можно и по любителям,указанный же вами шлак тупо не обладает динамикой и развалится очень быстро.На "карбоновом" Твиттере я недавно прокатился для ознакомления.Это никакое желе даже в сравнении с алюминиевым KHS. Виды внутрянки не говорят о прочности?А то,что там листы непонятно какого материала(может,ХБ вообще на ПВА) банально недоклеены и висят лохмотьями,тип-топ,да?Волокно-это волокно,низко- или высокомодульное.Смола-это смола.Оба фактора влияют значительно.О прочности в ролике видно,пробой пера при падении набок в простое.
@user-dh1dl2mc1y Ай бұрын
@@user-kr7wf1lq6z ахахаха... 14 летний giant, он там вообще живой? Перья не треснули? Это ты так оправдываешь свою покупку?)))) Что там не понятного в листах? Какой клей ПВА ты наркоман? Заканчивая с наркотой.
@user-nx4mo9sf9o Ай бұрын
Кстати проблема с некорректной остановкой при переключении вверх/вниз это может быть слабая пружина. У меня на хх1 за 12 лет пружины расслабились и тоже вверх норм, вниз - мимо. На механике. Пружины поменял и все ок.
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
Эта группа столько не проживёт априори.
@user-nx4mo9sf9o Ай бұрын
@@user-kr7wf1lq6z хх1 то? Старая? Да она 100 лет проживет, если обслуживать и запчасти делать будут. Или речь про китайскую? Я бы ей пружину подкинул посильнее и возможно проблема бы ушла.
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
@@user-nx4mo9sf9o естественно,я веду речь о китайчатине.Сам владелец Dura-Ace почти без пробега,которую производили в 2004-том.Причём взял целенаправленно в прошлом году.Такая же неубиваемая штуковина,как и ваша группа.
@sergensv Ай бұрын
А я то думал механические переключатели настроить сложно)))) Продолжу ездить на механике на велике, а на машине с МКПП, стрелочными приборами и мп3 магнитолой. Все это по крайней мере никогда не глючит и не требует никакой настройки))
@feedbackzaloop Ай бұрын
Вполне себе угленаполненный полиамид углепластик. Помнится были флягодержатели еще из 90х, на них тоже гордо красовалось "карбон". А то что все себе напридумывают какой должен быть "карбон" - проблемы их самих. Лишь бы не стекловолокно покрашенное. Ну а касательно самого переключателя, он как раз и выглядит крепко и надежно, что качество материалов низкое и их нужно больше. Это же касается и электроники: плату можно было собрать на лучших компонентах, скомпоновать компактнее, еще и потребление тока сократить. Но задешевили производство.
@lovebike Ай бұрын
Только разница в реактопласте и термоплате в характеристиках на порядок. Carbon composite - норм, пусть хоть 15% ПА будет, но если просто carbon, то большинство представляют себе реактопласт
@feedbackzaloop Ай бұрын
@@lovebike CFRP есть CFRP, не зависимо от типа пластика. Однако же, логично было бы называть не усиленным пластиком, а карбоном все, что имеет более 50% волокна по весу. Но тогда очень многое будет выписано из "карбона". А пока, словами Аршавина, "то, что мы не оправдали ваши ожидания - это не наши проблемы. Это ваши проблемы".
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
Карбоносодержащий продукт.
@olt1771 2 күн бұрын
Подскажите, мы настроили переключатель с товарищем, но не можем понять работу дуалов. Понятно что левый скидывает, набрасывает передний переключ, в заднем переключателе есть маленькая кнопка, большая и тут начинается самое забавное, можно настроить таким образом маленькая сбрасывает (при одном нажатии) большая сбрасывает (при одном нажатии), что бы накинуть надо зажимать либо маленькую либо большую и она начинает накидывать. Либо можно сделать наоборот что бы при нажатии оно набрасывало и скидывала по зажатию. Но бляха, почему нельзя настроить что бы маленькая кнопка допустим отвечала за наброс по нажатию, а на сброс по нажатию на большую, нельзя! почему?
@degtarev3484 Ай бұрын
Крайне замороченный переклюк. Посмотрел всё видео - до него хотел себе этот электрогруппсет, теперь пожалуй подкоплю до чего то получше
@olt1771 2 күн бұрын
Все элементарно просто с таким видео
@user-gc6cr6gw8u 28 күн бұрын
Здравствуйте, тоже пользуюсь EDS, только OX. Евгений, подскажите - как вы сняли аккумулятор? Там есть винт с головкой под шестигранник - выкручиваю и...? тут мысль останавливается ))
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
Механика не подведёт никогда!Чтобы лопнул или сгнил трос,нужно создать ситуацию вообще нереалистичного наплевательского отношения к чистоте вела в течении многих месяцев и катания по говнам. Видя цену,даже заинтересовался одномоментно.Но...Спасибо,Евгений,за такой подробный и честный обзор!Не по мне эти риски с геморроем.
@61vik Ай бұрын
У шимано, например, в пистолетах трос перетирается. Известная проблема уже лет 7 как минимум, японцы не напрягаются. Были случаи, когда это происходило прямо в дороге. Это не в поддержку этого китайского говностроения, а скорее справедливости ради
@AntoshkaPlays Ай бұрын
Не реалистичное отношение говорите? Обратите внимание, сколько по городу ездит ржавых и пердящих скрипучих ашанов, да и не только. Да вот даже сосед есть. У него вроде бы стелс. Стоит просто в подвале, а днём просто на улице. Пофиг, мне дождь, зной или цунами- всегда стоит днём на улице. Выглядит ужасно. И даже страшно представить его функциональность. При таком отношении легко и тросики перегниют и сама рама умрет. И повторюсь, по моим наблюдениям, таких людей очень много. "Это же велосипед, чо ему будем" их девиз по жизни
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
@@61vik возможно и так.Бывший тренер уговорил не брать современное Shimano,потому как скатились в помойку(торгует классикой Шимы,и щупал все группы до топов).Его воспитанники сейчас ездят на спонсорских группах 11-12 скоростей,и плюются от их работы и надёжности.Сыну взял дуалы DA 9***,потому как не модно ездить на "дедовской" группе из 2004-того года.Так вот они отхлебнули через полтора года не жесткой эксплуатации,внутри оказалась куча пластика на несущих механизмах(в 7800 только сталь и алю).Восстановлению не подлежали. Он нашёл мне полную группу Dura Ace 7800,со смешной наработкой.Сам ездит на такой уже 15 лет в гонках и соревнованиях,падения были-ей хоть бы хны.Там нет проблемы с тросами,низкая масса,переключение великолепное(особенно сравниваю со старой Sora и Tiagra,даже нынешняя расхлябанная 105-ка не конкурент) и чёткое,как затвор АК.Лишь немного страдает эстетика из торчащих "усов".
@user-kr7wf1lq6z Ай бұрын
@@AntoshkaPlays такие чудаки не берут электронку:)Они даже о ней не знают. Что касается отдельной выборки людей,как вы описали,они и у нас есть.Качу на бесшумном шоссере с кайфом,и обгоняю такого на визжащей ржавой цепи.Скрежет листов металла один об другой выносит психику у многих,аж мурашки идут-а тут всё тип-топ,едем с ветерком:)
@user-ps7ms8fv8i 6 күн бұрын
На ультегре есть подстройка под каждую звезду, можно делать через комп, можно манеткой. У 105 мне кажется просто заблокирована эта функция
@lovebike 6 күн бұрын
@@user-ps7ms8fv8i нету
@apov63__ Ай бұрын
Обзор шикарный. Переклюк- нет спасибо, мягко говоря.
@lindaernst3665 Ай бұрын
Какой же ты Женя умный ! Люблю, целую. Твоя систер 🫶🏼
@srykodyay Ай бұрын
Это все замечательно, но где можно купить эту футболку?
@lida_do Ай бұрын
На АлиЭкспресс)
@lida_do Ай бұрын
Напишите мне ВК, там в группе лавбайк есть мой контакт
@albertdantist4516 Ай бұрын
26:15 - возможно, тысячные дюйма, возможно, шаги мотора
@lovebike Ай бұрын
Скорее всего шаг мотора, но лучше бы ползунок как у ltwoo. То что сейчас крайне не дружелюбно к пользователю
@Trener11 Ай бұрын
В сраме есть автопередача передней звезды в зависимости от задней передачи)
@user-ps7ms8fv8i 6 күн бұрын
У di2 тоже такое есть, режим авто, полуавто и ручной, в авто режиме передним переключается автоматом при определенном положении заднего переключателя, полуавтомат это когда переключаешь переднюю звезду а задний переключатель автоматом переходит на 2 или 3 звёзды кассеты
@almatyexpatrider1379 Ай бұрын
По поводу количества звёзд: лично я дочке на вел на хт770 кассету именно из-за поддержки 9 скоростей заказал eds ox. Полагаю на tx просто тот же софт.
@YaroslavHTC 25 күн бұрын
Здравствуйте. Доступ к чату TG будет постоянный или пока подписка действует ?
@lovebike 25 күн бұрын
@@YaroslavHTC здравствуйте. Да, доступ в чат имеют подписчики с активной подпиской
@Neutrongg Ай бұрын
Могли бы позолоченные контакты сделать за такую цену!
@user-qt8sh6ew3r Ай бұрын
Цена настройки такой трансмиссии ???( сколько стоит настроить такой переключатель???)
@tamnavideo Ай бұрын
На 30% дешевле Shimano 105 di2, но есть нюансы...
@sashasky717 Ай бұрын
дичь конечно, пора собирать гревел на флетбаре с deore 5100 и sram level t))) обзор отличный
@wiesgin Ай бұрын
У меня не скрипит
@LeenksBarrow Ай бұрын
45к на Алике сейчас стоит комплект на гидре
@lovebike Ай бұрын
@@LeenksBarrow можно название магазина? Самая дешёвая механика что я нашел вчера - 47
@Fleckinger Ай бұрын
@@lovebike CYCLING HOUSE Store сейчас алюминиевая версия на гидре 46к с бесплатной доставкой.
@user-kr5tc1qn9r Ай бұрын
то что разные расстоянии при спуске - поднятии перкла это из за того что в параллелограмме люфт . на всех переклах есть люфт даже на топовых но на вилтопе большеват. у меня алю лапа выходит что алю лапа даже лучше псевдокарбо. в общем система пока радует юзаю 4 й месяц идеальных систем нет эту на шимано не стал бы менять вполне годное с настройкой проблем нет любую систему настраивать надо и у каждой свои заморочки и даже на дюрейс свои косяуки есть
@dmitryret4107 Ай бұрын
На счёт отсутствия автотримминга у Sram AXS - он там и не нужен, рамка вращается при переключении, создавая нужный угол для цепи и ничего не трёт.
@lovebike Ай бұрын
@@dmitryret4107он настолько не нужен, что как только кончился патент они его сразу внедрили а новый Рэд ) может хоть цепь спадывать перестанет
@dmitryret4107 Ай бұрын
@@lovebike интересно)) Ну у меня rival, переключение шикарно работает, настроено чётко по мануалу. Не цепляет, не шоркает и не спадает в гоночном режиме, в целом нет необходимости двигать рамку. Тормоза нравятся меньше шимановских из-за зазора, чуть больше гемора с настройкой и температурными искажениями роторов.
@traxxsrus Ай бұрын
👏
@ripGoGa Ай бұрын
Получается, что айфон лучше андройда даже тут? (Гениальный байт на комментарии)
@lovebike Ай бұрын
@@ripGoGa выходит что так. Хотя с точки зрения производителя это странно, владельцы айфонов купят Sram AXS
@Aragami87 Ай бұрын
@@lovebike наоборот, у них денег не будет на срам.
@F_youtube_rassist_cencure Ай бұрын
Айфон это серия телефонов. Андроид это операционная система. Вот такие гении и переплачивают за понты (притом же теже экраны у самсунга покупаются причём не самые технологичные)
@Aragami87 Ай бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure эм, айфон это не только серия телефонов, но еще и своя ОС - iOS
@almatrosskin Ай бұрын
Рычаги пистолетов Шимано 6800 ( Ультегра 10 ск) тоже из какого-то вот такого карбона сделаны. Один раз ломал - на сломе вид, как будто обычная пластиковая деталь, никаких волокон
@lovebike Ай бұрын
Там был как раз тот самый "кованый карбон" - относительно короткое волокно со смолой и прямое проссование
@sergensv Ай бұрын
Ну а чего, мазать батарейки вазелином это как рубашки тросиков масло и иже с ним. А заряжать... Как протирать их)
@michaelche2800 Ай бұрын
Спасибо, чуть не купил)
@user-np9sg2wb5q 18 күн бұрын
Уважаемый и дорогой Евгений, здравствуйте! Помогите пожалуйста, дело в чем сегодня я добрался из дома велосипедом в город Острог 230 км от дома и перестал работать задний переключатель в позиции самая наибольшая звёздочка в велосипеде, система автоматическая Shimano Nexave Di2, передний переключатель работает амортизация тоже в автоматическом режиме. Я беру рукой и хочу оттянуть задний переключатель в сторону более меньших звёздочек но получается только это при максимальном усилии установить петух так чтоб цепь была на 3 тей звёздочке от самой большой, зафиксировал шнурком такое положение. Скажите пожалуйста, в чем может быть проблема или в электрике, то есть в системе Di2 или же в механике заднего переключателя? Может там какие-то подшипники заклинило или что то в этом роде? Я спрашиваю чтоб знать раскручивать задний переключатель или же смысла в этом нет? Спасибо, буду рад Вашему ответу! Поздравления шлю с города Острог что в Ровенской области на Украине. Если дело не по плечу мне то отправлю велосипед почтой а сам поеду в маршрутке. Просто думаю что если бы система Di2 заднего переключателя накрылась то почему я не могу при максимальном усилии сдвинуть переключатель на более меньшие звёздочки а только могу переместить с наиболее большой на внешнюю сторону на две звёзды. P.S.Ехал целый день велосипедом под проливным дождем вчера, может это что то повлияло на поломку.
@user-ms5yx8cj6w Ай бұрын
Поставил такую месяц назад. 600км. Заряд показывает 50%. В основном по городу, переключаюсь много. Остались вопросы по настройке: 1. Как все таки войти в настройку переднего, что за админский пароль там нужен? 2. В режим начальной (или точной) настройки можно войти с ручек, об этом написано в инструкции. Но у меня не получилось. Есть идеи?
@xidden Ай бұрын
А можете написать здесь, какими действиями ручек можно войти в это режим?
@user-ms5yx8cj6w Ай бұрын
@@xidden И вот я уже начал было писать, что все плохо, но попробовал еще раз и оно заработало! Так что ловите портянку с расшифровкой китайской инструкции. Для начала важный момент: это именно начальная установка (initial setting), т.е. сдвиг всей кассеты. Второй важный момент: У кнопок есть два положения "нажатости". Первое - до касания - оно, видимо, включает электронику и готовит к приему команды. И второе - щелчок - это непосредственно команда на переключение. Саму инструкцию можно найти на сайте вилтопа. И самое интересное начинается со страницы 45. Есть рисунки. Итак, поехали. 1. Нажать мелкую кнопку в первое, без щелчка, (см. выше) положение. Держать 5 секунд (у меня 6). 2. На переклюке загорится зеленый светодиод. 3. В течение 3х секунд после этого нажать мелкую кнопку 5 раз подряд. Также, не щелкая. 4. На переклюке загорится синий светодиод. Значит вошли в режим. 5. Подстраиваем переклюк нажатием кнопок уже до конца, со щелчком. Тут все интуитивно, как и с переключением: мелкая кнопка двигает наружу, большая - внутрь. Шаг (если верить инструкции) 0,2мм. 6. Выход из режима удержанием кнопки на левой ручке больше 3х секунд. Без номера. Находясь в режиме подстройки (п.4), коротким нажатием на левую ручку можно выбирать передний переклюк. Процедура та же. Я не пробовал. И еще раз: это именно начальная (пакетная) настройка. Поэтому все манипуляции делаем только на последней звезде! (номер 1 по китайскому календарю)
@Froglych Ай бұрын
На кованном карбоне чуть под стол не закатился😅... Это в лучшем случае термопресовка из всякого хлама, отходов то есть.
@kapacucha Ай бұрын
Так если он так называется, то как он его должен назвать
@Froglych Ай бұрын
@@kapacucha А причем здесь Женя? Я что то о нем сказал?
@ЛёхаБукреев Ай бұрын
22:22 - в покое заряд может тратиться "максимум 5%" - это терпимо??!?!? То есть даже если не пользоваться великом половину зимы, за 100 дней он полностью разрядится? Хз, кому как - считаю это отстойным результатом. Di2 летом при почти ежедневном использовании на улице то пару месяцев КАК МИНИМУМ выдержит, а тут 5% за сутки. Такое.... Спасибо, что заметил это и озвучил, это нужно иметь в виду.
@lovebike Ай бұрын
@@ЛёхаБукреев у срама ток утечки больше или ёмкость меньше )
@lovebike Ай бұрын
@@ЛёхаБукреев ну и максимум это прямо то, что заметно, возможно в это время велосипеду не давали спать например переставляя его с места на место. Иногда заряд вечером и утром совпадал до процента. Но и полный разряд тоже был не каждый раз, это и раздражало - проблема не была постоянной чтобы сразу начать ее решать
@F_youtube_rassist_cencure Ай бұрын
И это новая не деградировпвшая батарейка
@ru1nedbra1n Ай бұрын
91 день. Если дадите ёмкость посчитаю точнее.
@perasperaadastraandback Ай бұрын
❤❤❤❤
@flyingrustycrown443 Ай бұрын
Допуски решают
@demidrol0 Ай бұрын
кстати, про ltwoo. Евгений, у вас батарея заработала сразу после втыкания банок? Или все-таки пришлось подключать к ней сначала зарядник? Просто оказался в дурацкой ситуации -- вместо пауэрбанка взял в дальнюю поездку запасные аккумуляторы в надежде просто их переставить. Но оказалось, что просто поменять банки недостаточно. А без фирменного зарядника пришлось досрочно сходить с дистанции.
@lovebike Ай бұрын
@@demidrol0 да кабель нужен обязательно, т.к. вывод из ошибок так же через его подсоединение происходит
@demidrol0 Ай бұрын
@@lovebike я-то в итоге психанул и перепаял плату защиты на ту, что работает сразу. P.S. а у ltwoo приложение играет музло, если не регистрироваться ((
@Propeler3D Ай бұрын
Уже есть. Програмка уже на плей маркете. Но софт это нечто! НАстройка не для слабонервных :)
@lovebike Ай бұрын
В моем google play нет, может быть локальные ограничения
@Propeler3D Ай бұрын
@@lovebike Возможно есть только в регионах где идет официальная продажа. Я в Польше и мне дало скачать с гуглплей
@Propeler3D Ай бұрын
@@lovebike Опачки. Уже грохнули на гуглплей :) Апликушка стоит на телефоне и говорит установлена с гуглплей. Но когда с нее переходишь на гуглплей то итем уже нот фаунд. Похоже я попал просто в момент когда она там была и ее не убили :)
@user-ms5yx8cj6w Ай бұрын
Поставил eds весной. За это время прога несколько раз пропадала и появлялась. Особенно радует, когда при загрузке она говорит, что есть обновления, перекидывает в маркет, а там пусто. )
@boxthislaptv Ай бұрын
На 105 ди2 тоже ручки маленькие, никак не привыкну после тиагры
@DRVTiny Ай бұрын
У меня резиновая заглушка контактов зарядки аккумулятора на заднем переключателе не встаёт в свой паз, и так было изначально. Ну и как вишенка на торте - я открыл отсек для батарейки левого пистолета, поставил батарейку, а закрыть уже не могу: что-то пластик по пластику как-то криво пошёл. Так что Евгению очень повезло на самом деле, его группа хотя бы контроль качества Twitter прошла. Я свою заказал на Али - и надо сказать, я немного в шоке от днищенского качества многих вещей в этой группе, в том числе софта. И это при том, что в принципе сделан он вроде бы добротно. Но "мелочи" делают его практически неюзабельным и очень бажным :(
@xidden Ай бұрын
Такая же фигня была, заглушка не вставала на своё место.
@DRVTiny Ай бұрын
@@xidden как-то удалось это победить или отправили обратно?
@xidden Ай бұрын
@@DRVTiny Ну с помощью какой-то матери, вставил. Но конечно больше открывать не хотелось, но понимаю что надо будет :)
@61vik Ай бұрын
Женя, спасибо! А что стало с рамой Твита?
@lovebike Ай бұрын
@@61vik сломалась
@61vik Ай бұрын
@@lovebike а можно подробности? Я уже устал отговаривать друзей от ее покупки. Один купил их гравийник, рама и вилка гнулись так, что ездить на этом страшно. Продал быстро и купил Орбею алю.
@lovebike Ай бұрын
@@61vik велосипед упал от ветра с высоты собственного роста, лопнуло перо
@lida_do Ай бұрын
Продавец от гарантии отказался, с формулировкой "внешнее воздействие":)
@61vik Ай бұрын
@@lida_do не удивлен. Спасибо за информацию. Подозреваю, там "карбон" примерно такой же, как в лапке переключателя
Friendeez
Рет қаралды 16 МЛН
Adventure Awaits / Блог о велопутешествиях
Рет қаралды 6 М.