Niedawno wymieniłem amor (właściwie uginacz) na sztywny widelec, polecam! Suntour XCT 2,5kg vs Force MTB 26" v-brake 870g.

Mój rower ma 19 lat i tyle samo amor. Oczywiście wtedy to był szał - żółty amor zoom, jeszcze ma te gumowe harmonijki :) teraz się na nie mówi złooom, ale mój wciąż działa i kiedyś uratował mi życie przy zjeździe, bo nadal mogłem skręcać i hamować. Na sztywniaku bym się połamał (albo gorzej). Chciałbym zmienić widelec, jednak nadal amortyzowany, ale z blokadą. Oglądałem wczoraj Twój wcześniejszy film, gdzie zachwalasz lekkie widelce i się zgadzam, jeśli chodzi o asfalt, jednak zawsze wolałem pobrykać po lekkich górkach;) Dziwi mnie, że tanie amortyzowane widelce nie mają tłumienia i że nie stosuje się gum osłaniających, co w samochodach jest normą. Chętnie zobaczyłbym zachowanie się roweru w terenie na kilku rodzajach widelca - sztywny, amortyzowany sprężynowy bez tłumienia, sprężynowy z tłumieniem i gazowo-olejowy. Ewentualnie porównanie zachowania widelca ze zblokowanym amortyzatorem i widelca sztywnego.

Dziękuję ci SzajBajku za to, że przez ciebie odkryłem swoją prawdziwą pasję. Mam raczej słomiany zapał ale ta zajawka trwa już dobry rok! Nagrywaj więcej i zmieniaj się tylko na lepsze!

Jak trenowałem kolarstwo w klubie to cały sezon zimowy jeździliśmy na starych kolarkach z zimowymi oponami i nawet mieliśmy starty w wyścigach MTB na tych sprzętach i nikt nie narzekał. A teraz ktoś przejedzie się raz na tydzień ścieżką rowerową i musi mieć fulla i jeszcze z niedorzecznie szerokimi oponami :)

Bardzo chętnie bym rower odchudził o te 2 kg, ale: 1. Wymieniłbym widelec na stalowy, odchudzę o 1,5kg zamiast 2kg i jakieś 600zł w kieszeni :) 2. Jak się jeździ po lasach, zwykłą turystykę, to lepiej mieć tanią sprężynę. Zaoszczędzi to problemów z nadgarstkami na starość, wycieczki są przyjemniejsze, a większa masa nie robi takiej różnicy jak się nie ściga. Zastanawiałem się nad sztywnym ale jednak nie, mam drugi rower ze sztywnym stalowym i na zwyczajną turystykę rowerową wolę cięższy z tanim amortyzatorem.

Wymienilem u siebie Rebe 1650g na full carbon 630g i nie wrócę do uginacza na pewno mimo ze Reba to lux amortyzator. Przyspieszenie duzo lepsze, podjazdy sporo szybciej mozna pokonac. Wizualnie rowniez fajnie sie prezentuje a po lesie czy lekkim terenie nie ma najmniejszego problemu z drganiami itp. Probowalem na poczatku jazdy na zblokowanym skoku Reby, z czasem stwierdzilem ze sprobuje sztywniaka. Kupiłem na Alliexpress za 500pln pod kolo 29er (qr15) sugerujac sie opiniami innych na temat konkretnego modelu ktory mnie interesowal i po przejechaniu ok 4k km jestem bardzo zadowolony.

powrót ze szkoły i odcinek szajbajka

Ja bym powiedział, że głównym kryterium to jest rodzaj drogi, jaką jeździmy. Jak ktoś jeździ prawie wyłącznie drogami asfaltowymi - to widelec sztywny. Jak ktoś jeździ dużo drogami polnymi/leśnymi/szutrami - to amor. Osobiście mam też inne zdanie na temat jazdy po kamieniach - mam odcinki kilkusetmetrowe takich dróg, gdzie jazda na sztywnym widelcu jest katorgą - koło podskakuje, nadgarstki obrywają, nie mamy kontroli nad rowerem. Po przesiadce na rower z amortyzatorem - jazda jest już znacznie bardziej komfortowa.

Wymieniłem stalowy amortyzator RST (nie wiem jaki model; skok 60mm; waga 2230g) na aluminiowy, sztywny widelec Mosso (750g). Koszt ~300 pln. Bradzo jestem zadowolony ze zmiany, a żałuje tylko tego, że tak długo męczyłem się na tej stalowej sprężynie w stalowej rurce.

Zastanawiałem się na takim rozwiązaniem i ten film mi ułatwił decyzję. Amor się już przytarł, nie potrzebuje aż wielkiej amortyzacji z przodu, zresztą i tak jest sztywna sprężyna. Dzięki SzajBike :)))

" Nie jestem fanem liczenia każdego grama " Padłem :)

A ja chciałbym zmienić z carbonu na amor w mim fitnesowym Giancie SLR 2018 i nie mam pojęcia jak się do tego zabrać. Jakieś sugestie? Dzięki za Eee. Pomoc. Pozdr.

Fajny film, ważę 48 kg, mam rower crossowy (z amortyzatorem) katalogowo kosztujący 2000 zł, jeżdżę 90% po asfalcie. Mój przypadek opisałeś. Chyba faktycznie wymienię Sr Suntour NEX HLO (2,3 kg) na jakiegoś sztywnego aluminiaka. Dzięki za utwierdzenie mnie w chęci wymiany widelca😉

Szajbajk mam pytanie co było przy ramie gdzie montuje się hamulce tarczowe jakąś przelotka gdzie w ramach nie ma takich mocowań proszę o odp

Wiatm, nie wszystko przemyślałem przy zakupie sztywnego widelca i kupiłem taki z prostą rurą sterową. Główkę w ramie mam taperowaną. Jest jakiś zestaw sterów, który uratuje mi zakup i pozwoli na montaż prostej rury sterowej w taperowanej główce? Pozdrawiam Michał

Szajbajku, czy jest gdzies film w ktorym wypowiadasz sie na temat zebatek i ich wielkosci oraz ich wymianie w napedach 1x?

Kiedyś była moda na amory, a większość miała sztywniaki ze stali. Tą chęć posiadania czegoś "lepszego" wykorzystuje się teraz w takim zabiegu marketingowym jakim jest wstawienie amortyzowanego widelca bardzo małej sprawności do roweru który nie będzie jeździł w terenie (jak treking, czy rowery miejskie). Do tego dochodzi cena. O ile sztywny widelec stalowy będzie tańszy niż amortyzowany sprężynowy bez jakiejkolwiek regulacji, o tyle już aluminium czy karbon będzie swoje kosztować. Zauważyłem, że cała ta moda wyrobiła w ludziach okropny nawyk blokowania rąk w stawach. Zapytani czemu nie jeżdżą z rękami lekko ugiętymi, tak na luzie, tylko na sztywno, często znajdują dobrą przyczynę w amortyzacji (taki nawyk, bo można). Aktualnie nie mam już amortyzacji w żadnym z moich rowerów, ale ja nauczyłem się amortyzować rękami jeżdżąc jakiś czas na w pełni stalowej (hi-ten) konstrukcji. Nauczyłem się też, że odpowiednio dobrana opona w zupełności wystarczająco wybierze nierówności w mieście, na szutrach, a nawet na leśnych ścieżkach, gdzie mało kto zrezygnowałby z amortyzatora. Teren to teren. Na korzenie, czy kamienie, albo dropy sztywniak będzie kiepskim pomysłem, ale na utwardzone tereny - genialny!

Waga nie wiele da jak noga nie poda. Amortyzator jest po to aby była lepsza kontrola nad rowerem.

no ale w sumie za 900 zł można już rockshoxa brać powietrznego a nawet używaną rebe

Jakiś czas temu wymieniłem amor 3.2 kg na sztywniaka stalowego 1.4 kg. Roznica? Polubiłem swój rower na tyle by chciało mi się na nim jeździć. Wraz z kilkoma innymi zmianami -3,6 kg z 15.6 na 12 kg. Przy mojej wadze 60kg zrobiło to kolosalną różnicę. Może kiedyś nakrecę o tym odcinek do sajbajka 😀 koszt? Żona czasem czyta więc przemilczę.

Mam fitnesa Treka FX 2 i ze wzgledu na drgania,będe chciał wstawić widelec carbonowy i pytanie czy wstawiać sam widelec carbonowy z alu sterem .czy w pełni carbonowy.

Jeżdżę z dwiema paniami. Jedna ma sztywniaks a druga tani uginacz sr. Wymieniają się rowerami bo żadna nie może dłużej jechać niż kilkadziesiąt km na sztywnym z powodu drgań. Trasa to jakieś 70% asfalt.

Świetny materiał! Brawo! Proponuję dokładnie to samo zrobić z motocyklami i samochodami. Jeśli poruszamy się motocyklem głównie po asfalcie to zmiejszyć wagę pojazdu wywalając amortyzację i zaspawać na sztywno. Znaczne zmniejszenie wagi spowoduje wagi spowoduje zmniejszenie zużycia paliwa - jakże obecnie ważne. Amortyzację zostawić tylko w crossach i trialach. Samochody? - a jakżeby inaczej. Amortyzacja tylko w Ładzie Nivie i LR Defenderze. Wszystkie inne auta jeżdżące na codzień po drogach asfaltowych powinny mieć usuniete te głupie wynalazki typu wielowachacze, tuleje, sworznie, łączniki, stabilizatory, sprężyny etc. - to tylko niepotrzebna kupa złomu (szególnie w tanich samochodach) niespełniająca swojego zadania a tylko zapewniająca dodatkowy dochód mechanikom. Mam w rowerze amor z przodu i sztyce amortyzowaną pod czterema literami. Z prostego powodu. Poruszam się w 80% po asfalcie (tym gorszej jakości na bocznych drogach) i 20% po szutrach, drogach leśnych, nietrudnym terenie). Wycieczki ponad 100km nie są niczym szczególnym. Czasami trafiają się tereny/drogi takie, że gdybym "upgrade'ował" mój rower sztywniakami to musiałbym prowadzić czasami rower przez parę km, zwalniać do prędkości pieszego lub szukać objazdów. A nie chcę tego robić. Każdy, kto uprawia turystykę rowerową wie, że czasami asfalt potrafi być w takim stanie, że jazda bez amortyzacji potrafi odebrać przyjemność z połykania kilometrów. Rezygnacja z amortyzacji to NIE jest "upgrade". Proszę nie wprowadzać w błąd. To zmiana przeznaczenia roweru. Rowery szosowe nie mają amortyzacji bo służą do czego innego niż rowery MTB. Wszystko pomiędzy, jak cross czy ostatni wynalazek gravel, mogą mieć amortyzację lub nie. "Upgrade" to poprawa jakości. Jak ktoś ma słabej jakości amortyzator, to, jeśli amortyzacji potrzebuje, nie powinien z niej rezygnować, a uciułać na coś lepszej jakości (powietrzny, lżejszy, a może lauf?).

No hej, małe pytanie. Czy to normalne, że RockShox Paragon Gold z pokrętłem przy widelcu kompletnie się nie blokuje? I to w nowym rowerze, prosto ze sklepu? Nieważne, czy pokrętło mam na "locked" czy "unlocked", widelec zachowuje się cały czas jak odblokowany :(

Jeżeli kupujemy rower z dupiastym amortyzatorem jakiś zoom czy coś rama jest prosta lepiej jest kupić sztywny widelec bo będziemy mieć lżejszy szybszy i sztywinejszy rower. A propo karbonowego widelca i karbonowych ram itp. Ostatnio się mówi że są leciutkie fajne itp. Naprawdę karbon to gówno. Jest drogie słabe. Mój sąsiad ma warsztat rowerów wyczynowych i naprawial ostatnio karbonowego fulla. Ustawienie hamulca zajęło 1 godz czasu ponieważ gwinty na adapter są tak słabe że się wyginają w palcach. 2 rzecz karbon się da zedrzec nozykiem. Ale jeżeli ktoś patrzy na wagę a nie na wytrzymałość to karbon jest odpowiedni. Ja jakoś nie patrzę na karbon jak na cud technologii ale każdy ma swoje zdanie. Pozdrawiam :)

Żonie ostatnio wsadziłem do taniej Meridy sztywny widelec aluminiowy. Waga roweru znacząco spadła i prowadzenie roweru się poprawiło . Jak ktoś nie jeździ w ciężkim terenie to polecam taką wymianę .

Dzienki za rode bo mam zomma w dwuch rowerach

Gdzie szukać aluminiowego widelca pod sztywna oś do kellysa soot 30 ? Nie mogę nic znaleźć... :

polecem model force jako wymiane na sztywny za 280zl waga okolo 960gram, tez sie oplaca,tylko jest pytanie czy geometria ktora sie zmieni nie wplynie na uszkodzenie ramy?

Witaj Szajbajku! Niesamowicie mnie zaskoczyłeś sięgając po ramę Kony. Czemu?Sam zamierzam zakupić ramę Explosif i dodatkowo ma to być projekt na zimowe popołudnia. Jestem bardzo ciekaw, jak "Nam" wyjdą maszyny. Chociażby z uwagi na to, że ja zamierzam użyć widelca amortyzowanego. Mam jedno pytanie. Przy Twoich 182 cm wzrostu wybrałeś ramę XL?

Pomocy. Napatrzyłem się i chętnie zmienię na sztywny. Oglądam widelce na stronie CarbonCycles i nie widzę rozmiaru koła 27.5". Może ktoś mi podpowie, pomoże co to za oznaczenia... 46.5cm White 650b 29er 700c na jednym z widelców.

Mam propzycje co do tematu na odcinek opowiedz i przetestuj hamulce shimano m396 i porównaj je z wyższymi modelami od shimano

SzajBajk zrób filmik na temat wyciszania roweru mtb Z góry dzięki

Szaju posiadam rower mtb merida big nine 300 z 2019 i chcę wymienić widelec na rock shock jak to zrobić żeby pasował

Ostatnio udało mi się kupić sr xcr powietrzny. Za 750 zł jeżdżę na nim już 5 miesięcy nie ma z nim żadnych problemów. A nie daje mu forów (jeżdżę w ciężkim terenie : błoto, skały, małe dropy) nie zawsze bardzo drogi amortyzator jest najlepszy.

A może jakiś film o wadach i zaletach hamulców hydraulicznych mtb różnych marek - shimano vs magura vs avid itd.

Zrób jakiś filmik z tanimi sztywnymi widelcami do 1000 zł najlepiej z główkami taperowanymi i zwykłymi bo nie wiem gdzie ich szukać bo tylko kojarzę mosso i force aluminiowe, gdyż chciałbym zaminić mojego xcm na coś lekkiego

im lżejszy tym droższy im bardziej droższy tym mniej wytrzymały. piszę serio posiadam starego ZENITA rama stal, koła stalowe przełożenie 1:5 korba 48 klasyfikacja mojego bajka to rower miejski komfort jazdy jak w Warszawie kanapa i wygoda.

Witaj czy do elektryka 350w z alu ramą nada sie carbonyl widelec

Skoro dla lekkich zawodników sztywny widelec, to przy wadze 100kg jest widelec amortyzowany jednak zalecany?

Jeśli ktoś ma amora gruza to na pewno dobre rozwiązanie, jeśli jednak ktoś ma przyzwoity amor to ja jestem w stanie targać te 1,5 kg więcej dla przede wszystkim komfortu.

Heja, amortyzator który chcemy wymienić mierzymy na stojącym rowerze czy powinniśmy wziąć pod uwagę ugięcie amortyzatora pod zawodnikiem? Mi się wydaje, że żeby zachować geometrię powinno się mierzyć długość widelca pod obciążeniem ale nie jestem pewny :)

Sprawa niby oczywista, ale sugeruję zwrócić uwagę na typ posiadanych hamulców, bo po zakupie może się okazać, że wymierzyliśmy wszystko idealnie i kupiliśmy świetne widły, ale nie ma na co V-brejek założyć xD

A jaki TANI widelec sztywny do roweru 10-cio letniego 26" Kross Hexagon V3? Byle co do 100zł czy może coś do 200zł? Stalowy czy aluminiowy? Teren 95% utwardzone podłoże (drogi, ścieżki, dukty leśne, drogi pożarowe).

Wciąż mylisz, kiedy jest "o ileś mniej/więcej", a "ileś razy mniej/więcej". Na przykład możemy pójśc *o* półkę niżej. Dobry nowy amortyzator powietrzny to okolice 1000 zł, używany taniej. 2000 to już nowy sprzęt wyścigowy, np. Reba.

Ma trekinga 28cali z tanim widelcem sprężynowym, który przy mojej wadze 130 kilo ugina się i prawie ze nie pracuje ( zamontowałem kierownice na styl fitness i pochyliłam się jak w crossie). Czy przy takiej wadze gdy śmigam bardzo szybko po ścieżkach rowerowych ale nawet pod 2 centymetrowe krawężniki zwalniam do 1kmh, aluminiowy sztywny widelec wytrzyma bez problemu ?

Hej ,co myslisz o GT aggressor 26 "?

Wymieniłem tani amortyzator w giant roam disc1 na sztywny karbonowy mosso i jestem zachwycony. Rower 2 kg lżejszy i dobrze tłumi drgania np . na kostce brukowej i małych dziuach . Polecam

Co to za stronę z kosmosu podlinkowałeś. Skończyłem tylko zawodówkę Rolniczą i to tylko dlatego że nie trzeba było tam się uczyć.

Panie Szajbajk. czy coś o meridzie one twenty bedzie?

A rower nie zejdzie w dół za mocno ?

Znajomy na PEŁNYM sztywniaku objechał Bike Adventure i na top 50 !!

Hello. jestem w trakcie kupna roweru i mam pytanko, co wybrac...Trek Dual 3 sport ktory posiada SR Suntour NEX, coil spring, preload, hydraulic lockout, 63mm travel , lub Specialized Ariel hydraulic disc z SR Suntour NEX w/ Specialized Fitness Brain technology, 55mm of travel, 1-1/8"" steerer, QR, fender mounts, a moze Trek Fx 3 z Bontrager Nebula, carbon- sztywny fork ? W naszych parkach jest droga gravel wiec trzesie, rower bedzie uzywany w 70% na gravel trail i w 30% na twardej powierzchni jaka jest asfalt.

Czy ktoś ma pojęcie na temat sklepu carbocycles, dystrybutora firmy exotic? Na sklepie w ogóle nie ma asortymentu.

Jeśli się mylę, to proszę wyprowadzić mnie z błędu. Jeśli chodzi i jazdę po typowym lesie i korzeniach na singlach... Zawsze wydawało mi się na amor gra tam ważną rolę i nie chodzi tu tylko o samą przyczepność, ale o odciążenie nadgarstków, które w mojej ocenie mocno dostają w kość gdy śmiga się na sztywnym. Fakt, że karbon pracuje i wybiera lekkie wstrząsy, ale takie korzenie chyba podchodzą pod nieco wyższą kategorię niż jakieś tam kamyczki.

Drogi Szajbajku. Chcialem zaznaczyc ze wymiama czesci przy zakupie rowera jest mozliwa podczas zakupu. Czyli jezeli ktos posiada wiedze jaki rower chcialby zlozyc, wchodzac do sklepu rowerowego wybieramy w sumie tylko sama rame. Czesci takie jak amor, naped, kola czy kiera i siodlo mozemy wymieniac za odplata. Wychodzac z bazowego roweru za 2.5 tys mozemy podniesc jego cene o moze nawet 200 czy 300 zl a katalogowo wyjdziemy z rowerem za 4 tys. Zamieniajac np korbe na kwadrat na deore roznica wynosi ok 100 zl. Sama zamiana widelca z wlasnie tego ciezkiego amortyzowanego sprezyna na alu bez amortyzacji wydaje mi sie ze zbija cene. Tak wiec mysle ze warto o tym powiedziec u Ciebie na kanale gdyz wiele osob nie jest tego swiadomych, a sklepy nie mowia o tym do momentu gdy sie sami nie zaczeniemy wypytywac. Serdecznie pozdrawiam.

Miałem plan wymienić w swoim crossie sr suntoura nexa ciężkiego bo ok 2.3kg na jakiś sztywny i odwieczne problemy czyli carbonowe zazwyczaj za krótkie bo robione pod gravele i zazwyczaj za drogie w stosunku do rowera wartego 2k zł, fitnesowe nikt nie robi ale pewnie tez za krótkie by były tak jak szosowe, mtb z kolei często sztywna oś i kosmiczne ceny, aluminiowe brzydkie i lżejsze zaledwie o 1kg wiec nie warte a mniej komfortowe. Z ciekawości poszperałem za chińskimi w pewnym znanym sklepie i znalazłem ciekawy za 200zl full karbon ok 500 gramów 45cm od ośki do rury sterowej sr suntour ma 47.5 wiec trochę się obniży ale to nawet na plus by było. Póki co odpuszczam zakup choć 200 zł warte zaryzykować, póki co zbieram na szosę i mam ten problem ze jestem chucherko bo zaledwie 62 kg i waga roweru bardzo ogranicza możliwości a nowy rower jeszcze sporo czasu zanim uzbieram, po tym materiale znowu mam ochotę ulepszyć rower Hmm co robić 😀

Szajbajk, co słuchać u Killerka? dawno go nie widzilem. Pozdrawiam

owszem zgodzę się ale jest wyjątek od reguły - rock shox dart 3 zalany dodatkowo olejem do goleni po to by smarował zamiast smaru stałego robi robotę, chodzi tak miękko i responsywnie , że aż się dziwie sam jeżdżę na super komfortowym widelcu o skoku 10 cm , warunek jest jeden rider nie może ważyć więcej niż 65 kg

Mógłbyś mi polecić sztywny widelec do koła 27,5 cala do 400zł .

A w xc sztywny widelec karbon da rade? :)

Drugi raz poruszasz ten temat i macisz...ok do miasta moze szywniak ma sens, ale nie za 800zl. Za tyle mozna kupic swietna uzywke amortyzowana.

A dużo taki widelec zniesie? Ktoś wie?

Pytanie. Czy można założyć do koła 26" widelec do 29"? W czym rzecz. MIałem założony widelec sprężynowy, bardzo ciężki. Zmieniłem to na widelec bez amortyzowania, ale rama mi poszła w dół i na zakrętach, albo przy odrobinie większym górkach uderzam pedałami. Dlatego zastanawiam się nad 29 widelcem.

Mała reklama Exotica, ale nie szkodzi ;) Oni mają dobrej klasy karbon w przystępnej cenie. Ten pierwszy to jak sztywna wersja RS-1 :)

Na początku tego sezonu wymieniłem pseudo amortyzator w crossie. Niby powietrzny, a i tak 2,3 kg, kultura pracy żadna. Zamontowałem aluminiowego sztywniaka i widzę same plusy tej decyzji. Wzrost sztywności, lepsze przyspieszenie i oczywiście o wiele lżejszy rower. W crossie się sprawdza, jednak w mtb jakoś tego nie widzę. To nie mtb jak da się przejechać na sztywniaku.

Ja też mam zamiar wywalić ciężkiego amora z przodu i wsadzić sztywniaka. Merida big nine 100 2015 rok

A ja szukam sztywny widelec, zamiennik suntoura xcm, 26 cali, pod vbrake, stery ahead 1 1/8. Moze byc alu, stal, na karbon nie mam co raczej liczyc.

Rzeczywiście świetny sposób na obniżenie wagi roweru o prawie 2 kg, coraz więcej czołowych zawodników z maratonów jeździ na sztywnych widelcach karbonowych.

Co sądzicie o amorku RST Neon ML skok 60 mm?

Mega przydatny materiał. Właśnie się zastanawiałem na zmianę z amora na sztywny i bałem się o geometrię. Teraz wiem, że muszę poszukać najpierw odpowiedniego sztywniaka. Jakie marki polecacie ?

a co z widelcami mosso czy tosseek mam na mśli widelec z chin ?

Czy można wymienić widelec na sztywny w Unibike Viper GTS?

Do roweru za 2000 kross b1 wymieniony cały napęd na alivio wyprawy turystyczczne Sudety bikepaking 90proc. szosa Widelec FORCE MTB 29" czarny 1 1/8" Ahead. - Długość widelca od osi piasty do dolnej miski sterów: 470 mm, - Długość rury sterowej: 260 mm, - Materiał: aluminium (Al 6061), - Rura sterowa aluminiowa, - Tylko pod hamulce tarczowe - mocowanie zacisku hamulca Post mount, - Brak piwotów, - Waga: 880 g. ???????????????

Kupiłem nie pamiętam który rok 2014-2015 Raidona za 475 zł nówka sztuka :) moim zdaniem dla przeciętnego rowerzysty będzie jak za 5k dla zawodowca :D

Rok temu kupowałem nowy rower crossowy i powiem ze bardzo ciężko znaleźć taki typ roweru bez amortyzatorów. Dopóki amortyzator będzie sprawny to będę go używał a później zmieniam na sztywny widelec.

Szajbajku, czemu tak mało Ciebie na Faziku widujemy?

Miałem sztywniaka i każdy dół pagurek lub co kol wiek pod kołami było czuć a na amortyzatory nic

Oooo pierwszy jestem 😁😁

Nie będę czuć bólu w barkach po skoku z rampy 🙃

Mam problem ,bo w moim rowerze jest amortyzator i jest zablokowany a chce go odblokowac. Tylko niewiwm jak bo tam na górze gdzie powinna byc blokada amortyzatora nie ma nic byly jedynie zaslepki ale juz sa zdjete sa tylko jakby puste rurki. Rower jest nowy byl kupiony w sklepie a pytajac sie jak to zrobic to oni nie wiedzieli . Ktos moze wie jak bardzo prosze o pomoc

Rower fitnessowy to amora raczej nie będzie miał bo gdyby miał to by nie był fitnessem

Ja bardzo lubie latać na kole jak przejechałem sie na takim sztywnym widelcu i postawiłem kila razy na koło to nadgarstki mnie bolały dwa dni. Obecnie jezdze na ktm super sport 27.5 2017 mam go jakies 3 miesiace i jestem bardzo zadowolony.

W Polsce obojętnie gdzie się jedzie czy po chodniku czy po lesie to wszędzie jest ciezki teren. Jedynie ulica jest dobra na sztywny widelec.

Wielki szacun na wstępie za wszystko co robisz i czym się dzielisz z nami cyklistami.W tym temacie jednak mam zupełnie odmienne zdanie,w moim przypadku upgrade roweru crossowego za 1400 zł obejmował m.in. wymianę sountoura(moim zdaniem szumna nazwa amortyzatora nijak się ma do sprężyny w rurce),założyłem aluminiowy widelec,dobrze wykonany,wszystko idealnie pasowało,nawet kolor.Waga poniżej 80 dkg,cena poniżej 80 zł ,drugi sezon jeździ ,ponad 7000km w różnych warunkach,nie tylko asfalt,na dość cienkich oponach 700x32.Dla mnie wkładanie widelca do roweru w cenie roweru lub zbliżonej jest tym samym mniej więcej co założenie złoconych listew do trabanta.Największy plus odczuwany to oprócz zmniejszenia wagi o 2kg,(amor ważył 2,8 kg) zwinniejszy rower,dużo lepiej się jeździ,zwłaszcza długie dystanse około 100 i więcej km.POZDRAWIAM!!!!!!!!!!!!!!

A jeżeli ktoś skacze rowerem to zmiana amora na sztywniaka nie ma sensu?dobrze myślę?

A co powiesz o wyborze roweru szosowego - baranek vs flatbar z lemondka. Co jest lepszym wyborem jeśli chcemy mieć rower miejsko-ściezkowy bez aspiracji do ścigania się w peletonach.

a w dh/fr? xD

Mtb 29 cali jaki ma on sens? Pytanie dziwne ale całkiem serio się pytam po co jest mtb 29, jakie są jego zastosowania w takim zyciu codziennym oraz w zastosowaniu go do rodzaju turnieju.

Kilka lat temu wymieniłem w rowerze crossowym (AUTHOR Reflex), który pełni też rolę wyprawówki, widelec amortyzowany SR na sztywnego Force'a waga ok 800g. Jestem bardzo zadowolony, rower lżejszy o jakieś 1700g. Zdarzyło mi się wożić na nim przedni bagażnik z sakwami. Ważna jest długość widelca mierzona od dolnej bieżni do osi koła, powinna być porównywalna z widelcem oryginalnym aby nie ingerowało to mocno w geo. Jedynie przednie koło jest bliżej ramy czyli zmniejszył się rozstaw kół, nie wpłynęło to na szczęscie jakoś bardzo na zwrotność. www.bikestats.pl/rowery/Author-Reflex_12765_10766.html

Co jak ważę 105kg?

Podaj stronę na widelec sztywny

Jak ja skacze po kraweznikach na mtb to lepiej z amortyzatorem?

A cz amor przedni marki zom jest dobry

Oke od dziś latam dh na sztywnym

Ja 2 jestem

Jo to prosty chop ze wsi jo to nie wydom na jakiś amortyzatur tyle co na rower, kurła! Co mom robić?

Amortyzacja chyba dla ponad 80 % użytkowników jest zupełnie nie potrzebna, wręcz szkodliwa (ciężar, strata energii, w rowerach nawet w średniej cenie jakość amorów jest z podziemia). Raz miałem widelec amortyzowany - to był mój pierwszy i ostatni....nigdy więcej takiego szajsu marketingowego mój rower nie będzie miał!

Ja robie hopy na 10 metrów i mi cza amor a nawet taki słaby to jest dobry bo nie wyobrażam sobie jazdy bez amora a w zimie dawniej to dawałem wd 40 na amor i działa dobrze na szczęście tera mam rockshox recon.

Ten uczuć jak on mówi o 3ch aluminiowych rurkach kosztujących tyle ile dałeś za swój samochód 😂