윈터타이어 4륜 믿고 폭설 오는날 백사장 들어가다가 배가걸린 팰리세이드 과연...
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2 жыл бұрын#팰리세이드 #팰리세이드htrac #팰리세이드구난
전기차 이야기 , 자동차리뷰, 자동차 시승기, 친환경차리뷰 , 감성캠핑 , 신차출고기 , 라이프스타일관련 리뷰 여행 이야기를 주로 다룹니다.
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@user-xy7oc9rg1k 2 жыл бұрын
펠리차주 아닌척하겠지만 상처난곳 보고싶어 미칠듯
@user-wm5jn2xk5l 2 жыл бұрын
보고싶고 집가는길에 존나계속생각나고 집와서 주차하고 보면서 씨발씨발 할듯 ㅠㅠ
@TV_AIbb 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YMJu-it3dk 6 ай бұрын
근데 막상 집에 도착하면 안보고 술마심............
@user-dc6zc2me8o 6 ай бұрын
쩝.....차주분 배가 닫을 때 쿵하는 소리와 함께 심쿵했을듯. ㅎㄷㄷㄷ
@user-cq8tw7qi9r 2 жыл бұрын
늘 재밋는 눈 영상 감사합니다
@blackkhan_tv 2 жыл бұрын
속상한영상이였네요ㅜㅜ 그래도 마지막 빙글빙글~재미있어보여여~ㅎ
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
오우 사막의 롤스로이스 눈밭도 잘 다니네요
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@user-px4wj1pu7q Жыл бұрын
전륜이 4륜 웃기네요 펠리세이드는 속도만 빠른거라생각하면됩니다 도심형이 4륜 ㅋㅋㅋㅋ 저걸 차라고
@motosonkun0911 2 жыл бұрын
부산인데요.. 영상으로 잘 보고 있어요~
@goodmantv 2 жыл бұрын
고맙습니다 ㅋ 눈 영상 많이 올릴게요 ㅋ
@HIKE_JS 2 жыл бұрын
반갑습니다~ 유용한 정보 잘 듣고 갑니다^^~
@user-jx5nf1lt1g 2 жыл бұрын
2시간전이면 어디인가여? 눈이 제법ㅎ
@user-bt5mn2lk7x 2 жыл бұрын
영상잘봤어요 렌지로보도 대단해요 👍
@boboss101 6 ай бұрын
내동생들이 눈만 오면 4륜차라고 동네 산가던 일이 생각 나네요~ ㅋㅋㅋ
@user-fk4xw7bf2d 2 жыл бұрын
렉스턴 이었다면 넘어갔을듯
@user-iansjePean 2 жыл бұрын
역시 렌지로바 최고다 👍
@user-bp1sw1wh8e Жыл бұрын
LD도 있어야될 듯요..
@겜준이 6 ай бұрын
레인지로버 너무 재미있게 타는군요
@cityhkim8006 6 ай бұрын
정말 패기가 쩌네요.. 저런 일반 승용차를 가지고 오프로드를 들어갈 생각을 하다니..
@user-gk5pq6ge4j 2 жыл бұрын
현기 H트렉!!펠리4륜은 그저 도심형 사륜일뿐~
@EQ9002 Жыл бұрын
H는 전자식으로 구동력 배분으로 안전한주행으로 셋팅된거라 기계식4륜하고는 완전히다름
@GUNPLABUILD_2024 2 жыл бұрын
여긴 어디에요?🤔🤔
@won6513 6 ай бұрын
차는 용도에 맞게 타야하죠 도심에서 유유자적 설렁설렁 타고 다녀야 할 차를 저리 혹사시키다니요 그냥 브롱코를 타세요
@DltptkddldnldpsirkdlTek 10 ай бұрын
저런 높이에 걸리면 도로로만 다녀야죠.
@camjang 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ기술력이란게 분명 있긴하네요 h트렉 잘봤습니다
@user-dk5lg6et3i 2 жыл бұрын
이날 수도권이 아닌 강원도로 떠나야만 햇엇네요 영상보니 눈밭에서 뺑뺑이 돌리고 시프네요~~
@goodmantv 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 네맞아요 눈은 무조건 강원도 ㅋ
@user-gi7nj6dn2f 2 жыл бұрын
랭글러 사고 4일만에 섬강 언덕치다가 배걸려서 윈칭으로 끌려내려온게 생각나네요ㅋㅋ 배가 걸리면 사륜이든 타야가 뭐든 답이없죠ㅜㅎㅎ
@user-jx8vy6ck1q 2 жыл бұрын
팰리는 역시 도심형인듯요
@goodmantv 2 жыл бұрын
네 도심형으로 이정도도 최고죠 ㅎ
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
SUV의 본질을 잃어버린...
@gree900 2 жыл бұрын
하체보면 눈물나것다....
@user-si9bx2fi4y Жыл бұрын
큰 눈때 강원도 시골 산길을 달려봐야 확실한건데...
@user-ri7vr5jr7n 2 жыл бұрын
사륜에 스노우 타이어 낑궜는데도 저걸 못올라 가나요? ㅋㅋ 사륜도 사륜 나름인듯.
@DRMDstyle 3 ай бұрын
필요할때 엑슬락 제대로 작동 안 하는 요즘 전자 4WD 디퍼런셜 달고 나오는 자동 LD 4WD 차들이 뭐 다 그렇죠.
@user-jj7tw9cp2z 2 жыл бұрын
차는 레인져야
@jack79863 2 жыл бұрын
오프에는 역시... 숏바디 ㅠㅠ
@copyrightby 6 ай бұрын
현기 4륜도 요즘은 좋아요 ㅋㅋ 내구성이 물음표라그러지 ㅋㅋ
@dragono-7642 2 жыл бұрын
만능차를 기대하나요ㅎㅎㅎ
@user-lm3ri9wl2g 3 ай бұрын
요새 현기4륜이 좋다고 쉴드치는 차주들 많은데 좋은거맞음?... 저걸 못올라가나...ㅋ아직 suv는 미제,유럽제한테 안되는듯 H트랙 성능 잘봤습니다..
@user-li3qd4mw1i Жыл бұрын
펠리 건식 4륜 아닌가요?
@user-ex6sc2ju5x 2 жыл бұрын
2.2 에요3.8이에요?
@user-gj1mg6hi6h 2 жыл бұрын
무늬만 4륜 같아요.ㅋ
@ootamanabu 7 ай бұрын
미끄러움 방지기능을 OFF 해야 윈터 타이어도 눈길은 올라갑니다~~~ 참고하세여~~ 아우디도 렉서스도 마찬가지~~~
@daisuki1 2 жыл бұрын
눈 오는 날 백사장에서 차가 들어갈 수 있나..
@user-th5to1dh1w 6 ай бұрын
H트랙 ㅋㅋ 스키장에서 개망신당한 그 4륜? ㅋㅋ
@goodmantv 6 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 진짜요?
@user-th5to1dh1w 6 ай бұрын
넵 스키장행사때 H트랙 성능행사하다 못빠져나와 질질끌끌 나왔었었죠 ㅋㅋ
@user-of9el8vd3o 2 жыл бұрын
세레스 MT 타이어낀거 끌고가서 조져줘야 하는데
@manx4951 5 ай бұрын
저건 천천히 가라고 할게 아니라 보는 사람들이 말렸어야지 ㅋㅋ 에어서스펜션이 기본적으로 동반돼야 기본적인 오프로드가 가능한거지.. 눈오는 주행로나 비포장에서 즐기면 모를까 높이 조절 안되는 승용suv로 경계석을 넘는건 진짜 생각이 없는거지 ㅋㅋ 사륜 윈터끼고, 자동차하부 높이 테스트를 하고 있으니 ㅋㅋ 아휴.
@brandonheet Жыл бұрын
요즘 외제차들도 말만 오프로드차량이고 포장도로만 다니는데 저게 진짜지
@songmarutravel8982 2 жыл бұрын
제목과 달리 주인공은 레인지로버
@redgui29 7 ай бұрын
아니 딱봐도 배가 걸리게 생겼는데 그걸 안말리셨나..
@ss-lj5ts Жыл бұрын
펠리는 아스팔트용 4륜인데 ㅡㅡ 아우디는 되어야 될듯 한데
@first_blackcow 6 ай бұрын
저짓 하라고 백사장 만든거 아닐건데 지자체 직원들 눙물
@user-xt5rk8hf7t 2 жыл бұрын
25일 속초 눈 아직 쌓엿나요
@user-bo8bb6qg8g 2 жыл бұрын
이걸 무슨생각으로하는건가??
@user-ou3zf4 Жыл бұрын
사륜맞음?
@goodmantv Жыл бұрын
사륜이고 뭐고 윈터 없음 무용지물입니다 ㅠ
@gudvy 2 жыл бұрын
팰리 업스프링 마렵네요히힣
@user-mj4jp7lw4g 2 жыл бұрын
모든아파트를 도곡동타워팰리스처럼 69층으로해야 건설비수준으로 내집가지는세상 안하는것은 기득권 그리고 단체장들의마음
@user-fd4zi8vg5o 2 жыл бұрын
제차 뉴코란도는 저런곳은 눈감고 사뿐히 올라가는디 ㅋ
@EQ9002 Жыл бұрын
우리나라차중에 제일 눈길에 그나마 강한차는 렉스턴 G4 사륜 윈터장착이 제일 괜찮은듯
@young1721 2 жыл бұрын
속초 눈 많이 오나 보네요?
@bk2111 Жыл бұрын
파트타임 4륜이 아니기에 바퀴 하나라도 헛돌면 나머지 바퀴들은 쫄아서(회전사고방지) 조용히 있음. 파트타임은 차야 어떻게 되든말든 끝까지 다 돌려줌.(험로탈출 용이) 그 특성이 각타입별의 장단점이 됨.
@What.T.F. 6 ай бұрын
전자 상시도 트랙션끄면 파트처럼 다돌려줌
@hyunsoolu7395 6 ай бұрын
파트타임이 구형 신형이 중요한게아니라 무지성 강제구동식이냐, 전자식 컨틀롤의 차이가있겠고, 기본적으로 양산순정은 구동 한계치가 넘으면 차량보호기능이 작동합니다,간혹 순수 기계식 4wd경우 보호기능이 없는터라 밋션등 강제구동중 구동계 파손도 빈번합니다. 신형구형의 문제가 아니라 타입의 문제입니다. 갤로퍼가 레인지로버보다 락크롤릴 잘하는건 갤로퍼 4륜이 우수해서인것은 아닐것입니다. 용도와 장단점의 차이입니다.
@ceobak 5 ай бұрын
이게 무슨말이죠? ㅋㅋㅋㅋ 파트타임 상시사륜을 모르는것 같은데요 파트타임은 5대5 기어비를 말하는거구요 한쪽만 도는 거는 (회정사고방지)차동기어장치라고 그것때문에 그럽니다 ㅋㅋㅋ 한쪽 타이어가 헛돌때 옆타이어를 돌리게 하는것은 (험로탈출) LD 라고 하고요
@bk2111 5 ай бұрын
@@ceobak 그런가요~? 4륜으로 쉬프트 시키고 락을걸면 차동기어가 잠기고 바퀴는 좌우측 회전수 동일하게 무조건 돌아가는게 아닌가요. 그래서 제차에 4H 집어넣고 슬립없는 공도에서 코너링 하면 좌우바퀴가 똑같이 돌아가니 타이트록 브레이킹이 걸리면서 뻑뻑해지는데요. 참고로 4륜차량은 구코ㅡ갤로퍼ㅡ 뉴코ㅡ무쏘ㅡ 렉스턴, 현재는 랭글러와 펠리세이드AWD를 번갈아서 용도에 맞게 사용하고 있습니다.
@ceobak 5 ай бұрын
@@bk2111 다 타봤던 차량이네요 댓글에 요점은 파트타임입니다 한쪽바뀌가 떠있는상태면 당연히 지연에 닿아있는 휠은 멈춰있죠 그리고 락을 걸면 당연히 양쪽휠이 같이 도는거죠
@user-gg6oz5sp8u 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 눈 구경 ㄱㅅ요
@user-ef6uu9oi7x Жыл бұрын
펠리는 오프로드 용이 아닙니다
@user-lk5dj1kl5v 2 жыл бұрын
현기사륜은 사륜이 아닙니다
@sdkimdong 6 ай бұрын
현대 4륜 나름 성능 좋아요 전륜 4륜에 이정도면 됐죠 단, 내구성 문제죠
@user-un8yv7bq8x 6 ай бұрын
진짜 4륜은 봉고3 4WD죠
@hyunpark811 6 ай бұрын
아니면 뭔데 설명해봐요
@What.T.F. 6 ай бұрын
영상에 랜드 차량은 코너링 시 사륜 구동 가능이지만 현기였으면 코너 돌 때 전륜은 구동불가 ㅋㅋ 현기+쌍은 4륜 개역겨운 구형 파트타임 4륜 성능임
@seungbonkoo6341 6 ай бұрын
트래버스 팰리 4륜 비교영상보고 그냥 팰리 2륜 샀어요ㅎ
@user-ps5bu5yz4b Жыл бұрын
사륜 밑고 달리다 영원히 골로 가는경우가 있음 나무 밑고 달리면 안됨
@user-fe9nk7kf8q Жыл бұрын
우와 후륜 잘도네 전륜기반 사륜인데도
@SuperSexyMan 2 жыл бұрын
왜 굳이 고생을 사서 할까. 저런거 하라고 만든 차가 아닐텐데
@goodmantv 2 жыл бұрын
그냥요 ㅎㅎ
@Lana-pv5ii 2 жыл бұрын
파도를 가르고 달렸으면 인정
@user-zr6nm9mk1d 2 жыл бұрын
렌지로버는국산패릴세트보다좋네
@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын
전 못해요 내차는 소중하니까요
@user-ud8it6ow9s 2 жыл бұрын
영랑호다리 가기 전인가 ?
@goodmantv 2 жыл бұрын
네맞아요 ㅋ
@Kj-zn9nr 2 жыл бұрын
최홍철Nf쏘나타는 잘나갈듯
@user-me7fb8cr1t 7 ай бұрын
콰뜨로 출동하자~
@user-mj4jp7lw4g 2 жыл бұрын
모든아파트를 국가에서 시공하고 동사무소에서 분양해야 건설비수준으로 내집가지는세상
@user-rq9zr3rj3h Жыл бұрын
SUV만 갈수 있을것 같은곳을 승합차가 갈려니 안될수밖에요 ;
@user-ps8yc4dm2h 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ국산차가지고 놀기는 좋치 부담없이 ㅋㅋ
@kwangjunsim6881 5 ай бұрын
따라오다 빠져보면 알아요 ^^
@dlm858 2 жыл бұрын
크크큭 스키장서 k8 제네시스 대결서 전륜 윈터 k8이 개쳐발른건실화임 4륜은 트럭인가?
@user-yb7fk6ig3u 2 жыл бұрын
현기 사륜은 락이 없어서 저건 안되요
@user9984--- 2 жыл бұрын
모하비는 있어유
@user-yb7fk6ig3u 2 жыл бұрын
@@user9984--- 그건 제외...ㅎㅎㅎ
@junlee622 2 жыл бұрын
요즘은 4륜 락 버튼 있던거 같은데요?
@b_honest. 2 жыл бұрын
뉴스포티지도 있습니다만 평상시에는 앞뒤 분배 상시사륜...버튼누르면 사륜락...60km 이상에서는 자동해제 거기에 lsd까지....
@user-zo9vv1yx4b 2 жыл бұрын
차는 이렇게 타야짘ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 뻥뚫리는 변비약광고같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세분 다 본인차 아닌것같은 운전 감솨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 삼 남 자 ~~~~피쓰
@user-sv7kl8ot5h 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@goodmantv 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그료 진짜로 ㅋㅋㅋ 차는 이헣게 타는 겁니다 ㅋㅋㅋ
@mjyun2026 6 ай бұрын
차체 높이 문제를 4륜 문제로 보네.😢
@bk2111 6 ай бұрын
이게 정답! 펠리도 스프링 인치업하면 통과함 😊
@user-gb4zj9ss3r Жыл бұрын
부속 구하기도 힘들텐데
@goodmantv Жыл бұрын
아진짜요
@user-mj4jp7lw4g 2 жыл бұрын
경기도뉴타운에서 입주권도 못받고 강제로집을뺐긴국민들이 얼마나될까 수백에서 수천일까 수만일까 전수조사해서 모든원주민들에게 입주권을주어서 조상대대로살던곳에서 살게해야 진짜민주주의정부 대통령 이라고 합니다 그래야 공정한세상 소통이잘되는세상 입니다 정말 정말
@user-ow5it9cm2z 5 ай бұрын
도심형으로 만들다보니 차고가 낮아서그런거임! 언덕치기할라믄 모하비가야지 ㅎㅎㅎ
@user-lm3ri9wl2g 3 ай бұрын
Suv로 왜 만들었는지 의문이네ㅋ
@condel0908 2 жыл бұрын
저길차로 왜기어올라갈라해?
@user-xc4xf4hx7p 2 жыл бұрын
내말이요.. 대체 몬 생각으로..쯔쯔..ㅡㅡ
@user-sv7kl8ot5h 2 жыл бұрын
팰리세이드도 대단하고 렌지로버도 대단합니다.
@goodmantv 2 жыл бұрын
맞아요 ㅎ
@user-du9qmkhgdfjhhyuf 5 ай бұрын
펠리세이드 어이없는 성능 대단하네요~ 윈터타이어 끼고도 저러면......
@user-du9qmkhgdfjhhyuf 5 ай бұрын
현기 사륜 처참하다...
@user-k1i9t0t7 10 ай бұрын
펠리보다 키가 크다고? ㄷ
@user-mx5mu5vg5b 2 жыл бұрын
이게 오프로드도 아니고? 눈밭에서? 잼나네 ㅋ
@user-yu2db6yg8u Жыл бұрын
그냥웃지요
@user-cc8yw8fo4k 5 ай бұрын
아니 근데 저렇게 해놨다는건 차가 들어갈곳이 아니라는건데 왜 들어가려고 하고 왜 들어간거임? 저 계단 턱도 다 세금으로 세운건데 왜 파손하는거지?
@user-rd3nq5hh1z Жыл бұрын
펠리 세이드 로 모래 사장 을 간땡 이 부었네 헐 지가 무슨 지프 인가
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll Жыл бұрын
에어서스 없으니까 차고를 못 올려서 바닥이 닿아버리네
@deardeankim 2 жыл бұрын
펠리는 패미리카죠 가족용 승합차
@user-xp5rb9gr4b Жыл бұрын
살려줘!
@user-jh1st5rn6s Жыл бұрын
4륜이던, 복륜이던. 스노우타이어등 눈길 얼음길에는 장사 없다. 객기부리면 바로 사고.
@user-ch9oy8zr5h 5 ай бұрын
패리는 인치업이 답인듯
@chongfgc1793 2 жыл бұрын
프론티어 4륜은 저런데 껌인데
@sirius6109 2 жыл бұрын
어유~, 자동차 기본부터 알고 운전해라!
@goodmantv 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@user-jp8du5ww8g Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 원하는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eh1wc7hn1m 2 жыл бұрын
펠리는 모하비에 비해 확실히 ecu가 멍청한듯..
@goodmantv 2 жыл бұрын
아 멍청이라기보다는 셋팅이 조금 다를게 아닌가 싶어요 ㅎㅎ
@user-wl9sg1hd3m 2 жыл бұрын
저거 ecu문제가 아니고 차고가 낮아서 그런거잖아요. 모하비는 차체 높이 올릴수 있는 기능있는데다,거의 오프로드형 바디라서저런길에 훨씬 유리한것임.
@user-eh1wc7hn1m 2 жыл бұрын
@@user-wl9sg1hd3m 제생각에는 각각의 바퀴들이 접지력이 높은 곳을 찾아서 힘있게 못잡아주는것 같아서요 이건 ecu가 제대로 개입을 못해서 그런 부분이거든요 펠리 모하비 둘다 좋은 차량이라 생각하는 사람입니다 온로드 suv로서 펠리만한 차도 없죠ㅎㅎ
@user-vw2hh2cu9o 2 жыл бұрын
먼소리임 ㅎㅎ ㄱ 웃기네
@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын
GV80도 고고싱
@user-wr6cz9vg5x Жыл бұрын
펠리세이드 는 4륜이 힘들어서
@user-wj2dj5zx4n 2 жыл бұрын
솔직히 현기4x4가 제대로 만들었을리가 없지. 인치업해도 배가 걸리는데.ㅋㅋ
@user-zi7qo3ep1k 2 жыл бұрын
펠리 4륜은 오프로드 4륜이 아닌데...솔리드 타입의 레인지랑 비교할려고 하는지지 참
@brandonheet Жыл бұрын
그러니까 suv본질에선 벗어난 패밀리카
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