"워메! 이게 무슨 일이여?" 12년 만에 탄 전라선 KTX에서 벌어진 일..

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2 ай бұрын

2012년 8월, 여수엑스포 관람을 위해 탑승했던 전라선 KTX를
12년 만에 오송역에서 순천역까지 탑승한 철도유튜버 경산역씨..
그런데.. 전주역을 지난 뒤 등장한 전라선에서 가장 긴
슬치터널 안에서 겪었던 다소 무서웠던 썰을 풀어드립니다..😅
#ktx #전라선 #기차
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Пікірлер: 80

@user-pt7lz9bn1d Ай бұрын

신리역 이남선로가 곡선 600R과 800R로 되어진거 시속 110km/h까지로 주행한거래요. 더구나 슬치터널의 남측출입구에 임실군 관촌면의 마을과 근접해지고, 곡선 1000R로 되어있대요.

@foreverkob Ай бұрын

우와..오송역 출발과 동시에 KTX 3교행이네요..고속선상에서 3교행은 흔한장면이 아닌데요..

@user-fc8mg9kf2n Ай бұрын

대구 도심구간도 서대구 경유 때문에 3~4교행 가능함 근데 4교행은 나오기 어려울듯

@user-ho8io1uj2m Ай бұрын

비상대기열차는 계속 저기 첫차부터 막차까지 그냥 정지시켜놓고 필요시 ktx기장이 탑승하는 식인가요? 아니면 중간중간 대기했다가 차고에 두고 대기했다가 차고에 두는 식인가요?

@GyeongsanStation Ай бұрын

저도 찍다가 소리지를뻔 ㅋㅋㅋ 타이밍 지렸죠~

@Demon_Muscle Ай бұрын

0:00 오늘 영상의 주인공: 원강산천 409호기 (충북 영동 인근 터널 내 궤도 이탈 사고 복구분, 여수 방면 #507로 운행) (순천사투리로) 워매~ 이게 무슨 일이당가? 타다 보면은 이 원강산천이 갑자기 슬치터널 안에서 급감속하는 경우도 있는갑심다;;; 이 풍경은 안그래도 보기가 굉장히 드문 일인데 말이죠 바쁘신 분들께 추천 드리는 하이라이트 5:59

@GyeongsanStation Ай бұрын

헐 영동터널 사고 차량이었군요.. 순천 사투리 알려주셔서 감사해요!

@84dndi76 Ай бұрын

영상 엄청 잘 만드셨네요~ 자막에 솔치터널이라고 나오는데 슬치터널로 수정해주세요!!

@GyeongsanStation Ай бұрын

피드백 감사합니다!

@user-pm2bp2gi9u Ай бұрын

KTX산천 123호기 서울역에서 무궁화호가 출발대기중인 KTX산천 123호기 들이박는 추돌사고 냈더군요. 안그래도 중검수시기 도래되었는데 수리하면서 동시에 중검수하지 않을까 합니다.

@sinsastationexpress Ай бұрын

4:55 거꾸로 보면 서울(호남선터미널) - 전주 고속버스가 10분, 15분 간격으로 운행하면서 조밀하게 운행되는 이유가 다 있습니다. 열차 배차 수 부터도 적은데, 버스라도 안 채우면 이동 자체가 안 될 사람들이 많은 지라서요. 당장 내일 금요일 서울 출발 배차도 살펴보면 저녁 시간대로 다가오면 다가올수록 좌석 여유가 없어지고 임시차도 등록됐습니다.

@GyeongsanStation Ай бұрын

전주역은 증편이고 증축이고 너무 필요해보이더군요. 빨리 개선되길 바랍니다.

@user-wt2ts2be3n Ай бұрын

솔직히 말해서 지금 전주역에서 서대전 경유 KTX가 전체 편성 중에서 한 1/3~절반 가까이 쯤 차지하고 있는 모양이죠 전라선에 편성을 좀 더 투입시키든가 아니면 그냥 호남고속선을 다시 뜯어 고쳐가지고 서대전 경유로 만들던가 해서 하루 빨리라도 승객들의 불편함이 사라졌으면 좋겠네요

@sinsastationexpress Ай бұрын

@@user-wt2ts2be3n 고질적인 문제가 남아 있죠. 경부고속선 선로 용량이 포화됐습니다. 전라선 늘이려면 역으로 타 계통 감차해서라도 하는 것 말고는 불가능할 수도 있다는 건데, 경부선부터가 전라선보다 수요 몇 배 차이도 나고... 참 모르겠습니다

@csoplaymaker6125 Ай бұрын

터널안에서 급감속은 매우 생소하네요...ㄷㄷ 이상현상을 몇번이나 겪으시는거지 경산역님...ㄷㄷ P.s: 여담으로 LED 방식 호차 표시기는 매우 신기하네요 ㅋㅋ

@GyeongsanStation Ай бұрын

제가 촬영하러 갈 때마다 여러모로 다양한 일들을 겪는 게 신기합니다 ㅋㅋ

@user-mn3le8dx8q Ай бұрын

관촌역 대피가 늦은 이유는 전라선 하선이 전주역부터 관촌역까지 장대 상구배가 이어져서 그런 거 같네요. 전주역부터 풀놋치를 당겨도 환산 30량이 넘어가는 무거운 화물열차들은 기관차에 따라 다르지만 슬치터널 내부에서 40키로대까지 떨어지는 일도 잦습니다. 이 구간 내에선 한번 정차하면 인출이 어렵고, 자칫하다 터널 내에서 견인력 부족으로 정차해버리면 큰일이다 보니 장대 화물열차들은 최소한 관촌역까지 대피 없이 한 번에 인출하는 경우가 대부분입니다. 그 과정에서 탑승하신 KTX가 뒤따르며 서행한 거구요.

@GyeongsanStation Ай бұрын

명확한 이유를 설명해주셨네요!! 덕분에 서행한 이유에 대해 알게 되어 속이 후련하네요~ 고정해둘게요! 감사합니다!

@user-jm1xj8jd8w Ай бұрын

4:23 여기 삼례드리프트가 곡선반경 400R 제한속도 80km/h구간입니다 그래서 속도가 많이 느립니다 복선전철화 공사당시에는 1200R 제한속도 150km/h로 개량계획이 있었지만 어째서인지 무산되어 기존선형을 따라가게 되었죠

@GyeongsanStation Ай бұрын

오호 그런 비하인드가 있었군요 ..

@user-pt7lz9bn1d Ай бұрын

아무래도 호남고속도로 삼례-전주간 도로확장겸 직선화로 선형개량했어야할텐데 왜 무산했는지 모르죠.

@user-ey3ew5xo6b Ай бұрын

400r인데 80까지 허용되는게 놀랍네요

@usa-bajun Ай бұрын

itx마음은 어디로 운행하나요? 아무튼 구독하고갑니다

@GyeongsanStation Ай бұрын

용산~여수EXPO 전라선 구간 운행중입니다~

@user-kl8jf2gi3z Ай бұрын

1년전에 여수에 사는 친구보러 천안아산역에서 여천역까지 KTX-산천 515열차 타고 간적 있는데 평일이었는데도 열차 매진이어서 몇시간동안 새로고침 하다 자리 나와서 타고 간적 있었습니다. 진짜 전라선은 평일도 예약 힘든데 주말은 더 힘들것 같네요. 그리고 절반 이상이 전주역에서 다 내리더라고요

@GyeongsanStation Ай бұрын

전주가 가면 갈수록 관광도시로 각광받고 있어서 증편이든 증축이든 하루빨리 추진되었으면 좋겠습니다.

@user-nt2cr5eo3n Ай бұрын

저희 동네가 나오니 좋네요^^ 제 동네 앞에 바로 전주역이

@GyeongsanStation Ай бұрын

전주는 정말 사람이 많더라구요 ㄷㄷ

@cho2140 Ай бұрын

평균160대 지상철이네ㅋㅋ 고속철도 하면안됨 지상철 이번 신형 ktx투입 낭비 이노선 itx투입해야 최고180

@GyeongsanStation Ай бұрын

고속화라는 단어가 무색한 구간이지요.

@FlocerAsilo Ай бұрын

여수 사람인데 중간에 Ktx로 환승하기 귀찮음

@wub2ggwu Ай бұрын

경산역님 이번일로 이상현상을 3번째로 겪네요ㅠㅠ 어떨땐 부산행KTX가 서울방향승강장에 서고, 오송역통과 KTX가 오송역 임시정차하고, 이번에 KTX산천이 갑자기 서행하고ㄷㄷ

@GyeongsanStation Ай бұрын

저도 왜 내가 탈때만 이런 상황이.. 라는 생각이 들정도니까요 ㅋㅋ

@user-ne3qr5hn6n Ай бұрын

남부내륙철도 언제 착공할려나 모르겠네요 경상남도 통영시에 KTX 통영역이 기대되는데 말입니다

@GyeongsanStation Ай бұрын

그러게요. 소식이 아직 없네요..

@DoubleS-cw4ee Ай бұрын

진짜 이영상 보면서 ㅇㅅ이 ㅇㅅ했네 진짜....분기를 천안아산으로 했었어야 합니다.... 그러면 서대전역을 약간 외곽으로 빼더라도...대전가는데 기존선 타고 가진 않을텐데...지금은 전라도에서 대전가는건 무조건 기존선으로 가야되니........공주역은 진짜 답없네요...;;; 전라선은 전구간 준고속화만 해도 시간단축이 좀 되긴 하겠네요 지금은 구간 구간만 되니.....

@user-ty3im7lv2m Ай бұрын

호남선 익산이북 준고속화 개선공사 끝나면 조금 나아지겠죠 ... 더 억울한 건 하루 세 편 뿐인 전주착발 KTX가 그나마도 고속선을 못가고 전부 서대전경유만 있다는 점입니다

@GyeongsanStation Ай бұрын

전라선은 진심 신선으로 추진되었으면 하네요. 고속화 해도 고속화가 아닙니다..

@hahman1st Ай бұрын

예전에 한번 여수가서 구경간 기억이나네요 전라선은 곡성역 주변구간이랑 순천역-여천역 사이구간이 제일 빠른듯요

@GyeongsanStation Ай бұрын

오호 나중에 순천역 이남 구간도 타봐야겠네요 ㅎㅎ

@gibson144029 Ай бұрын

삼례역 이북부터 동익산역까지도 빠르게냅니다~ ㅎㅎㅎ

@jooni_x Ай бұрын

순천역 이남 구간에서 200km/h대 속도를 내는 것으로 알고 있습니다

@fjalo0814 Ай бұрын

저 구간별 속도 제한도 곧 있을 전라선 고속화로 어느 정도 풀릴꺼라 기대 됩니다~

@GyeongsanStation Ай бұрын

하루 빨리 추진했으면 좋겠어요.

@user-pt7lz9bn1d Ай бұрын

지금까지도 전라선의 모든역구내에 교체설치중인 선로전환기들이 소음있는 부품들과 나무침목들을 다 버린동시에 소음적은 부품들과 콘크리트형 침목들로 교체중이요. 더구나 곡선 1200R까지로 된 160km/h급과 곡선 1300R이상으로 된 200km/h급으로 분류되어있어요.

@piglet_in_cafe Ай бұрын

이상한 일을 꽤 많이 겪으시네요... 당황스러웠겠습니다... 혹 속력 측정 어플 어떤 거 쓰시는지 알려주실 수 있나요...???

@GyeongsanStation Ай бұрын

digi hud 어플이에요!

@piglet_in_cafe Ай бұрын

고맙습니다!!

@jooni_x Ай бұрын

행신에서 출발하는 507열차는 구례구역 빼고 모든 역에 정차하는 열차라 소요시간이 더욱 오래 걸립니다. 전라선에서 가장 빠른 열차는 막차인 523 KTX_산천 열차네요. KTX_산천 523 ( 용산-광명-익산-전주-남원-순천-여천-여수EXPO )

@GyeongsanStation Ай бұрын

저도 편집하면서 알게 된 사실이었죠 ㅎㅎ..

@Seoul_Line_ Ай бұрын

저번에......오송에서 10시23분 KTX 산천 475 열차도 광명역에서 잠시....아무런 이유도없이 3분가량 멈췄어요ㅣ...ㅠㅠ 제가 좋아하는 원강 산천인데..ㅠㅠ

@GyeongsanStation Ай бұрын

오호 그런 적이 있었군요 ..

@hani_6601 Ай бұрын

곡성기차마을 가 본지도 5년이 넘어가네요ㅎ 바람쐬러 근처 가기는 참 좋은데.. 거기만 있긴 애매해서 근처 남원이랑 세트로 다니면 괜찮습니다^^

@GyeongsanStation Ай бұрын

저는 이번에 처음으로 지나치기만 했지만 다음에는 꼭 가서 체험해보고 싶네요~

@leeseungmin06 Ай бұрын

7:29 달빛내륙고속철도의 환승 예정역

@GyeongsanStation Ай бұрын

달빛내륙철도 속히 완공되길!

@user-pt7lz9bn1d Ай бұрын

전라선의 남원역이요.

@user-jw2jd3fd2e Ай бұрын

이정도면 코레일이 경산역님 유튜브각을위해 노리는 정도인데요ㅋㅋ

@GyeongsanStation Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 촬영갈때마다 그렇게 느껴질 정도네요

@ctin_strz Ай бұрын

순천 살고 있습니다. 순천도 오셨군요!

@GyeongsanStation Ай бұрын

첫 방문이었는데 환승만 해서 아쉬웠어요 ㅠㅠ

@dkmin5019 Ай бұрын

산천호 실내도 역시 ..ㅠㅠ 갈색씨트와 천정 연한녹색의 부조화....ㅎ 철도청아~!! (연한)녹색 버리자~!!!

@ConConS301 Ай бұрын

빨리 고속화가 됬으면 하는 노선이죠..

@user-un2wt1qy6u Ай бұрын

산천열차타셨네요

@user-ktf36vdjv5 Ай бұрын

역시 오송역은 신기합니다.ㅋㅋㅋㅋ

@GyeongsanStation Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@CD_Syrup Ай бұрын

어라? 선행열차가 지연먹었네? 아 아져씨 차 빨리 빼요 ㅋㅋ

@GyeongsanStation Ай бұрын

미리 안빼고 뭐했어!!! ㅋㅋㅋㅋ

@user-zm3pr7rw6l Ай бұрын

주말마다 전라선 KTX, KTX 산천 타던 사람에게 신호대기, ATS, 간격유지는 뭐 늘상 있는 일입니다 ㅋㅋㅋㅋ 지연은 일반 탑재고요. (방송 안해줄때가 절반 이상입니다. 승무원 분들도 모르셔서 그냥 짐작해서 방송하는 분위기라서..)

@GyeongsanStation Ай бұрын

전라선은 이게 일상이라니...ㄷㄷ 여러모로 특이한 노선이네요..

@user-zm3pr7rw6l Ай бұрын

@@GyeongsanStation 전라선 고속화가 빠르게 완공되길 기원할 뿐입니다..ㅠ

@Gyotongstn01 Ай бұрын

경산역님 개운역드립칠때 조금 실망했습니다...

@GyeongsanStation Ай бұрын

분발하겠습니다...

@07_Sugar Ай бұрын

오송역 = 선로분기역

@GyeongsanStation Ай бұрын

경부선과 호남선을 가로지르는~~

@user-kr5bv9 Ай бұрын

당연히 용산 경유 맞죠?

@GyeongsanStation Ай бұрын

그렇죠 영상을 보시면 나와요~

@user-wz8og3wr8l Ай бұрын

나 순천 사람인뎅

@GyeongsanStation Ай бұрын

반가웡