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World's Smallest Public Railway: The Romney, Hythe & Dymchurch Railway
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Жазылу 52 М.
Luka Travel
Күн бұрын
Пікірлер: 306
@asaotakeno5643
6 жыл бұрын
昔70年ほど以前に。ブラジルのサンパウロ市にも。このような小さな鉄道が有りました。僕が未だ少年の頃。随分乗りました。
@issei4326
6 жыл бұрын
さすが、トーマスの聖地イギリスですね❗ 僕は去年、イギリスのある保存鉄道で働いてきましたけど、本当にイギリスのSLは素晴らしかったですよ‼️
@ideonjapan
6 жыл бұрын
21世紀に作られた蒸気機関車…凄すぎる。
@authority.aka.03
6 жыл бұрын
コスモス それな
@114-love-welcome
6 жыл бұрын
あの機関車について調べてみたのですが、かなり面白い内容でした。 ペパコーンクラスA1機関車は1948〜1949年までに49両が生産されたみたいですが、全て廃車になってしまい、 なんと、イギリスの愛好家たちによって1両だけ新規に製造されたみたいです
@rx0852
5 жыл бұрын
114 5141919 愛好家恐るべし...
@Tsurusampachi
5 жыл бұрын
図面渡せばC62のボイラも作ってしまえるんだろうな。
@tg7393
5 жыл бұрын
都留山八 愛好家=普通の民間人たちです。資本家とか金持ち、行政とかじゃなくて…すごすぎw
@DDwaizen
4 жыл бұрын
あー 聞き覚えのある名前だと思ったら 伊豆ロムニー鉄道のロムニーってここの事だったんだ
@user-et5tu5mp4z
Жыл бұрын
手軽に体験したい人は伊豆に行けばいいのか
@user-xh6io7jj9k
4 жыл бұрын
2020年3月、冗談抜きで「ロンドンに行く」ハードルが爆上がりすることになるとは流石に当時のゆっくりさんにも予測(わか)らないですね…
@user-hm6ec4og2b
5 жыл бұрын
5インチゲージの機関車でも約2tを引き出して15km/hくらいで走れるからなぁ ちなみにこの鉄道にもWW2の時には装甲列車が編成されルイス軽機関銃やボーイズ対戦車ライフルなどの骨董品で武装してたらしいですw
@catpen1705
3 жыл бұрын
小さくてかわいいSL、機関車トーマスにも出て来ましたよね。 楽しい旅の映像を公開して下さり、ありがとうございます。
@6nem3ktumi
5 жыл бұрын
ちなみにこの2つあるハイス よく勘違いされて間違った場所に到着するのが大問題になってます 国際船が
@kazuselen
4 жыл бұрын
国際船も間違えるのかw
@user-um9do4fb6z
4 жыл бұрын
イギリスの蒸気機関車ってかなり色が綺麗でかっこいいね。 1度菓子箱で作りたいです。 ❤❤❤ 決行命懸けで作らないとダメだろうね。 客車もどんな感じになってるのかなぁ
@RK-sd7hb
3 жыл бұрын
マジかよ……、
@user-qy6pm3gy9m
6 жыл бұрын
あの高さだと水補給がすっごい楽そうだなぁ…
@DeerShit01
6 жыл бұрын
車輌が小さいせいで、ホームにいる駅の人が身長が3m位ある巨人に見えてしまうw
@wakinosita3373
6 жыл бұрын
9:28「終点までの切符2人分の買ってありますから。」1人で往復するために…
@m.mishima9485
6 жыл бұрын
すげー 鉄道がどういう仕組で動いているか、わかりやすくて、通学で使う子供は自然と理解できる仕組みだ!
@user-jo8mn9eg7k
Ай бұрын
ロムニー鉄道は、良いですね!!!。😊
@ETR500
Ай бұрын
本当に楽しい鉄道でした。また乗りに行きたいデス。
@user-ro6xo2hl5o
5 жыл бұрын
class395は日本の誉れ。 さておき、ロムニー-ハイス鉄道は小学生の頃にTMSの紹介記事で読みました。懐かしい。 こうやって彼らが動いてる姿を、お手軽に動画で見る時代が来るとは、 あの頃、夢にも思わなかったですね。どうも有難うございます、ホントに。 余談、これに乗って毎朝通学とか羨ましいw
@ontherailnakamura2906
6 жыл бұрын
小さいのに、いや小さいからこそか、 かっけぇ・・・
@eastie926
6 жыл бұрын
行きたくなってきました。改めて鉄道はやっぱ面白い!絶対英語しゃべれるようになってヨーロッパ行こう
@Takura22
5 жыл бұрын
日本にもあります
@user-kr6ti4wq8i
5 жыл бұрын
どこにあります加?
@MARUYA03364
4 жыл бұрын
@@user-kr6ti4wq8i www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 伊豆修善寺の”虹の郷”にあります
@henryofnwr1903
5 жыл бұрын
小さなきかんしゃ「僕らは小さくたって役に立つんだよ!!」
@discovery-defender
4 жыл бұрын
伊豆・修善寺にある「虹の郷」という施設に、「ロムニー鉄道」という名の軽便鉄道が走っていました。動画の画面のような鉄道でした。懐かしいです。今もあるのかなあ。
@rch5055
6 жыл бұрын
めちゃかっこええ ちっちゃい分スコスコ動きますね。運転手のおっちゃんがガリバーみたい
@user-zd8ci8nn7z
5 ай бұрын
特別、鉄道に興味のない自分でも、楽しめる内容でした。 おじさんたちの笑顔が、この列車たちの魅力をよく表しているようでしたね。
@ETR500
5 ай бұрын
ありがとうございます。ここはとても楽しい鉄道でした。
@Mariageshokaikoh
Жыл бұрын
こんなオープン客車って北オーストラリアでタンク機関車パッフィングビリー号が引っ張る(お客は脚を出して座る変わった座席車)を思い出しちゃいます(日本の飯田線とインディアンパシフィック鉄道の特集の本に掲載されてました)。超急カーブの飯田線並にこのSLはぶっ飛ばすんですね〜!
@huawei8749
6 жыл бұрын
リアルトーマスですね
@torobemten
5 жыл бұрын
19:00記憶が正しければ、確か「クラスA1」ってゴードンのモデルになった機関車だったはず。
@tg7393
5 жыл бұрын
torobemten そうです。ゴードンはクラスA1の改造型という設定だったと思います。クラスAシリーズは改良に改良を重ね、クラスA4で時速200km超えを実現します(トーマスシリーズだとスペンサーと同型)
@Yukkuri_Class
5 жыл бұрын
@@tg7393 ゴードンはA1の改造ではなくA0と言うA1の試作品と言う設定ですよ。
@tg7393
5 жыл бұрын
ゆっくりくらす あ…そうでしたね…すみません、訂正ありがとうございますm(_ _)m
@senrikisaragi8017
5 жыл бұрын
本家ロムニーだ!!すげえ(修善寺町民並感)
@akira24taa
2 жыл бұрын
純粋に、列車を楽しむ事の出来る この路線は素晴らしいですね。 生活の足としても、活躍してるし ただ多くの人を、早い時間で送り届けるだけでは無い、まったりとした感じが好きだわ。 もしこのような乗り物に乗れるのなら、家族の思い出に残るだろうな。 ボックス席それぞれに、専用の扉なんて、何だか特別感も湧くよね。
@user-wk9kv1rw1h
6 жыл бұрын
いいなこういうの。機関車の方がなんとなく趣があるから走ってるとあ〜なんかロマンを感じるなぁなんて思う
@user-rx7uy4fw2o
4 жыл бұрын
13:04完全に某鉱山暴走鉄道で草
@kentotakeuchi4345
6 жыл бұрын
伊豆修善寺のロムニー鉄道に乗ったのを思い出します、、、(機関車はここからもらったらしいです) 伊豆は両端ループで付け替えなしでしたが本家は機回しや機関車リレーさせたり忙しいのですね、、、 海沿い走っていたり、家すれすれだったり付け替え作業したり性能ギリギリまで飛ばしたり端が単線だったり、、、赤い会社に似てる気がします。考えすぎかもしれませんが。 意外と長いんですね。そして、結構空気輸送してますね。
@sm-wj3th
5 жыл бұрын
確かカンブリア号の姉妹機でしたね。
@rapidexpress7912
5 жыл бұрын
ノーザン・ロックⅡは、湖水地方のRavenglass & Eskdale鉄道からもらったらしいです
@seawave2795
5 жыл бұрын
修善寺にあるやつってこれかァ!
@DeerShit01
6 жыл бұрын
それにしてもA1型の縮小版まで作ってしまうとはさすが。恐れ入りました。
@osamufuruhata1323
6 жыл бұрын
今回も素晴らしい動画をありがとうございます。 旅したくなるなぁ。
@unchikutommy8245
6 жыл бұрын
ちゃんとタブレット閉塞しているんですね! ちなみにバトルオブブリテンの時は、ここが最前線ということもあり 周辺には防空壕やトーチカの跡が残っていたり、装甲列車が走ったり、前線基地への物資輸送も行っていたんだそうです kzfaq.info/get/bejne/prBzmd2E1LXFmWw.html
@asakazefuji
6 жыл бұрын
遊園地の豆汽車がそのまま鉄道事業として認可されてるようなものか。 前、犬山の日本モンキーパークにあった豆汽車もすごく昔は成田山近くに駅があり、園のアクセスとして機能していたとか。
@6nem3ktumi
6 жыл бұрын
やっぱりヨーロッパは塗装のセンスいいよなー
@user-dr3yn9zd5
5 жыл бұрын
格好良い表現で ノスタルジーを感じるね 日本も何処かにこんな鉄道有ると良いですね。新しいモノがよいとは限らぬ例ですね。 さすが頑固な英国だね。
@user-rc6bu9ho7v
6 жыл бұрын
素晴らしい紹介動画ありがとうございます。 自分もイギリスの鉄道に揺られてみたい……。
@user-ok3cz2hj2w
6 жыл бұрын
なんか日本で言うところの江ノ電っぽいですね。こぢんまりしててかわいいです!
@asakazefuji
6 жыл бұрын
片山公平 黒部峡谷鉄道っぽくもあり。車両規格としては井川線が近いかも知れないが。
@user-ok3cz2hj2w
6 жыл бұрын
asakazefuji あー、確かにそうですね! でも通勤通学路線としてそれなりに機能していてかつ観光路線としても存在しているところを見るとやっぱり江ノ電を連想してしまうww地元だからかな?ww
@kentotakeuchi4345
6 жыл бұрын
イギリスでいう江ノ電のポジションは ブライトン走ってる電車が近そう、、、
@bookseed8149
6 жыл бұрын
ただし昔ここは戦場だった、ということもあり、あちこちで爆破跡やトーチカ跡があります。 まあ、そういうのも好きって人には嬉しいことかもしれないが。
@user-eb4ey7qz6d
5 жыл бұрын
@@bookseed8149 空爆や空戦だな
@user-tl6ed3ox4x
4 жыл бұрын
何度見ても飽きない。1/4サイズのライブスチームを本物の交通機関として使おうと考えて敷設したのが良く分かります。 ゲージ通りの鉄道として造ったら、ナローゲージの設計になっちゃうから。 趣味を本気で現実にしちゃうとは、イギリスって日本みたいな貧乏性と違うね。貴族的余裕と呼ぶべきか・・ どうせならC62をRHDRにデビューさせたいね。結構人気出るんじゃ無いかな?
@user-ne8dh4gj6b
Жыл бұрын
ロブロックスのロムニー鉄道のゲームってかなり忠実に再現してたんだ…
@takamura2
6 жыл бұрын
古い機関車が現役なのがすごいですね
@kamatamaudoncat
6 жыл бұрын
非常に珍しい物が見れた、ありがとう
@user-pq9gs3nc4v
3 ай бұрын
2007年に訪れました。ビィクトリアステーションから乗り継いで辿り着いた記憶があります。 当時は40分間隔の運転で機関車も客車もピッカピカに手入されており愛されているなと感じたものです。 Romney Sands駅での列車交換も狭いホームと人の背丈より小さな花客車、そして精巧に造られた機関車を間近に感じられ感激したものです。
@ETR500
3 ай бұрын
ヴィクトリアから緩行線での旅も楽しそうですね。あの機関車たちが40分間隔で運転していたとは驚きです。楽しい思い出のお話をありがとうございます。
@user-uw1gm6se7j
6 жыл бұрын
10両は無いけど、ドイツだと3両編成のシルバーリンゲが蒸気機関車で推進遠隔運転していた記録がある
@user-xz9ho1wj9o
6 жыл бұрын
ずいぶん人手がかかっているけど黒字になっているのでしょうか? 遊園地の鉄道でなく実用の鉄道として凄いですね。
@user-hu9tk3rw4b
4 жыл бұрын
ほんとにロマンしかない
@user-cs7ei1cn3j
5 жыл бұрын
ロマンの固まりだなw
@masonallenbuskirk5648
3 жыл бұрын
Great channel! 👍 I love many trains 🚂 around the world! #RHDR
@ETR500
Ай бұрын
Thank you!
@beer4872
5 жыл бұрын
ゆっくりさんのおかげでイギリス鉄道好きになった😆結構速いぞぉ~ww
@user-jj2zr5mc3f
4 жыл бұрын
今の日本で言うと三岐鉄道で、通勤通学という感じなんだろうな。一日ここで過ごしたいな。
@Ashigakubo
5 жыл бұрын
途中から単線で、片っぽだけループで折り返して、車体が小さめ…… まるで大宮のニューシャトルみたいな感じがしますw
@user-bb6lz3gn6z
3 жыл бұрын
でもニューシャトルは逆に単線側が 行き止まりで複線側がループ線なのが これまた面白い(元通学ユーザー)
@hagi4865
6 жыл бұрын
群馬県の草津と滋賀県の草津みたいな感じかな
@northwind20050428
6 жыл бұрын
大井川鉄道の井川線みたいな感じやな。
@HYUUGA2205
5 жыл бұрын
この街に行ってみたいなぁ 楽しそう
@user-vn9zj3iu4n
6 жыл бұрын
うpおつです イギリスって面白いですね(笑)
@user-vk8uu9nv7n18
4 жыл бұрын
夢か、、?と思うような素晴らしい鉄道ですね!
@4114svx
6 ай бұрын
10年前イギリスの保存鉄道13か所に行ってきました。もちろんロムニーも。
@suzaku1218
6 жыл бұрын
イギリスに行けない人は修善寺の虹の里に行こう(貧民)
@ETR500
6 жыл бұрын
修善寺の話も入れたかったのですが、時間が長くなるので泣く泣くカットしました…
@user-bm6ql2wt7u
6 жыл бұрын
俺も小さい頃よく連れて行ってもらいましたw
@kmeject60
5 жыл бұрын
この詳細リポートはとても良いですね。余談ながら修善寺の機関車のどちらかは忘れたが、ロムニーの機関車の通し番号で13号機に当たるのでなんとなく気持ちが良くない扱いになっていたところ、13を忌み嫌わない日本の虹の郷から購入の打診がありラッキーとばかりに商談成立した経緯があるとかって聞きました。ほんとかな?
@STEAMLOCOMOTIVEFAN
6 жыл бұрын
伊豆修善寺のテーマパーク「虹の郷」でも15インチゲージの鉄道に乗れますね。ここと同じくイギリス製の蒸気機関車(またはディーゼル)がけん引していますし、名前もロムニー鉄道です。
@NagasawaKeitetsu
6 жыл бұрын
虹の郷のロムニー鉄道は本家も協力して建設されてるから兄弟と言えばそうかな
@user-vg4xh7rx4e
6 жыл бұрын
本家から譲ってもらった車両もいますよね
@Strelitzianicolai
6 жыл бұрын
昔に行った静岡県伊豆市のテーマパーク「修禅寺虹の郷」で、世界最小軌間の公共鉄道の再現と言うことで「ロムニー鉄道」が運行されています。 これは、このthe Romney, Hythe & Dymchurch Railwayの協力を受けて、一部の機関車はthe Ravenglass and Eskdale Railway製造のものを譲り受けて運行されています。
@user-bi8ij5hb4b
6 жыл бұрын
やっぱ紅茶飲んでるやつは違うな!!
@yu-u-fq4mi
5 жыл бұрын
こりゃうまいココアだぜぇ!
@TheHaimani
4 жыл бұрын
日本でもこういう軽便鉄道が残ってたら楽しかったろうに・・・
@Nasuka_
4 жыл бұрын
ロムニー鉄道の機関車は日本でも走ってますよ
@denchunikov
Жыл бұрын
かわいい鉄道だなあ 旅したくなる素敵な動画
@ETR500
Жыл бұрын
ありがとうございます。 ここはロンドンからミニトリップもできますし、面白い体験ですのでぜひ!
@_kn5
6 жыл бұрын
もはやライブスチームの類いですな
@ykk-1
6 жыл бұрын
営業キロ20キロ越えはすごいな
@sekumful
5 жыл бұрын
20km/h出さないと公共交通機関として駄目です。自転車で抜かせる列車で金取れません。40km/hなら車には負けますが、自転車には充分対抗できます。
@osfuckincustoms1787
5 жыл бұрын
イリアドール・スカーレットカリア・スカーレット 距離っしょ
@user-hw1pf4yq6j
6 жыл бұрын
とりあえず現場に行ってみようじゃないか ワトスン君!
@seriese2576
6 жыл бұрын
虹の郷にもあるな
@mititakakohno691
6 жыл бұрын
偶然に動画見ました。素晴らしいですね! 日本にもこういう遊び心たっぷりな観光路線がほしいですね
@user-yj9qq6fx5v
11 ай бұрын
日本でも自家用車がまだまだ贅沢品だった時代、軽便鉄道に乗った記憶がある。戦後昭和30年頃には、もう、廃線になってレールも剥がされてた。渋谷駅にはロープウェイもありましたし、今は通勤線になってる首都圏の各私鉄は、貨物列車も走らせてたのを思い出す。
@comyu400ER
3 жыл бұрын
16:43 ディーゼル機関車は構造上の都合とはいえアメリカンテイスト…
@user-rp5gw7jq2t
5 жыл бұрын
イギリスのA4型蒸気機関車めっちゃすき
@kagemusha250
6 жыл бұрын
装甲列車が走ってたというコメントがありましたけど、航空写真を見るとダンジネスの駅前がまさに廃駅跡のようです。 北西のアップルドア駅から分岐した引き込み線を辿ると途中で廃線に変わり、一方はダンジネスへ、もう一方は ニューロムニー駅方向へ伸びてる。駅までフル規格の鉄道が引き込まれていた形跡がないので、おそらく合流点付近に 積み替え設備でもあったんだと思います。廃線跡に挟まれた沼地には知る人ぞ知る巨大なお椀も・・・。
@user-cb3dl5ob1s
5 жыл бұрын
廃線になりかけてる地方鉄道はこれに変えたらどうだろう?しかも、今のレールに2本追加して複線化したら利便性も上がるだろうし。
@mike-xt1vh
5 жыл бұрын
まず作れるかどうかが問題だな。
@Yoshiwaracity
4 жыл бұрын
廃線になりかけてるローカル線でも通勤通学時間帯は混んだりするから詰め込みがきかない
@user-bm6ql2wt7u
6 жыл бұрын
イギリスに行かずとも、伊豆の修善寺にある「虹の郷」というテーマパークでコイツラに乗れますよ。中には実際にロムニーハイツから譲ってもらった機関車もあって、車両所みたいなのもあって、園内もきれいで大人も子供も楽しめますよ
@kotonohana
6 жыл бұрын
広電宮島線と速さが大して変わらんというw
@user-eb4ey7qz6d
5 жыл бұрын
路面電車レベル
@374barracuda
2 жыл бұрын
こんにちは。イギリスに15インチゲージで営業運転してる路線があると知って、いろいろ検索してたどり着きました。ご丁寧なご説明ありがとうございます。見られた事に感動してます。しかし20数キロmを1時間半とは、なかなか長閑な路線ですね。終点のループ構造も機関車を付け替えなくて良いので良いですね。 日本では、テーマパーク内には15インチゲージ鉄道もありますが、営業運転路線では30インチが一番小さいですからね。奥の深いイギリスの鉄道と思いました。
@reito-udon
5 жыл бұрын
予想以上に変t...個性的な公共鉄道ですねー(棒
@kodekode6
6 жыл бұрын
「客車」の方は、1往復で編成の向きが変わるんですね。それを考慮して前後対象の編成なのか、特に気にしてないのか…。
@Tsurusampachi
5 жыл бұрын
もう1回往復すればもとに戻る。往復回数を偶数回にしておけば気にするまでもないのかなと。
@nichyshakano3509
4 жыл бұрын
へー⁉️とてもユニークな鉄道だよね‼️イギリス🇬🇧に行ったら確実に乗車したい鉄道です‼️
@jiekoupp973
5 жыл бұрын
イギリスはこんなとこでもおかしなものを作ってたのか...
@user-yo6ds5wi6p
5 жыл бұрын
実際に乗ったなー懐かしいもう3年も前か。
@yokohama9918
5 жыл бұрын
オシャレ✨ 日本にも作って欲しい
@pumpkin1242
4 жыл бұрын
多分土地とか利便性の問題とか出てくると思う
@MrDogpapa
6 жыл бұрын
この鉄道ホームページをブックマーク登録してます。ホームページが如何にもオシャレな英国面で全力疾走がすき
@sigoi2734
6 жыл бұрын
21世紀に出来た蒸気機関車?もう英国面は全体にあなどれないな。
@ochitarou
5 жыл бұрын
読み間違えなし! この「ゆっくり」ってやつの動画ってほとんどのやつが誤読上等なのに、ここはちゃんとしている。えらい!(* ゚∀゚ )b
@-skipper2939
5 жыл бұрын
ゆっくりの動画では読み間違え多いかも知れませんが、あえて違う読み方に設定している人もいるので全て読み間違いというわけではありませんよ
@Kouga11480
5 жыл бұрын
自動車並みの高さってJRの二階建て車の1階と同じぐらいってことだけど何故かこっちのほうがスピード感がw
@ba_ri_kan
6 жыл бұрын
ループ線区間の車窓風景が観たかったです
@user-bb6lz3gn6z
Жыл бұрын
ロムニー鉄道、行ける機会があったら 実際に行ってみたい!
@ETR500
Жыл бұрын
ぜひぜひチャンスがあったら訪れてみてください。ハマること間違い無しです!
@user-zz6wb2nx2f
2 жыл бұрын
此処の鉄道もし機会に恵まれるなら、1度は乗ってみたいですね。
@Mason58654
2 жыл бұрын
@6:24 @6:43 @8:02 I like 👍 No. 10 "Dr. Syn". Very handsome design.
@user-sx3dn9td2j
5 жыл бұрын
いいですね~乗ってみたいですね~~
@tetuolesgvw
5 жыл бұрын
面白いなぁ~ 小さくて普通の機関車に比べて軽量な車体での引き出しww パワーもあれだけど、滑らないのも面白い~ しかし、個人的に各客車のブレーキが気になる・・・ 機関車のみでは制動力が絶対に足りないし、ジャンパ管が付いてるから、多分各客車にもブレーキが付いてるんでしょうが・・・
@suzukihideaki8097
4 жыл бұрын
腕木信号機が日本のと同じみたい。日本の鉄道の鉄道の発祥がイギリスだったのを思い出しました。
@mikan_metamon
5 жыл бұрын
ディーゼルを見てメイビスを思い出した人は絶対いるはず
@KAPIBARA0310
5 жыл бұрын
このサイズ機関車日本のどこかでも乗れませんでしたっけ? 子供のころまだ埼玉の鉄道博物館ができる前の話なのですがこのサイズの蒸気機関車に乗った記憶があります 何処で乗ったのか記憶があいまいでよく覚えてないのですが乗ってる時に短い乗車時間に花畑を通ったり橋を渡ったりなどの記憶があります
@unnyumuan4750
4 жыл бұрын
kapi bara_ 静岡県伊豆市修善寺の虹の郷でしょう。蒸気2両、ディーゼル2両が今も運行していますよ。 www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 虹の郷の公式ページです。
@SOYOKAZE883
5 жыл бұрын
10:54 007でお馴染みMI6の本部ってこういう建物なんですねw
@toskwa3582
4 жыл бұрын
求人CM kzfaq.info/get/bejne/nrKZq6lenr-VZZs.html
@hakokikaku
Жыл бұрын
死ぬまでに乗りたいですね。蒸気機関車が国鉄型に近いので好きです。
@ETR500
10 ай бұрын
ここ本当に面白くておすすめです。
@sreepadmana123
6 жыл бұрын
本物だけど鉄道模型に見えてしまう! 車内の高さは100cmぐらいですか?
@user-ul7qj6kc8i
6 жыл бұрын
リアルちんまり鉄道だぁ…
@itch4494
6 жыл бұрын
そうですね。
@mr.staysam7722
5 жыл бұрын
レックス マイク バートじゃん
@rapidexpress7912
5 жыл бұрын
チャンネルソドー マジレスすると、レックス、マイク、バートのモデル機はここではなく、イングランド北部の湖水地方にあるレイベングラス&エスクデイル鉄道で走っていますよ
@Tsurusampachi
5 жыл бұрын
10:49 まんま客車の屋根がバーカウンターになるかと思った。
@yuk1466
5 жыл бұрын
めちゃんこカッコイイ。
@user-he8lp2ub1c
5 жыл бұрын
溢れるロマン
@youhidequntube
3 жыл бұрын
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イギリス鉄道伝統と日本製列車が融合!驚きの歴史と最新技術を体感【#迷列車で行こう海外編 】現地突撃取材
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
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Фаст Сергей и Фаст Полина 7 лет назад🫶🏼😉🥰 #fastsergey #family
Fast Sergey
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