Yamaha XSR 125 TEST: Faster Sons per tutti

Рет қаралды 47,921

3 жыл бұрын

Yamaha presenta la naked d'accesso alla sua famiglia Faster Sons, la XSR125. Una Sport Heritage ottavo di litro facile e in grado di cavarsela bene sia in città che fuori. Motore Euro 5 dotato di fasatura variabile all'aspirazione, consumi ridottissimi, abitabiltà comoda e grande agilità sono le sue prerogative: in arrivo a luglio 2021 con un prezzo di 4.490 euro f.c.
Abbiamo utilizzato:
Casco: Caberg Avalon
Giacca Alpinestars Crazy Eight
Guanti Alpinestars Crazy Eight
Pantaloni Alpinestars Copper Out denim
Stivali Alpinestars Oscar Firm Drystar
Iscriviti per vedere tutti i video di Moto.it
/ subscription_. .
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
I nostri Social:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Instagram
/ motoit
Subscribe to our channel in order to watch all our subtitled videos!
/ subscription_. .
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
Our Social channels:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Instagram
/ motoit

Пікірлер: 70

@niconl1873 3 жыл бұрын

Azzo, veramente bella! Poi un test ride ad Amsterdam 🔥🔥 la mia seconda città! Grandissimi come sempre.

@antonioprivitera3765 3 жыл бұрын

Grazie, Nico!

@SunBroSimo611 3 жыл бұрын

Hurra il ritorno del Privitera!! Bravissimo, bel video.per quanto riguarda la moto, è una bella aggiunta al panorama dei 125. Forse mancano le 2T del passato, ma ad essere un 16 enne al giorno d'oggi, c'è proprio l'imbarazzo della scelta

@antonioprivitera3765 3 жыл бұрын

Grazie, Simone!

@mariellap6870 3 жыл бұрын

Un bel video!!!

@lauraanastasi6317 3 жыл бұрын

Vado in moto soltanto come passeggera ma questa motocicletta è davvero interessante, insomma... la proverei!

@massimilianosanneris6719 2 жыл бұрын

Molto carina..ha stile!

@ajaysamyal8062 3 жыл бұрын

Love this bike

@nessuno4134 3 жыл бұрын

Perfetta per passeggiare in città o strade secondarie, magari ricche di curve. Bella esteticamente è ottima la scelta del motore con piena potenza. Il prezzo? La qualità c’è, ma un tetto di 4000€ sarebbe ideale, le vendite schizzerebbero verso l’alto a mio parere. Interessante anche per chi ha più di 16 anni.

@brbonesporco2050 2 жыл бұрын

Se hai più di 18 vai per la 700 almeno hai una moto vera (nulla da dire se hai 16 anni va benissimo anche questa)

@Daxored 3 ай бұрын

Beh molto meglio la zontes

@newdaynewsmiles 2 жыл бұрын

Molto bella e fa voglia anche per chi non ha voglia di farsi la parte della moto come me... Ma sarebbe dovuta costare massimo 3500 euro

@canespastico 3 жыл бұрын

carina!

@giovannicaccamo389 3 жыл бұрын

Molto bella. Il motore Minarelli è una garanzia

@ilpilota4510 3 жыл бұрын

quando recensirete la SWM Varez 125

@alessandrobianchi645 3 жыл бұрын

Che bella, mio padre ha preso l'xsr 700 e questa esteticamente non è da meno

@nizarmartinelli8167 3 жыл бұрын

Test del tm smr 125 fi?

@ceratograziano5701 3 жыл бұрын

In Thailandia viene venduta da circa 1 anno nella cilindrata di 155 cc, la versione 2021 qui costa 91.500 B, circa 2.500 euro.

@gigieinaudi24 3 жыл бұрын

Sarebbe il suo prezzo. 2750€ su strada così da mettere fuori gioco la merda verofinto italiana o le cinesate travestite o meno tipo Mash. Ma Yamaha dovrebbe essere in grado di tenere il prezzo perché ne fa già un’altra di 125 a quel prezzo.

@mecojoni9984 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 no non può proprio, la in india costa meno portarle dal giappone e non hanno dazi, pensa solo all'iva del 22 che abbiamo qua quanto devono aumentare il prezzo, è colpa di sto paese demmerda non loro, ma è cosi da sempre

@gigieinaudi24 3 жыл бұрын

@@mecojoni9984 ma va vendono già un 125 4t a 2590€ Iva inclusa in Italia. È solo questione di avere un po' di testa e di non pensare a spremere i limoni col marketing

@adamoleoni2272 2 жыл бұрын

@nicxv vabbè, la Norvegia ha una media di stipendi un po' diversa...

@Francescog762 2 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 secondo te perché questa costa il doppio ?! Ottieni quello per cui paghi.

@gianlucabassi8853 Жыл бұрын

Gialla... bellissima

@MauroMentox 2 жыл бұрын

Ci starebbe alla grande l’XSR 300 così da poter fare autostrade e tangenziali anche se solo per brevi tratti

@antonellomisisca9100 21 күн бұрын

qualcuno ha un idea di quando dovrebbe uscire il nuovo modello? avevo letto estate 2k24

@ejeymax Жыл бұрын

esteticamente è piu bella della 700 e della 900

@aftermax01 3 жыл бұрын

Veramente bella! Mi piacerebbe una versione 250/300 o elettrica

@paultheage-lonerider 2 жыл бұрын

In questa gamma di xsr ci manca solo la 300....che sarebbe un gioco da ragazzi per Yamaha, avendo in casa la 300 sportiva....

@gregpust 3 жыл бұрын

Confronto con la Fantic Caballero 125

@lorenzod.2243 3 жыл бұрын

Io non riesco a comprendere due cose: 1) in oriente c'è la versione col motore di 155 cc., che qui da noi sarebbe perfetto per chi deve fare tangenziale o autostrada nel percorso di tutti i giorni, ha la patente adeguata, ma non vuole per forza dover comprare la 700, o salire fino alla 900. E invece la riducono al 125, che sicuramente ha un target di piloti più vasto cui attingere, ma le rimane, appunto, il limite di non poter andare in autostrada/tangenziale. 2) la versione orientale ha un serbatoio MERAVIGLIOSO con la scritta YAMAHA in rilevo. Qui ci han messo un adesivo molto poco consono allo spirito "Faster Sons". E non costa di meno, avendo finitura meno elevata, anzi... Non resta che aspettare se mai arriverà una XSR 300 col motore della MT-03, per noi "adulti" che vogliamo poter percorrere tutte le strade, ma restando in sella a moto di cilindrata medio/piccola.

@CICORIA977 2 жыл бұрын

Quanto ti capisco. Sto invecchiando aspettando le bizze delle strategie di mercato di questi giapponesi bislacchi, loro e la Honda!

@pastooo1976 Жыл бұрын

Sincero andare in autostrada con piccole cilindrate (inferiori ai 300cc 4t) lo trovo abbastanza un suicidio, non parlo tanto di cavalli ma proprio come cubatura

@brunozarone9278 Жыл бұрын

Qualcuno che mi giustifica la dimensione del radiatore?

@mr.blancov3297 3 жыл бұрын

Va bene per chi è alto 190?

@giorgio1521 3 жыл бұрын

La Yamaha montava i motori minarelli vero?

@user-lz5pp9bo6s 9 ай бұрын

Velocità massima?

@ilariazirattu2240 Ай бұрын

Quanto costa?

@valeriodelbono3075 2 жыл бұрын

Senza nulla togliere a questa bellissima moto, ma parlando di 125 il mio pensiero e il mio cuore vanno alla mia Honda NSR 125 del 1991...per me le "125" SONO quelle moto di quegli anni. Ma i tempi cambiano, cambiano le mode, i gusti, gli stili, le esigenze anche....

@giovanniminardo6686 3 жыл бұрын

Solo nella mia 07 non le hanno volute mettere ste forcelle rovesciate 😪

@erasmodigirolami2900 2 жыл бұрын

mi chiedo se e in programma una 350 - 400 della stessa tipologia

@giuseppemunafo806 3 жыл бұрын

Regimi

@francesconarciso6931 7 ай бұрын

La colorazione rossa è tanta roba. Saluti

@leonardocifala8265 6 ай бұрын

L'hanno tolta

@MicheleGarro 3 жыл бұрын

TOP Speed?

@lorenzobacci9179 2 жыл бұрын

123

@Wookson71 2 жыл бұрын

If you want to listen to the sound of XSR 125 with Leo Vince exhaust, and the difference with and without db killer kzfaq.info/get/bejne/nqd5jNaWndqviqM.html Enjoy!!! 😀

@MamoruKuro2 3 жыл бұрын

4400 euro mmm potevano farlo 150 o 200 ! Bella prova

@gigieinaudi24 3 жыл бұрын

Ah allora non hanno capito un cazzo

@MamoruKuro2 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 polemiche a parte a 4400 euro trovi una Hsuquarna 400 vartpilen o una duke 390, una mash, Suzuki 250, Honda 250 etc. Il problema delle 125 e’ L accesso in tangenziale

@gigieinaudi24 3 жыл бұрын

@@MamoruKuro2 appunto stiamo dicendo la stessa cosa, troppo per un 125 con 12/13 hp fatto in Thailandia. probabilmente vogliono tenere i prezzi meno competittivi possibili perche sanno che la stravendono cmq ma se fossero furbi farebbero come diciamo noj

@MamoruKuro2 3 жыл бұрын

@@gigieinaudi24 4400 royal Enfield Meteor, benelli imperiale e prossima nuova Honda CB350 rs…. Che peccato perché comunque sembra fatta bene

@gigieinaudi24 3 жыл бұрын

@@MamoruKuro2 i prezzi delle moto sono sempre livellati a casaccio nel senso che poi arrivano gli indiani e vedono che i giapponesi in Europa vendono a 7500 una Yamaha e pensano allora di poter vendere la Enfield a 6500 :))))) Meno male che non le compra nessuno

@DB77 3 жыл бұрын

Personalmente preferisco la Leoncino 250....e costa anche meno

@Ytube5972 2 жыл бұрын

Come peso... forse appena più pesante il Leoncino 250, a pieno carico?

@DB77 2 жыл бұрын

@@Ytube5972 La Leoncino 250 pesa in ordine di marcia 162kg che sicuramente sono un pò di piu' rispetto ai 140kg della XSR ma la Leoncino è 250cc perciò ha le forcelle piu' grandi (41mm), il mono posteriore piu' grande, i dischi freno piu' grandi (ant. 280mm e post. 240mm)...etc etc...e fra le altre cose il serbatoio porta pure 1,5lt di benzina in piu'. Penso che la moto sia una cosa molto personale perciò è una questione di gusti ma secondo me la Leoncino 250 (al netto della cilindrata), è molto piu' bella, costa meno ed è anche piu' divertente (tutto questo se si ha la patente per poterla guidare ovviamente)

@Ytube5972 2 жыл бұрын

@@DB77 in effetti.. Il Leoncino mi piace da matti. La patente ce l'ho, ma la B, prima del nuovo ordinamento, con il quale oggi potrei guidare solo un 125. Almeno per questo.. Meno male😄 Ora, mi resta da fare il passo successivo. Imparare a guidare. E non è uno scherzo.. Vista la mia età

@DB77 2 жыл бұрын

@@Ytube5972 non so che età hai e non la chiederò per cavalleria. Posso dirti però che la moto non è eccessivamente alta e si guida benissimo, è facile da guidare ed è molto ben manovrabile da ferma, ci puoi fare davvero tutto. L'ho provata perchè ci stavo facendo un pensierino anch'io. Con un buon istruttore vedrai che imparerai subito a guidare....a meno che tu non voglia imparare a mettere il ginocchio in terra per fare il tempo in pista vedrai che l'età non conta per andare in moto e divertirsi 😉👍🏻

@gianlucabassi8853 Жыл бұрын

Affidabilità leoncino vs xsr ??