Nie sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika 👍

Fajnie, że pokazuje Pan proste metody bez użycia specjalistycznych narzędzi (prasy, wybijaki pneumatyczne itp). Pragnę jednak przypomnieć starą warsztatową zasadę. Nigdy nie pobijaj młotek drugim młotkiem. Znam młodego mechanika któremu w trakcie tej operacji odskoczył drobny odłamek młotka i nieszczęśliwie przez kombinezon wbił się w jego jądro. Zakończyło się operacją. Na szczęście jądra nie stracił. Młotki są hartowanie a więc twarde zatem łatwo o odprysk !!!

Tak to się robi !!!!!! Pięknie panowie aż miło patrzeć 👍👍👍

Dzięki. Myślę twoja metoda wprasowania jest czasochłonna, ale o niebo lepsza od prasy hydraulicznej ( łożysko siada delikatnie i bez naprężeń )

dobra robota, ciekawa muza.

No i elegancko

Dość łatwo poszło wybijanie łożysk.W moim przypadku pierścienie segera i bieżnie łożysk w piaście stanowiły praktycznie monolit przez korozję która to wszystko przeżarła.Po ciężkiej walce ,kilogramach rzuconego mięsa i zerwanych śrubach 16 zaniosłem piasty do pobliskiego warsztatu gdzie na prasie ledwo to wybili.

Przydatny materiał

👍

No, widać zaradność życiową :-)

Część, śruba m12 czy m14? Zakładam że wzmacniana, 8.8 wystarczy?

Protip: jak się nie ma urządzenia do wciskania tłoczków to w domowych warunkach można to zrobić żabą :D

Witam ,jak zdiagnozować czy to most ,czy łożysko chuczy?

Co to za śruba przy wciskaniu łóżyska? gdzie taką kupię?

pręt ze stali 8.8? bo raczej nie budowlany z casto bo by zgubił gwint

Siema😍😍😍

Jakie łożyska kupiłeś?

CZEMU JA CIE WCZESNIEJ NIE ZNALAZLEM

Dobra robota, ale czasami jak części są ciągle dostępne, to lepiej wymienić całą piastę, czy wahacz. Jakby nie patrzeć, łożysko to nie jedyna część całej piasty która się zużywa.

Popełniłeś tylko 1 zasadniczy błąd. Nie odmalowales z powrotem zacisku na czerwono i straciłeś tym samym okolo 5KM:p Ehh... ja tez bawiłem się pretem gwintowanym tyle, ze w wyprasowywaniu tulei z wahaczy. Z marnym skutkiem co prawda, ale fajnie bylo nabyc kolejne doświadczenie w mechanice pojazdowej. Pręt pewnie 10.9 lub 12.9 twardość?:) pzdr

W japońcu tak byś nie wcisnoł , tam aż prasa trzeszczy . A w skodzie wcisnołem palcami .

Po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych zmierzyłeś czujnikiem zegarowym ich bicie bo po 2 tygodniach na marne twoja robota łożysko będzie wybite nawet najdroższe tarcze są sprawdzane czy nie mają bicia!!!