【新車は今が最後？】スイフトのガチで凄い所6選【ZC33S】

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Жыл бұрын

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花香琴音
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琴音の漫画イラスト
漫画家・小谷真倫先生の作品
【作品】　www.cmoa.jp/author/90936/
#ZC33Sスイフトスポーツ
#花香琴音
#メリット

Пікірлер: 135

@jpbmatsu3922 2 ай бұрын

動画見て欲しくなって初のマイカーはスイスポに決めました！来月の納車を楽しみに待ちます！

@124s7 Жыл бұрын

なによりファミリーカーとしても使えるそれがとても良い

@Shimousa_Rabbit_sub Жыл бұрын

今年もよろしくお願いします〜琴音さんの動画を観るたび、スイスポが魅力的に見えてきます…！

@user-ze7zj1hj7k Жыл бұрын

職場の駐車場にイエローのＺＣ33が駐めてあって、めっちゃかっこいいな🤩と思って毎日見ています。

@user-sx5tk2iy4w Жыл бұрын

今日、青黒のスイフトスポーツの新車契約が出来ました！納期予定が結構早くなる予定で来月には乗れそうです！

@emanon595 Жыл бұрын

排気量が1.4Lで更に車重が1t切ってるので、自動車税／重量税が安いってのも入れといてください。

@kazu6797 Жыл бұрын

燃費も悪く無いってか良いですよね。もちろんハイオクで割高だけど、高速とかだと16ぐらい出るし。

@tohohomoccho Жыл бұрын

最近、ポジティブな内容の動画が多くて嬉しいです☺

@user-le6bx8ho5j Жыл бұрын

明けましておめでとうございます🌅 家車に33スイスポ考えてるのでめっちゃ助かります☺️

@user-ld9yh2jk7c Жыл бұрын

スイフト君に乗ってますが、まさにその通りですね😆 コストパフォーマンスに感謝です🤗

@user-dx2hm1hw7p Жыл бұрын

琴音さん明けましておめでとうございます。今年も琴音さんの動画楽しみにしてます。あまり車に興味がない人にはスズキ＝軽というイメージが強いと思いますがスイスポに乗ったらそのイメージも吹っ飛んでコスパ、価格の安さ、何よりスイスポに乗る楽しさが分かって貰えると思います。そしてそんなスイスポオーナーさんが増えてくれたら嬉しいです😊

@user-vb7zy5oc9t Жыл бұрын

長男が昨年、白のスイスポを購入したのですが、楽しすぎるので私も赤黒ツートンを契約しました。（笑）今月末に納車です。

@user-mm3np5sd8p 11 ай бұрын

やべ…33ターボ欲しくなった😂

@user-fr2uk1yn7o Жыл бұрын

琴音さんのインプレに共感していましたので、試乗なしてZC33Sを買いました。街乗り用と思って買いましたが、良すぎます。

@user-ni9ne7cr8l Жыл бұрын

私もZC33ｓ（青）に乗っているので楽しいランキングでした！メーター、ハンドルまわりかっちょええです。また、実は「スポーツも楽しみたいけど音楽も楽しみたい」という欲張りな人にも良い車ですね。運転席の真下に弁当箱型のサブウーファを設置できるのも魅力だったり。これからbewithのスピーカとキッカーのサブウーファ（HS10)入れるのめっちゃ楽しみ。

@user-bh5tk4gy2d Жыл бұрын

こないだ契約してきました！ 3ヶ月後楽しみです😌

@hukeiwelovesing Жыл бұрын

フェンダーがモリモリしていて、いかにも走りそうな見た目がカッコいい。街中でよく見るし、人気車種ですよね。

@SeasideBLUE_MASAHUMI Жыл бұрын

本日スイフトスポーツ契約してきました❗️初の車で運転したくてうずうずしています！ 3ヶ月後のお出迎え楽しみです😁

@mu-n8602 Жыл бұрын

明けましておめでとうございます🎉 自分もスイスポ買って1年目なんで、残りのローンまで無事故で大切に乗っていきます🫡 琴さんも気を付けて乗って下さい！応援してます！

@type-r5617 Жыл бұрын

あけましておめでとうございます‼︎今年もよろしくお願いします‼︎

@valuablesnow148 Жыл бұрын

明けましておめでとうございます！本年もどうぞよろしくお願い申し上げます！🐰 コスパ最高で､いいですね！

@p8581 Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！スイフトすごいですね！

@3oinari165 Жыл бұрын

現行のスイフトのデザインめっちゃいい。買おうかと検討したほど先代スイフトの値段の安さも魅力的。

@monotugi Жыл бұрын

スイフトは通勤用に買いたい

@user-ek6mn2ru6y Жыл бұрын

スイフト！乗ってみたくなりましたサーキットも走ってみたい😆

@user-ky8bp3bn6h Жыл бұрын

このチャンネルでというわけではないんですが、その安さと何より面白そうなクルマだと思いましたので先月思い立って注文して細かい日は決まってないですが来月辺りに納車になりましたー実車でのスポーツ走行はあまり経験がないので色々チャレンジしていきたいですー

@user-mk1nf9sh4y Жыл бұрын

スズキのバイク乗りで車は良く分からなかったのですが琴音さんの動画を参考にスイスポを買いましたスイスポは乗り易くてコスパも良いし最高ですね笑

@auter9130 Жыл бұрын

来週スイスポ納車です！めっちゃ楽しみです。しかも納車は1ヶ月半で早い

@user-wo5yc8tb2d Жыл бұрын

やっぱ新型86とか乗ってみたけどスイスポのトルクと車重が最強だなって思ったよねー

@user-uj7px1pm7z Жыл бұрын

速さと実用性を高いレベルで両立しているから本当に扱いやすいクルマだと思うよそれでいて安いんだからなこんなの唯一無二だろう

@ryosukeRAX Жыл бұрын

あけおめです！自分は、一個前の型のZC32に乗ってます。ノンターボですが楽しいですよ

@sonicformula4611 Жыл бұрын

ZC33Sオーナーですが、これらのメリットはとても感じますね！オススメしたい1台です！

@user-uq8ub5ql7k Жыл бұрын

琴音さん、椿さん、レガシィさん明けましておめでとうございます🎍 今年も、クルマに関する動画配信を宜しくお願いします🙇

@iwayang1204 10 ай бұрын

先日スイフトスポーツを購入することが出来ました。もう受注はしてなかったんですが、メーカーの最終生産枠をゲット出来ました。スイスポの魅力は軽さですが、昔のペラペラな車の軽さではなく、高剛性を両立している技術です。これがコスパ最強と言われる所以かと。他のスポーツカーと同じハイグリップタイヤを履いても軽い車体の方がグリップしますから。だから他メーカーはボンネットをアルミにしたり、ルーフをカーボンにしたりとコストをかけて軽量化するんですよね。スイスポはすごい車だと思います。

@user-uk3db5hn7m Жыл бұрын

ほんといい車ですよね。今スイスポ欲しい方は中古ではなく、新車を買った方が安いです。それ程中古価格が高騰しています。今年FMC予定なので、いつ生産停止するかわかりません。

@impreza_gvb_ej20 Жыл бұрын

ZN6/ZC6よりもトルクが太いって言うところもスゴすぎポイント

@zun_damon_0721 Жыл бұрын

スイスポオーナーですほんとに通勤楽しくなります

@ninnninn4795 Жыл бұрын

ほんと、長距離通勤が全然苦にならない。どころか帰りはわざわざ遠回りして帰ってる(笑)

@zun_damon_0721 Жыл бұрын

@ninn ninn 100~200km乗っても楽しくドライブ出来るから色んなとこ行ってますw

@xanoko9807 Жыл бұрын

スイスポはやっぱり最強コスパのスポーツカーって印象があるよね✨ そろそろ今年中にフルモデルチェンジする噂があるみたいだけど次期型はどうなるのか…。

@RS-vk4gu Жыл бұрын

31スイスポから33スイスポに乗り換えました😃 31時代はピロ付き車高調や遠心式スーチャーなんかも付けたりしてかなり楽しませてもらいましたが33は純正状態で31スーチャー仕様より全然速いです。車重が軽いのもあって特にトルクの太さがインプやエボに乗っているかのようなシートに押さえつけられる感覚はたまりませんね(笑)

@user-sj5pc3hx8e Жыл бұрын

現行終了するとのことでスイスポ、今乗ってるのまだまだ乗れるけどマジで悩んでます。こんなん見たら一気に傾くやろ。

@shibaken4892 Жыл бұрын

あけおめ、ことよろです！いいなぁ…33スイスポ😆

@user-nq6xn3sn7h Жыл бұрын

北見淳「ククク……手を貸してやるゼ？」

@KNK5122 Жыл бұрын

なるほどね…走りのセンスは感じる …が　車がノーマルじゃ　富士はちとツラいわなククク…車がツラそうだナ本物の富士SPWランナーになるなら　手を貸してもいいぜ北見淳によるチューンを行いますか？　→はい 140馬力　↓ 2 4 0 馬力

@user-rw5jp6bk9y Жыл бұрын

悪魔のスイスポ……()

@hattekun1 Жыл бұрын

欠点を言えばオプションでいいからヒーテッドドアミラー＆助手席にシートヒーターが欲しかった。あと、夜に後部座席が暗い。後ろに室内灯が欲しかった。値段を考えれば仕方ないですが。（ホント、オプションでいいんで)

@soda_cx_project Жыл бұрын

There's nothing like a 6-speed manual transmission. Cool! 6選マニュアルトランスミッション 👍

@Sasasan Жыл бұрын

コスパ最高な車ですね

@user-hf6bj7uw8z Жыл бұрын

社長から割り当て車両の購入申請を出すように言われたときに、真っ先にZC83のMTを出しました。見た目も悪くはないですし、すごく軽かったので。乗ってみたら、これが楽しくてつい遠回りしてしまいますｗ社有車なのに実費でレカロも入れて、快適な移動を楽しんでいます！

@ssrb1118 Жыл бұрын

あけましておめでとうございます今年も宜しくお願いします

@by-lg2lt Жыл бұрын

琴音さんのスイスポライフを見て僕もスポ車が欲しくなりコペン GR スポーツを買いました軽だけどS660の対抗馬となる軽スポ車です😆

@tsuan-tan Жыл бұрын

サーキット用でNCP13ヴィッツ持ってますがそろそろガタがきはじめてるので次は琴音さんのZC33Sの動画が参考になったのでスイスポにする予定です‪w

@hidezoevo Жыл бұрын

間違いなくモータースポーツは軽さこそ正義ですね。

@user-lf8cn6ht7y Жыл бұрын

新年明けましておめでとうございます（笑）。買って良かった、スイフトのガチで凄いと思った事をもう一つ…。カスタムパーツがめちゃめちゃいっぱい有る事もですかね。大きなモノから細かいモノ迄、各メーカーさんがカスタムパーツ沢山作ってくれるので、自分好みのスイフトを作る事が出来ますよ。細かいモノですが私は、最近モンスターさんのフロアマットとペダルカバーを取り付けましたよ。運転席の見栄え良くなってクルマ乗る度ウキウキした気分になります。クルマ雑誌見て、次は何取り付けようかとカネばっか掛かって居るヤツ…めっちゃわかる（笑）。

@kazumi_yabu Жыл бұрын

私の、N－ONE RSも楽しいっすよぉ

@yama3660 Жыл бұрын

あと燃費が思ったよりいいですね。街乗りでもリッター15は走ります。 2型から付いたブラインドスポットモニターもポイント高いです。

@ojisun1549 Жыл бұрын

スイスポのセミバケと物理メーターが大好き

@mike-kumamo Жыл бұрын

近所の駐車場にスイスポが３台並んでたのには３度見しましたｗ１台欲しい～！！！

@micchan1041 Жыл бұрын

明けましておめでとうございます。今回の動画はスイスポオーナーとしては正に「めっちゃわかる」動画でした。😊

@user-bw5pd3nr2z Жыл бұрын

スイスポの魅力はベース車両が安いからカスタムに回せるお金が増える事！！😊

@user-tl6gq3yc5n Жыл бұрын

もう一つ凄い事はこのご時世に納車が1ヶ月なんですよ～すごいですね～

@user-oy9gl6ox3g Жыл бұрын

来月zc33s 新車で納車なのでいろいろ良いところ知れてよかったです！スイフトスポーツ安いしパーツもめっちゃあるので自分なりにいろいろカスタムできそうなのでそこもめっちゃいいですね(⁠^⁠^⁠)

@rinka-1007 Жыл бұрын

手軽に運転を楽しめる＋日常使いを高いレベルで両立出来るのは魅力。運動性能しっかりあるのに、家族や知人とお買い物行くのに使いやすいのは助かる。

@yjsp2508 Жыл бұрын

最速のお買い物カー🚗³₃

@_5_45 Жыл бұрын

スイスポはフィットRSとかその系統の理想形だと思う安いし利便性もあるしそれなりに速い

@user-tc6bn5dy3x Жыл бұрын

スイスポ乗って3年経ちますもう車検だよ軽いから燃費が、良いです通勤渋滞なんか11.5キロ走り恩の時です捕まったら15分動かない渋滞を符プリウスでも15キロに落ちる燃費が11キロと迫る勢い（親父から借りたプリウス）もう私に取っては宝です

@ge_ri.un_ko Жыл бұрын

一部の軽自動車より安くてビビった

@user-kr7qx7ex1h Жыл бұрын

前琴音さんが乗ってたもう一つ前のスイフトって車体軽いのにターボキットさらにパワーアップまでできるらしいですね。一生ae86に乗るつもりですが86を売る時が来たらFFですがスイフトスポーツに乗りたいですね。文太のgc8みたいな感じで。

@teata31 Жыл бұрын

ZC33SはGT7内でも走りが楽しい車ですよね。

@TakaoMaxPro Жыл бұрын

今日ロードスターとスイスポ試乗したけど、1tの車体に140psあれば充分よね

@Akira-31n_n Жыл бұрын

🎍🌅🎍 あけましておめでとうございます今年もお身体に気をつけて元気なお声を届けてください動画投稿遅れても大丈夫ですからマイペースでお願いします楽しみにお待ちしております😊

@HaxtuTi759 Жыл бұрын

*スイスポ近所で、よくみかけます‼︎*

@TheYukimusi Жыл бұрын

新年おめでた事故かましたので癒やされに来ました。一年で5万キロ走って流石に総点検時期と思ってたのでちょうどいいと思いました丸スイフトというかスイスポは四駆がないのが雪国には痛いですね。

@unagikuitai Жыл бұрын

一年で5万キロは凄すぎるww

@34ayumi Жыл бұрын

フルモデルチェンジのスイフトも気になる

@user-ki5yb6cu5l Жыл бұрын

さらに言えばECU書き換えで化けます

@user-gt61wrc555 Жыл бұрын

スズキは市場壊しがち

@anarchy003 Жыл бұрын

スイスポに初めて試乗した時「軽い」のは知ってたので、前後(加減速)左右(コーナリング)の良さは予習済みだったんだけど、予習以上のパフォーマンスに驚きましたね。それ以上に驚いたのは、前後左右の軽さは強烈に体感出来るのに、上下の軽さは全然感じず、むしろ低重心でずっしり路面に張り付いてるような感覚に感動して即購入しました。軽いのにペラペラ感が全く無く剛性感が高くて、あーやっぱスズキって頭おかしいわ～とニヤニヤしました（＾ω＾）

@nipo6113 Жыл бұрын

アルトワークスからの乗り換えで来月納車なのでめちゃくちゃ楽しみです！

@sin5993 Жыл бұрын

雪国に住んでいるので、AWDのグレードが欲しい。でも車重重くなって良さが無くなるんだろうな。

@28gou28gou 11 ай бұрын

動画見てほしくなって　スイフトスポーツ買っちゃいました！２０２３年8月に納車で注文したときにMTで注文して納車まであーATにしとけばよかったかなーーーなんて思ってましたが乗ったらMTが楽しい事楽しい事　昔のってたので以外に乗れました　低回転でも走ってくれるので本当に楽ですまだ慣らし運転っぽい事してますが、速い速い！これから先は自制心を持って走るのが大変そうです！！

@user-th4uv5or8w Жыл бұрын

サーキットをスイスポで走る時でもLSDって必要なんですかね？どうしてもスポーツ走行＝LSD必須な気がしてしまいます。

@user-in7gr9tn2g Жыл бұрын

琴音さんこんばんわ(笑)。 ZC33SってMT初心者でもめっちゃわかりやすくていいクルマですよね😆 自分もいずれはMT仕様の青いZC33Sを買って、未だに行ったことがない場所ヘ旅行してみたいです😆 あと先程、ヴィレヴァンでキーホルダーを注文しました😆届いたら愛車のZC72Sのキーホルダーとして大切に使いま〜す😆

@user-shumm Жыл бұрын

gk5のフィットrsとスイスポとでめちゃくちゃ迷ってるのですが維持費と楽しさのバランスはやっぱりスイフトが上なんですかね？誰か教えてくれ

@user-kj5vz9bf4d Жыл бұрын

しゅー様フィットRSに乗ったことはありませんが、内装がプラスチッキーな所を我慢できればスイスポ一択でしょう。実燃費良し、走って良しでコスパ最強！試乗してみればわかりますよ。

@user-fw1oq8xe8u Жыл бұрын

友人がGK5、先輩がzc33sに乗っていますが、マフラーを変えたときNAのGK5のほうが一応vtecですし上まできれいに回って使い切れるところが乗っていて気持ちいいです。積載性もかなり勝っているので普段使いや街乗りでも楽しみやすいのはGK5かなと思います。一方zc33sはよく言われる通りGK5より安定感もトルクも段違いに「スポーツカー」って感じがしますしカスタムパーツがかなり豊富で、最早違うジャンルの車といった感じです。街乗りでの操ってる感や維持費や万が一の修理代など庶民的なことを考えればレギュラーガソリンでエコカーのGK5のほうが圧倒的にいいですが、走行性能で言えばzc33sのほうが圧倒的だと感じます。

@kazmani355 Жыл бұрын

サーキット仲間のスイスポをライバル視しておりますが、 MAZDA2とズルイくらい性能差がある…。軽いのに285mmローターってNDロードスターよりデカイんだよな。そりゃブレーキ効くよ～。悔しいけど良いクルマだよ

@Ann-ly5yk Жыл бұрын

ほしぃ

@nyagokichi33 Жыл бұрын

あけましておめでとうございます㊗車高調は如何でしょうか？😂

@user-dm4gf7lu8q Жыл бұрын

車重が軽いのとターボエンジンの絶対的なトルクのお陰でエボ10乗りの自分も加速で物足りない感覚はしなかったです😁

@kpgc1103 Жыл бұрын

それはエボ乗れてない

@user-dm4gf7lu8q Жыл бұрын

@@kpgc1103そういうお前はエボ10乗って運転したことあるのか？ないなら言うなよ😆

@user-xm6ck3kj5r Жыл бұрын

あけましておめでとうございます。こーゆークルマって今や貴重ですね。昔はＣＲＸとかスターレットとか。安くて速くて面白い。パーツも。絶滅種の単車、２ｓｔ８０ｃｃもそんなんでした。前後のギア変えて、ちょっと加速寄りに。そんだけで少し登り坂の信号発進で４００ｃｃと同等のロケットスタートできました。凄くないですか？相手が仰天してんのが面白かった。

@AKI_zc33s Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！スイスポは泣く泣くスポーツカーからファミリーカーに乗り換えを検討しているお父さんにオススメな車だと思ってます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑

@user-or5zk5rm1d Жыл бұрын

スイフト・スイスポ、欲しい人は今すぐ買っちゃいましょう！モデルチェンジが近いので…

@user-rr4dc4mq9q Жыл бұрын

あけましておめでとうございます🌅 自分も昨年11月、普段乗り用でスイスポ買いました🚗 サーキットとかで走ったりしないんですけど、普段乗りでも車体の軽さをめちゃくちゃ感じます！出だしが良いし、高速でもパワー不足を感じる事はないです。むしろ、高速でもパワフル💨 普段使いなら最高の車です🚘

@user-rf6by9ij8u Жыл бұрын

年末に筑波山からの帰り、路面の悪い降りで現行スイフトスポーツについていけなかった。ルーテシア4RSは重い。スイフトスポーツのMT車に機械式LSDとスポーツタイヤ付ければサーキットで納得のタイムを出せそう。

@user-ud6rc5ej4b Жыл бұрын

スイスポ最高っすよね。ファミリカースポーツっす！琴音さんが、スイスポ買って、スイスポ乗っていて良かったって思います。これからも、参考になるスイスポ情報をよろしくお願いします。

@ta-chan Жыл бұрын

あけましておめでとうございます🎍 スイフトいいね！今年もよろしくお願いします(*´ ˘ `*)

@user-uc7uk7cz1h Жыл бұрын

私は、昔…カルタスGT-iに乗ってました。スズキの四輪スポーツ車は、化け物か💦と自慢気に昔のハチロクとかをぶっちぎってました💦　なんせゼロイチからゼロニ過ぎまでは、あの当時殆ど敵なしだったでした。ターボも欲しかったですが…必要ない程凄かったです。スイフトスポーツ…やっとスズキの四輪スポーツが凄い事を証明出来ました＼(^o^)／