新型アルファードのここが残念でした...今買うなら30?40?車屋が解説します

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11 ай бұрын

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Пікірлер: 40
@user-ge2ru1st9u
@user-ge2ru1st9u 10 ай бұрын
なんでそんなドアノブ強く引くん
@user-sb5wv5ds9j
@user-sb5wv5ds9j 9 ай бұрын
色々誤認を生む説明が多い
@user-ge2ru1st9u
@user-ge2ru1st9u 10 ай бұрын
キノコミラーなしとかBSM、サイドカメラは新型からみたいな言い方ややこしい、車屋と思えん紹介やな
@akan8615
@akan8615 10 ай бұрын
フェンダーミラーは、30系でも、パノラマックビューモニターのオプション付ければ無くなりますし、ブラインドモニターも、オプションでつけれますよ。
@sxxfR_
@sxxfR_ 11 ай бұрын
エンジン据え置きはコストを抑えるためでしょうね。ハイブリッドモデルは新しくなっているので価格差は大きいですがそっちの方がいいと思います。
@user-rr2cg6fu5c
@user-rr2cg6fu5c 11 ай бұрын
クラクション聞きたいです!
@rockthe1934
@rockthe1934 10 ай бұрын
何かいろいろ説明間違ってて草
@dog-qu4mq
@dog-qu4mq 8 ай бұрын
オートライトデフォルトは新型からではないです。義務化されてからは30系でもオートライトデフォルトです。
@user-ll6uq3ii2y
@user-ll6uq3ii2y 10 ай бұрын
30系でも40系と同じくフェンダーのきのこミラー無しのオプションありますよ。ドアミラーやフロントサイドにもカメラ搭載して周囲を確認できますし、左右の接近車両に反応してドアミラーに警告が出ます。この機能は40系からではなく30系からついてますね。ちなみにフロントマスクは30系のほうが好みです。 しかし、VIP感はやはり40系がすばらしいですね。2列目の仕様は世界最高峰と言っていいでしょう。
@user-ko5eq2hs2u
@user-ko5eq2hs2u 9 ай бұрын
ハイブリッドは新しいエンジンですよね?😮
@user-wq4ng2te3s
@user-wq4ng2te3s 11 ай бұрын
30系とエンジン使い回しと聞きましたが、ホントだったんですね。ナビが壊れたらエアコンも操作できなさそうですね。
@ariosinfo
@ariosinfo 11 ай бұрын
アルファードのエンジンは30系も一緒で、ヴェルファイアはターボエンジンになるみたいですよね!
@user-wq4ng2te3s
@user-wq4ng2te3s 11 ай бұрын
そうなんですか、ヴェルはターボなんですね。
@ariosinfo
@ariosinfo 11 ай бұрын
@@user-wq4ng2te3s 2.4リッターのターボエンジンなんです。 室内もシフトレバーが、電子シフトレバーだったりするのでヴェルファイアの方がメーカーとして力入れてるんですかねー?
@user-wq4ng2te3s
@user-wq4ng2te3s 11 ай бұрын
ヴェルファイアに力入れてる感じはしますね。でも価格が高いので、さぁ直ぐに乗り換えようかと言う気になれないのが現実です😅しばらく30系後期のアルファードで我慢しますよ。笑
@use9250
@use9250 10 ай бұрын
30後期だわ
@KaitoTenshipurikyuaP
@KaitoTenshipurikyuaP 11 ай бұрын
GT7でアルファードでドリフト出来るなんてヤバい!(盛り上がってました!)
@ariosinfo
@ariosinfo 11 ай бұрын
実車でもトライお願いいたします!
@user-uy5rl6yx1w
@user-uy5rl6yx1w 10 ай бұрын
やっぱりフェンダーミラー有りの方がかっこいい
@KABA108Kg
@KABA108Kg 10 ай бұрын
タイヤホイールの表記が新旧逆になってますよ。😅
@user-dp5lf9gz1s
@user-dp5lf9gz1s 11 ай бұрын
ユニバーサルステップ20000円じゃなくて66000円ですよ
@user-dp5lf9gz1s
@user-dp5lf9gz1s 11 ай бұрын
スライドドアも30より進化していて開口部も広くなってるし開ける時の音も静かになっていますよ 動画に出すならもう少し調べてからの方がいいですよ
@user-hv4cv6yu4s
@user-hv4cv6yu4s 10 ай бұрын
シーケンシャルウインカーは30系の方が存在感あってカッコ良い なんかそんなに変わってないじゃん40後期に期待
@user-ej7mi4uj2j
@user-ej7mi4uj2j 10 ай бұрын
急型の方が外装は好きです 新型と急型の見た目のデザインもっと明らかに変わってほしかった
@user-dm5oh6ny9t
@user-dm5oh6ny9t 11 ай бұрын
今回はヴェルファイア1択っすね😂 ただ全グレード アルファードより百万高いって聞きました😢
@ariosinfo
@ariosinfo 11 ай бұрын
今回はヴェルファイアは、ガソリンの場合エンジンも違うし、シフトレバーとかも違いますよね! 買うならヴェルファイアいいですよねー
@kdatpw
@kdatpw 3 күн бұрын
30系は使いこまれたエンジン☝️ 40系は新品だから新しいですよ? 年式的に見ても新しいほうがいいに決まってる。
@user-dc1ol7im4j
@user-dc1ol7im4j 11 ай бұрын
僕は30後期3022年モデルですが、ライトはAUTOですよ。 恐らく去年規定がAUTOになった関係で同じ30後期でも違うのだと思います。
@kaikai-911
@kaikai-911 10 ай бұрын
圧倒的に30後期
@user-my6dp4et5n
@user-my6dp4et5n 10 ай бұрын
30の方が好みだな
@user-to2rt6ik7e
@user-to2rt6ik7e 10 ай бұрын
普通に新型やろ
@sflex94
@sflex94 11 ай бұрын
こう見ると30がチャラいね
@ariosinfo
@ariosinfo 11 ай бұрын
だいぶエレガントになりました!
@user-tc2gy3vl3y
@user-tc2gy3vl3y 10 ай бұрын
リアは圧倒的に新型
@user-zl3dr2gm8v
@user-zl3dr2gm8v 8 ай бұрын
やっぱり旧型の明らかなヤンキー顔が苦手。ほんと新型は上品になったので民度の高い人が多く買うのではないかな🎉
@user-lb4jt5vu5m
@user-lb4jt5vu5m 10 ай бұрын
断然、旧型のがカッコいいやろ👏🌟🌟😆😆😆
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