【新型ジムニーシエラ】納車後すぐに売却する理由…【JB64/JB74】

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【新型ジムニーシエラ】納車後すぐに売却する理由…【JB64/JB74】

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Жыл бұрын

新型ジムニー、ジムニーシエラを納車後にすぐに売却する人が多いようなので、買う前に後悔しないように見てほしい動画になっています。
私自身は満足していますが、合わない人には難しそうです…
5ドアの予想もしてみましたので、これからもっとジムニーLifeを楽しみましょう。
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Пікірлер: 370

@carmine14_ Жыл бұрын

数年に一度、災害級の大雪に悩まされる地域に住んでいて、目的地に辿り着き、必ず無事に家に帰るための相棒としてはジムニーは最高でした。今年の大寒波も余裕でやり過ごしました。これからも大切にします。

@chutarouTV Жыл бұрын

私も大雪が常にあるので頼れる相棒の一つになってますね👍 青森では、世界一雪の降る都市だそうで、乗り切れるので、どこでもこの車なら行ける気がします😆

@user-yq7zj2gm6g 8 ай бұрын

つ　ランドクルーザー

@user-md2jo5vr6c 7 ай бұрын

車は、基本、カスタムは、ダメです。最近、話題になってますが、やはり、保安基準をクリア出来ないって事です。@@chutarouTV

@tmatsuDorberman Ай бұрын

雪国では、豪雪、春の雪解け時悪雪のときの保険のようなクルマですよね。あと、買い取り店でのリセール良いから3年で乗り換えして、いつも新車状態です。次で三代目になります。64→64→74です。74は予想の２年より早まり一年7ヶ月待ちでした。ディーラーで点検時に納期を聞いてます。車検間に合わず、通したらまもなく納車ってのがありましたが、リセール良いから許せました。基本的に1人で遠方なら問題なし。4人乗りで街中なら問題なし。複数遠方にはランクルを使ってますが、乗車日数頻度的には圧倒的にジムニーが活躍してますね。趣味的には、シエラのMTにして足まわりだけ替えて、舗装路も楽しく乗り回したいですね。MTは納期短いみたいだけど、リセールはATの方がよいみたいだから、そこは覚悟して。 5ドアがやはり便利だから出るなら(これまたリセールよいはずですが)ディーラーに注文します。

@tmatsuDorberman Ай бұрын

雪国で納車待ちの人は雪国でない人達、悪路走らない人達に、恨めしい気持ちだと思います。本当に必要な人達にまずは納車して欲しい、と。で、多少割高でも中古を買えば直ぐ手に入る。まあ仕方無いですね。

@user-ds4ki2gm9f Жыл бұрын

ジムニーは足代わりのクルマではありません… 遊ぶ為のクルマです。下調べもせず、流行りに流されて買ってしまえば、売ってしまうのは当然でしょう。何のジャンルでもそうだと思いますが、早くブームが去り、本質をわかる人達だけで楽しめれる時が来て欲しいです。

@chutarouTV Жыл бұрын

遊ぶ車ですね👌私は道具感として使ってますね🤔冬の雪上車的な感じです🐭 初めてラダーフレーム乗りましたが、私には合っていたようで、とても満足しています✌️ 分かる人には分かるいい車ですね✨

@tanutanu3ta Жыл бұрын

ジムニー、ジムニーシエラに関し、ちゅ太郎さんと殆ど同じ考え方です。私は終の車として74を選び、納車待ち間も無く2年になるのですが、74以外の選択肢は全く有りませんでした。他に乗りたい車が無かったんです。過去に何台かCCVを乗り継いで来ましたが、2005年にNOX規制でY60の車検が取れなくなった時から車は諦めていました。年齢と共に家族構成も変わり、家内の賛成もあって2021年7月にようやく74を注文する事ができました。アリーナで何度か試乗もしましたが、私にとってはデメリットなんて有りません。だから直ぐに売却してしまうなんて信じられない事です。ジムニストの大半の方はちゅ太郎さんの様に愛情一杯だと信じてます。　思い入れが強いので、長文になってしまい申し訳ありませんでした。

@chutarouTV Жыл бұрын

同じ考えの人がいてよかったです🐭 家の方の賛成はとても良い事ですね🙆 昔から車好きの方に愛されている車はこの車しかないと思っています🎉ジムストの大半は悪路で転がしてますが、愛情を持って整備している良い人が多いですので✨

@user-tl9xg7hl8x Жыл бұрын

チャンネル登録させていただきました。 60過ぎのおばさんですが、ジムニーATだけど買いました、前回はFJを乗っていたので、とてもかわいくかんじますよ。カスタムするパーツも安くて早速いろいろつけています。人生最後の車として、これからジムニーと生きていきます。買うときに、すぐに売らないですよねってディラーから確認されました、確かに横流しをする人いるようですね。だったら待っている人もいるんだから、予約するなよっていいたい。林道・悪路バンバン乗っていきます。

@chutarouTV Жыл бұрын

ありがとうございます😊 いいですね👍AT.MT問わずこの車両は楽しめるのがとてもいい部分です🎉 林道、悪路、いろんなシチュエーションできっと良い相棒になる事間違い無いです😆

@romeo-bk4lq 8 ай бұрын

こう言う意見は最初からわかっていたので売却する人がたくさんいるだろうから中古が値下がりすると思って待っていたのですが何時迄も人気で中古車の価格も値下がりどころか新車より高い傾向が続いたので我慢できずに新車で買ってしまいました、一年3ヶ月待ちましたけど無事に手に入れて満足してます。

@chutarouTV 8 ай бұрын

正解ですね✨中古車球数多い割にはジムニーはまだ高い傾向があるので、型式気にしないのであれば新車購入が1番賢明ですね🙆 昔のジムニーよりかなり改良されていて乗りやすくはなっています🎉

@user-or9rr3je1b 8 ай бұрын

確かに車内は狭いですが個人的には収納スペースを工夫して作ってくのがめっちゃ楽しいです

@chutarouTV 8 ай бұрын

それがジムニーの醍醐味ですね✨狭い空間の中に収める収納術はセンスが試されます😆😆😆

@user-in2tg3ml7c Жыл бұрын

小学生の頃から２サイクルジムニーの幌車を父が乗っていて18歳で免許を取り現在46歳ですが未だにジムニーに乗っています。免許を取ったときは２サイクル幌ジムニーに乗っていて現在は同じJA11幌ジムニーに23年間乗っています。複数台所有していて一時は13台所有していました。また、春が来たので２サイクルのバン車をサンダーで屋根を切断してそのつぎの日に愛知県から鹿児島県まで走りました。で、鹿児島県から帰ってきた次の日に愛知県で有名な林道で横転しました😂 で、車検が来たのでバンからボンネットに構造変更してそのまま乗っていました。現在は結婚して嫁さんにはマニュアルの免許を取ってもらいハイゼットジャンボのMT車とジムニー幌を楽しんでいます。ジムニーって、タイヤハウスが大きいぶんアルトよりも狭くて、シエンタよりも小回りが利かず、セレナ並みの燃費、タイヤは普通車並みの価格…。でも、土手に転落したレンジローバーを引き揚げたり、水没した２トン車を救出したり出来る車が他に有るでしょうか？ランクルなら出来ますが軽自動車しか入れない所にランクルは入れません。しょうぼうじどうしゃじぷたがそれを証明しています(笑)幼稚園児の時はお世話になりました😂 僕は西三河に住んでいますが過去に歴史的豪雨を経験しました。その時にたくさんの車が水没してしまい立ち往生していました。水深80センチ程冠水した道路を床の栓を外してリフトアップしたJA11で突き進みボランティアで徹夜で何台も救出しました。最近の風潮で、オールマイティーな車を好む傾向が有りますよね。例えばSUVなんかがそうですが、そこそこ車高が高くて、そこそこ広くて、そこそこ使い勝手が良くて、そこそこ広くて…みたいなオール4の通知表の生徒みたいな車。当たり障りなくて無難なんですよね。でもジムニーって、保健体育が5であとはオール1みたいな生徒なんです🤣 でも、そんな生徒ってめっちゃ面白い奴だと思います🎵 正に一転特化型の極みみたいな車なんです😊 長文失礼しました。こんな理論が展開できる車、現行車ではジムニー位ですね。あと、マニュアル免許を取ってくれた嫁さんには感謝です。

@chutarouTV Жыл бұрын

あっ💦最後の嫁さんの感謝の言葉、絶対に伝えた方が良いです💓 確かにデメリットはあれど、ジムニーは特化型になるので、ハマる人にはハマる良い車です👌 コレほど乗る楽しみを教えてくれるのはなかなかないと思います✨ランクルよりも機動力も高く。燃費走破性ともに優秀な車は他にないと思います👍

@MrOhsyan Жыл бұрын

オフロード車なので、乗り心地を求めてはダメです！！ファミリーカーじゃないので家族持ちは趣味のセカンドカーとして持つべきです！昔ジムに乗ってましたが、ほぼ山とか海岸の砂浜を走って楽しんでました😊

@chutarouTV Жыл бұрын

試乗もせずに買ってから売る人多いですからね🤣 アウトドアする私には海、山、川はとても楽しい車ですよ✨

@user-zk9kt7zb8v Жыл бұрын

9割以上の人たちは悪路には行かず街乗りメインだろうから5ドアで荷室が広く燃費の良いジムニーが出たら買いたいと思います

@chutarouTV Жыл бұрын

それはあると思います🐭 エスクード位のものでもいいので、見た目はジムニー5ドア、悪路走破性そこそこ、居住性UPだけで爆売れしそうですね🤔

@compactymo Жыл бұрын

＞9割以上の人たちは悪路には行かず街乗りメイン私もそう思います。今回はS-エネチャージかマイルドハイブリッド載せてくると思っていたんですが、外れました。

@kengera Жыл бұрын

私もJB64乗りです。嫁に逆らって MT購入して、満足しております。

@chutarouTV Жыл бұрын

それ、羨ましいやつじゃ無いですか🤣 MTにしてなくて、いまだに後悔しています💦

@mandamnippon1 Жыл бұрын

ジムニーは自分のための車なので家族持ちの1台所有ではかなり厳しいですね。

@chutarouTV Жыл бұрын

家族持ち一台ならストレス感ありますね🤣 セカンドカーなら超優秀な相棒です👍

@user-gq3ol2kd1v Жыл бұрын

個人的にジムニーは、オフロード専用車に近いイメージを持っているので、ガテン系の仕事だったり、ほんとに山の中で仕事したり住んでたりじゃない限り、ガチの街中の日常使いとかには、あんまり向いてないんじゃないないのかなと思っています。あとは、アウトドア大好きな人の趣味車なイメージ。結構偏って、ある種偏見な意見になってしまっていてすみません。ただ、たまに動画で出てくる運送会社の故障車を牽引して助けたとかいう話を見るとすごい車だなぁと、思います。

@chutarouTV Жыл бұрын

本当に好きな人は山での道具として使う人が多いですからね🐭✨ 新型になってこのフォルムのでアウトドア好きにはかなり魅力的なボディーらしいです☀️ 牽引も小さいのにこなせるので凄い車ですよ🐭👌

@user-zl1wi7pc1j Жыл бұрын

三年前ジムニーも考えたのですが、自分の乗り方と使い方を考えるとジムニーは本格派過ぎたんですよね。という訳でクロスビーを選びました。正解だってかは今もわかりませんね😅

@chutarouTV Жыл бұрын

乗り方、使い方によってはクロスビーでも良いですね✨ 悪路行くなら断然ジムニー、プチアウトドアならクロスビー、燃費もクロスビーが良すぎてお財布にはとてもいい車ですよね🚗💰

@nakaquick2964 Жыл бұрын

個人的にはそういう人がいることによって、ほぼ新車をちょっと安くかつ早く手に入れられるから助かる😅

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに色は選べないですが、安く早く手に入れれるのはとても良いですね😆👍

@nakaquick2964 Жыл бұрын

@@chutarouTV カーセンサーとかで検索すると台数めっちゃでてくるので、割と色とグレード選び放題だと思いますよ😁

@user-xx1oe5xn1l Жыл бұрын

5drアンチです。JA11、ＪＢ２３と乗り継いできましたが、JB74十分に燃費良いですｗ 50代ですが一生乗り継ぎますｗ

@chutarouTV Жыл бұрын

5ドアもここまで来たらジムニーでは無くなりそうですよね😅小さいから良いところ沢山ありますので、ジムニーは、ジムニーで貫いて欲しいところがあります😆(ボディーサイズがそのままで5ドア出てくれれば✨)

@sei-un Жыл бұрын

先々代ジムニーも5ドアはインドで作ってたけど導入されなかったからなぁ… ロングトラックはごく少数導入したけど純正での導入数より国内で業者ロングトラックに改造した台数の方が多いなんて噂も… クロスビーのモデルチェンジの噂やダイハツがそれのライバル車を出す噂、あのクラスで一番売れてるのがロッキー/ライズなのを考えるとスズキはまだ本腰入れないんじゃないかなぁ

@user-vz6lo5ru3k 6 ай бұрын

自分のためにカスタムしていくのが楽しいのよきっと☺️

@user-lq4ns8mq5z 4 ай бұрын

割とスズキの車そういうの多いですね_(:* ｣∠)_ジムニーほどでは無いけどスイフトスポーツとかも安くスポーツ走行したい人が買ってベース車にして弄り回すみたいなので

@haya_R32 Жыл бұрын

ジムニーは山行くための車見た目とか自分のステータス(流行り)とかで乗る人はすぐ手放す車好きな人とはまた違うから仕方がないよね

@chutarouTV Жыл бұрын

そうなってしまいますね😇 車好きな人なら刺さる良い車ですよ👍 カスタム、メンテ、全てをとっても手のかかる子供みたいな物です👶

@user-fd5pb2po1t 7 ай бұрын

まったくその通りで、私も昔乗っていましたが、持て余すんですよね、一年で、手放しました、悪い車ではないです、😮

@mpjpdtdtmtwwt 4 ай бұрын

本当にその通り林道や酷道マニアの俺からしたら日本の道はジムニーじゃ無いとダメ😂

@irukaga5574 Ай бұрын

70になる、おじさんです。人生最後の車にしたくジムニーを買いました。来週納車予定。かつてはSJ40に乗っていましたが排ガスの規制で、東京では維持できなくなり乗り換えました JCJ東京メンバーでしたが車が無ければ仕方がないですね。JB64が出た時も心が動きましたが、１年半待ちなので諦めました。最近は中古車も多く、流行りで購入して一年乗ったがイメージと違うって売却する人が多いみたい。綺麗だけど改造されてる車が多いです。元々家族連れ用の車では無いですからね。家族のいる人はハスラーにでもすると良いのでは。

@chutarouTV Ай бұрын

人生最後でこの車は最高に楽しいと思いますよ👌最近では中古車も少し割高ですが、丁度いい車両が出てきてますね🤔 欠点もある車ですが、私は買って後悔なしの楽しい車両です🎉癖のある車ですが、ここぞという時の発揮は凄いです😆☝️

@user-tc6bn5dy3x Жыл бұрын

ヒロシのぼっちキャンプの放映でキャンプ=ジムニーと言う方式が成り立って居ると思います　私がジムニー買うと言ったら「悪い事は言わねぇ止めとけジムニーなんか」と言われた静岡→伊豆の75キロでジムニー（軽を含め）とすれ違う又は走っている数は3台みれば多い方だった（昭和60年代）ジムニーをジープと言ってたからねそんな車が一気に大量注文だからねジムニー欲しい人からすれば良い迷惑　直ぐに手放す位なら買うなと言いたい

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに試乗してから決めて欲しいところはありますね😅 かなり癖強の車なので見た目よりも他の部分で妥協できるかが長く乗る秘訣かなとも思っています👌

@user-tc6bn5dy3x Жыл бұрын

ジムニー昔に比べたらかなり乗用車に近い乗り心地&ラグジュアリーになったよねスズキかなり改善しているよ　試乗したとき「これジムニー？なんかふんわかふんわかしてるね？サスペンションくたばってねぇ?」と営業さんに聴いたよ笑　昔のジムニー痔になるんじゃないかくらい突き上げ感が凄かった実際持ちの友達手術する位痔が悪化確かに河川敷ぶっ飛ばしたからそれかなと思ったりして

@user-tc6bn5dy3x Жыл бұрын

しかし　今のジムニーに不満があるようなら昔のジムニーなんかとても乗れないよ咲　だって今は無いけど昔のサニーバンのやっすい　奴なんかタコメーターが付くであろう部分によくニッサンのNの字が刻印されてる奴　　あれよかひどがった内装　それにバンデラックスとダサい文字がジムニーＥＰＩターボそれで止めときゃ良いにのバンデラックスって付く　　はそして内装は配線ムキ出しどれがどの配線か解らなかったがスズキさんもうちょいなんとかしてほしいよって内装　　クレーム言うとバンデラックスですからって言われそう　　しまったこんな車買っちゃったよて後悔　試乗したくも売れないから無いんだもん　しかし走り出したら面白いのこりゃ面白い　三保の砂地をランクルなんか入って行けないのにジムニーはすいすい走るこりゃ面白いすげーそしたら内装ダサいのなんか忘れちゃってこりゃイジり甲斐あるなに変わりそしたらジムニー素適な車にしか見えなくなって来た　貴方の為に作った車じゃ無いからそりゃ不満はあるさ　でもその不満を面白いに変えて行くと素適な車になるんだよねと思いますがね

@user-tc6bn5dy3x Жыл бұрын

しかしジムニーと言えば360ccの時代なんのレースか忘れましたが3000cc 7000cc.の車を相手どってその殆んどがリタイヤした中完走すると言う快挙を持ってます基本が凄い車を解った上で買って欲しい基本ある意味レーシングカーですねレーシングカーは乗り心地快適性が悪いそんな事をしてはレースに勝てない　それなのにエアコンついてるだけでパワーウィンドウついてるだけでホント思いっきりラグジュアリーに振ってんだって事を理解してそれでも楽しいって人に買って欲しいですね

@gtr34bmw20 8 ай бұрын

今クラウンから乗り換えを検討しております。理由といたしましては、住んでる所が北海道というのと、以前にjb２３に乗っており、また乗りたいなと思いまして、そしてランクルプラド、ランクル300と乗ってきたのでラダフレームにまた乗りたいなと思っています。これからも応援します📣

@chutarouTV 8 ай бұрын

ありがとうございます😊北海道、東北北部はジムニー、ランクル系の四駆が多いです✨地域柄ですかね🧐 ジムニー23よりは遥かに快適になっているのでビックリすると思いますよ✨

@jimvish262 Жыл бұрын

車は男のロマンだと言い張りMT購入しました😁ロマンある最高の車、デメリットすらメリットになるジムニーは最高ですよね😁

@chutarouTV Жыл бұрын

いいですねぇ🐭MTも、賛否ありますが。好きこそデメリットもメリットに感じるくらい楽しくなりますね✨ なれたらジムびっしゅさんのオフロードも見てみたいです🐭🎉

@jimvish262 Жыл бұрын

@@chutarouTV 最高ですよジムニー😂オフロード対策のカスタムはまだできていませんので、是非ちゅ太郎さんと走れる日を楽しみにカスタムしていきます！

@rythemsmoocipon7222 Жыл бұрын

ジャダーを経験して怖くなって売った人が居ましたよ。乗り心地しかり、ジムニーの本質を理解せずイメージだけで買って後悔する人も一定数いると思います。

@chutarouTV Жыл бұрын

なるほど🤔私の車両ではまだ経験がないので、少し楽しみです🐭👍 ジムニーは見た目も良いので、それだけで選ぶ人も多く、慣れない人は慣れないそうですね😇

@user-pq2yo6xq8u Жыл бұрын

いちこめー🤩 ジムニー乗って楽しいと思えない人はすぐ手放しちゃうってイメージですね🤔 色々な車乗りましたがゆっくり走ってこんな楽しい車なかなかないですよね🤩🤩🤩

@chutarouTV Жыл бұрын

試乗してからじゃ無いとすぐ売っちゃいますよね😰 むしろ試乗でもオフロード行かせてくれる販売店じゃ無いと楽しさ分からずかもです🤣✨

@user-wy4el8gs3b Жыл бұрын

燃費を気にしていたらFJには乗れない！自分のFJは街乗り5km/L🤣ラダーフレーム車で車両重量も重い！ボディサイズの割に社内は狭い！今の時代に逆行している車に乗るなら、この様な点を一切気にしないのは当然の事です😆

@chutarouTV Жыл бұрын

候補でFJも出てましたが、大反対くらいました💦 いい意味でアメ車ですからね😇 ジムニーにしても経済的ですが、3ドア、四駆という面ではFJと仕様が同じと思ってます🎉

@SIERRA_ZIZII Жыл бұрын

初コメですm(._.)m 去年の11月に15ヵ月待ってシエラAT納車されて乗ってます。還暦を迎え女房が他界したのをきっかけに最後の車と思い購入しました。子供達も各々車を持っており誰からも反対されませんでした笑元々仕事で軽トラしか乗っていなかったので、いまでも300㎞は楽勝に乗ってます。ちゅ太郎さんの動画を見させていただき今後もシエラLifeを送っていきたいと思います。

@chutarouTV Жыл бұрын

家族の方が反対しないのは救いでしたね✨ 最後の車として、長く乗るためのメンテ怠らないように楽しく過ごして下さいね👌 ジムニーは錆びやすいので😆😆😆😆

@JB74MINAMIBOSO Жыл бұрын

ちゅ太郎殿　どんどん仲間を増やしてクリ♪　ホント言う通りハマる人にはハマる最高の相棒

@chutarouTV Жыл бұрын

どんどんと増やしていきたいところですが、、陰キャの私にはハードルが😆😆😆 ジムニーはハマる人にはとことんハマります🐭 シルバニアファミリーより沼🐰

@user-yl8rl8ik2n Жыл бұрын

やっぱり最大のネックは納車待ち期間ですね・・あまり長いと乗りたいと思ってた熱が冷めるのではないでしょうか？。私も去年の8月いまの車の車検受けてすぐ注文しましたがいつになるやら・・でも次の車検前には来るでしょう。おかげでAmazonでの商品が増える増える。シエラは大人のおもちゃだと思います。

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに納期が長すぎて時間の問題で諦める方多数ですね😅 シエラくんは大人のミニ四駆です👍いじればいじるほど沼にハマって、フル装備になってしまいそうですよ😆⚠️

@user-he4uj6ek1r Жыл бұрын

初コメです。いつも楽しい動画拝見しております😊 ここ数ヶ月購入を検討し悩みに悩みましたが本日シエラ契約してまいりました！ディーラーさんの話によると近年は初回の車検を通さずに売却→同新車に乗り換える方が多いらしいです。納車まで長いですがそれまでこちらの動画を見てワクワクしてたいと思います😊

@chutarouTV Жыл бұрын

シエラ契約楽しみですね✨ 新古車も良いですが、自分なりに育てて行く車だと思っているので、待つのも楽しみだと思っています🐭 車検通さず、売却、20万アップで入門編にはとても経済的な車ですね😆

@user-oy5od1mf8q Жыл бұрын

乗り心地、いわゆる普通の「軽自動車」のような頼りなさがないのが良いです。そもそも前のJB23からするとかなり乗り心地は良いと思います。燃費、通勤で18前後コンスタントに出てます、前に乗ってたデミオスポルトは14くらいだから、むしろ燃費良くなったと思って乗ってますよ。

@chutarouTV Жыл бұрын

23オーナーはみんな良くなったと言っています🎉 スズキもこの辺はかなり改善したんですね👌 通勤で18はとても良い個体ですね🙆 運転が上手いのかも✌️

@sei-un Жыл бұрын

64やトールタイプの軽と比較するのもアレですがそれらに比べればコーナリングや高速でかなり安定してますよとはいえ、フツーの車に比べればこけやすいし不安定だから過信、というか考慮は必要ですがあとはフロントリジットアクスル故の独特な挙動か…

@home5427 Жыл бұрын

ジムニーは山でひっくり返って数人で起き上がらせてそのまま、また急な上り坂にアタックしているのを見て感動した。

@chutarouTV Жыл бұрын

色んな使い方できるのがいいですね🎉 私は横転はしたく無いですが、ドンドン限界値まで攻めたいと思っています✨ コレもまた勉強だとも思っています👍

@user-hh6zo2ru3z Жыл бұрын

ちゅ太郎様楽しくお話聞かせて頂きました。私は１９年前に10年落ちのJA11購入してから、日々改善、修理を繰り返して現在も通勤や日常の移動に使用しています。現在のジムニーや他車には、走行性能、居住性、など遠く及びませんがどうゆう訳か手放せない、大切な道具になっております。他に所有車もありますが、ワクワクするのは、やっぱりジムニーですね。

@chutarouTV Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 JA11良いですね👍 普通の方にはデメリットになる所多数ですが、それよりも楽しいのがあるのがジムニー✨ 私も今だに乗る楽しみを感じる車はコレ以外ありえないとも思ってます😵 メンテして長く愛車楽しんでくださいね💓

@hiroy6041 8 ай бұрын

クロカン車両は車内が狭いことを理解しないで買ってしまうと大変ですよね。ジムニーではないですが、ダイハツの先代ロッキー(F300S型)を中古で所持してた時期があったので先代モデル末期頃のジムニーを買うか迷った末にはハスラーを買いました。

@chutarouTV 8 ай бұрын

どの車両でもクロカン四駆は中身が狭いなど、デメリットはありますね💦 見た目は最高にカッコいいですが、普段使いだけならハスラーが最高です🚗 ロッキーもシエラににてとてもいい車ですね🐭👍

@user-ib1wv5zm2s 7 ай бұрын

冬の富士山須走で冬山救助訓練後、重量クロカンがことごとく凍結スリップで側溝へ脱輪していましたがジムニーで無事降りて来ました。

@user-ok4bd6ou7z Жыл бұрын

ジムニーの欠点として高速道路でのハンドルのふらつきが大きいとのこと。自分は問題ないのですが、ひょっとしたらリアLSDが効いているのかも。LSDを付ける前と後では直進性は変わるのでしょうかね。

@chutarouTV Жыл бұрын

リアLSDはかなり効きが違いますね😆 付けてから普通になってますけども、かなり安定性は増しました👍 高速のハンドルは怖いのでしっかり対策したら、前よりはかなり良い感じになりましたよ😆🎉

@usiiiii_1004 7 ай бұрын

初コメ失礼します！同郷なのでナンバーを見た時思わず反応してしまいました😂 私はジムニー注文してから11ヶ月目です。街で走ってるのを見るたび涎を垂らしながら羨ましい…の気持ちでいっぱいです笑乗り心地や燃費の悪さも全部この車の良いところだと思ってます、ちょっとくらい不便な方がかわいらしさがありますよね😌 小学生の頃からずっと憧れている車で、初めて自分で買う新車がジムニーです！納車が待ち遠しいです😢

@chutarouTV 7 ай бұрын

嬉しいコメントありがとうございます🐭 悪いところ沢山ある車ですが、それ以上に楽しめる車はこの車しかないと思ってます🎉 新車で初めてがジムニーなら失敗も必ずします、後悔もしますが、それ以上に得るものがありすぎる車なので、選んで間違いなかったと思いますよ☺️✨

@MrKakippp Жыл бұрын

買取270万は揺らぎますねw 私の場合はサス、タイヤ、バンパーウインチ付けて楽しさ倍増ですねお陰で仲間も増えましたし

@chutarouTV Жыл бұрын

そうなんです🐭270万出た時は揺らぎましたが、それよりも楽しさの方が優ってます😊 山仲間もたくさん増えますよね✨

@user-vg3ui8cw8h Жыл бұрын

２３よりも乗り心地は良くなって進化してるなーとは思いますよ。嫁さん曰く「県外は無理」とのことなのでセカンドカー呼ばわりですが、家族３人だと自然とファーストカーで問題なく使ってます。ただ、６４も起こるであろう１０万キロ毎に起こるハンドルのシミーは覚悟が必要です、構造は変わってない高速道路は８０キロで抑えましょう、普通の軽自動車の１．５倍回転するのでバルブ系が早死にします

@chutarouTV Жыл бұрын

23に乗せてもらったことありますが、かなり安定感、乗り心地は良くなってますね👌 構造上出てきやすいですよね💦 私はまだシミー経験してないですが、ブッシュ系の劣化でかなり出やすくなるそうなので、コレからどうなるのかも楽しみです🤔✨

@hide-zl4iw 6 ай бұрын

寒冷地に住まわれて2台以上持てるなら1台をジムニーしてもいいかなって思います。最近ここを観るようになりジムニーが欲しくてたまりません私のファミリー車を妻にあげて、妻の軽を売ってジムニーを買おうか今真剣に悩んでます。

@chutarouTV 6 ай бұрын

それはいいやり方だと思います✨ 走破性があるので、災害系、有事の際には強い味方です🙆(狭いデメリットはありますが) 1番の決め手は奥様の許しが出るかどうかが🔑ですね🧐

@user-xp5yx4bn9m 11 ай бұрын

最近、知人でシエラ（AT）に４年間乗って買い値以上で売却した人がいます。以前、運転させてもらった感触とご本人の感想をあえてマイナス面を述べると、動画のように、低速時は軽にも劣るようなモタツキ感、そもそも過酷な環境を得意とすべき車なのに路面の傾きや水溜り、風にすぐに反応（横揺れフラツキ・ハンドル取られ・振動強　⇒嫁が横に乗ってくれないｗ）、燃費悪い、坂道での４速ATショックがストレス、狭い（その辺の軽よりも狭く車中泊は身長175以上は無理）買う前の妄信状態・認知バイアスには要注意かも・・・でも、無骨かわいさは、他の車では味わえない捨てがたいものだったとか・・・なぜ売ったの？と聞いたなら、コテコテの一人アウトドア乗り派ではなかったことと、やはり思った以上の査定に心が動いたとかw 最近はゆるくなってきたとはいえ、未だ納車１年前後の状況が「需要＞供給」となって、車のクオリティ以上の高額査定の要因となっている状況なんでしょうね。さて、日本での５ドア発売にも期待したいところですが・・・

@chutarouTV 11 ай бұрын

実際に普通車から乗り換えた人の感想はそうだと思います✨ 見た目もさることながら乗り味は本格的クロスカントリー車なので、ダメな人は早めの売却が正解だと思います👍 私のように環境にこだわって使う人、趣味以外の選び方は難しい車ですね💦 乗りこなすととても楽しく、今でも納車時の感覚は忘れてませんよ😊👍

@user-fo6kv6ll9y Жыл бұрын

ジムニーと言うのは、ラダーフレームフレームの上に、ゴムクッションはありますが、箱を乗っけてる構造です。重機と同じです。振動が凄まじい乗り物に多いですね。重機の場合は、さらに、油圧サスとゴムで、運転席とタイヤのどのフレームがくっついてますので、ふわんふわんです。ジムニーは、軽いちっこい車なので、どうしても振動で、ふわふわがシビアに入力が来ます。乗り心地が良く無いのは、仕方ないことなのですが、間違いなくオフロードに特化したアウトドアな良い車です。そこをわかってる人じゃ無い人が買うと、なんだ乗り心地悪いなーで終わると思います😅。

@chutarouTV Жыл бұрын

詳しい補足ありがとうございました🐭🎉

@pomi8499 Ай бұрын

運転大好き、山道もよく走るので検討してましたが、昔々自分が幼い頃にご近所の車好きの方のジムニーに乗らせてもらったことがあり、乗り心地が、、若干辛かったのを思い出しました。(子供心に、これ、誰かを乗せる目的ではなく、運転好きな人用じゃね？って思いました。滅多に酔わないのに、酔った記憶) 維持費、機能性、省エネ、乗り心地を求める車ではなく、他の方も仰るように、運転を楽しむ、車いじりが大好きな人がおもちゃのようにカスタムして楽しむ、そんな車だと思いました。ただ雪山とか、結構馬力ありそうですね。😊 経済的に余裕がある方が数台所有する中の一つとして、買う人も多いのかな。山登り、アウトドア好きの女性のオーナーさんも増えてますね😊

@chutarouTV Ай бұрын

コメントありがとうございます😊 よく言うと大人のミニ四駆で趣味車になりますね🚗アウトドア、山好きには絶対に乗って欲しい一台です🎉 災害にも強いので有事の際は乗ってて良かったといつも思いますよ👌

@adfjpn Жыл бұрын

流行りに飛びついて買ったはいいが、思った以上にガチでビビったんでしょうかね。JA22乗り回してた身としてはおいおいマジかよって思いますが、一般消費者ってそんなもんなのかもしれません。ジムニーはロマンで乗るものなんだから、ロマンが分からないならそもそも買うべきでないんでしょうね。荷室が狭い⇒昔に比べたら広くなったし、ルーフキャリア載せれば結構解決する燃費が悪い⇒買う前から分かる話！加速が悪い⇒載せてるエンジン考えたら分かる話！乗り心地が悪い⇒オンロード走行メインなら足元固めるといい、インチアップも効果的

@chutarouTV Жыл бұрын

なんか言いたいこと全部言ってくれているみたいでとても助かります🐭 ジムニーはデメリットも多数ですが、メリットもそれなりにあって、見た目で買う人も多いですが、やっぱり本格的四駆ですからね😊 小さい、狭いが正義になる車は他にあるのか気になります🐭🎉

@gts2416 7 ай бұрын

たまたまオススメにあってきましたじぶんはジムニーダメすぎて１ヶ月で売った経験があります(JA22) 売った理由が、結構わかりますねジムニーの前に乗ってたのがパジェロのＪトップ(ガソリンがよすぎたのもありますがねまず燃費が我慢出来ん位悪かったですねパジェロの３０００のガソリンより悪かったしかも我慢出来んほど遅かったですね( オーバーフェンダー着けてATなのが悪かったのかもですがオフロード性能もいまいちでした特に雪山なんかは全然比較にならんレベルでした結局売値がいいのもあり１ヶ月で売ることになったんですよね色々とクロカン乗ってはきてますがその頃のイメージが今でもなんですよね

@chutarouTV 7 ай бұрын

3000ガソリンに比べるとかなり非力感は感じると思いますね😇 売値もよく、状態が良いとかなり重宝されます🎉 新型になってからはそれでもかなりよくなりました🐭👌普通の車から変えるとかなりクセ強い感じしますが、それでも楽しい車ですよ😌

@user-ps8ct3pv1l Жыл бұрын

ジャングルグリーンのジムニーカッコいいですね！山や海、湖畔なんか似合いますよ！スーパーハイトワゴンと比較してはダメです。ジムニーはオフロード向けの二人乗りのキャンプ車だと思ってます。

@chutarouTV Жыл бұрын

ジャングルグリーンは人気色ですからね🐭 どんなシチュエーションでも絵になる一台です👌 完全にアウトドア車ですからね😆👍

@user-su9iv5gs3d Жыл бұрын

５ドア出たら絶対に買う❗ ・・・ｶｴﾀﾗｲｲﾅ·········

@chutarouTV Жыл бұрын

出るのでしょうか🤣⁉️ 出たら楽しくなりそうですね👌ギア比など考慮してくれれば絶対にかいだと思います🫡

@s.2110 Жыл бұрын

乗り心地がいい、悪いの判断は人それぞれの感じ方によると思います。ノーマルは路面荒れてるコーナーだと落ち着きありませんが個人的にはぜんぜん許容できます。（一部の素人評論家が騒ぎすぎ、何キロで曲がろうとしているのか？）週末往復４００ｋｍ程度（片道３時間半、ワインディング、高速有）運転していますが楽しいです。燃費に関しては今のエコカーと比べれば悪いですが、１００ｋｍ／ｈ以上出さなければそれなりにいいですよね。ちなみに今日１９０ｋｍ走って約１７ｋｍ／ℓいきました。まぁ、合わない人には合わないと思いますね。

@chutarouTV Жыл бұрын

ノーマルでもオフロード入ると何故か乗り心地良くなる不思議な車ですよね👍 コーナーも少しの補強で劇的に変化するので楽しいです✨燃費も思っていたよりいい方で、タンクをあと10ℓプラスしてくれれば文句なしです😊 合わない人は乗りづらいですが、楽しいの一言に尽きます🐭💓

@ch-mh9to Жыл бұрын

ジムニーってオフロード向けに作ってるから、言ってしまえば好きでもないのに2シーターのスポーツカーを買うのと同じで、そもそもスペックとか全く見てないんだと思う。流行りで買う人がいるからほんとに欲しい人もいる中生産が遅れてしまうのは仕方がない。専用に近い車両だから製造ラインを普通車の様にはできない。部品だって一つひとつデカいし重いし、自分で整備してみたら分かるけどタイロットもロアアームもトラック並みの太さがあるし、作るの自体容易ではないのが分かる。あと、ミッションやエンジンも他の車両より強化したものをつくってるのそれだけ製造工程に時間を要しているからそんなのは当たり前の話し。燃費でいえば軽のジムニーは660ccで普通自動車並みの重量を動かしてるので燃費悪いのは当たり前。シエラも1.5Lとは言えスイフトから比べたらかなり重量があるし、パートタイム4WDなのでドライブトレーンも複雑になってるし、2WDの状態でも僅かにフロントに動力を伝えてるのでどうしてもロスが出る。あと、車体重量があるからエンジンの空燃比をエンジン保護の為に燃料リッチ目に設定してる。だからオイルがすぐダメになるし、維持費がどうしても掛かる。「車検に一回の交換でいいや」とかそんな感覚で乗ってるとすぐ壊れる。タイヤも高いしね。けど、それも含めて面白い車だから分かる人には分かる楽しさでいい様な気はする。足回りだって、ショックアブソーバー変えるだけで全く変わるし、素人でも工具さえあれば簡単につけられるし、コイルもちょっと知識があれば簡単に変えられる。それが普通の車と違うところかな。リフトアップとかしなければ調整も要らないし、劇的に変わる。パーツの多さも魅力だし、整備の良さも魅力だし、触れば触っただけ返してくれるのも魅力。いい車じゃないか笑

@chutarouTV Жыл бұрын

とても良い車ですよ🐭✨初めてジムニー乗った時は驚きでしたが、ドンドンカスタムするごとに自分なりに乗り味を変えれるのがとても楽しいです✨ ベース車両として、自分色に染めれる車は他にはないかと思ってます🐭👍

@user-sb3vn4kw6z 9 ай бұрын

880コペンから乗り換えなので、最高の乗り心地♪

@user-qb9pl8se7z Жыл бұрын

自分も売却しました。手放し理由　酔う　燃費（スタンドに行く回数が多い）　積載など納車までに一年3ヶ月待ち所有期間2年売却価格XC ミディアムグレー　246万カスタム 1インチアップ、タイヤなど。

@chutarouTV Жыл бұрын

高く売れて良かったですね✨ デメリット、どうしても無理な人も出てきます😅 積載量はどうしようもないので💦5ドアなら解決できるかな🤔💓

@nalusei1173 Жыл бұрын

楽しくて個性的な車ですねぇ🚙❤ カスタムでオリジナルジムニーが出来るしねぇ👍🏻✨💕

@chutarouTV Жыл бұрын

一人一人違う色出せるのがとても楽しい車ですね🐭✨ 型にハマならない部分も魅力的です👌

@user-dv7jp4ec2l Жыл бұрын

燃費に関してですが、私は純正タイヤで60Km/hで走ると普通に18～20km/Lまで上げれました。ただ冬タイヤで街中、人が多く乗ると13ぐらいまで下がりますが、他の車でもそんなものなので十分だと思います。ちなみにMT車です。

@chutarouTV Жыл бұрын

MTだとかなり燃費が伸ばせるみたいですね🐭 純正タイヤだとかなり改善されている感じもありますね✨

@user-lq4ns8mq5z 4 ай бұрын

jb64の5MTで14~16km/lくらいですかね_(:* ｣∠)_スタッドレス、夏用時期によって変えますがそこまで激しく燃費が変わる事は無かったですね。走る道にもよるかもしれません

@user-mw5xz6wo1k Жыл бұрын

私は昔、JA51ジムニー1300とHZJ73ランドクルーザーに乗ってました。その立場の考えで言わして貰えれば、流行りとか、見た目とか目立つからとかの目的とかなら乗らないほうが良いでしょう🤔 旧い話ですが、私の買った頃も納期は1年弱掛かったりなんてザラでした。流行りを追いかけるのが好きで、廃れたら、はい!次!!てな人には向かない車種だし、乗って欲しく無いです😑

@chutarouTV Жыл бұрын

そうですね🐭分かっている人ほどそう言ってもらえるのは嬉しいです😆 ここまで長く愛される車はニッチなジャンルだからこその車だと思っています🎉 方向性はそれぞれ違えど、愛車を大切に乗るのはいいことだと思ってます💓

@takacamp1215 2 ай бұрын

ジムニーをよく見かけるようになりました。私も以前からジムニー乗り、今はjb64乗りですが、流行りだけで乗っている方は辞めて欲しいもんです。走らない、狭い、燃費悪い、でも、悪路ならお任せのジムニーは私にとって宝です。

@chutarouTV 2 ай бұрын

初めての人には少し違和感のある車ですが、色々やって見て売る前に良さを知って欲しいですよね✨ 普通の車とは違う特殊車両みたいなものですからね🐭私も乗ってて全然飽きが来ないですね👍

@slowrider7934 Жыл бұрын

ジムニーは街でも悪路でも快適に走ることができ経済性の高いクルマ…って…んな訳ないでしょハッキリ言ってｗ自分はジムニーをクルマというよりは道具に近い感覚なんじゃないかなと思うところがあります。でも64/74に関してはかなりいいクルマになってるようですけどね。早く74注文できる稼ぎが欲しいっすｗ

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに道具感は分かります👍 私なんて冬は頼れる相棒でいつでも買ってよかった車だと思ってますよ✨ 新型はかなり改善されてて、普通の車に近づいたようですね😆

@TheA9817020 Жыл бұрын

単純にオフロードを楽しめるかどうか。ファッションアイコンとして買うと、デメリットが目立つと思う。

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに💦 ファッションでも、愛せるくらい見た目が好きなら、デメリットも気にせず乗れると思ってます🐭💓

@akhrtkuc9423 Жыл бұрын

ジムニーは3ドアに限る！ 5ドアが出ても、本当にジムニー好きな人は3ドアを選ぶしゃないでしょうかねー！自分はあのサイズ感がベストだと思ってます！それにしてもすぐ売るとかなんなんだ。

@chutarouTV Жыл бұрын

私もサイズ的にも3ドアに限ります🎉 5ドア買うなら違う車が選択肢に入りそう😅 この形が本物のジムニーです(シエラ)

@akhrtkuc9423 Жыл бұрын

ですよねー！

@footwork4287 Жыл бұрын

リフトアップキット高いから買えないよね

@chutarouTV Жыл бұрын

少し高いですね😅 純正でビルシュタインついていれば、リフトアップする人減るのかも😆😆😆

@user-zo4fp4zz3m Жыл бұрын

２台目の自分専用のパーソナルカーとして欲しいです。一応、いざという時に嫁や子供が運転できるようにATにしますけど。すぐ売っちゃう人ってどうなのかな？と思います。しばらくノーマルで乗って少しずつ手を加えながら長年乗る車だと思います。来年、定年なので狙ってます。

@chutarouTV Жыл бұрын

良いですね✨いざという時(災害時、有事)の時は絶対に頼りになりますので🐭 売ってしまう人は見た目、乗り心地がかなり気になるそうですね😅 少しづつカスタムして、少しづつ楽しむのが本当の楽しさだと思ってます😊

@user-bv7ln3vz7z Жыл бұрын

一年後どうなってるかわからんのに契約は勇気いる

@chutarouTV Жыл бұрын

確かにマイナーチェンジもしてますし、勝手に改善されているので、そこもメーカーは見てるのかと思います🤔✨

@pigboss4211 Жыл бұрын

スズキアリーナならジムニー(シエラ)に限っては納期が長期化してるのもあって納期直前の最終確認の連絡までなら無料でキャンセル出来ましたよ。自分の知り合いもそれでとりあえず予約してます。

@Tachen001 Жыл бұрын

めちゃくちゃ良い事おっしゃってて、凄く共感してますが・・・パーカーの紐の長さと位置が気になってしまい途中から話に集中出来なかった（笑）僕は初ジムニーで64買いましたが、めっちゃ楽しくて仕方ないです😇 昨日は仕事のストレスがヤバすぎて早退して、日本海ギリギリまで砂浜攻めて、1mくらいの斜めの段差登らないと戻れなかったので、勢いつけて突っ込んだら数センチくらいジャンプして、楽しかったです（笑）

@chutarouTV Жыл бұрын

実は私も編集してて、パーカーの紐が気になってて編集に手がつきませんでした😇 ジムニーはとても楽しい車なんですよね✨ 乗る楽しみ(助手席、後ろを除く)はどの車にも負けない楽しさはあります🐭 砂道はかなり勉強になりますね🤭

@user-ss8rp4ls8x Жыл бұрын

60近くになって、子供達も独立したり、メインのハリアーは嫁に独占され、今度のジムニーシエラは俺だけの、車、、子供の時夢中になったプラモデルを組み立てるつもりで、カスタムしたい。注文してやっと一年、俺のシエラはいつ来るのか。夏までには、お願いね、スズキのディーラーさん。

@chutarouTV Жыл бұрын

例のハリアーですね😆✨ ジムニーは良く言えば小さいミニ四駆的な感じで楽しめますよ👍 納車されたら一緒に走りたいですね✨早く届くのをお祈りしてます🎉

@user-wb4jy5yu9x Жыл бұрын

10ヵ月納車と言われ待ちましたが、今1年半待っております。ジムニーなので仕方がないのでしょうが、さすがに長くて早期売却してほかの車を買おうかなんて思ってしまってます。発売からこんな長く納期改善がされないと当時ドキドキで買った車でもいい加減愛が薄れてしまいました。

@chutarouTV Жыл бұрын

納期問題はなかなか改善しないですね🐭💦 合う人にはあいますが、どうしても無理なら高いうちに売るのもありです😇 使い切る使い方の人の方が長く遊べそうですね😆🎉

@leonleon91 Жыл бұрын

コペン(LA400K)からジムニー(JB64)に乗り換えましたが、乗り心地は過去に乗った車含めて最高に良いですよ。コペンは腰から悲鳴が出るほど乗り心地悪かったです。燃費はともにMT車でコペンで20くらい、ジムニーで16くらいですね。ただ納車待ちの段階から現在にかけて、やっぱりシエラにしておけば良かったと後悔してます(^^;)

@sei-un Жыл бұрын

横から失礼します、ユーチューバーの人で納車直後に業者さんに売って差額払って業者で確保してた新古車のシエラ入手した人居たけど… やっぱああいうのはコネがいるんだろうか（納車前に各所に話は通してたみたいだけど

@chutarouTV Жыл бұрын

コペン好きなんですけどね✨今はジムニーが最高に楽しいです👍 乗り味も改善しているようで、自分的に変えれるのがジムニーの特徴なのかも🎉 シエラはとても良い、楽しいです✨排気量だけでもかなり変わりますので(良い意味で普通車です)

@tyrant418 Жыл бұрын

現在コペンGR乗ってますがオプションのパフォーマンスダンパーを付けてるおかげで乗り心地は良いですよ。 Sよりマイルドなサスもグランドツーリングに最適かもしれません。自分もジムニーの生産が落ち着いたら乗り換えようと思いますけど

@user-nv7xz3uq4f 9 ай бұрын

コペンL880KとジムニーJB64の両方所有していますが乗りやすさ実用性はもちろんジムニーですが中高速での安定感は断然コペンで格段の差があります。まあ両車性格が違うので比較することに無理がありますが。

@user-Miku3939 8 ай бұрын

自分はジムニーは良い車だと思う、しかしながら様々な癖というか特徴がある。　それを承知で購入すべきである。　一番の問題は自動車評論家で、まるでジムニーが万能であるかのように記事を書くので勘違いして一般のユーザーが購入し、持て余して早期に手放すのではないだろうか。　雰囲気を味わいたいならハスラー・タフト・デリカミニで充分、だいたいの人はハードな場所に行かないでしょう。

@user-wv5nj4he8u Жыл бұрын

マイカー選びって何を求めるかですよね私は昭和時代に40ランクルと同時所有してましたジムニーって見たまんまのoff車だしそもそもoff車にファミリーカーの要素を求める時点で間違った選択だと感じますつまりジムニーに夢を追い見過ぎたのでは？と思わざるおえないですね

@chutarouTV Жыл бұрын

ランクルだったらきっと叶ってますが、ジムニーならファミリーそうにはチョイとキツそうですよね🤔 私の選んだ理由は車は移動手段＝どこでも行けならけばいけないで選んだらコレになりました😆

@user-ro3rf2br5h 8 ай бұрын

私もbj40とsj40同時所有してました。どちらも1年車検なのがきつくて手放した後普通の車を何台か乗り換えましたが結局sj30を手に入れてしまい、その後ja11に乗り換え現在至ります。新型ジムニーも気になりますが、また乗り変えるならsj30が良いです。人生の殆どの車ライフをジムニーで済ませてしまいました。車検の時に普通っぽい車を代車で借りると、あまりにも乗り心地が良過ぎてビビります。

@user-wv5nj4he8u 8 ай бұрын

私も中古で40購入した時は一年車検で不便な思いしました😅 ソレもあって当時限定のワイルドウィンド買ったんですけどね😁

@user-ro3rf2br5h 8 ай бұрын

@@user-wv5nj4he8u ジムニーで偵察してきた廃道が楽勝だったので、次の日ランクルで行って速攻亀になったり…でも、bj40の愛着のワキ方は凄まじかったです。ファミリーカーとしてはbj40もジムニーも大して変わらない…というか、ショートボディの40はガチ過ぎるっていうか…ファミリーカーとしてはジムニーよりアカンでしょう。 bj40と同じくらい愛着がワイタのがsj30だったのですが、結婚して流石にワガママを通せないと思って選んだのがja11なので、自分でもアタオカだったと思います。クロカン最高！！

@user-gi1rv1xl1r Жыл бұрын

ATタイヤにしてましたのですが、最近ガソリン代高騰という事で純正タイヤに戻しました

@chutarouTV Жыл бұрын

タイヤの重さで燃費はかなり変わりますよね😅 燃費が気になるなら、、、仕方なしっ🤣🤣🤣

@user-gi1rv1xl1r Жыл бұрын

@@chutarouTV さん　まあ、また気が向けばATにしようと思います。

@user-on5yz4bz6t Ай бұрын

ジムニーは趣味に振った車ですから、使い勝手のよい(潰しが効く)SUVに比べると、どうしても見劣りしますが、2人用と割り切れば、とても良い車だと思います。この世に100点の車なんて、存在しません。デメリットが許せるか許せないかだけです。荷台か狭いなら、工夫をするだけです。自分も最後の車は、ジムニーシエラと決めてます。誤作動防止の為に、MTをチョイスすると言う手もありますしね。

@chutarouTV Ай бұрын

割り切ったら最高に楽しい車ですよ✨ デメリットもカスタムで解消できますが、解消しないで残す方がさらに楽しくなります🐭🎉 誤作動防止のためにMTのチョイスはベストバイだと思います😊止まりますしね👌

@miwa-7373 9 ай бұрын

はじめまして、こんにちは‼︎ 来月に黒ジムニー5MT納車予定です❤ だいだい1年待ちました。過去に古いタイプのジムニーMT車を2台乗りました😊 あの頃は車税もお安く（貨物用だったので）バイクとの2台持ちでも維持できました❤ お仕事でも使うことになり人を乗せるため、一時的に別の車種になりました。この度お仕事が変わり、乗っているお車の乗り換え等のタイミングも合ったので、再びジムニーをパートナーくんにお迎えすることにしました😊 とてつもなくワクワクしています‼︎ やっぱりジムニー大好き❤ MT車大好き❤ バイクは手放してしまいましたが、近代テクノロジーでグレードアップした最新版のジムニーくんを新車でお迎えできることになり、しあわせです😊 今後はジムニーくんだけなので、少しずつ自分流にカスタムできたらと思います。動画、参考にさせていただきますね✨✨

@chutarouTV 9 ай бұрын

おぉ！！楽しみですね☝️ 醍醐味はカスタム👍自分流で同じ車種なのにみんな違うところがとても良いです🙆 ノーマルから少しづつ乗り味、見た目を変えていくのが変化があって楽しいです😃 ちょいとしたカスタム、参考程度にのぞいてみて下さいね🎉

@user-uh9fj3ux9k Жыл бұрын

妻を説得して限定解除してもらいシエラMTを買いました🤗 もう頭が上がらないです😅

@chutarouTV Жыл бұрын

嫁さんとシエラ、両方大事にしないといけなくなりましたね😊✨ MT楽しくていいですね🎉

@user-pr3dn3rg5e Жыл бұрын

セカンドカーとして最高の車です。

@chutarouTV Жыл бұрын

一家に一台ジムニーをお勧めします🐭💓

@masatyama Жыл бұрын

気に入らない点、荷室が狭いだけでなく、ラバーマットを敷いても、荷物が滑りまくる。あと新車価格より、高く転売できる。でも、手放す気はない。

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに後ろの荷室は滑りまくりですよね😅 洗車道具(バケツ)がカーブで転がって悲惨なことによくなります😇💦

@user-uv7kx6my1n Жыл бұрын

ジムニー大好きです。まぁ、60代女子?では有りますが、思いがけない悪路でも「何んぼのもんじゃ～😡‼️」等と思いつつ、楽しく走破しています。思うにサスペンションが硬くて嫌だと云う方、メチャクチャ柔らかい嘗てのチェロキーに乗って見ると良い。もし悪路なら10分で吐きます。加速が悪いと思う方、ＧＴＲに乗って見て下さい。　5分で吐きます。　狭いと思う方、この車はそもそも2人乗りの小型JEEPと思って下さい。

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに悪路に行くと硬いサスペンションが、不思議と乗り心地よくなりますよね🐭✨ それより、言いたいこと全て言ってくれているので嬉しいです👌ジムニーの使い方はそれぞれですが、コレはコレで最高の車です💓

@KK-wn3bw Жыл бұрын

MTの64乗りです燃費19ですルート・乗り方にも左右は出てしまいますが1速は2000回転以下でそれ以外は3000回転以下を意識すれば燃費は伸びますその分、立ち上がりにヤキモキするかもしれませんが笑

@KK-wn3bw Жыл бұрын

エンジンブレーキ上手く活用すれば+1キロっ感じですね (Nに入れて惰性を利用したり🙄)

@chutarouTV Жыл бұрын

ATなのでNに入れると故障の原因になるのでそこは😅 MTの方がやはり燃費はいいそうですね🐭街乗りでは2500くらいでとどめてますよ😊

@t_n1640 Жыл бұрын

MTのJB64に乗っていましたが手放しました。理由は極寒の圧雪路面を走行しているうちに、カーブでハンドルを切ることができなくなるくらい足下が凍りつく症状が頻発したことで怖くなりました。雪に強いイメージがあったけど予想外でした。とても気に入っていただけに残念です。

@chutarouTV Жыл бұрын

直進ではかなり強いですが、ジムニーは、横の動きにとても弱いので、カーブの際は注意ですよね😅 今までそんな事まだないですが、豪雪地帯に住んでいるので運転気をつけます🤔👌

@mpjpdtdtmtwwt 4 ай бұрын

生粋のジムニー乗りの人はまず売ることはないです仮に売ったとしても私のように別の型に〜とかそんな理由ですね実際わたしも11、11、12、22、11、64（10500kmで11にまた乗りたいがために売却）、11（現在）進行形で今ホワイトシエラAT注文中です MT11との2台持ちです

@chutarouTV 4 ай бұрын

2台持ちとは本物のジムニー乗りですね🐭 11が多いってことは楽しめる車なんですね🧐 最近の車は法律の改正で楽しめなくなっている部分も多いので旧型は貴重ですね☝️

@sage0389ll Жыл бұрын

え？ジムニー売っちゃうの？確かに燃費はあまり良くない理由もあるんじゃないかな？荷室は狭いのは仕方ない事、多く積載したいならルーフキャリア着ければいい事ですよね。ジムニーは釣りとキャンプ専用に使えるのと、豪雪地帯に住んでいるのでいざとなれば活躍してくれる車ですよね。

@chutarouTV Жыл бұрын

ジムニー売ってしまう人も多いそうです😓 私の場合は釣り、豪雪地帯という状況なので、とても頼れる相棒です👍 冬はどの車よりも安心感が違いますからね👍

@skierzd1584 8 ай бұрын

プロポーズする前に契約しといてよかった！いつ伝えようか、、、

@chutarouTV 8 ай бұрын

納車してからでも大丈夫🙆 沼にハマると危険なので⚠️気をつけてっ🐭💦

@user-rq5bp1ne1g Жыл бұрын

そもそもジムニーはファミリーカーではないので、ファミリーカーとして買う事自体が間違いですね😅JB64のノーマル乗ってますが乗り心地は全然悪く感じた事が無いです。JB23からの乗り替えですが、JB23に比べたら運・助手席側をフルフラットに出来るようになったのは嬉しくて、キャンプや道の駅の車中泊にはもってこいの車です😊

@chutarouTV Жыл бұрын

23に比べると劇的変化らしいですね🤔✨ フラットに出来るので、ソロキャンプ🏕️車中泊にはとても良い車です🚗

@user-rq5bp1ne1g Жыл бұрын

JB23は全くフラットにならずキャンプ車中泊時は助手席側のフロントとリアのヘッドレストを外して加工したコンパネを載せ簡易ベッドにして寝てました😅

@user-ne1dq4zp2r Жыл бұрын

そもそも特化車に利便性や普通の乗り心地を求めないでほしいですね。ただ流行りだから、じゃなくて良く考えて買ってほしい。

@chutarouTV Жыл бұрын

本当に欲しい人も多くいますからね💦 私も初めてのジムニーでしたが、今となればにわかジムニー乗りではなくなってしまいました😅 それだけ楽しい車です🎉

@user-wj3er6dz1g 7 ай бұрын

先にターボ化した回を見たので、その時はMTは選択しなかったのかと思ったのですがやむを得ない事情があったのですね。

@chutarouTV 7 ай бұрын

MTの選択もありましたが、私にはATが合っていたそうです🐭✨ どちらを選んでも損はないと思ってます☺️

@manytoe Жыл бұрын

まあ、ジムニーは趣味車だからなあ普段乗りと考えると… ・乗り心地が悪い・３ドア・デフロックができない・燃費が悪い・その他とあるわけだけど、見た目で選んじゃう人はそこが嫌になっちゃう反論としているけど、手放している人は吊るしでの性能を考えているんだよねつまり趣味車であるということが前提でないという事いじらない前提ジムニー好きと一般で好きになる人の乖離が大きすぎるんだよねあと、この反論普通の人が聞いたら、ほしいと思わないと思いますよ

@chutarouTV Жыл бұрын

多分私もそうですが、普通じゃないので楽しめてる感はあります🤣 乗り心地、走破性は💰さえかければカバーできますが、そこまでかけたくない人も多いですよね😅 転がして遊ぶ人はとても良い車だと思ってます😇👌

@guttyao Жыл бұрын

試乗は大事ですよね自分はシエラ購入のつもりでしたけど、試乗でオンロードの感覚が思ったものと違ってたので思いとどまった

@chutarouTV Жыл бұрын

特殊車両ですからね😓少しばかりオンロードは他の車と違う感じはありますからね🤣 試乗して見て正解だと思います👍

@moonaozora881 Жыл бұрын

お疲れさまです 👏👏👏 私はラダーフレームに乗りたくてジムニーです以前のクルマは後ろから追突されてカラダを痛めたので選びましたジムニー好きなんですけどね🤣

@chutarouTV Жыл бұрын

なるほど✨ラダーフレームは頑丈で強いですからね💪トラック臭いですが、それもまたワイルドで良しですよ😆 普通の車では味わえないものが沢山あります✨

@user-ze7of2nd7p Жыл бұрын

それ違いますよ　衝撃を吸収するゾーンが無いので追突された場合の被害は大きくなりますよ。

@moonaozora881 Жыл бұрын

@@user-ze7of2nd7p さんご指摘ありがとうございますクラッシャブルゾーンや内部衝撃は理解しています　以前モノコック車でリアから追突されて廃車　昔乗ったラングラー程ではなくともラダーフレームなら少しは安心でしょう😅

@user-hb5gb1yd4g Жыл бұрын

ジムニーはファッション感覚で操るものだと思います。カテゴリーとしては奇抜ではなく定番ファッション。それ故に取っ付きやすい。だけど、その着心地はしばらく着てみなきゃわからないという代物で、それにはまらない人が累々と出現してしまうと…なかなか罪なやつですね

@chutarouTV Жыл бұрын

ファッション要素も強いですからね🐭 街でアウトドア服着てるのと変わらないです😅 服と同じで、どこまで我慢出来るかが、長く乗るコツだとも思ってます🐭👍

@lotuseurope8806 7 ай бұрын

乗っても運転しても走ってもツマラナイのでしょうねジムニーは良い意味でオバカさんしか維持出来ない（笑）

@chutarouTV 7 ай бұрын

走るのは楽しいですよ😆 金のかかる子供みたいな車両ですね😅💦

@user-qi4ie5gq3z Жыл бұрын

純正ノーマル絶対主義者は救いようがないですが、ステアリングジャダーについては、社外ステアリングダンパーで解消できます。私は某BS製に変えてばっちりですロールが気に入らない人は、ダンパー＆ショ－トスタビリンクがお勧めです。私はBSダンパーとショウワのスタビリンクに変えてばっちりです。 64軽においてアクセルレスポンスが気に入らない人はスロコンがお勧めです。個人的にはAT３速は高速走行に難がありますので、MT５速がお勧めです。それでもダメな人は、ごめんなさい向いてないです。狭いキャビンですが、フルフラットになりますので165cmの私は快適に車中泊できます。５ドアはフルフラットにならないようですので、車中泊派の私には向きません。

@chutarouTV Жыл бұрын

ノーマル派の方はノーマルで良いですが、カスタムを加えて変化を楽しむのも醍醐味の一つですよね😊 私も色々やりましたが、とても満足いく仕上がりになりつつあります👌 フルフラットに関してはスズキがよく考えたなと思いますね🧐✨

@user-yp4ik5eo3g 7 ай бұрын

インドネシアの人と話してると、400万円くらい払わないと買えないそうです。割り当てが70台くらいしか入って来ないそうです。

@chutarouTV 7 ай бұрын

なるほど🧐インドネシアでもなかなか手に入らないのですね😅

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e Жыл бұрын

わたしは、燃費よりオイル交換の頻度ですね😅 でも、ジムニーは不便を楽しむ乗り物だと思います😊

@chutarouTV Жыл бұрын

確かにオイル関係(デフ、エンジンオイルなど) メンテ費用が莫大にかかると買ってから気づきました😆

@user-zq8ui8cm5h Жыл бұрын

普通の多くの人はカスタムなんて考えていませんカローラ位には乗れると思ってますからシエラはジムニーより広いと思っている人もいますので😢

@chutarouTV Жыл бұрын

私も買う時に調べてて、車内のサイズが同じことにびっくりしました🤣 普通車なのに軽と同じ😇でも、今となればそれが最高に良いんです🙆

@ICBMKm Жыл бұрын

ちゅたお疲れちゃ👍 乗り心地の話すればJA71に乗ってたわしからすれば現行型はセルシオ（古い）ｗｗｗまぁメインカーでジムニーは所帯持ちにすれば当然のごとく反対されると思うんで複数台所有でジムニー以外でミニバンなんか持てる環境がええわなｗｗ因みにうちもジムニー以外でミニバン、軽の体制でやっておるｗｗ

@chutarouTV Жыл бұрын

セルシオ😆😆😆 メインとしては少しーって感じですが、セカンドカーとしては最優秀候補ですね✨ 雪国なら絶対にあった方がいい道具車ですし、何かあった時は、、、やはりジムニーですね🤔

@pa3143 7 ай бұрын

軽でしたらいいんですがシエラには問題があるんですよね、オーバーフェンダーで幅は広がってはいますが中は軽のままですので結局狭いんですよね、そんな物でお茶を濁すのではなくちゃんとボディを広げて作ってくれればいいのに、と思います、かつてのワゴンRワイドのようにちゃんと仕事をしてほしかったですね、そうすればニーズも変わったでしょうしね、

@chutarouTV 7 ай бұрын

そうですね😅ホーシング長くしただけで後はあまり変わってないのが現実です💦 一般車に無理やり近づけている感があるので不満も少し出ますね😇

@type99arisaka70 Жыл бұрын

シエラはなぁ...でかい外人さんが主なユーザーなのでオーバーフェンダーで広げずにワゴンＲワイドみたいにボディーを拡大するべきだったのでは？　SAMURAIのイメージを引き継ぎたかったのか、JEEPを意識したのか。どうしてもオーバーフェンダーにしたければ、横転しそうな場面では簡単に外せる構造にしてくれたら助かる。

@chutarouTV Жыл бұрын

シエラでその分内装も大きくしたかったですね😅 ジムニーと同じなのが少し残念ポイントです💦 ホーシングももう少し高くもしてくれればなお良い車ですね🤔✨

@8s761 3 ай бұрын

そうなんです私も足回り等々いじりジムニーシエラを自分なりにカスタムして遊んでます最初から出来上がった高い車より断然楽しい

@chutarouTV 3 ай бұрын

コンプリートも値段的には良いですが、やはり1から作り上げていく楽しみは格別ですよね🐭🎉

@user-sp6dk1po8c 7 ай бұрын

私の兄はシエラですが新車から2年間約２万キロ乗って売却し色違いの同じシエラの新車に乗り換えました、ちなみに追い金無しだそうです？何か複雑😅

@chutarouTV 7 ай бұрын

タダで新車乗り換えできた感じですね🙄 カラーチェンジ無料で(車体も新しい)出来たのはほんと凄いです🎉

@hs-bb9cp 11 ай бұрын

素敵なお考え、勉強になります。今興味ワクワクです

@chutarouTV 11 ай бұрын

ありがとうございます😊 色んな動画も見てもらえれば嬉しいです🐭✨

@kazu4588 Жыл бұрын

私の母ですがシエラ納車1年半待って一年半乗って売却しました。理由は周りに同じ車が増えて自分の車が分かりずらいと・・・私的には今までに無い楽しい車だったので残念でし(-_-;)

@chutarouTV Жыл бұрын

確かに最近は駐車場でよく見かけるようになりました🎉 高いうちに売れていいとおもいます🤔逆に何に乗り換えたのかが気になる🧐

@wakuwaku30303 Жыл бұрын

JA11 30年乗ってますマニュアルです。燃費？なんの事です。たぶん最初で最後の車になると思います(笑) 正直新しいのも気になりますけど5ドアがでればなあーと、新車の噂を聞くたび想って今に至ります。そろそろ子供も自分の車所有し出して、このままでいいか、って感じです。手放すタイミング失いました子供達他の車乗り物酔い起こします( ；∀；) お邪魔しましたm(_ _)m

@chutarouTV Жыл бұрын

手放すタイミングは必要ないです✨JA11は名車だと思うので、大切に乗って下さい😊 私も30年乗るくらい綺麗にしたいと思います🐭💓

@wakuwaku30303 Жыл бұрын

@@chutarouTV 💦💦💦 全然綺麗じゃないです(>.