丁寧なインプレッションありがとうございます、参考になります。

お疲れ様です 低速トルクもUPしましたか！ 良いですね👍 登坂走行…3台の違いがわかるアングルでした

haseshuさん、まさに理想的ウェポンに変化を遂げたシエラですね！ 楽しさがとても伝わっていましたよ🎵 個人的にはターボの熱害が気になりますが、その辺も合わせて後々のレポートも楽しみにしています😄

こんにちは😊❤️ わぁターボ素晴らしいんですね。 皆さんのお車も素敵ですね❣️ そしてコース、林道とても楽しそうで行ってみたいです😊

お疲れ様です❗相変わらず激しいですね😄 ターボ仕様は正直悪路ではパワーがあって空転してグリップしないイメージでしたが、以外ですね！メチャクチャ登ってる😱 後、LSDの効果もあると思いますが😵 それより皆さん朝早くから元気ですね！ 次回の動画も楽しみにしてます👍

やっぱりターボの恩恵はデカイですね😊

レビューお疲れ様でした😀 やはりターボはいいですね登坂映像見る限りで言えば低速時点でのトルク感が段違いに思えます。 総合的に見てデメリット（エンジン 駆動系の耐久性 燃費等）も多くなると思うがそれらを度外視してしまうほどの効果に魅せられてしまいます。 あと、やはり74ってカッコイイですよね～（64も悪くはないんですがやっぱ自分は74が好き💕）

シエラでアマゾン雨期の時期を横断、っていう企画みてみたい、ツルツルに滑る泥道路　スタックは日常茶飯事　ほぼ沼状態にある場所も　その上何十キロ先も行かないと整備出来ないしガソリンスタンドなしやし　スタックが長引いたら持参してる食べ物飲み物がなくなる中　精神状態を冷静に保たれるか　とか是非見たい企画ですね

毎度です🥹 クロカンだと低速トルク強化と前後デフが絶大な効果ですよね🥹 haseshuさんの動画見れば見るほど機械式デフ欲しくなります😇 追加メーターの進化も凄いですね🥺 自分付けてたのブリッツのブラックライトの機械式の奴なんで進化が凄いっす😱

ターボ凄いですね いい買い物されましたね インプレに期待してまーす 😂

まってました！ つぎは悪路と仰ってましたが、はやい有言実行ですね😁 お疲れ様でした✨ かなり仕上がってきましたが、まだまだですよね（笑）？

白か黒かなぁと思っていたのですがブルーのシエラカッコいいですねー 買うならブルーかなぁ！

74シエラが売れている。ターボも売れている。自分を含めてみんなハセさんの影響だと思う。足回りや駆動系を一度まとめて発表して下さい。どこかで読んだ気がしますが探すのが大変。パーツベスト５発見！

低速トルクが増したのは大きいですね～

お疲れ様です😊 楽しい動画でした♪♪♪ 3台見比べると坂道の所はタイヤとノンスリがかなり効いてますね。 あらさんの車はずいぶんワイルドになってましたね😊まさむねさんはかなりヒヤヒヤしてたんじゃないですか？ ターボはやっぱ付けて大正解ですね😊トータルバランスがいい感じにかなり上がってるんじゃないですか？たしかにトルクアップはすごく効果ありますね。 ストリートだとブレーキが若干強化必要な感じありません？

お疲れ様です。 林道、楽しそうですね！ 皆様グイグイ走っていて、動画で見ている自分がニヤニヤしてました… 近々シエラ乗りになれそうです！

外装カスタムが完了したのでターボ化を希望していますが、トラストに見積もり取ったら一式150万円でした。高いですね。。。汗

そういえば、シエラってボアアップキットみたいなのあるんかな

早くもまさむねさんの登場でびっくりしました🐭 はっきりオーナー目線のターボ車インプレは貴重です！！ 個人的には見た目はARAさんの車両も見た目👍

めっちゃ楽しそうですねぇ〜👍🏻✨💕😊

AVO製シエラ―ターボ乗りです。周りにシエラターボ乗りがいないので、思わず動画見ちゃいますｗ。オフでもターボの恩恵がありましたか、いいですね。JA11ではオフ攻めていましたが、今のシエラはもっぱらオンロード仕様です。haseshu1203さんはオフ重視との事ですが、LSDはやっぱりオンの高速安定性にプラスに働きますかね？まああの空力無視の形状と、四輪車軸懸架なので仕方がないのですが、どうも『ある速度域』に達するとタイヤの接地感がなくなってヒヤッとするんですよね・・・。

後 JCJ副会長の 74バンカットの 世界初切も したものですwww

なかなか楽しい動画でした。 溝に石挟んだ状態での走行がうるせえなあ・・・と近頃嫌気が差していたのですが、 ジオランダーってグリップ性能そこそこ高いですねえ、知らんかった。 ところで、札幌からだとちょっと遠いですが、オロフレキャンプ場（スキー場）はもう走られましたか？凹凸のヤバい急勾配のゲレンデ斜面を車で走り回れるのでオススメです！ キャンプしていたらゲレンデチャレンジするジムニー3台に遭遇しましたｗ

めっちゃくちゃかっこいい🥹 フォグがまたかっこいい🥹 マニュアルだから、ボルトオンターボの力も受け止めれるでしょうね😆

動画を見てる限りですが、ターボメーターがアクティブでないようですが個人様の設定ですか？ビンビン動くイメージだったのですが

トルクは大事てすよね シエラ欲しいけと、一年待ちらしいですねぇ😓しかも年改でセーフティシステムが入ったとのこと…こういうオフを走るときにどう影響があるのか

燃費がノーマルエンジンの時とターボ付けた後でどういう結果になったのか。 ３５馬力アップとトルクもアップしたと紹介していましたが、 ターボ装着後に燃費が延びたのかまたは、極端に悪くなったのか等を紹介して欲しいです！

haseshuさん ターボ装着おめでとうございます㊗️ 前後LSDとターボ装着でかなり、頼もしい仕様になりましたね😊 機械式LSDいつかは、付けたいなと思ってます(笑)

来年納車の予定ですか、西野のオートバックスも近所ですし、ノーマルをたのしまないまま、ターボ化したいなっておもっちゃいます。ところで、この林道はどこですか、？　手稲山、支笏湖の丸山林道、？ 来年シエラが納車されたら是非行ってみたい。 ちなみに、発寒の中村オートは近所です。

初めましてかな? 当方 JA22Wに K10Aエンジンを 載せている 札幌在住の者です 機会があれば 乗り比べしてみませんか? ちなみに K10Aを 載せたジムニーでは 初号機になりますw

tardoキットは車検時に戻す感じですか？

モデルチェンジでターボ仕様出ないかな 耐久性うんぬんでダメなのかなぁ シエラ乗ってるけどパワー欲しくなる時ある

アップ20分ちょっとで200回再生超えてるって、どれだけ注目されてるんですか⁉︎😄 いや〜これだけ出させて頂けてありがたいです！ やっぱりMTとRTでは全く違いますね。 痛感いたしました(⌒-⌒; ) はせしゅうさん号に乗せていただけでも嬉しい限りです！ turbo‥LSD‥やはり凄い‼️ シエラにあるストレスを完全に解消してますね！ RECAROもどこから見てもカッコいいし！ 初めてフルバケに座りましたが、それだけでやる気になってしまいますね😄 あらさんのシエラも自分が想像している仕様に限りなく近い車で、間近で見られただけでも感動ものでした！ またお二人と今度は違うルートを探索して見たいです😄 それとはせしゅうさん！ 旧道先に行けてかなり感動してましたね。 撮影するの忘れるくらいにっ😄

ボルトオンターボ化は総額工賃含めいくらになりましたか？

ノンスリの効果絶大な事...センターも入ってるのか気になりました。

ターボつけたら燃費的にはどう変わりましたか？

ターボキット高いんだよね

ターボつけたらディーラーに持ち込めなくなってしまうんですかね？

ノーマルのジムニでも楽勝ですよ＾＾

最近は奥様共演は控えてるのでしょうか？